倒车影像和倒车雷达哪个好

倒车影像和倒车雷达哪个好

这倒车雷达和倒车影像到底哪个好，如果只能选一个，选哪个？首先从安全的角度来说的话，倒车影像会更好。这个有一个测试的，美国公路保险协会IIHS就是那个最变态最严格的碰撞协会，他有过测试的。111位志愿者倒车，然后再把一个和幼儿大小的这么一个人偶放在车后面。

最后面发现，使用倒车雷达撞到这个小孩子的比例是9375%，基本上每台车都撞到了。使用倒车影像，撞到的比例是56%，这个是从最终的人命安全的角度来讲这个问题。如果是撞到障碍物的话，那是两说。至少这个是可以给我们一个参考。

倒车雷达和倒车影像有什么区别？

倒车雷达是通过声波识别障碍物

倒车雷达和倒车影像它到底有什么区别？倒车雷达它工作原理是仿生学，学的是那个蝙蝠，蝙蝠侠的那个蝙蝠。它就是雷达的探头发出声波，它碰到这个障碍物之后不是会弹回来的嘛，马上就可以知道这个障碍物和这个探头之间的距离，可以发出警报，1米、05米就是这么来的，可以知道。

低于35到45厘米的物体很难发现

但是这个雷达它是有测试距离的，高度低于35到45厘米的这个范围的物体，雷达就很难发现。譬如说是什么停车位上面的地锁，一个可乐瓶，一根斜出来的铁杠，或者是一个小孩，一个婴儿车就不容易发现了，这个是它的缺点。

倒车影像是通过摄像头拍摄后方路况

倒车影像的话，刚好能够弥补这个缺点，为什么？它是光学成像，就是个摄像头拍出来，然后这里有个图像看得到嘛。那好了，你有没有什么东西。有个小狗在那边跑，有一根杆子凸出来，一看就能看得到。

广角镜头不能把握精确位置

听起来也挺方便也挺好，但是倒车影像也有它的缺点。倒车影像的话，它为了尽可能的用一个摄像头拍到最大的那个角度，往往用的是广角镜头，土话就是鱼眼镜头。

它这个周围边上一圈都是失真的，也就是说东西是看得到的，但是它的距离，它的准确的位置，我们其实是不太分得清楚的。看看好像还有很多，马上就撞上去了；看看只有一点点，其实还可以开很多。最理想的选择是倒车影像和倒车雷达一起用。

只选一种，倒车雷达和倒车影像应该怎么选？

选择倒车雷达，精确判断距离

但现在不少的车子都会有什么只有倒车影像，没有倒车雷达；只有倒车雷达，没有倒车影像的。如果只选一种，哪个比较好呢？我个人建议是选择倒车雷达，能够精确地判断距离。

平时倒车多看反光镜观察路况

然后的话怎么办呢？这个反光镜多看看，吃得不准，或者说是感觉周围有可能是路况比较复杂，直接头探出去看一看，无非倒得麻烦一点，但依然可以准确地完成这件事情。

倒车影像容易刮刮蹭蹭，修理费神

倒车影像的话就有可能一不小心速度快一点没控制好，保险杠刮刮碰碰的事情比较多。虽然不一定是大事情，撞到小孩也更不可能，但是做油漆补补，总是比较费神费心。

自己买车后加装应该考虑什么？

低成本，低破坏原则

刚才讲的是买车的时候，我们挑车子看配置，对吧？如果买来就是个乞丐版什么都没有，我自己装的话，有两个原则，第一个原则叫低成本，低破坏原则。就是说我们这个装上去，不会影响原车的这些线路结构或者说是程序，那这个相对是比较好的。然后要便宜，对吧？

倒车雷达更经济

比较符合这个原则，一般就是倒车雷达了，只要那个后保险杠钻四个洞放进去就好了。你钻四个洞，感觉是不是很心疼？一般来说，高配车子和低配车子保险杠是一样的，你保险杠的反面都可以看到预留的打孔的位置都给你叉叉画在那边的。所以说是完全没有问题的，线路也可以直接接过去。

高匹配原则

第二个原则就是高匹配原则，比如说我们买这个车子，4S店已经答应送我们一个导航了，导航上面的那个屏幕再接一个摄像头，其实就是倒车影像，只要程序支持的话。那在这种情况下，我们就应该优先选择倒车影像。

这个匹配本身已经装好了，直接也都是看。你单单装倒车影像，你结果还是需要买一个中控或者是导航，才能有这个屏幕看这个东西，相对来说，这样是最经济的。

送加装导航时，优先倒车影像划算

你如果再去装一个倒车雷达，额外接一路，你的导航相对来说性价比就会偏低了，所以说就这么个建议。如果是送加装导航的，或者说本身就有导航的，优先级接倒车影像会比较划算。如果说什么都没有，直接接倒车雷达又便宜又好用，这个算是一个心得分享，你可以参考一下。

太平洋汽车网15款凌渡倒车影像不清晰的原因：倒车摄像头上有脏污或水汽；倒车视频线有故障；倒车模块有故障。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

凌渡车后面的倒车影像不回位，最有可能是倒车摄像头和倒车视频线的问题导致的。倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全辅助领域。

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点；而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

01 如果您原来有DVD一体机，那么只要300左右就可以搞定了。如果没有DVD一体机的话，就要装一体机或者是装显示屏，装显示屏加摄像头约需500多，装一体机的价位在1500到几千不等，不同的品牌，不同的配置价格不一样。

倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称：vehicle backup camera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。装显示屏加摄像头约需500多，装一体机的价位在1500到几千不等，不同的品牌，不同的配置价格不一样。

倒车影像系统， 即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。也可同时安装两个倒车后视摄像头，达到倒车时无盲区。

汽车倒车影像是一个系列整体的系统，也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。全景可视系统可以有四路视频输出，即前、后、左、右。将摄像头安装在车前，车尾以及后视镜的下面。其由遥控控制，能自动的切换画面，视频可以由四个视频组成也可以由单一的视频组成。增加行车的防盗监控与行车安全。

首先我们把倒车影像档给挂上，然后它便会自动开启，通过后置摄像头的进行拍摄，然后传递过来的画面呢，我们可以在屏幕上观看到，但是要注意的一点是我们所观看的画面与现实刚好是相反的，也就是如果我们要往左打的话，他是往右跑的。如果往右打，他就是往左转的。但是后来经过一些调整之后，我们所观看到的影像与现实成了刚好对应的。也就是我们往左打方向盘，它也就确实往左跑了。我们往右打方向盘，车子也就往右偏。

如果不放心的话，我们可以进行在空地上的演习，这样既保证了周围没有阻碍物，又可以进行一些熟练的操作，从而保证自己倒车入库这一技能的熟练。

熄火后不能拍到后面了。

停车移动监控功能在汽车熄火后需要用记录仪的电池供电，此功能默认是关闭的，需要在行车记录仪配套软件中开启。开启后只有在车辆熄火后才能触发，触发后，当检测到有人或物体在行车记录仪的监测范围内移动时，会自动开启录像，当检测到没有物体移动且上一次停车移动探测录制时长超过1分钟，将会停止录像，若又检测到物体移动时又会开启录像，在470mAh电池完全充满电时，正常可录制15-20分钟，当内置电池的电量用完时将不再进行录像。

汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，并应用到各种车型上，如货车、大巴车、校车、联合收割机、玉米收割机、客车、工程机械等大型车。不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。

该系统让倒车时，车后的状况更加直观一目了然，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

倒车影像系统， 即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。也可同时安装两个倒车后视摄像头，达到倒车时无盲区。

汽车倒车影像是一个系列整体的系统，也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。全景可视系统可以有四路视频输出，即前、后、左、右。将摄像头安装在车前，车尾以及后视镜的下面。其由遥控控制，能自动的切换画面，视频可以由四个视频组成也可以由单一的视频组成。增加行车的防盗监控与行车安全。

倒车影像是泊车雷达系统中的一种，其利用汽车后置的高清镜头，实时的拍摄汽车后方的图像，并在中控屏幕上将图像呈现出来。而当驾驶员在泊车的时候，便可依据屏幕上的图像，十分直观的观察到汽车后方的真实情况，由此便能极大的提高大家泊车时的安全性。

反转图像中没有视频信号。发生了什么事

这种情况是由电源异常引起的。如果其他事情正常，比如导航，倒车影像就没了。你要先检查一下是不是操作问题，比如不小心关掉了荣基点火器。如果它已关闭，您可以使用此操作将其重新打开。其中一个设置是显示时钟，另一个是显示倒车影像。而且通常是这种适配器接触不良造成的。或者是视频线断了，因为天气、冷热变化或者湿度、腐蚀或者视频插头虚接都有可能造成这个问题，很多豪车在冬天也会出现这种情况。倒车影像的线束总是从仪表盘拉到后备箱，线路比较长。线束或某处插头接触不良会导致工作异常。

如何看待反转图像的辅助线？

倒车影像的辅助线可以分为模拟轮胎行驶路径线和模拟距离标线两种类型。轮胎的行驶路径线一般用两条竖直的实线或虚线表示，用来模拟两个后轮的行驶路径，也会根据方向盘的转动而发生偏转。一般用“绿”“黄”“红”横线表示:1。绿线到黄线的区域:这个区域代表安全倒车距离，所以大家都可以安全倒车。2从黄线到红线的区域:在这个区域，代表之间的距离正在慢慢缩小。这个时候要时刻注意观察，控制速度。3红线区域:在这个区域，代表已经基本达到了倒车的上限距离，如果继续倒车，很有可能会出现危险情况。

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