针对冲浪爱好者，Laguna深蓝配色，MINI发布特别版车型

我们知道MINI是一个特别有意思的品牌，旗下的车型都很有个性，究其原因其实是这个品牌就很有个性，并且还很懂生活。这不，MINI官方近日发布了COUNTRYMAN Boardwalk特别版车型的官图，这款车针对冲浪爱好者打造，最大的特点就是Laguna深蓝色特别版车漆。

至于命名中的Boardwalk，其实也有非常浪漫的意义，具体指的就是海边的木质人行道，非常稀奇吧？但这在国外其实是非常常见的，能够让人想到美丽的海滩浴场。除了特别的配色和命名以外，新车还采用了黑色的车顶和行李架，并且还在车顶安装了行李架，方便放冲浪板等等较长的行李。

目前，新车仅为限量发售，至于国内有没有机会买到还不得而知，毕竟新车针对于热衷于冲浪文化的消费者推出，所以我想沿海城市的朋友是不是更有兴趣呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：情不知所起，一往而深。6次旅行中的浪漫邂逅，6段**中的唯美爱情，6瓶携带方便的Mini装香氛。这个秋天，你要向哪里出发？一路风景一路奔波，带着它去到你一直梦想的城市，回忆**中的浪漫情景，也许会让你遇到

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托斯卡纳之花果香调

推荐**：2003 年《托斯卡纳艳阳下》

婚姻失败的三十多岁女作家法兰西斯，在托斯卡纳的遗忘之旅中，爱上了这个美丽得令人窒息的城市，并决定留下生活，曾经的沮丧不安在明媚艳阳下渐渐散去。新房子、新邻居、新事物让她应接不暇，新的恋情也慢慢开启。阳光明净的托斯卡纳就好像Marc Jacobs 雏菊花语女士淡香水散发出随性的迷人气息，前调是清脆的覆盆子，融合中调感性的野玫瑰，缀以馥郁温暖的洋李基调，精致优雅又活力清新。

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香格里拉之粉香花香调

推荐**：2012 年《高海拔之恋II》

着名影星Michael 因未婚妻的逃婚而到香格里拉散心，偶遇小旅店老板娘阿秀，在缺氧的高海拔地区上演了一段曲折的爱情。如此深刻婉转的爱情，好像Chloé 挚爱女士香氛表达的率直魅力，精心配制的粉香花香调，融入了鸢尾、天芥花和麝香，脂粉般的美好香味，轻柔感性地萦绕在肌肤上，并以胭脂、云母粉和米粉的复古芬芳勾起爱的回忆。

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洛杉矶之甜美花果香调

推荐**：2006 年《恋爱假期》

爱丽斯住在英国伦敦的乡村，而阿曼达则是洛杉矶的美国丽人。她们同样在感情上遭受挫折，两人商量后决定在圣诞节到来之前，互换住所来一场异国假期。于是令人兴奋的旅行开始了，假期除了有新鲜的环境，当地男生的魅力也让她们猝不及防。两个女生的奇妙旅行，仿佛Benefit新月大街香氛露迷你 套装，其中包含了欢笑精灵、美丽园伊娃和摇滚丽塔4 款香氛露，每一种香味都迷人独特。

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首尔之玫瑰花木调

推荐**：2010 年《你好，陌生人》

泰国男生Dak 因拒绝与女友结婚而被抛弃。喝到烂醉后隔天独自踏上原先和女友预订的韩国旅程，宿醉语言又不通的Dak 只能向同一旅行团中的女生May 求助，旅途中两个都刚刚失恋的男女，开始了一段不是冤家不聚头的欢喜旅程。这部延续了泰国小清新的**，仿佛L’occitane玫瑰滚珠淡香水，馥郁的四种皇室玫瑰，融合了紫罗兰、红醋栗叶、白雪松和檀香木的绵长香气，感觉细致柔和，像少女时期的玫瑰梦。

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推荐**：2010 年《闰年》

爱尔兰有一个传说：每隔四年的闰年到来的闰日，可以允许女子向心爱的男人求婚，并且有可能在那天会获得完满结局。来自美国波士顿的女子安娜就是在这样的传说中踏上了求婚道路，没想到这一路风景一路奔波，让内心有了新选择。这重新发现自己的旅程很像迷雾一般诱人的Gucci by Gucci EDP Purse Spray 香氛，虽是浓郁花香，却又神秘无踪，前调是番石榴搭配着略带性感又充满酸意的覆盆子，中调是大溪地蒂亚花蕾和极富女人味的蜘蛛百合，用麝香和蜂蜜作为基调使得优雅、奇特的香味持续更久。

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巴黎之花香果香调

推荐**：2004 年《日落之前》

爱过了你，我还能爱谁？他为了宣传新书来到巴黎，她在书店的外面看着他，一脸讳莫如深。他看见了她，就像9 年前火车上的第一次相遇。他们走在巴黎的小路上，一如9 年前穿过维也纳的小巷。如此浪漫的爱情正如CHANEL 邂逅淡香水，能唤起诗意般的幸福涟漪。柔媚的白麝香，洋溢着幸福；葡萄柚与温柏的绿色果香调，为星羣香氛的结构注入色彩；之后是茉莉馨香散发的热情，仿佛在诉说着9 年中的深深思念。

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mini登上2012届伦敦奥运会。

宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌，包括Clubman、Traveller和Moke。

相关信息介绍：

Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留13升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年的生涯中，已经累积生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。

老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马（BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。

-宝马MINI

走过许多城市，mini在成都出现的频率是最高的，是这个城市的优雅孕育了新潮的选车方式还是这里独特的用车状况决定了市场走向？#

成都是一个让人流连忘返的城市，这里有古老悠久的文化，有使人忘不掉的美食。不过我们印象最深的，却是这里的人和他们选车的故事。今天的成都汽车圈就带您走进成都人选车绕不开的品牌：MINI。

时间绕回到1959年8月26日，BMC公司推出了第一款MIni车型，并因其小巧的车身造型、低廉的售价和超越认知的空间表现红遍欧洲南北。但那个时候的MINI车型和运动还没有什么关系，大家只是喜欢它的实用性，操控一度可以用糟糕形容。直到2000年，MIni品牌的新爸爸宝马宣布停产旧车型换为新车型，并取名MINI。

新MINI车型相比于之前的款式可以说有了质的飞跃，宝马赋予了车系巴伐利亚的灵魂，带来了之前一直缺席的运动感，并推出了诸如clubman、countryman等之前并没有的型号，看似背离了品牌宗旨，却让MINI成为了真正的小型车品牌无冕之王。

成都是一个有性格的城市，这里的青年男女每个人都想追求属于自己的个性，他们不算拜金，基本都信奉靠自己的双手换来更好的生活；但他们又追求享受，总是在力所能及的极限范围内给自己最好的生活。毕竟不是人人都能消费法拉利，对于我们普通人来说MINI就足够代表个性了。

那还有什么车比MINI更合适的呢？甲壳虫、SMART总嫌不够丰富，这些生活精致的男生女生只能选择MINI。

现在的MINI不仅有最原汁原味的三门车型，还有偏重空间的clubman，而且这一车型尾门的设计真的很有趣，是一套对开门，其他品牌的对开门设计或多或少都有些档次感，让人看起来感到高级，但它不是的，只能让人感到溢出屏幕的可爱。

至于countryman则是MINI独有的超小型实用SUV，有句话叫麻雀虽小五脏俱全，说的就是它了，恰到好处的离地间隙，还算实用的接近离去角度设计，在工作之余还能驾驶它载着心上人前往郊区来一场浪漫的郊游。

成都还有一个奇怪的现象，这里开MINI的人反而更多是长相帅气，衣着优雅的男生，我们初做调查的时候也因为这一现象吃惊不已，因为在平时我们印象里驾驶MINI的大多数都是女孩子，但看到这些男生的状态后我们反而觉得很融洽，他们不像北方男生那样高高大大，却把自己打理的井井有条，配合上独特的气质，和MINI这个品牌还真的是相得益彰。

成都是一个有趣的城市，这个城市的用车习惯也很有趣，也许只有这种有趣的地方才是MINI这种车型生存的乐土。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主要看你家里有几口人，有什么用车需求，如果就两口子，那买三门版的，绝对爽，非常小资、浪漫。如果是三口之家、四口之家，那买五门版的，日用也够了，如果喜欢自驾游，那可以考虑clubman、countryman。如果真心喜欢MINI，总会有适配的选择。

挺适合家用的，我是结婚那会买了辆Clubman，现在接送女儿上学放学，没觉得不够用。颜值好看，动力操控也好，油耗也不高，后排座位放倒后空间特别大。平时在市区代步，完全够了。长途旅行有高铁飞机，用不着自己开车。

1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）。当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有39米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机前轮驱动，省略了传动轴，变速器装在发动机下面，伊西戈尼斯把机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，1979年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。

1988年，当代杰出的汽车设计师伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini创造了一个奇迹。这种车车轮才254厘米，技术落后的铁质发动机的功率又比别的汽车小得多，它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢？Mini的秘密来自于技术优势：巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。由于它的外型呆头呆脑，许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”，改进它原来的设计，结果都没有成功。这是因为伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就考虑得十分周密，自成一体。

不过，正因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层，许多名流把它当作玩具在市区里开来开去，同时，这种价格比较低廉，经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。

Mini的名字甚至成为人们生活中的一个词汇，成为微型和袖珍的代名词。中文译音“迷你”用在许多商品上，迷你裙、迷你音响等等，但许多人不知道“迷你”是来自于一辆车的名称。这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。

Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留13升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年的生涯中，已经累积生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。

老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。新MINI的诞生，代表着高技术含量、高水准的生产工艺、突出的产品特点，还有强大的品牌形象。新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都一样，是16升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。

外观：

MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。

内饰：

坐进驾驶座椅，一个醒目的白色圆形大表盘十分惹眼，位于仪表板的中央位置，可电子显示车速、油量、冷却剂以及其他功能状态等信息。这种布局自从1968年以来一直是MINI典型特征。在这个概念下，新MINI的控制健和舒适功能旋钮环绕四周，车内的各种功能和显示都用一种令人舒适的橙色灯光显现，控制台下方带有6个条形小开关是从原创MINI继承而来的，这些开关均为弹簧式按钮，使用后自动弹回原来状态。

动力：

此次试驾的为手自一体变速箱，如果想方便和平缓驾驶时，可以选择自动挡，而当希望MINI更具运动风格时，可使用六速半自动功能。其16升排量发动机，能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/时速度，并在二十多秒内加速到每小时160公里，最高时速可达200公里/小时以上。在直线加速道测试时，手动一档就轻松把车拖到了70公里/时，感觉峰值扭距在3000转/分就已经来了，减至三档超车，并线，动力充沛，就象脱开缰的野马，横冲直撞，这对于一量16升排量的小车来讲以是不易了。

操控：

很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能，一直到每个技术细节的设计取向，都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性，而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时，四个轮子紧紧扒住地面，任由轮胎发出“吱、吱”胎响，车身就是不侧滑。手握方向盘，轮胎的寻迹感觉极好，令驾驶着信心十足，根本就没拿她当是一量16排量的小车来看。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。选配了全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置(ASC＋T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。

MINI档案

○ 1957年MINI的原始设计者，亚力克·依斯哥尼爵士�Alec Issigonis　着手设计MINI。

○ 1958年第一部MINI原型车诞生。

○ 1959年MINI上市。订价500马克。

○ 1961年MINI声名大噪�全球刮起一阵“MINI旋风”！MINI COOPER 997问世。

○ 1963年MINI在Alpine Rally赛事中赢得冠军。

○ 1965年——MINI之年！源自MINI的灵感，伦敦的一位服装设计师设计出了风靡全球的迷你裙。

○ 1967年MINI Moke �jeep-style　成为电视影集“The prisoner”的指定用车并第三度赢得蒙特卡洛赛冠军。

○ 1994年BMW Group购并Rover Group、mini、 Land Rover、 Rover及MG等品牌，正式成为BMW Group旗下一员。

○ 1995年MINI被Autocar票选为欧洲的“世纪之车”。

○ 1997年新MINI概念车在法兰克福车展中首度现身。

○ 1998年MINI击败Jaguar、Bentley、 Aston、Martin及Triumph等车种，成为金氏世界纪录史上最成功的英国车。

○ 1999年为庆祝MINI上市四十周年，纽约的25位MINI车迷同时挤进一部MINI车内，打破纪录。同时 MINI当选为欧洲的世纪之车。

○ 2000年9月，新款MINI在蒙特罗车展中亮相，旧款MINI宣告停产。共计生产5387862部MINI。

车评

全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

发动机动力稍嫌不足

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为16L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km／h的加速时间为92s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。

操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心

MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。

在绕桩试车时，MINI Cooper的195／55 R16轮胎提供了很好的抓地力，左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外，调教偏硬的跑车化悬架系统，对侧倾控制得非常到位，加上灵巧的车身，绕桩时，对车的把握就更容易一些，在不发生响胎的情况下，车速能够保持在60km／h左右。MINI Cooper采用的是电液直接控制的助力转向，高速沉，低速轻，操控轻便，但在绕桩时感觉路感不够清晰，对车轮的掌控不够直接。

场地试车我们选的是F3赛道，MINI Cooper在赛道上的表现也是可圈可点。F3赛道全程虽然不长，但弯道较多，能够对车的性能进行全方位的考验。发车以后是一段300m左右的直道，MINI Cooper虽然不能带来强烈的令人兴奋的推背感觉，但可以很轻松地将速度提到100km／h以上，然后切弯、出弯一气呵成，紧接着又是一个“回头弯”，踩一脚制动，减速入弯、出弯提速也顺利完成，接下来是连续的“S”弯，然后一段直道加速，最后一个弯路到达终点。总体看来，MINI Cooper在弯路上的表现相当稳健、出色，相比之下，直道加速以及出弯提速要略逊一筹，其实，对一个16L的发动机我们也不能太“强人所难”。

高标准的安全性

无论是主动安全还是被动安全，MINI Cooper无疑树立了新的典范。MINI Cooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎，能在轮胎泄气时，以低于80km／h的速度，谨慎行驶150km。因此，车上不用准备备胎或补胎剂，而是配备更先进的胎压警示器，来提醒驾驶人注意胎压是否异常。以BMW为标杆的车体设计，MINI Cooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外，8安全气囊以及车门内的保护装置，可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外，列为选配的新一代的头部安全气囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性，它能在车体遭受侧面撞击时，有效保障驾驶者及乘客的安全。四轮盘式制动器，搭配ABS+EBD系统，即使是在驾驶条件不佳的情况下，刹车始终精准、伶俐。DSC动态稳定控制系统(选配)可以在制动系统无法顺利制动的情况下，例如发现车辆发生滑移的趋势，则会在最快时间内恢复车辆的稳定，保持车身平稳与安全。

内饰造型夸张，但不乏舒适实用

坐进MINI Cooper，立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表，金属银外壳、白色表盘、字及橘**指针，十分清晰，表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置，中间大表盘是时速表，样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等，也几乎都以金属质感的圆形为主，营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。车门内饰板材的造型很另类，不过用起来很舒服、实用。

MINI Cooper的设计初衷是“能够容纳四名乘客的小型经济轿车”，实际的室内布置也是两排座椅，不过后排坐两个成年人，实在有些局促，主要是腿部空间比较紧张。尽管如此，这辆小车的2467mm的长轴距还是值得赞许。真皮座椅的色调搭配，具有运动风格，不过舒适性很好。真皮包裹的转向盘手感极佳，并且设置了功能按键，可直接操作定速巡航系统与音响功能。定速系统通过转向盘正面的按键来控制，音响功能则由转向盘幅背面的控制键来操作。

电子恒温空调系统附空气微滤网，可根据车外温度、日照强度以及车内测量的温度值，自动调整出风量与出风分布，达到预设的温度。其控制面板具有液晶显示功能，系统内并设有活性炭空气微滤网，有效滤除来自车外的尘埃、花粉等污染源。