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gt7导入gts,第1张

转移的玩家资料包括驾驶员评级(DR)、运动员精神评级(SR)、涂装(车辆、安全帽与赛车服)、饰件。请注意,Scapes(景色)、竞赛照片及回放等内容将不会进行转移。

·只有2017年12月22日4:30am(UTC)以后建立且设为「开放给所有人」的涂装才转移至新服务器。

·不论设为「开放给所有人」、「开放给好友」还是我的资料库中未公开的饰件,所有饰件内容皆将转移。

·按赞与留言等用户产生的内容将不会被转移。

·已转移的内容需在设定中重新分享,才能让其他玩家看见。

·某些涂装与饰件内容可能因不兼容于《跑车浪漫旅7》的规格而不被转移。

·由于车辆可喷涂的区域并不相同,因此某些从《GTSport》转移的设计,可能无法在《跑车浪漫旅7》中以相同方式呈现。

·在「GT修车厂→汽车自定义→涂装编辑器→开启设计」下的「GTSport涂装」型录中可查看车辆涂装,一次最多可显示100个转移的车辆涂装。若转移的车辆涂装超过100个,新的车辆涂装只会在汇入或删除旧涂装时显示。另外,导入时您必须将目前车辆变更为目标车辆。

·车辆涂装可于导入后继续编辑。

·安全帽/赛车服涂装在汇入后将会储存在「我的项目」。

·转移的饰件将自动加入「我的项目」。

·您可从以下项目核对将被转移至《跑车浪漫旅7》的内容():

·汽车涂装:GT修车厂→汽车自订→涂装编辑器→开启设计→所有车辆

·安全帽/赛车服涂装:GT修车厂→驾驶配备→安全帽涂装/赛车服涂装→开启设计

·饰件:设定展示区→我的数据库→我的项目→内容类型「饰件」

1970年款道奇Charger R/T改装车

作为队伍中的带头大哥,多米尼克驾驶他钟爱的1970年款道奇Charger率先驶离机舱,虽然该车经过大幅改装后早已面目全非,但经典的车身造型仍然能让人看出这是一辆70年款道奇Charger R/T,几乎每部影片都会伴随多米尼克出现的那辆经典美式肌肉车。为了切合从天而降越玩越野的性格,整车朝着达喀尔赛车的风格改装,尤其是夸张的离地间隙和后窗位置纵向放置的备胎。

2010年款斯巴鲁翼豹

紧随其后的是布莱恩和他的斯巴鲁翼豹WRX STi,布莱恩和这款车早在《速度与激情4》中就结下了不解之缘,而该车在第五部和第六部影片中也打了一回酱油,最新一部影片中,斯巴鲁翼豹WRX STi再次晋升为布莱恩重要戏份的座驾。不过这次这辆车也没落得好下场,先是被重机枪打的浑身弹孔,然后又被Taj驾驶的改装牧马人顶着跑,最后失控撞向山脚。

布莱恩所驾驶的翼豹WRX STi诞生于2008年,这也是该车系中首款两厢车型,其搭载一台300马力25升四缸水平对置涡轮增压发动机,最大扭矩407N·m,采用6速手动变速箱及全时四驱系统,最高时速250km/h,0-100km/h加速时间52秒。从这辆翼豹被Taj顶着跑的画面不难看出,当时是个角度较小的右弯,但即使布莱恩钻出驾驶舱后,这辆车仍能保持方向尾随大巴……不较真了,罪过罪过!

2011年款道奇Challenger SRT8

女汉子莱蒂第三个驶出机舱,道奇Challenger SRT8倒是非常符合她狂放不羁的性格。众多美式跑车中,我对道奇Challenger可以说是情有独钟,这款继福特野马之后复苏的美式Pony Car沿袭了1970年诞生的初代Challenger优美的车身曲线,四圆头灯和深邃的前脸造型也是该车经典设计元素。

2008年4月,道奇Challenger性能版车型SRT8上市,此后的2011年,道奇又推出了Challenger SRT8 392,该车搭载一台64升V8自然吸气发动机,最大功率477马力,最大扭矩637N·m,最高时速295km/h,0-100km/h加速时间45秒。剧中莱蒂驾驶的绿色Challenger SRT8前后加装了防撞杆,造型有点不伦不类,不过这防撞杆也救了布莱恩一命。当他从即将坠崖的大巴纵身一跃时,莱蒂一个华丽的甩尾恰好让布莱恩抓住了车尾的防撞杆。

改装Jeep牧马人

给Taj安排一辆改装五门版牧马人简直再合适不过了,作为第二部影片中出现的地下飙车组织者,以他的形象在《速度与激情》系列中驾驶SUV (专区)或美式皮卡最有感觉。当他驾驶牧马人在空中翱翔时,我第一反应是以牧马人的自重应该是Taj最先落地……好吧,多米尼克的70年款Charger R/T也不轻。

不管是三门版还是五门版牧马人,都拥有Rubicon和Sahara两款车型,两者最大的区别在于Rubicon与Sahara采用不同型号的前桥,Rubicon配有前、后电控差速锁并带有可断开的前稳定杆,而Sahara仅有后桥拥有差速锁。此外,Rubicon与Sahara的变速箱齿比与分动箱速比也并不相同。所以说Taj落地后在复杂道路行驶还是Rubicon更轻松自如。

Jeep于2011年推出了改款牧马人,当然了,外观依然是那副模样,不过内饰较此前变化颇大,另外最直观的变化就是原先那台38升V6发动机和4速自动变速箱被36升V6发动机和5速手自一体变速箱所取代,新发动机最大功率284马力,最大扭矩347N·m,排量减小的同时最大功率和最大扭矩却增加了85马力和32N·m。由于动力提升明显且燃油经济性有显著改善,这款发动机还入选了沃德十佳发动机。由于车身尺寸较大,Taj在这场追逐戏中还承担了替队友挡子弹的任务。

1969年雪佛兰Camaro Z/28

即使是场面宏大、飙车戏份十足的《速度与激情》也需要偶尔融入一些笑料,自然少不了天生喜感且一肚子心眼的罗曼,让他最后一个下机实在是明智之选,大家陆续驶离机舱后,罗曼仍坐在车内自言自语,眼看大家距离地面越来越近,为了不影响全盘计划,Taj启动了罗曼车尾的减速伞,罗曼就这么被生生拖离了机舱。大家落地后,罗曼仍慢悠悠地飘在空中……

给罗曼安排一辆1969年雪佛兰Camaro Z/28还是有据可循的,因为在罗曼首次出现的《速度与激情2》中,他就驾驶一辆飙车赢来的蓝色69年款Camaro与布莱恩一同追击反派BOSS,最后的腾空撞船更成为经典桥段。第一代Camaro分为RS、SS和Z/28三种型号,除入门车型搭载38升和41升直列六缸发动机外,主力V8车型发动机排量包括49升、50升、54升、57升、65升和70升。初代Camaro从1966年诞生至1969年停产的短短几年内经过了多次小改款,总产量为699538辆,剧中这款1969年Camaro Z/28共生产了19014辆。

重度改装奔驰G级(反派)

多米尼克团队阵容强大的同时,反派当然也不是吃素的,车队由三辆奔驰S55 AMG和三辆奔驰G级组成,尤其是三辆奔驰G级,后排藏着重机枪,如此装备精良的反派实力确实不容小视!不过别忘了,主角们也都是星矢附身……由于片中的奔驰G级经过重度改装,具体年代款不得而知,以此类影片惯用的拍摄思路来判断,必然不会是最新款车型,那咱们就暂且来聊聊老款奔驰G级。

不管是什么年代款的奔驰G级,它的造型永远是那副方头方脑的模样,一成不变的外观让它与路虎卫士并称为“最不思进取”的硬派越野车 (专区)。早在2006年,奔驰就针对G级越野车进行了多次小改款,除了外观细节的细微变化,主要还是针对动力系统的不断升级。2006年款奔驰G500搭载一台292马力的50升V8自然吸气发动机,同年的G55 AMG则采用476马力和500马力的55升V8机械增压发动机,当然还有名为G320 CDI的柴油版车型,30升V6涡轮增压柴油发动机最大功率224马力。

奔驰S55 AMG(反派)

和火力强大的改装奔驰G级相比,三辆奔驰S55 AMG虽然性能出众,但却被Taj驾驶的牧马人轻轻松松就玩坏了一辆。多米尼克驾车驶下公路后,反派驾驶奔驰G级紧随其后并没什么不妥,然而S55 AMG也不走寻常路,没过多久就惨烈的戳在树桩上,反派果然花钱如流水,有这钱为何不来一水的奔驰G级呢

提到奔驰S级(W220),其蝴蝶大灯和集成在后视镜上的转向灯等设计在当年广受好评。1999年,AMG基于W220推出了S55 AMG,该车外观与普通S级仅有细微差别,作为一款性能豪华轿车来说,S55 AMG可谓低调的有点过分了。代号M113E55的54升V8自然吸气发动机最大功率360马力,最大扭矩530N·m,配备5速自动变速箱,解除电子限速后最高时速285km/h,0-100km/h加速时间55秒。2002年款S55 AMG经过机械增压的加持,其最大功率一举提升至500马力,最大扭矩更是达到了700N·m。

1984年款Kassbohrer Setra S 217 HDH(反派)

奔驰G级和S55 AMG保护的对象是一辆亚光黑1984年款Setra S 217 HDH大巴,类似的亚光黑大型车辆在《速度与激情6》中就出现过,没错!货箱里藏着一辆坦克的亚光黑雷诺Magnum卡车。既然是重点被保护对象,这辆Setra移动指挥车自然也是拥有一定作战能力的,当多米尼克等人扫清障碍将大巴左右夹击时,大巴行李厢盖自动打开并伸出了几挺重机枪,对着布莱恩和Taj的车疯狂扫射让人大呼过瘾!

Kassbohrer是一家成立于1893年的德国老牌商用车制造商,其产品类型以客车、旅游车、运输车和特种车辆为主。让人惋惜的是,1993年Kassbohrer公司面临破产,其卡车部门被曾经的竞争对手KOGEL所收购,而Kassbohrer的客车部门被梅赛德斯-奔驰收购,新成立的公司名为EVOBUS。新公司生产的Setra系列客车和公交车大量服役于欧洲各国。我国安徽安凯汽车股份有限公司曾于1993年与德国Kassbohrer公司合作,引进生产了Setra S 217 HD客车。

第十一代雪佛兰Suburban(反派头目座驾)

反派将多米尼克团团围住后,大BOSS从一辆雪佛兰Suburban走下,身价如此高的人物竟然低调的搭乘一辆老美政府用车,不合常理啊!Suburban可以说是雪佛兰旗下历史相当悠久的车系了,第一辆Suburban诞生于1933年,当时还没有所谓的SUV (专区)概念,初代Suburban仅仅是一款厢式货车,经过几十年的发展演变,加上SUV理念的逐渐成型,Suburban逐渐发展为一款全尺寸SUV。

由于Suburban宽大的尺寸和粗暴的动力,这款车受到了美国政府部门的广泛青睐。雪佛兰Suburban与凯迪拉克Escalade、雪佛兰Tahoe和GMC Yukon为同平台车型,该车搭载53升、60升和62升V8自然吸气发动机,最大功率分别为314马力、371马力和410马力,与发动机相匹配的是4速和6速自动变速箱。该车除作为反派头目座驾外,还多次出现在影片中,这并不稀奇,美国政府公务车嘛!

场景移至中东地区,一谈到中东,大家首先想到的就是广阔的沙漠和无尽的石油,当然还有各色豪车。为了应景,多米尼克等人自然要驾驶豪车、超跑才能融入这个神奇的地域。画面中5辆车快速驶过,如果你了解剧中每位人物的性格特点,不妨在此时猜猜驾车的究竟是谁。

道奇Charger R/T

这些过场车型我们只需一带而过简要介绍下,领头的是一辆道奇Charger R/T,开车的必然是多米尼克,这款车领跑众超跑并非制片方无意之举,凭借多米尼克对道奇Charger的偏爱,《速度与激情5》中两主角驾驶道奇Charger在里约街头拽着保险柜狂飙的镜头就给人留下了深刻的印象,道奇Charger也成为该片受益最大的车型之一。

相比此前的Charger而言,新款Charger造型多了一丝科技感,但却少了一股霸气。Charger R/T搭载57升和64升V8发动机,最大功率分别为375马力和492马力,与发动机相匹配的是8速自动变速箱。64升V8车型最高时速290km/h,0-100km/h加速时间46秒,在众多超跑面前领跑还是略有压力的。

迈凯伦MP4-12C

队伍中的第二辆车是由布莱恩驾驶的迈凯伦12C,在影片开拍时,迈凯伦12C的继任车型650S已经上市,制片方为何采用老款车型我们暂且归结为赞助没到位,为了营造土豪氛围而使用该车型!迈凯伦12C是继著名的迈凯伦F1停产之后又一力作,12C沿用了迈凯伦F1经典的蝴蝶门设计,迈凯伦12C搭载代号M838T的38升双涡轮增压V8发动机,最大功率626马力,最大扭矩600N·m,配备7速双离合变速箱,最高时速330km/h,0-100km/h加速时间33秒。布莱恩注重性能和稳重的处事风格很符合迈凯伦12C的定位。

道奇Viper SRT-10

道奇可以说在《速度与激情》后几部中大放异彩,作为同样偏爱美式跑车的莱蒂完全能够镇得住蝰蛇的气场。道奇蝰蛇以凶悍的造型和强劲的性能成为美式超跑代表车型之一,莱蒂驾驶的这款黑色蝰蛇为2008年款SRT-10 Coupe,蝰蛇一向以大排量V10发动机著称,此代车型搭载的V10发动机排量为84升,最大功率608马力,最大扭矩760N·m,最高时速可达336km/h,0-100km/h加速时间38秒。虽然蝰蛇性能强悍,然而并未所有人都能驾驭这“冷血杀手”。

法拉利458 Italia

和不靠谱的罗曼相比,Taj性格相对稳重许多,在《速度与激情6》开场众人相继接到多米尼克电话时,Taj身旁就出现了一辆与法拉利FXX相似的Enzo跑车,所以此时他驾驭一辆法拉利458出现在中东就显得很合理了。作为F430的继任者,法拉利458拥有迷人外形的同时,其科技含量和制造工艺也更为优异,在F1赛场征战多年的法拉利将诸多技术融入到了法拉利458中。该车搭载578马力45升V8自然吸气发动机,最大扭矩540N·m,配备7速双离合变速箱,最高时速325km/h,0-100km/h加速时间34秒。

布加迪威航

还记得坏小子罗曼在《速度与激情5》片尾分赃后购入一辆科尼赛克CCX吗花钱如流水、生活放荡不羁的他,出现在中东自然要驾驶一辆符合他土豪身份的座驾,白色布加迪威航绝对能满足他的要求,似乎中东土豪们对任何品牌的白色超跑或豪车都情有独钟。

诞生于2005年的布加迪威航可以说颠覆了人们对超跑的认知,80升W16四涡轮增压发动机最大功率1001马力(736kW)/6000rpm,最大扭矩1250N·m/2200rpm,配备7速双离合变速箱,使得“肥龙”的最高时速可达407km/h,0-100km/h仅需25秒。虽然拥有令其他超跑汗颜的狂暴性能,但布加迪威航的外观并非所有人都能接受的,当然还有高昂的售价,这款车在2015年完成了其限量生产450台的目标,最后一台布加迪威航被命名为La Finale,也就是最后一台的意思。

可以。跑车浪漫旅7,被誉为次世代游戏跑车百科全书。是GranTurismo系列推出25周年纪念版。该游戏可以支持双人或多人同屏。游戏主要分为世界地图和音乐拉力赛两大项目,简单来说,前者属于连线类,后者属单机模式。音乐拉力赛是一种轻松享受赛车和音乐的体验,玩法只是沿赛道不断绕圈,务求让整首音乐能完整播放。

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