我要买个1万内的赛摩，本田，雅马哈，川崎都可以！大侠来推荐。

首先是看你喜欢两冲程的车还是四冲程的车

凉冲的车有honda NSR系列的 suzuki RGV系列的 yamaha TZR系列的 提速什么的要比一般的400cc车快

400cc的车就选择行很多了 CBR nc 23 不知道你喜不喜欢 你说的29的话 估计车况好的1w下不来 现在的都是2手车或者是N手车 好的车不是靠外观来判定的 引擎 可以从声音 和你在试车的时候感觉到的 然后就是车的大梁 有没有硬伤 是不是事故车 变速箱 中钢等等是不是原装的零件 还是后换的 车行的车都很贵 就像你说的23改636 不建议买这样子的车 真的在大马路上看到一个600cc的车 你不觉得丢人吗 呵呵 从车贩子哪里买的话就找一个懂的人陪你去 买的没有卖的精 起码不会被坑 不论是车行还是二道贩子 都会把自己卖的车说的很好的 有毛病也不会全部告诉你的 ZXR蝶灯啊 GSX直角大梁啊 FZR水晶灯 大板骨啊 都是VFR nc 30都是400cc里面还可以的车 我个人很喜欢RVF 35 但是1w元的35是找不到什么好车的 然后就是街车了 yamaha XJR Fazer Honda CB 都是不错的街车 铃木的盗匪（bandit）刺激（impules）因祖玛（inazuma） kawasaki的山度士（xanthus）西风（zephyr）等等 我喜欢的事CB VTEC2代 很不错的车哦 你家点钱考虑一下吧 有hiss放到芯片 还有VTEC 在3000转就能开启 很不错的 是vtec里面最猛的一代 样子也不错 呵呵

给你写一下我知道的车吧 YAMAHA有：

YAMAHA XJR1300 1300 RP01J 98 街车

XJR1300 1300 RP03J 2000 街车

VMAX1200 1200 3UF 84 街车

VMAX1200 1200 2LT 93 街车

VMAX1200 1200 2WE 92 街车

XJR1200 1200 4KG 94 街车

XJR1200 1200 4PU 94 街车

XJR1200R 1200 4KG 96 街车

XJR1200R 1200 50K 96 街车

TDM850-1 850 4EP 92 街车

TDM850-2 850 RN03J 98 街车

TDM850-2 850 4TX 96 街车

TRX850 850 4NX 95 街车

FZX750 750 3XF 90 街车

SRX600-4 600 3SX 90 街车

FZ400 400 4YR 97 街车

SRX400-4 400 3VN 90 街车

XJR400 400 4HM 93 街车

XJR400R 400 4HM 95 街车

XJR400R2 400 4HM 96 街车

XJR400R-2 400 4HM 98 街车

XJR400R-3 400 RH02J 2001 街车

XJR400RS 400 4HM 94 街车

R1-Z 250 3XC 90 街车

ZEAL 250 3YX 91 街车

FJ1200 1200 4CC 91 跑车

FJ1200A 1200 4CC 91 跑车

FZR1000 1000 3GM 87 跑车

FZR1000 1000 2GH 91 跑车

YZF1000R 1000 4SV 96 跑车

YZF-R1 1000 RN011 98 跑车

YZF-R1 1000 RN041 98 跑车

YZF-R1 1000 RN091 98 跑车

YZF750SP 750 4JD 93 跑车

YZF-R6 600 RG031 99 跑车

YZF-R6 600 RG036 99 跑车

FZR750 750 2LM 87 跑车

FZR400-1 400 1WG 86 跑车

FZR400-2 400 1WG 88 跑车

FZR400-3 400 1WG 89 跑车

FZR400RR 400 3TJ 92 跑车

FZR250R-1 250 3LN 89 跑车

FZR250R-2 250 3LN 90 跑车

TZR250-3 250 3MA 89 跑车

TZR250-4 250 3MA 90 跑车

TZR250R 250 3XV 91 跑车

TZR250RS 250 3XV 92 跑车

TZR250SPR 250 3XV 95 跑车

ROAD STAR1600 1600 VP12J 99 太子车

ROYAL STAR 1300 4WY 96 太子车

ROYAL STAR TOUR CLASSIC 1300 4WY 98 太子车

DRAG STAR1100 1100 VP10J 99 太子车

DRAG STAR1100 1100 VP13J 2000 太子车

DRAG STAR1100CLASSIC 1100 VP13J 2000 太子车

DRAG STAR250 250 VG02J 2000 太子车

DRAG STAR400 400 4TR 95 太子车

DRAG STAR400 400 VH01J 2000 太子车

DRAG STAR400CLASSIC 400 4TR 98 太子车

DRAG STAR400CLASSIC 400 VH01J 2000 太子车

XV1100 VIRAGO 1100 4PP 95 太子车

VIRAGO750 750 55R 86 太子车

VIRAGO400-1 400 2NT 87 太子车

VIRAGO400-2 400 2NT 89 太子车

VIRAGO250 250 3DM 88 太子车

XT400ARTESIA 400 4DW 91 越野车

TDR250 250 2YK 88 越野车

TT250R 250 4GY 93 越野车

TT250RAID 250 4GY 94 越野车

TT250RAID 250 4WA 96 越野车

LANZA 230 4TP 97 越野车

SEROW225-1 225 1KH 85 越野车

SEROW225-2 225 1KH 89 越野车

SEROW225-3(WE) 225 4JG 97 越野车

SEROW225-3(WE) 225 DG08J 2000 越野车

SEROW225W 225 4JG 93 越野车

DT200R-1 200 37F 84 越野车

DT200R-2 200 3ET 88 越野车

DT200WR-1 200 3XP 91 越野车

DT200WR-2 200 3XP 93 越野车

DT125R-2 125 3FW 88 越野车

DT125R-3 125 3FW 91 越野车

T-MAX500 500 SJ02J 2001 踏板车

MAJESTY250 250 4HC 95 踏板车

MAJESTY250-2 250 SG03J 99 踏板车

MAJESTY250-3 250 SG03J 2004 踏板车

MAJESTY250A 250 SG01J 98 踏板车

MAJESTY250A-2 250 SG03J 2002 踏板车

MAJESTY250C 250 SG03J 2002 踏板车

MAJESTY250SV 250 SG01J 97 踏板车

HONDA有：

CBR1100XX 1100 SC35 2001 跑车

CBR1000F 1000 SC24 90 跑车

CBR1000F 1000 SC31 93 跑车

VTR1000F 1000 SC36 97 跑车

VTR1000SP-1 1000 SC45 2000 跑车

CBR954RR 1000 SC50 2002 跑车

CBR900RR-1(893) 900 SC28 92 跑车

CBR900RR-2(919) 900 SC33 96 跑车

CBR900RR-3(929) 900 SC44 2000 跑车

VFR800 800 RC46 98 跑车

VFR800-2 800 RC46 2000 跑车

CBR750 750 RC27 87 跑车

VFR750F-1 750 RC24 86 跑车

VFR750F-2 750 RC36 90 跑车

VFR750R 750 RC30 87 跑车

CBR600F-1 600 PC25 92 跑车

CBR600F-2 600 PC35 99 跑车

CBR600F-3(F4i) 600 PS35 2001 跑车

CBR600RR(F5) 600 PC37 2003 跑车

CBR400F 400 NC23老 87 跑车

CBR400RR-1 400 NC23 88 跑车

CBR400RR-2 400 NC29 90 跑车

RVF400 400 NC35 94 跑车

VFR400 400 NC21 87 跑车

VFR400R-1 400 NC24 88 跑车

VFR400R-2 400 NC30 89 跑车

CBR250F 250 MC14 86 跑车

CBR250R-1 250 MC17 87 跑车

CBR250R-2 250 MC19 88 跑车

CBR250RR 250 MC22 90 跑车

NS250R 250 MC16 87 跑车

NSR250R-2 250 MC18 88 跑车

NSR250R-2SP 250 MC18 88 跑车

NSR250R-3 250 MC18 89 跑车

NSR250R-4 250 MC21 90 跑车

NSR250R-4SE 250 MC21 91 跑车

NSR250R-4SP 250 MC21 90 跑车

NSR250R-5SE 250 MC28 93 跑车

NSR250R-5SP 250 MC28 93 跑车

GL1800 1800 SC47 2001 旅行车

GL1500 1500 SC22 92 旅行车

GL1500SE 1500 SC22 92 旅行车

ST1300 1300 旅行车

ST1100 1100 旅行车

PC800 800 RC34 90 旅行车

CB1300SF 1300 SC40 98 街车

CB1300SF-2 1300 SC54 2003 街车

X4 1300 SC38 96 街车

X4LD 1300 SC38 2000 街车

X11 1100 SC42 99 街车

CB1000SF 1000 SC30 92 街车

HORNET900 900 SC48 2001 街车

CB750-2 750 RC42 92 街车

HORNET600 600 PC34 98 街车

HORNET600S 600 PC34 2000 街车

CB-1 400 NC27 89 街车

CB400SF 400 NC31 92 街车

CB400SF-R 400 NC31 95 街车

CB400SF-S 400 NC31 96 街车

CB400SFV 400 NC39 99 街车

CB400SFV-2 400 NC39 2003 街车

CB400SFV-3 400 NC39 2002 街车

HORNET250 250 MC31 96 街车

JADE 250 MC23 91 街车

VTR250 250 MC33 98 街车

VTX 1800 SC46 2001 太子车

VALKYRIE (GL1500C) 1500 SC34 96 太子车

SHADOW1100CLASSIC 1100 SC32 95 太子车

SHADOW AERO 1100 SC39 98 太子车

MAGNA750 750 RC43 93 太子车

SHADOW750-2 750 RC44 97 太子车

SHADOW750SLASHER 750 RC48 2000 太子车

V45MAGNA 750 RC28 87 太子车

STEED600 600 PC21 88 太子车

SHADOW400 400 NC34 97 太子车

SHADOW400SLASHER 400 NC40 2000 太子车

STEED400 400 NC26 88 太子车

STEED400VCL 400 NC26 95 太子车

STEED400VLS 400 NC37 98 太子车

STEED400VSE 400 NC26 96 太子车

VRX400 400 NC33 95 太子车

MAGNA250 250 MC29 94 太子车

MAGNA250S 250 MC29 96 太子车

NIGHT HAWK250 250 MC26 92 太子车

REBEL-1 250 MC13 85 太子车

REBEL-2 250 MC13 90 太子车

REBEL-3 250 MC13 94 太子车

XL1000 1000 2000 越野车

AFRICA TWIN750-1 750 RD04 90 越野车

AFRICA TWIN750-2 750 RD07 93 越野车

TRANSALP400V 400 ND26 91 越野车

XR400R 400 NE03 97 越野车

AX-1 250 MD21 89 越野车

CRM250AR 250 MD32 97 越野车

CRM250R-1 250 MD24 89 越野车

CRM250R-2 250 MD24 91 越野车

CRM250R-3 250 MD24 94 越野车

XL250DEGREE 250 MD26 91 越野车

XL250DEGREE-2 250 MD31 95 越野车

XLR BAJA-1 250 MD22 88 越野车

XLR BAJA-2 250 MD22 90 越野车

XLR250R-1 250 MD16 85 越野车

XLR250R-2 250 MD20 86 越野车

XLR250R-3 250 MD22 89 越野车

XLR250R-4 250 MD22 90 越野车

XR BAJA 250 MD30 95 越野车

XR250 250 MD30 95 越野车

XR250-2 250 MD30 2003 越野车

XR250MOTADO 250 MD30 2003 越野车

XR250R 250 ME06 85 越野车

XR250R 250 ME08 85 越野车

SL230 230 MD33 97 越野车

XL230 230 MC36 2002 越野车

TLM220R 220 MD23 90 越野车

TLM200R 200 MD15 85 越野车

TLR200 200 MD09 83 越野车

TLR200 200 MD14 83 越野车

XLR200R 200 MD29 93 越野车

XLR125R 125 JD16 97 越野车

CRM80-2 80 HD12 94 越野车

SILVER WING 600 PF01 2001 踏板车

SILVER WING 400 NF01 2001 踏板车

FORESIGHT 250 MF04 97 踏板车

FORESIGHT SE 250 MF04 99 踏板车

FORZA 250 MF06 2000 踏板车

FORZA S 250 MF06 2000 踏板车

FORZA X 250 MF06 2003 踏板车

FORZA X-2 250 MF08 2004 踏板车

SPASY125-2 125 JF03 85 踏板车

SPASY125-3 125 JF04 95 踏板车

LEAD100 100 JF06 98 踏板车

BROAD90 90 HF06 95 踏板车

CABINA90 90 HF06 94 踏板车

JOKER90 90 HF09 96 踏板车

LEAD90 90 HF05 88 踏板车

SUZUKI有：

SUZUKI GSX1400 1400 GY71A 2001 街车

BANDIT1200S 1200 GV77A 2000 街车

GS1200SS 1200 GV78A 2001 街车

GSF1200 1200 GV75A 95 街车

GSF1200S 1200 GV75A 96 街车

INAZUMA1200 1200 GV76A 98 街车

GSX1100S KATANA 1100 GU76A 94 街车

GSX1100S KATANA 1100 GS1110X 94 街车

GSF750 750 GR7EA 96 街车

GSX750S KATANA-3 750 GS72A 84 街车

SV650S 650 VP52A 99 街车

BANDIT400 400 GK75A 89 街车

BANDIT400LTD 400 GK75A 90 街车

BANDIT400V 400 GK75A 91 街车

BANDIT400V-2 400 GK7AA 95 街车

GSX400IMPULSE 400 GK79A 94 街车

GSX400IMPULSE S 400 GK79A 94 街车

GSX400S KATANA 400 GK77A 92 街车

INAZUMA400 400 GK7BA 97 街车

SV400 400 VK53A 98 街车

SV400S 400 VK53A 98 街车

GOOSE350 350 NK42A 91 街车

ACROSS 250 GJ75A 90 街车

BANDIT250 250 GJ74A 90 街车

BANDIT250-2 250 GJ77A 95 街车

BANDIT250V 250 GJ77A 95 街车

GOOSE250 250 NJ46A 92 街车

GSX250S KATANA 250 GJ76A 91 街车

WOLF250 250 VJ21A 88 街车

HAYABUSA 1300 GW71A 99 跑车

GSX-R1100-1 1100 GU74A 88 跑车

GSX-R1100-1 1100 GU75B 88 跑车

GSX-R1100-1 1100 GV73A 88 跑车

GSX-R1100-2 1100 GU75A 93 跑车

GSX-R1100-2 1100 GU75B 93 跑车

GSX-R1000 1000 GT74A 2001 跑车

TL1000R 1000 VT52A 98 跑车

TL1000S 1000 VT51A 97 跑车

RF900R 900 GT73E 94 跑车

GSX-R750-1 750 GR71F 85 跑车

GSX-R750-2 750 GR77C 88 跑车

GSX-R750-4 750 GR7BC 92 跑车

GSX-R750-5 750 GR7DA 96 跑车

GSX-F400 400 GK74A 90 跑车

GSX-F400 400 GK71F 90 跑车

GSX-R400-2 400 GK73A 88 跑车

GSX-R400R 400 GK76A 90 跑车

RF400R 400 GK78A 93 跑车

RF400RV 400 GK78A 94 跑车

RGV250-1 250 VJ21A 89 跑车

RGV250-2 250 VJ22A 90 跑车

RGV250-3 250 VJ23A 96 跑车

INTRUDER1500LC 1500 VY51A 97 太子车

INTRUDER1400 1400 VX51L 86 太子车

INTRUDER800 800 VS52C 93 太子车

INTRUDER800CLASSIC 800 VS54A 2001 太子车

INTRUDER750 750 VR51A 85 太子车

DESPERADO400 400 VK52A 96 太子车

DESPERADO400X 400 VK52A 96 太子车

INTRUDER400 400 VK51A 94 太子车

INTRUDER400CLASSIC 400 VK54A 2001 太子车

SAVAGE400 400 NK41A 87 太子车

SAVAGE400 400 NK41B 87 太子车

INTRUDER250LC 250 VJ51A 99 太子车

MARAUDER250 250 NJ48A 98 太子车

DR-Z400S 400 SK43A 2000 越野车

DJEBEL250 250 SJ44A 92 越野车

DJEBEL250GPS 250 SJ45A 98 越野车

DJEBEL250XC 250 SJ45A 96 越野车

DR250R-S 250 SJ45A 95 越野车

DR250S 250 SJ44A 90 越野车

DR250SH 250 SJ44A 90 越野车

RMX250S 250 SJ13A 92 越野车

RMX250S-2 250 SJ14A 96 越野车

DJEBEL200 200 SH42A 93 越野车

TS200R 200 SH12A 92 越野车

DJEBEL125 125 SF44A 93 越野车

TS125R 125 SF15A 97 越野车

SKY WAVE650 650 CP51A 2002 踏板车

SKY WAVE400 400 CK41A 98 踏板车

SKY WAVE400 400 CK42A 2002 踏板车

SKY WAVE400-2 400 CK43A 2002 踏板车

SKY WAVE400-2S 400 CK43A 2003 踏板车

SKY WAVE250 250 CJ41A 98 踏板车

SKY WAVE250-2 250 CJ43A 2002 踏板车

SKY WAVE250S 250 CJ42A 2001 踏板车

SKY WAVE250S-2 250 CJ43A 2002 踏板车

AVENIS150 150 CG43A 98 踏板车

VECSTAR150 150 CG41A 94 踏板车

VECSTAR150 150 CG42A 95 踏板车

MARAUDER125 125 NF48A 98 踏板车

RG125-2 125 NF13A 91 踏板车

AVENIS125 125 CG43A 98 踏板

KAWASAKI有：

ZRX1200R 1200 ZRT20A 2001 街车

ZRX1200S 1200 ZRT20A 2001 街车

ZEPHYR1100 1100 ZRT10A 92 街车

ZEPHYR110RS 1100 ZRT10A 96 街车

ZRX1100 1100 ZRT10C 96 街车

Z1000-2 1000 ZRT00A 2003 街车

Z1000-2 1000 ZRCA153A 2003 街车

ZEPHYR750 750 ZR750C 90 街车

ZEPHYR750RS 750 ZR750C 96 街车

ZR-7 750 ZR750F 99 街车

XANTHUS 400 ZR400D 92 街车

ZEPHYR400-1 400 ZR400C 90 街车

ZEPHYR400-2 400 ZR400C 91 街车

ZEPHYR400KAI 400 ZR400C 96 街车

ZRX-2 400 ZR400E 95 街车

ZRX400 400 ZR400E 94 街车

BALIUS 250 ZR250A 91 街车

BALIUS-2 250 ZR250B 97 街车

ZX-12R 1200 ZXT20A 2001 跑车

ZX-12R 1200 ZXT20B 2001 跑车

ZZ-R1200 1200 ZXT20C 2002 跑车

GPZ1100-2 1100 ZXT10E 95 跑车

ZX-11-1 1100 ZXBC 91 跑车

ZX-11-2 1100 ZXBD 93 跑车

ZZ-R1100-1 1100 ZXT10C 90 跑车

ZZ-R1100-2 1100 ZXT10D 93 跑车

GPZ1000RX 1000 ZXT00A 86 跑车

ZX-10 1000 ZXT00B 86 跑车

GPZ900R 900 ZX900A 92 跑车

ZX-9R 900 ZX900B 94 跑车

ZX-9R 900 ZX900C 94 跑车

ZX-9R 900 ZX900E 94 跑车

ZX-9R 900 ZX900F 94 跑车

GPX750R 750 ZX750F 86 跑车

GPZ750R 750 ZX750G 84 跑车

ZX-7R 750 ZX750N 97 跑车

ZX-7R 750 ZX750P 97 跑车

ZXR750 750 ZX750J 92 跑车

ZX-6R 600 ZX600F 96 跑车

EX-4 400 EX400B 94 跑车

ZX-4 400 ZX400G 88 跑车

ZXR400-1 400 ZX400H 90 跑车

ZXR400-2 400 ZX400L 91 跑车

ZZ-R400-1 400 ZX400K 90 跑车

ZZ-R400-2 400 ZX400N 93 跑车

GPX250R 250 EX250E 87 跑车

ZXR250-1 250 ZX250A 90 跑车

ZXR250-2 250 ZX250C 91 跑车

ZZ-R250 250 EX250H 90 跑车

VULCAN1500 1500 VNT50A 87 太子车

VULCAN1500CLASSIC 1500 VNT50D 96 太子车

VULCAN1500DRIFTER 1500 VNT50J 99 太子车

VULCAN1500CLASSIC TOURER 1500 VNT50G 98 太子车

VULCAN1500MEAN STREAK 1500 VNT50P 2001 太子车

VULCAN800CLASSIC 800 VN800A 95 太子车

VULCAN800DRIFTER 800 VN800C 99 太子车

ELIMINATOR400-1 400 ZL400A 87 太子车

ELIMINATOR400-2 400 ZL400A 93 太子车

ELIMINATOR400LX 400 ZL400A 90 太子车

ELIMINATOR400SE 400 ZL400A 90 太子车

VULCAN400 400 EN400B 90 太子车

VULCAN400-2 400 VN400A 95 太子车

VULCAN400CLASSIC 400 VN400A 95 太子车

VULCAN400DRIFTER 400 VN400D 99 太子车

ELIMINATOR250 250 EL250A 89 太子车

ELIMINATOR250LX 250 EL250A 89 太子车

ELIMINATOR250SE 250 EL250A 89 太子车

ELIMINATOR250V 250 VN250A 98 太子车

KLE400 400 LE400A 91 越野车

D-TRACKER 250 LX250E 98 越野车

KDX250SR 250 DX250F 91 越野车

KLE250 250 LE250A 93 越野车

KLX250 250 LX250E 98 越野车

KLX250ES 250 LX250E 94 越野车

KLX250SR 250 LX250E 93 越野车

SUPER SHERPA 250 KL250G 97 越野车

KDX220SR 220 DX220B 94 越野车

KDX220SR-1 220 DX220G 89 越野车

KDX220SR-2 220 DX220G 90 越野车

KDX125SR 125 DX125A 90 越野车

KSR110 110 KL110A 2002 越野车

KSR-2 80 MX080B 90 越野车

KSR-1 50 MX050B 90 越野车

EPSILON250 250 CJ42B 2002 踏板车

EPSILON150 150 CJ43B 2002 踏板车

ELIMINATOR125 125 BN125A 87 踏板车

一分价钱一分车况 希望你能找到你喜欢的那一款车型 祝你顺利

我玩公路赛7年了，这些车本身就没有合法的手续，都是从国外走私到天津和广东的，然后翻新后销往内地，所以不能挂牌，除非套牌。比如新手最喜欢的CBR22属于高转车，趴赛，样子漂亮，但骑时间长了会累。92，94，96年3年生产。现在国内很难买到好的，价钱大约在6000左右。街车比较有代表性的还是本田CB400，结实耐用，长时间骑不累。车的型号太多了，不知道你想要哪一款,一般的250 400价钱都不会超过10000元。如果你是新手，建议你购买的时候找个老玩家帮助你选择车，千万不要上当受骗。希望你早日实现爱车梦：）

如果不嫌弃国产直列双缸就是豪爵铃木的GW250，能够上正规的牌照手续。价格在两万四千左右。皮实稳定的直列4缸，本田小黄蜂250CC，但是不是很推荐是因为他性价比不高。本田的CB400也是直列四缸的，目前在国内传统街车里面保有量是最大的，皮实稳定，声音好听，性价比比较高的就是雅马哈的XJR400，缺点是风油冷，低速扭力不够，而高速后程凶狠，大鼓响是通病但不影响使用，川崎的ZRX400是一款比较个性的400CC街车，外形粗犷，驾驶起来不如前两者容易上手，但是是很多个性骑手钟爱的，川崎一直都是个性不妥协，性价比而言很高就是保有量小，维护维修相对不那么容易。具体价格都是在一万元到四万之间，根据年份和车况完整度不同价格不同，网上查到的那种几千元就能买到的信息就不要相信了，都是骗子抓住新手不了解情况一味图便宜的心理实施的诈骗。

摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以

现在出去旅行的人特别多，坐车出行基本上就是上车睡觉，下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味，到了一个地方跟没去也没有大多的区别。

正因如此，很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车旅游。所以摩托车是必备工具，那么摩旅选择什么样的摩托车么，这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。

一，豪爵铃木DL 250，价格29880，ABS版价格31880GW250是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。

DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。

这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：184kw/8000rpm，最大扭矩：234nm/6500rpm。

二，五羊本田 CB190X，价格14980

五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：117kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。

三，宝马 G 310 GS，价格51310

宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。

它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。

四，力帆 KPT 200，价格12080

无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200只要一万出头的价格，非常亲民。

车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：125kw/8000rpm，最大扭矩：165nm/6500rpm。

五，川崎 Versys-X300，价格47500

Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越野能力很少有对手，这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。

车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：218kw/10000rpm，最大扭矩：248nm/7000rpm。

六，宗申 阿普利亚 TREEA 150 ADV，价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的，意大利风格也是表现得独具特色，但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的，它可以应对任何路况，是一款硬派拉力车。

不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸，动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视，脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为：2175X790X1400mm，座高：830mm，离地间隙：180mm，车重126kg，单缸水冷 DOHC发动机，排量1492cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：133kw/9750rpm。

　　[摘 要] 威廉姆斯的《欲望号街车》中的女主人公布兰琪崩溃的直接原因是其妹夫斯坦利的强暴,但是还有一个人物在布兰琪滑向深渊的过程中甚至起到了比斯坦利更具破坏性的作用,这就是作品中的第二男主人公――米奇。米奇以布兰琪的拯救者的姿态上场,却演出了一场亲手摧毁布兰琪的悲剧。本文试图从布兰琪的生活及心路历程出发,通过对原作的详细的文本分析,剖析布兰琪最终走向毁灭的原因。

　[关键词] 心理阴影;堕落;崩溃

　打开《欲望号街车》,威廉姆斯笔下典型的女性形象――布兰琪散发着异样动人的光彩款款走来,向我们娓娓讲述了自己的凄凉身世。

　布兰琪――这位威廉姆斯戏剧世界中南方女性的典型代表――有着让人深深迷醉的南方淑女的气质,受过良好的教育,温柔、细腻、贤淑;却融高雅品位与自甘堕落的矛盾于一身,挣扎在旧南方古老的传统价值观与现代工业社会的冷漠、非人性的现实之间,在历经多重打击后,一步步滑向崩溃的边缘,最终不得不逃遁到疯癫的世界中寻求解脱。

　应该说,布兰琪的悲剧是“冰冻三尺,非一日之寒”。除了大的历史环境――南方没落贵族文化注定要败在北方强悍的工业文化面前――之外,单纯从剧中人物的身世遭遇和心路历程出发就会发现,米奇,布兰琪妹夫斯坦利的朋友,在其一步步滑向深渊的过程中,起了推波助澜的作用,扮演了重要角色,是将布兰琪推向最终毁灭的一股不可忽视的力量。

　第一重打击――婚姻破灭

　布兰琪年轻的时候美丽而单纯,对美好生活充满玫瑰色的幻想。斯黛拉――布兰琪的妹妹――曾对斯坦利说:“你不知道小时候的布兰琪。没有人比她更温柔,更相信别人了。”(田纳西•威廉姆斯,1980:136)布兰琪16岁时嫁给了一个年轻英俊、富有才华的诗人亚伦。她深爱自己的丈夫,爱得那样真诚而热烈。然而,婚姻并没有带她走上幸福之路,相反,给她带来了生命中第一道致命而且延及终生的伤痕――她的丈夫是个同性恋,在被布兰琪发现后开枪自杀。这使得不到20岁的她,对本来理想中神圣无比的爱情产生了怀疑,又为自己失去深爱甚至崇拜的丈夫而痛苦万分,精神上开始陷入苦闷。笔者认为布兰琪的这段经历为后来她跟米奇的一段感情纠葛埋下了伏笔,为布兰琪企图从米奇的爱情中抚平过去的创伤,寻求精神上的归宿与重新印证爱情的神圣性打下了基础,也直接提升了米奇在布兰琪生命中的地位与重要性。

　第二重打击――死亡阴影

　之后,由于种种原因,曾经显赫一时的Dobius 家族没落了,布兰琪的亲人也相继离世。如同“美丽的梦”一般的Belle Reve庄园也变卖殆尽。父母的离世让年轻的布兰琪第一次如此近距离地直面死亡,让未经世事的她第一次意识到 “死亡――我坐在这儿,它就坐在那儿,就像你现在坐得这样近……”(田纳西•威廉姆斯,1980:148)亲人那“不要让我死!”(田纳西•威廉姆斯,1980:21)的撕心裂肺的呼喊,久久萦绕耳边,不肯散去,成为她第二个梦魇,她的心理创伤又加重了一层,终日纠缠,无处逃避。

　第三重打击――生存危机

　为了生存,拒绝死亡,她找了一份教师的职业谋生。但是,过去的阴影一直盘踞心头,无法驱除。为了逃避这些伤害,布兰琪必须不断地麻醉自己,最后竟演变成病态地勾引自己未成年的学生。校方曝光了这一丑闻,并将布兰琪开除公职。为了生计她又沦落为xx,因为实在是声名狼藉,最终被当地政府驱逐出境。这则直接将精神已经极端苦闷的布兰琪推到了生死线上。

　致命打击――幻想破灭

　走投无路的情况下,布兰琪不得不投奔离家十年的妹妹斯黛拉,并期盼在新环境中开始新生活。她在妹妹家极力掩饰自己已有些不正常的心理状态,极力表现出良好的教养与淑女风范。应该说这时的布兰琪在经历了情感、家庭以及生活的打击后在为自己正常的生存状态做最后的努力。笔者认为这是个非常关键的时刻,因为此时的布兰琪已经到了崩溃的边缘,这从她不时出现的难以自制的紧张与歇斯底里中可见一斑。如果这时出现一个虽然微小但能让她感受到生命价值的希望,她也绝不会沦落到崩溃的下场。而第二男主人公米奇就是在布兰琪受尽苦难,马上就要支撑不住的时候出场了。他的出现,对布兰琪而言,无异于一位从精神到物质的拯救者。应该说妹妹斯黛拉的家是布兰琪生命的转折点。转折得好,布兰琪得到拯救;不好,布兰琪跌入深渊。而米奇就是那个站在交叉路口的使者。他将带给她幸福,把她引向光明还是同别的力量一起,加速把她推入万劫不复的深渊从这个意义来说,布兰琪的命运至少有一半是掌握在米奇手中的。

　米奇是在布兰琪生命历尽苦难后第一个认识到布兰琪 “与众不同”的“绅士”。初见布兰琪,便被布兰琪优雅的外表所吸引,从而产生了与之进一步交往的想法。一向爱打牌的他,置牌桌“三缺一”于不顾,主动与布兰琪攀谈。他借布兰琪向他要烟之际向布兰琪展示了他那刻有白朗宁夫人著名诗句的烟盒,并讲述了自己的一个浪漫的爱情故事,言谈中流露出对爱情念念不忘的忠贞,引起了布兰琪“同是天涯沦落人”的感慨。更巧的是她对这两句诗也是情有独钟。而后他又夸奖她、赞美她,说她是教“艺术或音乐”(田纳西•威廉姆斯,1980:61)的老师。无疑这对追求高雅的生活情趣和良好艺术修养的布兰琪来说,虚荣心得到了极大满足。这种赞美与共鸣让布兰琪心动不已,米奇开始在布兰琪的心中占有了一席之地。

　在斯坦利大发雷霆、动手打斯黛拉的场景中,布兰琪又惊又怕,脆弱的神经再一次受到打击。愤怒、羞辱与惊恐不安夹杂着对妹妹的担心占满了她的心田,致使她在斯坦利夫妇门前徘徊良久。这时,米奇出现了,安慰她、陪伴她,让她又一次觉得这个男人是可以依赖的,从而对他的好感进一步加强。

　经过进一步的接触,在两人单独相处的时候,米奇向布兰琪提起了他的母亲,并转达了母亲的疑问――布兰琪的年龄。笔者认为在这里,米奇已经准备与布兰琪进入实质性阶段,也就是准备向布兰琪求婚。而布兰琪也第一次敞开胸怀,向他讲述了自己过去不幸的婚姻经历。笔者认为这是布兰琪重启希望之门的重要章节。她肯向人吐露自己埋藏多年的痛苦往事,本身就是对此人的信任。她希望借此引起米奇的同情,增加对她的爱怜,从而得到他的温情与保护,带自己走出几乎无力自拔的泥潭。而米奇在听完她的凄惨往事后,慢慢拉她入怀,温柔地说:“你需要一个人,我也需要一个人,那你跟我,能不能――”(田纳西•威廉姆斯,1980:116)这虽模糊的求婚使布兰琪重新点燃了希望之火。短短的一句话,犹如一线曙光照亮了布兰琪原本已毫无光明可言的生活。

　布兰琪在对生活的期冀中答应了他。对布兰琪而言,米奇无异于一根救命稻草,是一位拯救她精神与灵魂的英雄。米奇从而成为布兰琪生命中预设的可以让她摆脱过去的阴影、脱胎换骨重新做人的精神支柱。至此米奇在布兰琪的心中已经占有了无人可比的地位。可以想象,这根支柱一旦坍塌,将会对布兰琪造成什么样的后果。

　然而,最怕发生的事还是发生了。斯坦利将布兰琪的堕落往事向米奇抖落无遗。且看这位口口声声说是遇见了“与众不同”的布兰琪的英雄的所作所为。他衣服未换、脸也未刮地便跑去斯坦利家中,见到布兰琪后更是出言不逊,“不可饶恕地侮辱了一位淑女。”(田纳西•威廉姆斯,1980:140)并且粗鲁地将布兰琪拖到光亮的电灯下面对她进行近距离的仔细审视。这对布兰琪这样一个青春不在,本来就对自己的年龄及外貌很敏感,本来就需要别人不停地赞扬她“看起来很好”(田纳西•威廉姆斯,1980:15)的人来说,无疑是个极大的侮辱。接着他又把从斯坦利那儿听到的有关布兰琪的丑闻一一数落,并且强调他已经从“线人”那里得到证实。这扇回忆之门的开启,对极力想要掩饰自己的堕落往事,希望重新做人的布兰琪来说,无疑是在她尚未痊愈的伤口上又撒了一把盐,尤其是在自己打算与之结婚的米奇面前。布兰琪这时的惶恐、羞愤可想而知。

　然而她不顾米奇的无礼,将事实和盘托出,并且解释了她当时堕落的原因――对死亡的恐惧和亚伦死后的精神空虚与恐慌,希望能得到米奇的谅解与宽容。“亚伦死后,我跟很多陌生人发生过关系,这似乎是我填补空虚的惟一途径……我想是恐惧吧,就是恐惧,它驱使我从一个人那里到另一个人那里,寻找着某种保护。”(田纳西威廉姆斯,1980:146)然而事与愿违,米奇只是无情地揭露她,说她“不坦率”,(田纳西•威廉姆斯,1980:145)指摘她欺骗了他的感情。

　面对自己能够抓住的惟一依靠,布兰琪暂时抛弃了淑女的尊严,想做最后的挣扎。在米奇表现出想与她亲热的行为的时候,她退而求其次地想以xx打动米奇,达到与他结婚的目的。但米奇一句残酷至极的话彻底粉碎了布兰琪最后的幻想:“我想我不会娶你了。”“你不干净,不能进家门伺候我母亲。”(田纳西•威廉姆斯,1980:150)

　至此布兰琪对这个世界惟一的希望也被米奇以最恶毒的方式无情地捻灭了。她对这个残酷的世界心灰意冷、万念俱灰,已经失去了她继续正常生活下去的任何支撑。在把米奇赶走之后,她就已经进入了半疯癫状态。

　结 语

　所以,从布兰琪所受的几重打击以及她所走过的心路历程来看,虽然最终导致她精神崩溃的直接原因是斯坦利的强暴,但在此之前,她已心成死灰,没有任何希望可言。斯坦利的暴行不过是将她彻底摧毁的一个外部动因与导火索,而真正导致她崩溃的是她内心所遭受的多重打击和对这个冷酷世界的绝望。在这个过程中,米奇以她最后的救世主的形象出现,却带给了她最致命的一击,将她对生活仅存的一丝美好幻想也全部粉碎殆尽。所以,笔者认为,米奇,这个第二男主人公在布兰琪的生命中甚至扮演着比第一男主人公斯坦利更加重要的角色,对布兰琪的毁灭起了更加有力的摧毁作用。

　[参考文献]

　[1] 徐静《欲望号街车》的不确定性与矛盾性[J]外语与翻译,2002(02)

　[2] 张耘现代西方戏剧名家名著选评[M] 北京:外语教学与研究出版社, 1999

　[3] 左金梅 田纳西•威廉姆斯笔下的病态女性――浅析《欲望号街车》女主角布朗琪 [J] 山东外语教学,1997(04)

　[4] Williams Tennessee�A Street Car Named Desirs�[M]A New Directions Book,1980

　[作者简介] 郑新宁(1978― ),女,山东潍坊人,南开大学硕士研究生,潍坊学院讲师,主要研究方向:翻译理论与实践。

首先，不是所有的冷门车都贵，我的蔚揽就很便宜，从前年开始20T低配裸车就只要20万出头了（指导价27万多），作为一台以整车进口方式销售的迈腾旅行版，它只比相近配置的国产三厢版迈腾贵不到2万（要知道这车比迈腾多了4万+的关税），同级别上哪儿找这么便宜的进口车？

我为什么买它？便宜、空间大、动力强，而且还是瓦罐。用起来发现，油耗也不高。

1动力：混合喷射的完全体20T EA888 Gen3，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350Nm，四驱版实测破百时间最快67s，前驱高配版最快69s ，法定限速内动力都足够充沛。

2油耗：我自认为是个比较会开车的人，在不耽误发挥强劲动力的同时，尽可能通过预判路况来用油门控制车速，减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降，目前4万多公里总平均油耗才77升/百公里，路况最理想的一箱油跑出了66升/百公里。配合实际容量70多升的大油箱，加满油跑1000公里以上是常事，高速长途很轻松。

3后备厢大：标称容积和高一级的A6 Avant相当，放倒后排后地板是纯平的，可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台，后排座椅只放倒了60%，就达到一张行军床的尺寸了。

4后排不局促：蔚揽的轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm，但后排腿部空间并不局促，至少比标轴的34C宽裕得多，头部空间反而比迈腾更好（因为旅行车的车顶一直延伸到D柱）。

5标配全尺寸备胎：买旅行车本来就是要长途自驾游，真到了不方便补胎换胎偏远地区，全尺寸备胎不牺牲速度、操控性和安全性就能直接带你回家，而小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店，还限速80km/h。

这个世界本来就是多元化的，每个人的喜好和需求不一样，为什么非要千篇一律？何况小众又不代表不好，为什么要绑架别人的选择呢？

在我看来这冷门车，要么是最豪，最么是最差，走的是两极，所以销量少，容易成为冷门。

对于市场消费者的人而言，绝大部分人的消费观念趋于雷同，那就是趋同心理和大众心理，车的品牌虽多，但购买多的车子大部分又趋于雷同的品牌，所以分出了冷门和热门车。

为什么有人喜欢买冷门车，道理很简单。不妨请看：

1有地位有钱财的人，需要购买常人消费不了的、昂贵的冷门车，以显示自己非凡的地位和无人企及的消费能力。

2心理作秀者的必然产物。有些人为了显示与众不同的个性，虽囊中羞涩，但打肿脸充胖子，借贷巨款购豪华冷门车。而有些却恰恰相反，虽有钱购买豪车，但反其道而行之，为标新立异，买冷门烂车。

3因生存所迫，既没钱购买豪车，也没钱购买与大众趋同品牌的车子，只能购买低档的冷门车。

迄今为止买了五台车，全部都是冷门车。

第一台 雪佛兰乐驰 三缸 冷门

第二台 第一代蒙迪欧二手，25V6

第三台 标致308

第四台 雪铁龙c4l 据说2018年买了不到一百辆，还是三缸

第五台 宝马2系旅行车 冷门 三缸

为什么买冷门？

第一台当时预算只有5万，没得选。除非买奇瑞扣扣。这个可能比扣扣好点吧。6年8万公里，挺好的。

第二台是跟着老表做二手车生意，精品靓车，价格不到五万，可惜买回来砸手机里，开了两年，四五万置换308了，真心好车，配置奇高，底盘扎实，也算立下了汗马功劳

第三台，就是随便买了，同档次的朗逸英朗速腾都很贵，这个便宜两三万。不过这也不是最主要原因，主要是颜值，超级喜欢标致雪铁龙的颜值，开了四年7万公里，除了后排紧凑点，一切挺好，小毛病也没什么，就换过一次电池，主驾驶升降机有点问题，索赔过一个油箱感应器。底盘真心扎实。油耗不低不高，大概9个吧，和同时期的自吸比差不多，顶多多半个。后来我爸要买车，就给他了，我拿着15万预算去买第四台车了

第四台车就很简单了，15万预算，原则上不加，先去看欧蓝德，14万多，很好，就是内饰差点，备选，隔壁雅阁看了看，低配超了且配置太低了，卡罗拉雷凌就算了，这个价格欧蓝德不香吗？想了想好几年前挺喜欢3008的，就去标致，4008超预算，3008有点廉颇老矣，算了，雪铁龙转一圈，天逸15万多真香，加一万液晶仪表盘真皮座椅，再加一万上18T，去求吧，不加了，低配天逸吧。开始砍价，不理想，和网上报价出入挺大的。。。准备去日产看看逍客和奇骏，刚出门看见一台c4l，嘴贱问一句多少钱，答曰，8万9千9。沃日，真便宜，我曾经超级喜欢这车，坐上去感受下，完美，除了手动挡之外，一切满意，当然主要是价格。。。回到家补习了一下这款车，越看越喜欢，至于三缸，我根本不介意，过了几天带上修理厂的朋友去砍价，砍了半天一毛钱没少，去求，买了。。现在一年半2万多公里。完美。。。超级喜欢，空间够用，油耗低，空间大，动力还小小的有点强呢。哈哈哈

第五台车，这台车本身是不买的，但是丈母娘不买不给钱，那就买吧，20万预算BBA，备选不多，宝马1系2系，奥迪A3和Q2l 。再多也没意思，我是不想买，媳妇也不想买，我爸那标致308媳妇开着挺好的，但是丈母娘非让买，至于什么原因，就不说了。。首选Q2l，一切完美但是我总不能不对比吧，奔驰就不去了，最便宜的gla也要将近30万落地当时，就去了宝马，我朋友是1系车主，我开过也坐过，完美，而且我是三缸车主，根本不在意三缸，一眼就看上二系了，然后就是试驾，宝马的风格和奥迪截然不同，方向盘特重，感觉比奥迪有质感，就决定买了。现在一年9000公里，开的不多，完美。。。

买冷门的大多都是独立思考的人，或者是有独特爱好！至少是这个车的某些特性吸引了。很多畅销车并不是就好，更多的人是从众心理！国人的羊群效应是有 历史 渊源的，奴性教育的后果！缺乏独立思考的能力！多交智商税而已。

01年曾买过一台昌河面包车，倒腾冬枣卖。

约03年左右吧，见一朋友开了一台宝来头面包腚的车，轿车的驾驶面包的拉货。关键是座椅能拿下来，估计老途安就是学它的后排座椅吧。

做点小生意简直太好。开迪估计是一台冷门车之一当时我是真相中了。太实用主要是。而且又比我的小面包驾驶舒服。太羡慕了。

等我的小面包想换车了，开迪停产了。没车了。

开迪是喜欢的人真喜欢，不喜欢的怎么看怎么难看，轿车头面包腚，注定大卖不了，但是喜欢它的却真的喜欢，太实用。

车这东西真的是适合自己的就是最好的，再冷门的车，也有喜欢的。

汽车 市场上存在不少的冷门车型，它们的销量远远比不上热销车型，但是对于很多不喜欢随大流的朋友来说，冷门车型却是它们更青睐的车型，那么，冷门车型可以购买吗？为什么冷门车型的销量那么差呢？

首先我们要弄清楚，一个 汽车 品牌或者一款车，它为什么会冷门？很多人觉得一些冷门车型很良心，其实是一叶障目。所有冷门 汽车 品牌或者车型都是有原因的，有的是因为质量，有的是因为营销，知道原因之后，我们才好决定要不要购买这款车。接下来我们就来聊聊一些车之所以冷门的原因。

一、质量稳定性

有的品牌之所以被边缘化，就是因为质量稳定性。很多人说某某品牌配置高、动力强、价格良心，为什么却卖不动呢？其实就是因为之前的车型留下了非常差的质量口碑，导致消费者用脚投票，直接放弃了这个品牌。最典型的就是菲亚特和福特。先说菲亚特，菲亚特菲翔这款车，设计漂亮、动力不弱、价格相比其他合资车型不算贵，而且还有意大利血统。为什么惨到退市？你只要问问菲翔的车主就会明白原因了，买这车的双离合版本的，我估计没有不后悔的，这款双离合的表现堪称灾难级，再加上层出不穷的小毛病，菲亚特退出中国市场我一点也不意外。类似的还有福特，福特这几年在国内市场销量惨淡，也不过是在还以前的债而已，10年前的福特福克斯，还有那些年福特使用的双离合，老车主相信都深有体会。

二、营销能力

当然，市面上也有少部分因为营销能力不强，导致品牌被边缘化的 汽车 品牌，比如说DS，中文名字是谛艾仕。这个法系豪华品牌，其实各方面的表现都不错，就算是法系车被广为诟病的质量稳定性，在DS这个品牌上也并不存在，它的质量稳定性极强。但是DS是一个拿着浪漫作为最大的卖点的品牌，可以看出DS的高层完全不懂中国市场。DS的问题不是在产品力，DS的问题其实是品牌价值的问题，没有人认为它是豪华品牌的关键，是没有人知道DS是什么。一个连是什么都不知道的品牌，谁又会去买它呢？

三、产品力

有些品牌之所以被边缘化，其实就是因为它的产品不行，而且是一点都不行，很多人抱着捡便宜的心态去买这些配置高、价格便宜的冷门车，却忽视了最重要的一点， 汽车 是拿来开的，如果开起来不行，配置堆再高也是白费，这样的例子有很多，比如众泰、力帆、华泰等等国产 汽车 品牌，还有三菱等合资 汽车 品牌。很多人对三菱的上榜好像有不同意见，咱们就拿三菱欧蓝德为例，近12秒的零百加速，42米的100-0刹停距离，时速80km/h 接近66分贝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成绩。即使价格几乎是合资紧凑级SUV中最低又怎么样？从质价比来说，欧蓝德的表现并不出色。

四、经营策略

市面上也有几个因为经营策略和国内 汽车 市场不匹配而导致成为冷门的 汽车 品牌，最典型的就是铃木。铃木的车型质量稳定性极强、油耗很低、营销能力也不是短板，铃木之所以退出中国市场，是因为其造小车的理念和目前国内要大空间、豪华内饰的需求相违背，但是铃木我行我素，坚持不愿意去迎合国内消费者，因此退出国内市场是必然。

以上四点几乎可以概括大部分冷门品牌之所以冷门的原因，有的 汽车 品牌可能占了其中的2-3个原因，因此，对于我们消费者而言，在买车的时候千万别抱着众人皆醉我独醒的心态，以为就自己最懂车，买冷门车是因为只有自己识货，先要弄清楚一个品牌为什么冷门，了解一下这款车的车主口碑，是我们购买冷门车型的前提。

个人非常喜欢冷门车，不喜欢随大流，总觉得最好不要在路上见到和我开一样的车

说到买冷门车这件事，我就给你分享下我的看法！

首先，说说热销车型：BBA。知名车企的车标自然是人人皆知，为什么BBA在国内的销量高，就是因为超强的品牌影响力，在村里的老人即使不认识字，看到四个圈他也知道那是奥迪，看到蓝天白云就知道是宝马，看到人字型就知道是奔驰，但是一些冷门车企就比较悲催了，经常被不懂车的人误认为是国产车，让车主尴尬不已。

接下来说说冷门的车型，就如我上图发的两个LOGO对比，我不说可能大家不知道左边是讴歌。讴歌是本田旗下的豪华品牌，也是日系车第一个成立的高端品牌，以精湛的造车工艺著称车标则是一个卡钳的形状，但由于讴歌在国内销量不高，导致很多消费者都把讴歌当长安看。

而我自身因为喜欢小众的品牌，但又想开一台豪华一点的车，此时讴歌就成为了我的首选。以下是我自己的爱车CDX，嘻嘻，当初跟朋友一起过来提车，他刚提了长安车，我提了CDX，提车那天就特意把两台兄弟车开一起“合影留念”。哈哈哈，我还记得当时的销售一脸懵逼看着我，话不多说，楼下上图！

买了讴歌CDX我会遇到什么样的情景？就让亲身体验过的我给你来讲讲。

过年了你开着刚买的CDX去接亲戚来家里聚餐，亲戚上车就开始了没完没了的抱怨：“你这车空间怎么这么小啊，拎的这些东西后备箱都放不下只能手拿着，挤的都喘不过气来，我家儿子也买的长安，但是空间可比你这个车的大多了。”

另外一个亲戚接着补刀：“这车怎么也得6、7万块钱吧？”你，下车以后，亲戚们恨铁不成钢的鄙夷眼神，一定让你终生难忘。但是说到最后，我还是不后悔去拥有一辆冷门的车型，因为它真的好开，而且有一句话我一直很喜欢：“喜欢小众的东西，就别在意大众的眼光”！最后上一张我一直梦想的坐骑！！！

意大利阿尔法罗密欧SUV，国五车，原价40多万，去年降价到23万多，买了一辆，综合算下来，省了大约20多万。等于买一送一。此车具有艺术气息，很满意，要不是非上国六标准，此车只能是梦中情人。现在娶回家了。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

冷门车型

冷门车，顾名思义，销量少，知名度低的车型。在这个从众心理的时代，只要一款车爆火起来，就会有很多人疯狂购买，以至于后续厂家提出加价提车，产能不足的情况。从众心理不是不好，只是我们需要客观的来看待热销车型。不过还有一部分人群，喜欢标新立异，分道扬镳，热销车型看不上，喜欢钻研冷门车型，并且购买。

为什么有人会考虑冷门车型？

分析购买冷门车人的心理，大致如下：

一，标新立异。 独树一帜的想法占这部分人群的80%，追求个性是这帮人的常态。他们认为，街车已经看不上了，可能会存在抵触心理，即使车型质量很好。他们在选择车型的时候，会删选掉所有街车。挑一款于自己经济实力匹配并且路上不多的车辆，来张扬其个性。

二，懂车，自认为是好车。 在这独树一帜的人群当中，还有一部分人自认为懂车。他们的成就感在于，在所有车市当中，要找到一款既冷门，质量又好，价格还便宜的车辆。因为冷门的车降价幅度会比热销车大很多。可能在别人眼中觉得这帮人很无聊，但是在懂车人眼里，那就是莫大的财富，毕竟，鄙人也干过这事，但是没买。

三，信仰，信仰这种东西，说不清道不明。 可能在人生路上遇到了什么经历，在选车路上，只选自己喜欢的品牌，即使是冷门。可能那款 汽车 品牌给他之前的项目带来了好运，或者说他朋友或者他父亲买过这款车，咱就不猜想了，全当信仰。 还有一些别的原因，例如便宜呀之类的。不管别人买什么品牌的车型，冷门的还是热门的，我们都应该尊重他人的选择。因为每一个人在提车的同时，都是非常非常开心的，快乐的，开的自己喜爱的车型，是幸福的。

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3万到5万左右的进口摩托车有：川崎Ninja400、川崎Z400、宝马G310R、KTMR2R390Duke。

1、川崎Ninja400

要说川崎最受消费者欢迎的车型，很多人第一时间想到的会是Ninja 250，而Ninja400作为这款车的继任者，车辆的产品力得到了进一步的升级，是一款标杆级的“水桶”车型。

2、川崎Z400

这款车的动力、配置都和川崎 Ninja 400非常相似，两款车最主要的区别在于车型不同，Ninja400属于炫酷的跑车，而Z400则为更实用的街车，这款车的操控感受要明显优于Ninja400，即使长时间驾驶也不容易感到疲惫，是一款更适合日常代步的车型。

3、宝马G310R

这款车最大的亮点就在于这个“蓝天白云”车标，不论是懂车还是不懂车的人，只要看到标识就知道你的车一定不便宜，所以很多人买这款车都是奔着品牌去的。而宝马G310R出色的产品力也并没有辜负这个车标，不论是动力性能还是配置表现后符合同级别车型应有的水准。

4、KTMR2R390Duke

KTMR2R390Duke虽然定位于街车，但也同样具备强大的越野通过能力，车辆搭载了一款390CC排量的单缸水冷发动机，435匹的最大马力能满足大部分消费者的需求，同时车辆的品质也足够出色，暴力驾驶也不容易出现小毛病。

摩托车介绍

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。