奔驰又爆出天窗自动开，如何评价现在奔驰的品控？

其实，作为一名买不起车的路人甲来说，不管是什么品牌，只要这个品牌被推到了风口浪尖，那么就算是再小的问题，都会被网络无限放大。

就好比这几天的黑洞事件。

视觉中国把黑洞的照片打上了他们自家的水印，说想要商用的话，就必须给钱。然而接下来的日子里，共青团发现了视觉中国把国徽和国旗都给商用了。

然后就开始怼这个公司，这一怼，就给怼出火花来了。

那些之前被视觉中国坑过的公司还有那些没被坑过的，都把和视觉中国有关的事，给曝光出来。本来这个公司“无人知晓”，现在是无人不知。

所以，利之星一开始坑这位顾客，可能是觉得读书人好欺负。觉得他们什么都不懂，觉得他们很好说话，也觉得他们要脸要面子。

只是利之星没想到，当读书人被逼疯了，人家会做出这么出格的事。

现在利之星火了，顺便也把奔驰给坑了。

因此，按照目前情况来看，只要有一丁点关于利之星和奔驰的新闻，都是会被网络无限放大。

像那些什么天窗自动开，后视镜收起，或者是空调有问题啊，大家肯定有什么问题就说什么问题。因为不好好把握机会的话，以后想要曝光这些问题，可能就没那么多人关注了。

说实在的，只要是制造业，只要是商品，就肯定会存在着一些次品。

中国每年销售的手机，高达上亿部，有人拿到了完美的机子，也有人拿到了问题机。这能说明，手机的品控很差吗？

哪个制造商，不想把商品做好。

因为次品，会影响到自家的名声，但是，不是所有的次品，都能被检测出来的。

所以，对于奔驰这种大公司来说，我相信，绝大部分车子，都还是比较好的。

但是市场上，可能会存在着某些有问题的车没被发现，也可能是有一些不法商人，把某些问题车给修理好了，然后转卖给消费者。

因此，我们就事论事，现在利之星被曝光了店大欺客，我就是希望有关部门，能好好整治这些问题。而对于奔驰的问题车，也希望这些公司，能研究出多种检测方法。

毕竟，车子是人们出行的重要交通工具之一，如果车子有问题的话，对个人，对社会，乃至对这个企业，都是有很大的影响的。

最近Xi安奔驰4s店事件的进展是，车主被收取15万元的金融服务费，漏油的奔驰是库存车。在整个事件中，不知道奔驰厂家是否有责任，但4S店绝对有责任。在中国买车，大部分都要去4S店。就是在这家号称为消费者提供“4S”服务的店，买车的人不会体验到太多的乐趣。不用买车买菜，付完钱就可以拿走。如果你买的是大众车型，对不起，加价才能提车。比如被称为“二胎车”王的丰田汉兰达，就受到了中国市场的高度追捧。但是由于发动机容量的原因，月产量非常有限。如果你想尽快提车，就必须提价，最高5万。不涨价没关系，就等着吧，至少一年半。涨价不能增加产能，只能是插队和拿钱提车的特权，严重扰乱了市场秩序。S店的服务费也极高。加上检验费和送货费、许可费，每转一两千就开始了。在上面提到的Xi安路虎，消费者被4S店铺要求加价28668元，其中挂牌费和公证费各1500元，高得吓人。

Xi安女车主维权后，不知道大家有没有发现身边的人都不买奔驰了。为什么呢？首先，能替代奔驰的品牌太多了，宝马奔驰、牧民、雷克萨斯就更不用说了。对于买得起奔驰的人来说，奔驰只是他们的一个选择。现在这种事情发生在奔驰身上，原本打算买奔驰的人就把目光转移到了其他地方。毕竟现在全世界都在买方市场。什么车只要有钱就买不到？预计未来几个月其他豪华车品牌销量将大幅增长。

其次，对于买得起奔驰的人来说，他们关注的不是车怎么样，而是服务态度。对于普通人来说，汽车是一张脸，但对于富人来说，它只是一种交通工具。如果对方买车时服务太差，他们当然不会买。奔驰事件发生后，大家都很害怕，下意识的害怕这样的事情，所以很多人都不敢买奔驰。

最后，奔驰的调子太高了。事件发酵后，我们慢慢做了一个干巴巴的声明，让人觉得被侮辱了。就像之前大家抵制日系车一样，很多人在短时间内开始抵制奔驰，所以现在买奔驰的人很少！

百万购车补贴

当最近愈演愈烈的西安奔驰利之星事件把一些“4儿子店”的门门道道硬生生的摆在了世人眼前时，广大老百姓才发现原来这些问题一直都存在身边，但无一例外都是诉求无果，最终不了了之。至此，大家伙儿才明白——所谓的“仗势欺人，店大欺客”并不是无中生有，当你准备讲道理时，人家爱答不理，当你把事儿挑大后，就有人来主动找你了。

在这个过程中，消费者甚至不知道自己提的车在之前经历了什么。当4S店一口认定售前检测（PDI）流程正常，且消费者找不到证据证明流程不完整时，那车出问题，就得消费者自个儿吞着。

同时，没有任何一家主机厂、4S店会证明自家产品“质量有问题”，因为这样带来的损失就不仅仅退一赔三这么点儿了。

当然了，作为万千消费者的一员，我所例举的条文都是相对于消费者来说并不太有益的。而整个三包政策是属于售后范围内的，售前责任如以次充好、假冒伪劣等对消费者有益的退一赔三这样的保护，我都并未提及

想必大家对于前两个月，西安奔驰女维权事件至今记忆犹新。昨天有新闻报道，那位曾经坐在奔驰引擎盖上哭的女司机，提了一台自主品牌WEY VV7车型，这引得了一大堆的吃瓜群众议论纷纷。有人质疑奔驰女拿到了奔驰200万的巨额赔偿，又莫名其妙的通过此次维权事件成了网红。既享受了奔驰的维权结果，又以此走上了代言推广的路。显然此次购买WEY车型，是一次品牌营销活动。

我倒是觉得没有必要刻意去放大这种行为的影响。是真的买车也好，是做品牌营销也罢，说白了，这是一个市场供需双方的解决手段而已，甲乙双方互相需要，进而达成合作。你想买车，我刚好有。我需要做宣传，你热度刚好够。不管是哪一点，都是他们双方的问题。如果你反感这种做法，完全可以忽略。

至于有些人质疑，我认为完全是咸吃萝卜淡操心。站在普通消费者的角度上去看待奔驰维权事件，车主的权益受到侵犯，通过不同的办法进行维权，这是没有错的，哪怕这个手法激进了些，引起了全国网友的关注。最终维权成功，拿到本就应该属于自己的赔偿，就此偃旗息鼓。放在任何普通人身上，我想谁都会这么做。既然都已经拿到自己的赔偿结果，那干嘛还揪着不放呢？虽然这种做法，可能对奔驰比较有利，但在那种局面僵化的情况下，奔驰车主好像除了妥协，也没有太好的办法。

再说回购买WEY车辆的行为上。我们为什么非要将这种行为看做是一种营销手段呢？难道出了上次维权事件后，这位女车主就没有了购买其他品牌车辆的权利了吗？不过，这或许跟WEY前段时间将奔驰新车放在展厅，和自家车型对比的事件有关联，这种做法很容易让消费者将奔驰和WEY看做是一种直面竞争的关系，而现在又出现了这位奔驰维权车主购买了WEY车型，就很容易联想到，这是一种品牌营销的手段。

客观的说，在整个事件没有清晰明了之前，没必要去做什么判断，在没有证据显示这是营销事件时，我们不妨就将其看做一次正常的车辆销售行为，车主比较特殊一点而已。不过，WEY作为自主豪华品牌，产品质量和档次还是不错的，起码不会出现奔驰漏油事件，在这点上，我还是比较佩服这位女车主的选择。

西安奔驰女车主王女士维权案引起 社会 关注。此前，西安市高新区市场监管部门已依法立案调查，消费者王女士与奔驰方达成和解。

5月27日，高新区市场监管部门通报有关涉嫌违法案件调查处理结果：西安利之星 汽车 有限公司存在有销售不符合保障人身、财产安全要求的商品，夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的两项违法行为，被依法处以合计一百万元罚款。

关于W女士购买的轿车发动机漏机油问题。据法定鉴定机构鉴定：

1、该车发动机缸体右侧因破损并漏油。该车发动机在装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内，发动机高速运转过程中，其第二缸连杆大头撞击该遗落的螺栓，使该螺栓击破缸体。

2、该车发动机无更换、维修 历史 。

3、该车发动机存在装配质量缺陷，属于产品质量问题。

通报称，我国《消费者权益保护法》第十八条明确规定，经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。据调查和委托鉴定意见，西安利之星公司销售给W女士的轿车存在质量问题，虽然不存在主观故意，但仍然违反了法律规定，侵害了消费者的人身、财产安全权，构成《消费者权益保护法》第五十六条第一款第（一）项所指经营者提供的商品或者服务不符合保障人身、财产安全要求的情形，市场监管部门依据该法有关规定，处以罚款五十万元。

另据调查，西安利之星公司在售车过程中，隐瞒有关信息误导消费者与陕西元胜 汽车 贸易有限公司签署垫款服务协议并支付服务费，从中获取了收益。该行为侵害了消费者的知情权、公平交易权，违反了《陕西省消费者权益保护条例》第三十三条（十二）项所称经营者提供商品或者服务，不得夸大、隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的禁止性规定，市场监管部门依据该条例有关规定，处以罚款五十万元。

以上两项处罚合计罚款一百万元，收缴国库。

执法部门对陕西元胜 汽车 贸易有限公司涉嫌侵害消费者权益的违法行为已另案查处。对梅赛德斯-奔驰（中国） 汽车 销售有限公司涉嫌销售不符合保障人身财产安全要求产品的行为，根据《行政处罚法》第二十条之规定，已移送有管辖权的部门处理。

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有线索请私信或发邮件（shehui@ynetcom）

一，西安奔驰女车主，硕士生买了一部红色奔驰车后的维权遭遇，全国12亿人观看了视频，42万次讨论；

二，第一，建议国家三包规定：三倍赔偿；第二，向客户赔礼道歉，赔偿精神损失；

四，消费市场的服务漏洞，早该严管了：奢侈品店有“坑”，美容整形有“坑”，高档车“坑大了”，消费者的权益得不到保证，把文人逼成了“泼妇”。

请给消费者找回信任感。

再牛逼的车也会有偶然事件，关键是4s 店，有问题不怕，妥善解决就好。可是太欺负人了，换了我，既没有口才也没有勇气，认倒霉了，佩服那个姐妹。

个人建议惩罚措施三选一

1-按中国消费者权益，假一赔仨，赔偿180万，并向受害者道歉

2-如觉得是私利，转为像中国红十字会惩罚性捐款1000万，并向全国全国消费者道歉

3-退出中国市场，除非缴纳罚金并道歉

这样在国外，罚道倒闭，十倍赔偿

4S店金融服务费进了私人账户，肯定是非法的呀，希望在全国范围来一场风暴，该抓的抓，该判的判，该退还客户退还客户

这个西安奔驰公司。坏事做的太多了，多干不义之事，等于自毙，不能为了钱财，法律，法规什么都不顾，到时候，比遭天遣。

回答:缴纳罚佥并迹歉。

我真的蛮佩服那个学姐的，换做是我的话，可能就不了了之了。最后希望市场越来越正规，全面加强法制，正规化。

逐渐透明的价格

随着互联网时代的带来，尤其是诸如汽车之家这样的专业汽车网站的建立，让大部分普通人对于汽车这种及交通工具有了更加直观的认识。

专业汽车网站的建立是的汽车售价越来越透明，这使得汽车经销商和汽车销售员的钱越挣越少，只有消费者和奔驰厂商得到了好处。

4s店属于重资本产业，想要经营一家4s店没有超常的利润是玩不下去的，迟早会完蛋。

互联网时代逐渐使经销商的利润越来越薄，赚不到钱的经销商只能开辟新的利润点，而这个利润点就来是汽车配饰、汽车金融费、金融服务费等。别看这些东西很小，但是加起来的利润很可能比卖一台车还要挣钱。

汽车行业普遍收取金融服务费，费用大约在汽车售价的3%—5%，或有明确定价，如马自达、东风日产等4S店收取2000元金融服务费。

既然尝到了甜头，没了奶喝的汽车销售商肯定不会撒手，便长此以往做了下来，形成如今这个局面。

不合理的定价体系

汽车经销商巧立名目胡乱收费主要因为互联网时代使得汽车的售价越来越透明，汽车经销商不得不降低价格来维持住局面，以免被消费者抛弃。

而就算如此，眼见经销商开始因为无法形成有效盈利而选择乱收费的时候，奔驰一方会不知道吗？

恐怕只是装傻充愣罢了，毕竟自己的利益没有受损，也就不管了。

给经销商的成本价太高，导致当汽车售价降低时，经销商很可能面临无钱可挣的局面。毕竟钱都被你奔驰拿走了，大家怎么过活呢？也就只能乱来了。

汽车产品问题

维权一事的开端在于奔驰车漏油，但奔驰产品质量问题又不是一天两天的事了。

在所有人的认知当中，德系车一直都是严谨、精细、品质的代名词。而作为德系豪华品牌的奔驰，则理应更精致、更可靠、更耐用。否则，相比普通品牌多花出去的钱又有何意义呢？

今年1月22日，奔驰E级因“断轴门”事件遭国家质检总局点名，国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网发文《关于北京奔驰E级减震器形变、断裂问题投诉征集》，把奔驰推向了风口浪尖。