火车之恋

火车站的时钟,正指着三点零五分。

我一个人拎着小行李箱,怀着极其忐忑的心情,踏上了“莒光”号列车。我不想问它来自哪里,也不想问它将往何处去,因为,这均非我此行的目的。我只是径自找到五号座位,然后坐了下来,等待一个不可能出现的奇迹……

那是来自一年前的记忆。

我跟他在火车上相遇,拥有了一段只有七天的恋情。一路上,车窗外都是春天展露风情的身影,有满山遍野的杜鹃,有姿态高傲的山樱,在灿烂夺目的绽放里,谁会去计较凋零正如彼时,我和他那段只顾盛开、不懂凋零的恋情……

我永远也忘不了与他相遇的那个春季。那段时间,我患上了严重的职业倦怠症,于是没有理会总经理的脸色,请了七天年假,独自买了张车票,想回南方老家散散心。

由于不是假日,车上还不算拥挤,这让我备感安适。就在我愉悦地欣赏窗外的景致时,突然被人打断了。

“**,对不起,你好像坐了我的座位。"我的耳边传来一口很地道的日语,夹杂着些许的局促。

我回过头愣住了。因为我没想到说话的是个颇为潇洒的日本青年一头齐耳的直发,穿着一身牛仔装,背着相机,落落大方地站在我面赣他见我来不及反应过来,便又急忙地比画了一番,还拼凑了些英文来表:自己的意思。

“对不起,我的位子是靠窗的那一个……”他指着窗户,试图让我理解。

“我知道,不过我以为这位子没人呢!”我笑了笑,用还不差的日语来回应,打算起身让位。

“你懂日语”他显然很惊讶,甚至还有点儿兴奋。

“学过一阵子,不算很流利…”尽管如此,我心里还是挺得意的。“我想,窗边的位子适合你!”他示意我只要坐着就好。

“这…好吗”我反倒客气起来了,虽然我心里有点儿高兴,但是脸上仍然满是狐疑的表情。他不是我印象中的日本男人,在我的印象中,日本男人要么就是色眯眯的,要么就是带着明显的大男子主义。

“你对日本人有成见”他出人意料地问出这一句。

“啊!”难道他会读心术我不禁心虚得连敷衍一下都忘了。

找知道大部分人对日本男人的风评。”他倒是一种无所谓的语气。

不过,你是特例…”我不等他说完我便立即插嘴。想掩饰我不经意流露出来的偏见。

“这你倒是说对了,我的家人和朋友也都说我是‘特例’。”他径自笑了起来。

“嗯"我满头雾水地盯着他,觉得他有点儿奇怪。

“我是个拿相机的时间比拿听诊器的时间还要多的医生。我叫伊藤俊彦。

他开始大方地介绍自己,亲切中带着诚恳,幽默中不乏谦虚。顿时让我这个一直都患有严重社交疏离症的女子,体验到了只有**中才有的邂逅情景。

一开始,我并没有期待将会有如何浪漫的后续发展,毕竟我也不小了,早过了做梦的年纪。我根本不相信所谓的一见钟情,所以,对他不过只有做好“国民外交”的打算罢了。

或许是旅行带来的解脱和放松,向来严肃的我竟然也毫无防备地与他侃侃而谈,一半用日语,一半用英文,再不懂就用手比画。就这样,我们从摄影谈到了旅行,又从民俗风情谈到了奇闻奇景。很难想象,两个认识还不到三个钟头的男女,竟然可以聊得那么开心,仿佛是前世的友谊,就等着见这一面来延续。

“这么说,这趟是你的收心之旅啰”我问。

原来,他答应了家里的要求,在完成这趟摄影之旅以后,他就回去当个好医生,并且完成父母期待已久的婚礼。

“是啊!所以这次旅行对我来说,更是别具意义,很幸运能遇见你。他的眼中突然闪过一丝我不太懂的神情。

室上传来报站的广播,台中站到。胬找的目的地怀新嘉。火车停了又开,而我则一直专心与他谈站,像是看了魔,我恬林地第涵不绝。我们沉浸在相互的交流里,欲罢不能。那时候的我们,轲澍这也是一种陷阱,让我们的偶遇结上了不该结的蛛网,也让分离有蛛,而掳获的则是我和他误闯入彼此的心。

我开始有点儿遗憾,为什么这趟火车只有短短的几个小时。

“你在哪一站下车"我一问出口,就感到心中有些许难舍的感受。“台中。"他停顿了一下才回答我。

“什么那你坐过头了!"我几乎跳起来。“我知道。"他像老僧入定般冷静。

“那你为什么不下车”

“因为……我很想跟你继续聊下去。”原来不舍的,不是我一人。

火车还在往台湾南部疾驶,而我们的友谊已然萌芽。

我原本以为,我下车的那个月台会是一切归零的起点,我们在彼此微天

挥别后,终将走入不同的世界。然而,我忽略了春天的气味会带来的情思翻动,它让我在与他告别后,无法漠视心头千回百转的滋味。

终于,火车还是到站了,因为萍水相逢,除了一句“一路顺风”之外，怎么说仿佛都是造作,所以,我还是笑着走下车,然后伫立在月台上,看着火车载着他缓缓离去。

突然他像是想起了什么似的跳了起来,抓起随身的行囊,以今我错愕的速度朝着车门方向跑来。

他要做什么我还没反应过来,就见他利落地跳下车,然后气喘吁吁地跑向我,对我说:“能不能当我一日的导游,陪我欣赏这里的风景"就这样,我们开始了一段交集。而我始终没有退路,因为从他跳下车的一刹那,美丽的错误已然成形,而情不自禁则是我和他不变的契合…我们开始用一种暧昧不明、似有若无的方式来度过这趟春日之旅。

不管在哪里,他相机里的焦点都有我的参与,无论是赤炭,还是安平古堡。他说,这些风景里有我才有意义。

“不行,我怕我会破坏风景……”我总是调皮地闪躲着他的相机,可是我越是闪躲,他照得越起劲。

“谁说的,你可是天下第一大美女。”他的奉承话都令人不得不信以为真。

“你对每个模特儿都这么说吧!”我打趣地回应。

不料,他出乎意外地沉寂,过了好一会儿,他才正经八百地对我严正声明:“我从来只照风景,除了你……”

除了你。

就为了他这一句话,我放弃了回老家的假期,主动提议陪他寻找各处的名胜古迹。我自己也不知道为什么。我只知道,如果此刻我掉头而去,将来肯定会为此懊恼不已。

伊滕俊彦是个天生的艺术家,任何细微的事物都能在他的诠释卜突显性情,即使是一块碎片,在他的镜头下也散发出残缺的美丽。

你真欢这种表现形式”我捡起碎片,觉得这预示着我日后的心“有时候,有点儿遗憾反而更容易令人终生难忘。”他说。

这理论可以成立,不过,一旦回归现实生活,就无法像说的那么无要紧…”

“你相信王子公主会美梦成真的那种故事吗”他略显严肃地问道。“不相信,过,那的确是我努力追求的梦想之一。”我也严肃地回应。“梦想!”

突然,他若有所思地喃喃自语,眼神也飘到了我看不到他心思的地方。我知道,他一定是想到了回日本后的情景。

不过,体贴的他还是没让这样的情绪影响心情。他说,我们时间不多,不该浪费在烦恼里,因此,我们结束两天一夜的府城之旅,搭乘火车来到了中部。

这天不知道是什么好日子,从我们离开车站开始,敲锣打鼓的车阵就一

直不停。他非常好奇,于是沿街追着拍摄取景,也不管人家愿不愿意。

“喂,伊藤俊彦,你要注意啊,不要随便拍……”我好心提醒。

“放心啦!反正我会说恭喜,客气一点儿就没关系啦!”他倒是满两自信。

说着说着,一转眼的工夫,他就不见了踪影、我自然知道他又驻足在某个车阵中忙着拍摄。只不过,这一次他真的让我差点儿吓出心脏病,因为就在我专在于橱窗的春装时,他不知从哪里冒出来,死命地抓我的手,就往路旁的巷口冲去。慌乱中,我看到后面追来的几个人影。

就这样,我莫名其妙地随着他跑个不停,一直到我实在跑不动了才停下。

“发生什么事了"我上气不接下气地问。“我也不清楚啊……”

原来,他从没见过这么热闹的娶亲,不但敲锣,还吹喇叭、弹电子琴,于是想拍些相片回去,顺便跟这家人说声恭喜。谁知他们不但不领情,还追着他吼叫个不停。

他一说完,我愣了几秒,然后足足大笑了五分钟。我这才想起,日本的传统婚礼就是全白色系,他自然会对这种娶亲的方式新奇不已。

“你爱笑就笑吧!反正,能这样牵着你的手,怎样都行。”

他突如其来的轻轻细语,才让我惊觉,原来,我们的手一直握在一起。这次慌乱中的牵手,像是一种无言的牵系,注定牵过之后,彼此心心相印 ……

这一晚,我和他之间的气氛变得不同以往,带着诡谲和暧昧,虽然和前几天一样,他每晚总会来到我的房间聊天、看电视,再讨论着第二天要去的风景区。然而,这一晚,他显得漫不经心,不是看我看得发呆,就是一个人躲在一旁偷笑。

“好啦!你该回去睡觉了。”我将他推出了房门。“好,那晚安……”他一副不舍离去的神情。

“晚安!”我让他逗得害臊起来。

“等等,我有话要告诉你!"他要我附耳过去。

我才觉狐疑,就觉得脸颊一阵暖暖的气息。是他的一个吻,轻的,瓦解了我仅有的围篱。突然,我渴望用找的万式来表达对他的感情然,我们的爱只有几天;纵然,我不清楚这到底算不算一种纪念;纵处后他或许不会记得我们曾经共有过的这段情节…

东奔西走不再被列入行程,我们打算去一个可以尽情享受二人世界的方,好好爱—回。雪霸公园是见证我们这段恋情的地方,我们在观雾的农场里过着分秒必争的蜜月,满山遍野的花卉则成了庆贺的嘉宾。我和他就在最爱的山樱花前,许下此生都不能说出口的诺言……

我们都爱看太阳升起时的壮烈,就像是我们一路走来的感觉。日升日落,循环不变,正如我们早在夕阳西下之前,编织着一场凄美的恋情。

就这样,我们谨守着约定。在飞往大阪的航班来临的那一刻,我们依然从容地坐在机场咖啡厅里,喝着属于彼此的最后一杯咖啡。

“洁,谢谢你给了我这么难忘的七大…”他的语调有些哽咽。

“而你给我的,何止这些。”我微笑着说,入口的咖啡却苦涩难咽。

“如果有遗憾,那就是没有时间好好疼你。”

“可以了,我从来都不贪心。

我的感谢尽在眼底。只是这等潇洒的话,为的是要他安心离去,而他小还也不会知道。其实,我多么想问他:今后,我们是否能再相见然而,这话始终如鲠在喉,我连泪都不敢流。

党机的时间终究到了,催促乘客登机的广播声就像是专门拆散恋人的恶棍,看着别人的生离死别却依然喧嚷不休。

洁,好好照顾你自己!”他的眼眶蓄满了泪,颤抖的双手温柔地捧住我的脸。

我再也无法克制自己了,任由眼泪涌出眼眶,眼前顿时成了迷迷蒙蒙的一片。我再一次深深地拥抱他,然后目送他一步步地走向登机门前。

七天的恋爱如此短暂,他走的每一步、他的每一次回首,我都听见了心在破碎时的清脆声。而我,只剩遗憾,没有埋怨…

“洁……”他突然转过身,大声喊我,“一年后,如果我们还有缘,我会在第一次相遇的地方等你的出现…”

“什么"我急急地想听清楚。

“不管去哪里,都是三点过后的那一班‘莒光’号列车…”

这是一年前他给我的唯一承诺,我不知道自己对他的承诺有多少把握。不可否认的是,这成了我这一年来心底最深的牵挂,我几乎每一天都盼着他能谨记这个约定,在下一个春天来临的时刻,带来与我重逢的喜悦。

所以,我来了,搭上了和去年同一班次的列车,坐在靠窗的位子,心却随着火车的启动渐渐下沉。这时,身旁的空位有了震动的声息。我急切地转过头去,却被一位中年妇女臃肿的躯体遮住了视线。

我无法忍受这个结局,像是一种绝望的判决,宣判我这一年来的朝思暮想全成泡影。而他,伊藤俊彦,早成了别人的丈夫,在日本的温柔缱绻里,早已忘了我的身影。

我无法克制地掩面哭泣,顾不了车上乘客投来的异样眼光。

抱歉你坐错位子了。”突然,有人呢站了,像是对隔壁那位太太说的。 “擦擦眼泪吧!"我的眼前竟然出现了一块手帕。

我摇摇头,因为伤心是怎么都擦不去的…“怎么哭了呢我又没跟你抢窗口的位子坐。”

“别管我……”这话一出口,我顿时觉得他的话有蹊跷。“别哭了,我带你去雪霸公园走走。”

我一抬头,竟看见伊藤俊彦深情款款的眼神。“你真的是你"我以为是梦。

“乖,还哭什么”说着,他的眼底也泛红了。“可是,你刚刚说的是中文。”我糊涂了。

“为了见你,我退了婚约,还学了一年的中文。”我们,竟真的在原地相逢。

春天的火车载着希望的梦,而我和他在对号快车里都有了位子坐。也许不会海枯石烂,也许不会天长地久,但是,我们知道,我们不会后悔这样爱过……

大连到上海火车经过哪些地方

中国是一个拥有丰富的历史和文化遗产的国家，在奇山秀水之间穿梭不同的地方，可以领略到不同的历史、文化和风景。作为中国的东北地区的一座城市，大连素有“北国明珠”之称，在旅游业中有着很好的口碑。而从大连到上海的火车之旅，你会经过哪些地方呢？

哈尔滨

哈尔滨，作为东北三大城市之一，地处黑龙江省，是一个美丽而神秘的城市。在哈尔滨是冬季，每年都会举办着中国最大的冰雕展览，吸引着数以百万计的游客。观赏完哈尔滨的冰雕节，你可以品尝到地道的东北菜肴，如松花江的江鱼、草庙子的烤鸭、哈尔滨的白桦林鹅等美食。此外，哈尔滨的道里区、松北区、南岗区等都是旅游的热门区域。

南京

南京，地处江苏省，是中国六大古都之一，有着“金陵”之称。南京是中国近现代史上的一个重要城市，也是中国文化的发源地之一。游客可以在南京博物院、紫金山天文台、中山陵、明孝陵等地感受到这个城市浓厚的文化氛围。南京还有许多特色的美食，如夫子庙小吃一条街上的宜居生煎、南京总统府里的五脏六腑、秦淮河边的大闸蟹等，让游客吃的充满了感官刺激。

沪杭高铁

作为世界上最长的高速铁路之一，沪杭高铁的线路覆盖了很多城市，从上海到杭州的全程仅需15小时。在火车途经的过程中，你可以看到许多美丽的风景，如嘉兴的太湖，杭州的西湖，桐庐的千岛湖，温州的大鲵温泉等。沪杭高铁还有许多比较知名的站点，如江苏昆山南站、浙江绍兴北站、湖州东站、温州南站等，周围都有许多好玩的景点，为旅游者提供了很好的参观机会。

总的来说，在大连到上海的火车之旅中，你可以领略到许多不同城市的文化和历史遗迹，也可以品尝到各种特色美食，感受到这个国家独特的魅力。

在大家眼中火车是怎么样的呢？烟味，孩子的哭闹声还是什么？其实火车除了有这些以外还有的就是火车上的一些非常美丽的景点都是可以观看的，下面小编就给大家推荐一些还是不错的景点大家可以看看。

威尼斯辛普朗东方快车

这趟车曾经载着各国的王子公主，间谍和诈骗罪犯，横贯欧亚大陆。整整94年的运营，留下了无数的传奇故事，以它为素材的**有6部，小说有19本，还有一首歌曲

俄罗斯金鹰列车

这趟横跨高达8个时区的列车从海岸边一路驶来，沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美秀丽的自然风光尽收眼底

接近两周的路程，感觉像是一个巡航的火车。列车配备浴室、洗衣服务、空调、电视、钢琴家和讲英语的医生。为了帮助旅客能适应新环境，这趟列车会为旅客在莫斯科和海参崴提供五星级的住宿，让游客享受到最舒适的服务

南非蓝色列车

这趟列车从首都比勒陀利亚到开普敦，共全长1600公里，近27小时的旅程。每个套房除了豪华的环境设施，还有24小时待命中的管家。客人们可以在舒适的环境中，一边品尝顶级厨师新鲜烹制的美味佳肴，一边欣赏从窗外闪过的变幻不定的非洲景色

2016年是蓝色列车的70周年，所以提供比勒陀利亚的特殊行程：从胡德斯普里特到克鲁格国家公园，可以欣赏到独具特色的南非风情

视野开阔的非洲之傲

非洲之傲比蓝色列车的车速要慢一点，途经南非、津巴布韦、纳米比亚、坦桑尼亚，路线比较长。火车时速不超过60千米，乘客可以打开窗户呼吸新鲜空气，或拍摄景观，工作人员还会提供护目镜，这样就不用担心头探出窗外，灰尘迷了眼睛

澳大利亚的甘线铁路

这趟纵贯澳洲大陆南北，行程两天的列车穿越阿得莱德附近的灌木丛和牧场，克莱尔山谷的沙漠灌木和桉树丛，铁锈色的红色中部地区，澳大利亚北端植物繁茂的热带地区，最后到达生活闲适的澳大利亚北领地首府达尔文

如果路费允许的话，游客可以选择白金等级的车厢，黄金等级可以便宜1/3，但是白金车厢设有个人包厢和单独浴室，专车接送，还可获得餐饮服务，菜品是充满了澳大利亚的地方风味，如澳洲肺鱼、烤袋鼠肉等

加拿大洛基登山者号

落基登山者号列车从加拿大西部行驶到加拿大落基山脉，沿途可以看到荒野、黑色的火山熔岩峭壁、大峡谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊

苏格兰的豪华皇家列车

这条是最著名的，全球距离几乎最长的跨国铁路了。我当时坐的是北京到中俄边境一个叫满洲里的地方，再国境换乘的俄罗斯国内火车，一路经过贝加尔湖开到了莫斯科。

这条铁路可谓是世界上几乎最经典的铁路了，但是知道的人虽然多，体验的人并不多，如果有时间，还是很值得体验一次的。

其实亮点一方面在于距离长，体验一下一周都在火车上的感觉，这个在全世界都是不可能做到的，另外一方面，是贝加尔湖那一带的风景确实很美，又是在行程的开始阶段，兴奋点很足的时候。

tips：

坐这条线有几个tips，因为路途时间太久，一定要准备当地电话卡，在当地都可以买到，这样至少可以发个朋友圈，不然每天只能发呆，还是发呆，到最后自己都呆了!

另外，一定要准备点干粮：俄罗斯的火车里面是没有我们这种餐厅的，他们的餐厅里面是什么都没有的，而所谓的走来走去的餐车也是只有瓜子，硬面包，伏特加的。所以为了能存活下来，还是自己备点干粮吧。

最后，最重要的是!一定要带够伏特加!俄罗斯当地最著名的“饮料”了，路上除了看风景，睡觉，发朋友圈，其他大把时间只能靠伏特加来打发了，几杯下去，晕晕乎乎，摇摇晃晃，就可以感觉时间过的飞快了。不用担心错过美景，因为后面其实也没什么让人特别窒息的美景了。

俄罗斯的圣彼得堡--索契沿海列车

没错，还是俄罗斯，因为当时我是在俄罗斯整整一个月的时间，去了北极圈，圣彼得堡，莫斯科，贝加尔湖，索契，所有这些地方都是火车到达的。而除了刚才提到的北京到莫斯科那条铁路，就是这个沿海的火车了。

那是我第一次在沿海坐火车，一边听着歌，一边看海上日落，wow，那感觉太棒了。而且这个沿海火车离海特别近，近到感觉如果窗户可以打开的话，都能碰到沙滩上的游客。所以这条线路5星推荐!

美国的西雅图--加拿大的温哥华

又是跨国列车，也同样的沿海火车，早上8点左右出发，大概中午12点左右可以到温哥华。其实距离并不远，但是为了让游客可以享受海边的美景，有些路段他会故意放慢速度，让你尽情拍照，这方面美国做的还是很到位的。另外清晨的时候，有些湖水非常平静，如果擅长拍照，还是非常美的。

tips：网上就可以提前订票，然后自己打印出来交给列车员就可以上车了，另外中间不需要过海关，等到火车最后到了温哥华，再过加拿大海关就可以了。省去了很多时间和繁杂手续。

瑞士的黄金列车

这个我当时是从Montreux-Zweisimmen的这一段，也就2-3个小时，他最美的地方在于车窗非常大，视野完全没有任何遮挡，另外车顶的位置除了最上方，其他地方也是玻璃，感觉上360度无死角，另外，比这个更美的是，冬天的时候，外面下着大雪，里面喝着热茶，看着一片片雪花打到窗户上，wow，美到窒息啊。

瑞士冰川快车

瑞士是一个火车旅行最适合的国家，本身国家很小，景色很美，所以火车就成为了首选。除了刚才提到的超大全景车窗以外，最著名的就是他号称是全世界最慢的火车，平均时速才40km/h，当时还有好几次直接停了下来，就是为了游客拍照，最惊险的一次是，他停在了一段悬崖上，一边是高山，一边是悬崖，我把头稍稍探出一点，吓的我半死，不过越是这种惊险的地方，景色越是出奇的美。另外，我第一次体会到了满山甚至地面上，你能看到的所有的地方，全被雪覆盖，那种满眼的白色，加上眼光的直射，亮的我眼睛都睁不开了，我那次才知道，原来这个才叫做真正的亮瞎我的双眼!

斯里兰卡火车

斯里兰卡火车有两种，一种是沿海的，一种是高山上的，都非常推荐。

先来说海上的堪比马尔代夫的海岸线

这条火车线和俄罗斯的索契沿海火车有异曲同工之妙，唯一不同的是，斯里兰卡的火车可以探出头去，而俄罗斯的窗户是打不开的。所以虽然是一点小区别，但你可以在斯里兰卡更近距离感受被海风吹过的美感。就好像那首歌唱的：我能想到最浪漫的事，就是陪你一起看海。

来到斯里兰卡一定要做的一件事，就是乘坐一次火车沿着海岸线行走，来一次美妙的海岸火车之旅。据说宫崎骏的《千与千寻》里的海上火车灵感就来自于此。

高山火车和海上火车截然不同的是，斯里兰卡的高山火车在一千八百米左右的高度穿行，穿过广袤、碧绿的茶园,在原始森林地带的云雨中行驶,可以体验到斯里兰卡岛上旖旎的山区风光,动人心魄。

虽然斯里兰卡离印度很近，但是他们完全没有印度人那种高傲，觉得自己比中国要强大的多这种让人难以接近。相反，他们因为生活在沿海，每天生活都很惬意，所以这种开心的氛围也会带给我们游客。所以同样是坐火车，相比俄罗斯人的高冷，斯里兰卡更给人一种亲近的感觉!

挪威卑尔根铁路

这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾。7个小时的行程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲面积最大的荒原保护地——寸草不生的哈当厄尔山地高原，最后到达花草如茵的汉萨同盟城市——卑尔根。

这整段火车行程里面，最漂亮的一段就是从mydral到flam，他是号称全世界最美的铁路线，又可以看到冰川，又可以看到悬崖，还可以看到峡湾，而且相比前两个我提到的瑞士铁路更好的地方在于，他不仅慢，给你足够的时间拍照，还在中间的两个地方，甚至干脆停下来让游客走到外面去拍照，这种贴心的服务，我坐过这么多次铁路，这个还是第一次!

青藏铁路

说完了国外的，再来说说国内的铁路，最著名的不用说，一定是青藏铁路，中间还很多次差点就成为了世界新7大奇迹呢。

起于青海省西宁市，途经昆仑山口，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄，拉萨。全长1956千米，是重要的进藏之路，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。因为全程基本都是在高原中开，所以车厢里面一直在补充着氧气，里面的氧气含量据说比正常的平原还要高那么一点点，所以当时我感觉呼吸有点不是非常顺畅，但这并不影响西藏的美景，这就是为什么近些年来，如果你没去过西藏，没去过云南，都不好意思和别人打交道的原因。其中最美的几段在那曲和青海湖，那曲是在于绿油油的山坡上成群结队的羊群，慢悠悠地走来走去，青海湖是在于那湖水,是天然的美,是纯洁的美，没有半点污染。

弗洛姆（Flåm）是坐落在山涧峡湾中的宁静小镇，它位于挪威西部地区的中心地带，是著名的弗洛姆高山铁路（Flåmsbana）的起点，同时也是重要的游轮港口。弗洛姆的松恩峡湾（Sognefjord）是弗洛姆幽静的精髓，它是挪威最深最长的峡湾，纳柔依峡湾（Naroyfjord）和艾于兰峡湾（Aurlandsfjord）是它的两个分支。弗洛姆就坐落于艾于兰峡湾的中间地区，是峡湾沿岸长约204公里的一片土地，纵深入松恩峡湾达1308米。整个松恩峡湾两侧的山脉统称松恩山脉，松恩峡湾最远端还能到达尤通黑门山。松恩峡湾周边的很多山峰上的积雪是常年覆盖的，即使到了盛夏，山脚下已绿树成荫，山顶的积雪也不会融化。而且那积雪泛着蓝色，非常奇异。

弗洛姆在挪威语中是“险峻山中的小平原”。这里也和它的名称一样，民房散布在山谷间。弗洛姆的四周有着巍峨陡峭的山峦、叹为观止的瀑布和深邃悠远的山谷，如诗如画的景色，让游客仿佛置身于天堂。还可以近距离观赏到美丽而壮观的峡湾景色。而贯穿连接其中的正是著名的弗洛姆高山火车，全长20公里的弗洛姆铁路将海拔2米的弗洛姆和海拔867米高的米达尔山相连接，海拔落差865米。高山火车，顾名思义，火车是行驶在崎岖的山上。

到弗洛姆旅行最经典的方式就是乘坐这种弗洛姆高山小火车。通过这段欧洲最为壮观的铁路线，有机会观赏挪威最原始、最宏伟自然风光。2个多小时的车程，红色的火车行进在山林之间，时而穿越有原木护栏的桥梁、时而像汽车一样盘山而行、还会临时停靠一两个小小站点；放眼看出去，雪松雪山、草场草垛、牛羊马匹、村镇房舍、溪流瀑布、森林沟壑，还有远处时隐时现的峡湾，地形地貌和景观十分丰富多姿，初雪降临，在纷飞的雪花中，不时有穿着亮色羽绒服戴着色彩斑斓自行车安全帽的青少年扛着自行车上下火车，给高山火车增添了无限动感与活力；密集的用钢架支撑的火车电缆、石头垒砌被刷成与车身红色相同色调的小站房屋成为弗洛姆铁路小站的特殊景致，体现了工业时代的气魄和古朴小镇的坚持。也不怪人们把这一段不可思议的火车之旅誉为世界最美的火车旅行。每年这段令人激动的火车之旅都会吸引来自世界各地的游客前来体验，致使弗洛姆铁路已经成为挪威最主要也是最吸引人的旅游景点。

火车之旅为您提供了观赏挪威最原始、最宏伟自然风光的机会。在20公里长的铁路线上，您能看到河流被深谷拦腰截断，瀑布从峭壁旁飞驰而下，白雪皑皑的山顶，还有沿着山坡建造的那些高山农场，看了真会叫人心惊胆战。气势磅礴的Kjosfossen瀑布是整个行程中最适合拍照留念的地方，顺着山腰俯冲而下。正是依靠着Kjosfossen瀑布传送的巨大电能，弗洛姆铁路才得以运行。

另外你在弗洛姆的旅行当中也可纵览挪威峡湾的绝世风情。弗洛姆地区为你提供了7种不同游览最原始峡湾风貌的方式。如果你想近距离观赏自然美景和野生动物，也可以乘坐爱斯基摩风格的皮划艇或硬地充气艇。你还可在向导陪伴下乘渡轮或乘船在峡湾中游览。在艾于兰峡湾或受保护的纳柔依峡湾，在这里可以看到世界上最极致，最生动和最美丽的峡湾美景。联合国教科文组织已将两条挪威峡湾列入其著名的世界遗产名录中，纳柔依峡湾就是其中之一。纳柔依峡湾堪称松恩峡湾最迷人的分支，她也是世界最窄的峡湾：在两岸高出其水平面1800米的群山中，最窄处只有250米。

本文来自： 慕溪挪威旅游

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