想坐飞机在飞机上看日出 靠谱吗？

首先我非常遗憾地给出我的结论：没有简单易行的办法「推算」飞行过程中看见日出的时刻。

在一般情况下，推算日出的误差是非常大的，以至于很难满足题主的要求。

那么，如果要解决这个问题，有什么困难呢？

首先，地球赤道平面和地球公转轨道平面并不平行，造成了太阳直射点在一年中是不断变化的（这也是为什么地球上有四季的原因），在北半球的夏季，太阳直射点是在赤道以北的，夏至日可以照到北回归线（约北纬235度）；同样的，冬季太阳直射点在赤道以南，冬至日可以照到南回归线（南纬235度）。

太阳直射点能够在如此大的范围内变动，即使不坐飞机，相信大家也都体会过夏天日出早，冬天日出晚的现象。在一个固定地点的日出时间尚且能有几个小时的差别，更别说飞机上了。

第二，前面说的因素，在不同纬度的地区是不同的，越往北，这种差异就越明显。在赤道上，日出时间就几乎没有变动，而在北京这种纬度（北纬40度），日出时间的变动就能达到3小时，更别说纬度更高的地区了。

然而很不幸的，题主乘坐的伊斯坦布尔到上海的航班，甚至会经过北纬45度的地区（[3]），这大大增加了推算的不确定性。而这个因素，是和出发地、目的地的位置有关的，不同航线之间也没有可比性。

第三，飞机的航线轨迹是不容易准确知道的。虽然长途航班大致上都沿着大圆航线（参见[1], [2]）飞行，但是有各种原因（利用高空气流啦，禁飞区啦，避开危险天气啦等等），航线常常发生变化，甚至同一航班来回的线路都不一样，这也给推算带来了困难。

但是！作为一名技术宅，怎么可能被这种问题难住！如果硬要算的话，当然也是能算的，考虑太阳与地球的相对位置，考虑出发地和目的地经纬度，考虑航线轨迹（我就简单按照大圆航线计算了）。具体过程嘛……实在是复杂到我都不想复述一遍。各种三角函数，球面几何，线性代数……虽然过程中我玩的津津有味不过现在把过程贴出来实在倒人胃口。

贴个结果吧~

==================== Update 13-11-07 ===============================

昨晚半睡半醒写的答案，看错数字了，误以为飞机是3:00从伊斯坦布尔出发的，所以原图有误，现更正过来

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首先假设题主在春分秋分前后乘坐飞机从伊斯坦布尔到上海，当地时间凌晨3点出发。我假设飞机的飞行时间是10小时（实际大概要长一点，毕竟不是严格按照大圆航线来飞行的，@Unix Hater 的答案中取的是 10h 16min，这不造成本质影响）。那么我们来看看会有什么情况。

是这样的哟亲！

1、购票时留意起降时间想在飞机上看日出日落，首先是买票的时候就要留意，日出/日落的时候，航班是不是在空中。打开腾讯新闻，查看更多>一般天气APP上都会有这两个时间点，对着这个时间再去买机票，这是第一步。

2、了解飞行方向知道了日出时间，那哪边的靠窗座位才能看到日出呢这个就和飞行方向有关。太阳东升西落，我们以北京飞广州为例。从航路图上来看，北京飞广州是从北往南飞。想象一下，你正坐在飞机里，要想看到日出，你得坐在飞机左边窗户，要看日落，就得坐在右边窗户。

3、了解飞行路线以上两步只能保证你能看到日出或者日落，如果你还想拍下这样的太阳国内航班基本不可能，一般飞国际的航班才会经过海洋。

飞机靠右的一侧。根据查询百度题库显示，根据东经102度42分与东经120度的经度差是17度18分，计算出时差约69分钟，根据东早西晚计算当地日出地方时为06：11，日出晚于6点，说明太阳直射南半球，所以日出东南方向，所以应该选择飞机靠右的一侧。

右边靠窗。根据查询百度地图得知，青岛在西安的东北方向，从西安飞青岛是由南往北飞行，日出在飞机右侧，日落在左侧。西安，简称“镐”，古称长安、镐京，是陕西省省会、副省级市、特大城市、关中平原城市群核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市。