车停在大地磅哪头轻一点

您可以在过磅的时候紧急刹住前轮（我不知道汽车能不能只刹前轮），最好能让汽车后部有被抬起来的感觉。原理就是让磅除支撑车身重量外还额外提供部分汽车加速度的力。如果不能只刹前轮就前后轮一起刹，只要车的重心在两轮之间的前部刹车就会有效。

汽车不能长时间停留在地磅上，这样对传感器不好，因为大家都知道传感器是有寿命的，弹性体受压到一定次数就会造成永久性疲劳，直到失去工作能力。举个例子，一个地磅能用几年，除了应用环境外，主要还是看使用频率，每天过磅次数。

你虽然把仪表关了，但是传感器还是受压力啊，最好是不要让其他车辆停留在秤上

1，你可以尝试将地磅当做轴重秤用。即：将车辆第一轴静止与地磅上，在将第二轴行驶上秤台，此时如果第一轴没有下秤，则将此重量减去刚才第一轴单独分量，得出第二轴重量，然后将第三轴行驶上秤台，得出第三轴重量~~~~~ 重复此方法计算出车辆所有轴的单独轴重，轴重加起来为总重。（此方法因与操作的技巧与轴停止时的位置有关，故准确度肯定没有办法达到静态汽车衡的三级精度的要求，只能与静态轴重秤的精度相当）

如果你希望尽量精准，可尝试多元方程求解的计算方法。如第一轴单独上秤计X，第一第二轴上秤计X+Y，~~~~~将各轴的各自关系式与总轴重的关系式等等列入方程，再求解。（同时测量轴重的步骤多做几下，取其正态分布）

2，重型半挂车的话，可以尝试将车厢停在地磅上，车头下秤，回头单独秤车头重量。

3，使用称重分析软件，将车以5KM以下的速度匀速从秤台一头行驶下地磅，软件会根据重量的变化，分析出汽车的大致重量（比单独计算要精准，单略低于全静态汽车衡的精度，软件会根据车型以及轴数加权）

如果有疑问或者需要可以再联系我：zjgtuoli@126com。如需相关资料也可发邮件索取

      过地磅车停一头和中是一样的，但是放其他地方过磅就没有放中间过磅的更准确，因为中间是所有传感器都能够上传。如果停一头和中间有区别的话，那么就可能是地磅的角差异常了，需要进行维修。

      一般电子地磅的每个角数值相差大小在10kg左右，不过也不用担心，这种情况下将角差调节好就可以了，同时在用砝码校准一次会更好，这样才不会出现误差。而如果发现地磅的每个角差称重数值相差大于或者等于30-50kg时，这时候就有可能是传感器损坏了，我们需要重新更换传感器校准后才能继续称重，不然1吨货物一个角相差几十公斤，这个偏差就太大了。

      在货车底部放磁铁过地磅，如果地磅的基础是按照标准的图纸做了钢筋网，而且放在货车底部的磁铁足够大，磁场磁力线通过磅秤底盘后产生引力，会增加重量的。不过，如果磁铁的并不是非常大，那么影响就不是很大。

货车过磅作弊的方式

      1、多台车辆同时上磅，或者一辆车不完全上磅，就可以让整车的质量增加或者是减少。

      2、可以利用反作用力的原理，在地磅的底下放一些像砖头、土块等坚硬的物体，导致车辆在过地磅时，地磅底下的坚硬物体发出应该反作用力，从而导致地磅传感器输出的重量信号减少了，也就能达到货车过磅时的重量减轻。

      3、可以利用红外技术，在地磅的前后端上增加多2套红外对射的装置，这样就会导致车辆只有进入中间的区域时，其地磅才能正常测量，这时只要车辆不完全上磅，那么地磅就不能正常进行测量，即使测量了，那数值也是不精准的。

      4、在物料入库或者是产品出库的时候，利用高科技术的遥控设备修改正常的的测量数据即可，这个减轻重量的作弊手段非常的方便，并且也不易被发现，只需要在测量重量的附近，用遥控器按一下即可改变测量的结果。

      5、给电子地磅加上标准的砝码，改变了秤的正常称重，那么称重时显示出来的数值就不准确。市场上销售的电子地磅仪表都是有标定程序，在安装好电子地磅之后都会对标定程序进行调试、量程称定，只有检验合格了，在国家规定的误差范围内，那么才是合格可以使用的电子地磅。

在使用汽车地磅进行过磅的情况下，汽车过磅的前后是需要低速匀速上秤台进行称量，若是汽车车速过快或者是在中途汽硬踩刹车或者其他异常的情况下都是会导致汽车地磅出现异常或者是受损等情况。

建议操作人员在进行过磅的过程中，一定要指导汽车司机正确的使用汽车地磅。其次对于过磅的操作平台可以在过磅前标注车速，最低车速为5码来警告司机正确的进行称重。汽车过磅时需要让汽车保持静止的状况，若是过磅过程中，电子版或者是其他地方出现系统异常时，建议先将系统关闭后重启，再开始新一轮的测量。

汽车过地磅注意事项

在称重时 ,不要超过地磅的额定量程( 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命，更不能猛击传感器)，过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。

过磅车辆应在地磅两边的安全黄线内前后行驶，车辆驶上秤台后，应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。每次车辆称重上下地磅应小心行使，车速不得超过15码，禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。

在过磅前，可以提前加油门让车辆的速度快一些，然后观察后视镜，当后轮离磅接近1M的时候，猛踩刹车。这样车子停下来之前两个后轮就已经离开地磅了，这种空挡快速滑行过去就会轻很多了。

其次也可以擦着地磅通过车道，这样在过地磅时也能导致重量轻一些，在过磅之前，先观察磅的两侧有没有尖锐的东西（会伤及轮胎），确保收费站的车道不会被车辆轮胎上的螺丝擦到，车辆在通过地磅时，速度尽量慢点或者快点，这主要是跟地磅的灵敏器有联系，角差不同，其重量也会相差10kg左右，所以尽量让轮胎擦着磅秤通过，这样也能起到减轻重量的作用。