轮船有轮子吗﹖

原始的轮船是有轮子的，现代轮船的轮子由涡轮机和蒸汽机替代。

轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进。

现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。

明轮船在船的两侧按有轮子，由于轮子的一部分露在水面上边。明轮根据布置位置，分为舷侧明轮和船尾明轮，舷侧明轮装在船舶舷侧部位；船尾明轮装在船尾。它们都是用蒸汽机来带动明轮，使其转动，推进船舶。明轮根据桨板形式分为固定的和活动的两种。

扩展资料：

明轮推进器要比篙、桨、橹等推进工具前进一步，其主要特点是可以连续运转，把人力或机械力转化为船舶推进力，使船舶使船舶前进。但是，它结构笨重、效率低，特别是遇到风浪，明轮叶片部分或全部露出水面，使船舶不能稳定航行。而且，明轮的叶片使用时易损坏。

明轮转动时有一半叶在空中转动，不仅增加了船的宽度和航行时的阻力，而且当它在码头上停靠时，与两旁的轮船很容易发生碰撞，既影响自己的安全行驶，也存在着擦伤别的轮船的可能性。另外，如果水草一类的缠绕物绞住明轮的叶片或轴，明轮就有失去转动的可能。

正是明轮推进器的缺点，到了19世纪60年代，明轮船被装着螺旋桨的先进蒸汽船淘汰。

-轮船

-明轮船

因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。多数船舶是按船舶的用途分类称呼的。按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石／油船、矿石／散货船／油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船等。

1客货船：除了载运旅客之外，还装载有部分货物（水线以下的船舱尽可能用来装货）。客货船在要求上与客船相同。 2普通货船：俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。 3杂货船有下列一些特征： （1）载重量不可能很大，远洋的杂货船总载重量为10000吨-

14000吨左右；近洋的杂货船总载重量为5000吨左右；沿海的杂货船总载重量为3000吨以下（由于货种多，货源不足，装卸速度慢，停港时间长，杂货船的载重量过大会不经济）。

（2）为了理货方便，杂货船一般设有2-3层甲板。载重量为万吨级的杂货船，设有5个- 6个货舱。机舱位置多数位于中后机型，也有的采用尾机型。 （3）杂货船一般都设有首楼，在机舱的上部设有桥楼。老式的5000吨级杂货船，多采用三岛型。 （4）许多万吨级的杂货船，因压载的要求，常设有深舱，同时深舱可以用来装载液体货物（动植物油、糖蜜等）。 （5）杂货船一般都装设有起货设备，多数以吊杆为主，也有的装有液压旋转吊。 （6）大多数杂货船，每个货舱一个舱口，但少数杂货船根据装卸货物的需要，采用双排舱口。

（7）不定期的杂货船一般为低速船。航速过高对于杂货船是很不经济的。远洋杂货船约为14节-18节，续航力为12000海里以上；近洋杂货船的船速约为13节一15节；沿海杂货船的航速约为11节-

13节。

（8）杂货船一般都是一部主机，单螺旋桨。集装箱船：集装箱船，是专门运输集装箱货物的船舶。可分为三种类型：全集装箱船是一种专门装运集装箱的船，不装运其他型式的货物；半集装箱船在船的中部区域作为集装箱的专用货舱，而船的两端货舱装载其他杂货；可变换的集装箱船是一种多用途船。这种船的货舱，根据需要可随时改变设施。既可装运集装箱，也可以装运其他普通杂货，以提高船舶的利用率。

4滚装船：货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘，从船舱至码头的一种船舶。滚装船的主要优点是：不需要起货设备，货物在港口不需要转载就可以直接拖运至收货地点，缩短货物周转的时间，减少货损。

5载驳货船，又称子母船：这是一种把驳船作为“浮动集装箱”，利用母船升降机和滚动设备将驳船载入母船，或利用母船上的起重设备把驳船（子船）由水面上吊起，然后放入母船体内的一种船舶，统称为载驳货船。许多载驳货船的甲板上载有集装箱船。

典型的载驳货船有下列四种： （1）普通载驳货船 又称拉西式载驳货船（Lighter Aboard

Ship简称LASH）。它与全集装箱船一样，也是一种分格结构的船，舱内设有许多驳格，每一驳格内可装4层驳船，甲板上可堆装2层。 （2）海蜂式载驳货船 又称西比式载驳货船（See一Bee

Carrier)。其特点是没有舱口，舱内设有三层全通甲板，驳船的装卸靠船尾升降井内设置的升降平台和小车水平滚动装卸驳船。 （3）双体载驳货船 又称巴卡恃载驳货船（Barge Aboard

Catama-ran称简BACAT）。这种船为双体结构，首部封闭而尾部分开，依靠升降平台和甲板上的滚轮装卸驳船。 （4）浮坞式载驳货船 又称巴可型载驳货船，系采用母船沉入一定水深，用浮坞船方式将驳船浮进浮出，并可多层装载驳船。

6散货船：散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为如下几个级别。

（1）总载重量DW为100000吨级以上，称为好望角型船。

（2）总载重量DW为60000吨级，通常称为巴拿马型。这是一种巴拿马运河所容许通过的最大船型。船长要小于245米，船宽不大于32．2米，最大的容许吃水为12．04米。

（3）总载重量DW为35000吨级- 40000吨级，称为轻便型散货船。吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠。

（4）总载重量DW为20000吨级一27000吨级，称为小型散货船。可驶人美国五大湖泊的最大船型。最大船长不超过222．5米，最大船宽小于23．1米，最大吃水要小于7．925米。用于运输矿砂的船，由于载重量越大，运输成本越低，目前，矿砂船最小的总载重量为57000吨；最大的为260000吨；大多数为12000吨-

150000吨左右。由于船型高大，在高潮时岸上的起货设备的高度往往不够高。因此，这种矿砂船在装卸货的同时，利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。

7油船：从广义上讲是指散装运输各种油类的船。除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。油轮的载重量越大，运输成本越低。由于石油货源充足，装卸速度快，所以油船可以建造得很大。近海油船的总载重量为30000吨左右；近洋油船的总载重量为60000吨左右；远洋的大油轮的总载重量为20万吨左右；超级油轮的总载重量为30万吨以上。最大的油轮已达到56万吨。油船都是单甲板、单底结构。因为货舱范围内破损后，货油浮在水面上，舱内不至于大量进水，故油船除了在机舱区域内设置双层底以外，货油舱区域一般不设置双层底。但是，油轮发生海损事故会造成污染，近年来有的大型油轮，设置双层底或双层船壳。

8液化气体船：专门散装运输液态的石油气和天然气的船。也有人称为特种油船。按其运输时液化气的温度和压力，分为三种类型：

（1）压力式液化气体船：这种液化气体船，适用于近海短途运输少量的液化气体。它是在常温下，将气体加压至液化压力，把液化气贮藏在高压容器中进行运输。这种运输方式，船体结构及操作技术都比较简单，但容器重量大，船舶的容量利用率低，不适用于建造大型高压容器。

（2）低温压力式液化气体船：把液化气体的温度控制在常温45℃以下，但高于液化气体的沸点，在这样的温度范围内，把气体加压至液态进行运输。采用这种方式运输，对于液化气体的温度和压力都需要进行控制，舱内要隔热绝缘，并且设置冷冻装置。

（3）低温式液化气体船：在大气压力下，将气体冷却至液态的温度以下进行运输。船上设有温度和压力控制装置。它适用于大量运输液化气体，目前这种类型的液化气体船较多。

9兼用船：既可以装载原油，也可以装载散货或矿砂的两用船或三用船。散货船、矿砂船和油船等专用船舶，虽然载重量都比较大，但是由于所运输的货物种类单一，回航不能装运其他种类货物，只好压载空放。兼用船是根据货物种类的变化，船舶在往返航程中，可以装载不同种类的货物。

兼用船主要有下列两种类型：

（1）矿／油两用船：用于运输矿砂和原油。简称为0。0船（ore／oil），这种船的中间货舱比较窄，占整个船舶货舱的船容40％一50％左右。运输矿砂时装在中间货舱内，而运输原油时，装在两侧边舱和中间舱内。

（2）矿／散／油三用船：用于运输矿砂、较轻的散货和原油。简称为OBO（ore／Bulk／oil carrier）。

一 辉夜姬的出生

从前有一个伐竹的老公公。他常到山中去伐竹，拿来制成竹篮,竹笼等器物，卖给别人，以为生计。他的姓名叫做赞岐造麻吕。有一天，他照例去伐竹，看见有一枝竹。竿子上发光。他觉得奇怪，走近一看，竹中有光射出。再走近去仔细看看，原来有一个约三寸长的可爱的小人，住在里头。于是老公公说:"你住在我天天看见的竹子里，当然是我的孩子了。"就把这孩子托在手中，带回家去。

老公公把这孩子交给老婆婆抚养。孩子长得非常美丽，可是身体十分细小，只得把她养在篮子里。

老公公自从找到了这孩子之后，去伐竹时，常常发现竹节中有许多黄金。于是这老头儿便自然地变成了富翁。

孩子在养育中一天天长大起来，正像笋变成竹一样。三个月之后，已经变成一个姑娘。于是给她梳髻，给她穿裙子。老公公把她养在家里，不让出门，异常怜爱她。这期间，孩子的相貌越长越漂亮，使得屋子里充满光辉，没有一处黑暗。有时老公公心绪不好，胸中苦闷，只要看到这孩子，苦痛自会消失。有时，即使动怒，一看到这孩子，立刻心平气和。此后老公公仍然天天去伐竹，每一节竹里都有黄金。于是家中日渐富裕，老翁变成了一个百万长者。

孩子渐渐长大起来。老公公就到三室户地方去请一个名叫斋部秋田的人来，给她起名字。秋田称她为"嫩竹的辉夜姬"。或可写作"赫映姬"，意思是夜间也光彩焕发。取名后三天之内，老翁举行庆祝，大办筵席，表演种种歌舞音乐。不论男女，都被请来参加宴会。

二 求婚

牐犔煜滤有男子，不论富贵之人或贫贱之夫，都想设法娶得这辉夜姬。他们徒闻其名，心中恍惚，有如燃烧，希望只见一面也好。住在辉夜姬家附近的人和住在她家隔壁的人，也不能窥见辉夜姬的容颜，何况别的男子。他们通夜不眠，暗中在墙上挖个洞，张望窥探，聊以慰情。从这时候起，这种行为被称为偷情。然而他们只是暗夜里在无人居住之处漫步，一点效果也没有。至多只能向她家里的人开口，好像要讲什么事情。然而没有人答应他们。虽然这样，他们也不懊丧。那些公子哥儿离不开这地方，有许多人日夜在这里傍徨。

容易断念的人们，知道已经没有希望，在这里徘徊，徒劳无益，于是回心转意，不再来了。然而其中还有五个有名的人，继续不断地来访。这五个人不肯断念，仍是日日夜夜地梦想着。其中一人叫做石竹皇子，另一人叫做车持皇子，又一人叫做右大臣阿部御主人，再一人叫做大纳言大伴御行，最后一人叫做中纳言石上麻吕。这些人，只要听见哪里的女人容貌美丽，即使是世间寻常的女人，也立刻想看看。因此听到了辉夜姬的大名，心中焦灼不堪，魂梦倒，饭也不吃，便跑到她家附近，徘徊彷徨，然而一向毫无效果。写了信送去，也得不到回音。于是相思成病，写了失恋的诗送去，然而也没有答复。明知无用，心一直不死，隆冬天气，冰雪载途或是炎夏六月，雷鸣雨打之时，他们还是继续不断地来访;有一天，有一人把老翁叫出来，低头合掌，向他要求道：

“请把您的女儿嫁给我！”

老翁只是回答他道:

"她不是我生的女儿，所以我不能自由作主。”

不知不觉地又过了些时光。

这样，这些人回家去，都魂牵梦萦，懊恨之极，便去求神拜佛，或者许下愿心，要菩萨保佑他们忘怀这女子。然而还是无用。于是他们又回心转意，老公公虽然这样说，难道这女子可以终身不嫁人么便照旧到辉夜姬家附近流连傍徨，借此表示他们的至诚。

老翁看到这般光景，有一次对辉夜姬说：

"我家最高贵最高贵的姑娘！你原是神佛转生，不是我这个老头儿所生的孩子。但是我费尽心血养育你成长，你可否顾念，我这点微劳，听我说一句话？”

辉夜姬答道："啊呀！什么话我都听。不过您说我是变怪转生，我直到现在一向不知;我只知道您是我的生身父亲呀！"

牐犂衔趟"：啊，那是再好没有了！"我现在已经七十多岁。老实说，我的命尽于今日或明日，不得而知了。我有一句话要对你说，大凡是人，既已生在这世界上，男的一定要娶一个女的，女的一定要嫁一个男的，这是人世间的规则呀，必须这样，方才门户增光，人口繁盛。就是你，也非走这条路不可呢。"

辉夜姬答道，"哪里有这种事，我不愿意。”

老翁说："啊呀！你虽然是神佛转生，总是一个女人呀。现在我活着的时候，不妨这样过日子。如果我死了，怎么办呢？那五个人，那样经年累月的来访，对你恋幕之心实在很深。他们已经明言要娶你。你应该早下个决心，和其中某一个人定亲，好么”

辉夜姬答道:"唉，这些都是庸庸碌碌的人呀。不知道对方的心，而贸然和他定亲，到到后来他的心变了，教人后悔莫及。无论这人地位怎样高，相貌怎样好。不知其心而同他定亲，断然不可。"

"嗯。你说得有理，"老翁点头称是。又说，"那么，你究竟想同怎样的人定亲呢那五个人都是对你很诚心的啊。"

辉夜姬答道:"怎样的人嘛，我并没有特别的要求，只是有一点点小事。那五个人之中，无论哪个都很诚心，怎么可说哪一个优，哪一个劣呢所以，我希望，谁能把我最喜欢的东西给我取来，谁便是最诚心的人，我就做这人的妻子。请您这样对他们说吧。"

"这办法很好。"老翁也表示赞成。

到了傍晚。那五个人都来了。他们有的吹笛，有的唱谣曲，有的唱歌，有的吹口笛，有的用扇子打拍子。他们这样做，想把辉夜姬诱出来。于是老翁出来对他们讲话了:

"列位大人呀，长年累月地劳驾你们到我这荒秽的地方来，实在很不敢当:我已风烛残年，朝不保夕。所以我已经对我家这女孩子说，叫她仔细想想，在这样诚恳的五位大人之中，选定一位出嫁。女孩子说:我怎么能知道他们对我爱情的深浅呢这话也说得有理。她又说。你们五位之中，很难说性情孰优孰劣。所以，你们五位之中。谁能把她最喜爱的东西拿来给她，谁便是最情深，她便嫁绐谁。我以为这办法也好。你们不论哪--位，都不会怨恨我吧"

五个人听了这话，都说，"这样很好。"老翁便走进去，把这话传达绐辉夜姬。

辉夜姬说:"对石作皇子说，夭竺有佛的石钵，叫他替我去取来。”

又说，"对车持里子说，东海有一个蓬莱山，山上有一棵树，根是银的，茎是金的。上面结着白玉的果实，叫他给我折一枝来。"

她继续说，"另一位呢，叫他把唐土的火鼠裘取来给我。大伴大纳言呢，把龙头上发五色光芒的玉给我取来。石上中纳言呢，把燕子的子安贝取一个来给我。"

老翁说:"唉，都是难题。这些都不是国内所有的东西。这样困难的事，叫我怎样向他们传达呢”老翁有些为难，辉夜姬说，"有什么困难呢!你只管对他们说就是了。”

老翁出去，把话照样传达了。那些王公贵人听了，大吃一惊，心灰意懒地说:出这样的难题，为什么不爽爽快快地说，不许你们在这附近徘徊呢叫。大家垂头丧气地回去了。

佛前的石钵

虽然如此，他们回去之后。总觉得不看到辉夜姬，做人没有意义。其中石作皇子最为机敏。他仔细寻思，石钵既然在天竺，总不会拿不到的。但他转念又想:在那避远的天竺地方，这也是独一无二的东西。即使走了千百万里，怎么能把它取到手呢于是有一天，他到辉夜姬那里报告，今天我动身到天竺去取石钵了。过了三年，他走到大和国十都市某山寺里去，把宾头庐（十六罗汉之一)面前的被煤烟熏黑的钵取了来，装在一只锦囊里，上面用人造花作装饰，拿去绐辉夜姬看。辉夜姬觉得奇怪，伸手向钵中一摸，搜出一张纸来。展开一看。纸上写着一首诗，

"渡海超山心血尽，

取来石钵泪长流。"

辉夜姬看看那钵有没有光，连萤火那样的光也没有。于是回答他一首诗:

"一点微光都不见，

大概取自小仓山。"

辉夜姬便把这钵交还他。皇子把钵扔在门前，再写一首诗:

"钵对美人光自灭，

我今扔钵不扔君。"

他把这诗送给辉夜姬，但辉夜姬不再作复。皇子见她不睬，咕哝着回家去了。他虽然扔了那钵，但其心不死，希望或有机缘，可以再来求爱;从此以后，把这样厚颜无耻的行为叫做扔钵

四 蓬莱的玉枝

车持皇子是个深恩远虑的人。他对外说是耍到筑紫国(九州）去治病，就请了假，来到辉夜姬家里。对那些仆役说:"我现在就动身去取玉枝。"就向九州出发了。他属下的人，都到难波港来送行。皇子对他们说，"我此行是很秘密的。"因此他并不带从人，只带几个贴身侍者，就出发了。送行的人看他走了，都回京去。

这样，大家以为他到筑紫国去了。岂知三天后，皇子的船又回到难波港。他预先苦心劳思地布置好。一到之后，立刻去把当时第一流的工匠内麻吕等六人叫来，找一个人迹难到的地方，建造起一座门户森严的房子，叫这六个人住在里头。他自己也住在那里。而且，把他自己所管辖的十六所庄园捐献给神佛，仰仗神佛的援助而制造玉枝。这玉枝竟制造得同辉夜姬所要求的分毫不差。于是皇子拿了这玉枝，偷偷地来到难波港。他自己坐在船里，派人去通知家里的人说:"今天回来了。"他脸上装出长途旅行后的疲劳之相。许多人来迎接他。

皇子把玉枝装在一只长盒子里，上面覆盖菱锦，拿着走上岸来。于是世人纷纷传说:"车持皇子拿着优昙花回来了。"大家赞叹不止。

辉夜姬间得这消息，想道:我难道要输给这皇子了么心中闷闷不乐。不久，听到有人敲门的样子，车持皇子来了。他还穿着水路旅行的服装。照例由老翁出来接待他。 "

皇子说:"我几乎丢了性命，终于取得了这玉枝。请你快快拿去给辉夜姬看!"

老翁拿进去给辉夜姬看，但见其中附着一首诗：

"身经万里长征路，

不折玉枝誓不归。"

玉枝是玉枝，诗是诗，都是千真万确的。辉夜姬看了，茫然若失。老翁走进来了，说逍，"喏喏。你嘱咐皇子去取蓬莱的玉枝，他分毫不差地取来了。现在还有什么话可说呢皇子还穿着旅行服装，没有到过自己家里，直接到这里来了。来!你也快点出去和他会面，同他定亲吧。"

辉夜姬默默不语，只是一手支着面颊，唉声叹气，沉思冥想。

皇子则另是一套，他以为现在辉夜姬没话可说了，便老实不客气地路上走廊来。老翁认为这也是应该的，便对辉夜道:"这玉枝是我们日本国里所没有的。现在你不能拒绝他了。况且，这位皇子的品貌也是挺优秀的呢。"

辉夜姬狼狈得很，答道:"我一直不听父亲的话，实在很抱歉。我故意把取不到的东西叫他去取,想不到他真个取来了，其是出我意料之外。如今如何是好呢"老翁却不管一切，连忙准备新房。他对皇子说道:"这棵树究竟生长在什么地方实在珍贵之极，美丽得很呢!"

皇子回答道，"你听我讲，前年二月间，我乘船从难波港出发。起初，船到海中，究竟朝哪个方向走好呢，完全没有办法。然而我打定主意，这点愿望不达到，我不能在世上做人。于是让我的船随风漂泊。我想:如果死了，那就没有办法;只要活着，总会找到这个蓬莱山。那船漂流了很久，终于离开我们的日本国，漂向远方去了。有时风浪很大,那船似乎要沉没到海底去了。有时被风吹到了莫名其妙的国土，其中走出些鬼怪来，我几乎被他们杀死呢。有时全然失却方向，成了海中的迷途者。有时食物吃光了，竟拿草根来当饭吃。有时来了些非常可怕的东西，想把我们吞食。有时取海贝来充饥，苟全性命。有时生起病来，旅途无人救助，只得听天由命。这样地住在船中，听凭它漂泊了五百天。到了第五百天的早上辰时(八九点钟)左右，忽然望见海中远处有一个山，大家喜出望外。我从船中眺望，看见这座山浮在海上，很大，很高，形状非常美丽。我想，这大概就是我所寻求的山了，一时欣喜若狂。然而总觉得有些可怕，便沿着山的周围行船，观察了两三天。忽然有一天，一个作天仙打扮的女子从山上下来，用一只银碗来取水。于是我们也舍舟登陆，向这女子问讯:这座山叫什么名字？女子回答道:这是蓬莱山。啊!我听到了这句话，乐不可支。再问这女子：请教你的芳名？女子答道：我叫做宝嵌琉璃。就飘然地回到山里去了。

"且说这座山，非常险峻，简直无法攀登。我绕着山的周围步行，着见许多奇花异卉，都是我们这世间所看不到的。金银琉璃色的水从山中流出米。小川上架着桥，都是用各种美丽的宝玉造成的。周围的树木都发出光辉。我就在其中折取一枝。这一枝其实并不特别出色，但和辉夜姬所嘱咐的完全相符，因此我就折了回来。讲到这山的景色，实在是无与伦比的绝景。我本想在那里多住儿时，以便饱览美景。但是既已取得此花，便无心久留，连忙乘船回来。幸而归途是顺风，走了四百多天，就到家了。这完全是我的愿力宏大的善报。我于昨日回到难波港。我的衣服被潮水打湿，还没有换过，就直接到这里来了。"

老翁听了这番话，非常感动，连声叹息，口占一首诗送他：

“常入野山取新竹,

平生未历此艰辛。”

皇子听了，说道：“我多年来忧愁苦恨的心，好容易到今天才安定了。”便答了他一首诗：

“长年苦恋青衫湿,

今日功成泪始干。”

这样看来，这皇子的计谋顺利地完成了。可是忽然有六个男子，走进辉夜姬的院子里来。其中一人拿着一个棒，棒上挂着一个字条，写着请愿的文字。他说道：“工艺所工匠头目汉部内麻吕上言：我等六人为了制造玉枝，粉身碎骨，艰苦绝粒，已历千有余日，皆精疲力尽，然而不曾得到一文工钱。务请即刻偿付，以便分配。”

老翁吃了一惊，问道：“这些工艺匠说的究竟是怎么一回事？”此时皇子狼狈周章，哑口无言。辉夜姬听到了，说道：“请把他们请愿的文字给我看看。”但见上面写道：“皇子与我等卑贱之工艺匠共同隐居一处，凡千余日，命我等制造精美之玉枝。当时曾蒙惠许：成功之日，不但酬劳从丰，并且授予官爵。我等思量，此乃皇子之御夫人辉夜姬所需之物，我等应向此地领赏，今日即请惠赐。”

辉夜姬看了这请愿书，正在愁眉不展，忽然笑逐言开，便唤老翁进来，对他说道：“我以为这真个是蓬莱的玉枝，正在忧虑，原来这是假的，我真高兴！这种讨厌的伪物，他会送进来。赶快叫他走出去！”

老翁也点头称是，说道：“分明是伪物了，应该叫他滚蛋。”

辉夜姬现在心情开朗了，便写一首诗回答皇子：

“花言巧语真无耻,

伪造玉枝欲骗谁！”

将这诗和那伪造的玉枝一起送还了他。

老翁本来和皇子亲切地谈话，现在意气沮丧，只得假装打瞌睡。皇子想起身回家，觉得不成样子；照旧坐着吧，又觉得很难为情。于是只得低着头躲着。直到天色渐黑，才偷偷地从辉夜姬家溜了出去。

辉夜姬把刚才来请愿的六个工艺匠叫进来。她感谢他们，给了他们许多钱。六个人非常高兴：“啊，今天如意称心了！”拿着金钱回家去。岂知在途中，被车持皇子派来的人痛打一顿，打得头破血流，金钱也被抢走，只得四散逃命。

事已至此，车持皇子叹道：“我一生的耻辱，无过于此了。不但不能得到所爱的女子，第一是被天下人耻笑。”他就独自一人逃到深山中去了。他的家臣们带了许多人四处找寻，终于影迹全无，大约已经死了。

推想皇子的心情，非但无颜再见他的朋辈，即使在他的家臣面前，也觉得可耻，因此只得销声匿迹。从此之后，世人称此种行为为“离魂”。

五 火鼠裘

右大臣阿部御主人，家中财产丰富，人丁繁荣。他写了一封信给那年舶来日本的中国贸易船上的王卿，托他买一件火鼠裘。他在侍从中选一个精明干练的人，叫做小野房守的，叫他把信送给王卿。房守来到贸易船停泊的博多地方，把信呈上，并且缴付一笔货款。王卿得信，便作复如下：

“火鼠裘，我中国并无此物。我曾闻其名，却并未见过。如果世间确有此物，则贵国应有舶来。阁下言不曾见过，则恐世间并无此物也。总之，阁下所嘱，乃难中之难。然而，万一天竺有此物舶来我国，则鄙人可向我国二三富翁询问，或可借彼等之助力而获得，亦未可知。如果世间绝无有此物，则所付货款，当交来人如数璧还。专此奉复。”

王卿带了小野房守，回到中国。几个月之后，他的船又来到日本。小野房守乘了这船回到日本，即将入京。阿部御主人等得心焦了，闻讯之后，连忙派人用快马迎接。房守快马加鞭，只走七天，已从筑紫来到京城。他带来一封信，信中写道：

“火鼠裘，我曾四处派人采购。据说此物在现世，在古代，都不易见到。但闻从前天竺有圣僧持来中国，保存在遥远之西方寺中。这是朝廷有旨要买，好容易才买到的。我去购买时，办事人员说此款不够，当即由我补足，终于买到。垫付黄金五十两，请即送还。如果不愿付出此款，则请将裘送还为荷。”

阿部御主人得到此信，笑逐颜开，说道：“哪有这话！金钱不足道，岂有不还之理！当然会送还的。啊，我得到裘，真乃莫大的喜事啊！”他欢欣之余，合掌向中国方面拜谢。

装火鼠裘的箱子上，嵌着许多美丽的宝玉。裘是绀青色的。毛的尖端发出金色光辉。此裘穿脏了，可放在火中烧，烧过之后，就更加清洁。但此裘火烧不坏，还在其次，首先是其色泽之美丽。实在，此物就是看看，也觉得是一件可贵的珍宝。

阿部御主人看看这裘,叹道：“辉夜姬欲得此物，不是无理的。啊！造化造化！”便将裘放入箱中，饰以花枝。他自己打扮一番，以为今夜可以泊宿在辉夜姬家，得意扬扬地出门。此时吟一首诗，放入箱中。诗曰：

“热恋情如火，不能烧此裘。

经年双袖湿，今日泪方收。”

阿部御主人站在辉夜姬家的门前了。叩门问讯，老翁出来，接了火鼠裘的箱，拿了进去给辉夜姬看。辉夜姬看了，说道：“啊！这裘多么漂亮呀！不过，是不是真的火鼠裘，还不可知呢。”

老翁答道：“还有什么真假呢！你把裘藏在箱中吧。这是世间难得见到的裘，你必须相信它是真的。像你这样一味怀疑别人，实在是不行的。”说着，就去请阿部御主人进来。他想这回她一定肯接见这人了。老翁当然这样想，连老婆婆也这样想。老翁常常为了辉夜姬没有丈夫，孤身孤居，觉得非常可怜。所以希望找到一个好男子，让她夫妻团圆。无奈这女孩子无论如何也不肯，他也不能勉强她。

辉夜姬对老翁说道：“把这裘放在火中烧烧看。如果烧不坏，才是真的火鼠裘，我就遵他的命。你说这是世间难得看见的裘，确信它是真的。那么，必须把它烧烧看。”

老翁说：“你这样说，倒也很有道理。”他忽然改变主意，把辉夜姬的话传达给大臣。

大臣说：“这裘啊，中国境内也没有，我是千方百计弄来的。关于它的质量，还有什么可怀疑呢？你们既然这样说，就快点拿来烧烧看吧。”

这裘一放进火里，立刻劈劈啪啪地烧光了！辉夜姬说：“请看，这便可知它是一张假的皮毛。”大臣看到这情景，面孔就象草叶一般发青。辉夜姬高兴得很，连忙作了一首诗，放在装裘的箱子里，还给阿部御主人。诗曰：

“假裘经火炙，立刻化灰尘。

似此凡庸物，何劳枉费心！”

牐犛谑牵大臣只得悄悄地回去了。外间的人们便问：“听说阿部大臣拿了火鼠裘来，就做了辉夜姬的夫婿，已经来到这屋子里。大概住在这里了吧。”另有人回答他说：“没有没有！那件裘放在火里一烧，劈劈啪啪地烧光了，因此辉夜姬把他赶走了。”世人都知道这件事。从此以后，凡是不能成遂的事情，都叫“阿部主人。”

六 龙头上的珠子

大伴御行大纳言把家中所有的家人都召集拢来，对他们说：“龙头上有一块发出五色光辉的玉。哪一个取得到，随便你们要什么东西我都给你们。”

听了这话的人都说：“我家主人的命令，实在是很可感谢的。不过，这块玉，大概是很难得到的宝物吧。龙头上的玉，怎样才能取得呢？”这些人都咕哝着叫苦。

于是大纳言说：“做家人的，为了完成主人的愿望，性命也要舍弃。这是家人的本分呀！况且龙这东西，并非我国没有而特产于唐土、天竺的东西。我国的海边山上，常有龙爬上爬下。你们怎么说是难事呢？”

家人们答到：“那么，没有办法。无论是怎样难得的宝物，我们遵命去找求吧。”

大纳言看看他们的神情，笑道：“这才对了。我大伴家里的家人，是天下闻名的，难道会违背我主人的命令吗？”

于是家人们出门去寻找龙头上的玉。大纳言把家中所有的绢、锦和金子都取出来，交给这些家人，作为他们的路费。又对他们说：“你们出门之后，我就吃斋念佛，直到你回。如果取不到这玉，不准你们回到我这里来！”

家人们听了主人的嘱咐，一个个懒洋洋地出门去了。他们都想：主人说，如果取不到龙头上的珠子，不准再回到这里来。但这东西，根本是取不到的。他们各自随心所欲地东分西散。众家人都咒骂主人，说他好奇。他们把主人给他们的东西随意分配一下。有的拿了东西回家乡去了。有的随心所欲地到别处去了。他们都诽谤大纳言，说道：不管是爹娘还是主人，这样胡说八道，叫我们没有办法。

大纳言全然不知道这情况。他说：“给辉夜姬住的普通的房屋太不象样。”连忙建造起特殊的房屋来：室内四壁涂漆，嵌上景泰窑装饰，施以各种色彩。屋顶上也染成五彩，挂上各种美丽的带子。每一个房间里都张着美丽无比的锦绣的壁衣。而且把他本来的老婆和小老婆都赶走。无论何事，他都不爱，一天到晚为了准备迎接辉夜姬而忙碌。

且说派遣出去取龙头上的玉的家人们，不管大纳言朝朝夜夜地等待，过了年底，到了明年，一直音信全无。大纳言不胜焦灼，便悄悄地带了两个随身侍从，微行来到难波港。看见一个渔夫，便问他：“大伴大纳言家的家人们乘了船去杀龙，取它头上的玉，这新闻你听到过吗？”

渔夫笑道：“哈哈，你这话真奇怪！第一，愿意为了做这件蠢事而放船出去的船夫，在这里一个没有。”

大纳言听了这话，心中想到：“这些船户都是没志气的。他们不知道我大伴一家的强大，所以讲这种胆怯的话。”又想：“我们的弓多么有力！只要有龙，一箭便可把它射死，取它头上的玉，这是毫无问题的。这些家人不决不断，直到现在还不回来，我在这里老等，实在不耐烦了。“他就雇了一只船，向海中到处巡游，渐行渐远，不觉来到了筑紫的海边。

这时候，不知怎的，发起大风暴来，天昏地黑，那只船被风吹来吹去，吹向什么地方，完全不得而知。风越来越大，把船吹到了海的中央。大浪猛烈地冲击船身，船被波浪包围了。雷声隆隆，电光闪闪。好个大纳言，到此也束手无策了。他叹道：“唉！我平生从来不曾吃过这种苦头。不知道到底怎么样啊！”

那个船户哭着说道：“我长年驾着这船来来去去，从来不曾碰到这种可怕的情况。即使幸而船不沉没，头上的雷电也会打死我吧！即使幸而神佛保佑，船也不沉，人也不死，但结果我这船终将被吹到南海之中。唉！我想不到碰着了这个古怪的雇客，看来我的命运是很悲惨的了！”

牐牬竽裳蕴了他的话，说道：“乘船的时候，船户的话是最可靠的。你为什么说出这种不可靠的话来呢？”说着，不知不觉地口中吐出青水。

船户说：“我又不是神佛，有什么办法呢？风吹浪打，我是长年以来习惯的。但这雷电交加，一定是你想杀龙的原故。这暴风雨一定是龙神带来的。你赶快祈祷吧！”

大纳言听了这话，忽然说道：“啊，你说的是。”便大声祈祷：“南无船灵大明菩萨！请听禀告：小人愚昧无知，胆大妄为，竟敢图谋杀害神龙，实属罪大恶极！自今以后，不敢损害神体一毛，务请饶恕，不胜惶恐之至。”

他大声念这祈祷，有时起立，有时坐下，有时哭泣，念了千百遍。恐是因此之故，雷声渐渐地停息。天色渐渐明亮起来，但风还是猛烈地吹着。

船户说道：“啊，如此看来，刚才的风暴正是龙神菩萨来的。现在的风，方向很好，是顺风，不是逆风。我们可以乘这风回家乡去了。”但大纳言已经吓破了胆，无论如何不相信船户的话。

这风继续吹了三四天，似乎可把船吹到原来的地方去了。岂知向岸上望望，这是播磨国明石地方的海岸。但大纳言总以为到了南海的海岸，疲劳之极，躺倒在船里了。他带来的两个侍从便上岸去报告当地的衙门。衙门里特地派人员来慰问。然而大纳言不能起身，直挺挺躺在船底里。无可奈何，只得在海岸的松树底下铺一条席子，扶起来躺在席子上。到这时候，大纳言方才知道这里不是南海的岛。他好容易坐起身来。这个人平常有些伤风，就神色大变。这时候竟变成腹部膨胀，眼睛像两颗李子一般肿起。派来的人员看了发笑。

大纳言连忙叫衙门里的人替他备一顶轿子，坐了回家。以前他派出去取龙头上的玉的家人们，不知从哪里知道消息，现在都回来了，对他说道：“我们因为取不到龙头上的玉，所以不敢回来。现在，大人自己也已完全相信此物难取，想来不会责罚我们，所以回来了。”

大纳言站起身来对他们说道：“龙头上的玉，难怪你们取不到。原来龙这东西，是与雷神同类的。我叫你们去取它头上的玉，犹如要杀死你们这许多家人。如果你们捉住了这条龙，连我也要被杀死的。幸而你们没有把龙捉住。这大约是辉夜姬这个坏家伙企图杀死我们而安排的阴谋。我今后决不再走到她家附近去。你们也不要到她那里去。”就把家中剩下的锦絮和金子赏赐了取不到龙头上的玉的家人们。

以前离婚了的妻子听到这则消息，几乎笑断了肚肠。新造房子屋顶上挂着的五彩带子，都被鹞鹰和乌鸦衔去做巢了。

于是世间的人们都说：“听说大伴大纳言去取龙头上的玉，没有取到，眼睛上生了两个李子回来了。啊，吃不消呀！”

从此以后，凡做无理的事，叫做“啊，吃不消呀”。

后面字数有限。

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轮船主要结构(轮船主要结构组成)

水上物流网 2022-10-29 08:00 编辑：jing 81阅读

1 轮船主要结构组成

1木船时代19世纪以前，船舶几乎都是木材建造的，然后用钉子钉起来。木船的制造工艺十分考究，从木料选择、配料断料、破板、装板、拼板，投船、打麻、油船到下水，要经过小十道工序。一般来说，钉木船会选择天然老龄杉木，而为了防止木船漏水，则会在打麻环节，将卷好的麻丝“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后再用“灰齿”将每道缝括平。郑和下西洋时乘坐的船是当时世界上最大的木船。

2铁船时代 19世纪50年代开始进入铁船全盛时期，时间较短，仅二三十年时间；由于铁船在水中的浮力较大，一般不易下沉；长时间在海里面航行会容易被腐蚀。

3钢船时代19世纪80年代开始至今（1879年世界上第一艘钢船问世），绝大部分船舶均采用钢材建造。对于钢制船舶，制造工艺经历了从铆接到焊接的发展。20世纪40年代以前都采用铆接结构，以后部分船舶采用焊接结构，50年代以后基本上都采用焊接结构。

2 轮船的结构

在宋元海舶中，应用最广，影响最大的要数福船。

关于宋元福船的形状、设备、性以等情况，可从北宋末徐兢的《宣和奉使高丽图经》“客舟”条得到大致的了解。

书中记述，客船长十多丈，深三丈，二丈五尺，船上有稿师水手六十人，可以载二千石粟。船用整根木头加工成的巨枋叠接而成，坚固结实，有很好的抗沉性能。

船形“上平如衡，下侧如刃”，易破浪前进，适航性强。船首有正碇和副碹，都用绞车控制，是停泊设备。船尾有正舵和副舵，正舵又分成大小两种，深浅可以分别使用，用于控制航向。船上有十支橹供划行用，另有帆桅，以使风力得到利用。

船的上层建筑分成三部分，前面安炉灶和水柜，作厨房。厨房下面是警卫人员的宿棚。中间部分有四个房室。后面部分称屋，高一丈多，四壁有窗户，装饰很考究，上面有栏杆，彩绘华丽夺目，并且悬挂了帘幕，富丽堂皇，是使者官属的居住处。

福船高大如楼，底尖上，首尾高昂，首尖尾方，两侧有护板，船舱是水密隔舱结构，尖首尖底利于破浪；底尖吃水深，稳定性好，并且容易转舵改变船向，便于在狭窄的航道和多礁石的航道中航行。福船主要产于福建、浙江、广东。

3 轮船的结构和组成部分

按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；

按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；

按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；

按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。

按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。

扩展资料：

分类方法：

现代船舶是为交通运输、港口建设、渔业生产和科研勘测等服务的，随着工业的发展，船舶服务面的扩大，船舶也日趋专业化。不同的部门对船舶有不同的要求，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料和用途等到方面也各不同。

因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上和设备上又各有特点。

1、船舶的航行区域：船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶和内河船舶三种。航行内湖泊上的船舶一般也归入内河船舶类。

2、船舶航行的状态：船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种。浮行是指船舶在航行时，船体的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潜航的船舶也属于浮行。

滑行船舶是指高速状态下航行时，船体的大部分被水的动力作用抬起，在水面滑行。滑行时船的排水量小于静止时的排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小，使船的速度加快。如快艇、水翼艇。腾空航行船舶是船身在完全脱离水面的状态下航行的。如气垫船和冲翼艇。

3、推进方式：船舶按进方式可分为原始的撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进的船舶和风力推进的帆船；机械推进的明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。dc明轮是船舶以机器作为动力以来，最古老的一种推进器。

以后又出现把推进哭装在船的艉部水面以下部分的螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求的船舶有的在艉部螺旋桨上加上导管，也有在艏部加装辅助的螺旋桨。大多数船舶螺旋桨的叶片是固定的，对经常驻要求改变工况的船，采用可调螺距的螺旋桨。

浅水航道中的船舶还有喷水推进的。全浮式气垫船和腾空艇上则用空气螺旋桨推进。

船舶类型

4 轮船主要结构组成图

2万吨级的船，其尺寸大小也与船舶的类型不同而不同。比如，2万吨的货轮，一般长度大约150米，宽30米，吃水深度4--5米。

再比如2万吨的客轮，长度180--200米，宽度有35米，由于有多层客舱结构，高度一般有几十米，外观体型要比货轮大的多。

5 轮船主要结构组成有哪些

轮船上的床大部分是木质固定在仓壁上的床，这′床有一层的单床，也有上下二层的木质床，货，客，船很少有铁质或铝制的床，因为金属床较重会影响载货量，床的类别下铺基本是固定在壁板上的框结构，上面盖上床板有一个抽屉上铺也是框结构没有抽屉

6 轮船主要由哪几部分组成

一、甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。莱垍头条

船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板(main deck)，在丈量时又称为量吨甲板。莱垍头条

少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。头条莱垍

甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑;主甲板以下部分叫主船体。莱垍头条

主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等等 。莱垍头条

木船舱面上沿舷弧线设置的露天壳板。下面由隔舱板和肋骨支撑，大船甲板下面还设托梁。除保证舱面水密和供操作行人外，并起增加船体整体强度的作用。分首甲板、尾甲板和舷甲板。木质甲板驳中部舱面板也称甲板，一般是活动式。莱垍头条

二、定义莱垍头条

1、内底板以上，封盖船内空间或将其分隔成层的大型板架。莱垍头条

2、甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层， 其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。头条莱垍

3、形成船内空间的顶盖，或将空间分隔为若干层，由板与骨架组成的结构。莱垍头条

三、概述垍头条莱

甲板是由板与骨架构成，对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。莱垍头条

甲板数量多少视船舶的大小，取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有1~3层;中型舰艇有3~5层;大型舰艇有5~10层。条莱垍头

主船体和上层建筑各有若干层水平方向布置的结构，像一座大楼里的楼板一样，将船体分成几层，这就是甲板。按自上而下位置的不同，自上甲板开始向下依次为二层甲板(第二甲板，seconddeck)、三层甲板(第三甲板，thirddeck)等。莱垍头条

上甲板就是最上一层从首到尾的连续甲板。大中型船舶为了充分利用主船体内部空间，在主船体内一般还有一到两层下甲板。上甲板和下甲板之间的空间称为甲板间舱，下甲板到船底之间的空间称为船舱。上层建筑内的甲板也各有名称，其中最高一层甲板通常布置罗经等导航仪器，一般就称为罗经甲板;驾驶室所在的一层甲板称为驾驶甲板;布置救生艇的一层甲板称为救生艇甲板;旅客和船员居住的甲板一般称为起居甲板或游步甲板。只在船长某一部分如某一舱室或某两个舱室内设置的甲板称为平台甲板。莱垍头条

甲板按其作用可分成:强力甲板、遮蔽甲板、舱壁甲板、干舷甲板和量吨甲板等。当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板叫强力甲板(strengthdeck)，如上甲板(upperdeck)及在船中部05L区域内长度不小于015L的上层建筑甲板和此上层建筑区域以外的上层连续甲板均为强力甲板。20世纪60年代建造的某些船舶，在其甲板上设有吨位舱口的开口，并在舱口设暂时性非水密封闭装置，这种甲板间舱(tweendeckspace)既可装货又不计入总吨位和净吨位的甲板叫遮蔽甲板(shelterdeck)。水密横舱壁上伸到达的连续甲板叫舱壁甲板(bulkheaddeck)。按《1966年国际载重线公约》量计干舷高度的甲板称干舷甲板(freeboarddeck)，通常是上甲板。按《1969年国际船舶吨位丈量公约》丈量船舶吨位时的基准甲板叫量吨甲板(tonnagedeck)，通常也是上甲板。遮蔽甲板不可作为干舷甲板和量吨甲板。莱垍头条

上甲板是各层甲板中最厚的一层，规范规定在船中部04L区域内强力甲板的厚度应保持相同，并逐渐向端部甲板厚度过度，强力甲板(包括端部甲板)的最小厚度应不小于6mm。甲板边板是上甲板受力最大的，且容易被甲板积水腐蚀，因此必须连续，厚度也是上甲板中最厚的一列板。在船中04L区域内的甲板比首尾两端和大开口线以内区域的甲板厚。为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝，该处应为抛物线形、椭圆形或圆形，并应采取加强措施。莱垍头条

在上层建筑和甲板室中，又可分为桥楼甲板、首楼甲板、尾楼甲板或甲板室甲板等，以及游步甲板，起居甲板、救生甲板(艇甲板)、驾驶甲板、罗经甲板(在没有标准罗径的小艇上又称为顶蓬)等;在首尾部又分为首升高甲板、尾升高甲板等。甲板常设有梁拱，以便排除甲板积水;上甲板还设有弦弧，以减少甲板上浪和增加储备浮力。但也有为便于施工和装卸货，不设梁拱和舷弧，而按载重线规范，略增加干舷高度。在木船舱面上是指沿舷弧线设置的露天壳板，下面由隔舱板和肋骨支撑，大型木船甲板下面还设托梁。除保证舱面水密外，并起增加船体整体强度的作用。木质甲板驳中部舱面板也称甲板，一般是活动式。莱垍头条

四、分类莱垍头条

在主船体最上一层连续贯通全长的甲板称为上甲板，也称第一甲板。以下的各层甲板统称下层甲板，依次为第二甲板、第三甲板等。上甲板以下局部设置的甲板称为平台甲板或平台。在保证船体强度中起主要作用的甲板，称为强力甲板。设有短桥楼或甲板室的舰艇的强力甲板，一般也是上甲板。条莱垍头

上甲板以上的各层甲板和平台，统称为上层建筑甲板(superstructure deck)。由下至上依次为01、02、03甲板等。或者按照其所在位置的主要功能分别命名，如首楼甲板、桥楼甲板、尾楼甲板，以及游步甲板、驾驶甲板、罗经甲板等。莱垍头条

1、罗经甲板莱垍头条

又称顶甲板(top deck)，是船舶最高一层露天甲板，位于驾驶台项部，其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。莱垍头条

2、驾驶甲板莱垍头条

系设置驾驶台的一层甲板，位于船舶最高位置，操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。条莱垍头

3、艇甲板莱垍头条

是放置救生艇或救助艇的甲板，要求该层甲板位置较高，艇的周围要有一定的空旷区域，以便在紧急情况能集合人员，并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧，并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。条莱垍头

4、起居甲板垍头条莱

艇甲板下方，主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板，大部分船员

《法证先锋》这部悬疑片在船上求婚被炸了。

在《法证先锋2》结局篇中，郑嘉颖与佘诗曼亦同样遇上爆炸案，郑嘉颖在游艇上准备求婚时，却被炸弹炸至重伤。

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