简介:铜陵黑白文化传媒有限公司成立于2014年07月15日,主要经营范围为广告设计、制作,企业形象整体策划,产品营销企划,市场推广宣传,大型礼仪庆典活动策划,企业形象设计,企业文化艺术交流,展示、展览策划等。
法定代表人:胡伟
注册资本:118万人民币
****:13365623509
地址:安徽省铜陵市官塘新村213栋二楼
铜陵久在文化传媒有限公司是2018-12-11在安徽省铜陵市注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于安徽省铜陵市经济开发区泰山大道120号办公楼二层226室。
铜陵久在文化传媒有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340700MA2TAREC23,企业法人顾佳妮,目前企业处于开业状态。
铜陵久在文化传媒有限公司的经营范围是:设计、制作各类广告,影视专题、影视专栏、综艺、动画片、广播剧、电视剧制作、复制及发行,从事经营性互联网文化活动业务,商务信息咨询(除中介),企业管理咨询,会展服务,礼仪服务,企业形象策划,市场营销策划,摄影服务,计算机软硬件、电子商务技术的技术开发、技术咨询、技术服务、成果转让,图文设计、制作,网页设计,票务代理,日用百货、包装材料、花卉、电子产品、通讯设备(除专控)、床上用品、工艺美术品(除象牙及其制品)、皮革制品、服饰鞋帽、玩具、化工产品及原料(除危险品)、钟表、眼镜(除隐形眼镜)、文化用品、摄影器材、体育用品、家具、家用电器、建筑材料、装饰材料、计算机软硬件、汽车配件、五金交电、汽车、金银饰品、化妆品、医疗器械(限一类、二类)、预包装食品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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12月11号,G3铜陵长江公铁大桥攻克批复前最关键的专题——航道通航条件影响评价报告,并顺利通过专家评审!这标志着G3长江大桥项目前期工作又向前迈出了坚实的一步!
(G3铜陵长江公铁大桥景观设计部分图例,来源于网络)
据了解,G3铜陵长江公铁大桥按照 四线铁路+六车道公路 的公铁合建标准建设,大桥选取“斜拉桥+悬索桥”的斜拉悬吊协作体系,跨度为988米,总投资约724亿元。该项目预计2019年上半年开工建设。
根据铜陵市城乡规划局发布的关于G3铜陵长江公铁大桥规划选址方案公示显示,G3铜陵长江公铁大桥为铜陵长江公路大桥替代桥,除搭载 G3 京台高速外,还承担规划的合庐铜池城际(合温高铁)以及铜枞(宜)市域铁路(城市轨道交通 1 号线)的过江功能。
(来源于网络)
在国家长江经济带和皖江城市带的规划中,G3铜陵长江公铁大桥是改善G3京台高速过江条件修建的一座高速公路桥。项目建成之后,意味着铜陵将会有一条全新的通道,连接外界。这也为皖江城市带的建设注入了无限的可能。
国道G347全线设公交站台47处
随着交通路网的不断发展,让铜陵人民的出行变得更加方便,与外界的交往更加紧密。同时,随着国道G347的全线通车,铜陵与枞阳之间的关联开始更为紧密起来。
国道通车后,全线设置港湾式公交站台47处,铜陵江北(老洲)至枞阳县城公交途经铜陵市江北港新区老洲镇、汤沟镇、藕山镇、官桥镇到枞阳县城,蒂联铜枞,更加方便人们的出行。在原来只能依靠大巴或者自驾的出行方式中,公共交通也加入lt;/p>
(来源于网络)
G347普济圩至枞阳段全长618公里,是贯穿枞阳县沿江东西方向的交通“大动脉”,也是我市推进长江经济带和拥江发展战略的重点项目。这条路的建成通车不仅能大大缩短铜陵至枞阳县城间的行车距离,还将对“合铜发展走廊”的早日建成具有重要意义。
(国道G347实景图)
价值始于地段
交通出行,是置业者在购房时都会重点考虑的一大要素,交通快了,生活就可以慢下来,便捷畅快的交通路网,为生活保留一份从容,有更多时间去享受万千美好。
鼎元府邸地处主城淮河大道核心地段,出门即有1路、10路、30路、38路公交直通市区、枞阳、天门镇,辐射广阔;距离隆门路车站车站17公里,可换乘坐机场巴士,出行便捷。立体化交通刷新居住想象,让生活、事业御享畅快出行。
(鼎元府邸区位图)
繁华都市讲究多样生活圈,百润发超市、苏果超市、铜陵首个下沉式商业街——拓基金街等大型城市综合体盛荟,共同构筑一个繁华的优质生活圈。
(拓基金街示意图)
非同想象的多维度繁华生活为未来发展空间提供有力支撑。出则繁华、入则静谧、远离喧嚣,匠心打造的台地园林,风景独好。
(台地园林景观效果图)
一所房子,不仅仅是身心的居所与皈依,更是一个家庭用以保值增值的资产。我们需要让“居住更有价值”,选择拓基·鼎元府邸,让生活更有价值。
5800元/㎡起 拥享淮河路·主城心
约106、123㎡台地阔景高层
133㎡宽境大四房·加推在即
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地址:淮河大道南段(金御华府对面)
近些年来安徽整体上的经济发展状况都是非常不错的,在安徽境内有很多城市如今的知名度在国内比较的高,比如说像是黄山、合肥、芜湖等城市,黄山市因为有着著名的旅游景点,旅游知名度高,而合肥作为安徽的省会城市其综合实力比较强悍。在安徽境内还有很多发展空间比较的大的城市,比如说铜陵市,这座城市它是长江三角洲中心区27城之一。
铜陵的采冶铜历史比较悠久,这座城市因铜得名、以铜而兴,不过矿产资源早晚会消耗完的,需要寻求新的发展方向,但是不管发展什么行业都是需要有一个完善的交通网作为支撑的,所以铜陵近些年对于交通的建设是很重视,铜陵它还有一大特点,那就是它周边有长江环绕,长江的存在为其航运提供方便,但是在高速、铁路等建设却造成困难,所以铜陵也建设的过江通道,如今铜陵长江大桥每天的车流量都很大。
为了很好地方便人们的出行,以及完善城市的交通网,铜陵如今又在规划建设一座长江大桥,该大桥名叫铜陵长江三桥,关于这座长江大桥的建设规划其实已经有好几年的时间了,如今该大桥的进展如何呢?据悉,铜陵长江三桥的先行工程在2020年的7月份已经开始招标了,那么距离它先行工程的建设应该比较的快了。
铜陵建设长江三桥按理说是更加的完善城市的交通网,方便出行的,但是却有人说这座大桥的建设比较浪费,这是为何呢?主要是因为该大桥规划建设的位置距离现有的铜陵长江大桥很靠近,位于铜陵长江大桥上游的六百米处,其实这两座大桥的功能有很大的区别,铜陵长江三桥它规划是一座公铁两用大桥,等到三桥建设完成之后,现有的铜陵长江大桥可作为连接铜陵江南江北的市政桥。
铜陵长江三桥的建设不仅可以缓解现有铜陵长江大桥的交通压力,还将完善铜陵的铁路网,这座大桥将会按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准来建设,未来将会有京台高速公路、合庐铜城际、铜枞市域铁路等铁路线经过这里,建设这座大桥规划总投资约724亿元。
等到铜陵长江三桥建设完成之后,可以进一步提升铜陵的城市格局,更加的方便了铜陵江南与江北市民之间的往来,也完善铜陵的交通网,对于城市的经济发展有很大的意义,大家对于这座大桥的建设是不是很期待呢?
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