火车硬座，硬卧，软卧有什么区别，还别的吗

普通火车有硬座，硬卧，软卧，还有软座的。

硬座和软座的区别：

硬座和软座的区别是硬座一排左右两侧加起来共5个座位，而软座一排左右两侧加起来只有4个座位，硬座的座位比较硬，软座座位要宽一些，坐着要舒服一点。

硬卧和软卧的区别：

1、一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。

2、客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生,软卧专有。

3、硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥(毛毯)、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶(防倒架)、带盖细瓷茶杯、卫生桶。

4、硬卧晚上有乘客在走廊走动、喧哗，休息受影响。软卧相对安静、安全，条件好些、铺位软些、价格贵一些。

硬座，是铁路客运的一种席别，实际指的就是座位车。是旅客坐在座位上乘车的车辆。硬座车是铁路上数量最多的车辆。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西，在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。

软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。

软座一般在动车组、特快、直达列车才有，有的分一等座和二等座。

硬卧的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。

硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较硬，但富有弹性，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。

软卧：有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。

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火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。

除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）

因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。

软硬区别

区别1、软座价格比硬座高10%到15%

普通列车的硬座

普通列车的硬座

区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

区别3、学生软座不能打半票，硬座可以；

区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，坐着不拥挤软座两边都是双人座，宽敞；

区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；

区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；

区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；

区别8、坐硬座你可以抽烟，要在软座这样你就会被赶到硬座去

区别9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，人员也很单纯，比较舒适安全。

中国火车软卧的出现:1空间比较大，一个房间四个人用。2环境舒适安静。卧铺比普通硬卧略宽，睡起来更舒服。3价格比普通硬卧贵。4还有一扇门用来隔离走道。5有了卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧贵。设施舒适，4人一盒，上下铺，热水瓶，环境安静，无打扰。这是最舒适的客运列车形式之一。相关分类根据车厢内部布局的不同，硬卧分为半封闭式硬卧和露天硬卧。不同的是半包硬卧:靠近过道的卧铺侧面有隔板，与过道隔开，相当于半软卧的布局。车内上下的梯子在隔板里面敞开式硬卧:靠近全列车过道的卧铺侧面没有隔板。已打开上下车梯布置在两组铺位的中间。不同地区不同型号、不同类型的旅客列车和硬卧车，各方面的设施和豪华性能都不一样。硬卧是通用的。比如硬座车不像软卧车厢有豪华的特殊装饰物品。

云的彼端 约定的地方

推荐的理由的话是因为它感觉很美，我家电脑的登陆界面就是用这张：

http://wwwfiringsquadcomcn/fscn/upload_pic/20091/20090119123346370167632jpg

K字头火车的软卧空间是相对四人空间，通常很干净整洁，比硬卧宽一些，适合200斤以下的胖子使用。软卧的铺位下面是弹簧垫，弹簧垫可以更好地分散重量，让人们更舒适地休息。此外，软卧的上层空间也相对较大，可以让人自由地活动身体，缓解长时间乘车的疲劳。

我目前无法提供，但你可以在搜索引擎中搜索K字头火车软卧，可以找到一些类似以供参考。

如图所示，是火车硬座。

火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。

除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。

排列：

座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。

软硬区别：

区别1、软座价格比硬座高10%到15%

区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

区别3、学生软座不能打半票，硬座可以；

区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，坐着不拥挤软座两边都是双人座，宽敞；

区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。

2011年8月30日我从昆明到湖南衡阳遇到一个小女孩长得挺漂亮的，她去浙江，夜里她靠我肩膀上睡着了，我肩膀都被她靠酸了，很累但是怕把她弄醒了一直不敢动，后面她醒了口水流我肩膀上，她不好意思的对我说不好意不好意，我坐车不带东西然后她带了好多，硬是要分我吃我不吃她就说她一个人吃没意思，然后我们就一起分享，我先下的车那时候我们互相加了QQ，后面回来也经常联系我也喜欢她她也喜欢我，但是她是大学生又是教师，我就一小中专生，种种原因我们最终在一起一年多还是分手了，过了两年她结婚了我们现在仍然会联系，我和她到现在都没有后悔当初的相遇，也没有后悔当初在一起，现在仍然是好朋友，现在回想起来还是觉得满满的回忆，

1、生日蛋糕放小火车什么意思2、一个火车站有8股岔道，每股道只能停放1列火车，现需停放4列不同的火车，有多少种不同的方法？求解3、本人我有个超光速办法 不知道超过光速后有什么反应？我真不是吹的，我今天坐车突然悟出的方法4、有两列火车在单线轨道，每列火车都有80节车厢，有一条岔道可放一个火车头和40节车厢，这两列火车怎样错车生日蛋糕放小火车什么意思

生日蛋糕放小火车没有特殊含义放一个火车，一般是给孩子放一个火车的蛋糕饰品。

小火车生日蛋糕做法步骤放一个火车：

材料：

蛋糕体：鸡蛋4个，玉米油40克，牛奶60克，低筋面粉80克，白糖50克。

抹面：淡奶油300克，白糖30克，猕猴桃1个，巧克力酱，托马斯小车1个。

做法：

1各种材料称重备用。

2把玉米油，牛奶盒和蛋黄一起拌匀，筛入低筋面粉拌成蛋黄糊。

3蛋清和白糖用打蛋器打称干性蛋白霜。

4把蛋白霜份三次翻拌到蛋黄糊里，成细腻的蛋糕糊。

5倒入八寸蛋糕模具。

6上下火140度烤10分钟改成150度再烤50分钟，即可拿出放凉，切成两片。

7猕猴桃去皮切片。

8奶油加白糖打发到可裱花的状态。

9拿一片蛋糕，抹上奶油，放上猕猴桃。

10再盖上另一片。

11抹上奶油，在把剩下的奶油加上一点抹茶粉拌匀，用裱花嘴捏在蛋糕上，用巧克力酱画出车的轨道，再放上玩具车装饰品即可。

一个火车站有8股岔道，每股道只能停放1列火车，现需停放4列不同的火车，有多少种不同的方法？求解

第一列火车有8种选法

第二列火车有7（8-1）种选法

第三列火车有6（8-2）种选法

第四列火车有5（8-3）种选法

因此:8x7x6x5=168O(种)

本人我有个超光速办法 不知道超过光速后有什么反应？我真不是吹的，我今天坐车突然悟出的方法

这个想象力很好放一个火车，但操作起来还是有难度的。

因为你在做这个假想时明显没有讨论相对论效应放一个火车，以地面为参考系，必有一节火车接近光速，根据相对论某公式（记不大清了），物体速度接近光速时其质量无限增加，也就是说到光速它质量变无穷大了，动能自然是正无穷，而人又怎么可能产生这么多能量，so 超光速在现有理论下无法实现。

PS 很多国家做过微粒加速试验，能加速到近光速，包括质量变大等效应均以验证，感兴趣的话可以看看。

有两列火车在单线轨道，每列火车都有80节车厢，有一条岔道可放一个火车头和40节车厢，这两列火车怎样错车

如果每节火车头只能拉或推共80节车厢,则如下:

1A火车头拉40节车厢在备用车道,剩下的40节留在距离40节车厢加一个火车头的位置

2B火车头将B火车厢全部拉过来并留40节在车站的另一轨道上

3A火车头将40节车厢全拉过去并留下足够空间

4B火车头将40节B车厢通过备用车道往回推,然后再将40节A车厢拉过来留在备用车道上

5B火车头再将另一轨道上的40节B车厢推过去,再将另40节B车厢拉过来留在另一轨道上

6A火车头倒回来将留在备用车道上的40节车厢全部挂上,然后可以开走了

7B火车头也倒回来并将在前面的40节车厢留在另一轨道上

8B火车头带着40节车厢从备用轨道上过后再带上留在另一轨道上的40节车厢

这样,两列火车错车成功