世界温商”对话会暨风云人物

世界温商”对话会暨风云人物,第1张

此次活动历经一年多的初评、登报公示、公众投票、专家评审等层层筛选,评选出来自世界各地的100名入选温商(具体名单附后),分获“影响温州经济30人”、“在外杰出温商30人”、“温籍十大国际商人”、“温商十大开放性经济人物”、“温商十大行业****”、“温商十大创新人物”等6个重量级奖项。

活动现场,国内经济名家、金融巨头围绕“如何把握全球经济动脉”、“温商未来崛起之路”等热点发表主旨演讲,另外部分获奖温商代表上台与专家学者一道,以“温商发展新战略、新举措”为切入点,展开多方“论剑”,共谋“温州模式”新篇章。

此次活动由中共温州市委宣传部、市经信委、市科技局、市商务局(市网络局)、市外侨办、市侨联、市贸促会、市工商联、温州日报报业集团、温州广播电视传媒集团联合主办,欧华联合时报、世界温商论坛共同承办,温州世贸房地产开发有限公司独家冠名本次活动。

世界温商百名风云人物获奖名单

影响温州经济30人

王均金 上海均瑶(集团)有限公司董事长

王振滔 中国·奥康集团有限公司董事长

尤小平 华峰集团董事局主席兼总裁

方亨志 浙江迦南科技股份有限公司董事长

冯定献 温州滨海大酒店有限公司董事长

朱立科 浙江一鸣食品股份有限公司总经理

朱国燕 路港集团董事局主席

李丐腾 上海飞科电器股份有限公司董事长兼总裁

李国胜 温州达得利集团有限公司董事长

李跃胜 温州开元集团有限公司董事长

吴志泽 报喜鸟集团董事长

邱光和 森马集团有限公司董事长

沈应琴 浙江乔顿服饰股份有限公司董事长兼总经理

张汉平 温州市爱好笔业有限公司董事长

张童生 人本集团董事长

陈国荣 温州东艺鞋业有限公司董事长

陈晓  温州宏丰电工合金股份有限公司董事长兼总裁

林学凑 奥光动漫集团有限公司董事长

郑莱毅 康奈集团有限公司总经理

胡成中 德力西集团董事局主席兼总裁

南存辉 正泰集团股份有限公司董事长

项光达 青山钢铁董事局主席

项光明 伟明集团有限公司董事长兼总裁

翁银巧 浙江康尔达新材料股份有限公司董事长

诸建勇 金帝集团有限公司董事长

黄丽娜 特福隆集团有限公司董事长

曹绍国 力天集团有限公司董事长

彭星  法派集团有限公司董事长

虞培清 浙江长城减速机有限公司董事长

潘建中 巨一集团有限公司董事长

在外杰出温商30人

王尤赛 中王集团有限公司董事长

王忠芳 上海凯科阀门制造有限公司董事长

卢伟光 安信伟光(上海)木材有限公司董事长

许开裕 地豪集团有限公司执行董事

吴云前 百年城集团有限公司董事长

吴晓雯 晓雯音乐教育集团校长

沙胜昔 深圳市瑞辉钟表有限公司董事长

张利惠 美国大中华超市集团总裁

张国权 罗马方正贸易有限公司董事长

陈龙秋 浙江森象置业有限公司董事长

陈永坤 美国熊猫国际贸易总公司总裁

陈伟志 上海新纪元集团董事局主席兼董事长

陈志远 阿联酋迪拜中国商品城董事长

陈承守 新明中国控股有限公司董事局主席

陈绍枢 北京华江文化发展有限公司董事长

林文俊 喀什远东(集团)实业有限公司董事长

林东  杭州绿盛集团有限公司董事长

林立  日本兴和国际株式会社董事长

周建云 七好(集团)有限公司董事长

郑永芳 中缆集团董事长兼党委书记

郑好  上海万和酒店投资有限公司董事长

胡建造 上海胡氏投资有限公司董事长

姜永忠 温商投资控股集团董事长

钱金耐 德汇集团有限公司董事长

倪建生 上海索谷电缆集团有限公司董事长

徐益忠 飞雕电器集团有限公司董事长

虞安林 俄罗斯盛安有限公司董事长

蔡汝青 广州娇兰佳人化妆品连锁有限公司董事长

廖宗林 意大利《欧华联合时报》创始人

戴其丰 和丰控股集团董事长

温籍十大国际商人

朱书宏 朱氏投资实业有限公司董事长

朱桂林 匈牙利自丰国际贸易有限公司董事长

江小斌 土耳其明明集团公司董事长

孙建强 新竺会信息科技(温州)有限公司董事长

李敏镇 美国阿波罗生物科技控股集团股份有限公司董事长

张俊毅 阿联酋信毅贸易公司董事长

周致敏 意大利德大贸易进出口有限公司董事长

胡李明 南非胡氏集团董事长

胡建杰 德国CTC国际集团有限公司董事长

唐晓克 美国唐氏集团董事长

温商十大开放性经济人物

叶胜康 浙江恒丰泰减速机制造有限公司董事长兼总裁

叶亮 浙江金牛工贸有限公司董事长兼总裁

吕文义 中国国维金融控股集团董事长

刘志康 泉州温商百特汇贸易有限公司董事长

苏德生 山西圣亚购物中心集团公司董事长

李日恩 上海恩恩企业集团有限公司董事长

余健和 上海李蕾斯服饰有限公司总经理

陈锵 浙江新邦控股集团有限公司执行董事

郑荣德 上海华东电器(集团)有限公司党委书记、董事长兼总裁

谢安成 南方寝饰有限公司总经理

温商十大行业****

王朝圣 跃华控股集团董事长兼总裁

冯易乐 浙江依特诺科技股份有限公司董事长

朱小杰 温州澳珀家俱艺术总监

邱剑侠 嘉和控股集团董事长兼总裁

张相永 罗格朗集团有限公司董事长兼总裁

陈建华 温州恒星烟具有限公司董事长

陈建录 浙江青川装饰有限公司董事长兼总经理

姜伟 圣邦集团董事长

黄胜丰 伯特利集团有限公司董事长

管伟立 温州康宁医院有限公司董事长

温商十大创新人物

王上胜 浙江胜华波电器股份有限公司董事长

王贤俊 温州市维日康生物科技有限公司董事长

方毅 浙江每日互动网络科技有限公司创始人兼CEO

刘建亮 浙江卡韦德新能源科技有限公司董事长

李星涛 原野农业集团董事长

邱学凡 上海华佰环保能源科技股份有限公司董事长

余强春 浙江迷西仕服饰有限公司董事长

张方德 浙江欧珑电气有限公司董事长兼总经理

娄韶山 浙江绿森数码科技有限公司董事长

滕敏亮 浙江腾腾电气有限公司董事长

1、王十朋

王十朋,字龟龄,号梅溪。生于温州乐清四都左原梅溪村。南宋著名政治家、诗人,爱国名臣。

绍兴二十七年(1157年)他以“揽权”中兴为对,被宋高宗亲擢为进士第一(状元)。官秘书郎。曾数次建议整顿朝政,起用抗金将领。孝宗立,累官侍御史,力陈抗金恢复之计。历知饶、夔、湖、泉诸州,救灾除弊,有治绩,时人绘像而祠之。

乾道七年(1171年),王十朋逝世,年六十。绍熙三年(1192年),追谥“忠文”。有《梅溪集》等。

2、张璁

张璁,字秉用,号罗峰,浙江温州府永嘉(今温州市龙湾区)三都人,明朝嘉靖年间重臣,“大礼议”事件中重要人物。后因避讳,由世宗钦赐名孚敬,字茂恭。官至内阁首辅。世称“张阁老”,因在位期间清廉奉公,又被赐称为“太师”。

卒谥文忠。著有《礼记章句》、《大礼要略》、《罗山奏疏》、《罗山文集》、《正先师孔子祀典集议》、《金縢辨疑》、《杜律训解》、《敕谕录》、《谕对录》、《钦明大狱录》、《霏雪编》、《嘉靖温州府志》等。

3、叶适

叶适,字正则,号水心居士,温州永嘉(今浙江温州)人,南宋思想家、文学家、政论家。生于瑞安,后居于永嘉水心村,世称水心先生。

淳熙五年(1178年),叶适中榜眼。历仕孝宗、光宗、宁宗三朝,历官平江府观察推官、太学博士、尚书左选郎、国子司业、知泉州、兵部侍郎等职,曾参与策划“绍熙内禅”。

4、刘基

刘基(1311年7月1日-1375年5月16日),字伯温,处州青田县南田乡(今属浙江温州市文成县)人,故称刘青田,元末明初军事家、政治家、文学家,明朝开国元勋。洪武三年(1370)封诚意伯,故又称刘诚意。武宗正德九年追赠太师,谥号文成,后人称他刘文成、文成公。

刘基佐朱元璋平天下,论天下安危,义形于色,遇急难,勇气奋发,计划立定,人莫能测。中国民间广泛流传着“三分天下诸葛亮,一统江山刘伯温,前朝军师诸葛亮,后朝军师刘伯温”的说法。他以神机妙算、运筹帷幄著称于世。

5、项乔

项乔,字子迁,号瓯 东,永嘉七甲(今中国温州市龙湾区沙城镇)人。后迁居城内九曲苍,又自号九曲山人。

项乔为人浑朴明断,料事正确,心地坦荡。他认为圣人是可以学到的,见好事只恐自己做得太少,做官廉洁爱民,所以到处都有好政绩。

梦想是什么,梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西。——《中国合伙人》

地上是金灿灿的六便士,天空中却悬挂着一轮皎洁清冷的月亮,这一轮月亮就是梦想的化身。因为有了梦想,所以才获得了前进的方向,才有了坚持的力量,才有了超脱凡俗的高度。在不同人眼中,梦想有着不一样的意义,但相同的是,每一个人都应该有属于自己的梦想。

王均瑶便是依靠着年少时的梦想坚持将民营企业做大做强,终成为温州商界传奇人物。

寻找“灯塔”

王均瑶少时家中贫困,再加上自己是第一个孩子,理应承担起对家中兄弟的照顾,便辍学经商,早早步入社会。十五岁那年,带着两个弟弟卖“不干胶”谋求生活。

后来正值改革开放,国内出现下海从商的浪潮,王均瑶目光尖锐,长远地看到其中利害,果断加入下海大军。几年下来,攒了一笔不小的积蓄。

敢于追梦

如顾城所言:有些路看起来很近,可是走下去却很远,缺少耐心的人永远走不到头。人生,一半是现实,一半是梦想。王均瑶带着一腔孤勇,直面黑暗,闯过荆棘。

上世纪90年代,偶然一次机会王均瑶与老乡包了一辆大巴回家过年。当时的大巴车并没有现在的舒适和便捷,这让他想起了在报纸上报道过的飞机,随口一说要是有飞机就好了。

说完后,同车的老乡听见了都取笑王均瑶痴人说梦,毕竟在那个贫穷落后的年代,连购买车票都很难,单凭王均瑶一个普通的农村小伙子,坐飞机明显不现实。

但王均瑶并没有因为那些嘲笑和奚落放弃自己的想法,反而更加上了心,一个愈加清晰的想法——承包飞机,在他脑海中疯狂扎根,挥之不去。他认为自己值得去做这件事,并且一定能做好。

有心人终圆梦

从那之后,王均瑶开始利用空闲时间进行市场调查,四处走访,探寻承包飞机的商机。皇天不负有心人,几经辗转,25岁的他找到民航局,表达自己想要承包飞机的想法,这在当时令负责人诧异不已,因为在那之前,从未有人前来与他们洽谈过此类业务。

最后顺利敲定承包业务后王均瑶并没有停下休息,而是继续奔波忙碌,成功敲下一百多个图章,承包下第一条从长沙到温州的航班,在当时轰动一时,以至于当年媒体用“温州农民兄弟胆大包天”来形容他的举动。次年,王均瑶建立了国内第一家民营包机公司——温州天龙包机公司。

众望所归,王均瑶成为中国承包飞机的第一人,承包飞机这一石破天惊的消息一直传至国外,让世界都为之一震。

王均瑶成立公司后不久,又想办法开通了五十余条飞行航线,让坐飞机回家不再只是纸上谈兵,切切实实地落在百姓的头上。如今的均瑶集团旗下航空公司已开通一百二十余条国内外航线,年运输旅客人次数现已达到千万。

事实证明,王均瑶的眼光足够长远,承包飞机绝非只是一时兴起,其中有着无限的商机与利润。后来媒体采访时王均金坦言,当初之所以能抓住航空业机遇,靠的正是温州人打拼天下的创业欲望。

毋庸置疑,王均瑶所取得的一切都是自己该得到的。无论是企业文化亦或者是人格品德,他都是十分优秀的存在,其不轻易言弃的意志更加快了他成功的脚步。试想倘若他没有顽强的意志,没有正确的目标,没有深厚的积累,没能战胜迷茫与磨练,那么所有自以为是的努力,都是缘木求鱼。对比之下,王均瑶的不放弃,不言弃显得更加难能可贵。

打造商业帝国

占据航空市场后,王均瑶的公司几年内便以不可阻挡之势不断扩张成长,顺应当时的改革大潮,逐渐形成了集团化经营管理。后来“在一杯牛奶强壮一个民族”的感召下,王均瑶决定填补国内奶制品的空白。

在乳业经营方面进行投资,寻找优质奶源,引进国外优秀技术,在全国开设乳业生产基地,这便是他在乳业方面迈出的第一步。后来依靠优良的品质,逐渐做大做强了乳业的品牌,同时又开展宾馆,汽车等其他相关产业,进一步发展企业多元化。

20世纪末他决定到上海发展,在浦东征地200亩,作为均瑶集团总部,而后又在上海成立了上海均瑶国际广场,收购了徐家汇的烂尾楼,独特眼光买下烂尾楼净赚1亿,成立无锡商业集团,慢慢拓展房地产业,一步步让均瑶集团走向一座座高峰。

心怀责任

苏洵曾说:“贤者不悲其身之死,而忧其国之衰。”王均瑶便是一个这样的贤者,有着一颗仁义的心。这不光体现在他的事业成就上,还有他所参加的活动中。

王均瑶非常乐于参加社会活动,积极承担企业家的义务,积极投资慈善事业。他参加过“三峡光彩事业行”去支援三峡建设,去西部投资建设奶厂,给西部提供就业。多次对中国贫困地区进行人力物力支持保障。王均瑶作为杰出代表在联合国全球协议论坛上演讲,其为国挣得的荣誉与名声,在一定程度上刷新了国外对中国以及中国人的偏见。

英年早逝

20世纪初,在王均瑶三十多岁,正值青年,大展身手的时候,此时名利双收的王均瑶却因劳累过度,患肠癌,英年早逝,年仅38岁。可他的奉献和给中国带来的价值之大,是难以估量的。

司马迁有言:“人固有一死,或轻如鸿毛,或重于泰山。“多少人选择轻如鸿毛的走完世间,而又有多少人选择人生意义大于泰山的过完短暂的“弹指一瞬”,而这,不就正是印证是否献出自我力量、对社会做出贡献、展现人生价值的关键吗?

正如爱因斯坦所言:“人只有献身于社会,才能找出那短暂而有风险的生命的意义。”王均瑶做到了,他的生命的每一刻都在发光发热,充满着意义。直至今日,人们谈起他仍记得他的辉煌成就,激励着一代代青年人奋发向前。

王均豪,男,1972年10月15日出生于温州苍南,王家三兄弟中排行老三,大哥王均瑶,二哥王均金。均瑶集团副董事长,均瑶集团的创始人之一。毕业于亚洲国际公开学院,获工商管理硕士学位。作为均瑶集团的创始人之一,王均豪除负责集团的战略管理之外,还主要负责乳业板块、置业板块、航空投资业务、电子商务以及其它集团重大投资项目的战略管理和目标管理。

1992年担任温州天龙包机有限公司业务经理;1994年担任温州均瑶航空饮品有限公司副总经理;1995年担任温州均瑶宾馆有限公司总经理;1997年担任均瑶集团乳品有限公司总经理;1999年担任均瑶集团有限公司副总裁;2000年担任均瑶集团乳业股份有限公司总经理;2003年担任均瑶集团副董事长、置业投资有限公司公司总经理。

喜欢的运动:高尔夫、滑雪

喜欢的书:《论语》

座右铭:仁者无忧,智者不惑,勇者不惧。

和均瑶集团 王均金 台州临海人,上海台州商会会长

林迪生(1903-1997)原名林攸绵,三门县泗淋乡泗淋村人。省第六中学(即台州中学)毕业后,于1921年考入上海大同大学,专修英文两年后,又考取上海大夏大学专攻教育学。在校期间于1926年加入中国***。大革命失败后,受组织委派,到宁海、临海、仙居等地开展农民运动,建立党组织。1929年春到上海搞工人识字运动,同年秋到日本留学。1931年秋,回家乡创办泗淋小学。1936年至延安,先后任延安师范教师、中央苏维埃教育部社会教育科科长、鲁迅师范校长、延安大学中学部主任等职,直至1949年。1950年3月任西北军政委员会教育部副部长。1953年3月调任兰州大学校长,直至1979年。"反右"和"文化大革命"期间,受到迫害,1978年得以平反昭雪。1979年调到北京,任中国教育学会常务副会长兼秘书长。任职期间,经常深入基层调查研究,足迹遍及大江南北,写了几十万字的调查报告,为全面提高教育质量和改善教师待遇而竭尽全力。1988年离休后,享受正部级待遇。他生活节俭,艰苦朴素,不吃请、不受礼,住的是国家教委宿舍一套普通的两居室,穿的是老粗布内衣,用的是一台黑白电视机。可是对农民集资建校舍,他一次捐助了5000元;党费一次就交了一万元。乡亲们到京打工的、办事的,常在他家落脚,他管吃管住,还自己掏钱给他们买火车票。直到病重住院,组织才知道他根本没有什么积蓄。这位为党和人民的事业奋斗了70年的老人,真正如他所说,把人民的钱还给了人民。

朱洗 细胞学家。浙江临海人。1931年获法国国家博士学位。中国科学院实验生物研究所研究员、所长。

“造飞机”的好像都有个“造车梦”。

宝马的前身是飞机制造厂,广为人知的「蓝天白云」LOGO,蓝色代表蓝天,白色意指白云,相间相融,如同旋转不停的飞机螺旋浆。

这句话反之亦然,“造车的”也有个“造飞机”的梦。

小鹏汽车孜孜不倦投入飞行器的研发,甚至还专门成立了小鹏汇天航空航天科技公司,剑指苍穹。

只是,当现实变成“一家手头尚不宽裕的航空公司,联手另一家几乎陷入死局的新势力造车——均瑶(吉祥航空母公司)与云度”,怎么看都似乎与「梦想」没有半毛钱关系。

但细究之下,事情却变得有意思起来了。

如果时间倒回5年前,云度汽车绝对算是第一批新势力造车中「最靓的仔」。

在彼时,遍地PPT造车,甚至“蔚小理”,还挣扎在交付前夜的野蛮生长阶段,云度就手握两大杀手锏:

1、福汽技术+莆田国资背景:背靠四大股东,包括福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、刘心文和福建海源自动化机械股份有限公司(后更名为海源复材)

2、造车资质:云度有发改委和工信部批准的双重「合法身份」,当时坊间传闻只有10张新能源造车「准生证」,云度即是其一。

按这配置,云度已经相当于“出生就Buff拉满”,关键这厮还很努力,2015年成立后仅用了不到3年,就早早跨越了诸多新势力的第一道生死线——完成交付。

此后,你说是补贴政策“春风润万物”也好,还是刚好“起个大早踩上点”也罢,总之,2018年的云度一鸣惊人,全年交付9300辆,而那一年的蔚来也只不过交出113万辆。

可惜,冲得太猛,「花期」却不长。

只一年的时间,云度的销量随即急转直下,2019年销量下滑至2566辆,此后便陷入停工停产状态。最新数据显示,今年一季度云度的累计销量只有516辆,同比下降355%。

从高光到败退,速度之快,或许连云度都始料未及。

问题很多,产品始终是核心。

从成立至今,云度仅推出三款车型,包括云度π1和云度π3两款小型SUV,以及云度V01L微型面包车,并且每款车型的售价都在10万-15万元之间。

早年间,市场竞品少、补贴高的时期,这类产品几乎是新能源厂家占据市场低投入、最高效的定位,但在吃尽了红利之后,仍躺在甜蜜期的云度,直接暴露出了技术与产品质量的“裹足不前”。

2018年,云度π3在C-NCAP第三批碰撞试验中「一撞成名」,仅获得两星成绩,成为C-NCAP中汽研实施2018版碰撞规则后的第一款两星车型。

在被舆论调侃为「五星批发部」的C-NCAP交出这样的成绩,云度π3的质量着实堪忧。

另外,2019年,云度π3在广西南宁发生自燃,起火原因疑似电池包受损。虽然云度汽车表示会发出调查声明,但调查结果至今也未公布。

而在云度踌躇不前的同时,10万-15万元级电动车市场却飞速狂奔。

2021年,中国市场上出现了诸如秦PLUS、元PLUS、驱逐舰05、哪吒V、零跑T03等产品,其中,秦PLUS成为“现象级爆款”,年底月销量突破万辆。

而云度的产品,不论是在车型尺寸、续航里程、智能化程度,还是在做工、品质感和品牌上,都远落后于竞争对手。

本就孱弱的产品力,在面对补贴退坡,蜂拥而至的竞争对手时,拿不出应对之策的云度脆弱得不堪一击。

与销量下跌相对应的,正是逐年扩大的亏损「黑洞」。

2017年-2021年,云度汽车净亏损分别为095亿元、138亿元、177亿、204亿元、213亿元,而今年,光是一季度就亏了056亿元。

也许是看到翻身无望,云度的股东方开始作「猢狲散」。

2022年4月,海源复材将持有云度新能源汽车有限公司11%的股份进行了转让,完全「清仓」云度公司股权。

同时,海源复材还曝光了云度汽车所存在的问题,比如,亏损态势越来越严重、资金链断裂等,并表示云度公司于2022年2月份开始已处于停产状态。

在资金链断裂期间,云度静静等待新的股东到来。

直到2023年2月21日,吉祥航空母公司均瑶集团突然「从天而降」,宣布进入新能源汽车领域,而合作对象正是云度汽车。

在此之前,云度已经度过了4年的产品空窗期。

众人皆知,这是个「烫手山芋」,那么压力来到均瑶,为什么敢接?

首先搞清楚,均瑶是谁。

在其资本版图内,拥有吉祥航空、金融领域的爱建集团、地产领域的大东方、食品健康领域的均瑶健康,至少4家A股上市公司。

其中,吉祥航空、均瑶牛奶不必多说,称得上晓喻度极高的国民品牌。

但这不代表4家上市公司能够拿出钱来。

吉祥航空2022年受疫情影响表现不佳,亏损了40多亿元。其他三家公司分别实现了666亿元、172亿元、7891万元的净利润,只能说各自的日子还过得紧巴巴。

在这种情况下,还要掏钱弥补云度这个看似短时间内无法盈利的「深坑」,怎么看都不是个明智的选择。

在质疑声中,均瑶集团董事长王均金这样解释均瑶的造车理念。

“我们不是造车新势力,我们是新能源汽车的20版模式。是要做盈利的模式,做有毛利的模式,是做不要一台车亏几万块钱的模式,也不急着去圈钱,不靠资本市场去滚大的模式,是靠我们自己自身造血、可持续发展能力。”

既不想砸钱搞研发,却又想实现正向毛利润,恕我无能,怎么也想不出均瑶要如何做到。

但换个角度思考,如果均瑶的野心不在「车」上,事情可就简单多了。

首先,云度是个绝佳的「壳」资源,手握双资质,要工厂有工厂,有产品有产品,渠道也是现成的,一声令下,但凡只想造个能上路的电动车,改个名字,重新包装一下,分分钟上市。

其次,「吉祥大出行」的概念,将云度汽车的生产能力和吉祥航空的流量、服务相结合。

简单打个比方,吉祥的会员积分可以直接兑换云度汽车的车主权益,积分换洗车、拖车、道路救援等等。

再比如,每年输送1400万人次航空运输旅客的吉祥航空可以直接把云度汽车的广告,打在机身上

以及,格局再大一点,未来吉祥航空在旅客落地后的地面出行、目的地租车等业务都有可能推行开。

“天上吉祥,地上云度”,无缝衔接。

不得不说,均瑶的这步棋,还是有巨大的想象空间。

只是这一切本身,似乎与「造车」关系不大,在均瑶的眼里,云度只不过是个好拿捏的“壳资源”,甚至只是大出行版图中,最下游的终端出行工具。

至于产品力如何,技术研发强弱,至少不是现阶段的重点。

因此,可以看到,云度和均瑶牵手后的首款产品——云兔,依旧是一款10万内的A0级纯电SUV。

续航表现一般,智能化程度也没有多大进展。

对比同价位的哪吒V,后者拥有全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警等等。而云兔只有定速巡航,离L2级别智能驾驶还差一大截。

说白了,在云度原有的产品上「缝缝补补」,再结合「吉祥大出行」的概念,就是目前均瑶在有限资源里所能做到的全部。

均瑶在赌,赌一个以小搏大,赌一个支点,撬动整个新能源市场。

只是这难度,可想而知。

事实上,结合新能源下乡,微型电动车或许是一个风口。

据测算到2030年,农村汽车千人保有量有望达160辆,总保有量将超过7000万辆,市场规模达5000亿元。

因此,云兔以送充电桩作为「敲门砖」,用2000元撬动7万单价的新车销售,也许能在一定程度助力销量。

但站在风口,并不意味着猪也能起飞。

到底能不能在新能源市场分一杯羹,关键取决于未来是否还有资金注入,以及改革的决心有多大,只有沉下心来造消费者需要的产品,才有机会改变现状。

这个道理,对于曾经意图吞并海航,成就「蛇吞象」的均瑶来说,应该会懂。

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连续五年实现赢利目标

较上年同期增长37%,平均客座率为87%。吉祥航空全年新增5架A320新飞机,机队规模达24架,航线遍布国内及国际(地区)40多个主要城市。

吉祥航空的平均机龄只有2年左右,在中国民航业屈指可数。即使在全球范围,这种机龄也很稀罕。被称为拥有最年轻及现代化机队的阿联酋航空公司,164架空客和波音宽体式飞机的平均机龄大约55个月。

均瑶集团表示,吉祥航空开航5年连续实现安全、赢利目标。但是均瑶集团未披露吉祥航空2011年的具体利润。据商报记者了解,吉祥航空2010年受益于国内航空市场的红火和上海世博会的刺激,销售收入达到30亿元,比2009年的167亿元有显著增长,利润达到416亿元,较2009年的108亿元利润增长约3倍。

“吉祥航空要在2012年争取主板上市。”均瑶集团董事长王均金已经给均瑶集团、吉祥航空下达了指令。在春秋航空挤进证监会拟上市企业名单后,均瑶集团也不甘落后。

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