售价22.99万元 法系浪漫的旗舰SUV代表 DS 7早春限定版正式上市

DS品牌的车型在国内已经属于非常小众的范畴，虽然也出了SUV，调性也没有降低，但是依然很难引起市场的热情。目前在售的DS品牌车型主要是SUV了，近日新款 DS7推出了一款早春限定版车型，只有一个配置选择，售价为2299万元。要说早春似乎也太早了，毕竟初冬还没有到，不知道DS品牌的营销人员是怎么考虑的。

这款DS 7早春限定版车型是基于DS 7的蒙马特版升级而来的。外观内饰上其实并没有限定版应有的特殊设计元素，只不过是内饰配置上进行了升级调整，比如采用了波尔多红歌剧院的色彩搭配，当然NAPPA真皮也是少不了的，这已经成为DS车型的一个卖点了。

内饰设计风格上依旧是典型的DS家族式布局，按键和用料都十分到位，营造出了法式浪漫的氛围，虽然市场并不是很认可，但是确实独树一帜。

动力上，这款DS 7早春限定版车型搭载的是PSA旗下车型已经用了很久的16T发动机，最大功率180马力，传动匹配的是8速手自一体变速箱。这套动力系统已经非常成熟了，不过对于DS 7这样一个自称豪华品牌的旗舰轿车来说，没有更丰富的动力配置也是一个遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到DS这个品牌，在中国也算是有了几年销售历史了，从开始的法系高端纯进口，到现在“自降身价”的国产化，从开始的DS4、DS5在销量上的齐头并进，再到目前DS5一个月个位数的销量，真可谓高开低走。不过随着DS7这款SUV的到来，或许能成为DS在中国的一个转折点。

1、噱头足够抢眼

法国的第八任总统埃马纽埃尔马克龙，凭借年轻俊秀的外观和长袖善舞的外交能力，每次出场都能博得足够高的关注度。

马克龙如此高调地在国际舞台上展示自己的风采，却非常低调坐着国产车。因为他的座驾竟然是已经国产并且准备上市的谛艾仕 DS7。

2、外观方面

独具法式风情的外观，买设计送车

DS7的外观设计是典型的法系风格。钻石切割造型的黑亮色菱形格栅与发动机罩上的两条独特的流线，打造了车头的整体造型，配合展翅欲飞的全新“DS之翼”前脸，前翼和后翼两侧锐利的线条交相辉映，传递了充足的力量感，具备鲜明的品牌辨识度。总之一句话，DS7是一款“买设计送车”的产品。

DS7基于PSA集团的EMP2平台打造，设计上采用了官方称之为“DS之翼”的家族第二代设计语言，新车长宽高分别为4603/1891/1626mm，轴距为2740mm，定位于紧凑型SUV，未来将与奥迪Q3、奔驰GLA等车型展开竞争。

3、内饰方面

内饰风格法式浪漫与现代科技融合完美

说到内饰，向来是DS的拿手好戏。内饰几乎结合了手工缝线、刺绣等多种高端定制工艺，还有5种不同的内饰设计风格，分别是Opera（歌剧院版）、Rivoli（里沃利版）、Passy（帕西版）、Bastille（巴士底广场版）和Performance Line（运动版）五种内饰风格，其中前四种灵感来源于巴黎四处著名景点。

选材上也颇为考究，包括全Nappa真皮、Claudia真皮、Alcantara皮革、真铝、铬、水晶等卓越材质，辅以源自高级时装的珍珠缝线。

不仅做工用料让人满意，在内饰的仪式感方面，DS7也同样做的挺到位。源自法国奢侈品牌腕表BRM专属定制的法国高端中控表，每次启动汽车就会前后180翻出。并且极具个性的是，DS7的启动键也在钟表之下。

4、动力方面

16T发动机虽然不猛，但足够用

动力方面，DS7将搭载一台16T发动机，分为高/低功率两种版本。高功版（45THP）最大功率和峰值扭矩分别为220PS和300Nm，低功版（35THP）则是181PS和250Nm，传动方面均匹配8AT变速箱。

动力，向来是法系车的软肋，不过看DS7的动力数据，16T发动机搭载在一台紧凑级SUV车上，动力肯定是够用了，8AT的变速箱也能提供更好的燃油经济性。毕竟，DS7只是一台城市SUV。在底盘上，采用的是前麦佛逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，并且支持悬挂软硬主动调节。

DS7的主要竞争对手为：奥迪Q3、英菲尼迪QX30、讴歌CDX这三款车，论品牌影响力来说肯定是没有什么优势的，所以只能看性价比，目前给出的预售价格为2139-3149万，价格略低于三个竞品，而最大的优势在于空间和极具个性的内饰造型。DS品牌近两年在华销量可以用惨淡两字来形容，而在SUV市场大热的今天发布DS7这款车型，无疑是具有战略性意义的，也难怪法国总统都会亲自为这款车型站台了。

即便今年已进入收官之际，东风雪铁龙仍然有不少大动作。

12月24日，为助力雪铁龙品牌推广，雪铁龙舒适空间CITRON SPACE在武汉率先开启。

雪铁龙舒适空间是雪铁龙线下的体验营。在这个集群式空间里面，我们能看到具有法国特色的街景、巴黎街头随处可见的莫里斯柱、来自法国的石头装饰和巴黎人特别钟爱的报刊亭、花店、椅子、自行车等各种法国元素。

另外，还有象征雪铁龙电气化进程的1919概念车、雪铁龙品牌旗舰车型天逸SUV、在法国据说不用驾照的小精灵车型Ami以及雪铁龙经典车型同时也是世界汽车发展史上标志性车型——2CV。

2CV

以舒适空间为枢纽，东风雪铁龙希望品牌的全部细节语音都走向法式浪漫，从而精微地扣发消费者的共鸣机制。消费者一看便知，这是一个充满情调和气氛的法国老品牌。

而在法式情愫向外散发的过程中，“舒适”是其中一以贯之的关键词。东风雪铁龙市场营销高级总监吕腾云表示：“我们想要提供一个非常舒适的车给大家，除此之外，雪铁龙所强调的‘舒适’还会体现在服务上，体现在我们和消费者之间的关系上。”

1

将“法式浪漫”具象化

其实，法系车的营销卖点从来没离开过“浪漫”。无论是神龙汽车，还是已经解体的东风雷诺，又或是定位更高的DS，它们在国内无一不在标榜自己的风格优雅，充满浪漫情怀。

但是这种浪漫情怀折射到“汽车”上，似乎很容易变成一种虚无缥缈的东西。而雷诺等品牌在中国的屡屡受挫，也貌似说明了法式浪漫在中国不十分奏效。又何止是车，跟风靡中国的日韩文化相比，法国文化在本朝似乎也同样很难成为主流。

“法系车的真正特点是什么？”这是知乎上一个浏览量超过170万的问题。那不是质疑，而是真正的困惑。对于体量较于标致更小的雪铁龙来说，新一代消费者对其品牌和现有车型都了解甚少，更遑论它的历史。

也许正是为了终结这种混沌的状态，东风雪铁龙用更具象化的手段，开启了它的舒适空间之旅。

它希望以此来告诉中国的年轻消费者：

拥有百年历史的雪铁龙品牌，在法国是一种象征性的存在；

每一个百年品牌都有它能够在历史动荡中存活下来的实力，而这个实力，雪铁龙不缺；

雪铁龙不只是个在中国市场推出过世嘉、富康、毕加索等经典车型并只有昨日辉煌的品牌，雪铁龙现在依然在用创新设计吸引着全球的年轻人，只是，如今的中国消费者严重低估了它的价值。

1919概念车

作为品牌对外展示的窗口，雪铁龙舒适空间CITRON SPACE将让更多人切肤感受到法式浪漫的精致讲究。

作为雪铁龙总部拨予的6000万品牌提升专款的首个大项目，它的看得见、摸得着，也彰显了雪铁龙在中国坚定发展的决心。

2

“法式浪漫”的本质

“雪铁龙品牌很牛逼”，这是一个舒适空间能教会消费者的事。但是，就算去一趟法国，也不一定懂“追求浪漫”会赋予法国人什么样的“造车态度”。教会消费者如何欣赏雪铁龙车型的牛逼，可能还需要东风雪铁龙费更多心思。

毕竟，一个有正常自信和判断力的人，评价一台中国车型的好坏，都不会单单以外国作为参考。

其实，雪铁龙的车型在我们中国媒体大车圈中，一直很有市场。上至70后，下至90后，即使以专业车手的角度来看，雪铁龙的车型依然可以得到称赞。

原因就在于，在看似“虚无缥缈”的法式浪漫中，藏着法国人对造车和用车的极度讲究。用流行的话说，即“不将就”。

东风雪铁龙一位管理层曾向我们透露：“我们之前也搞过拆解竞品车这样的项目，希望有些参数可以跟他们对标。但只要涉及到安全方面，法国人就绝不允许。比如说，我们建议高强度钢板的应用比例可以减少一点，但是法国人就是不允许。”

这样的例子可以再来一打。譬如，从媒体车主口中，我们能看到：

“C5的后挡风玻璃是凹进去的弧形，如果你在下雨天开车，你会发现后挡风玻璃的雨都直接流走，不会挂在车窗上的。这种设计的玻璃成本高很多，只是厂家不说而已。”

“六年多来第三次坐自己车的后排，当年C4L独享的后排航空式头枕是真舒服，两翼还有40度的可调空间，但不知道为什么后来没有宣传了，绝对颠覆常人对于后排头枕的认知。”

雪铁龙车型的讲究之处，好似中国唐代懒融大师的那句禅语：“恰恰用心时，恰恰无心用，无心恰恰用，用心恰恰无。”

只是，东风雪铁龙的营销绝不能再“无心”、再低调下去了。同样的不将就精神已经被日本人诠释成“匠心”，并日益深入人心。那么，东风雪铁龙呢？

如何把“看不见”的好处和“不苟同”的一面传达给消费者，或许，舒适空间的首站开业还只是一个开始。

关于明年，东风雪铁龙总经理毛创新总结了三个工作方向：

第一，通过舒适空间、线上传播把雪铁龙的品牌理念和“舒适”标签传递给年轻精英一族。

第二，推出三个新品，其中包括C3-XR中期改款、“增配增值不增价”的天逸家族的新款车型以及7月开始预热、9月正式推出的全球战略轿车。

第三，继续推进“五心守护活动”，与中国300万东风雪铁龙客户进行更好地衔接。

“增配、竖品牌、改善从产品到服务全价值链的用户体验”<a class="hidden" href="http://ca

原创/张珊珊

主编/孟笑宇

一提到法国，你会首先想到什么？

通常，人们首先就会脱口而出的词是浪漫、艺术、天马行空，

这样一个充满着诗情画意的国家，

也具有着一种与众不同的格调。

那接下来，我就来给各位抛砖引玉一下吧。

近日，来自巴黎豪华汽车品牌DS在重庆解放碑举办了一场华丽“开箱”，随着动感的音乐以及灯光，巨型盲盒的时尚单品—DS 7 2021早春限定版，在此揭开了它神秘的面纱，目前线上专属指导价是2299万元。

作为一款法系车， DS 7的设计颇具特色，绝不会和市面上常见的车“撞款”。更善于在细节之处彰显浪漫。

DS 7整体设计大气、前卫，好看又中庸的设计下也包含很多有趣细节，比如180度转向的水晶大灯组，车辆启动会发出紫色光束，还有折射式长亮尾灯，令人能更好地在这副好看的皮囊下挖掘出有趣灵魂。

车身尾部，DS 7的设计同样十分出色，当然，最让我满意的还是它的尾灯设计。以巴黎卢浮宫金字塔为设计灵感的晶雕式3D菱格尾灯在点亮之后的视觉效果堪称完美，只有当你亲眼看过之后才能体会到那种精致的感觉。

坐进车内，豪华感是DS 7给我的第一感觉，两侧空调出风口的珠串式设计，呼应车头的珠串式日间行车灯以及车内座椅的珍珠缝线。一致性，这是一种艺术向的追求。

不仅这样，中控屏下的滚轮设计和多功能方向盘的滚轮也互相呼应，这个滚轮DS叫它“光影水晶”。而这个光影水晶的滚轮更呼应车内巴黎饰钉的装饰部分。

最吸引我注意的还是中控屏幕上方的那块可翻转钟表了，由高性能运动手表品牌BRM专为DS设计的自动180度翻转时钟会随之翻转而出，科技感爆棚。法系总会在这些细节之处带给我们惊喜。

DS72021 早春限定版，装配了波尔多红全NAPPA真皮打造豪华内饰，用料非常舍得且细节接缝处理的非常细腻。DS7 2021早春限定版还升级为主副驾皆支持12向电动调节，还带有按摩功能，触感像极了猫咪踩奶的力度，细致呵护驾乘者的每一段旅程。

此外，车内还有一个诚意满满的配置，那就是DS7所配备的劲浪Focal音响，作为法国顶级音响品牌，劲浪Focal在世界范围内享有盛誉，DS7所使用的这套高保真豪华音响由14个车内扬声器组成，系统功率高达515W，配以先进音场技术，音乐体验可以给100分。

将DS 7开在重庆“8D魔幻”街道上，DS 7配备45THP发动机，八速手自一体变速箱也非常的清晰，最大动力输出可达215马力，峰值扭矩为300牛·米。

开着DS 7会让你有一种很轻快的感觉，并且底盘表现也可圈可点，DS 7标配“魔毯”主动感应式悬挂，这种配置一般只出现在百万级豪车上，通过实时扫描路况，车辆可以在15ms内完成对于悬架软硬的调节，让整车行驶舒适性更高。

安全方面，DS7顶配车型还配备了同级唯一的夜视系统，它可以自动识别前方百米处的人和动物，极大保障了夜间行车安全。另外DS7高配车型，还提供L2级别自动驾驶辅助功能。

此外，DS Grip Control增强式多路况适应系统，其中包含主动盲点监测 (ABSD）、车道保持辅助 (LKA)、智能限速识别及自适应调速等等的越级配置，明显与同级别车型拉开了一定距离。

作为来自法国高端豪华车型的代表，DS正如它的法文全称Déesse（女神）一样，真正将那种独属于法国的豪华与浪漫融入进了它们所打造的汽车内，相信我，只要你去真正接触过DS 7之后，你的芳心一定会被这位“女神”俘获。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。