古时候的飞鸽传书是如何命令鸽子飞向自己的目的地的

古时候的飞鸽传书是如何命令鸽子飞向自己的目的地的,第1张

古代之“飞鸽传书”用的是鸽子的“归巢”能力,也即鸽子能在很远的地方,识别出自己常居之巢穴,然后千里跋涉归巢。所以古代飞鸽传书,多是在某地驯养大量信鸽,然后外出差旅,行军之人带鸽子出行,待需要时放飞鸽子,然后鸽子返回驯养地,以达到传书之功效。

宋代江少虞所撰《事实类苑》中有《鸽寄书》,讲飞鸽传书之事

古诗云:袖中有短书,欲寄双飞燕。诗意以燕春去秋来,似可寄书,故偶然耳。今人则养鸽通信,皆非虚言也。虽至千里之外,从之辄能还家。蜀人有事至京师者,以鸽寄书,不旬日皆达,及贾人船浮海,亦以鸽通讯。

但是,鸽子在当时如此之便利,其养殖却颇花工夫,而且数量有限,所以专驯之信鸽极其珍贵,宋代梁克家之《淳熙三山志》言

舶鸽,似鸠而差小,谚谓:千鸠不如一鸽,言美也。编交如笙系其尾,高飞云端,声似鸣镝,而委蛇善识主人之居。舶人笼以泛海,有故,寄书放之以归。

这两段文字说明宋代开始中国就大量使用信鸽了,据传据信鸽使用的发明者是唐代名相张九龄,但是其相关文献多集中于五代以后的文人笔记,可信度不高。

但是,据唐代段成式之《酉阳杂俎》言

鸽,大理丞郑复礼言,波斯舶上多养鸽。鸽能飞行数千里,辄放一只至家,以为平安信。

所以信鸽这种东西是由波斯商人传来的这种可能也是有的,有趣的是,国外对于信鸽最早使用的记录应当是十二世纪之巴格达,比段成式所记载之波斯使用信鸽之记录晚了200余年。

说明是某个浏览器窗口占用了这个端口。

于是,关闭所有的IE窗口,再启动飞鸽,一切正常了。

另外:启动飞鸽传书前, 你可以指定其运行时使用的端口,

且可以使用不同的端口打开多个窗口 用法如下:

ipmsgexe 2426 (你可在快捷方式上设置)

但是你只能与同时也使用该端口的用户通信

- 所以你尽可选用你喜欢的端口运行本软件

介于 10000 至 60000 可能更安全些

你也可以咨询你的网络管理员

- 如果有多个网卡(IP), 你可以将飞鸽传书与指定的网卡(IP)进行绑定

命令格式如下(你可以在快捷方式上设置):

ipmsgexe [端口] /NIC IP地址

例如:

C:\>ipmsgexe /NIC 19216810100

- 支持命令方式发送消息

命令格式如下:

ipmsgexe [端口] /MSG [/LOG][/SEAL] <主机名或IP地址> <消息>

例如:

C:\>ipmsgexe /MSG /SEAL localhost Hello

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扩展资料:

注意事项

1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的,不得松动和脱落。

2、各转动部件应运转灵活,不得有卡住、僵呆现象。如:前后轮应旋转灵活,且不应左右摆动和上下跳动,将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动,不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固,相互之间不得松动,且转动灵活。

3、变速车在变速范围内应变档正确,变速位置应清晰,中间不得有空档。

4、链条应松紧适宜,运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮,链条运转灵活,不得有跳链和脱落现象。

5、用双手握住鞍座上面的前后部分,一只手用力下压鞍座的前端,鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座,鞍座亦不应转动。

6、车闸及刹车系统的挑选:双手握住车把,分别进行左右刹车同时前后推拉自行车,此时车轮不应转动;松开手柄,刹车系统应能迅速复位。

7、各零部件表面应清洁,无污渍、锈蚀,商标贴花应完整、清晰,无锐边毛刺等,如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉,刹车等钢绳末端应装有保护套等。

8、观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美,而劣质品则很少标注或较粗糙。

9、各部位开关动作灵敏可靠。

10、调速平稳,可靠。慢慢转动调速手柄,电机应平稳启动、加速,松开手柄后,手柄能迅速复位,电机均匀减速。

11、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄,电机运行后,捏刹刹车后,电机能即刻断电,如有电量显示,可以看到显示回零。

12、电池拆装方便。铅酸蓄电池的重量一般约135kg,由于要每天拆装,所以电池的位置一定要适合自己的身材。

  院徽设计结合环境学院的学科专业特点,以绿为主色调,给人以清新自然之感。图形整体为圆形,象征着和谐与美满。位于最外围的两圆之间的是 “ 广西大学环境学院 ” 和 “College of Environmental Science and Engineering GuangXi University” 的环形字样。院徽主体是由三叶草、飞鸽、弧线组成。三叶草象征着幸运,其心形的叶片成簇,代表环境学子万众一心,团结奋进,为祖国的碧水蓝天而努力奋斗。飞鸽图案以及与飞鸽紧密相连象征阳光的弧线寓意着环境学子对不断向上,追求光明。弧线由学院英文全称的缩写 CESE 构成,充满生机,充满希冀。院徽的整体给人的是和谐、奋进、蓬勃的气息。

环境工程专业始建于1997年,从2009年开始年招生数120人左右;2002年开始招收硕士研究生,2004年获批环境工程专业硕士点,年硕士招生数约40人;2011年获市政工程、环境生物技术两个二级博士点和环境科学与工程一级硕士点。

学院十分重视教学、科研和社会服务工作。《环境科学与工程导论》获教育部、财政部国家质量工程双语示范课程,是学校两门国家双语示范课程之一,《碳减排与低碳生活》入选教育部精品视频公开课,成为广西高校六门精品视频公开课之一。《水污染控制工程》精品课件获全国多媒体大赛一等奖,环境工程专业列为自治区重点建设专业及广西大学“卓越工程师”计划试点专业、,环境科学与工程一级学科最近被确定为自治区重点学科,环境保护实验室被确定为广西高校重点实验室。在学校首批立项建设的校级精品课程中,我院有两门课程入选,学院教师参与研究的《混凝土结构耐久性增强技术和设计方法及其应用》项目获2011年度广西科技进步一等奖,学院教学科研团队获自治区高校人才小地,人均科研项目和经费近年连续列学校各学院前列,学院为“广西工业职业教育集团副理事长单位”,2010、2011连续两年被评为城区科技工作先进单位。

  飞鸽传书与“鸿雁传书”是一个意思,是古人之间联系的一种方法,将信件系在鸽子的脚上,然后传递给要传递的人。古代通信不方便,所以聪明的人利用鸽子会飞,而且飞得比较快、会辨认方向等多方面优点,驯化了鸽子,用以提高送信的速度,通常来讲,鸟类本身会认识回家的路,就像倦鸟归巢一样。《山海经》曾经记载,西王母的身边有3只青鸟,它们能够飞越千山万水传递信息,把幸福吉祥快乐的声音,传递到人间。据说西王母曾给汉武帝刘彻写过信,就是派青鸟把信送到汉武帝的宫殿中。后来,民间根据这样的传说,便利用鸿雁这种鸟进行传书,这就是古人之间联系的一种方式。再后来,就演变成了飞鸽传书。

  《山海经》曾经记载,西王母的身边有3只青鸟,它们能够飞越千山万水传递信息,把幸福吉祥快乐的声音,传递到人间。据说西王母曾给汉武帝刘彻写过信,就是派青鸟把信送到汉武帝的宫殿中。

  后来,民间根据这样的传说,便利用鸿雁这种鸟进行传书,这就是古人之间联系的一种方式。再后来,就演变成了飞鸽传书。

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