蒙古国位于中国和俄罗斯之间,是被两国包围的一个内陆国家,其主体民族蒙古族和我国的蒙古族同宗同源,都是东胡鲜卑人的后裔,在历史上一直是中国的固有领土,那么,它又是怎么独立出去的呢?让我们拨开历史的迷雾,寻找那段被时光掩埋的历史真相吧。
明清时期的蒙古公元1367年,元末农民起义首领朱元璋高举“驱逐胡虏,恢复中华”之口号,命徐达、常遇春率领大军举兵北伐。元顺帝在明朝大军抵达之前,弃元大都(今北京)而逃,退居草原,结束了元朝在全国的统治,从此蒙古社会进入了一个动荡不安的“北元”朝代。
朱元璋为了消灭蒙古的残余势力,不断挥兵北伐,特别是洪武二十一年(公元1388年),明太祖朱元璋任蓝玉为大将军,唐胜宗、郭英为左、右副将军,率领五十万大军,在捕鱼儿海(今贝尔湖)突然袭击了北元朝廷。成吉思汗亲自分封的哈赤温汗国遭到了毁灭性打击,蒙古大汗脱古思贴木儿在逃亡过程中,被也速迭儿所杀,并夺走了蒙古大汗的宝座,从此,蒙古各部四分五裂,各封建主为了争夺水草丰美的草原,狼烟四起,治下的蒙古农牧民苦不堪言。一直到了成吉思汗十五世孙巴图蒙克达延汗时期,他终于平定了内乱,统一了蒙古各部。
成吉思汗像
清朝建立以后,清廷借鉴满族的八旗制,在蒙古地区逐步推行了盟旗制度,对蒙古实行了分而治之的政策,并设置了专门管理蒙古事务的“理藩院”。所谓盟旗制度,就是根据蒙古各部归附清廷的先后时间和效忠朝廷的程度,把蒙古分为“内属蒙古”总管旗、“外藩蒙古”扎萨克旗、喇嘛旗三种行政编制。其中的“外藩蒙古”又分内扎萨克和外扎萨克。漠南蒙古六盟四十九旗统称“内扎萨克”,故得名“内蒙古”;漠北蒙古统称“外扎萨克”,故得名“外蒙古”。清政府基于加强国防和镇压人民反抗的需要,规定除阿拉善和额济纳二旗外,所有扎萨克手中都没有兵权。
民国时期的蒙古辛亥革命爆发后,中国各省纷纷宣传独立。漠北蒙古格鲁派藏传佛教最大的活佛哲布尊丹巴呼图克图(简称哲布尊丹巴)在俄国的支持下于1911年12月28日宣布外蒙古独立,自称“大蒙古帝国日光皇帝”,改元共戴。清末整个蒙古旗共有近240旗,其中外蒙古占了108旗,一旦外蒙古独立,中国将失去近150万公里的辽阔土地。所以,外蒙古的独立让几乎所有的中国人义愤填膺,就连急于得到沙俄承认的袁世凯也只是承认了外蒙古自治,坚持外蒙古是中国领土的一部分。最终,哲布尊丹巴被迫取消了独立,接受袁世凯的册封,称“呼图克图汗”,保持了王公自治的地位,仍然承认受中国政府的节制。
1917年苏联十月革命成功以后,苏联政府声明,不再支持蒙古自治。1919年,哲布尊丹巴无条件放弃了自治,请求将外蒙古收回中华民国版图。北洋政府徐树铮率军队进入外蒙古,取消外蒙古自治,册封哲布尊丹巴为博格多汗,在库伦(今天蒙古国首都乌兰巴托)设立了西北筹边使公署,外蒙古回到了祖国的怀抱。
1820年的清朝地图
北洋政府虽然用强有力的铁腕政府收回了外蒙古,但是也让蒙古王公失去了往日优越的生活和特权,为蒙古后来的再次分离埋下了祸根。随着段祺瑞的下野,外蒙古随之进入了混乱状态。直皖战争发生后,徐树铮率主力部队返回内地参加革命,仅留下部分兵力继续驻守库伦。1921年,白俄分子温甘伦(即恩琴)男爵趁机夺取了蒙古政权,哲布尊丹巴重登大汗,成立了所谓的“自治政府”,向驻守库伦的中国军队连连发难。中国驻军远离本土,救援不力,被迫撤离了库伦,一部分返回了内地,一部分移师买卖城(今蒙古国色楞格省北部蒙俄边境)。
1921年,在共产国际的帮助下,乔巴山和苏赫巴托尔宣布成立了蒙古人民党(后称人民革命党),随后要求苏联政府帮助争取革命和民族独立。苏联红军和蒙古人民党联合武装力量于1921年6月攻克了库伦,活捉了温甘伦,并将驻扎在买卖城的中国军队赶出了外蒙古。7月10日哲布尊丹巴成为了蒙古政权的立宪君主。
1924年,哲布尊丹巴于库伦突然圆寂,蒙古人民党为了掌握政权,对外宣称不再寻找转世灵童,通过了独立国家宪法,正式成立了蒙古人民共和国,并将库伦改名为乌兰巴托。乌兰在蒙古语中是“红色”的意思,而巴托在蒙古语中是“勇士”的意思,表示这是一座红色的勇士之城。但是中国政府一直不承认其政权的合法性。
二战后的蒙古1945年春,斯大林、罗斯福、丘吉尔在克里米亚半岛的雅尔塔召开了秘密会谈。美国为了得到苏联出兵中国东北驱逐日本,被迫放弃了“外蒙古属于中国”的现状,承认苏联提出的“外蒙古(蒙古人民共和国)的现状须予维持”的条件。当这份严重损害中国主权的《雅尔塔协定》传到中国后,蒋介石先后派出宋子文、蒋经国前去苏联斡旋。斯大林为了支持外蒙古独立,打出了苏联控制满洲、新疆,威胁内蒙古,支持中共三张王牌,逼近国民党当局就范。国民党当局为了得到苏联不支持中共的承诺,竟然丧权辱国,与苏联签订了《中苏友好同盟条约》,表达了外蒙古是否独立,要取决于是否外蒙古人民的真实意愿。于是,在乔巴山的精心组织下,外蒙古人民举行了全民公投,收到选票482191张,据说无一人反对独立。中国国民政府于1946年1月5日无奈之下,只好承认外蒙古独立,并于2月7日在重庆双方建立了外交关系。
乌兰巴托
1952年,在台北的蒋介石以苏联阻挠其在满洲恢复主权的努力,并在国共内战中援助中共为由,废止了《中苏友好同盟条约》,并拒绝承认蒙古人民共和国独立。斯大林逝世后,中国政府开始与苏联交涉历史遗留问题,通过谈判,苏联归还了旅大军港和东北铁路的管理权,但是周总理提出蒙古问题时,却遭到了苏联***赫鲁晓夫的拒绝,中国政府再次失去了收复外蒙古的机会。而这一切,皆因为当初国民党政府与苏联签订的《中苏友好同盟条约》所造成的。
后记外蒙古虽然独立了,但是由于它是一个内陆国家,蒙古国可耕地较少,大部分国土被草原覆盖,南部还有大片的戈壁沙漠,经济极不发达。以2019年为例,国民生产总值为1384亿美元,而我国的内蒙古2019年的国民生产总值达17212亿元人民币,折合成美元也比蒙古国高17倍之多。
蒙古人民的选择(或者被选择)是对还是错,又有谁知道呢?
在我国北纬47°的东北边陲,有一个叫阿尔山的地方,它不是一座山,而是一个纯净的小城镇。是中国最小的县级市。
阿尔山的全称是”哈伦·阿尔山”,在蒙古语里有着“热的圣泉“的意思。
秋天一到,北纬47°穿过大兴安岭,来到了更深的西南山麓,阿尔山最美的秋色就展露在我们的眼前。
金色的麦子和落叶分分钟让人拍出大牌奢侈品的同款海报;层林尽染中,阳光给大地和植物撒上薄薄的金粉,大自然神奇的画作让人惊叹不已。
秋天的阿尔山是最耐看的,这里所有的因子好像都积聚了一年的能量,就等着在秋天爆发了。
斑斓的秋色在九月炸裂开来,正是欣赏“中国最美森林 旅游 景区“阿尔山国家森林公园的秋色的绝佳时间。
原生态的哈拉哈河,水流清澈,百转千回,河岸两边的的植被换了秋天的装扮,变成了一个温婉的姑娘。
中国海拔排名前三的的阿尔山天池像一颗蓝色宝石被斑斓的秋色包围着,深邃又耀眼。
阳光将云雾和湖岸边的金色桦树照亮,乌苏浪子湖揭开了新一天的面纱,美妙的时刻随之来临。
秋天的不冻河也依旧令人陶醉,青蓝的水,金黄的树与爽朗的天组成一幅静美的画面。
在三潭峡和石塘林,湖光山色中倒映着山林及秋牧的景色,在这里水天融为一色。
春天开满杜鹃花,秋天长满金黄水草灌木的杜鹃湖,温柔静谧,在这里你可以安静地跟自己对话。
驼峰岭天池是整个阿尔山天池群中最大,同时也是水位最深的一个。沿着被一片金秋围绕的木栈道,登上最高点,你可以将驼峰岭天池的美色尽收眼底。日落时分,在夕阳余晖的照耀下,你可以在这里看到阿尔山更加绚丽多彩的一面。
大峡谷是属于秋天的,树叶开始变黄的时候,五彩斑斓的景色是最能代表阿尔山秋天的景点之一。
最后不得不提到的还有“中国最小最美火车站“——阿尔山站。
阿尔山站是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑,建于1937年,面积约20平方米,这个火车站也是全国重点文物保护单位。
黄昏的时候,在站台上看夕阳,岁月静好,时光漫长又柔和。
蒙古民族是重视礼仪的民族。从《长春真人西游记》中可以看到,成吉思汗肇兴于朔漠之时,各种礼仪已经整然有序。成吉思汗为了表示对客人的尊敬,遣侍臣刘仲禄“如朕亲行”的虎头金牌去迎接邱处机。邱处机所到之处,蒙古族群众皆以稽首礼夹道欢迎。到元代,蒙古族的礼仪又有新发展。元初,衷从本俗之礼(即蒙古族礼仪,见《元史·礼乐》),至元六年,忽必烈又“稽诸古典,参以时宜”,丰富了蒙古族的礼仪。
十三世纪出使蒙古草原的柏朗嘉宾说,蒙古人非常讲究礼仪,“十分尊敬别人,互相间不论谁都是友好的”。蒙古族这种尊敬别人的风尚,至今仍能到处可见。在今日草原上,蒙古人见面必互相致问候,即使邂逅相遇的陌生人也要问好。如是平辈熟人则互问:“赛音白努?”(意为你好)接着互相问全家好,草场好,牲畜好,最后互问“索宁尤白那”(意为有什么趣问,或有什么新闻)。如客人需要到家里叙谈,主人则前边引路,行至蒙古包或板升(房子)门前,主人站在门外西侧,右手放在胸前,微鞠身躯,左手指门请客人先进。进入室内落座后,则用奶茶相待(农业区则用红茶待客)。当客人离开时,主人则送至路上,然后互致“白日太”——再见。
成吉思汗制定的大札萨中说,行路时经过用餐人的旁边,要下马与之共席用餐。这是蒙古族传统的礼俗之一。据《蒙古秘史》说,朵奔蔑儿干猎于脱豁察黑温都尔山林中,遇见兀良哈歹人杀三岁鹿而烧其肋脏者,朵奔蔑儿干说:“朋友,将分子肉来!许之。”兀良哈歹人自己把鹿身上象征福气的部分和皮子留下后,就把鹿肉全部分给了朵奔蔑几干。此事说明款待行路人,是蒙古族的传统美德,并沿袭至今。行路热在与用餐人共席用餐时,也必须对主人特别敬重,如不是特别饥饿,略作共餐的表示即可。
古代蒙古人见面时有互赠皮条之俗。后来,哈达传入蒙古地区后,为蒙古人所吸纳并成为蒙古族最上之礼敬用品。凡遇喜庆佳节,宾客迎送,或朋友见面,首先互献哈达表示庆贺。同时也是丧葬时表示哀悼的敬谒礼品。哈达的质料分丝绸、或绢纱及用白布制成的普通品。以白色为主,也有蓝、红、黄、绿色的。蒙古族历史上则注重蓝绫哈达。其长短不等,一般礼尚往来所用者为一尺三寸至三尺,特别重大礼仪时才用三尺以上的哈达。至今蒙古族仍把哈达作为重要礼敬用品,敬献哈达时,献者躬身双手托着递给对方,受者也躬身双手接过,并表示谢意。献哈达分敬献和互递,朋友相见则互递,专门拜访某人或对政治、宗教界高级人物则敬献哈达,其质料也上等。
哈达原为藏族的礼敬用品。据《马可波罗游记》记载,拟指哈而言。但哈达成为蒙古族人民日常交往礼节中的礼敬用品,当在明末及清代随着喇嘛教的盛行,广泛流行起来。据说,北京崇文门的别称“哈达(德)门”,就是因为清代蒙古人进京拜谒时多为蒙古族的历史文化现象,至今已有四百多年的历史。 由于在清代鼻烟壶风靡一时,大约从乾隆初年开始,“料烟壶之制”兴盛(见《道咸以来朝野杂记》)几乎官商所必备,在蒙古地区也流行起来,朋友见面,第一件事互赠鼻烟,以示敬意。此俗在内地虽于民国以后渐衰,但在蒙古族中仍盛行。特别是在伊克昭盟地区,一直到本世纪五六十年代,鼻烟壶仍是人们见面时的必备之物。无论贫富,也不分男女,平时都以一个精美绣花小口袋装上鼻烟壶,悬于左胁下,在会客时,彼此取出互递鼻烟壶。递鼻烟壶也分长幼,即长者向晚辈递鼻烟壶时,只上身略屈,以右手递过去就行了。但晚辈必须一腿弯曲双手接受,恭敬的嗅一下后躬身奉还。晚辈向长者递鼻烟壶,也必须一腿弯曲双手奉上,长者接过后略表笑意即可。 现在这一习俗渐衰,除在民间婚礼和喜庆之日仍有使用外,已不多见,基本上为互蒙纸烟所代替。
蒙古族是最注重礼仪的民族,这种传统的风尚至今仍到处可见。在今日的内蒙古草原上,蒙古人的见面必须相互致以问候,即使是邂逅相遇的陌生人,也要致以问候。如果是平辈熟人则互问:“赛音白努”即(你好的意思),如果是长辈或是初次见面的人,则要下马问候:“塔赛音白努”意为(您好的意思),之后就接着互问全家好,牧场好,牲畜好等等。最后互问“索宁尤柏娜”意为(有什么事情或者是有什么新闻吗?)。如果人需要到家里叙谈,主人则前边引路,行至蒙古包或板升门房前,主人站在门房西侧,右手放在胸前,微鞠前驱,左手指门,请客人先进。进入室内后,则用奶茶相待。客人离开时,主人则要送至路上,然后互道:“百耶勒太”意为(再见的意思)。
蒙古族礼敬的用品,最上者为哈达即(丝绸或锦缎做成的长方型布条)。凡遇到喜庆之事、宾客相送、朋友见面等,均要互赠哈达以示庆贺或敬意之情。哈达的质地分为丝绸、娟纱或白棉布制成的普通品。多以白色为主,也有蓝色或**的。其长短没有规定的限制。一般礼尚往来所用的哈达长度在04~~1米左右,特别重大礼仪时才用1米以上的哈达。献哈达时,献者躬身微屈,双手掌心朝上,掌内托着哈达递给对方,受者也要躬身双手接过,并表示致谢。献哈达分敬献和互赠两种形式。朋友见面则为互赠、专门拜访某人或对政治、宗教界的高级人物则要敬献哈达,其材料的质地也是上等的。
敬烟也是蒙古族的一项礼仪。过去的时候,蒙古族的男人都带烟荷包或鼻烟壶。烟荷包内藏有烟丝或烟叶、旱烟袋等。与人会面时,互换烟荷包或鼻烟壶,彼此吸上几口以表示敬意。如今的时代,烟荷包和鼻烟壶早已经被各类香烟所取代。递烟的时候也有上下长幼之别和先后顺序之分,一般先以递赠长辈,同辈人则是以互换的方式为主。这种敬烟的习俗至今仍然很盛行。
蒙古族娿有重情好客的美德,如果你有机会到蒙古包里做客,立即会被好客的牧民簇拥进蒙古包里去。蒙古包内有东西北三面围绕着炉灶铺着毡子或是地毯,大家都席地而坐,在毡子上坐是可以不拖鞋的,这样并不算失礼。炉灶的西面是主人的起居处、一般来客不要随便去坐。待主人让坐后方可就坐,然后顺次想向主人全家致以问候。
客来敬茶是蒙古族人民的传统礼节,表示对客人的尊重。这一碗茶通常是要喝的,不喝有失礼貌。接着会端上炒米和奶油、奶豆腐、奶皮子等奶食品为可来客享用。主人请你吃时,请不要拒绝,否则会使主人感到很遗憾的。不多你不喜欢或不便多吃,可掰下来一点奶皮子或稍稍舀一点奶油尝尝即可。这样主人也会感到很高兴的。
如果是贵客迎们,主人除用奶茶喝传统的奶食品招待以外,还要设全羊席款待来客。吃全羊席时,讲究传统的民族形式,将煮好的整羊截为两段,把头置于羊背上,装盘上桌后,主人或专人先用蒙古刀割下一块尾部的脂肪,放在羊头上或盘子里切成若干条敬于客人品尝,其次在割下羊耳、右肩肉、左肩肉敬客,最后才把整羊切开来吃。
蒙古族的人们尊重礼仪,习惯养成自然,一事一物,无不依据其礼而为之,敬长慈幼,同胞相视,长幼有序,宾朋有礼。这样的重礼仪的民族,一定会让你感受到宾至如归的感觉的。
青藏铁路的开通,在国内掀起了一股火车旅行的热潮。说到火车旅行,最为成熟的是欧洲,有句广告语说得好:“品味欧洲尽在火车旅行”。在德国、法国,火车旅行的爱好者组成了俱乐部,每年定期团聚并且出游一次,他们提出的口号很有趣:“只要坐上火车,目的地就不重要。”这里,不仅有常规的火车旅行路线,也有专门的火车豪华之旅。火车沿途走过的,是世界上最美的风光,看着火车缓慢而浪漫地穿越山峦,让窗外的风景变得像一首诗词;而火车上的邂逅也会演绎出不同的故事。
在欧洲旅行选择乘坐火车,最重要的原因当然是省钱。要在一个月内游览尽量多的地方,找到一种使自己可以负担的交通方式至关重要。欧洲各国的铁路当局为游客想得很周到,有多种档次、不同时限、不同种类的火车通票供乘客选择。
品味欧洲尽在火车旅行
其中,法国的TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车,时速为515公里,20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市),以安全、快速、舒适而著称。瑞士“黄金列车”是一条经典的火车旅游线路,全长240公里,往来于瑞士中部的德语区与西部法语区,连接雅致灵秀的卢塞恩湖与西欧第一大湖日内瓦湖,穿梭于阿尔卑斯山的精华度假区以及6个湖泊,3座山的隘口,从典型的瑞士山峰湖泊景观进入浪漫美丽的葡萄园,整个路程的景致相当多样,十分有吸引力。
法国:TGV高速列车
TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车,时速为515公里,20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市),一直以来以安全、快速、舒适而著称。东南部TGV高速列车运营于1981年,至今一直往返于巴黎与里昂、阿维尼翁、马赛、蒙比利埃之间。在TVG高速列车宽敞洁净的车厢里,坐在宽大可调节的航空坐椅上,既可以利用座旁的电源插座充电、玩电脑、听音乐,也可以去车上的咖啡吧喝上一杯,吃点美味。不过,对于爱看风景的人来说,仅仅是专注于窗外景色,巴黎到尼斯不到两个小时的时间很快也就过去了。
瑞士金色山口快车:带你驶往梦境
瑞士素以精密的机械制造闻名,运用到铁路上,更是做得尽善尽美。在瑞士的铁路网上,不仅跑着最现代最先进的高速列车,雍容华贵的观景列车,惊险刺激的窄轨列车和卡齿列车,浪漫敞篷的夏日列车,且在一些山区,有着百年历史的蒸气机车仍然神气而高质量的运营着。瑞士铁路网非常完整且火车班次频密,到站非常准时,火车到站的时间甚至可以用来校对手表的时间。在瑞士乘火车旅游是一种舒适、悠闲、老少皆宜的旅游行为。
金色山口快车是连接瑞士两大机场苏黎士和日内瓦机场的其中一条主干线。由风景秀丽的琉森湖出发至蒙特勒,或反方向行驶,单程5小时30分钟。它将日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和卢塞恩湖等瑞士风光最美的湖泊连接在一起,乘客可全程感受浓厚的瑞士风情,列车会经过许多有名的城镇:音乐之城蒙特勒、奥运之城洛桑、葡萄王国沃韦、维多利亚式的度假胜地因特拉肯。还有秀美的乡村,颇具瑞士传统特色,一路驶来,美景天成,处处皆画。同时,你还可以中途下车,周游少女峰地区的著名观光景区,此外这条线路两终点还延伸至苏黎士和日内瓦这两个拥有国际机场的瑞士门户城市。
俄罗斯Zarengold:欧亚大陆上的悠长风景
Zarengold是有着沙皇时代遗风的西伯利亚专列,往返北京———莫斯科,穿越欧亚大陆,历时两周。Zarengold对于所有有俄罗斯情结的人来说是一个诱惑人心的名字,它符合了人们对俄式贵族气质的梦想———充满怀旧感的外观,豪华的内部装饰,华丽的地毯,过道上小巧精致的风景画,地道的俄式风格,甚至连窗帘的花纹都精雕细琢。
列车由北京出发,穿过整个蒙古,蓝天白云下的草原给人一种无边无际的感觉;开在草原上的各色花朵和装饰着各种花色的圆木小屋提醒人们列车进入了西伯利亚,而行程的高潮则是贝加尔湖。车窗外,贝加尔湖仿佛是一系列移动的**镜头展现在人面前。那些湖边高大的树木仿佛扇动着翅膀,湖水似乎唾手可得,却又遥不可及;列车贴着湖边疾驶,人们好像乘坐一艘行驶在高山白云中的游船。远处的景致和水波缠绕在一起,真是一片美丽而悲凉的景象。嚼一口黑面包,品一勺鱼子酱,再来一口加冰的伏特加,车厢里是热烈的俄罗斯歌舞,窗外是那些不断洗涤人身心的惊人景色
线路:北京———二连浩特———乌兰邦托———喀山———莫斯科
提示:必须持有有效护照并在列车出发日期前45天办理俄罗斯签证。
瑞典北极快车:列车向北阳光追随
列车向北,森林、湖泊、峡湾、淳朴的原住民、童话般的小木屋,夏季在午夜的阳光下叹美景,冬季遭遇神奇的“北极光”———这就是《北极快车》给人的致命诱惑。
北极快车由瑞典的TAGKOMPA鄄NINET公司经营,共有四条往返线路。由瑞典首都斯德哥尔摩和第二大城市歌德堡开往北极圈内的欧洲最北部地区,沿线经过瑞典中部、北部的各大城市,终点是挪威北部海边城市NARVIK,整个行程约17小时。火车上专门有一节是影院车厢,坐在这样的列车上,什么时候都不会觉得寂寞。
夏季,窗外飞驰而过的不尽的森林,连绵的湖泊以及山顶尚有积雪的群山,在6-7月更能体验北极不落的夏阳。冬季,五彩瑰丽的北极天空最是诱惑人,看到北极光的概率达到75%。火车进入北极圈后,拉普兰淳朴的风土人情便呈现在眼前,白茫茫的雪原上到处是茂密的森林,拉普兰人的小木屋像精灵的玩具点缀在雪野,狗拉雪橇、驾着驯鹿而来的帅气的拉普兰小伙、在雪场上驰骋飞越的滑雪好手,雪原上的冰旅馆———都给人天人合一的和谐之感。
预订:在瑞典各大城市的中心火车站都有售,也可电话和网上预订。周末和节假日最好提前预订。
价格:普通二等车厢,短途日间车约在120———280元人民币之间,长途车坐席约280元人民币,硬卧约480元人民币。最贵的单间为2200元人民币。
英国东方快车:上个世纪的奢华梦
世界上最知名的列车———东方快车(OrientExpress)之所以一夜成名完全是因为《东方快车谋杀案》,它就像AgathaChristie作品中的人物一样充满了神秘的气息,被称为“列车之王”。尽管从伦敦到威尼斯途径很多,可是不少人还是依照一百多年来的方式,登上东方快车。1883年以来,它在欧洲大陆家喻户晓,小说、戏剧、餐桌菜肴上,到处是它的名字。二战后列车曾停运,1982年修缮一新的东方快车再次粉墨登场。这列火车仿佛不是开往伦敦或威尼斯的,而是开往过去,驶向由王储、间谍、诗人、军火大亨、交际花们演绎的传说当中。
除了一如既往的完美服务,它还有与生俱来的高贵气质,重新装饰一新的车厢内一切还保留着19世纪的模样,洋溢着怀旧奢华的氛围。沿途会经过英格兰秀美的乡村小镇、水上渡船、奥地利滑雪胜地冬奥会的举办地茵斯布鲁克、童话中的公爵城堡、瑞士和意大利之间的阿尔卑斯山、葡萄园和威尼斯平原,终点到达威尼斯。
线路:伦敦———巴黎—威尼斯,车程32小时。
价格:单程票价每人1970美元。
服装:古典、庄重的服装才能显示你的品位和“东方快车”的宗旨吻合。
最佳旅游季节:每年5月到11月中旬。
乘火车游欧洲友情提醒
1、购买欧洲火车票前,应考虑自己的乘车时间与次数,以便选择相应的客票种类。欧洲火车票种类繁多,仅优惠联票就有多种,既有全欧洲通用的interrail,railplus,EuroDomino,也有限定几个国家内通用的EurailPass,Europass,EurailSelectpass,东欧的East-EuropeSpecial和北欧的ScanRail,更有一个国家内的特别票,如瑞士的Swissscard,Swisspass;德国的Sparpreis等,此外,周末优惠票,带儿童家庭的优惠票,往返优惠票等等,满足旅客不同的需要。
为了吸引世界各地的游客来欧洲观光休假,欧洲铁路公司长年为欧洲境外的客人提供大名鼎鼎的欧洲通票———EURALPASS,通票涵盖如下17个国家:爱尔兰葡萄牙西班牙法国意大利瑞士希腊奥地利匈牙利德国比利时卢森堡荷兰丹麦挪威瑞典芬兰,游客可以根据自己的年龄,出行人数,出行天数及乘车时间,在多达30余种票价中选择最适合自己的种类,持票人可以在客票限定的日子里,无限次地乘坐列车,而且乘坐的是头等车厢。
2、各类欧洲通票是销售给欧洲以外的旅行人士的促销产品,欧洲当地并没有销售,中国旅行者应在出境前购买好。
3、欧洲绝大部分的高速豪华列车及旅馆列车需要提前预订座位,与国内有所区别。
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