有没有科普专家，科普一下法国追风级护卫舰

进入21世纪，法国舰艇建造局（DCNS，原DCN兼并泰利斯法国海军业务后的新集团）新近推出的“追风”系列舰格外引人注目。整个追风系列护卫舰由120、170、200三种型号组成，采用相同的结构设计和不同的任务模块，排水量分别为1270、1700、1950吨。这就为用户提供了足够的选择余地，可以根据需要选择作战和平台系统（包括推进系统），也可方便地进行升级改进。追风级为欧洲第一型专用濒海战斗舰。

21世纪酝酿着轻型护卫舰革命。随着海洋世纪的到来，各国对资源的争夺已从陆地转向海洋，更多的国家将注意力转向本国的近海区域。特别是对于一些中小国家而言，近海区域是国家经济的重地，也是国防防御的重点。其海军肩负的使命无非就是保护近海区域的海洋资源和经济利益，打击日益猖獗的走私、贩毒、海盗、反恐等活动。面对这些不断增长的新使命需求，又受制于有限的采购经费，各国海军都希望能够用一型舰艇承担多种使命，既能够在濒海区域具备一定的作战优势，也能够在各种条件下执行近海防御、海上巡逻等任务。为此价格相对较低，且可以承担多种任务的海上多面手——轻型护卫舰成为中小国家海军的理想选择。德国MEKO级轻护舰的热销就足以说明轻护舰在国际上巨大的市场潜力。

另一方面，进入21世纪以来，随着西方海军强国逐渐将战略重点由大洋转向濒海，相对灵活的轻护舰开始受到追捧，新的型号和设计不断涌现。其中，法国舰艇建造局作为一家集舰船设计、研发和建造于一体的军工巨头，DCNS非常善于发掘和把握市场机会。2004年，DCNS向法国海军提出了开发“追风”系列护卫舰的计划，其任务设定是在复杂濒海环境执行海域巡逻搜救、支持舰队作战、攻击敌方水面舰艇、反潜等任务。当然，它并不是专为法国海军设计的，而是一种主要面向国际市场的出口型产品。随着新总统萨科齐的上台，法国海军敦促DCNS加快了这一符合政府关于武装力量改革新思维的项目研发。

技术特点

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先进设计引领潮流

面对目前国际轻护舰市场的激烈竞争，DCNS的新产品除了在设计思想上必须超前外，价格上也要有一定优势。但俗话说，“好货不便宜，便宜无好货”，为此，必须在性能与价格的“博弈”中找到最佳的平衡点，而这正是法国人设计追风级轻护舰的核心理念。该级舰广泛采用了拉斐特级护卫舰的成熟技术，但在总体设计上仍不乏创新。

隐身濒海舰

该级舰的舰体设计简洁紧凑，其上层建筑与拉斐特级护卫舰有些类似，都采用侧壁内倾和干舷部外倾设计，消除了所有露天的两面角和三面角，以避免敌方雷达入射波反射。由于采用单个封闭式综合桅杆，减少了上层建筑上的各种电子设备布置，使得整个上层建筑简洁而有序。该级舰的舰桥巧妙的与上层建筑相融合，使之成为360度全景舰桥，在舰桥前部是隐匿在主甲板下的导弹垂直发射系统以及位于舰艇首部的舰炮。在舰首甲板上也没有明显的锚链机械设备。该级舰还同时在前后甲板采用了封闭设计，放置无人潜航器或无人水面艇的舱室入口均遮以反射网，导弹则布置在甲板下方。另外，在舰艇尾部还配备有直升机甲板。

为降低红外信号，追风级取消了传统的烟囱，而是用海水先将发动机排出的废气冷却，然后通过水线以下排放口排出，相较于拉菲特级采用不易产生红外辐射的玻璃钢来制造烟囱，再涂以一种低辐射涂料的方法，追风级“不仅治标、更要治本”的措施显然效果更好。此外，该级舰的前、后发动机以及柴油发电机产生的废气，首先将由海水注入系统进行冷却，然后再从水线或者水线以下排放。其中后发动机的废气经冷却后将被导入中央助推器，从而避免了推进系统产生的烟雾排向直升机甲板。追风级还利用弹性材料将舰壳与主发动机、柴油发电机及大多数噪声设备相隔离；精心布置管道与电缆，尽可能避免机械设备的振动传至舰壳；必要时采用柔性液压管道；优化舰艇外形设计，从而将航行时的噪声降到了最低限度。由于濒海作战将不可避免的遇到敌方水雷的拦截，因此该级舰安装有M、L和A型三种消磁环以降低磁信号。

多任务武器系统

追风级设计上的一大创新是倾斜封闭式导弹发射装置。到目前为止，包括拉斐特级在内的大部分护卫舰反舰导弹发射装置都是采用倾斜20度固定发射架。这种布置方式的最大缺点是增加了整个舰艇的雷达信号特征。与拉斐特级的“飞鱼”导弹发射装置布置在上层建筑的中部不同，追风级的反舰导弹发射系统布置在上层建筑前侧，并且可水平放置在甲板下。当需要发射反舰导弹时，发射装置可以抬升一定角度发射。这种设计不仅有效降低了舰艇的雷达信号特征，也使得发射装置可在波涛汹涌的海上得到很好的保护。

作为轻型护卫舰，追风级选择了中口径的奥托-梅莱拉76毫米或博福斯57毫米舰炮系统，用于濒海支援、反水面或防空作战；此外，该级舰还安装有30毫米防空速射炮。这种武器搭配模式充分保证了其作为轻型濒海舰艇的任务弹性。

三种型号的追风级均可配备16枚马特拉MBDA海军型“米卡”导弹。其中，170和200型采用DCNS的“席瓦尔”垂直发射系统，用于发射射程更远的“紫菀”15舰空导弹。此外，200型还可使用增程型“海麻雀”舰空导弹，但需要在舰桥前部和后部分别安装I/J波段火控照射雷达。

近海作战将面临十分复杂的水下环境。为此，追风级护卫舰安装了避雷声呐（“追风”200为艇壳反潜声呐），该声呐采用了可伸缩设计，必要时还可提供独立的导航功能。鱼雷探测系统是一种候选的自卫手段，一旦选用，诱饵发射器将配用声诱饵弹。200型追风配有变深声呐和2具三管鱼雷发射装置，提供了较完善的反潜能力

综合封闭式桅杆与电子设备

追风级设计上的最大的特点就是淘汰了拉斐特级前后桅的传统设计，代之以一个先进的综合封闭式桅杆，这种单桅设计的主要优点是省出了大量上层建筑空间，既有利于隐身，也为在不大的舰体上安装更全面的武器系统提供了方便。拉斐特级在前桅上安装有红外探测器、卫星通信、雷达侦察等设备，在后桅杆上安装了“海虎”MK2对空/海警戒雷达。这种设计的主要目的是避免设备之间电子信号的相互干扰。现在DCNS已经成功解决了电磁兼容问题。新型桅杆的结构分为上下两部分。下半部分是可承受一定重量的圆锥形雷达罩，其内容纳了一部C波段对空监视和目标指示雷达。由于圆锥形雷达罩的独特设计，不仅有效保护了雷达免受海上环境的侵蚀，也使C波段雷达真正实现了360度旋转探测，不留下探测盲区。同时，倾斜式圆锥面减少了雷达信号反射特征，提高了舰艇隐身性能。为支撑整个上半部桅杆的重量和运动感应载荷，DCNS正在为圆锥形雷达罩开发一种新型复合材料，新材料具有足够的强度和厚度，还可确保雷达波透过雷达罩后不发生衰减。在桅杆上半部则安装了电子对抗装置和高功率宽带通信天线。

封闭式综合桅杆中集成了各种功能的雷达电子设备。如导航雷达主要提供导航和水面战术态势信息；C波段三坐标雷达则是舰艇在濒海环境下获取空中战术态势信息的主传感器；电子支援系统作为无源措施，可成为强电磁环境下探测手段的有效补充，或在一般情况下对空中目标提供更好的识别能力。

需要特别指出的是，追风级利用先进的SETIS战斗管理系统，将上述武器和传感器的功能有效融合在一起，使其战斗系统具备了高度集成化的特点。SETIS属于最新一代的舰艇战斗管理系统，以DCNS的SETIS系统和泰利斯的TAVITAC系统为基础，并大量引入了多种前沿信息网络技术。其主要部件包括多功能操控台、大型彩色显示屏、计算机以及将各种武器和传感器连接起来的专用数据线，这些部件通过DINNA网络完成信息交换。事实上，采用国际标准和互联网协议的DINNA网不但可以完成一艘舰艇上不同系统之间的信息交换，还可以完成不同舰艇系统之间以及舰艇与外部环境之间的信息交换。

喷水推进

追风级轻护舰可根据用户的需求选择多种动力系统。如追风170型要求24兆瓦的功率航速才可以达到30节，它既可采用6台4兆瓦的主机，也可采用4台6兆瓦的主机。鉴于喷水推进技术在濒海条件下具有便于布局、高速航行时效率高、舰艇吃水浅且机动性高等优点，DCNS在分别考察了使用2个、3个、4个喷水推进器对重量、成本、布局和效率的影响后认为，追风级使用3个喷水推进器最适合，可分别发挥“控制”、“反向”和“助推”功能。

推进系统的各部分分别置于三个舱室中，即喷水推进舱、后主机室和前主机室，追风200型还另设一个专用传动室。这种设计有助于提高舰艇的生存力，即使某一舱室发生损坏，也不至于令整舰彻底瘫痪。与机舱通常布置在舰艇中后部，而将生活和居住区布置在舰艇前部不同，追风级将所有与推进有关的设备都集中布置在尾部，由于减少了复杂的推进轴系，因此舰内空间大幅增加。

推进系统目前有两种方案可供选择。一是CODAD（全柴推进）方案，也是基本方案，基于三个独立的驱动系，提供超过30节的航速。位于中央的驱动系由三部分组成：1或2台柴油机，1个传动箱，1套传动轴（驱动控制和反向喷水推进器）。两侧的驱动系每个也由三部分组成：2台柴油机，1个传动箱，1套传动轴（驱动助推喷水推进器）。二是CODAG（柴-燃联合推进）方案，提供35节航速。这一方案的主要挑战是如何将燃气轮机应用于小型舰艇。LM-2500或MT-30等大型燃气轮机对于该系列来说尺寸偏大，而且这些大功率燃气轮机排出的废气较多，难以完全冷却。所以，TF-100或ST-40等小型燃气轮机成为最佳选择。

在推进终端方面，拉斐特级使用螺旋桨推进方式航速仅为25节。而追风级采用的喷水推进模式可达30节以上，近海作战时在速度、机动性、吃水等方面更加具有优势。为了防止喷水推进控制出现故障，舰尾还安装了一套稳定系统用于操纵舰艇。这套系统由两对稳定鳍，外加一个减阻装置组成，可减少舰艇的阻力以及纵摇。这一点与拉斐特级安装的一套自动化平台稳定系统相似。拉斐特级利用这套系统通过控制舵叶和减摇鳍的组合作用，不仅能控制舰艇的横摇运动，还可控制舰艇的横荡和首摇运动。

亮点呈现

通过上面的技术解剖，我们可以发现追风级轻型护卫舰之所以吸引众多眼球，主要得益于其设计上几个突出亮点：

其一是在布局方面。它将整个推进系统布置在舰艇尾部，武器装备（如主炮、导弹垂直发射系统）位于舰首，舰艇中后部则为生活和居住区，这是一种颇具人性化的布局，可以确保舰员在进餐、休息或娱乐时免受噪音影响，同时远离武器和弹药等危险区。舰桥可提供360度全景观察，非常方便观察者监视舰艇周围动向。精心确定了武器和传感器的位置，在确保舰员安全的前提下，使之获得最大的覆盖范围，且导弹垂直发射系统的纵向位置可最大限度控制导弹发射时喷流泄露的影响。

其二就是集成桅杆。现代作战舰艇往往配备各种先进的传感器，并且其中许多需要有全向工作范围，如告警接收机和多功能雷达。该舰采用集成桅杆，为所有传感器提供了360度覆盖范围。另外，该舰借助于集成桅杆为电子支援接收机和高功率宽带通信发射机提供天线罩，有效缓解了电磁干扰问题。

第三，该级舰上层建筑部分采用复合材料，尺寸也被有效限制，尽可能地减少了雷达反射截面。综合采用的声、光（热）、电、磁信号抑制手段使其综合隐身效果领先全球。

除此之外，追风级研制人员的一些细节考虑也让人赞叹。如鉴于高速圆舭舰型能在整个航速范围内提供最佳动力性能，其采用了这种传统舰型，但为了达到最佳效果，研究人员还是利用计算流体力学对其进行了优化。再者，为解决动力平衡问题，防止航行阻力增大，该级舰引入了可动扰流板，确保在高航速范围内（20-35节）实现最佳动力平衡，在巡航速度下减小航行阻力，同时有助于减小纵倾。最后，为增加稳定性，追风级在舰尾设置了稳定系统，该系统包括两对鳍外加一个钢制减阻装置，后者可减少舰艇航行时的阻力和纵倾。

家族成员

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法国出口型追风系列轻护舰家族图谱

DCNS在设计拉斐特级护卫舰时提供了三种型号，即基本型、防空型和反潜型。基本型和防空型是法国海军目前使用的型号，而反潜型只供出口。在设计追风级时，DCNS继续沿用了这一思想，也推出了三种型号（120、170、200）以满足国际海军用户的不同需求。

120型

法制120型轻护卫舰电脑设想图

120型（3级）追风级120型舰长80米，宽123米，吃水3米，舰员50名，另外还可承载10人的特种部队。适应于近海的中低强度作战，如反潜搜索、海上警戒、近海攻势防御、特种战支援等任务。120型采用了与拉斐特级相同的高功率密度柴-柴联合动力装置（CODAD），驱动喷水推进器，航速超过30节，续航力为2000海里/15节，自持力10天。舰尾的飞行甲板上可搭载一架5吨级直升机或无人机。限于舰长，在舰尾没有安装固定的直升机机库，但可以根据需要安装一个可伸缩式机库。

相对120型舰1250吨左右的排水量，其配备的武器装备已经是非常强大了。除反舰导弹外，该型舰安装了16枚“米卡”防空垂直发射型导弹、1门博福斯57毫米舰炮。侧重点是反舰和防空，反潜能力和反水雷能力略显不足。当然，不能奢望1000吨级的舰艇具备所有作战能力，这也是不现实的。

170型

法制170型轻护卫舰电脑设想图

170型（3级）170型舰长95米，宽14米，吃水3米，舰员65名，另可载15人的特战队员。该型舰的舰长增加了15米，除了飞行甲板外还安装了一个固定式机库，可供5吨级直升机或无人机作业。由于舰长的增加，170型舰上的空间也有所增加，可搭载无人艇、水下无人航行器等。其中水下无人航行器弥补了120型舰反水雷能力和反潜能力不足的弱点，使得170型轻护舰的作战能力更加全面。

该型舰动力装置与120型相同，速度也可超过30节。由于排水量的增加，170型舰的续航力和自持力都有所增加，续航力达到了3000海里/15节，自持力也大于20天。

170型比120型的火力要强大不少，安装了奥托-梅莱拉76毫米舰炮。舰空导弹发射装置也做了一些调整，将“米卡”垂直发射系统换成了著名的“席尔瓦”垂直发射系统，可发射“紫菀”15型舰空导弹。“紫菀”15最大射程为30公里，射高13公里，比120型舰配置的“米卡”导弹性能要好很多。

200型

法制200型轻护卫舰电脑设想图

200型（3级）200型舰长103米，宽142米，吃水45米，舰员70名，也可另载15人的特战队员。该型舰的推进系统具备了更多选择，可采用全柴或柴-燃联合动力，驱动喷水推进器，最大航速可达35节。虽然在排水量上有所增加，但200型的续航力和自持力与170型相比并没有变化。

200型的武器装备最为全面。除了可以发射“紫菀”15型舰空导弹外，还可发射“紫菀”30型区域舰空导弹，其射程可达80公里以上。舰上还安装了舰壳反潜声呐以及轻型鱼雷发射装置，从而真正具备了攻势反潜能力。

为了满足一些美式装备国家的需要，追风级200型还可使用包括增程“海麻雀”舰空导弹在内的多种美式装备。不过需要对舰上纯法国血统的综合作战系统进行改进，并安装相应的传感器。如果用户强烈要求，200型舰甚至可换装美制MK-41垂直发射系统。当然这需要对MK-41的尺寸进行适当修改以适合追风级的设计。

200型舰的舰尾同样有飞行甲板，可供10吨级直升机或无人机作业（如NH-90），舰上安装了固定机库。与170型相同，200型也可搭载无人艇、无人水下航行器进行近海反潜、反水雷、反密集快艇的作战。

作战应用

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由于近海环境的特殊性，作战舰艇极易受到来自空中、水下、水面全方位的威胁。在空中，可能会遭到陆基巡航导弹、反舰导弹的攻击；在水下，可能会遭受水雷、鱼雷的攻击；在水面，可能会遭受大量的小型舰艇，特别是导弹艇发动的集群攻击。为此，反潜、反水雷和反艇作战是近海作战舰艇的三大主要使命。从追风级舰配备的标准化武器装备来看，基本上能够满足三大主要作战使命，特别是对于一些中小国家而言，追风系列舰完全能够满足其低烈度的濒海作战需求。

在濒海作战或者于近海执行警戒或反恐等任务时，要求濒海作战舰艇具备较高的速度才能满足海上快速缉拿的需求。目前，护卫舰的航速一般在25节左右，随着美国濒海战斗舰（护卫舰级别）采用三体和半滑行单体舰型，将近海战斗舰艇的航速提高到45节以上，提高航速将是未来护卫舰发展的一个重要趋势。追风系列舰也紧紧把握住了这一潮流，将最大航速提高到了35节，考虑到追风级采用的是常规排水舰型，能够达到这一航速已经是相当不错了。

濒海作战的一大特点就是海岸线地理环境的限制，这要求濒海作战舰艇吃水不能太深。这一点上，追风级似乎有些欠缺，就拿200型轻护舰来说，排水量仅为1950吨，吃水却足有45米，而拉斐特级满载排水量达到了3600吨，吃水仅为41米，美国的半滑行单体濒海战斗舰排水量为2840吨，吃水仅为37米。不过追风级的喷水推进方案则在很大程度上缓解了这一问题。

小结

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世上没有完美的东西，舰艇设计也一样。正如人们所常说的，“适合自己的才是最好的”。选择购买昂贵的现代化舰艇要考虑自己国家的实际作战需求和作战环境。“追风”这股法兰西的“时尚海军”之风是否在全世界刮的起来，当然还有待市场检验。不过仅从法国人的装备发展理念来看，其针对性极强且富于创新的设计无疑是值得借鉴的。

法国有5只舰队。分别是大西洋舰队，地中海舰队，太平洋舰队，印度洋舰队和远东舰队 。

兵力是；法国海军现有总兵力53600人(1999年)，其中包括军官4500人；现役各种主要舰船170余艘(1999年)，其中战斗舰艇119艘；舰载固定翼飞机79架，直升机58架；岸基固定翼飞机11架。此外，正在建造或列入计划的主要作战舰艇6艘，固定翼飞机和直升机各1型。

现役战斗舰艇包括：弹道导弹核潜艇4艘，攻击型核潜艇6艘，常规潜艇2艘，航空母 舰2艘，直升机母舰1艘，驱逐舰14艘，护卫舰23艘，大型巡逻艇10艘，大型登陆战舰艇13艘，水雷战舰艇20艘。

主要军辅船包括：深水支援船4艘，海洋研究和测量船8艘，航行补给船7艘，维修工 作船1艘，供应船13艘，运输船15艘，训练舰13艘。

海军本土的主要基地在瑟堡、布勒斯特、洛里昂和土伦；海外基地有帕佩特(塔希提 岛)，法兰西堡(马提尼克岛)和努美亚(新喀里多尼亚)等。

法国潜艇部队

法国潜艇部队总兵力3820人，其中包括文职人员260名。布雷斯特港驻有2380名官兵，土伦港驻有1140名官兵，长波台（ROSNAY）驻有300名官兵，其司令官为海军少将。潜艇部队司令部平时组织部队训练，战时负责监督作战行动。战略核潜艇每个艇有2个艇员队来保障。

法国十分重视战略核威慑作用，认为这是保证国家安全、实施独立防卫的支柱力量。其5艘弹道导弹核潜艇中，始终保证平时总有1艘战略核潜艇在海上巡逻，一旦需要，根据总统的开火命令，立即对敌方进行核打击。

二战日本海军主力战舰艇

二、战列舰：

扶桑级战列舰：扶桑号、山城号

伊势级战列舰：伊势号、日向号

长门级战列舰：长门号、陆奥号

大和级战列舰：大和号、武藏号

金刚级战列舰：金刚号、比睿号、榛名号、雾岛号

三、日本海军巡洋舰：

高雄级重型巡洋舰：高雄、爱宕（音dang）、鸟海、摩耶

古鹰级重型巡洋舰：古鹰、 加古

青叶级重型巡洋舰：青叶、衣笠

利根级重型巡洋舰：利根、筑磨

妙高级重型巡洋舰：妙高、那智、羽黑、足柄

最上级重型巡洋舰：最上、三隈、铃谷、熊野

阿贺野级轻型巡洋舰：阿贺野、能代、矢矧、酒勾

长良级轻型巡洋舰：长良、五十铃、名取、由良、鬼怒、阿武隈

川内级轻型巡洋舰：川内、神通、那阿

大淀级轻型巡洋舰：大淀

球磨级轻型巡洋舰：球磨、多摩、木曾、大井、北上

天龙级轻型巡洋舰：天龙、龙田

夕张号轻型巡洋舰：夕张

香取级轻型巡洋舰：香取、鹿岛、香椎、橿原　

二战美国海军主力战舰艇

一、主战航母：

美国海军中途岛级航空母舰：中途岛 CVB-41、富兰克林稤罗斯福CVB-42、珊瑚海 CVB-43。

美国海军塞班级航空母舰：塞班 CVL-48、赖特 CVL-49。

美国海军独立级航空母舰：

独立CVL-22、普林斯顿CVL-23、贝劳伍德CVL-24、考佩斯CVL-25、

兰利CVL-27、卡伯特CVL-28、巴丹CVL-29、圣哈辛托CVL-30。

三、美国海军战列舰：

美国海军北卡罗来纳级战列舰：BB-55“北卡罗来纳”号、BB-56“华盛顿”号。

美国海军科罗拉多级战列舰：科罗拉多号(BB-45)、马里兰号(BB-46)、西弗吉尼亚号(BB-48)

美国海军新墨西哥级战列舰：新墨西哥号BB-40、密西西比号BB-41、爱达荷号BB-42

美国海军内华达级战列舰：内华达号(BB-36)、俄克拉荷马号(BB-37)、

美国海军纽约级战列舰：纽约号BB-34、得克萨斯号BB-35

美国海军怀俄明级战列舰：怀俄明号BB-32、阿肯色号BB-33

四、美国海军巡洋舰：

美国海军克利夫兰级轻型巡洋舰：

二战英国皇家海军主力战舰艇

五、战列舰：

乔治五世级战列舰：乔治五世国王号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号。

伊丽莎白女王级战列舰：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号。

纳尔逊级战列舰：纳尔逊、罗德尼。

胡德号级战列巡洋舰

声望级战列巡洋舰：声望号、反击号。

君王级战列舰：君王、复仇、决心、拉米利斯、皇家橡树。

前卫号战列舰：I72 前卫。

六、巡洋舰：

英国皇家海军肯特级重型巡洋舰：肯特、贝里克、坎伯兰、康沃尔、萨福克。

英国皇家海军约克级重型巡洋舰：约克、埃克塞特。

英国皇家海军伦敦级重型巡洋舰：伦敦、德文郡、苏塞克斯、什罗普郡。

英国皇家海军诺福克级重型巡洋舰：诺福克、多塞特郡。

英国皇家海军豪金斯级重型巡洋舰：卡文狄许、豪金斯、罗利、富罗比斯、英富汉姆。

七、驱逐舰：

英国皇家海军旧Ｓ级驱逐舰、英国皇家海军Ｖ/Ｗ级驱逐舰、

英国皇家海军莎士比亚级驱逐领舰、英国皇家海军斯科特级驱逐、

英国皇家海军城级驱逐舰、

在奥克拉科克的海湾。

从很久以前开始，人们开始探索大海，但现在海洋对我们来说仍然是神秘的。在这片广袤的土地上，有无数的战乱和战乱，说到抢劫，人们自然会想到海盗，一群残忍的不法分子，却以其自由和浪漫而闻名于世。

在**和电视剧的印象中，我们心中的海盗形象相当可爱，然而历史上的海盗并不像我们想象的那么友好，但他们不是杀人不眨眼的恶魔，归根结底，他们是一群想要谋生的穷人。

说起最著名的海盗，人们往往首先想到“黑胡子”，他出现在许多文学作品中，但历史上也有人，他的故事最吸引人的地方是丢失的宝藏。我给大家讲一个关于布莱克胡子的故事。

安妮女王的复仇号是一艘大船，所以布莱克胡子选择他作为旗舰，他的真实性在就被发现了。根据发掘，这艘船至少配备了30门大炮，这些大炮来自多个国家，包括英国、法国、瑞典。

关于这艘船的起源没有准确的说法，唯一可信的一点是，他建于英国布里斯托尔，他的原名是“和谐号”，当时被用作商船，然而没有证据证明这一说法。

斯蒂德博内是个有钱的地主，他可能太忙了，他打算去大海谈恋爱，虽然他根本不懂航海技术，但他决定成为一名海盗，所以他花了很多钱买了一艘船，这是后来安妮的报复。

在去拿骚的路上，邦内特遭到西班牙海军的攻击，逃跑后，他遇到了布莱克胡子，因为此时他的船员们已经表现出反抗的迹象，邦内特干脆把船交给黑胡子指挥，他就当了一段时间的店主。

海伊胡子改名后，安妮复仇女王正式诞生，另一种说法是，布莱克胡子在圣文森特岛附近拦截了一艘载有黑奴的法国商船，后来将其改装成安妮女王复仇号。

虽然这艘船和黑胡子一样出名，但他作为海盗旗舰的时间其实很短，而且还没有打过一场像样的战争，他下沉的原因是黑胡子被自己毁了。

在拿骚的时候，布莱克胡子听说英国海军要派伍兹罗杰斯去消灭西印度群岛的海盗。为此，黑胡子驾驶安妮女王的复仇号在北卡罗来纳的上桅湾避难，在此期间，黑胡子计划到船边清理船底。

然而由于操作失误，安妮女王的复仇受到了无法弥补的损害，更重要的是，当他们试图把船拖回海里时，他们发现他已经完全搁浅了。

在拿到豁免令后，班纳特回来找他胡子加入他，然而他看到他的船已经变得如此悲惨，他想找布莱克胡子复仇，但没有成功。

黑胡子已经很久没有活跃了，与其他海盗相比甚至有点短，然而黑胡子具有强大的作战能力却，因此成为各国海军的主要目标。

弗吉尼亚亚历山大·斯borzwood的州长开始逮捕黑胡子，整个行动都是由他一个人资助的，而不是因为他那么正直或憎恨胡子，他认为捕获黑胡子的战利品可以抵消行动的成本。

黑胡子于在奥Clara科克的海湾遭到英国海军莱姆和珀尔的攻击，海盗们不太可能被抓获，双方不可避免地进行了激烈的战斗。他在战斗中牺牲了。

据统计，他身上有5处枪伤和20处刀伤。后来，英国海军上将梅纳德砍掉黑色胡子的头部，挂在旗杆上，而身体部分则被扔进大海。

之后，在这艘黑色胡子船上没有发现宝藏的踪迹，但发现了一些货物。有两种可能，一个是布莱克胡子隐藏了他的所有宝藏，所有知道宝藏位置的人都死了。

另一个是黑色胡子被大大夸大了，商船的胡子为了获得保险，可能会以黑色胡子为借口。

现在有21艘,在建5艘

美国11艘,1艘在建。10艘10万吨级尼米兹级，1艘9万吨级企业级

英国1艘2万吨级无敌级，1艘在建，

法国1艘4万吨级戴高乐级

俄罗斯1艘6万吨级库兹涅佐夫上将级

意大利2艘，1艘1万吨级加里波第号，1艘2万吨级加富尔号

西班牙2艘，1艘1万吨级阿斯图里亚斯亲王号，1艘2万吨级胡安·卡洛斯号两栖攻击舰

巴西1艘3万吨级圣保罗号（原法国福熙号）

印度1艘2万吨级维克兰特号（原英国竞技神号）,1艘4万吨级维克拉马蒂亚号（原俄罗斯戈尔什科夫号）在改装中,1艘在建

泰国1艘1万吨级

中国1艘6万吨级在建（原苏联库兹涅佐夫级瓦良格号船体）

日本2艘(叫驱逐舰) 2万吨级日向级

美国还有11艘两栖攻击舰，排水量4万吨以上，可载F-35战斗机

英国有一艘2万吨级的海洋号两栖攻击舰

法国西北风级两栖攻击舰有2万吨

韩国1艘独岛级两栖登陆舰，直通甲板型

阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰或以项目名称之为F100型护卫舰，是西班牙海军隶下搭载美制宙斯盾水面战斗系统的防空导弹护卫舰。

F100型舰是继美国提康德罗加级巡洋舰、阿利·伯克级驱逐舰以及日本金刚级驱逐舰之后，全球第四种配备宙斯盾系统的军舰，本级舰可作为舰队防空中枢和特遣舰队的旗舰，运用舰上先进的指管通情系统成为海上舰队防空、反潜作战的信息整合与指挥平台。

F100型是世界上第一款装备美式“宙斯盾”雷达及作战系统的护卫舰。可以说是阿利·伯克级驱逐舰的缩小版，舰身设计的味道与后者十分类似。

虽然名为护卫舰，满载排水量却高达6400吨，这已经比世界上很多驱逐舰都要大了。

为了能装下“宙斯盾”雷达并获得更好的视野，F-100“阿尔瓦罗·巴赞”级在舰桥后设计了一座体形很高大的上层建筑和桅杆。

舰艏安装一座美制MK-45 Mod2单管127mm舰炮，在其后至舰桥之间为6座8单元的美式MK-41垂发装置，根据需要可装填40枚“标准”SM-2防空导弹/战斧巡航导弹，另8单元则以“一坑四弹”的方式装填32枚ESSM短程防空导弹。

舰长1467米

舷宽186米

吃水49米

排水量 满载6400吨

乘员 229人

F-100级护卫舰还装有多座小口径舰炮武器、2座324mm鱼雷发射管，尾部设有机库和飞行甲板，可搭载1架中型反潜直升机。

F-100“阿尔瓦罗·巴赞”级护卫舰最重要的战斗系统为“宙斯盾”，但在防空多目标交战方面由于只安装了2座照射雷达，所以只能同时打击10个空中目标（完整版可打击18个目标）。

综合性能来说F100型护卫舰还是很不错的了，对比英国的45型和法国的地平线级来说有得一拼。现在建造了5艘，已经发展成西班牙海军的中间力量。

战略思想明确，全面发展舰艇

法海军执行的是“核威慑与常规打击”的战略，尽管近几年世界军事格局变化较大，尤其是苏联和东欧国家局势发生剧变，以及美国和本国军费削减，而法国海军战略却显示出极强的稳定性。把研制新一代弹道导弹核潜艇和核动力航空母舰，发展攻击型核潜艇和其他常规舰艇，放在十分重要的战略地位来考虑。应该指出的是，在全面发展舰艇时，特别重视战略核力量的发展，这是法国政府一贯的战略思想，正如前总统密特朗所说，“法国唯一能抵挡住核进攻的力量是导弹核潜艇”，从而强调应当实行有限的核威慑战略。

管理体制稳定，实行集中统一

法国全军装备研制工作，由国防部下属装备部统抓，装备部管辖舰艇建造局和其它兵器建造局。舰艇建造局统一组织和协调海军装备的设计、生产、试验、维修和改装工作。舰艇及其武备的研制与生产任务，基本上由它下属的造修船厂、配套公司和科研机构承担，另一小部分任务，则以合同方式委托给政府有关部门、私人企业和大学完成。这种长期稳定的集中统一领导的管理体制，是法国舰艇研制顺利发展的一个重要因素。

采取保护政策，促进造船发展

为鼓励舰船工业的发展，多年来法国政府一直为舰船工业部门提供船价补贴，以弥补本国船厂与国外竞争者之间的价格差额，补贴额一般为合同价的15%-25%，因船厂大小和舰船类型而异。为出口舰船提供出口信贷担保和因通货膨胀造成的造船成本上升的船价担保。对造船用的进口材料和设备，免交关税，对船厂和买主免交增值税。为了发展本国的舰船工业，政府鼓励选用本国产品。

配套产品较全，不断提高水平

法国政府根据“国防自主”的政策发展舰艇，舰艇及其配套产品已形成较完整的系列。例如，在动力装置上的PA和PC系列高、中速柴油机；在武器系统中的M1至M5弹道导弹、“飞鱼”反舰导弹、“海响尾蛇”对空导弹和“海鳝”鱼雷；在电子设备上海军战术情报处理系统（SENIT）和声呐，上述产品不仅具有本国特色，而且其中有些产品保持世界较先进水平。

研制新型舰艇，注重继承、多用

法国在研制新舰艇时，注意采用经过考验的部件和成熟的技术产品装舰，例如“飞鱼”导弹，除一、二项新技术外，大都采用原来成熟的技术；在设计核动力航空母舰时，选用了与新一代弹道导弹核潜艇同型的反应堆；在研制“三伙伴”级猎雷艇时，考虑到在它们不猎雷时可作巡逻艇和潜水工作船使用。此外，在研制新舰艇时，提出了将来改装的方案。

重视军品出口，积极开拓市场

法国政府十分重视军晶贸易，1970年成立了海军装备出口公司，后改组为军用装备公司，并兼管陆军装备的出口业务。1980年，法国与沙特阿拉伯签订了一项金额高达145亿法郎的合同，包括建造4艘护卫舰、2艘补给船和24架“海豚Ⅱ”直升机等。1991年，法国与中国台湾当局签订了向台出售16艘“法耶特”级护卫舰的合同，其中前6艘由法国建造，武器装备由中国台湾自行配套，后10艘拟由中国台湾岛内建造。到1998年由法国建造的6艘已全部在中国台湾列装。此外，法国还为进口国提供长期贷款、人员培训、零件供应和设备维修等。

开展国际合作，联合研制舰艇

法国常和其它国家联合研制舰艇，以充分发挥各国优势，提高装备性能。例如，法国、荷兰和比利时联合研制的“三伙伴”级猎雷艇，其最大的好处是可采用各国高水平的设备（如法国PAP--104灭雷具）装艇。90年代，法国和英国、意大利联合设计“地平线”级驱逐舰（1999年英国退出合作），可望首舰21世纪初服役。当时法国有意向与英国在航母研制方面合作。联合研制的另一个好处是，可使舰艇达到最佳效费比。据国外资料初估，两国合作研制一项武器装备，其经费比一国单独研制大约节省30%，四国合作可节省50%的经费。

根据战争特点，加强装备研究

为向海军提供先进的装备，以适应现代战争的需要，海军加强装备的研究，尤其是预先研究，例如法国重视战略战术形势的分析研究，武器系统整体化发展趋势的研究，模拟技术的开发应用，人机工程学研究成果的应用，计算机技术的应用研究，提高武器系统精度研究，重要武器备用手段的研究，接口多功能化、标准化和数字化研究，电磁兼容性的研究等。