“15-30万买豪华品牌的,都是装逼!!只有S级是奔驰、7系才能叫宝马,这个价格买辆普通中型车不香吗?”教授不久前说完15万就能买到豪车,买买君就像是被踩到尾巴一样,冲过来跟我说了这番话…并且说道还有不少网友都这样想。
甚至,知乎上出现了这样的问题
但教授知道,他这样抵触低价豪车的原因是…有一天,他开着大众辉昂去泡妞,还一副拽拽的样子夸自己的车。哪知道,**姐说他死爱面子,然后跟一个开奥迪A3的帅气有钱有才小伙子走了。现在的他,非常抵触低价豪车,简直就是一个喷子,这不就要跟教授吵了起来。(打死都不告诉他真实原因)
所以问题也就来了,买入门级别豪车真的是装逼吗?
并且延伸出去就是,30万左右就不是豪车吗?
首先,就是更好的底盘素质,这背后正是用成本砸出来的,以宝马1系三厢为例,它采用能够降低簧下重量的铝合金转向节、缓冲特点更“高级”的轴向液压衬套,以及能够提升车身刚性的全框式铝合金副车架,所以就这般来说宝马1系依然能保持宝马惯有的操控优势,并且这些都是一般中型车因为成本而无法享受的配置,更别说豪华品牌在底盘调校方面更有经验。值得一提的是,进口引进的两厢版1系其实用着更好的双球节前悬架。
其次,是更好的NVH表现。入门豪车在NVH方面同样表现出色,平整的底盘,以及轮拱护板材料也会从树脂提升为玻璃纤维,通过这些配置带来更好的NVH表现。奥迪A3三厢 40TFSI车型,实测怠速、80km/h噪音值分别为387分贝、624分贝,要稍优胜于大众帕萨特的394分贝以及626分贝,要知道大众帕萨特已经接近该级别的NVH最优选手。
另外是更好的工艺,以经常被吐槽的路虎发现神行来说,官方指导价3468万的它虽然没有了以往路虎高高在上的感觉,但依然加入了铝合金作为车身材料,全车采用了大量热成型钢材、超高强度钢材以及铝合金材料,背后还有一般品牌车型无法做到的铆接、一体式成形、结构胶等特殊工艺。
(某豪华4S店设施标准)
最后就是更好的4S店服务,豪华品牌在招募经销商方面门槛更高,最高级别4S土地面积要求在9000㎡以上,而一般4S店多半是6000㎡,更别说豪华品牌展示车型更少,还有着更豪华的装潢,以及更专业更漂亮的**姐销售…用教授在抖音上看到的一句话就是,“ 4S店里的小饼干不用钱吗?豪华品牌的当然更高级更好吃。”
在不少消费者看来,这些豪车就是“智商收割机”,吐槽点可是一个眼花缭乱,诸如奥迪A3和大众高尔夫同平台生产,宝马1系是前置前驱的,至于奔驰A级更为夸张,居然只是后扭力梁悬架。
若是以24万落地这最受欢迎的区间来看,我们能够选到的车型有丰田凯美瑞 20L、本田雅阁 15T高功率、大众帕萨特 20T低功率版本。而在入门级豪车方面,则是奥迪A3 40 TFSI以及宝马125i车型,均搭载20T低功率发动机,除了在动力方面比一般品牌车型更优,甚至可以说小钢炮。
也可以这样理解,劳力士手表也不过五六万一只,相当于宝骏310、比亚迪F3这些车型的价位,但为什么劳力士是“奢侈品”,而这些车型却是“低价入门车?”
它们也依然有着身为豪车的表现,奥迪A3精致的做工以及突出的科技感、宝马1系更是25万级最有驾驶乐趣的前驱车之一,但作为代价的是,空间方面大幅度缩水,毕竟它们只是紧凑型轿车。所以别看某些入门豪车门槛不高,但走量车型基本与普通中型车价格相当,并且表现也同样出色。
事实上,这些入门豪车销量并不低,奥迪A3两厢、三厢车月均销量之和达到了8,000辆的水平,已经属于热销层级。宝马1系由于仅提供三厢,月均销量只有4,000辆,但无论是奥迪A3亦或是宝马1系在细分市场的成功,均证明了中国市场需要入门型豪车,或者换个词形容——“女司机友好车型”。
在教授看来,将宝马1系、奥迪A3这类豪车定义为“入门型”豪车其实略有不妥,因为它们目标群体主要是20-30岁左右的未婚白领,并且女性占比较高。在豪华品牌中,女性用户甚至可以撑起半边天,《2018女性汽车用户洞察报告》就是最好的佐证,宝马女性车主占比达到了4461%,奔驰女性车主更以5049%的比例成为第一,各年龄段女性用户都有一个共同特点,“爱汽车更爱豪华品牌”。
这些入门型豪车就很好地满足了这些女性消费者的需求,“豪华品牌、精致高颜值、好开易驾驭”,可以说是她们心理价位中能够接受的最优选。也或者说,女性用户以25万预算买车,当然会选择这些更适合女性的入门豪车,而非在她们心中“大老粗”般的普通中型车。
但男性消费者更多是“理性消费”的,在“成家立业”的压力下对空间要求更高,直接对比之下当然更愿意选择一般品牌中型车。但这是基于年龄层而定,年龄越低越愿意选择豪华品牌,符合如今“消费升级”的消费主流。
所以买入门版本豪车就是装逼吗?教授认为这个答案必然是否定的,与其说他们爱面子买低价豪车,倒不如说他们预算超过一般品牌,所以选择这些豪华品牌。或许只是想买辆大众高尔夫,但觉得“还不够贵”、“还不够高级”,所以转而选择奥迪A3;至于为什么不买中型车?对某些消费者来说,空间并不是第一需求,这些豪车正好符合了他们的需求。要是觉得一般中型车更好?那确实在您立场上中型车的大空间更重要。最后,教授想用贴吧一位网友说的话总结,“20万买一般中型车是有钱,但买豪华品牌就是没钱就是穷?”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
辛巴是怎么火起来的,我有发言权,看我说的有没有道理!
辛巴来到快手首先是作为一个刷客出现的。当然他有着敏锐的商业嗅觉,后来第一个在小黄车卖货的就是他!
辛巴给主播刷礼物,主播给辛巴涨粉丝!当时全网礼物值最高三,五万。涨粉合三五毛一个。辛巴的出现,快手主播榜值三五十万以上。全网各大主播包括官方礼物收入翻涨数倍。可以说快手,包括各大主播有今天的发展辛巴起着关健作用。辛巴刷遍全网,全网礼物榜值陡增,快手gdp疯狂增长。各大主播豪车遍地。幸巴涨粉平均合十元一个,快手各大主播二炉,二嫂,小伊伊,吴迪,高迪等一晚少则三五十万,多者上百万。最多一次给祁天道刷700多万。同吋辛巴小黄车电商也做的风起云涌。靠着极具性价比的产品,浓厚的个人魅力。辛巴电商帝国开始启航。辛巴每周一次直播。每次六小时销售额能达到六七千万以上。粉丝同时增长到将近二千万。产品高性价比和人格魅力使其铁粉越来越多。粉丝为其着迷,为其疯狂。辛巴传奇式的个人经历,商业路上的起起落落更使辛巴得到粉丝热爱和拥护。在粉丝眼里他是一个偶像式的存在。
当然高潮远远未到,精彩情节接踵而来,这就要从辛巴举办的818粉丝工体演唱会开始,这次事件当时还上了微薄热搜。这一事件的后续发展一举奠定了他在快手乃至整个互联网的地位。
主要有两点:一是自身产品定价虚高,说别克是豪车。很多人不承认,说别克是主流合资品牌,但别克几乎每一款车型的定价都比同为兄弟的日本雪佛兰、本田高出20%。这样的定价和这样的策略很少见;二是中国汽车竞争环境,全球各大合资品牌纷纷关注亚洲市场,准确地说是中国市场,以及大众化、现代化的“特殊车型”创造神话;丰田的全球声誉;本田购买发动机和交付汽车的策略。想要抢占市场,就得抓住消费者的真相。大家都知道。
虽然经常玩“这里社”,但不可否认最近参与交通的女学生越来越多。而且,一些女学生开车比男人更细心。但是女性消费者在选车的时候,呼吁与男性不同。例如,男性喜欢大尺寸和大空间,女性喜欢精致的尺寸,最终也不用大空间。另一个例子是,男性追求强硬派的设计,但女性喜欢愚昧的设计。不难看出,今天很多汽车实际上偏向男性消费者。那么今天我们来调查一下3辆适合女性的进口豪车。共有30万辆内车,其中一辆可以选择敞篷车。
车型1:梅赛德斯-奔驰CLA,售价区间2998-3818万
上一代奔驰CLA被称为小号CLS,奔驰CLS又被称为“最美奔驰”。这样就能理解奔驰CLA的地位。现金CLS已更新为最新的家庭设计语言,梅赛德斯-奔驰CLA采用最新设计。CLA车辆强调的是优雅、精致、“雾性”中网足够精致,与CLS相似的流畅线条显示出优雅。AMG套件使梅赛德斯-奔驰CLA充分运动,没有框架的车门也充分吸引眼球,可以选择跑车型,个性设计注定不如奔驰C一般。
动力部分,销量为30万的车型为奔驰CLA 200,与13T发动机、最大功率120kW(163马力)、最大扭矩250N m、7齿轮湿式双离合器变速箱一致。对于女性消费者,动力可能不是你们关注的一部分。让我简单提一下,奔驰CLA 200破100其实只需要86秒,动力还不错。另外,奔驰CLA装修采用“双屏”设计,技术和等级感优于奔驰C级。如果女性消费者不那么在意空间,奔驰CLA其实更适合大家。
车型2:宝马2系(进口),售价区间26 38万至33 98万韩元
所有人对BMW 2系列的印象是那个小MPV,或者说是小旅行车,但今天我们谈论的进口2系实际上是轿车和跑车。目前进口宝马2系可分为4门轿车和2门跑车,跑车是熟悉的2系,4门轿车是新上市的车型,采用无框架车门设计,整体线条比较流畅,目标也比较明确当然,如果选择敞篷车,宝马2系也可以满足,但价格将超过30万(3098万)。女神专用进口豪华车3辆都是无框车门,1辆敞篷车,30万韩元以内
动力部分,宝马2系4门跑车采用20T发动机,与7齿轮湿式双离合器变速器一致,其发动机参数为141kW(192马力),280N m,数据不突出。车辆0-100公里/h加速时间为72秒,但加速成绩尚可,2系双门跑车采用20T 8AT的动力总成,其发动机参数为135kW(184马力),270N m,数据也不出色,破碎时间为72秒和77秒(敞篷车)说到室内设计,宝马2系列的整体等级感只能说是一般的,略落后于奔驰CLA。
车型3:迷你,售价区间1908-3768万
说到女子专车,如何减少mini,毕竟mini爱好者会很有名,很多男网友也开玩笑说想买mini加入mini爱好者会。现金的名字是mini的车型。事实上,以前的mini Cooper,mini的经典元素是圆形的对等。在迷你车型上,大灯形状更圆,迟钝的形状可以满足女性消费者的喜爱,而像尾灯这样的细节部分有尾灯,迷你有“美磁”风格的标记。另一方面,mini提供开放版车型和3门、5门车型,可以进一步满足多种消费者的需求。
动力部分,mini提供两个15T三缸发动机,高功率同时提供20T发动机。因为在30万内已经可以上升到20吨车型,所以我们也不会推荐3缸车型。mini这款20T发动机与BMW 2系轿车具有相同的发动机参数,最大功率为141kW(192马力),最大扭矩也达到280N m,与7段湿度式双离合器变速箱一致,车辆突破100只需要67秒。另外,mini的室内设计也有多种圆形元素,可以使车内更加精致。
女神专用进口豪华车3辆都是无框车门,1辆敞篷车,30万韩元以内摘要:这三种车型都有个性和精致共同的特点,很适合女性消费者。同时,上述三款车型都来自豪华品牌,不仅不会让人丢面子,组装工艺也会比较考究。总之,选车的前提是自己喜欢。如果您对上述三种车型感兴趣,请大家也了解一下,或者向周围的女性朋友推荐一下。
欢迎分享,转载请注明来源:浪漫分享网
评论列表(0条)