海军术语中“链”是什么意思

1海军的一链是多远呀？

海军或航海的术语中,1链是1852米,相当于1/10海里

2航速1节是多快呀？

1节是指船只1小时航行1海里,1海里是1852米

3譬如：距某岛还有75链，现在的航速15节，是什么意思呀？

这句的意思是:距离某岛还有185275=13890米,即1389公里;现在的航速为151852公里/小时=2778公里/小时

41节指的是每小时的速度吗？

是的

以下是一些资料,供参考:

海里，符号为nm，是一个于航海使用的长度单位，相当于国际单位制1,852米。

“海里”传统上定义为围绕地球一圈的一角分 (一圈等于360度，1度等于60分，故1海里的长度是子午线长度两倍÷360÷60)。它可从航海图中，以子午线的上纬度的改变来量度。

1929年在摩纳哥的International Extraordinary Hydrographic Conference，定义了1海里为1,852米。在此之前，不同国家地区对1海里的定义稍有不同，如英国在1970年前的1海里为6,080英尺，相当于1,853184米，而美国以前1海里为6,0802英尺，相当于1,853249米。

节(knot)，符号为kn或kt，是一个专用于航海的速率单位，定义就是“1小时, 1海里的速度”，它并不是长度单位。它所对应的换算应是长度/时间，这样的速度单位

链(Chain)是海上最短的长度单位，是1/10海里

1链=01海里=01852千米=1852米

船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。

龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。

旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。

肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。

龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。

船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。

舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚05～1毫米的铜片或铁片制作。

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。

船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。

舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。