直播间的钻石真么

直播间的钻石有真有假，具体情况需要消费者自行判断。

如果直播间的主播声称自己的钻石是真正的南非钻石，并且能够提供正规的鉴定证书，那么这个钻石就是真的。但如果主播以低价为噱头销售假冒伪劣的钻石，或者以次充好，那么就是欺骗消费者的行为，消费者应该保持警惕。

消费者在购买钻石时，一定要选择正规的商家，并注意查看钻石的证书和鉴定报告，确保钻石的真实性和品质。同时，消费者也可以通过观察钻石的外观、切割、色泽等方面来判断其真假和品质。

先要确定矿物或文物的来源性，拥有者不能证明合法来源，必须上交国家。如果证明合法来源，可以私人拥有。

但同时如果是美国国家文物，私人必须上交国家，比如说如果独立宣言，有原始的不同版本被私人拥有的话。再是如果是原住民历史遗物，必须归还。

1979年《考古资源保护法》规定"美国联邦公有土地和印第安保护区内的考古资源和地点上进行的挖掘文物、移除或破坏文物的行为是犯罪行为；任何违反联邦或当地法令政策的跨州间买卖、运输非法移走或非法挖掘出的古物行为也是犯罪行为”。

1990年《美国原住民墓藏保护与归还法》规定“1990年后在联邦政府所属或管辖的土地上发现的"人体遗骨"和"有关陪葬品"必须归还给印第安人部落和夏威夷原住民组织”。

1、金刚石俗称“金刚钻”，也就是我们常说的钻石的原身，它是一种由碳元素组成的矿物，是碳元素的同素异形体。金刚石是自然界中天然存在的坚硬的物质，是稀有的宝石，被称为爱情的信物。都会考虑这个钻石的品质以及它的真假性，对于辨别钻石的真假有哪些：哈气，这个方法可以判断钻石真假的原因是钻石具有高导热性，而仿冒钻石的导热性并不好。我们可以将钻石和仿制品一同放在玻璃板上，它们的起始温度必须一样，分别对着哈气，观察雾气消失的情况，钻石上的雾气很快消失，而仿制品上的雾气要比钻石消失得慢。

2、放入水中，钻石的密度比较高，而假钻石的密度不会制作的太高，所以，可以将真钻石和假钻石分别放到盛有3/4的水的透明玻璃杯里，沉到水底的为真钻石。

3、放在有字的报纸上，将真假钻石平整的一面朝下，轻轻地放在有很多文字的区域的报纸页面上，并且保证四周光照充足且没有物体或者人体在钻石上投射阴影。如果你能透过钻石看到报纸上的字（即使有些模糊），那么钻石是假的，而真钻则看不清。因为真钻，光线会沿着钻石的刻面朝不同方向而不是直线折射，因此无法辨认出纸上的字母。

4、学会辨别钻石的真假固然重要，其实也可以从源头上杜绝买到假钻石，比如，在买钻石首饰的时候，可以选择信得过的钻石首饰品牌。像知名度比较高的钻戒品牌，品牌意义比较浪漫的男士一生仅能定制一枚的DR钻戒品牌都是可以考虑的。

1、观察内部法，在鉴别钻石真假的时候，可以用放大镜观察内部进行区分，一般天然形成的钻石内部会比较通透，有些是伴有矿物包体、生长结构等内含物，而假的主要是以气泡为主。

2、滴水鉴别法，也可以通过滴水法进行区分，可在钻石上滴几滴清水，若是水滴能保持很长时间且不会分散的话，则为真品，如果很快散掉的话，则可能是假的钻石。

3、灯光照射法，或者通过灯光照射法进行鉴别，天然的钻石折射率高，通过灯光或者太阳光的照射下，可以看出五颜六色的火彩，而假的钻石是很少有火彩的。

培育钻石以前被称为人工钻石或者合成钻石，这叫法不太规范，听起来像假的钻石，所以业内人士就用培育钻石这样的正规称呼了。培育钻石的物理、化学和光学性质与天然钻石完全一样，都是由碳原子组成的晶体，鉴定标准也跟天然钻石一样，所以培育钻石是货真价实的真钻石。

截止到目前，培育钻石的制造方法主要有两种：高温高压法（HPHT）和化学气相沉积法（CVD），这两种方法各有优劣，技术上也相对成熟，是大家普遍使用的。HPHT法可以生产高净度高颜色的钻石，CVD法更适合生产2克拉以上的钻石。这两种技术相互依存，未来都有进步空间。天然钻石是大自然的馈赠，培育钻石是人类智慧的结晶，只需要几周时间就能生产出来，价格也仅为天然钻石的70%，最重要的它与天然钻石一模一样，并不是莫桑石，立方氧化锆之类的仿石，是货真价实的钻石。

专注于高品质培育钻石六年的的御希珠宝出品的培育钻石在外观上和天然钻石没有任何差异，且具有与天然钻石基本相同的物理性质、化学成分和晶体结构。有些人可能会将培育培育视为钻石的仿造品，这是错的，因为培育钻石与天然钻石拥有相同的物理原子结构，在钻石4C的评级标准下，品质都能够媲美甚至超越天然钻石，更被国际宝石权威机构认证为「真的钻石」。以如今的技术，培育钻石的品质已然能够媲美，甚至超越天然钻石，不仅化学和物理特性几乎完全相同，价格也更实惠，用肉眼观察下两者，完全看不出任何区别。

培育钻石是真钻石，是和矿产钻石一样的真钻石，学名都是金刚石。培育钻石和矿产钻石的区别就像进口宝马和国产宝马，这两者并没有本质区别，只是出身不同。而培育钻石和莫桑钻、魔星钻的区别就像宝马车和自行车，这两种没有可比性，压根就不是同一种交通工具。

最近关于特斯拉有两条新闻，一条属于社会新闻，大家估计都知道：马斯克来了中国，见了很多大佬，还去了上海考察了上海的特斯拉工厂，视察了新款毛豆3的进度。而另一条行业新闻，大家则可能不太熟悉，但同样很劲爆：特斯拉在不久前的投资者电话会议上宣布，未来要减少对SiC碳化硅材料功率模块的应用，同时还透露，会在接下来的特斯拉产品中，逐渐减少驱动电机中稀土材料的使用，最终做到无稀土电机。

在投资市场上，这两个消息一出来，影响非常剧烈。美国、澳大利亚、英国和我国的碳化硅相关股票和碳化硅概念股统统应声下跌。同时，我国几家大的稀土企业（央企）都出现了明显的股价下跌。当然到现在我们看到的是，碳化硅的实业股已经涨回来了，概念股还在低位，而稀土股在应声下跌后的没多久又涨回去了。

作为普通百姓，我们更关注的还是这两件事本身：碳化硅芯片是啥？特斯拉为啥要减少使用？为什么要减少驱动电机中的稀土？做无稀土电机有多难？以及可能是最关键的问题：特斯拉，是不是在加速摆脱对中国产业的依赖？

大家可能有所不知的是，如今在大力“去碳化硅”的特斯拉，其实就是碳化硅一开始最大的支持者和最大的宣传者。但这碳化硅到底是个啥？这玩意全名碳化硅功率模块芯片，简单来说，这是一块比成年人的拇指甲大不了多少的芯片，但别看它小，它是纯电动车三电系统中的电控系统中，最核心的东西。

功率模块芯片的作用其实很简单：交直流转换。但它却决定了一台车整个核心电气系统所有性能。它为什么重要？首先，纯电车用的是交流同步电机（这也是你听不到电机的VVVF调频音的原因），用的是交流电，而电车的电池提供的是直流电。这里需要功率模块芯片进行交直流转换，转换的效率直接决定着电机能实际从电池获得多少电（交直流转换有损耗率），也能直接决定着电机使用电池提供的电的效率。简单地说，功率模块芯片直接控制着一台车的电耗和性能两个最重要的指标。

另外一点，目前的所有充电桩都是交流电，但电池只能接受直流电，这里也需要功率模块进行交直流转换。这个转换的效率，直接决定着一台车的充电速度。所以如果你看到一台车，明明三电系统看着数据都很棒，但电耗出奇的高，性能也不大行，充电速度还比别人慢，这极有可能就是功率模块芯片的锅。

所以大家知道功率模块对于电车有多重要了吧？聪明的你一定从上文也能知道，功率模块芯片的关键在于交直流转换效率。这，就是碳化硅一开始被特斯拉造神，现在被整个行业追捧的原因了。

功率模块芯片是一块半导体芯片，它处于长期高负荷的运行状态下，半导体芯片在长时间高负荷状态下，一定会产生高温，而温度过高会触发芯片内部的保护机制，会强制降低芯片运算速度，直接导致功率模块芯片的交直流转换效率剧烈下跌，甚至可能会出大事（例如把未完全滤波的交流电输入给电池，可能会引发电池热失控）。所以你看到这儿也能看出来了，功率模块芯片最重要的，是要保证它的温度别太高。

传统的IGBT属于硅基芯片，这种东西跟我们手机电脑上的CPU一样，都是很容易发热，而且热耐受度不高的。2018年，特斯拉从当时风靡全球饰品领域，被很多妹子深恶痛绝的“假钻石”中，看到了假钻石的原料---莫桑石对于超高温的强大耐受力。因为莫桑石能做成假钻石，就是通过极高温激光切割来的，普通的高温对于这种材料根本不能动其分毫。

通过非常复杂的工艺，一家名为CREE（现在叫Wolfspeed）的公司，成功地以莫桑石为原料，打造出了第一种可以大规模量产的SiC碳化硅基底的功率模块芯片。这种芯片相比起硅基的IGBT芯片，温度耐受力高达5-8倍，能在非常高温的环境中持续稳定工作。而纯电车功率模块芯片的工作环境，正好就相当恶劣（主要是温度高）。

最关键的是，以前为了给IGBT芯片散热，车企必须做一个庞大的，成本高昂的液冷散热模块，但有了碳化硅芯片，散热系统的成本可以直接省一大截，对于“成本控制之王”的特斯拉来说，当然就有了大力上马，大力推广碳化硅芯片的动力了。

在特斯拉之后，国内的车企们也纷纷大手笔入局碳化硅市场。直到现在，中国已经是全球规模最大的碳化硅市场，无论是技术还是产量上都是全球第一，遥遥领先于第二的美国。美国之所以远远落后，其实不是技术问题，是美国自己的产业空心化，导致空有技术但造不出来，技术没法迭代的关键原因。

看到这你可能要说了，那特斯拉现在要减少碳化硅芯片的使用，就是跟中国“脱钩”呗！马斯克狼子野心！话不能这么说，其实特斯拉现在亲手把当年自己“造得神”给赶下神坛，跟中国没啥关系，跟碳化硅芯片本身的技术开发难度有关系。

碳化硅芯片有个很大的技术难题：长晶时间太慢、属性太脆。前者导致了碳化硅本身需要比硅基芯片长得多的时间才能长出来，才能长好。而后者则导致了，在碳化硅芯片的整个制造过程中，无论是光刻、切割等各工序，稍有不慎就会导致碳化硅晶体折断，整个芯片只能报废掉。换句话说，无论是美国中国还是其他国家，到现在都没办法解决碳化硅芯片的良率问题。

良率低，直接导致成本高。这对于单品牌出货量相对还不大，或者是产品线足够长，SKU足够多的车企来说（例如比亚迪，就是典型的SKU很多的例子）倒没啥，但对于特斯拉这种出货量大，而且SKU极少的车企（特斯拉现在出货的SKU满打满算就5个）来说就要了亲命了。更关键是，特斯拉的老大，还是一个视高成本为“一生之敌”的人，这家公司削减脑袋都在想着降低成本，哪可能接受一个功率模块芯片，批量出货价格像坐了自家SpaceX火箭一样年年暴涨？

所以特斯拉砍碳化硅是必然的。至于换回IGBT芯片后可能产生的散热问题，特斯拉也已经表示，正在开发一种成本低的，又能满足IGBT芯片散热的低成本散热系统。

说完了功率模块，接下来说说电机，这是一个更多人不知道的领域。我们前面说到，特斯拉打算在以后的时间里不断减少驱动电机的稀土使用，最终达到完全不使用稀土。而目前全球稀土，基本上是中国处于垄断性地位，特斯拉这个表态出来很容易就会让人觉得，这是不是特斯拉在减少对中国稀土产业链的依赖，打算做某种程度的“脱钩”？

脱不脱钩，我们作为汽车媒体不便评述，但特斯拉在驱动电机上减少，最终完全不使用稀土，的的确确就是在减少对中国稀土的依赖。大家可能不知道稀土材料对于驱动电机来说有多重要。我们都知道稀土很重要，但你可能不知道的是，稀土之所以重要，是它们能提供其他天然材料和所有人工合成材料都无法匹敌的物理特性。

例如某些稀土能提供强到离谱的电子迁移率，这对于战斗机做先进雷达，先进的导弹，乃至高超音速导弹都很有帮助。而另一些稀土能提供非常大的电流通过能力，这就使得用了这些稀土的驱动电机，能在体型更小重量更轻的前提下，能实现输出功率更大，发热量更低。现在大家在很多国产新车上看到的那些什么“多合一电机”，其实都有一个条件，那就是电机本身要足够小，怎么能保持大功率，甚至做更大功率的前提下还能缩小电机体积呢？就得用更多的稀土。

特斯拉这条消息同时提到一个消息，减少稀土的决定，会被应用于中国以外的市场，换句话说，特斯拉在中国国内制造的车，仍然会用稀土电机。而目前中国稀土仍然在不断出口，且价格稳定，没有上调价格的趋势。

实际上，对于目前这两条消息，我们判断特斯拉还是根据成本控制来作出的战略性决策。这种决策不是战术性质的，不是短期的，很可能是一个长期政策。而至于特斯拉这两个举动会不会对国内的电车企业有什么影响，我们的看法是不会。

无论是碳化硅芯片还是稀土电机，这都是我国有实业优势的领域，对于这两个方面没有优势的特斯拉来说，这些是不可控变量，需要规避风险。但对于我国的车企们来说，其实环境要比特斯拉更优秀许多。

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1 什么是钻石

钻石是一种高价值的珠宝石。它是由纯度超过9995％的一种碳素形成的晶体而制成。由于其硬度高，抗腐蚀性强，闪烁艳丽，因此钻石被广泛地用于珠宝首饰、切割工具和科学仪器之中。

2 如何分辨真假钻石

分辨钻石真假需要具备一定的专业知识和技能。以下列举几种常见方法：

21 钻石检验

采用专业的钻石检验仪器和技术，可以快速准确地判断钻石的真伪。这些仪器可以测量钻石的大小、重量、颜色、净度和形状等因素，并且可以检测是否存在任何处理或改良。

22 钻石的硬度

钻石的硬度非常高，是一般宝石的7-10倍。因此，如果您能够轻松地在钻石上刻画或划痕，那么它极有可能是假冒的。请注意，这种测试需要用到一些专业的工具。

23 钻石的反射率

钻石的反射率非常高，可以让它闪烁出美丽的、彩虹般的颜色。如果您怀疑钻石是否真实，请将它放在白纸上，用光线照射，在钻石内部观察是否有虹彩的反射。如果钻石显示出白色或灰色，那么它很可能是假的。

24 钻石的净度

钻石的净度可以影响其价格和品质。真正的钻石往往有微小的内部瑕疵或气泡，这些瑕疵可以通过专业的检验仪器来观察。如果钻石净度极高，或者在肉眼下完全没有瑕疵，那么它有可能是假冒的。

3 如何避免买到假钻石

众所周知，钻石是非常昂贵的宝石。在购买钻石时，您应该选择信誉良好、经验丰富的珠宝商，以避免买到假冒的物品。

31 找到可靠的珠宝商

选择信誉良好的珠宝商购买钻石，是防止被骗的最佳方法。经验丰富和知名度高的珠宝商通常会提供钻石检验证书，并为客户提供各种保障和服务。

32 比较物品价格

如果您发现某个珠宝商出售的钻石远低于市场平均价，那么您应该行动起来。最好认真检查物品，并询问珠宝商有关物品的来源和历史。

33 研究市场趋势

了解钻石市场趋势、价格和品质是非常重要的。在购买钻石之前，请花时间研究市场动向，并与多个珠宝商联系，以获得更多的信息和选项。

4 总结

钻石是一种昂贵的宝石，但它也是珠宝业中最有价值和最令人向往的物品之一。为了确保购买到真正的钻石，我们需要具备一定的知识和技能，选择信誉良好的珠宝商，在比较和研究市场动向的基础上做出明智的决策。