2号线地铁站高级电工工资多少钱一个月

5500-7000元。根据我所在的包头市规定，2号线地铁站高级电工工资在5500元，技术高的月工资7000元。电工是从事电力生产和电气制造电气维修、建筑安装行业等工业生产体系的人员。

（ X ）1、电压互感器二次绕组不允许开路，电流互感器二次绕组不

允许短路。

（ X ）2、直流电流表可以用于交流电路。

（ O ）3、钳形电流表可做成既能测交流电流，也能测量直流电流。

（ O ）4、使用电磁系万用表测量电阻，每换一次欧姆档都要把指针调令一次。

（ O ）5、用两只单相电能表测量三相三线有功负载电能时，出现有一个表反转，这肯定是接线错误。

（ X ）6、测量电流的电流表内阻越大越好。

（ X ）7、装接地线时，应先装三相线路端，然后装接地端；拆时相反，先拆接地端，后拆三相线路端。

（ X ）8、交流电流表和电压表所指示的都是有效值。

（ O ）9、铜有良好的导电、导热性能，机械强度高，但在测试较高时易被氧化，熔化时间短，宜作快速熔体，保护晶体管。

（ X ）10、导线的安全载流量，在不同环境温度下，应有不同数值，环境温度越高，安全载流量越大。

（ O ）11、土壤的热阻系数，将影响埋设电缆的散热，因而影响电缆的安全载流量。热阻系数越大，电缆的安全载流量越大。

（ X ）12、变电所停电时，先拉隔离开关，后切断断路器。

（ X ）13、电流互感器的一次电流取决于二次电流，二次电流大，一次电流也变大。

（ X ）14、螺口灯头的相（火）线应接于灯口中心的舌片上，零线接在螺纹口上。

（ X ）15、异步电动机采用 Y- Δ降压起动时，定子绕组先按Δ联结，后改换成 Y 联结运行。

（ O ）16、检查低压电动机定子、转子绕组各相之间和绕组对地的绝缘电阻，用 500V 绝缘电阻测量时，其数值不应低于 05M Ω，否则应进行干燥处理。

（ X ）17、运行电气设备操作必须由两人执行，由工级较低的人担任监护，工级较高者进行操作。

（ O ）18、电气设备停电后，在没有断开电源开关和采取安全措施以前，不得触及设备或进入设备的遮栏内，以免发生人身触电事故

（ X ）19、蓄电池组在使用一段时间后，发现有的蓄电池电压已很低，多数电池电压仍较高，则可继续使用。

（ X ）20、设有过载保护的线路上，其熔体额定电流应不大于该线路导线长期容许负荷电流的08倍

轨道交通供电专业就业前景介绍如下：

城市轨道交通供电专业就业前景很不错的，就业率也很高。具体来说，该专业就业主要面向城市轨道交通供配电企业，在城轨供电系统岗位群，从事城市轨道交通供配电系统运行、调度与检修等工作，以及对城市供电、铁路供电、物业管理等企业的供配电设备进行管理等工作。

城市轨道交通供配电技术专业毕业的学生可以从事供配电设备巡查测量检修、接触网测量检修、电力调度等工作岗位。

该专业主要培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握城轨供电系统运行、电力系统运动技术、高低压电气设备等基本知识，具备城市轨道供配电系统设备的安全操作、设备检修、安全管理、事故故障分析处理与网络故障处理能力，从事供配电系统运行、调度、检修等工作的高素质技术技能人才。

拓展介绍

1、专业课程

专业基础课程：城市轨道交通概论、电工基础、电子技术、电气CAD、单片机技术与应用、电机与电气控制、轨道交通供电安全。

专业核心课程：城市轨道交通供电系统运行与维护、城市轨道交通接触网运行与检修、城市轨道交通继电保护运行与检修、配电线路运行维护与检修、城市轨道交通电力综合自动化技术、高电压设备测试。

2、培养目标

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和城市轨道交通供配电安全、系统组成、继电保护及综合监控等知识，具备正确使用仪器仪表、接触网（轨）施工及检修、

供配电设备安装调试、系统信息化平台操作等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事城市轨道交通变电所运行维护、设备检修、接触网（轨）施工与检修、配电线路运行维护与检修等 工作 的高素质技术技能人才。

好。

1、地铁低压电工是一项重要的职业，负责地铁线路的低压电路维护和电器设备检修等工作。通常来说，地铁低压电工的待遇主要由工作单位来确定，不同的单位会有不同的薪资标准和福利待遇。

2、在一些大城市的地铁公司里，地铁低压电工的月薪会在5000-10000元，而且在工作期间还会享受一些福利待遇，比如社保、公积金和补贴等。