东航机务待遇好还是南航好

南航好。

1、工资高。南航机务的平均工资是8900元，东航机务的平均工资是6900元每月，相比较而言，南航好。

2、福利好。南航机务拥有：七险两金的全面保障；完善的员工培养体系；丰富的员工带薪假期等，东航的福利不如南航好，南航待遇好。

机务工程是交通运输专业。

本专业为适应我国民航和民用航空工业大发展对航空器维修人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空需要而设置，培养民用航空器检测、诊断与维修技术等高级技术人才。

本专业积极与各航空公司、航空维修基地、飞机制造厂等单位协作，培养学生的工程实践能力、提高就业竞争优势。同时，该专业的课程设置也为学生的继续深造打下了坚实的基础。选择民航机务工程，选择一个明媚的未来。

本专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对航空器高级维修技术人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空发展而设置；主要培养民用航空器检测、诊断与维修技术的高级人才。

本专业在国内民航机务维修人才培养中具有重基础、突创新、兼实践等特色；所培养的人才在各航空公司、飞机维修基地等单位均得到一致好评。

本专业课程设置注重基础理论、基本技能以及人才素质的综合培养，凭借南航大飞机、发动机等传统优势专业，目前，在国内相关专业竞争中具有明显优势。

民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程等。

南京航空航天大学民航机务工程专业是南航大的民航特色专业，是为了填补我国民航业对航空维修人才的大量缺口而设置的专业。

就业：

毕业生可在航空公司或飞机制造维修单位，从事民用航空器的使用，监测，维护，维修，设计、开发等科研和管理工作，历年来就业率始终保持在98%以上。近三年本专业就业率（含升学）均为100%。

南航贵阳机务工作充实而繁忙。南航贵阳机务人以高效、专业的保障能力，既缩短了飞机的停场时间，又保障了早出港航班的准点、安全运行，为旅客出行提供了充足运力和放心、舒适的乘机体验。所以机务的工作人员是从一早开始忙碌到最后一趟，给到旅客最充实的旅程体验，机务工作充实而繁忙。

两者不宜直接比较。

1、南航机务平均工资为10097元/月，其中54%的工资收入位于区间6000-9000元/月，有五险一金，节日有单独的小礼品，带薪休假。

2、海航机务平均工资为7763元/月，其中42%的工资收入位于区间8000-10000元/月，有五险一金，节日有单独的小礼品，带薪休假。所以南航和海航技术的机务不宜直接比较，