Go145教练机
最大速度212KM/h，升 限3700M，航 程630KM，空重800Kg，最大起飞重量1380Kg，翼展9M 长87M 高29M，武装MG15机枪，70kg炸弹
Be-4水上侦察机
航程550KM 最大速度356KM/H 升限8100M
波-2教练机/夜间袭扰机
航程 400KM 最大速度150km/h 升限3820M
安-2运输机
最大速度256km/h航程 845km 升限4500m
RO43水上侦察机
最大速度300km/h 航程1500km 升限6600m
RO37侦察机
（使用A30发动机时）最大速度325km/h 航程1650km 升限6700米
PT-17教练机
最大速度170km/h 航程813km 升限3413米
费尔雷“大青花鱼”鱼雷机
最大速度256km/h 升限6310m 航程1500km
海獭式水上侦察机
最大速度248km/h 升限4900m 航程1340km
海象式水上侦察机
最大速度217km/h 升限5210m 航程966km
98式夜间水上侦察机
航程1945KM 最大速度217KM/H 升限 没查到
比较著名的零式水侦，剑鱼鱼雷机等不说了
索普维斯“骆驼”战斗机
英国是世界近代史上最大的殖民帝国是世界第一个组建坦克部队并用于战争的国家，也是第一个成立空军和第三个拥有核武器的国家，文章要给人们说的就是一战英国“喷火式”战斗机问世前的空战王牌“骆驼”战斗机。
一款一战时期最具传奇色彩的战斗机之一，在一战中占有举足轻重的位置，1916年2月首飞，1917年7月就参加了战斗。
战中德国的王牌飞机福克战斗机称霸战空，所向披靡，但一战后期出现了一种新型的战斗机，给了福克战斗机毁灭性的打击，这就是英国索普维斯公司生产的“骆驼”战斗机，单座战斗机，机长571米，机翼展为853米，高259米。
发动机、油箱、武器弹药等重载荷集中安置在短机身内的全机重心点附近，它具有良好的机动性和强大的火力，在上层翼后缘的中间开了一个缺口，方便飞行员的观察，在发动机上部安装了两艇机枪，外挂454千克炸弹。
它的最快速度195千米每小时，最大平飞高度5800米，是典型的双翼机，由张线连接，构成一个整体，使两个机翼更牢固，平衡能力更好。
机头前有一副用来减阻的透明如玻璃的金属薄壳整流罩，质量轻，在飞行过程可减少阻力，机身前部的机枪整流罩犹如骆驼的驼峰，所有也被称之为“骆驼式”双翼战斗机。
索普维斯“骆驼”战斗机的总产量高达5490架，英国空军和海军航空兵都装备过这种飞机。
它战果累累，创造一天击落6架敌机一战最后的一年多时间击毁敌机1294架的战绩，创造了一战单机之最。德国的王牌飞行员里奇特霍芬就是被一架“骆驼”战斗机击落。
索普维斯“骆驼”战斗机也让一部分飞行员敬而远之，设计者在追求战斗的性能，而牺牲了一些稳定性，来增加飞机的反应灵敏，虽然它有极端灵敏的操作性，让飞行高手情有独钟，但操作不慎，容易进入尾旋而无法改出。
不过在一些尖子飞行员手中，“骆驼”战斗机却是一种领敌人畏惧的空中杀器。它的座位舱靠前，低空飞的时候向下的视野很好，有利于对地攻击任务和海面目标。
索普维斯骆驼战斗机拥有的速度和高空综合性能优异等优点，是一战时期的同类飞机中的佼佼者，遥遥领先领先许多的战斗机。
除了英国外，比利时、加拿大、希腊、美国都使用过这种飞机，也无疑是对其性能的信任。
1935年5月8日，在著名王牌飞行员、未来的德国空军总监恩斯特·乌德特的驾驶下，亨舍尔Hs123攻击机首飞成功。它成为第二次世界大战中最为神奇的战机之一，然而因为反对者的影响，以及其它更著名战斗机的光环，很少有人知道它的存在。Hs123是一款轻型单座攻击机、俯冲轰炸机，配备一台发动机，机翼下四个挂架可以挂载450千克的炸弹。图为西班牙内战中的Hs123俯冲轰炸机。 与绝大多数双翼飞机不同，Hs123采用坚固的全金属结构，因此它能够以80°角进行俯冲轰炸。由于该机没有特殊的叉形炸弹架，俯冲时只能通过机翼挂架投下炸弹。通常机腹下会挂载一个副油箱，这样可以让它在挂载两枚炸弹时，航程从480千米增加到860千米。Hs123的武器非常薄弱，只有两挺792mm同步机枪。该机配备无线电台，这在当时非常先进，飞行员可以与地面部队取得联系，并进行协同作战。 Hs123配备一台880马力星型活塞发动机，最高速度可达340千米/小时，升限9000米。由于当时航空技术发展非常快，到了上世纪30年代末，这些数据已经很普通了。当时双翼机已经被认为是落后的产物，因此德国在开战后大量制造更现代的Ju87B斯图卡俯冲轰炸机。这种1938年首飞的新型飞机配备单翼结构，看起来更加先进。 Hs123共制造229架，按照战前的标准，这个数量已经非常多了。14架出口到中国，16架跟随「 ”秃鹰军团”参加了西班牙内战。1940年春，Hs123已经大部分退役，并改装成教练机被送到各所飞行学校。只有德国空军IISchl/LG2联队装备45架Hs123，这款老飞机终于参加二战了。图为Hs123的涂装，上为西班牙空军装备的型号，下为德国空军装备的型号，两者涂装差距非常明显。 法国战役期间，即使面临新型高速轰炸机的冲击，Hs123依旧展现出极高的战斗力。较慢的速度并非缺点而的一个优势，能够让飞行员更仔细地瞄准，并准确投弹。同样，由于机体较小，结合高机动性和坚固耐用的结构（亨舍尔公司以前专门研制火车头），使得Hs123并不那么容易被敌方高射炮和战斗机击落。它也成为德国前线轰炸机中损失率最低的机型。 1941年，Hs123在南斯拉夫和希腊的战斗中都有不俗的表现，而在苏联前线这种飞机迎来自己的巅峰时刻。IISchl / LG2联队在东线北部执行了非常密集的战斗任务，当他们到达列宁格勒，准备开始莫斯科战役时，只剩下了22架Hs123。 这种性能出色的攻击机得到了地面部队指挥官的高度赞扬，鉴于该机数量过少，1942年春，德国国内的飞行学校紧急将自己的Hs123进行整修，然后送往前线。另外，在一些已经退役、尚未回炉的Hs123在垃圾场被发现，经过大修之后同样被派上了前线。 正因为如此，活跃在东线的Hs123达到了4、50架，由于维修得力数量长期保持在这个水平。Hs123参加了斯大林格勒、库尔斯克等关键战役，在苏联空军掌握绝对数量优势的条件下，依旧担任对地攻击和俯冲轰炸的任务。苏军战斗机飞行员甚至表示，这种老式攻击机似乎根本不害怕我们的战斗机。 1943年，第4航空军指挥官、元帅沃尔夫冈·冯·里希特霍芬亲自前往亨舍尔厂，正式要求恢复生产Hs123，并称该机对于德国空军来说犹如空气面包一样重要。但得到的答复是，非常遗憾，生产设备早已销毁，目前其它军用产品的日程已经排满。 有消息称，部分Hs123拆除了炸弹挂架，安装了MGFF 20mm机炮，改装成专职对地攻击机，能够轻松消灭轻装甲目标。最后一架Hs123是在1944年春，塔夫里亚北部和克里米亚战役中被击落的。这架破旧的攻击机已经战斗了五年多的时间，还曾经担任过一段时间的夜间轰炸机。图中的这架Hs123残骸，座舱后壁有一个大口径弹孔，飞行员很幸运，距离被击中只有几厘米。 这种样式陈旧的双翼机，装着短粗星型发动机，固定式起落架，开放型座舱，看上去非常原始。然而这种飞机以出色的性能，出色完成了一个又一个危险的对地攻击和轰炸任务。Hs123从天空消失并非因为其落后，而是因为在残酷的战争中全部消耗殆尽。德国空军在二战结束前一直没有找到合适的机型来取代Hs123，这可以说是该机的神奇之处吧。
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是美国人刘易斯发明的刘易斯式机枪
。刘易斯向钱德勒介绍了自己的轻机枪，并提出在新式飞机上进行飞行射击试验计划。钱德勒欣然同意。
1912年6月2日，驾驶一架加装了刘易斯机枪的莱特B型双翼飞机升空，钱德勒坐在观察员位置上操控刘易斯机枪向地面目标实施连发发射。试验结果证明，使用该枪在飞行中进行连发发射不会使飞机失去平衡，并且射击效果也不错：部分弹药命中目标，其他也打在目标附近的水池里。而在此之前，当时飞机制造技术居世界领先地位的法国，也曾尝试过将机枪搬上飞机，但由于机枪操控复杂、射击效果奇差而不了了之。
二战德军最后的双翼战机：Ar 68战斗机的短暂服役生涯
德军空军在二战中几乎没有使用双翼战机，但在二战爆发前，德军的确有一款双翼战机投入了服役。在那个武器装备更新换代飞快的年代，这款双翼战机甚至只服役了两年，就被更加先进的战斗机所替代。
1936年，阿拉多公司打造的Ar 68战斗机在德意志空军服役，这是德军单方面废除《凡尔赛条约》之后，自行研发的双翼战斗机。这款双翼战机在其他国家看来并不算先进，故而没有引起太大的重视。双翼战斗机有固定的缺陷，比如飞行阻力太高，高空作战能力较差。但阿拉多公司针对这一问题作出了许多改进，加入了流线型设计，一定程度上降低了Ar 68战斗机的飞行阻力。
为了提升高空作战能力，Ar 68战斗机采用了610马力的Jumo 210发动机，同时安装了增压器，这一定程度上提升了飞机的高空性能和视野。
Ar 68的主要武器是两挺792毫米机枪，还可以挂载60公斤重的航弹，执行对地辅助攻击的任务。
Ar 68的总产量约为327架，在二战爆发前就停止了量产，被更先进的Bf-109战机所取代。在西班牙的战斗中，Ar 68在跟苏军的I-16战斗机对抗时表现不佳，几乎从此就离开了一线战场。在二战爆发之前，Ar 68基本只作为教练机使用。
这也是在二战当中无法找到Ar 68任何存在感的原因。
正规官方资料显示:
日本1944年一年当中,生产了二万八千架飞机所以日本的飞机总量远远大于这个数
二战日本军用机一览表
日本陆军飞机一般采用“Ki-”编号，从 Ki-1 到 Ki-202，滑翔机采用“Ku-“编号，从 Ku-2 到 Ku-12。在 Ki-1 之前只有制式名称（以纪年命名）。
表格中“-”代表无，空白代表未知；发动机一栏中，“A”表示空冷，“L”液冷，“R”火箭发动机，“D”柴油发动机，“W”水冷发动机。
编号 制造商 制式名称 机种 绰号 首飞 发动机 乘员 军械
－ 川崎 八七式重爆击机 重轰炸机 1924 W2 6 BoB!!!1000kg 仿制道尼尔DoN重型轰炸机
－ 三菱 八七式轻爆击机 轻轰炸机 1926 W1 3 BoB!!!500kg 海军十三式舰攻陆军型
－ 川崎 八八式侦察机 侦察机 1927 W1 2 双翼
－ 川崎 八八式轻爆击机 轻轰炸机 1929 W1 2 BoB!!!200kg 八八式侦察机轰炸型
－ 中岛 九一式战斗机 战斗机 1928 A1 1 77x2 高置单翼
－ 川崎 九二式战斗机 战斗机 1929 W1 1 77x2 双翼
－ 三菱 九二式侦察机 侦察机 1931 A1 2 高置单翼
Ki-1 三菱 九三式重爆击机 重轰炸机 1933 W2 4 BoB!!!1500kg 单翼
Ki-2 三菱 九三式双发轻爆击机 轻轰炸机 1933 A2 3 BoB!!!500kg 单翼
Ki-3 川崎 九三式単发轻爆击机 轻轰炸机 1933 W1 2 BoB!!!500kg 双翼
Ki-4 中岛 九四式侦察机 侦察机 1934 A1 2 双翼
Ki-5 川崎 － 战斗机 1934 W1 1 77x2 倒海欧单翼
Ki-6 中岛 九五式二型练习机 机上作业教练机 1934 A1 7 高置单翼
Ki-7 三菱 － 机上作业教练机 1933 A1 5 Ki-6 竞争者
Ki-8 中岛 － 战斗机 1934 A1 2 77x3 倒海欧单翼双座
Ki-9 立川 九五式一型练习机 教练机 1935 A1 2 通称“中练”，中级教练机
Ki-10 川崎 九五式战斗机 战斗机 1935 W1 1 77x2 陆军最后的双翼战斗机
Ki-11 中岛 － 战斗机 1935 A1 1 77x2 Ki-10竞争者。单翼
Ki-12 中岛 － 战斗机 1936 W1 1 77x2,20mmx1 起落架可收放
Ki-13 中岛 － 攻击机 - 计划取消
Ki-14 三菱 － 直属侦察机 - 计划取消
Ki-15 三菱 九七式司令部侦察机 司令部侦察机 1936 A1 2 海军此型机是C5M
Ki-16 中岛 － 燃料补给机 - A2 燃料2400l DC-2改型
Ki-17 立川 九五式三型练习机 教练机 1935 A1 2 通称“初练”，初级教练机
Ki-18 三菱 － 战斗机 1935 A1 1 77x2 海军九试战斗机（A5M）的陆军型
Ki-19 中岛 － 重轰炸机 1937 A2 5 BoB!!!750kg 三菱Ki-19竞争者
Ki-19 三菱 － 重轰炸机 1936 A2 7 Ki-21改称
Ki-20 三菱 九二式重爆击机 重轰炸机 1931 W4 10 BoB!!!5000kg 仿制Ju 38
Ki-21 三菱 九七式重爆击机 重轰炸机 1937 A2 7 BoB!!!750kg 陆军最主要的轰炸机
Ki-23 福田 － 滑翔机 1937 － 2 高级滑翔机
Ki-24 立川 － 滑翔机 1936 － 1 初级滑翔机
Ki-25 立川 － 滑翔机 1937 － 1 中级滑翔机
Ki-26 立川 － 滑翔机 1936 － 2 高级滑翔机
Ki-27 中岛 九七式战斗机 战斗机 1936 A1 1 77x2 一直使用到战争中期
Ki-28 川崎 － 战斗机 1936 W1 1 77x2 Ki-27竞争者
Ki-29 立川 － 轻轰炸机 - 计划取消
Ki-30 三菱 九七式轻爆击机 轻轰炸机 1937 A1 2 BoB!!!300kg 固定起落架。Ki-32竞争者
Ki-31 中岛 － 轻轰炸机 - 计划参加Ki-30、Ki-32的竞争，但计划取消
Ki-32 川崎 九八式轻爆击机 轻轰炸机 1937 L1 2 BoB!!!450kg 固定起落架。Ki-30竞争者
Ki-33 三菱 － 战斗机 1936 A1 1 77x2 Ki-27竞争者。与海军A5M同级
Ki-34 中岛 九七式输送机 运输机 1936 A2 兵员8-10 民间型AT-2
Ki-35 三菱 － 直属侦察机 - 计划取消
Ki-36 立川 九八式直属侦察机 直属侦察机 1938 A1 2 固定起落架
Ki-37 中岛 － 战斗机 - 2 计划取消
Ki-38 川崎 － 战斗机 - 2 2 Ki-45前身
Ki-39 三菱 － 战斗机 - 2 计划取消
Ki-40 三菱 － 司令部侦察机 - 计划取消
Ki-41 中岛 － 输送机 - 计划取消
Ki-42 三菱 － 重轰炸机 - 计划取消
Ki-43 中岛 一式战斗机 战斗机 隼 1938 A1 1 77(127)x2 陆军的主要战斗机
Ki-44 中岛 二式単座战斗机 战斗机 钟馗 1940 A1 1 77x2,127x2 截击机
Ki-45 川崎 － 战斗机 1939 A2 2 77x3,20x1 发动机问题而取消
Ki-45改 川崎 二式复座战斗机 战斗机 屠龙 1941 A2 2 77x1,127x2,20x1 装备斜射炮的夜间战斗机
Ki-46 三菱 百式司令部侦察机 司令部侦察机 新司侦 1939 A2 2 极速630km/h
Ki-47 三菱 － 轻轰炸机 - 计划取消
Ki-48 川崎 九九式双发轻爆击机 轻轰炸机 1939 A2 4 BoB!!!300kg 为了扩大射界，后部机身很细
Ki-49 中岛 百式重爆击机 重轰炸机 呑龙 1939 A2 8 BoB!!!750kg 6个旋转炮塔
Ki-50 三菱 － 重轰炸机 - 计划与Ki-49竞争，但取消
Ki-51 三菱 九九式攻击机 攻击机 1939 A1 2 BoB!!!250kg 攻击机/侦察机
Ki-51 三菱 九九式军侦察机 军侦察机 1939 A1 2 攻击机/侦察机
Ki-52 中岛 － 俯冲轰炸机 - 计划取消
Ki-53 中岛 － 战斗机 - 2 高速重武装多座战斗机。计划取消
Ki-54 立川 一式双发高等练习机 教练机 1940 A2 5-9 用途很广，有运输改型
Ki-55 立川 九九式高等练习机 教练机 1939 A1 2 Ki-36+复式操作装置。通称“高练”，高级教练机
Ki-56 川崎 一式货物输送机 运输机 1940 A2 3-4 兵员14 RO式运输机的改良型
Ki-57 三菱 百式输送机 输送机 1940 A2 4 乘客11-15 民间型MC-20
Ki-58 中岛 － 编队护航机 1940 A2 8个炮塔 Ki-49改型的护航战斗机
Ki-59 国际 一式输送机 输送机 1938 A2 2-3 乘客8 民间型TK-3
Ki-60 川崎 － 战斗机 1941 L1 1 127x2,20x2 使用DB601发动机
Ki-61 川崎 三式战斗机 战斗机 飞燕 1941 L1 1 127x4 使用DB601发动机
Ki-62 中岛 － 战斗机 - 计划取消
Ki-63 中岛 － 战斗机 - 计划取消
Ki-64 川崎 － 战斗机 1943 L2 1 20x2-4 座舱前后纵列安装发动机
Ki-65 三菱 － 攻击机 - Ki-51的后继型。计划取消
Ki-65 满州 － 战斗机 - 重型战斗机。计划取消
Ki-66 川崎 － 俯冲轰炸机 1942 A2 2 BoB!!!300kg 计划取消
Ki-67 三菱 四式重爆击机 重轰炸机 飞龙 1942 A2 6-8 BoB!!!800kg 用途多，鱼雷机/截击机
编号 制造商 制式名称 机种 绰号 首飞 发动机 乘员 军械 备注
Ki-71 满州 － 攻击机 1942 A1 2 Ki-51的起落架可收放型
Ki-72 立川 － 直属侦察机 - Ki-36改。计划取消
Ki-73 三菱 － 战斗机 - 计划取消
Ki-74 立川 － 侦察/轰炸机 1944 A2 5 BoB!!!1000kg 远程轰炸机
Ki-75 中岛 － 战斗机 - 增压座舱多座战斗机。计划取消
Ki-76 国际 三式指挥连络机 多用途机 1941 A1 3 陆军航母反潜巡逻机
Ki-77 东大航研 － 试验机 1942 A2 6 长距离研究机。民间名A-26
Ki-78 东大航研 － 试验机 1942 L1 1 “研3”高速度研究机。6999km/h
Ki-79 满州 二式高等练习机 教练机 1942 A1 1 Ki-27改型
Ki-80 中岛 － 编队指挥官机 1941 A2 12 8个旋转炮塔 Ki-49改型
Ki-81 川崎 － 编队指挥官机 - A2 Ki-48改型。计划取消
Ki-82 中岛 － 重轰炸机 - A2 4 BoB!!!1000kg Ki-67的提高性能型。计划取消
Ki-83 三菱 － 战斗机 1944 A2 2 20x2,30x2 远程战斗机
Ki-84 中岛 四式战斗机 战斗机 疾风 1943 A1 1 127x2,20x2 “大东亚决战机”
Ki-85 川崎 － 轰炸机 - A4 深山G5N1的陆军型
Ki-86 国际 四式基本练习机 教练机 1944 A1 2 仿制德国Bu131
Ki-87 中岛 － 战斗机 1945/02 A1 1 20x2,30x2 高空战斗机
Ki-88 川崎 － 战斗机 - L1 1 20x2,37x1 发动机后置
Ki-89 川崎 － 试验机 - 计划取消
Ki-90 三菱 － 轰炸机 - 远程轰炸机。计划取消
Ki-91 川崎 － 轰炸机 - A4 8 BoB!!!4000kg 远程轰炸机
Ki-92 立川 － 运输机 1944 A2 5 乘客34 试验性大型运输机
Ki-93 技研 － 攻击机 1945 A2 2 20x2,57x1,BoB!!!250kg 机腹下安装57mm炮
Ki-94I 立川 － 战斗机 - A2 1 20x2,30x2 高空战斗机。双身型
Ki-94II 立川 － 战斗机 (1945) A1 1 20x2,30x2 高空战斗机
Ki-95 三菱 － 司令部侦察机 - A2 2 20x2 Ki-83的改型
Ki-96 川崎 － 战斗机 1943 A2 1 20x2,37x1 防空战斗机
Ki-97 三菱 － 运输机 - A2 4 乘客21 Ki-67的运输型（机体重新设计）
Ki-98 满州 － 战斗机 - A1 1 20x2,37x1 双机身推进式
Ki-99 三菱 － 战斗机 - 计划取消
Ki-100 川崎 五式战斗机 战斗机 1945 A1 1 127x2,20x2 Ki-61的发动机换装型
Ki-101 中岛 － 战斗机 - 夜间战斗机
Ki-102 川崎 － 战斗机/攻击机 1944 A2 1 20x2,57x1 试验性飞机，但参加了实战
Ki-103 三菱 － 攻击机 - Ki-83的攻击机型
Ki-104 技研 － 战斗机 - Ki-94改
Ki-105 国际 － 运输机 1944 A2 5 兵员40 Ku-7的动力型
Ki-106 立川 － 战斗机 1944 A1 1 127x2,20x2 Ki-84的木制型
Ki-107 东京 － 教练机 1944 A1 2 全木制初级教练机
Ki-108 川崎 － 战斗机 1944 A2 1 20x2,37x1 增圧座舱高空战斗机
Ki-109 三菱 － 战斗机 1944 A2 4 75x1 Ki-67改设计的防空战斗机
Ki-110 立川 － 运输机 - Ki-54的木制型
Ki-111 立川 － 燃料运输机 - 计划取消
Ki-112 三菱 － 重轰炸机 - A2 Ki-67的木制型
Ki-113 中岛 － 战斗机 - A1 1 Ki-84的钢制型
Ki-114 立川 － 运输机 - Ki-92的木制型
Ki-115 中岛 － 特攻机 剑 1945 A1 1 BoB!!!500kg 简易构造的特攻机
Ki-116 满州 － 战斗机 1945 A1 1 Ki-84的发动机换装型
Ki-117 中岛 － 战斗机 - Ki-84的重大改型
Ki-118 三菱 － 战斗机 - 计划取消
Ki-119 川崎 － 战斗轰炸机 - A1 1 BoB!!!800kg,20x2 俯冲轰炸机/鱼雷机/战斗机
Ki-147 川崎 イ（音I）号一型甲 制导BoB!!!
Ki-148 川崎 イ（音I）号一型乙 制导BoB!!! 1944 300kgBoB!!! Ki-48投放
Ki-174 川崎 试验特攻机
Ki-200 三菱 － 截击机 - R1 1 海军的J9M1秋水
Ki-201 中岛 － 战斗轰炸机 火龙 - J2 1 BoB!!!800kg,20x2,30x2 计划取消
Ki-202 技研 － 截击机 - R1 Ki-200的提高性能型
Ki-230 中岛 特攻机 箭 Ki-115改进型，未制造
A: 舰载战斗机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
A1N 中岛 三式舰上战斗机 1928 A1 1 77x2 仿制英国Gloster战斗机
A2N 中岛 九〇式舰上战斗机 1931 A1 1 77x2 源田马戏团使用过该机
- 中岛 - 6-试 1933 A1 2 77x3 俯冲轰炸机研究机
- 三菱 - 7-试 1933 1 1 77x2 下单翼设计
- 中岛 - 7-试 1932 A1 1 77x2 陆军 91 式战斗机海军型
- 三菱 - 8-试 1934 A1 2 77x2 试飞中坠毁
- 中岛 - 8-试 1934 A1 2 77x3 项目取消
A3N 中岛 九〇式练习战斗机（教练机） 1936 A1 2 一直使用到太平洋战争早期
A4N 中岛 九五式舰上战斗机 1934 A1 1 77x2 最后的双翼战斗机
A5M 三菱 九六式舰上战斗机 9-试 1935 A1 1 77x2 下单翼设计
- 中岛 - 9-试 1935 A 1 77x2 陆军Ki-11的海军型
A6M 三菱 零式舰上战斗机 12-试 1939 A1 1 77x2,20x2
A7He 海因克尔 海因克尔 112 型陆上战斗机 - 进口于 1938 L1 1 77x2,20x2 进口 12 架 He112B-0
A7M 三菱 烈风 17-试 - A1 1 20x4 零战后继机
A8V1 Seversky（共和） 舍维尔斯基陆上复座战斗机 进口于 1937 A1 2 77x3 进口 20 架 Seversky 2PA-B3
N1K3-A 川西 - 1944 A1 1 N1K3-J“紫电改二”舰载型
B: 鱼雷攻击机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
B1M 三菱 一三式舰上攻击机 1923 W1 3 鱼雷x1 英国工程师史密斯设计
B2M 三菱 八九式舰上攻击机 1930 W1 3 鱼雷x1 英国布莱克本公司设计
- 爱知 - 7-试 1933 W1 3 鱼雷x1 双翼机
- 三菱 - 7-试 1932 W1 3 鱼雷x1 双翼机
- 中岛 - 7-试 1933 A1 3 鱼雷x1 双翼机
B3Y 横厂 九二式舰上攻击机 1932 W1 3 鱼雷x1 侵华战争初主要的鱼雷机
B4M 三菱 - 9-试 1936 A1 3 鱼雷x1 双翼机
B4N 中岛 - 9-试 1934 A1 3 鱼雷x1 双翼机，上翼海鸥状，下翼倒海鸥
B4Y 横厂 九六式舰上攻击机 9-试 1935 A1 3 鱼雷x1 双翼机
B5M 三菱 九七式二号舰上攻击机 10-试 1935 A1 3 鱼雷x1 B5N 的竞争对手，固定起落架
B5N 中岛 九七式舰上攻击机 10-试 1936 A1 3 鱼雷x1 可收放起落架，太平洋战争中的主力鱼雷机
B6N 中岛 天山 14-试 1941 A1 3 鱼雷x1 战争后期的主要鱼雷机
B7A1 爱知 流星 16-试 1942 A1 2 鱼雷x1,20x2 鱼雷机/俯冲轰炸机
B7A2 爱知 流星改 1943 A1 2 鱼雷x1 重新设计的B7A1
C: 舰载/陆基侦察机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 备注
C1M 三菱 十年式舰上侦察机 1922 W1 英国工程师史密斯设计
C2N 中岛 福克式侦察机 1933 A1 2 福克多用途运输机
C3N 中岛 九七式舰上侦察机 10-试 1936 A1 3 与 B5N 相似，但起落架固定。制造2架
C4A 爱知 - 13-试 - 1 2 木模阶段
C5M 三菱 九八式陆上侦察机 1938 A1 2 Ki-15 海军型
C6N 中岛 彩云 17-试 1943 A1 3 高速侦察机，极速过648km/h
D4Y1-C 空技厂 二式舰上侦察机 1940 L1 2 D4Y 侦察型
E4N2-C 中岛 九〇式二号侦察机三型 A1 2 E4N2 加装着舰钩
舰载俯冲轰炸机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
- 中岛 - 6-试 1932 A1 2 250kg BoB!!! 试飞中坠毁
- 中岛 - 7-试 1933 A1 2 250kg BoB!!!
D1A1 爱知 九四式舰上爆击机 8-试 1934 A1 2 250kg BoB!!! 海因克尔 He66 改进型
D1A2 爱知 九六式舰上爆击机 1936 A1 2 250kg BoB!!! D4A1 改进型
D2N 中岛 - 8-试 1934 A1 2 250kg BoB!!! 双翼机
D2Y 空技厂 - 8-试
D3A 爱知 九九式舰上爆击机 11-试 1938 A1 2 250kg BoB!!! 太平洋战争中主要的俯冲轰炸机
D3M 三菱 - 11-试 - 项目取消
D3N 中岛 - 11-试 1938 A1 2 250kg BoB!!! 起落架向后收起
D3Y 空技厂 明星 1945 A1 2 教练机
D4Y 空技厂 彗星 17-试 1940 L1/A1 2 500kg BoB!!! D3A 后继机
陆基攻击机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
G1M 三菱 九三式陆上攻击机 7-试 1932 A2 3-5 1000kg BoB!!! 双翼机，用于训练
G1M 三菱 - 8-试 1934 W2 5 - 远程研究机，与 7-试不同
G2H 广厂 九五式陆上攻击机 7-试 1933 W2 7 1600kg BoB!!! 通称“大攻”
G3M 三菱 九六式陆上攻击机 9-试 1935 A2 5 800kg BoB!!! 通称“中攻”，侵华战争主力轰炸机
G4M 三菱 一式陆上攻击机 12-试 1939 A2 7 800kg BoB!!! "一式打火机"，装甲极差
G5N 中岛 深山 13-试 1939 A4 7-10 4000kg BoB!!! 仿制道格拉斯 DC-4E
G6M 三菱 - 1940 A2 G4M 加强自卫火力
G7M 三菱 泰山 16-试 - A2/4 只完成基础设计
G8N 中岛 连山 18-试 1944 A4 7 4000kg BoB!!! 制造 4 架
G9
G10N 中岛 富士山 - - A6 6 20000kg BoB!!! 对美国本土进行战略轰炸，计划阶段
陆基战斗机/截击机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
J1N 中岛 - 13-试 1941 A2 3 77x6,20x1 后机身安装两座双管炮塔
J2M 三菱 雷电 14-试 1942 A1 1 20x4
J3K 川西 - 17-试 - A1 1 远程/高空战斗机
J4M 三菱 闪电 17-试 - A1 1 20x2,30x2 双尾撑，推进式布局
J5N 中岛 天雷 18-试 1944 A2 1 20x2,30x2 B-29 截击机
J6K 川西 阵风 18-试 - A1 1 127x2,20x4 木模
J7W 九州 震电 18-试 1945 A1 1 30x4 鸭式推进布局
J8M 三菱 秋水 1945 R1 1 30x2 火箭战斗机 仿制 Me163
N1K1-J 川西 紫电 11 型 1942 A1 1 20x4 N1K 陆基型，中单翼
N1K2/3/4-J 川西 紫电 21/31/32 型 1944 A1 1 20x4 N1K1-J 下单翼型，一般称为“紫电改”
水上战斗机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
A6M2-N 中岛 二式水上战斗机 15-试 1941 A1 1 77x2,20x2 A6M 改型
N1K 川西 强风 15-试 1942 A1 1 77x2,20x2 紫电/紫电改的水上型
陆基轰炸机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
P1Y 空技厂 银河 15-试 1943 A2 3 800kg
巡逻机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
Q1W 九州 东海 17-试 1943 A2 3 500kg BoB!!! 参考容克斯 Ju88
Q2M 三菱 大洋 19-试 - A2 6 1000kg BoB!!!
Q3W 九州 南海 - A1 K11
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