幸福航空招聘幸福航空招聘都是正式工吗

1、飞行员的工资多少钱一月2、空姐空保究竟怎么样？？？3、听说FAA执照含金量非常高，工作很好，想考，请问笔试问题都是什么样的？4、报考飞行员就读合格后安排的工作是国营还是私营的？5、高铁动车乘务员一个月工资大概多少？6、在微信公众号上边给航空公司投简历，都过去很长时间了，一直显示的是待审核状态，这是怎么回事啊，飞行员的工资多少钱一月

目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。

机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。

副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

空姐空保究竟怎么样？？？

详细的讲解视频，在文章最下方

一、专业介绍

专科专业

培养适应民用客机客舱服务工作，并具有空中乘务服务与管理第一线需要的德、智、体、美高素质的民航空中乘务员。

1、具有良好的英语应用能力

2、懂得民航相关法律、民航运输流程、具备空中乘务专业必备的业务能力和基本技能

3、具有较高服务意识和职业素养、从事空中乘务等航空服务及其他现代服务。

本科专业（没有这个专业，只有XX专业（空中乘务方向，如下面南昌航空大学的本科专业

基本上都是继续教育学院的成人本科教育

北京航空航天大学是没有统招本科空乘的！

中国民航大学乘务学院主要专业课程

形体、礼仪、化妆、

空运地理、飞行与航行基础、飞机客舱系统与设备

民航乘务英语、

危险品运输、航空卫生

二、开设院校-中国民用航空局直属高校

1、广州民航职业技术学院

直属中国民用航空局，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1999年经教育部批准成立，2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校，是全国百所、广东省四所之一，民航唯一一所国家示范性高等职业院校。

2、上海民航职业技术学院

上海市人民政府批准、教育部备案、隶属于中国民用航空局的、独立设置的一所全日制普通高等院校。学院以民航上海中等专业学校为建校基础，于2012年5月正式成立，致力于培养具有大专学历层次、较强实践能力，服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才。

3、中国民用航空飞行学院

创建于一九五六年，是中国民用航空局直属的以培养民航飞行人才为主的全日制普通高等学校，同时培养民航其他专业技术人才及国民经济建设所需的理、工、管、文等应用型高级专门人才。

4、中国民航大学

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。

三、开设院校-航天部直属高校

航天部：

划归省市直属7所：

1、南昌航空学院（今南昌航空大学

2、沈阳航空学院（今沈阳航空航天大学

3、郑州航空工业管理学院

4、华北航天工业学院（今北华航天工业学院

5、成都航空职业技术学院

6、桂林航天工业高等专科学校（桂林航空工业学院

7、西安航空技术高等专科学校（西安航空学院

四、报考

1、确认是否有招生计划；是否你的身高在我校标准范围内；

2、空中乘务专业（男女性别要求有的仅限女生报考，学历层次为专科。

3、一般会有提前专业面试：，综合考察考生的形象、仪态、普通话、语言表达、英语听说能力和心理素质等。

4、民航直属大学，会有具体安排，一定要多关注所报大学官网更新的公告信息。

5、有很多属于高收费项目，说包上飞机的，建议审慎点。因为上飞机，学校说了不算，航空公司要进行面试，考核的。

五、就业分析

1、就业人数

2、就业数据

各种类型院校，中医学专业就业分析

（1上海中医药大学

3就业方向

滨州医学院2016就业质量报告

重庆医科大学2016就业质量报告

4空乘职业发展规划

（1专业岗位晋升

第一步：成为一名合格的乘务员，一系列培训、带教、实习

第二步：低等级乘务员向高等级乘务员发展的晋升过程

普通舱乘务员（2年、头等舱乘务员（3年、（头等舱、公务舱合称为头等舱、乘务长（5年（高级乘务长、客舱经理（高级客舱经理，晋升的条件和资质，都有航空公司根据自身的发展需要来制定。

一般双通道机型各等级（客船经理：乘务长：头等舱：普通舱人机配比是1：2：4：6，

单通道飞机最高等级是乘务长，配比是：1：1：3（乘务长：头等舱：普通舱。

主要看飞行时间，上述年限仅作参考

新入职乘务员要经过初始培训，带飞、检查，放单等过程，飞行1年并飞满800小时，英语成绩达到专业一级，经过考试合格就可晋级乘务员。

头等舱乘务员，必须掌握头等舱专业服务知识与技能，提升服务品质。进行两舱国际趋势及联盟服务标准、餐饮知识及服务程序、酒知识、两舱服务用品介绍及程序练习。熟悉头等舱茶单、酒水单、餐谱及中英文服务用语等资料以及客舱英语情景会话，经过理论和实操考核合格方可。

（2业务和技术发展

包括专业职称和业务岗位发展两部分

乘务职称的评定资质和要求，由中国民航统一规定，符合资质的乘务员参加统一考试通过，即由民航局统一颁发证书，只对乘务员身份的职工有效。

乘务员业务技能方面角色还包括乘务教员和乘务检查员，主要是指在飞乘务员中具有乘务长以上资质的人员，经过民航局相关教员和检查员资质的培训并考核合格，被聘为新进乘务员的带教教员和检查放飞人员，每两年必须进行重新培训和考核，根据当前乘务员等级，受聘担任教员和检查员。

教员分初级教员、中级教员、高级教员。

（3管理层面的管理发展

包括乘务管理和非乘务管理两个序列，并在管理岗位上逐步晋升。

一是可以保留乘务员资质的管理岗位，另一种是必须脱离乘务员身份的。

乘务员身份认定的概念在淡化，趋向于更多的强调乘务员经历，而非在飞资质。

真正能从乘务员走上管理岗位的人，占了乘务员中极少的比例。以东航为例，从

乘务员走上管理岗位的，每年所占比例大约在05%左右。

无论何种乘务等级，退休年龄为50岁，而到了管理岗位，则可以延长到55岁退休。

5工资水平

厦门航空（来自于网上2015年的数据

小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：75/小时~78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，双照安全员+8/小时元,乘务长（新102/小时,（不带学员，乘务长带学员108/小时，养成乘务员25/小时，专科2400本科2800飞满100飞满100拿7000左右

普通乘务员80/h（差不多是这样，两舱乘务员每小时加8块，头等舱乘务员每小时也加8块。过夜费100一天，一天算两天，两天算三天，三天算四天。每个季度会发1200交通补助费，飞满100大概拿13000～14000

6空乘专业真实的另一面：服务于人的工作，是最辛苦的。

（1越来越多的职业，无论从地位来讲还是从收入来讲，已经比肩甚至超过乘务员这个职业。

（2工作流动性大，工作时间的不固定

（3生活（吃饭、睡觉无规律

（4一旦停飞以后难找出路

（5家庭建立，下一代诞生，更多的家庭需要的不再是单纯的物质保障，还需要享受更多的家庭幸福，对职业的发展需求也会降低；

（6个人健康问题。东西半球的不同时差以及起降压差、噪音、高空福射等，高强度的工作特性。

职业诱惑：

周游世界、各地度假、全世界采购的向往，外表光鲜高大上的职业

六、勋哥建议

1、喜欢空乘专业，要确定是不是真正了解空乘专业，是不是喜欢的是人家口述中的空乘专业，而不是真正的空乘专业。

2、必须认真考虑空乘的发展职业规划，了解空乘的优点与缺点。

3、如果不是民航总局直属高校的空乘，上机率是一个重要的考虑内容，建议多方了解，谨慎选择。

4、上飞机之前，会有一笔不菲的培训费用，不同的学校，收费不同，这点要在报考专业前问清。

5、网上搜索一定要小心，很多广告。

听说FAA执照含金量非常高，工作很好，想考，请问笔试问题都是什么样的？

笔试分airframegeneral和powerplant三颗，都是70分及格，其中airframe和powerplant是100题，general考60题。网上（如亚马逊，淘宝可以买到的testguide,相当于题库，都背会了general应该可以得70多分，airframe应该可以拿到80多，powerplant就难说了，powerplant很多新题和题库里没有的，光背testguide很危险。

FAA执照的含金量不用说了，现在国内的公务机公司和通航公司（如亚联，金鹿，南山，中一大白熊，金汇等等，以及一些半私营航空公司（如：顺丰，长龙，幸福，东海，中信海直等等在招聘时候都会优先找有FAAAP执照的机务。

报考飞行员就读合格后安排的工作是国营还是私营的？

入学之后会和航空公司签订培训协议，就知道你以后去哪一家航空公司了。之前只有三大航可以自主招飞，现在要校企合作招飞了。如果是单纯校招的，分配到哪一家航空公司还是取决于学校安排。

央企航空公司有国、东、南三大航，民营的航空公司有海航、川航、幸福航、吉祥航、奥凯航等等很多很多，但是公司的股份是很复杂的。比如国航旗下有山航，深航等，东航旗下有中联航，上航等。

高铁动车乘务员一个月工资大概多少？

现在铁路网越来越方便，尤其是各地都开通了高铁动车，缩短了各个城市间的距离，让人们到全国各地都可以实现一日达。

高铁动车多了，需要的服务人员就更多，在我们眼中这些动姐工资待遇肯定很不错。那么真实真的是这样吗？

高铁“动姐”一个月能挣多少？

我们总认为动姐们工资肯定很高，不说月薪上万，一个月7、8千肯定是有的，但事实却并非如此。

不同的地区，动姐工资各不相同，有着不一样的工资标准。

比如说南宁动姐，她们一般都是通过校园招聘进来的，实习期的月工资只有1200元，试用期升为1700元。如果试用期合格转正就签订劳动合同后，月工资在1900-5000元之间，外加相关津贴奖金。而想拿到月入5000这个数值，那么得少休息，多跑车次。

说完广西我们来说广东，广铁地处经济发达地区，自然动姐们的待遇会好一点。

比如广州动姐，试用期的工资可以有近两千块钱，转正后可以拿3000以上，如果辛苦一点，多跑几趟，那么一个月也可能比较轻松拿到5000块以上的工资。

乘务员有的是聘用制，有的是合同制，她们的工资也是不一定的

有的动姐是临时聘用的，各种福利缩水不少，而合同制的动姐就比较稳定，拿到的工资不少。她们一般上1休1，上3休3，休息时间挺多的，而且五险一金也是按规定缴纳，可以说动姐是一个不错的职业。

不过要想当动姐拿高薪也比较难，动姐们都比较年轻，所以工资都不太高，拿到8000一月的就算是北上广也不太可能。而年长了的动姐一般也会被调到其它岗位去了，工资多少也不太清楚。所以这些年轻的动姐可没大家想象中的高薪。

不过就算如此，动姐也不失为一个好工作！

在微信公众号上边给航空公司投简历，都过去很长时间了，一直显示的是待审核状态，这是怎么回事啊，

可能他们已经招到人了，可能是人太多了公司处理不过来，所以才会这样！你现在要做的就是立即找个工作，而不是一直这样等消息！一直等下去恐怕等不开什么结果的！

可以的。

高铁、动车补票，和普通车一样。加收2元手续费

补票主要是针对中途转车而来不及买车票的或需要临时延长旅程的旅客。

如果是中途转车的，在上车前，你需要和动姐或列车长说明情况，上车后，很快就会有补票员拿着补票机，找你补票了。加收2元手续费。

如果是需要临时延长旅程的，在旅程延长开始时，就需要拿着上车时的车票，找列车员或列车长，要求补票即可。一样加收2元手续费。

由于高铁、动车是全程对号入座，所以以上这二种情况补票后，可能不会有座位。你如果是长途的话，可以问问列车长，是否可以到餐车休息。

初中毕业可以学习的技术，有很多，具体要看个人的意向。

比如可以学习电商，现在网购已经发展成为了生活中必不可少的一部分，而且电商的工作机遇也是非常的多，学得好的，还可以自己开店创业，前景是非常不错的。

还可以学习电脑技术，手机APP，网络编程，洗衣机，电脑，手机等等都是需要用到IT技术，学会这门技术，对于日常生活中的运用也是非常不错的。

学习服装设计也不错，衣食住行，“衣”字当头，服装永远都是有需求有市场的。

不过才初中毕业，可能自我的认知和判断能力还不是很成熟，建议是上技校，或者是继续学习，完善下自己再出来工作会比较好。

未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。

高铁乘务员怎么考

1、首先，考入铁路职业学校，进行专业学习。乘务员一般是不面向社会进行招聘的。

2、毕业后，会有铁路局到学校进行专门的招聘。

3、一般招聘要求如下：

年龄18至28周岁，身高160以上，形象佳者可放宽至{158}。身体健康，五官端正，身材匀称，口齿清晰，无色盲，。无慢性、传染性恶疾，。身体健康,能适应列车员连续工作的特点,无传染病、心脏病、晕车等。服从组织统一安排，热爱铁路事业，思想政治素质好、能吃苦耐劳、有团队精神。

4、招聘流程一般包括初试(审核资料，外形基本审核)，复试(做题+面试)。

高铁乘务员工资多少

我们一般人都会认为其实动姐们的工资应该非常的高，不说每个月超过10000吧，怎么说也得有个7-8千的样子，其实这些都是我们自己认为的，她们的工资并没有这么高的。

在不同地方的高铁，分发的工资也是不一样的，这个制定的标准其实是看她们所在地方的经济发展的情况，还有物价的情况，不管是哪一个行业，工资的制定都是根据这个来的。就比如是南宁那边的动姐吧，她们一般都是在校园那边直接招聘过来的，因为是由学校直接进入的工作场地一般都会非常低，大概只有1200元的样子，这个只是实习的时候的工资。

等到了试用期的时候，工资一般会涨到1700元左右的样子。然后如果在这个期间表现的非常好，那么就可以签订正式的劳动合同了，签订合同之后，他们的工资一般就会在1900-5000元的这个范围里面，其实这个价钱是相当的低了，因为他们不仅要花费平时吃饭买衣服的钱，还要拿出来一部分用来支付租房子的钱。在这种情况下，如果想要拿到最高的5000元的话，那么就只能每天少一点休息，多跑几次车了，真的是非常的辛苦。

上面是广西那边动姐的工资，可能会比较低一点。但是对于广州那么的高铁，待遇方面自然会好一点。她们的一般在试用期的时候，工资就已经达到了2000块的样子，然后在转正以后，这个基本的工资就是3000元。如果她们一些人不满足自己的小工资，那么就可以自己辛苦一点，这样的话，一个月拿到5000元的工资还是没有什么问题的。

　之所以有些人建议女生不要学空乘是因为：空乘的作息不规律，生物钟被打乱。飞行时间一般不是固定的，有时候飞白天、有时候飞晚上，作息是不规律的，所以大家必须要学会调节，要懂得安排时间休息。至于空乘的就业前景还是很好的。

女生学空乘专业怎么样

　空乘专业是比较适合女生学习的，这个专业目前在就业方面也是比较有优势的。

　首先，我们知道对于绝大多数的学生来说，大学毕业后都是需要自己出来找工作的，想要找到一个对口，合适的工作是非常不容易的。但是对于学习空乘专业的女生来说，是不用为工作发愁的，因为大部分空乘专业毕业的学生都会分配工作的。

　其次，学习空乘专业毕业的女生，从现有的薪资水平来看，还是要高于大部分同龄人的。另外，因为空乘行业的专业性和目前社会需求供应不足。所以，女生学习空乘专业，就业稳定性还是不错的。空乘专业毕业的女生就业场所不是机场就是在飞机上。所以，工作环境也是非常不错的。

　最后，目前我国民航从业人员现状就是学历层次普遍较低。而且因为专门培养民航业人才的公办大学偏少，所以具有高学历的人才远远不能满足行业发展需要。所以，对于女生来说，尤其是高学历的女生学习空乘专业是非常有优势的。

女生学空乘就业前景好吗

　女生学空乘就业前景还是很好的，不一定要去做空中乘务员，还可以去做地勤、动哥，动姐(高铁乘务员)、考公务员、考选调生等等。将来会多方面选择，除了空中乘务还可以选择去传媒这一块。

　说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空乘、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位尤为吃紧。总的来说，女生学习空乘专业，以后成为空乘或是机场工作人员也是非常不错的!

　随着航空院校的普及化，学习空乘专业的大学生和大中专女生越来越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就顶多几千人，按照这个比例来计算，空乘专业的就业如果只针对对航空公司，是供过于求的。那么，作为大部分空乘学生的出路，绝不可能是空姐和空少了。

高铁上车补票流程：1、先买到上高铁的票，必须是在目的地沿线的高铁票。

2、如果是之前就在该列车上的，需要延长旅途的，拿着之前的车票，主动找到乘务人员，请乘务人员帮助办理一张车票就可以了。

3、如果是中途转车的，在上高铁前和动姐说明情况，然后主动找乘务员补票。

《铁路旅客运输规程》第四十四条规定：除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款。

法律依据

《铁路旅客运输规程》第四十四条 有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：

1无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

2持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。

3持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。

4持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。

5旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价票价的差额。

A 高职单招的高铁铁道专业是不是吃青春饭（需专业人员回答）

由于太多妹纸问这个，特发一帖。先来看看官网的专业介绍，等下发个人看法。主要课程： 铁路客运组织、动车组客运服务礼仪、动车乘务员实务、列车乘务班组管理、铁路旅客突发事件处理、高速铁路概论、旅客服务心理与实务、应急救护与常用药、乘务服务礼仪实训、红十字急救实训等。 就业方向： 可从事铁路运输企业经营管理、客运服务及铁路安全管理等工作，可胜任列车长、客运（值班）员、列车（值班）员、乘服员、列车行李员等岗位工作。有太多太多的妹子来我们学校是为了以后当动车乘务，以前大家会把动车乘务归纳到铁道交通运营管理这个专业里，后来单招有个专业：旅游管理（动车乘务方向），看着很诱人，结果来学校一学期之后就转到了铁道交通运营管理，所谓的动车乘务不了了之，但是今年运管又新开了一个专业：高速铁路动车乘务，以后专业会怎么样我们现在都不知道，静观其变吧。这是关于这个专业的有关介绍，大家读这些专业无非是想当乘务员，也就是动姐。但是是否读了相关专业以后工作就一定是从事相关工作呢？当然不是，尤其是动车乘务。楼主来学校两年了，没听说过哪个路局专门来招乘务的，也没有听学长学姐们说过。说的通俗点，我们好比革命一块砖，哪里需要就往哪里搬。真正决定你以后做什么的是你的单位决定的，跟你所学的专业可能会有一定的出入。比如你现在是铁道机车车辆专业，你进武汉地铁之后如果你是文科生，那么你就会转到轨运。再比如很多人学的动驾，到了单位并不是开动车等等。说太远了，回到正题。简而言之，除非是铁路局专门来招乘务员，不然的话你以后的工作就是从事货运或者客运组织相关的工作。动车乘务员吃的也是青春饭，首先你得有张漂亮的脸蛋，其次你得有气质。不多说，我只是发表自己的看法，各位不喜欢请轻喷。

B 如果要当铁路乘务员以后要选什么专业

铁路乘务员分好几种，有机车乘务员也就是人常说的司机，还有车辆乘务员又叫随车列检，还有列车乘务员，即列车员。如果想做机车乘务员就选机车乘务专业，想做车辆乘务员就选车辆专业，至于列车员用不着读什么专业，会伺候人就行。

C 不是关于铁路方面大学毕业的可以去做乘务员吗是不是必须是专业的才行

不是的，铁路的很多工作都是不需要专业对口也能干的，像乘务员，只要你五官端正，身体没有疤痕，有服务礼仪，对旅客耐心，尽职尽责就可以。而且这几年铁路大量招人，仅铁路专业的也不够

D 如果非铁路运输专业的本科学生可以进入铁路局吗可以进入铁路局干列车员、乘务员吗

铁路是个特大型企业，各种人才都能派上用场（哪怕是学体育的还可到火车头版体协，学演出权的到铁道文工团，），从来非铁路运输专业的学生都有进铁路局工作的。

本科学生进入铁路局干列车员、乘务员过去就有，不过多是劳动锻炼期间或春运期间临时拉上一线去帮忙的。

以前本科学生进入铁路是国家计委分配进去的，现在大学生就业困难，好象在路外招聘不多见啊！

E 我想当列车乘务员怎么才能进铁路局啊，要学对应的专业吗

列车员一般从铁路运输学校或铁路职业技术学院客运专业毕业生中招收，如果你想干这个工作，必须先学习这些专业。当然，学习这个专业不一定会一定干这个工作，因为毕业时要有铁路局招聘，招聘的工种刚好是列车乘务员，而且把你招到了。

铁路客运专业毕业的去向也很多，铁路内部可以去客运站做客运员、可以去客运段干列车员，也可能在小站干站务员。还有去城市地铁还者地方铁路的。

F 如果以后我想当列车员 我在铁路学院 学什么专业

列车员一般从铁路运输学校或 铁路职业技术学院客运专业毕业生中招收，如果你想干这个工作，必须先学习这些专业。当然，学习这个专业不一定会一定干这个工作，因为毕业时要有铁路局招聘，招聘的工种刚好是列车乘务员，而且把你招到了。

铁路客运专业毕业的去向也很多，铁路内部可以去客运站做客运员、可以去客运段干列车员，也可能在小站干站务员。还有去城市地铁还者地方铁路的。

G 如何成为列车员

有以下几种途径：

铁路技校直接分配到铁路的，专业对口；

社会招聘；

铁路站对社会人员的定向培养。

H 当铁路的乘务员需要什么条件

当铁路的乘务员需要的条件：

1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求：诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。

3、年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。

4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历(含高中)。

5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力;一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。

6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。

8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。

高铁乘务员要求报名的对象应该为年龄在15~22周岁的应往届初中，高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者。报名条件为初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm，高中生在男生172-185cm，女生162-175cm。

北京东方大学高铁乘务员要求矫正视力在10以上，眼球没有发生变形，无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米;面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病，无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病。

北京东方大学高铁乘务员要求五官端正、肤色好、形象气质佳、身体健康、身材匀称、性格开朗，口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，无明显内外八字步、o型腿。

(8)非铁路专业当列车员扩展阅读

高铁乘务员的薪资

高铁乘务员的薪资由以下几点构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。

级别大致分为乘务长和乘务员，乘务长也有3个等级，乘务员也有3个等级，每个等级的工资都不同。

高铁乘务员的收入，她们月综合工资一般在3500—5000元左右，其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，每年有5天带薪休假。

一般实习基本工资不会超过2000元，转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助，一个月税前的工资大概在6000元以内（普通级别）。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。

I 我好想当列车员啊 怎样才能进铁路呢

铁路列车员属于铁路工人

所以说你要上专科院校毕业后参加各个铁回路局的招聘会，答与用人单位签订就业协议就是正式员工了。如果你报考的是石家庄铁道大学等等的本科院校的话你进入铁路局就是以干部身份进入的，门槛比较高，不太容易进，就算是进了也不好混。这个就跟医生和护士差不多，虽然在一个单位，但是你所从事的工作是截然不同的，干部和工人各有各的好处，这个如果你有兴趣我跟你细说。

建议你如果你想进某一个铁路局，就报考该局辖区内的正规铁路专科院校，列车员的话你就要报考交通运输专业。一般毕业都能够到铁路局工作，至少这几年是这样。而且现在铁路方面大专院校就业要比本科轻松，而且说实话到最后工资也就差一二百。

J 当铁路的乘务员需要什么条件

1．具有良复好的观察能力。在客运制服务中，注意观察细小的事情，从中发现新情况、新问题，改进服务方式，或从细微的征兆中发现问题的本质，有效地防止各种事故的发生，保证旅客运输安全。

2．具有准确的判断力列车客运服务工作经常会出现意想不到的新情况、新问题，特别是对突发事件的判断能够及时、准确，才能预防或制止各种事故的发生，保证旅客运输安全。

3．具有良好的记忆力。客运服务人员必须对铁路的规章制度、技术业务、实际操作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能灵活运用，才能对旅客的询问对答如流。所以，客运服务人员要从视觉、听觉、动作3个方面加强记忆力的培养，提高自己的工作能力和工作效率。

(10)非铁路专业当列车员扩展阅读

列车乘务员出乘规定：

(1)列车员出乘前应充分休息，保证精力充沛，精神饱满。出乘时应穿着规定制服，佩戴职务标识，戴规定制帽。仪容整洁，朴素大方。

(2)熟练掌握本趟列车停站、到开时刻及岗位要求。

(3)按规定时间到段，参加班组出乘前学习会，听取列车长对本趟工作安排和注意事项，记录本趟趟计划。

(4)列队到派班室点名，听取派班员传达上级文件、命令和有关事项。

(5)集体列队出乘。

高铁坐过站了可以免费坐回去。在高铁上当发现自己坐过站时，及时向车上的乘务人员或者列车长反映。待列车长确认情况后，列车长会开具客运记录并将其交至最近的停车站，然后由车站指定最近列车将旅客免费送回。

高铁坐过站可以免费坐回去么

可以，在免费送回区间内，旅客只能乘坐二等座车厢，此外，不要在途中下车，不然，会对往返的这个免费乘车区间收取乘车费和手续费。

如果坐过站了不想原路返回车票到站车站的，也可以直接出站，不过出站前需要在车上或者车站补多乘区间的车票。

在车上主动补票，一般只需收多乘区间的车票钱，以及办理补票的手续费。而在车站补票，多乘区间属于无票乘车，不但要收取多乘区间的车票钱和手续费，还要加收多乘区间车票票价50%的票款。注意，在车上坐过站了没有及时向乘务员或者列车长反映也有可能会被当成无票乘车，需要加收50%票款。

其实，高铁补票的票价和直接在车站或者网上买高铁票的票价是一样的，就只是多了办理补票的手续费。高铁补票手续费一般都是5元及以下的。

高铁坐过站了需要补票吗

高铁坐过站了需要补票。

高铁坐过站之后，可以找列车上的乘务员进行补票，需要补齐区间的差价(按成人票价差补)和2元手续费，并且补票没有座位，一般是站票。需要注意，如果没有及时补票，将被视作无票乘车，要加收50%的费用。

“车上补票”一般习惯称为“延程票”，按照客规第三十八条“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，如果有条件是可以在一定时间给予办理的。核收越站区间的票价和手续费”的规定是可以办理的，现在高铁和动车车上补票还不收手续费。

在《铁路旅客运输办理细则》中也有详细的说明：“旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时，列车长应编制客运记录交前方停车站。车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳，指定最近列车免费返回。在免费送回区间，站车均应告知旅客不得自行中途下车……

”

但要注意有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：

1、无票乘车时，补收自乘车站起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。

3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。

4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。

高铁上车补票流程

1、先买到上高铁的票，必须是在目的地沿线的高铁票。

2、如果是之前就在该列车上的，需要延长旅途的，拿着之前的车票，主动找到乘务人员，请乘务人员帮助办理一张车票就可以了。

3、如果是中途转车的，在上高铁前和动姐说明情况，然后主动找乘务员补票。

《铁路旅客运输规程》第四十四条规定：除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款。