感受不凡，体验精彩——肆零车主在北京车展自家展台上的快乐时光

 期待了很久，终于迎来了一年一度的北京车展，作为一个很喜欢逛车展的肆零车主，每次都会到咱们北京越野自家的展台看看，倒是也不为别的，就是觉得亲切，总想看看咱们BJ40又有什么新鲜的家族车型出来，毕竟平时在4S店见到的都是一些常规车型，一些概念车型都是在车展上看到，然而几乎每次北京越野都没有让我失望，总是会满足我的期待。  今年的北京车展，我也是昨天就去了，拍了很多相片，不过还是最想和大家分享今年的自家展台——真正的不凡和精彩，让我在那里逗留了2个小时，可看的可玩的都很多，我觉得在北京的肆零车友们都应该去体验下，很多玩法很多奖品哈！

 今年的展台面积一如既往的大，但是元素更丰富，车型多。并且还结合了航天元素，毕竟咱们北京越野现在也是中国航天的战略合作伙伴了。不过，那台火星车还是很吸引人的，我就第一时间冲它过来拍了个照片哈！ 这次北京车展上其实展车蛮多，改装的武装到牙齿的也有那么两台，但是作为老款肆零车主，我最关注的还是我那些想入手越野车的小伙伴们现在能买到哪些车，以及我要是换车可以选择哪些咱们北京越野的车，给你们罗列下哈。

这台是我推荐给几个小伙伴的新城市猎人，20T发动机和8AT的全新动力组合我这个老款车主也很羡慕的。这正赶上北京卫视主持人带货直播，现场真是很热闹。

这台是我推荐给几个小伙伴的新城市猎人，20T发动机和8AT的全新动力组合我这个老款车主也很羡慕的。这正赶上北京卫视主持人带货直播，现场真是很热闹。

BJ80，这是梦想之车，等啥时候有钱了，肯定是优先升级选它。又大又猛就是BJ80了！

BJ80，这是梦想之车，等啥时候有钱了，肯定是优先升级选它。又大又猛就是BJ80了！

BJ30，是新推出的车型，看名字是比BJ40便宜一点的，也是一个北京越野的未来吧。

BJ30，是新推出的车型，看名字是比BJ40便宜一点的，也是一个北京越野的未来吧。

我小时候的梦想，北京212，这也是北京越野的过去，有过有一天我变得很有钱，那我也会争取收藏一台吧！

我小时候的梦想，北京212，这也是北京越野的过去，有过有一天我变得很有钱，那我也会争取收藏一台吧！

北京越野的图鉴画的很好，感觉有点上河清明图的意思

北京越野的图鉴画的很好，感觉有点上河清明图的意思

 看车也逗留不了2个小时，重点还是有蛮多的活动和游戏可以参与，收割奖品的时候到了。有一个你问我答的小项目，被我轻松拿下，至于其他项目，也是尝试了一下，有些简单有些略有难度，但是发动一下车友，也就搞定了，积分还不少，也是参与了盲盒抽奖了。也给大家介绍下哈。

经常逛车展的我，每次都是直接问接待处的漂亮**姐，有啥纪念品可以获取。**姐一般都会详细的告诉你，然后你就按照她说的办法来就好了。

经常逛车展的我，每次都是直接问接待处的漂亮**姐，有啥纪念品可以获取。**姐一般都会详细的告诉你，然后你就按照她说的办法来就好了。

这里是积分兑换最后抽取盲盒的地方，已经有人在兑换奖品了，我则是努力去赚积分了。

这里是积分兑换最后抽取盲盒的地方，已经有人在兑换奖品了，我则是努力去赚积分了。

竞速火星，这是一个很黑科技的活动，用脑电波意念驱动赛车完成赛程，不过也不算难。积 分也是轻松获得。

竞速火星，这是一个很黑科技的活动，用脑电波意念驱动赛车完成赛程，不过也不算难。积 分也是轻松获得。

关注官微，也可以获得积分。我早就关注了，这次新关注的是北京越野商城，我才知道还有这么多北京越野的衍生品可以选择，有些我确实很喜欢一直都想要的。

关注官微，也可以获得积分。我早就关注了，这次新关注的是北京越野商城，我才知道还有这么多北京越野的衍生品可以选择，有些我确实很喜欢一直都想要的。

玩累了，还可以休息休息。反正感觉挺精彩的一次体验。

玩累了，还可以休息休息。反正感觉挺精彩的一次体验。

 这就是我在咱们北京越野展台的感受了！当然，车模**姐也是要分享下的，毕竟车友们都等着看呢，哈哈，我很了解你们！

现如今，汽车行业的女性消费者越来越多。对于买车，**姐们往往不会在乎车的加速有多快、通过性有多强以及空间是否够用，她们在乎更多的往往就是这台车的颜值是否够高。今天，我就给各位**姐盘点出本次成都车展以颜值为卖点的新车，如果你是一个颜值控，那就一定不要错过！

欧拉 白猫

指导价：758万-888万元

推荐指数：★★★★★

欧拉白猫已于7月15日正式上市，售价区间为758万-888万元。这款车型也将于此次成都车展长城汽车欧拉展台与观众见面，作为欧拉品牌的第三款量产车型，其命名受到不少消费者的关注。

外观上，欧拉白猫给我的第一印象就是呆萌，身材也圆滚滚的，说它像一只猫我觉得也没啥毛病。欧拉白猫的前脸采用椭圆形前杠“呼吸式”散热孔搭配长圆形前大灯设计，整体显得非常可爱。车身侧面，欧拉白猫较为方正的轮廓,没有过多的线条，搭配悬浮式的车顶，黑色涂装的A柱，很有质感。尾部采用猫爪仿生后尾灯与前脸造型相呼应，并且在一体式的玻璃尾门内嵌入了贯穿式尾灯。

进入欧拉白猫的车内，主要采用浅色调装饰，首先看到的就是中控的大连屏，无论是做工还是显示效果都对得起它的价格。同时，因为脱胎于ME纯电专属平台，欧拉白猫具有更大的尺寸，新车长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距更是达到了A00级车型罕见的2490mm，后排空间也要比自家欧拉R1更大。

在配置方面，欧拉白猫搭载了手机无线充电、前后头部气帘、车道偏离预警、道路交通识别、主动刹车、电子驻车、前方碰撞预警、胎压监测系统等等，这些配置很多都是越级的存在，满足**姐日常使用也绝对足够。

在消费者最关心的续航上，欧拉白这款定位城市代步的小车拥有360km与401km两个版本的NEDC续航里程。而在充电方面，在快充模式下，官方给出的360km版本从5％-80％电量快充需要40分钟，而401km续航版本需要45分钟。

编辑点评：就光是欧拉白猫这小巧灵活的造型、可爱的外观设计，绝对能够吸引不少女性消费者。而在硬实力上，较大的车内空间、丰富的安全配置、出色的续航里程等都是它的核心竞争力。

五菱宏光MINI EV

指导价：288万-388万元

推荐指数：★★★

五菱宏光MINI EV于7月24日在成都车展正式上市，价格为288万-388万元。五菱宏光MINI EV采用的是“外小内大”的设计理念，续航上有120km和170km两种续航里程版本可供选择。

外观方面，定位座微型车的五菱宏光MINI EV拥有者酷似日本“K-car”的身材，短小方正的外观设计，让其拥有极高的辨识度。新车前脸造型中加入了较多的直线与折角元素，两侧呆萌的大灯与中网上醒目的五菱车标，让车头看起来更加可爱。

车身侧面采用了双腰线设计，搭配凸起的轮眉造型，看上去有一种很强的力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2917/1493/1621毫米，轴距为1940毫米。同时，五菱宏光MINI EV后排座椅可以完全放倒,形成一个纯平的空间，让这个看似小巧的车身空间，却有着很高的利用率很高满足日常代步完全没问题。

内饰方面，由于尺寸有限，五菱宏光MINI EV采取了一切从简的设计语言。新车内饰采用了双色拼接的设计，整体风格简约明快。而在车门把手、空调控制区等内饰上搭配了橙色装饰点缀。

配置方面，五菱宏光MINI EV是典型的“麻雀虽小，五脏俱全”。新车全系标配了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等。此外，五菱宏光MINI EV还配备坡道辅助、EPS电子助力转向等配置，同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，充分考虑到了儿童的出行安全。

动力上，五菱宏光MINI EV搭载最大功率为20kW、最大扭矩85N·m的电动机，电池能量密度分别是110Wh/kg和100Wh/kg，续航为170km和120km。这样的续航里程确实也只能作为市区代步，不过相较它288万起的售价，性价比还是比较高的。

编辑点评：总的来看，五菱宏光MINI EV作为一辆起售价不足三万块的新能源车确实让人觉得意外，虽然续航里程表现一般，但是在实用性与各项配置上却有着越级的表现。

本田 全新飞度

预售价：818万起

推荐指数：★★★★

作为本田家族旗下的一款入门级轿车，本田飞度可谓是许多人心目中的神车。据悉，新车将于8月26日正式上市，官方预售价818万起，动力上继续搭载15L地球梦发动机。

外观上，新车采用了全新的设计语言，双色的外观看起来非常个性，配合上圆润的LED大灯，给人在视觉上就造成了不小的冲击感。虽然说前杠的贯穿式格栅取消了，但是双C的造型边框，更能体现出它的运动气息。车身侧面，A柱在经过了处理后视野更加出色，悬浮的车顶及耐看的轮毂，透露出一股跨界车的气质。车尾的造型非常圆润，与前脸形成呼应。

内饰方面，全新飞度一如既往简约的内饰设计符合绝大部分人的审美。中控台中央配有大屏两侧为空调出风口，屏幕下部为旋钮+按键的空调控制区域。全新飞度内饰最大的亮点莫过于加入了A柱三角窗和采用纤细A柱的设计，为前排驾乘人员带来了绝佳的视野，更减少了前侧方的视野盲区。

动力方面，第四代飞度目前全系依旧搭载15L地球梦发动机，与之匹配的是CVT变速箱，发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛·米。不同的是，新车的发动机满足国Ⅵ排放标准。

但在配置上，第四代飞度有了质的提升。新车搭载本田最新的“Honda SENSING”智能驾驶辅助系统，这使得新车成为国内该级别中罕有带有主动安全系统的车型。同时，CROSSTAR版本的高配车型还有魔术座椅的配置。

编辑点评：作为本田全球战略车型，飞度一向是本田的精神代表作。同时，作为A0级家轿里最具统治力的车型，全新飞度可谓是进行了全方位的升级，新车将在8月26日上市，让我们一起期待吧。

MINI COUNTRYMAN

预售价：2488万-3998万元

推荐指数：★★★★

成都车展上，MINI正式发布了COUNTRYMAN的中期改款版本，新车共推出四款车型，预售价区间为2488万——3998万元。

从外观来看，作为中期改款的MINI COUNTRYMAN变动不小，比如采用了熏黑的运动化中网，保险杠两侧还设计了竖向的导风槽，颜色新增尤加利青。同时两侧配备了矩阵式LED大灯，车身下沿增加黑色下包围，如它的名字一样，还有些许越野范儿。尾部方面，新车与老款车型基本保持一致，不过在尾灯上，新款车型采用了熏黑处理的“米”字形LED尾灯，十分具有辨识度。

内饰方面，新车内部所有的造型都以圆形为主，完全诠释了小巧可爱的设计风格。除此以外，新车最大的变化在于配备了50英寸液晶仪表盘及88英寸中控大屏。同时，新车还新增了天猫精灵语音功能，让驾驶便利性得到提升。

动力方面，新款MINI COUNTRYMAN有两个版本。其中COOPER搭载15T三缸机，最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，匹配7挡双离合变速箱；COOPER S搭载20T四缸机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，匹配8AT变速箱。

编辑点评：MINI一直是精致都市生活的代表车型，而MINICOUNTRYMAN是MINI品牌里集精致、实用、性能为一体的车型。新款MINICOUNTRYMAN通过在外观、内饰以及配置上的小升级，相信将更深受女性消费者的喜欢。

结语：车身小巧、外观精致、配置丰富，这些配置不都是**姐们的最爱吗？以上推荐的这四款车型可以说完全符合以上的条件。对此，哪款车型才是你的菜？欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这一场突如其来的疫情，可以说是给了全地球人一个意外打击。 好好的生活一下子被打乱了，不能轻易出门，不能进**院，不能旅游，就连每年正常举办的车展，也给取消了。。。。这让老司机们情何以堪啊？！如果把汽车比作老司机们的小情人，那车展就等于是他们的相亲大会啊。唉，真要命！ 不过，随着国家和政府的医治和防范力度逐步加大，国内的疫情得到了有效控制。兰州的国际车展又拉开了大幕。虽然它来得迟了一点，但毕竟是来了。于是兰州车迷们欢欣鼓舞，普天同庆。。。夸张了点，但人们的心情的确大好。 车展会要求出示健康码，测体温，查身份证，进行一系列严格的安检，但这样的车展大家参加得才踏实啊。 那疫情之后的车展会是什么样子呢？我还是用来给大家做一个展示吧。

兰州国际会展中心，飘扬的不是万国旗帜，而是各个品牌的车企会旗。

我来得早了一些，大厅里全是佩戴口罩的工作人员。

先上几辆车吧，颜色鲜艳的车子还是比较吸引眼球的，上路也能引起对面司机的注意，提升一定的安全度。

个人对红色的车辆还是比较感兴趣的。

红旗的车辆越来越大气了。

这辆车应该是电动车，现在新能源车是一个发展方向。

现在越来越多的车标让人搞不清东家是谁。

不过外观设计还是非常给力的。

然后，我们要看一看车展上的毛豆姐姐们了。先从背影开始吧。

疫情期间，所以主持人和毛豆们都佩戴了口罩，若干年以后再看这些照片，会有着非同寻常的纪念意义。

这样看起来更有一种神秘感。

当然，也有不佩戴口罩的展位。灯光原因，没有把毛豆拍出本来的质感。

车展上要命的灯光。

主持人和毛豆**姐的合影。

再换辆车看看，我还是喜欢红色，给人一种奔放的感觉。

上两辆私人展出的老爷车。

继续上毛豆**姐。

之家的竖片无法正常上传，导致了很多大长腿没办法传上来，不要怪我哟。

只能选 横版的上传，这样很多大长腿就只能收着了。

对了，还要看一看各个展台的接待**姐们。

拍的照片很多，先给大家上这些。防止审美疲劳。。。。

这一个毛豆我拍了很多，身高178，那大长腿。。。我先收着吧，全是竖版的。[调皮]

 [汽车之家 新闻] 2020北京车展终于如期举行，对于这样一场汽车圈内的盛会，给我们带来了诸多的惊喜。在本届车展上，你的目光或锁定在重磅车型上，或锁定在火爆“车模”（你懂得）上，也许还锁定在除了车和人以外的事物上。那么，本篇文章，我们既不展示新车，也不带你看车模。而是要告诉你，车展上除了车还能买什么！

● 车展还能“0元购”？

 得益于2020北京车展的开幕，汽车之家编辑有机会认真查看每一个展馆和每一个展台。从E1-E4展馆穿梭至W1-W4展馆，这里不仅人头攒动，更加容易让人眼花缭乱之间。那么除了车，在车展最常见的还是各个厂商给的礼物。有的礼物砸下重金、有的礼物获取形式新颖，有的甚至能满足你的味蕾。其背后的目的，则是为了吸引前来看展的人，长时间的停留在站台上。

★车展让我实现购物袋自由！镭射、布袋、环保材质应有尽有

 来逛车展，免不了扫码领礼物的环节，再加上各家车企精美的宣传册，用不了多大一会儿，保证你就会双手满满。车企显然也考虑到了这一关节，都绞尽脑汁在购物袋上下功夫。

 帆布袋仍是各大车企的首选，但外观设计显然也纷纷下了一番苦功。例如东风风神，为自己购物袋设计了精美的花纹图案，观众可以很简单通过外观分辨出他家的帆布袋，辨识度极强。再如福特中国，则别出心裁在购物袋手柄出延伸出“I LOVE FORD”图案，且用红心跳蓝色布条，颜色十分出挑。

 再如长安汽车，用卡通形象配以“局气”字样，用户即使是平时出门也可随意搭配，不用担心品牌LOGO“喧宾夺主”。而长安欧尚在布袋上打满了印象标签，远远望去，潮范儿十足。有备而来的雪佛兰推出了定制款双层帆布包，外层是透明的PVC材质，内层帆布可现场烫印雪佛兰不同宣传图案，设计感爆棚，是帆布包里最别出心裁的设计了。

 值得一提的是，除了中规中矩的帆布材质，在这届北京车展上，有众多车企不约而同推出了镭射包。不得不说，在一众帆布袋的“汪洋大海”中，镭射包的材质才是真的打眼，哈弗、新宝骏、Jeep、捷豹等多个品牌均推出了镭射包，你背上它往车展里这么一走，十个人里会有八个来问你购物袋是从哪个展台领到的，吸睛力一流。（车展上的模特**姐们，对它可是好感度十足哦！）

 其中哈弗品牌的镭射包容量最大，背上它简直就是模特出街，在如今“麻袋片儿”也流行的时尚圈里，哈弗的包包不仅大，而且结实耐造，确实是逛街购物的首选。再加上硕大的“HAVAL”标识，品牌意识可以说是非常强了。

 相比之下，新宝骏和捷豹的镭射包包则更加精致，基本上13英寸以下的笔记本都可以装进包包里，算是上班通勤、出行逛街的好帮手。但有一个小问题是镭射包的材质很容易收集指纹，大家使用时还是要小心一些，不然一个不留神，新一代的“指纹收集器”可就诞生了。

 另外上汽大通和几何则选择了PVC材质的“大麻袋”，包包外有明显的LOGO标识，尤其是上汽大通，将自己的品牌名称与各种印象标签相融合，保持时尚感的同时提升了品牌宣传度，一举两得。而林肯品牌则秉持一贯的优雅个性，推出了灰色毛毡布材质的办公包，品牌LOGO则低调地镶嵌在包身低端，看到的人可能心里无不在想，是林肯的品牌调性。除了这些“大家伙”，广汽集团则推出了运动腰包，运动气息浓厚，也是别具一格的礼品选择。

★逛到口渴？饮料也让你眼花缭乱

 包包领取得差不多了，是时候来一杯饮料解渴。如果你粗心大意忘记带水，不要急，去展馆里逛一逛，保证你能喝到心满意足。

 福特中国特别推出了星巴克联名咖啡，只要完成一个互动小游戏，即可挑选一杯冰萃咖啡，杯套上还印有福特LOGO，品牌形象深入人心。

 别克品牌同样财大气粗，提供星巴克咖啡、依云矿泉水和圣培露气泡水等多种选择，但瓶身上并未刻有品牌LOGO。除此以外，可口可乐是车企提供最常见的饮料，江铃福特还特地将车型名称印到瓶身上，处处为产品做宣传。还有领克，在展台推出了原味椰子水，是健康低卡的上好选择。

 除了直接与饮料品牌合作，也有不少车企选择了推出自己的饮料产品，例如吉利控股集团就直接将帮扶雷山茶产业项目带到了车展现场，用户可品尝到茉香云雾、橙意桂花、玫瑰红梅等多种茶饮品。日产也别出心裁，推出了带有自己焕新品牌LOGO的印花咖啡。ARCFOX品牌也推出了瓶身印有自己品牌LOGO的奶昔，水蜜桃、西柚、葡萄等口味应有尽有。

 几何展台后面特别设置了咖啡区，用户可在完成产品体验后喝上一杯香醇咖啡，咖啡区还设有多种蛋糕甜点，供用户佐餐。值得一提的是，几何汽车咖啡区还与体验区联动，用户完成喝咖啡的体验能够积一分，彻底完成体验互动还能够赢取环保购物袋，一举两得，用心精巧。

 星途展台同样设计了咖啡区，用户在选购过程中，可以在咖啡区进行休息以及畅聊。咖啡区的装饰非常别致，增强了品牌的调性，同时在咖啡区还可以制作多款饮料，亲自品尝之后，良心推荐！同时在座椅处，还贴心设置了充电插口，方便用户前来补充电量。

★“0元购”还有哪些意外惊喜？

 吃饱喝足，车展上的“0元购”项目还有哪些礼物？最常见的应该就是电子产品了。充电宝、数据线，不一而足，哪吒汽车、比亚迪、名爵等多个品牌均有提供。江铃福特还特别推出了无线充电器，省时又方便。在雪佛兰展台的扭蛋机中，除了常见的充电宝等产品，还有一块纸质电子表吸引了人们的注意，也是雪佛兰为了推行环保理念做出的产品。

 本田汽车更是大手笔推出了无人机，完成体验项目后抽奖，就有机会将无人机赢回家，这也是车展上较为贵重的赠送礼品。

 星途汽车也推出了智能手环、无线车充、自动智能洗手机、智能感应小夜灯等电子产品，另外作为综艺节目《乘风破浪的姐姐》官方指定座驾，星途汽车也近水楼台推出了“姐姐们”的签名照，粉丝们也可在这里一饱眼福。

 另外丰田汽车在车展上也发布了2022北京冬奥会合作项目，丰田将提供全新的环保车辆，包括氢燃料汽车为冬奥会提供服务。车展上，丰田也推出了体育相关的体验项目，用户完成体验后可抽奖一次，奖品包含运动水壶、运动毛巾等体育相关产品。

 至于哪吒汽车、长安欧尚等品牌，也不约而同送出了精美车模，可以说完美与车展主题相贴合。

 在这次疫情缘故推迟开幕的北京车展中，口罩也成为各车企必不可少的“礼品”，包括沃尔沃、比亚迪乃至博世零部件展区，各家企业均有口罩相送，十分贴心。

★怎样才能“买”到这些礼品？

 讲完了奖品设置，我们再来看看，如何才能赢取上述这些奖品？通过统计，大致有这样几种方法。首先是关注公众号、留下****，基本就可获得最基础的赠品，例如饮料、口罩、购物袋等。例如林肯、捷豹路虎、沃尔沃等大多数展台均设置了该项目，用户可轻松通过关注公众号赢取奖品。

 其次则是调查问卷，留下你对该品牌车型的了解和看法，也可获得车企精美赠品，包括扭蛋机、抽抽乐等活动均可参加。另外朋友圈集赞也是一种参与方式，雪佛兰、新宝骏、吉利等多个品牌展台均推出了这一项目。尤其是吉利展台，还推出了精美双肩包，需要集赞200个方可领取奖品，这应该是本届车展上集赞数量最多的活动奖品了。

 最后也是最新颖的参与方式，是本次车展上众多车企推出的特色项目，沉浸式体验。用户需要扫描二维码，完成项目中对应展台的互动体验，在听取讲解员讲解-获取密码-点亮展区等多个步骤后，才能通关拿到礼品，车企在宣传品牌的同时也使得消费者更加了解企业产品，互动项目十分有趣。而采用这种方式赢取的奖品一般都比较精美，因此即使耗费时间精力较长，许多观众也乐于进行互动体验。包括本田、丰田、比亚迪、广汽讴歌等多个车企均推出了这一项目，用户可在近距离听取讲解员进行技术讲解、功能体验等多项产品了解后，才可以领取奖品。例如讴歌展台就推出了座舱音响双重体验环节，用户可近距离感受这一项目。

 跑遍各大展馆，得到哪些礼品或多或少也要依靠两个字：运气。当然了，有了不同的体验项目，用户也可在最短时间内了解该企业的车型产品特性，大家在逛展的同时，也能收获满满。

● 联名款/限量款产品齐上阵 品牌专属定制款，拥有它你就是这条街最靓的仔！

 除了那些让人眼花缭乱且十分沉重的“0元”产品外，走遍整个展馆，你还能看到车企的跨界潮物以及联名产品进行售卖。不过，走到这里，你便不得不慷慨解囊了。要知道，虽然买的不是车，但这物品却与车有着极大的关联，可以说是一种身份的象征。接下里，让我们一起来看看吧~

★领克：神秘领克04现身/周边潮玩物品吸引眼球

 说要潮物，不得不提到领克。作为主要年轻时尚的中国品牌，它直击当下年轻人的出行痛点，为有效解决出行最后一公里需求，传闻中的领克04在北京车展上终于现身。为何它颇为神秘？是因为此前领克从未对它进行公开宣传，即便业界对它多有揣测，但始终身披神秘面纱。

 事实上，领克04定位一款“电动滑板车”，售价为2999元，限量发售200台，它的推出可以说是进一步完善领克品牌的出行生态布局。从领克App上我们可以看到，领克04是与Ninebot九号推出的联名款。动力数据来看，这个滑板车的展开尺寸为938/398/1015mm，而折叠后的尺寸则达到了1024/202/223mm。这辆滑板车最高时速能达到约20km/h，充电时长大约是35个小时。

 除了电动滑板车之外，领克站台上还展示了诸多周边产品。在领克精选的场景布置中，我们可以看到领克周边服装、书包、潮鞋、水杯、太阳镜等等，让人看得眼花缭乱。不过这些产品不能在车展上直接选购，需要下载领克App，凭借积分换购或者直接线上选购即可。如果你是一名潮玩家或者是领克的粉丝，自然不能错过这些周边联名好物了。

★BEIJING汽车：牵手李宁中国，这个CP有点酷！

 从领克展台出来，不妨到E4展馆北汽集团展台看看。这次BEIJING汽车着实让人惊艳了一把，携手李宁中国选手系列开展跨界合作，现场推出T恤、裤子、配件等服饰潮品。这些产品以红、黑、蓝、白四色为主调，融合李宁中国选手系列的运动时尚感和BEIJING汽车大都致美的设计理念，呈现出年轻、时尚、运动、潮流的活力质感。

 在发布会现场，BEIJING汽车直接上演了一场时装SHOW，让人大饱眼福。汽车品牌+运动品牌的这一组合，并不是毫无关联的混搭，其背后透露让我们看到品牌间的内在CP感。通过1+1＞2的跨界营销，给我们展示了什么才是国货之光。

 不得不说，自从李宁中国系列产品推出，总能在国际时装周上看到其身影，整体设计更加具有时尚潮流感。同时在售价方面，不得不说有些服饰的价格确实有点小贵，但质量确实实打实的好。不过，有了国潮傍身、品牌加持，这样的李宁中国谁能不爱呢？同理，这样的BEIJING汽车自然也会受到消费者的青睐。

★蔚来：联名红双喜，复古潮流再兴起

 看过李宁中国选手的服饰后，不得不去看看另一个国货品牌——红双喜去看看。作为中国第一个进入国际顶级赛事的先锋品牌，红双喜品牌自1959年诞生起，先后18次赞助世界乒乓球锦标赛，更是唯一连续6次参与奥运会的中国品牌。

 此次红双喜与蔚来进行联名“我是冠军”国潮限定系列运动鞋、“冲鸭”系列T恤、乒乓球拍套装及5号足球，潮范儿十足。

 当然，除了联名款服装外，NIO Life那些经典的各类物件，同样也在此次车展上进行展示。不过，这些联名以及自创的物品，都只能在在NIO App及NIO Life小程序售卖。

 此次与红双喜的合作，可以说是一次与国潮品牌的强强联合，作为造车新势力的一员，蔚来可以说是较早一批推出产品系列周边的企业，其中不乏大量的衣服、包、器具等，这样做有利于提升品牌的调性，增强用户粘性以及随着产品销售的数量不断增加，也有利于进一步提升知名度，还能吸引一波新的流量。

★Jeep：与Timberland合作，要的就是这个范儿！

 当然，在车展上你还不能错过Jeep展台，它与Timberland合作的系列产品，增添了野性、自由和奔放的设计元素。为何什么与Timberland合作，某种猜测是Timberland江湖名称“踢不烂”，作为一个户外运动品牌，与户外属性傍身的汽车品牌相结合，确实能给消费者带来1+1>2传播效果。

 除了上述联名之外，吉利、名爵也纷纷展示出自家旗下的周边产品。无论是运动属性代表亦或是潮流属性代表，这些产品更多是为了体现品牌调性。所以，我们也可以从中看到，各个汽车品牌究竟想要向用户传递怎样的品牌理念。

全文总结：

 总结了这么多的车展好物，不知道这其中是否有你心仪的物品呢？事实上，每年车展各品牌为了吸引眼球，纷纷推出不同种类商品，希望赢得用户在展台上驻足。通过对比我们也可以看到，这些礼物也大多与品牌调性相一致，其中品牌最多的当属购物袋，每年车展购物袋也开启了它人生中“争奇斗艳”的时刻。但不得不说，造型独特的购物袋，确实能快速抓住用户眼球，并前往展台停留，为品牌带来一定的客流量。

 除此以外，各类车展礼品以及联名物品也让我们感到眼花缭乱。如今，随着跨界营销传播模式的兴起，品牌之间强强联合将会带来意想不到的效果，这也是为何汽车品牌偏爱与运动品牌牵手。

 不过，除了这些礼品以及联名品外，想要赢得用户的关注，仍取决于品牌自身的知名度和影响力，这就要求品牌车型产品具有一定的硬实力。只有较强的产品力加持，品牌自然赢得用户青睐，同时配合良好的营销手段，必然为品牌锦上添花。（文/图 汽车之家 阎明炜 李娜）

车市上半年的大幕刚刚落下，就迎来了2020年的第一场国内A级车展。上半年各家企业由于疫情影响全年目标的完成率惨不忍睹，所以都将希望寄托在了下半年。而成都车展的开幕也拉开了车市下半年你争我夺的序幕，各家车企八仙过海各显神通，都想在成都车展上取得理想的成绩。

本人之前参加上海和北京车展的次数很多，成都车展还是第一次参加。这次受到驾仕派的盛情邀请，既来成都体会了天府之国的美食，又实地从一个普通观众的角度感受了成都车展的魅力。之前驾仕派车展报道团队已经对本届成都车展的车型有过详细的解析和对比。所以这次我就不再详细介绍车型，而是通过总结车展上的十大特点来概括这次车展的独特之处。

一．概念车少，上市车型多

本届成都车展相比于过去，无论是组委会还是厂家都务实了许多。厂家不再发布大量概念车来吸引眼球，而是将精力都投入到即将上市的新车型上。排除自主车企，跨国车企在本次成都车展称得上全球首发的车型也就只有宝马全新4系这唯一的一台。这么做的主要原因还是上半年疫情的影响，下半年的各家车企都是为了生存尽量将可以走量的新上市车型作为自己展台的主角。最典型的就是奔驰，甚至连媒体试驾会都没举办，直接将紧凑型家族GLA SUV、CLA轿跑、CLA猎装公布价格全系上市。看得出来，各家车企下半年的主基调都是为了销量而战。

二．造车新势力热度明显降低

在去年无论是上海车展还是广州车展，造车新势力的热度都是居高不下。或许是因为上海和广州都是限牌城市，也推动了造车新势力在当地的巨大发展。而到了成都车展，本身成都并没有限牌，所以造车新势力的热度明显降低了不少。主要表现在本身参展的新势力就很少，除开已经濒临倒闭的拜腾博郡等不谈，在上海车展都参展了的新特云度天际等等新势力这次都没有参展。就连公认的最著名的四大新势力之一理想汽车这次也没有参展。由此可见，既没有政策辅助又遇到市场下行的造车新势力前路坎坷，谁能最终活下来都是未知数。

三．韩系品牌发力中高端领域

本次车展，作为弱势品牌的现代和起亚不约而同的都推出了自己品牌在中国市场的国产旗舰轿车索纳塔十和全新K5凯酷。韩系品牌自从17年萨德事件之后一蹶不振，在中国市场逐渐被边缘化。索纳塔九和现款K5月销量都跌至一两百辆。所以作为韩系车重新出发树立品牌高度的换代索纳塔和K5，这次推出可以说是有背水一战的意味。

索纳塔十已经正式公布了1618-2058万的售价，而K5凯酷也将在9月上市。对于现代和起亚来说，只有将索纳塔十和K5凯酷的月销稳定在4000辆左右，才可以说品牌再次站稳脚跟不会被进一步边缘化。

四．强势品牌人气十足，弱势品牌冷暖自知

在之前的每月销量总结文章里我不止一次的提到，现在车市的趋势就是强者恒强。本次成都车展各家展台的人气对比，普通品牌里的两田一众和豪华品牌里的BBA展台人头攒动。而类似东风PSA、马自达等品牌的展台则是销售顾问比客户还多。所以放在弱势品牌面前的道路无比艰难，具体通过什么途径重振旗鼓，是新车型还是新营销？或许值得厂家好好思考一番。

五．厂家起名放飞自我

这里面最典型的就要算长城了，一口气推出了大狗、白猫、坦克300等等另类的名字。还有一款名字还没起全暂且称为“猫”的车型。初次见到这些名字，仿佛来到了动物园，这种另类的起名方式是否对销量有促进作用还需观察，或许这也是一种夺人眼球的另类营销也未可知。

除了长城，吉利也将CMA架构命名了中文名“超级母体”，五菱也发布了宏光侠概念车。这些都可以算是起名放飞自我的典范。或许是类似X7、730这些名字已经无法满足厂家的差异化需求，直接开始另辟蹊径。

可以做个调查，消费者对这种起名方式是否接受？是否会去选择购买这种命名的车型呢？

六．江淮大众重新启程

2016年江淮和大众牵手之后，迟迟没有见到双方有大的动作。从江淮大众成立至今，仅仅有一款江淮新能源换标车思皓E20X上市。后来伴随着西雅特品牌的暂缓引入以至于很多人认为江淮大众可能要黄。但随着今年大众全面入股江淮，显然江淮大众将重新制定新的品牌和车型引入计划。这次成都车展，江淮展台原本的江淮新能源车型全部换标思皓。

这预示着大众全面介入江淮的日常运营，原本属于江淮大众合资公司的思皓品牌将直接被授予江淮新能源使用。在这之后，江淮乘用车和未来大众品牌车型及MEB平台的引入也已经按计划开展。大众将以全新的方式更深度的参与中国市场，进一步扩大市场占有率。在计划完全确定之后，我会再写一篇详细解读下江淮大众和大众集团具体在中国市场的未来规划和技术路线。

七．头部自主品牌受欢迎程度明显高于其它一二线市场

成都作为新一线城市，本以为和北上广深一样，合资品牌和豪华品牌的受关注度会远高于自主品牌。但没想到，也许是因为整个西部市场包含更广阔的三四五线市场，所以头部自主品牌所获得的关注度丝毫不逊于合资品牌。吉利长安长城红旗的展台人气完全可以比肩大众两田。还有一个特别有意思的是捷达品牌，作为成都本地产，在展台和场外大幅广告都打出了“成都娃，开捷达”的口号也吸引了大批人群。以此看来，自主品牌在广阔的三四五线市场确实和消费者有远高于一二线市场的共鸣。

八．SUV市场火爆依旧

今年上半年，SUV的跌幅是小于整个车市的跌幅，连续了好几年的SUV热潮仍在持续。本次车展SUV也明显是各车企的重头戏。无论是合资品牌、自主品牌还是豪华品牌，展台上人群聚集最多的车型永远都是SUV。从6月的汽车销量看，SUV的占比继续超过轿车。按之前的预测，最终SUV的销量在整个乘用车市场的份额将超过50%。目前来看，无论是日系品牌的“一车双吃”战略还是自主品牌一贯的SUV市场强势表现都在助推SUV市场不断前进。

但我还是想说，轿车是所有衍生车系的基础。那些在上半年逐渐体力不支的车企，无一例外都是只靠一条腿走路，例如幻速猎豹众泰等等。所以总结来说，轿车与SUV均衡发展才是未来车企销量的基本保障。

九．车展闹剧还在持续

每次车展，各种维权或者经销商互殴事件层出不穷，这次成都车展也不例外。媒体日下午还未闭馆，北汽集团展台就出现了经销商维权，从而导致北汽集团展台直接全部熄灯，并让保安组成了人墙。好在之后几天未听闻有其他事件爆出。这也反映了我国汽车市场虽然规模已经名列世界第一，但是其中的乱象还是客观存在。所以未来建设一个更有秩序更规范的汽车市场还是任重道远。

十．车模**姐不太给力

这次成都车展，很多车模**姐都带上了口罩，这给专业拍车模的老法师们带来了很大的困扰。外加这次车展车模的出场时间也受到了控制，导致刘老师在首日的拍摄基本铩羽而归，以至于刘老师第二和第三天又特地去现场拍摄了两趟才勉强完成任务。对于刘老师这种敬业的精神我们应该致以崇高的敬意。

不过相比于北京上海车展的“禁模”，能在成都看到车模**姐们已经是难能可贵了。作为刘老师最重要的工作之一，还是应该给一个广阔的舞台供刘老师发挥的。

以上十点，全当第一次参观成都车展的见闻。今年下半年还有北京车展和广州车展两大A级车展。随着市场复苏和疫情好转，9月底的北京车展应该可以正常举办——这次成都车展没参展的品牌应该都是聚力于北京车展，相信北京车展会更加精彩（小编按：北京车展能否举办现在还不太确定）。到时候还是和驾仕派各位老师一起逛车展再和大家分享与车有关的那些事，同时也期待刘老师能有全新的拍摄大作和大家共同欣赏。

文｜JJ

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年广州车展热度空前高涨，你会不会也有兴奋感？国庆假期已经让大部分同学提前体验兴奋了，堵在路上，才有可能觉得自己旅游过。这种兴奋感，我只是在朋友圈看看高速的盛况也能体会，有一句老话：我怀疑你在开车，但我没有证据

虽然大伙都在高速路上看过一次车展，但懂事的你应该能想象得到，今年广州车展，可以让你在短时间内看完那么多新车和车模**姐们，是不是很兴奋？

而摩拳擦掌的车商们，促销氛围浓厚，当然对消费者也是有利；如果这次到车展买车，大概率还能得到更多的优惠。这可不是我瞎说，在车展之前我就不断接到奔驰两家4S店的骚扰销售电话，他们就想着在车展前努努力，让我下定那辆私人定制颜色的 迈巴赫GLS

（醒了，看来写稿的时候老爱做白日梦这个病症还是根治不了）

日系三缺一

先说日系老大哥丰田，它终日沉迷赚钱不能自拔。这一次在TNGA架构下催生的这三位，都是TNGA-K平台下的产物，一出生就有那种我要打十个选手的气势。虽然不能保证这次广州车展三位都一定会亮相，但至少可以肯定的是，这三位就是成本暴力美学集大成之海报明星

一个一个来，第一位！全新一代汉兰达！看看美国版，它长这样。

新车长什么样不重要，产品力摆在那，猪肉涨价你可以暂时不吃，但汉兰达涨价你还是得买。这次还有混合动力版本，更省油，动力也更好，TNGA架构加持下，我是信心满满的，如同在饭桌上看见一盘满满的五花肉时的心情

然后这位大家可能比较陌生，丰田锋兰达（暂定名称）。在2013年的时候曾经进口来中国销售，当年名为Venza威飒。先看几张图，在日本它就是换壳的RX，同平台生产，设计像雷克萨斯，但按的是丰田标。

同样和新一代汉兰达一样，也是TNGA-K平台生产，连轴距也一模一样，定位稍低于汉兰达，介乎威兰达和汉兰达之间。如果真能长得像美版那么帅，也理应成为大家疯抢的对象。（求求你别加价吧）

丰田家要说的最后这位，我也没有十足把握它会在广州车展发布，但上市日期定在2022年是没问题的。非常膨胀的一款车型，我观察身边许多奶爸也同样在持币等待中，还有两年才上市，这些币，真能持那么久么？

来看看美版的塞纳，长得很讨人喜欢。

啊！不对，这是塞纳往死里弄相亲相爱的对手，美版奥德赛。

这个是不知道为什么精神了一点的中国本土阿尔德赛，让各位贱笑了。

这才是正牌军，2021款美版丰田塞纳！

更宽的车身，刚度更高，后悬也采用了多连杆设计，7座或8座可选，隔音有所改善，储物空间丰田家就不多说了，此车适合家用场景。期待能在车展看见这辆大可爱。

第二个日系品牌——本田。

今年的策略有点像太公分猪肉，把思域匀给广汽生产，它长这个样子，但你不要误会，它真的不是雅阁，而是广本版思域！

这种外观的设计方案异常保守，我甚至可以称之为中庸，所以它不应该是那种下次一定买的车款，适合经济适用男，走敦厚老实的路线。另外，广本的做工品质一直很给力，这款新车一个字概括就是——活好！

而东本匀到了飞度，名字叫做life。

迷之命名逻辑，之前Inspire已经吃过一次亏了，我不明白为什么要把一条路彻底走到黑？不看配置表大家一起来盲猜，丐版的life会不会配音响呢？

如果配音响，港真！这很影响我在车厢里倾听本田发动机的声音，本田的声浪岂能被小小的音响阻隔开来！？（是我疯了）

不过丐版看看就好，不必置气，反正车展上也看不着丐版，额你不会真想买吧？

东本Life同样拥有Sport版和Crosstar跨界版两种车型，整体设计语言与飞度没有太大差异。我言下之意，飞度的改件都是通用的。

动力方面预计也会继续搭载15L自吸发动机，最大功率131马力，最大扭矩155N·m，匹配CVT变速箱；好了，无奖盲猜东本life月销大赛拉开帷幕，各位加油！

开头也说了日系三缺一，缺的就是日产。

我知道你们不开心，所以我让木村桑来救个场，老了还是帅。

北京车展展出了一辆概念车之后，就说了明年引进国内，那么广州车展日产应该会展出一个寂寞给大家看，拭目以待吧！

电动车市场的看海模式

众所周知，这个世界上只有两种手机，一种是苹果，一种是其他。

这个公式代入到电动汽车的市场，也是成立的，那就是特斯拉。

特斯拉做工差、割韭菜、内饰几乎连十个实体按键都找不到，也不能阻止Model 3月销过万。电动车月销量在国内能与Model 3掰手腕的，也只能是五菱宏光mini EV了。

事实上，五菱用价格抢救了销量，毕竟两辆车不是同级别选手，这样看，特斯拉还是赢的。

这次广州车展，特斯拉会不会把即将国产的Model Y拿到展台上炫耀一番？暂时还没有消息。不过着急的也不只有特斯拉，还有蔚来小鹏威马哪吒理想恒驰这些还在阳间的新势力们。

只不过，还真有一个厂家，令特斯拉着急紧张了起来，这种着急表现是，马一龙直接飞北欧去试驾了它们家的第一款电动车。

记得奶奶说过，男人就应该冷静，沸腾的水只会蒸发。

令马一龙如此不冷静的车——ID3，品牌正是来自国内碰撞底线扛把子——大众的首款电动车。

这一次广州车展，看起来并没有必胜决心的大众，拿出ID4这辆直接对标Model Y的纯电车款，用来拯救它原本就起个大早赶了个晚集的拉垮状态。

大众的MEB平台其实蓄谋已久，只不过中间经过太多的一波三折，导致久久不能推出产品，现在面对这满满都是恶意的对手们，也只能背水一战了。

我倒是很希望能体验ID4的驾驶质感，主要不是加速性能、充电速度、续航里程，这些对我来说没多大惊喜，我就是想看看，传统德系大厂专门打造的纯电平台的纯电车型，能给我带来什么不一样的感觉。

当然，如果你还有想要了解的车款，欢迎留言与我们互动，如果有缘的话，在广州车展碰头。宋师傅会在各大厂牌后台休息区新车展示区忙碌工作的！

祝各位买新车，行好运！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。