gp模式是什么意思

所谓GP模式就是完成比赛后除了能获得经验和金币外，还能获得GP积分的比赛模式。

GP积分就是Grandprixpoint，GP积分是客观的评定车手综合实力的分数，它与不断累积增加的经验值不同，它会根你完成比赛后不同的排名而增长或减少。

一般来说，定期举行的GP大赛会设立诱人的高额奖励。大多数情况下那些在GP大赛举办期间GP积分较高的玩家将会获得这些奖励。另外，它与常规模式(参加比赛时间越长越容易获得较高经验)相比，GP模式的比赛能更客观的反映车手综合实力，因此也可以说是准确衡量玩家驾驶卡丁车水平的一个尺度。

GP模式完成比赛后获得的排名将决定你这场比赛获得的GP积分。基本上来说战胜比自己GP积分高的对手时将会获得更多的GP积分，而相反，输给比自己GP积分低的对手时GP积分就会减少。

不管哪种比赛模式，完成比赛后获得RP和金币的方式相同。而GP模式中，选手在选择房间时将会随机进入已自动生的比赛房间，而房间满8名车手时就会自动开始比赛，比赛赛道将会在开始前选定，玩家无法自行更改。特别注意：在GP模式和等待大厅中将无法更换比赛用车，所以请提前做好准备再进入GP模式。

GP模式为了客观评定玩家们的综合实力，在设计时采用了无法自由选择对手的设定。而为了防止通过反复进入和退出待大厅以挑选较弱的对手，特别设定从等待大厅退出时将扣除GP积分。另外，在比赛过程中强行退出或因网络连接不等原因导致无法正常行驶时将与服务器断开连接并扣除GP分数。

姓名：罗西（Valentino Rossi）全名：范伦铁诺-罗西(Valentino Rossi) 国籍：意大利 出身年月：1979 /02/16出生地：义大利乌比诺(Urbino) 居住地点：伦敦 身高：180cm体重：59kg赛车编号：46号 效力车队：YAMAHA车队(Camel Yamaha Team)驾驶车型：YAMAHA M1个人成绩简介：

首次参赛： 1996年马来西亚大奖赛(125cc)

首次发车杆位： 1996年捷克大奖赛(125cc)

首次最快圈数： 1996年法国大奖赛(125cc)

首次登上奖台： 1996年奥地利大奖赛(125cc)

GP发车次数： 139次(到04年为止)

500cc/MotoGP发车次数：79次(到04年为止)

250CC发车次数： 14次

125CC发车次数： 30次

登台次数： 100次(到04年为止)

杆位次数： 35次(到04年为止)

最快圈数次数： 59次(到04年为止)

GP夺冠次数：67次(其中125cc12次、250cc14次、MotoGP41次)(到04年为止)

年度总冠军：1997 (125cc), 1999 (250cc), 2001 (500cc) 2002, 2003, 2004,2005 (Moto GP)

　　辉煌战绩：

1993年：义大利125CC量产组12名

1994年：义大利125CC量产组冠军

1995年：义大利125CC组冠军、三次欧洲125CC冠军

1996年：首次征战MOTO GP 125CC马来西亚站、并在布尔诺赛道赢得第一场分站冠军、同年取得MOTOGP

125CC组年度车手排名第九名

1997年：MOTO GP 125CC年度总冠军、11次分站冠军

1998年：晋升MOTO GP 250CC组比赛、五夺分站冠军、同年取得MOTO GP 250CC组年度亚军

1999年：MOTOGP 250CC组年度总冠军、七夺分站冠军

2000年：加盟本田车队，晋升MOTO GP 500CC组，英国多林顿赛道夺得第一场MOTO GP 500CC组分站冠军

同年取得MOTOGP 500CC组亚军

2001年：效力本田车队，夺得MOTOGP 500CC组年度总冠军、11次称雄分站赛

2002年：效力本田车队，首次夺得MOTOGP年度总冠军，11次称雄分站赛

2003年：效力本田车队，蝉连MOTOGP年度总冠军，并创造357分的年度最高积分纪录、9次称雄分站赛

2004年：转投YAMAHA车队，继续蝉连MOTOGP年度总冠军，9次称雄分站赛。 2005年:MOTOGP年度总冠军。由於有些纪录还会陆续增加,所以上面的一些纪录我先大概的列出来,你先参考看看!今年MOTOGP比赛时间:ROSSI的网站:

先说18K吧，那是含金量，18K为75%的含金量。再说GP，GP为英文Gold Plape的缩写，商业上俗称锻压金。简单就是说GP是镀金的标志，15克拉是不可能用镀金镶的，应该95%可能钻石也是假的，模糊不清是因为电镀上去的，正规产品应该是刻上去的，字迹清晰，整体应该是Ptxxxx xxxxxct或Auxxxx xxxxxct，另外这么大的钻石肯定会有证书，输入证书编号也可以查到。

　　楼上两位给出的今年参加摩托GP的所有选手的资料是错误的

　　今年参加摩托GP的所有选手:

　　Valentino Rossi (46号)

　　Colin Edwards (5号)

　　Nicky Hayden (1号)

　　Dani Pedrosa (26号)

　　Loris Capirossi (65号)

　　Casey Stoner(27号)

　　Marco Melandri (33号)

　　Toni Elias (24号)

　　John Hopkins (21号)

　　Chris Vermeulen(71号)

　　Oliver Jacque(19号)

　　Randy De Puniet(17号)

　　Alex Barros(4号)

　　Alex Hofmann(66号)

　　Makoto Tamada(6号)

　　Sylvain Guintoli(50号)

　　Carlos Checa (7号)

　　Kenny Roberts(10号)

　　Shinya Nakano (56号)

　　Jeremy Mcwilliams(99号)

　　Andrew Pitt(88号)

　　车手详细资料:

　　车王:瓦伦蒂诺·罗西(Valendino Rossi)

　　车号:46

　　赛车:雅马哈YZR-M1

　　国籍:意大利

　　生日：1979年2月16日

　　辉煌战绩：

　　1993年： 意大利125CC量产组12名

　　1994年：意大利125CC量产组冠军

　　1995年：意大利125CC组冠军、三次欧洲125CC冠军

　　1996年：首次征战MOTO GP 125CC

　　马来西亚站、并在布尔诺赛道赢得第一场分站冠军、同年取得MOTO GP 125CC组年度车手排名第九名

　　1997年：MOTO GP 125CC年度总冠军、11次分站冠军

　　1998年：晋升MOTO GP 250CC组比赛、五夺分站冠军、同年取得MOTO GP 250CC组年度亚军

　　1999年：MOTOGP 250CC组年度总冠军、七夺分站冠军

　　2000年：加盟本田车队，晋升MOTO GP 500CC组，英国多林顿赛道夺得第一场MOTO GP 500CC组分站冠军、同年取得MOTOGP 500CC组亚军

　　2001年：效力本田车队，夺得MOTOGP 500CC组年度总冠军、11次称雄分站赛

　　2002年：效力本田车队，首次夺得MOTOGP年度总冠军，11次称雄分站赛

　　2003年：效力本田车队，残联MOTOGP年度总冠军，并创造357分的年度最高积分纪录、9次称雄分站赛 ,每场比赛都进三甲

　　2004年：转投雅马哈车队，继续残联MOTOGP年度总冠军，9次称雄分站赛。

　　2005年:11次称雄分站赛,继续卫冕MOTOGP冠军头衔

　　2006年:由于战车等诸多问题,最后仅以5分之差与总冠军失之交臂

　　车手:卡西·斯托纳(Casey Stoner)

　　车号：27号

　　国籍:澳大利亚

　　生日:1985年10月16日

　　历年参赛成绩:2003年加入GP125组比赛,4次进三甲,并在西班牙瓦伦西亚站首次获分站赛冠军

　　2004年与KTM车队合作,并带给车队第一个公路赛赛事冠军

　　2005年加入GP250组,获得4个分站赛冠军,10次进入前3名,与该组别赛季总冠军仅一步之遥,仅次于佩德罗萨而获赛季亚军

　　2006年升至MOTOGP组,加入本田车队,在卡塔尔站获得杆位,在土耳其站获得第二名,最终夺得赛季第8

　　2007年转投杜卡迪车队

我最常用的连招，剑形态站桩输出a x a x a x a x，输出最高，这两个键其实随便按都可以连，但是a x可以最快出二连斩（二连斩后面还能快速接大招ax一起按）在其他时候就ax两个键随便连，但尽量打出二连斩，攻击力较高 斧形态没输出，除了偶尔上挑。