美丽邂逅-乘火车玩转欧洲

青藏铁路的开通，在国内掀起了一股火车旅行的热潮。说到火车旅行，最为成熟的是欧洲，有句广告语说得好：“品味欧洲尽在火车旅行”。在德国、法国，火车旅行的爱好者组成了俱乐部，每年定期团聚并且出游一次，他们提出的口号很有趣：“只要坐上火车，目的地就不重要。”这里，不仅有常规的火车旅行路线，也有专门的火车豪华之旅。火车沿途走过的，是世界上最美的风光，看着火车缓慢而浪漫地穿越山峦，让窗外的风景变得像一首诗词；而火车上的邂逅也会演绎出不同的故事。

在欧洲旅行选择乘坐火车，最重要的原因当然是省钱。要在一个月内游览尽量多的地方，找到一种使自己可以负担的交通方式至关重要。欧洲各国的铁路当局为游客想得很周到，有多种档次、不同时限、不同种类的火车通票供乘客选择。

品味欧洲尽在火车旅行

其中，法国的TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，以安全、快速、舒适而著称。瑞士“黄金列车”是一条经典的火车旅游线路，全长240公里，往来于瑞士中部的德语区与西部法语区，连接雅致灵秀的卢塞恩湖与西欧第一大湖日内瓦湖，穿梭于阿尔卑斯山的精华度假区以及6个湖泊，3座山的隘口，从典型的瑞士山峰湖泊景观进入浪漫美丽的葡萄园，整个路程的景致相当多样，十分有吸引力。

法国：TGV高速列车

TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，一直以来以安全、快速、舒适而著称。东南部TGV高速列车运营于1981年，至今一直往返于巴黎与里昂、阿维尼翁、马赛、蒙比利埃之间。在TVG高速列车宽敞洁净的车厢里，坐在宽大可调节的航空坐椅上，既可以利用座旁的电源插座充电、玩电脑、听音乐，也可以去车上的咖啡吧喝上一杯，吃点美味。不过，对于爱看风景的人来说，仅仅是专注于窗外景色，巴黎到尼斯不到两个小时的时间很快也就过去了。

瑞士金色山口快车：带你驶往梦境

瑞士素以精密的机械制造闻名，运用到铁路上，更是做得尽善尽美。在瑞士的铁路网上，不仅跑着最现代最先进的高速列车，雍容华贵的观景列车，惊险刺激的窄轨列车和卡齿列车，浪漫敞篷的夏日列车，且在一些山区，有着百年历史的蒸气机车仍然神气而高质量的运营着。瑞士铁路网非常完整且火车班次频密，到站非常准时，火车到站的时间甚至可以用来校对手表的时间。在瑞士乘火车旅游是一种舒适、悠闲、老少皆宜的旅游行为。

金色山口快车是连接瑞士两大机场苏黎士和日内瓦机场的其中一条主干线。由风景秀丽的琉森湖出发至蒙特勒，或反方向行驶，单程5小时30分钟。它将日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和卢塞恩湖等瑞士风光最美的湖泊连接在一起，乘客可全程感受浓厚的瑞士风情，列车会经过许多有名的城镇：音乐之城蒙特勒、奥运之城洛桑、葡萄王国沃韦、维多利亚式的度假胜地因特拉肯。还有秀美的乡村，颇具瑞士传统特色，一路驶来，美景天成，处处皆画。同时，你还可以中途下车，周游少女峰地区的著名观光景区，此外这条线路两终点还延伸至苏黎士和日内瓦这两个拥有国际机场的瑞士门户城市。

俄罗斯Zarengold：欧亚大陆上的悠长风景

Zarengold是有着沙皇时代遗风的西伯利亚专列，往返北京———莫斯科，穿越欧亚大陆，历时两周。Zarengold对于所有有俄罗斯情结的人来说是一个诱惑人心的名字，它符合了人们对俄式贵族气质的梦想———充满怀旧感的外观，豪华的内部装饰，华丽的地毯，过道上小巧精致的风景画，地道的俄式风格，甚至连窗帘的花纹都精雕细琢。

列车由北京出发，穿过整个蒙古，蓝天白云下的草原给人一种无边无际的感觉；开在草原上的各色花朵和装饰着各种花色的圆木小屋提醒人们列车进入了西伯利亚，而行程的高潮则是贝加尔湖。车窗外，贝加尔湖仿佛是一系列移动的**镜头展现在人面前。那些湖边高大的树木仿佛扇动着翅膀，湖水似乎唾手可得，却又遥不可及；列车贴着湖边疾驶，人们好像乘坐一艘行驶在高山白云中的游船。远处的景致和水波缠绕在一起，真是一片美丽而悲凉的景象。嚼一口黑面包，品一勺鱼子酱，再来一口加冰的伏特加，车厢里是热烈的俄罗斯歌舞，窗外是那些不断洗涤人身心的惊人景色

线路：北京———二连浩特———乌兰邦托———喀山———莫斯科

提示：必须持有有效护照并在列车出发日期前45天办理俄罗斯签证。

瑞典北极快车:列车向北阳光追随

列车向北，森林、湖泊、峡湾、淳朴的原住民、童话般的小木屋，夏季在午夜的阳光下叹美景，冬季遭遇神奇的“北极光”———这就是《北极快车》给人的致命诱惑。

北极快车由瑞典的TAGKOMPA鄄NINET公司经营，共有四条往返线路。由瑞典首都斯德哥尔摩和第二大城市歌德堡开往北极圈内的欧洲最北部地区，沿线经过瑞典中部、北部的各大城市，终点是挪威北部海边城市NARVIK，整个行程约17小时。火车上专门有一节是影院车厢，坐在这样的列车上，什么时候都不会觉得寂寞。

夏季，窗外飞驰而过的不尽的森林，连绵的湖泊以及山顶尚有积雪的群山，在6-7月更能体验北极不落的夏阳。冬季，五彩瑰丽的北极天空最是诱惑人，看到北极光的概率达到75%。火车进入北极圈后，拉普兰淳朴的风土人情便呈现在眼前，白茫茫的雪原上到处是茂密的森林，拉普兰人的小木屋像精灵的玩具点缀在雪野，狗拉雪橇、驾着驯鹿而来的帅气的拉普兰小伙、在雪场上驰骋飞越的滑雪好手，雪原上的冰旅馆———都给人天人合一的和谐之感。

预订：在瑞典各大城市的中心火车站都有售，也可电话和网上预订。周末和节假日最好提前预订。

价格：普通二等车厢，短途日间车约在120———280元人民币之间，长途车坐席约280元人民币，硬卧约480元人民币。最贵的单间为2200元人民币。

英国东方快车：上个世纪的奢华梦

世界上最知名的列车———东方快车(OrientExpress)之所以一夜成名完全是因为《东方快车谋杀案》，它就像AgathaChristie作品中的人物一样充满了神秘的气息，被称为“列车之王”。尽管从伦敦到威尼斯途径很多，可是不少人还是依照一百多年来的方式，登上东方快车。1883年以来，它在欧洲大陆家喻户晓，小说、戏剧、餐桌菜肴上，到处是它的名字。二战后列车曾停运，1982年修缮一新的东方快车再次粉墨登场。这列火车仿佛不是开往伦敦或威尼斯的，而是开往过去，驶向由王储、间谍、诗人、军火大亨、交际花们演绎的传说当中。

除了一如既往的完美服务，它还有与生俱来的高贵气质，重新装饰一新的车厢内一切还保留着19世纪的模样，洋溢着怀旧奢华的氛围。沿途会经过英格兰秀美的乡村小镇、水上渡船、奥地利滑雪胜地冬奥会的举办地茵斯布鲁克、童话中的公爵城堡、瑞士和意大利之间的阿尔卑斯山、葡萄园和威尼斯平原，终点到达威尼斯。

线路：伦敦———巴黎—威尼斯，车程32小时。

价格：单程票价每人1970美元。

服装：古典、庄重的服装才能显示你的品位和“东方快车”的宗旨吻合。

最佳旅游季节：每年5月到11月中旬。

乘火车游欧洲友情提醒

1、购买欧洲火车票前，应考虑自己的乘车时间与次数，以便选择相应的客票种类。欧洲火车票种类繁多，仅优惠联票就有多种，既有全欧洲通用的interrail,railplus,EuroDomino,也有限定几个国家内通用的EurailPass,Europass,EurailSelectpass,东欧的East-EuropeSpecial和北欧的ScanRail,更有一个国家内的特别票，如瑞士的Swissscard,Swisspass；德国的Sparpreis等，此外，周末优惠票，带儿童家庭的优惠票，往返优惠票等等，满足旅客不同的需要。

为了吸引世界各地的游客来欧洲观光休假，欧洲铁路公司长年为欧洲境外的客人提供大名鼎鼎的欧洲通票———EURALPASS,通票涵盖如下17个国家:爱尔兰葡萄牙西班牙法国意大利瑞士希腊奥地利匈牙利德国比利时卢森堡荷兰丹麦挪威瑞典芬兰，游客可以根据自己的年龄，出行人数，出行天数及乘车时间，在多达30余种票价中选择最适合自己的种类，持票人可以在客票限定的日子里，无限次地乘坐列车，而且乘坐的是头等车厢。

2、各类欧洲通票是销售给欧洲以外的旅行人士的促销产品，欧洲当地并没有销售，中国旅行者应在出境前购买好。

3、欧洲绝大部分的高速豪华列车及旅馆列车需要提前预订座位，与国内有所区别。

坐火车很治愈

　坐火车很治愈，火车是我们常座的一种交通工具，对我们的生活有很多的便利，现在也是又很多的火车在各地来回，火车是非常治愈人心的，一路上的风景也是非常多的，一起看看坐火车很治愈。

坐火车很治愈1

　 国内最美的4条火车路线，最低票价只要34元，旅游过程很治愈

　车头冒着浓浓白烟的绿皮火车，它不仅承载着文艺少年的青春，也怀揣着无数人青涩的梦想。伴随着轰隆隆的汽笛声，像只喘着气老黄牛，拖着一节又一节的车厢驶向远方……

　我们的人生又何尝不是一场未知的旅行，虽然记得是何时上了车，但却是不知道何时才会下车。一路走，那些苦涩而又甜蜜的记忆难道不像沿途的风景么？旭日照耀下的蓝天，又或者是乌云笼罩下的碧海，这些不正是我们人生需要经历的过程吗？

　虽然现在的火车或许并不如动车来得方便快捷，可我却还是认为，不管如何都应该体验一场无关速度与时间的悠闲旅途。下面就给大家介绍一下国内最美的4条火车路线，如果有机会的话可千万不要错过。

　Z164/165是由繁华的魔都上海开往日光城拉萨的快速列车，全程4385公里，途径包括苏州、南京、西安、西宁在内的15座城市，总耗时47小时34分。

　乘坐这趟列车有个很大的优势，那便是可以看遍国内绝大多数的地貌形态。一直朝西走，沿途的大山也越发巍峨，高大神秘的雪山也会慢慢映入眼帘。

　等翻过昆仑山脉唐古拉山口时，列车也算是进入了青藏高原，黄昏的时候可以看到金色的沱沱河一路向东流去。藏羚羊不再只是可可西里的传说，而是真切地展现在你的'眼前，它们或许会趴在地上吃草，或许会挤在湖边喝水，虽然不能近距离接触，但远远看着又何尝不是一种欢喜。

　可能是因为高原的海拔太高，总会让人心生错觉，好似这里的天空格外的蓝，风轻云淡大概就是这个意思吧。

　第二条是全长4276公里的Z114次列车，它由“冰城”哈尔滨出发，途径27座城市开往充满热带风情的海口。与其说这趟列车是从北到南，倒不如说它是“生命的进化之路”。冬天的时候从白雪皑皑的大东北黑土地启程，沿途的树木多是瘦小枯黄，等到了青葱翠绿的华北平原，一切又都变了样。

　层峦叠嶂的华东梯田，奔流不息的长江、黄河，一路风光真的是非常精彩。特别是到了琼州海峡时，由于没有跨海大桥，火车想要横渡就必须先分解上船，这样神奇的过海方式相信很多人是没有体验过的。穿着大棉袄踏上火车，下车时却要换上热裤，从寒冷枯寂的冰原到郁郁葱葱的热带王国，这样的心路历程难道不是新生吗？

　第三条是最浪漫也是最治愈的K9622次列车，它是由风花雪月的大理开往魅惑无边的丽江，全程不过159公里，最低票价只要34元。

　之所以说这段旅程很治愈，主要是沿途的风景实在美丽。从碧水蓝天的苍山洱海再到淡妆素裹的玉龙雪山，虽然不过匆匆两个小时，但收获的却是彩云之南最美的“油墨山水画”。手捧书籍，随着时间慢慢沉浸在夕阳的余晖下，相信所有的烦恼都能被它一一治愈。

　这最后一条线路我想了很久，本来是想推荐由成都开往昆明的K113次列车，因为这一路虽然有些颠簸，但景致真的无比壮观。不管是有着喀斯特地貌的云贵高原，还是风光秀丽的峨眉山，气势磅礴的大渡河等等都是绝美的风景线。

　但我思来想去，最终还是推荐全长964公里，历时12个小时的K7092次列车。原因就是我向往大草原，而这趟穿梭在满洲里和哈尔滨之间的列车，恰好穿越了一望无际的呼伦贝尔大草原。它的行驶速度并不算快，足够你细细品味，等过了呼伦贝尔大草原列车也该驶进大兴安岭了。这里的夏天是连绵不断的油菜花田，秋天的时候则是五彩斑斓的灌木树林，等你走到一马平川的松嫩平原时又能看到成群的野生动物……

坐火车很治愈2

　众所周知，瑞士有着全球最为稠密的公共交通脉络，火车旅行被看作是最治愈人心的一种。在火车滑动的齿轨上，就能轻易穿越瑞士的湖光山色。

　但是，既然作为“聪明人”之选，除了绝美的自然风光，瑞士火车自然还有其它方面的制胜之处，满足“懒人”需求就是其中一项。在瑞士乘坐火车，根本没有行李的困扰。轻松出行，便是瑞士火车给人带来的另一种治愈。

　Door to Door

　 行李不用自己提！

　借助瑞士富有创意的高效公共交通运输网络，国际游客可在抵达苏黎世机场后，马上将自己的行李通过火车直接运往自己的度假目的地，无需浪费时间等待领取行李。

　即便在瑞士境内旅行，不同目的地之间的行李运输服务也是非常方便，尤其在环游瑞士火车之路等环游项目中，这种便利的行李托运就更得游客欢心了。

　 行李托运价格

　基本价格

　12/22瑞士法郎（每件行李）

　“门到门快运”

　70瑞士法郎（服务统一价格）

　瑞士交通系统提供的“门到门”行李托运服务，为游客提供了众多可供选择的方案。不管是从家到瑞士的往返，或者是瑞士旅游期间的目的地切换，瑞士火车都能够让你最大程度地享受无行李出行的舒适与便利。

　 1、出发瑞士

　假设你的航班会在11：30以前落地苏黎世机场，你可以通过欧洲铁路公司在国内的指定代理商，预定“门到门快速航空行李”服务。出发前，你将会领到绿色的行李套和特制的行李牌。航班出发当天在机场交运自己行李的时候，将领到的行李套和行李牌牢牢地挂在行李上，你就可以轻松登机前往瑞士。

　长途飞行后，按照我们一般的旅行行程，大概就是拎着行李找酒店。虽然不是特别复杂的事，但是找到酒店的时候，整个人的精力也基本被行李拖垮。但是抵达瑞士后，这种情况就可以完美避开。你大可以根据最初定制的行程直奔目的地，行李什么的完全不用担心。在你结束一天的旅程之后，前往酒店办理入住手续时，行李已经到达你要入住的酒店啦~

　 2、目的地目的地

　在瑞士旅行期间，行李托运服务并不会受目的地切换的影响。购买了门到门的行李托运服务，你可以享受到行李的快递服务——有人来取，并同天送达。预定的“门到门行李快运服务”会帮你处理好行李的目的地转换。

　当你前往下一个目的地的酒店办理入住手续时，行李已经就已经先你一步到位啦！你需要做的就是全身心地尽情欣赏所到之处的美景就好。

　 3、瑞士回国

　在瑞士看过了唯美的阿尔卑斯山，体验了瑞士的地道人文美食之后，这份轻松与惬意还会一直持续。即便是返程，“门到门行李托运”服务也依然贴心。航班出发当天，如果你的航班起飞时间晚于16：00，你可以直接在酒店交运行李，然后在苏黎世机场火车站提取。如果你又恰好搭乘的是瑞士国际航空公司的航班，那么提前在网上值机和选好座位后，恭喜！你的行李甚至可以直接在国内的机场领取。

　然后你可以利用空余出的时间，慢慢走一走瑞士的城市街道，或者单纯找个地方坐一坐，静静感受这片膏腴之地的风土文化。

坐火车很治愈3

　1、第一次坐火车，新鲜坏了。跟着妈妈姥姥姥爷千里奔赴我们的小家，有亲人的围绕在哪里都是最快乐的。

　2、真的很幸运和你认识，记得今早你对说我的每一句满满都是感动，还记得之前出去玩第一次坐火车，上火车前一直给我发信息担心我，甚至到了目的地还一直给我发信息，每天开心或不开心的都愿意与你分享，没想到我们地域不同省级不同能够认识真的好幸运，也感谢这两年在身边的陪伴！

　3、第一次坐火车。暖暖兴奋的不得了。自己坐一个座位。跟旁边的乘客一一打招呼。把我赶到后边。一会看到大海。暖暖肯定会更兴奋。这次带她出来玩真是对了！

　4、这首歌是第一次坐火车去找你路上单曲循环的歌我的心声可是……就算这样，我也知足了。

　5、第一次坐火车是为了通勤。啥时候才能过上飞来飞去吃不上正餐的生活呢？我这可盼着呢盼着呢～～

　6、九九归一：四年前的这个时间，坐火车第一次进入西藏，就深深的迷恋上这里，四年后又悄然离去，梦该醒了，该回归到现实了，除了年龄再不断增长别的一无是处，别了，西藏…还想再去看一眼纳木措，还想再去瞅一眼羊卓雍措，还想再骑行一趟川藏线，还想再骑行一趟去看一看珠穆朗玛峰…

　7、在家过了十几天猪般日子今天返杭了第一次跟老妈一起坐火车。

　8、今年来京都明显感到比六七年前第一次来京都体力下降严重。那时候一天去三个地方，晚上还坐火车回大阪。现在一天逛一个寺院或景点就累得不行。在路上看到一群少年，恨不得向少年们讨要一点胶原蛋白与荷尔蒙。

　9、这会好饿，想吃泡面。来自第一次一个人坐火车的肺腑之言。

　10、第一次一起坐火车的火车票第一次一起看吴 亦 凡的**票第一次去上海坐地铁的票……都放在钱包里啊。

　11、宝贝第一次坐火车回你家，山东邹城，楼下的`阿姨给你让的下铺，她去中铺了，看来麻麻今晚是不能睡了，床太窄，根本容不下咱两呜呜。

　12、人生第一次一个人来坐火车。。新事物的开始是什么心情？新感到照旧，量的积累让人生有了颜色。

　13、回想起四年前的今天，第一次坐火车去学校，对未来充满好奇和迷茫。时光飞逝，现在每次坐车都觉得是去那个地方，可以见熟悉的人。

　14、忽然之间，越发怀念大学时光。四年点点滴滴，仍不时涌上心头。第一次坐火车，第一次到北京，第一次出省，太多第一次不能一一道来。说遗憾真的有，其实也没有。一直相信，当时的所作所为一定是当时自己的最佳判断。只是现在看来，有些出入。因为，人总会成长成熟。把握今天就是对明天对昨天最好的交代。

随着经济的发展，社会的进步，现在大家是越来越会享受生活了，而如今最能体现大家会享受生活的一方面就是旅游了，不仅是在国内游，出国游都已经成为了一种流行，想要出去旅游第一个就是要交通方便，否则是没办法出去的。而火车作为最早，并且最常见的长途交通工具，基本上每一个火车站每天都是人山人海的状态，没有卧铺就座票，没有坐票就买站票，这是每个坐火车的需要面对的事情，但在我国有一列火车是买不到站票的，为什么呢？

这列火车就是通往拉萨的T164了，这个车是根据车上的作为来出售的，并不会多卖出一张票，所以自然是不会出现站票这种情况了，毕竟这趟火车是比较特殊的，一座就是一个星期，并且横穿几个国家，景色被提有多美了，前段时间被徐峥的**带火，让大家开始认识到这趟火车的美妙之处。

其实除了路途遥远之外，不受站票还有一个原因那就是高原反应，因为这条铁路修建子啊高原之上，所以很多人都会有高原反应，如果是站票就本上那人就太难受了。再加上如此久的路途，没有一个人能承受住，毕竟人需要休息，需要睡觉，所以根本没办法售站票。

还有一个原因呢就是为了让这辆车上的游客能够更好的欣赏沿途的风景，很多人之所以会坐这趟火车就是为了看沿途的风景，丰泽根本没必要简直这么久的时间，在这列火车上不仅能看到我国青藏路线的风景，更能看到其他国家，比如蒙古国的风景，所以这其实从某种意义上来说是一趟为旅行而准备的火车。

在这辆火车大火之后，很多人都想要买票与自己心爱的人来一次这样的旅途，带奈何这个票很难买到，只有在指定的火车站窗口才可以买到，但票价并不是很贵，如果你感兴趣的话，可以了解一下，然后在疫情结束之后带着自己的家人或者是爱人来一趟浪漫而又独特的旅行。

在我看来，我觉得长途火车上经历过最浪漫的事情，就是有一个陌生的男孩子可以陪着你。经历三天三夜的长途旅程。我觉得这是非常难得的，因为在现实生活中很少有人能够真正的陪着你一起坐火车长达三天三夜。而他作为一个特别帅气的男孩子，竟然跟我。一起在火车车厢里呆了三天三夜，我觉得是一件非常浪漫的事情，因为我们互相都陪伴着对方

大家眼中的火车是什么样的？烟，孩子的哭声什么的？其实除了这些，火车上还有一些非常好看的景点可以看。下面小编就推荐几个好景点给你看看。

字体这辆公共汽车过去常常载着来自欧亚大陆各国的王子和公主、间谍和骗子。运营94年，留下了无数传奇故事，6部**，19部小说，一首歌。

威尼斯辛普朗东方快车

这列跨越多达8个时区的列车从沿海一路而来，沿途可以看到森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美的自然风光。

将近两周的路程，感觉就像一列巡游的火车。配备火车浴室、洗衣服务、空调、电视、钢琴师和讲英语的医生。为了帮助乘客适应新环境，这趟列车将在莫斯科和符拉迪沃斯托克提供五星级住宿，让游客享受最舒适的服务。

俄罗斯金鹰列车

这列火车全长1600公里，从比勒陀利亚到开普敦的行程将近27个小时。除了豪华的环境设施，每间套房都有管家24小时随叫随到。在舒适的环境中，客人可以一边享受在master chef新鲜烹制的美味，一边欣赏窗外闪烁的千变万化的非洲风光。

2016年是蓝色列车诞生70周年，所以我们提供了一个比勒陀利亚的特别之旅：从普里特、朱代兹到克鲁格国家公园，你可以享受独特的南非风情。

南非蓝色列车

非洲的骄傲号的速度比蓝色列车慢一点，路线很长，经过南非、津巴布韦、纳米比亚、坦桑尼亚。火车的速度不超过每小时60公里。乘客可以打开窗户呼吸新鲜空气或拍摄风景。工作人员还会提供护目镜，让他们不用担心把头伸出窗外，眼睛被灰尘弄瞎。

视野开阔的非洲之傲

这列两天的火车贯穿澳大利亚大陆的南北，穿过阿德莱德附近的灌木丛和牧场、克莱尔谷的沙漠灌木和桉树、铁锈红色的中部地区、澳大利亚北端郁郁葱葱的热带地区，最后到达澳大利亚北领地的首府达尔文，这里生活悠闲。

如果收费允许，游客可以选择白金级车厢，可以比黄金级车厢便宜1/3。但白金车厢配有包间和独立卫生间，还可以接受餐饮服务。菜品充满澳洲当地风味，如澳洲肺鱼、烤袋鼠肉等。

澳大利亚的甘线铁路

Rocky Climber火车从加拿大西部一直跑到加拿大落基山脉，沿途可以看到荒野、黑色火山熔岩悬崖、大峡谷、冰川湖、湍急的河流、大角羊，甚至黑熊或灰熊。

加拿大洛基登山者号

这是世界上最著名、距离最长的跨国铁路。当时我从北京坐俄罗斯国内的火车到中俄边境的一个地方满洲里，然后转车到边境，一路开车经过贝加尔湖到莫斯科。

这条铁路几乎是世界上最经典的铁路，但是知道的人虽然多，体验的人却不多。如果有时间，体验一次还是值得的。

其实一方面亮点在于距离远，一周都在火车上的感觉，这是全世界都不可能的。另一方面，贝加尔湖周围的风景真的很美，而且是在旅行开始的时候，刺激感就足够了。

小贴士：

这一行有几个小技巧。因为路途时间太长，所以一定要准备一张当地的电话卡，可以在当地买，这样至少可以发个朋友圈，不然每天只能发呆，或者发呆，最后都是留下来！

此外，我们必须准备一些干粮：俄罗斯火车上没有像我们这样的餐厅。他们的餐厅什么都没有，所谓的行走餐车只有瓜子、硬面包和伏特加。所以为了生存，我们要自己准备一些干粮。

最后，也是最重要的！一定要带足够的伏特加！俄罗斯最著名的“饮料”。在路上，除了看风景，睡觉，交朋友，其他很多时间只能靠伏特加度过。喝了几杯，你就能感觉到时间过得真快。不用担心错过美景，因为后面没有什么特别让人窒息的东西。

苏格兰的豪华皇家列车

没错，还是俄罗斯，因为当时我在俄罗斯待了整整一个月，去了北极圈，圣彼得堡，莫斯科，贝加尔湖，索契，都是坐火车到的。除了刚才提到的北京到莫斯科的铁路，就是沿海列车。

那是我第一次坐沿海的火车，听着歌，看着海上的夕阳。哇，感觉棒极了。而且这个沿海的火车离海那么近，我感觉如果能把窗户打开，就能在沙滩上遇到游客。所以这条线是5星推荐的！

俄罗斯的圣彼得堡--索契沿海列车

是另一趟跨国列车，也是同样的沿海列车。早上8点左右出发，中午12点左右可以到达温哥华。其实不远，但是为了让游客欣赏海边的美景，有些路段他会故意放慢速度，让你尽情拍照。在这方面，美国的做法还是很到位的。此外，在清晨，一些湖泊非常平静。如果你擅长拍照，它们还是很漂亮的。

温馨提示：可以提前在网上订票，然后打印出来交给售票员上车。另外，中途不需要过海关。当火车最终抵达温哥华时，你可以通过加拿大海关。节省了大量的时间和复杂的程序。

: 美国的西雅图--加拿大的温哥华

我当时是蒙特勒-兹韦西曼人，只要2-3个小时。他最漂亮的地方是窗户很大，视野完全不受阻碍。而且车顶顶部是玻璃做的，感觉360度无死角。除此之外，比这更美的是，冬天，外面下着大雪，里面是热茶。

瑞士的黄金列车

瑞士是最适合火车旅行的国家。是个小国，风景很美，所以火车成为首选。除了刚才说的那个巨大的全景窗，最著名的就是他号称世界上最慢的火车，平均时速只有40km/h，当时直接停下来让游客拍照。最惊险的一次是他停在一个悬崖上，一边是高山，一边是悬崖。我把头探出一点，吓了我个半死，但是越惊险的地方，风景越美。此外，我第一次意识到，所有你能看到的地方都被雪覆盖着。满眼的白色，再加上直视的目光，让我的眼睛亮得睁不开。我不知道那个时间。原来这叫真的提亮眼睛！

瑞士冰川快车

斯里兰卡有两种火车，一种是海边的，一种是山上的，这两种都是强烈推荐的。

再来说说马尔代夫在海上的海岸线。

这条列车线类似于俄罗斯索契的沿海列车。唯一不同的是，斯里兰卡的火车可以把头伸出来，俄罗斯的窗户却打不开。所以虽然是很小的差别，但是在斯里兰卡你可以更近距离的感受到被海风吹拂的美好。就像那首歌：我能想到的最浪漫的事，就是和你一起看海。

来斯里兰卡一定要做的一件事就是坐火车，沿着海岸线走，来一次美妙的沿海火车之旅。据说这是宫崎骏其人《千与千寻》英里海上列车的灵感来源。

山地火车与海上火车的不同之处在于，斯里兰卡的山地火车行驶在1800米左右的海拔高度，穿过广袤碧绿的茶园，在原始森林的云雨中穿行，可以体验斯里兰卡岛上迷人的山景，令人神往。

斯里兰卡虽然离印度近，但是他们没有印度人那么嚣张，觉得自己比中国强多了，让人难以接近。相反，因为他们住在沿海，每天都过得很舒服，所以这种快乐的氛围也会给我们带来游客。所以也是坐火车。相比俄罗斯人的高冷，斯里兰卡给人一种亲近的感觉！

斯里兰卡火车

这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾。7个小时的旅程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲最大的荒地保护区——英寸贫瘠的哈丹格尔山高原，最终到达郁郁葱葱的汉萨同盟城市——卑尔根。

整个火车旅程中最美的部分是从mydral到flam。它被誉为世界上最美丽的铁路线。它可以看到冰川、悬崖和峡湾。更重要的是，和我前面提到的前两条瑞士铁路相比，不仅慢，而且给你足够的时间拍照。它在中间的两个地方，甚至停下来让游客去外面拍照。这种贴心的服务，我坐过那么多次铁路。

挪威卑尔根铁路

说完了国外的铁路，再来说说国内的铁路。最著名的铁路就不用说了，一定是青藏铁路，中间多次差点成为世界新七大奇迹。

它始于青海西宁，经昆仑山口，过唐古拉山口，进入西藏自治区的安多、那曲、当雄、拉萨。全长1956公里，是通往西藏的重要道路，被称为天路，也是世界上海拔最高、冻土上距离最长的公路。因为全程基本都是在高原，车厢里面一直在补充氧气，而且里面的氧气含量据说比正常的平原要高一点，所以当时感觉呼吸不是很顺畅，但是不影响西藏的美。这也是为什么这几年，如果你没去过西藏或者云南，你都不好意思和别人打交道。其中最美的路段在那曲和青海湖，一群群的羊在绿色的山坡上缓缓行走，青海湖卧在湖水中，天然纯净，没有任何污染。