人一天中什么时候最胖

LS的答非所问了。 我给你分析一下，但不知道是不是对。正像人的身高一样，早上起来比晚上睡的时候要高零点几厘米或者一厘米左右，这是因为人白天经过一天的工作，下面脊椎受到上面的挤压产生微小的收缩。体形的话，我认为一天当中也是早上的时候最胖，因为晚上吃了饭，往往没经过多少的能耗就睡觉了，而睡觉所需要消耗的能量也是最小的，所以体内积累的物质也更多。而且经过一个晚上的平躺休息，全身都处于放松，松弛状态，所以早上看上去也会更胖。

　　歼十性能详情

　　机身设计

　　歼-10采用鸭式布局，翼身融合。

　　通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面，既增加了机内容积（用于载油、装备，以及为尔后发展预留空间），也有效利用了它带来的空气动力增升效果。主翼后部机身两侧没有安排其他结构，这再次体现了翼身融合的设计理念，只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。这两片腹鳍用于战机大迎角飞行时，配合高大的垂直尾翼保持飞机的稳定性。与“狮”相同的是，歼-10也设计了四片减速板，其中两片位于机身上部主翼后方，其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。

　　歼-10的进气道位于机腹下，由调节板（位置在边界层分离板的后方）构成进气道的前部，这为发动机提供了不同飞行状态所需的气流，更加适合高性能空中作战。此外，可调节进气道所增加的高效整流压缩能力（在15马赫时为5%，在18马赫增加至15%，在2马赫时为25～30%）极大地提高了飞机超音速飞行时的发动机推力，从而使飞机获得更好的爬升和高速性能。这种进气道布局的不足主要包括隐身效果欠佳（这也是所有机腹进气道布局飞机的通病）、重量偏大且结构复杂（F-16为此增重80～100公斤）和生产费用增加，同时调节板的动力和调节系统还加大了飞机的维护负担。

　　座舱设计

　　歼-10采用三具彩色下显，

　　歼-10座舱仪表

　　加一具平视显示器的座舱布局。其中两具下显显示飞航和武器状态，一具较大的下视显示器用于输出脉冲多普勒雷达传回的数字地图，以及切换平显的显示图像。因为歼-10显示设备布局方案在90年代初已经确定，因此与2000年后才出现的FC-1枭龙战斗机的座舱显示设备布局相比，略微显得老气，仍然保留了大量的机电式仪表。但应该指出的是，显示设备仅仅是整个飞火控系统中的输出终端，并不能完全代表一架战斗机的整体水平。在研制初期，曾研究过进口外国平显软件的可能，后来成飞自行开发了相关软件，解决了平显问题。至2007年左右，由于国产衍射平显科研生产工作的推进，预计歼-10战斗机可能逐步改装新型平显。

　　弹射救生方面，歼-10采用了传盖式火箭弹射座椅。1992年3月，歼-10飞机弹射座椅完成方案论证转入初样设计阶段。1995年3月，正式进入试样研制阶段。1998年3月，随歼-10飞机首飞成功。2000年11月至2001年6月，歼-10的火箭弹射座椅进行了火箭弹射座椅空中弹射试验。试验在平飞、俯冲、横滚、下沉、倒飞、平飞大速度等六种机动飞行状态下进行，这是中国救生系统型号研制史中最恶劣的救生状态试验，试验获得圆满成功。2002年3月，成功完成了座椅海上自动开包试验。同年11月，进入设计定型，试样研制前后历经7年半时间。2003年12月，歼-10飞机火箭弹射座椅（即HTY-5型座椅）正式通过设计定型审查。

　　航电设计

　　在雷达方面，歼-10采用国产JL-10脉冲多普勒雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁

　　央视曝光的歼-10雷达

　　定摧毁；远期将采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。歼-10 的脉冲多普勒雷达搜索距离在 100 至 130 千米之间，攻击距离在 80 到 90 千米左右，应能同时对付两个目标。由于雷达也是中国军工的弱项，为歼-10 研制火控雷达也很艰难，国内只有南京第 14 电子研究所能担当此重任。没有好的雷达，歼-10 本身性能再好，也只会象以往几个型号的作战飞机那样，无法攻击低空目标，缺乏多用途能力。歼-10 是我国第一种配套雷达早于飞机本身研制成功的战斗机。而该雷达与美国F-16采用的 APG-66/68 两种雷达，有着密切的。

　　最初中国获得的幼狮数字式四余度飞行控制软件，只是整个软件的其中一部分。加上设计要求一直在改动，成飞为此在软件设计方面付出了巨大的努力。我国对数字线传飞行控制的研究有一定的基础，包括歼-6的变稳机、歼-8IIACT等，都是线传控制的重要试飞机种。611所仅用了3年时间就摸透了以色列的线传技术，研制成功了使用ADA写成了数字式四余度线传飞行控制系统软件，为外界所称道。即便是俄罗斯的相应系统，在同一时期也还只是在研究之中。

　　武装设计

　　歼-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮

　　（俄制Gsh-23型机炮的中国版），位置在进气口下方前起落架左侧。歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架（与幻影-2000、阵风战斗机和F-15E的机腹挂架配置类似），标准配置下载弹7000KG。

　　歼-10的原型和预生产型机大多挂载两枚PL-8(以制“怪蛇”Ⅲ）近程红外制导导弹。歼-10的武器系统还将包括已经在歼-11上使用的俄制空空导弹（R-73近程和R-77中程主动制导导弹），以及中国的PL-12中程雷达制导空空导弹。在执行对地攻击任务时，歼-10也可以携带国产和俄制的空地导弹和激光制导炸弹(包括鹰击-8K反舰导弹和新型鹰击-9反辐射导弹），以及非制导炸弹和航空火箭弹。此外还可以挂载红光-I型 红外线搜索吊舱、BM/KG300G 防卫干扰吊舱、KZ900 电子侦察吊舱、蓝天导航攻击吊舱、FILAT 前视红外线轰炸导引吊舱等。随着FC-1携带的SD-10中距主动雷达制导导弹的公开，歼-10将会拥有更加强大的武器。

　　动力设计

　　歼-10的首批生产型采用久经考验的俄制AL-31FN涡扇发动机。苏-27家族也采用了AL-31系列发动机，不过FN型增加了一个经完全重新设计的检修舱。这一检修舱的设置是标准的俄式风格，在最初的AL-31型号中位于发动机上方，还包括部分压气机上部机壳的外侧位置，但FN型的检修舱则调整到与西方战斗机发动机检修舱同样的位置，位于发动机和压气机下部机壳外侧的位置。

　　后续生产的歼-10则将装备WS-10A涡轮风扇发动机，涡扇10，简称WS-10，代号“太行”，是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机,，研究过程长达近20年。2005年，涡扇-10A发动机通过初始寿命试车考核，标志着该发动机顺利完成设计定型的全部考核试验。这型发动机研制历时18年，凝结着两代航空人的心血。2005年5月11日设计定型持久试车在六〇六所试车台正式启动，经过85天的试车考核、完成规定的长试科目，9月27日涡扇10设计定型持久试车顺利通过航定办评审，全部定型考核项目计划于2005年完成。

　　结构设计

　　在机体结构和制造工艺方面，歼-10翼身融合体和大三角翼布局使得内部油箱的容积增大，有助于改善中国战斗机航程短的问题。北京航空制造工程研究所承担了歼-10的复合材料构件制造、钛合金热成形、框肋类零件数控加工、机翼壁板抛丸成形以及计算机辅助制造(CAM)软件开发、蜂窝芯建模等任务，同时提供复合材料树脂和蜂窝芯。上述工作，对我国发展复合材料蜂窝夹芯构件设计与制造技术起到了推动作用。1998年首飞后，该所荣获“首飞集体功”。

　　歼-10垂尾根部布置了减速伞舱，伞具由长期研制生产减速伞、降落伞、炸弹伞的宏伟机械厂负责研制，是类似苏-27的十字形结构。歼-10的前起落架为双轮，可能考虑了着舰或粗暴着陆的需求，其轮胎由中橡集团曙光橡胶工业研究设计院负责研制，该院具有生产波音等大型客机的橡胶轮胎的丰富经验。新的主起落架在机身下方，向前收起，估计同时需要旋转一定角度。歼-10的起落架采用了中国自行研制的碳刹车机轮、碳刹车盘及碳盘防氧化涂层，上述设备通过了中国航空机载设备总公司组织的技术评审，于91年装机试飞，97年随整机成功首飞。

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学生减肥方法7DAYSLOST预防反弹

你好减肥的方法有很多主要是贵在坚持7DAYLSOST把脂肪进行溶解再配合适当的运动。

　近年来的中西方医学界均得到论证，肥胖是由于缺少特定的油脂分解生化因子引起的—系列进食调控、激素分泌和能量代谢紊乱，Abraham研究中心再次展开了做为—款植物营养成份的7dayslosy是如何激发体内油脂崔化的。

无论用哪种方法减重，或许你选择什么方法都不用，都要谨记以下的注意事项，也可以让懒懒的你轻松达到减重的目的。

 学生减肥方法7DAYSLOST预防反弹

（1）始终选择同一台体重秤，（避免称与称之间的误差）

 

（2）每次上称穿着一致；

 

（3）早晨起床后空腹称重，减重期间称的体重以哪个时间为准：人体在早晨起来空腹时是一天中体重最轻的时候，随着时间推移体重逐渐增重，到了晚上是一天中最重的，大约相差1公斤左右。

 

（4）口服7DAYSLOST脂肪分解因子，—天I次，—次I粒，同时清除体内脂肪，彻底清除体脂，杜绝反弹。

 

（5）每天—根胡萝卜，生熟即可，胡萝卜可以分泌β胡萝卜素，可以加快液体脂肪的代谢速度。

 

（6）每天坚持2O-5O分钟的基础运动，无需大量出汗，正常的慢跑，快走、爬楼梯、逛街等简单运动即可。

每天测试体重，7天做一次体重对比。

 

 

学生减肥方法7DAYSLOST预防反弹

减肥成果不好、失败、反弹的原因：

根据美国国立研究所研究96%的人群减重是失败的，93%的人群减重之后越减越重！经研究所有的减重方法都是正确的，只是在运用这些方法的同时忽略了脂肪才是减重的关键，并没有通过7dayslosy油脂分解因子将脂肪分解代谢出体外，才是导致的一次次失败的关键。

1饲养方式

人工饲养乌龟有池养、缸养、木盆养和水库池塘养等多种方式，各有利弊，可以因地制宜地自行选择。对一般专业户和小规模的养殖场，以建池养殖较好，因为此方式管理方便，经济效益也较大。

养殖池的建造:幼龟池和繁殖池可参照金钱龟的幼龟池和繁殖池的规格和方法建造。成龟池的建造也和金钱龟的成龟池差不多，但面积可以更大些，以便养殖数量更多的乌龟。如果成龟池较大，还可以鱼龟混养，在池中养一些草食性和滤食性的鱼类，以提高养殖的综合经济效益。要注意乌龟亦有会打洞、易逃跑的特性，因此围墙的墙基要深入地下50厘米左右。

2乌龟的饲料及喂食

乌龟食性较广，稻谷、小麦、豌豆、小鱼、虾、昆虫、蜗牛等均吃，其中最喜欢吃的食物是小鱼、蜗牛、玉米和稻谷。人工饲养时，为满足乌龟生长所需要的各种营养，避免因饲料单一而生长发育不良和产生厌食症，应采用多种饲料，如动物性饲料中的鱼虾、蜗牛、河蚌等和植物性饲料中的稻谷、小麦、玉米等。要想让乌龟充分地消化这些饲料，在投喂饲料之前，须先将玉米、豌豆等压碎，浸泡2小时左右，其他大块食物也须先切碎，然后才投喂。还须注意的是，在乌龟生长的不同时期，应根据其生长特点投以含不同营养成分的饲料。

乌龟的生活与气候关系密切，每年4月初开始摄食;6一8月摄食活动达最高峰，增重速度最快;至10月气温逐渐下降后其来食量开始下降，当气温降到10摄氏度以下时，则停止摄食，进入冬眠期。所以喂食时应根据乌龟的生长特点来进行，一般要求做到如下几点:

(1)定时。春季和秋季气温较低，乌龟早晚不大活动，只在中午前后摄食，故宜在上午8一9时投喂饲料。从谷雨到秋分是乌龟摄食旺季，时值盛暑期，乌龟一般中午不活动，而多在下午17一19时活动觅食，故投食以在下午16一17时进行为宜。定时可使乌龟按时取食，获取较多的营养，并且还可保证饲料新鲜。

(2)定位。沿着水池岸边分段定位设置固定的投料点，投料点的食台要紧贴水面，便于乌龟咽水咬食。定位投喂饲料，目的是让乌龟养成习惯，方便其找到食物，同时便于观察乌龟的活动和检查摄食情况。

(3)定质。投喂的饲料应该保持新鲜，喂食过后，要及时清除剩残食物，以防饲料腐烂发臭，影响乌龟的食欲和污染水质。

(4)定量。饲料的投喂量视气温、水质、乌龟的食欲及其活动情况而定，以当食欲及其活动情况而定,以当餐稍有剩余为宜。一般每隔1一2天投食1次

3稚龟的饲养

刚出壳的稚龟体质较弱，肠胃机能和消化能力也弱，故不宜马上放养于饲养池中，而应先单独精心喂养和护理一段时期，以提高稚龟的存活率。

稚龟的喂养和护理原则是:1搞好清洁卫生，以防乌龟生病。2控制适宜温度和涩度，以利其正常生长。3培养稚龟逐渐适应外界环境，自行摄食。具体做法是:将刚出壳的稚龟先放在一个小型玻璃箱内，让其爬行3一5小时，待稚龟脐带干脱收敛后，以06%的生理盐水浸洗片刻，进行消毒，然后放人室内玻璃箱或木盆中饲养。切忌用人工强力拉断稚龟的脐带，这样会造成稚龟伤亡。稚龟饲养箱每天换水1一2次，水温严格控制在25一30摄氏度，天气炎热时还需多次向饲养箱内喷水，以调节温度并增加水中的氧气，使稚龟得以在适宜的条件下正常生长。对刚孵出1一2天的稚龟不需投食，2天后才开始喂少量谷类饲料，之后再投喂少量煮熟的鸡蛋和研碎的鱼虾、青蛙肉、南瓜红薯等混合的饲料。经过7天的饲养，稚龟体质已较强壮，便可将其转人室外饲养池饲养。

4饲养乌龟应注意的事项

(1)应将幼龟、成龟和亲龟分池饲养，避免产生大乌龟吞食小乌龟的现象，同时也便于确定饲料投喂量和饲养管理, 便于观察和掌握乌龟的生长情况。

(2)因乌龟性情温和且胆小，应保持饲养池四周安静，以免影响乌龟摄食、晒太阳、交配、产卵等正常活动。

(3)经常更换饲养池的水，保持池水洁净,搞好饲养池的卫生，以防乌龟发生疾病。

(4)池子四周与围墙之间空地上的沙土要保持一定的湿度，在盛夏季节,还应采取一些降温措施,如洒水、种植一些小灌木等。

(5)冬眠期之前，检查乌龟的生长情况，对体弱饲养者加 ，多喂给乌龟喜食的饲料，使乌龟积贮大量的营养物质，长壮身体，安全越冬。

5冬眠期管理

乌龟是变温动物，生活受环境气温的影响较大。11月至翌年3月，当气温在100C以下时，乌龟静卧于池底的淤泥中或卧于覆盖有稻草的松土中，不食不动，进行冬眠，这时它的新阵代谢非常缓慢和微弱。直到4月初，当气温上升至l50C以上时，乌龟才开始恢复活动并大量摄食 所以在冬眠期不需投喂食料，也不需换水，此时期的主要工作一是保温，如在水池四周以及水池与围墙之间的空地上覆盖稻草;二是防止乌龟天敌的侵害。

繁殖技术

1乌龟的雌雄鉴别

雌龟与雄龟在外形上有较为明显的区别:雄龟个体较小，龟壳黑色，躯干部长而薄，尾长柄细，具有特殊臭味;雌龟个体较大，龟壳棕**，纵棱显著，躯干部短而厚，尾短柄粗，没有特殊臭味。更为可靠和准确的鉴别方法是:在乌龟的繁殖季节，抓住成龟，当它的四肢和头尾皆欲缩人壳内时，用手指使劲住它的头及四肢，不让它有时间呼吸，此时乌龟泄殖孔内即排出副膀胱水，然后生殖器慢慢地外突，若只向外突出纵列的皱纹内壁者为雌龟;如有一充血膨大呈褐紫色的交接器外突者则为雄龟，如果在交配季节，雄龟还会有乳白色的精液排出。

2繁殖

乌龟一般要到8龄以上性腺才成熟，10龄以上成熟良好。乌龟的交配时间开始于4月下旬，时间一般是下午17一18时，在陆地上或水中进行交配。乌龟在陆地上产卵，产卵期是5一8月。产卵前，乌龟多在黄昏或黎明前爬至远离岸边较隐蔽和土壤较疏松的地方(土壤的含水量为5%一20%)，以后肢交替挖土成穴(一般穴深10厘米左右，口径8一12厘米)，然后将卵产于穴中，产完卵再扒土覆盖于卵上，并用腹甲将土压平后才离去。乌龟没有守穴护卵的习性;它的另一个生殖特点是，卵子的成熟不是同步的。所以雌龟每年产卵3一4次，每次一穴产卵5一7枚。

人工繁殖乌龟时，在交配期之前，先挑选出性已成熟的乌龟，精心饲养，供应足够的养料，尤其应多喂一些富含蛋白质的饲料，以利于乌龟产生优良的生殖细胞;其次，在乌龟的交配期，将性已成熟且体质健壮的雌雄乌龟按1:1的比例合并饲养，让其自然交配。在乌龟的产卵期，要注意保持饲养池的安静以及水池外空地上沙土的适宜湿度，以便于雌乌龟顺利产卵。最后应随时收集龟卵，进行人工孵化，以便获得较高的繁殖率，提高经济效益。

3乌龟卯的人工孵化

乌龟卵壳灰白色，呈椭圆形，长27一38厘米、宽13一2厘米。在自然条件下，经50一80天孵化，稚龟即破壳而出。但是龟卵的自然孵化易受温度、光照等外界条件的影响和蛇、鼠及蚂蚁等天敌的危害，使得孵化期长，孵化率和存活率都较低。为提高乌龟的孵化率，可以采用人工孵化的方法。具体做法如下:

(1)采卵:雄龟喜欢在草丛、树根下聚集，并掘土成穴产卵，故可根据穴位土质的松软或留下的足迹爪痕等找到乌龟的产卵穴，采得龟卵。因乌龟多在黄昏或黎明前产卵，为避免烈日暴晒造成龟卵损坏，采卵时间最好是早晨。

(2)选卵:人工孵化应选取已受精的新鲜优质卵。卵是否已受精的标志是，受精卵的卵壳光滑不粘土;而未受精卵则大小不一，壳易碎或有凹陷，并粘有泥沙。检查卵是否新鲜优质，可以将卵对着阳光观察，如卵内部红润者是好卵，卵内部混浊或有腥臭味者则为坏卵。另外，也不宜选用畸形卵。

(3)龟卵的人工孵化:孵化器可选用木盆、脸盆、孵化盘(70厘米x50厘米x15厘米的浅木箱)等。先在孵化器的底部铺上一层5厘米左右的细沙，为利于胚胎发育，将龟卵"动物极"(指卵较大的一端)向上置于细沙上，然后在卵上盖一层约3厘米厚的细沙，再覆上一潮湿毛巾，最后将孵化器置通风处。温度和湿度是孵化成败的关键，温度和湿度过高或过低都不利于龟卵的胚胎发育。人工孵化时控制温度在28一320C之间，每天洒水1一2次，保持适当湿度，同时还要注意防止天敌危害龟卵。这样经过50一60天孵化，便可孵出稚龟。

常见病害的防治

一般说来，乌龟的适应性和抗病力都比较强，不易患病。人工养殖时，只要注意随时搞好清洁卫生，常常更换饲养池的水，乌龟一般都不会生病。但有时也会发生如下疾病和敌害:

1感冒

病龟活动迟缓，鼻冒泡，口经常张开，可视为感冒。

治疗方法:可用感冒灵和安乃近溶于水中让龟饮服，并在龟后腿肌肉注射庆大霉素0·2毫升;或注射青霉素1万单位，体重0·5千克以上的大龟可加大用量至每次注射5万单位。一般连续服药和注射3天可愈。

2肠炎

本病多由于水质污染或饲料变质导致肠道细菌性感染而发病。症状为病龟的头常左右环顾，粪便粘稠带血红，"并极腥臭;食欲不振，身体消瘦。

治疗方法:每天多次换水和投喂新鲜饵料;肌肉注射金霉素或氯霉素，每只病龟每次05毫升，体重05千克以上的大龟注射量可加大至1毫升，连续3天。并在饵料中加少量氯霉素或痢特灵喂服。

3霉菌病

本病多为龟表皮被碰伤后感染霉菌所致，表现为表皮坏死呈红白色，严重的可见霉斑。

防治方法:在运输、放养、转池捕捉过程中，操作要细心，避免龟体受伤。入池前如发现有龟体受伤，可用1%的孔雀石绿软膏或磺胺软膏涂抹患处。一旦发现病龟，应及时隔离，并用20%一30%的石灰水全池消毒;病龟全身涂紫药水，连涂7天，还可在饲料中加入少量土霉素粉剂，连喂3天。

4软体病

本病多由于营养不良和缺乏阳光而引起，表现为食欲减退，全身无力，精神萎靡，动作迟钝，生长缓慢。

治疗方法:喂以适口性好而富于营养的全价饲料，饲料中加入钙片;增强日照时数，每天照射阳光2一3次。

5敌害

乌龟的天敌主要是老鼠、蚂蚁、蛇以及某些鸟类。老鼠危害最凶，能将乌龟咬伤甚至咬死，蚂蚁常爬食有裂缝的乌龟卵，故在养殖管理中，应当注意防止这些天敌的侵人。

怎样才能长高？

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能增高的食物

如果你现在尚未满25岁，那么只要你遵行下面所说的饮食方法，仍然有机会再增高一点。

要想增高，应该多吃蛋白质，尤其是含有中"胺基酸"的食物，如：面粉、小麦胚芽、豆类、虾、螃蟹、贝类、海藻、牛肉、鸡肉、肝脏、猪腿肉、蛋、牛奶、乳酪及深色蔬菜等。

反之，白米、糯米、甜点等食品则应尽量不吃。可乐与果汁也少吃为妙，因为其中所含的糖份多，会阻碍钙质的吸收，吃多了会影响骨骼的发育。此外，盐也是增高的大敌，必须养成少吃盐的习惯。

让我们介绍几种促进增长维护健康与身段的理想食物：

1、百分之百的蛋白质：蛋白质能使体内多余的脂肪很快地燃烧掉，使体重减轻，又可增强身体对疾病与疲劳的抵抗力。摄取蛋白质对健康有很大的稗益，这是专家们共同的意见。

2、动物性蛋白质，在肉类、鱼、蛋等都含有多量。

3、蛋：各种动物性蛋白质之中，蛋是最重要的食物。蛋也有制造细胞的各种氨基酸，所以用餐时吃蛋，一定可以发挥优异的效果。

4、早餐不能省掉：有许多怕胖的女孩，都忽略了早餐，事实在西洋人眼中，早餐才是一天的主餐，不管体重多少，早餐一定要吃。

5、、少吃零食：零食如糖果、巧克力、花生等，大多都含有高量的热量，实在危险，不吃零食不行的人，不妨学模特儿咬红萝卜。芹菜或热量少的食物。

6、量要多而热量要少：每个人都有食欲，大小不同而已，既想满足食欲又要减肥，就该选择此类食物，水果西瓜即是，即使吃得满肚子，却几乎没有热量；蔬菜汤也是。

7、维生素的补给：如前所说，维生素是生命的泉源，为了美容及营养，每天要补给充分的维生素。

8、、少饮酒：因为酒精的热量很高，取代了脂肪的燃烧作用，体重自然增重。

9、多作运动：让多余的能源尽量消耗，存积在体内，会转化成脂肪。

10、多吃生菜：如红萝卜。芹菜等卡路里少的食物，生菜未经煮食，养分没有被破坏。许多模特儿都有随时伸手吃食生菜的习惯。

维持优美的身段不容易

身材优美的人，吃时除了维持上面几个食物原则，吃的方法也有几个原则。

（一）慢慢吃：慢慢地边吃边欣赏味道，可以减少空腹感。观察身材苗条的人，其用餐总比狼吞虎咽的人花了加倍的时间。

（二）多喝水：水不含有热量，绝对不会胖的，当想喝茶或饮料时，不妨以水代替，水会洗掉体内的不净物，使你的肌肤更漂亮。

（三）生吃：油腻的调味汁是发胖的原因，所以要避免，尽量以自然的味道来饮食。

（四）人工甘味料代替糖：糖是最高的精力资源，最后会变成热量。其它脂肪或淀粉就储存在体内，食物内如果一定要有甜味，无妨用人工甘味料替代热量高而且会增加体重的糖。例如普通奶油蛋糕一般是200卡热量，如果使用人工甘味料，则只有70卡热量。

（五）沙拉：沙拉对美容有很大的效果，毋庸讳言，然而沙拉卡路里高，最好以热量较少的一种白色调味汁，或柠檬汁来取代。

其它的食物诸如巧克力，咖啡。牛油。红薯。炸鸡肉都能使你在保持迷人身段的努力中招致失败，不可不慎。一般说来，维持一个迷人身段的摄食情形是一天要2300卡热量，当然这个数字也要视各人的体质而略为增减。

为防止体重的增重，平时要养成测量体重的习惯。

运动加营养:长高不是梦想

市面上流行的增高器、增高药效果究竟如何，众说不一，难予置评。不过可以肯定的是，传统的运动加营养的方法是最自然也最安全的。只要你按照下面说的做，你再长高3厘米的梦想就会成真，你的身材也会更修长。

力学增高法

只要是人类，背脊或多或少都有不正常的弯曲。如果把此种（不正常的弯曲）矫正，则各部的关节会伸长，使你的高度增加，你不要小看一个关节由弯曲到伸直能长多少，人体的关节有那么多，积少成多，当然可观。

力学治疗法，不仅对小儿麻痹及半身不遂有显著效果，同时能治疗严重的猫背及O型脚，并使脊椎恢复正常，使体态转好，增加身高。除此之外，也能够治疗妇女生理的不顺、冷症等。因此，从事于这种美容体操的妇女日益增多。只要每天施行3次，3个月之后，最少能长高3厘米，体态会变得婀娜多姿,可以说是一举两得的美容体操。

（一）并拢两脚，笔直地站立，把一条腿向后移开半步，然后把上体向前弯曲，不要弯膝盖，使手指能触到地面为止，如此，连续做15～20次。这个动作，可以使大腿及膝盖的线条优美柔和，令左右两腿匀称。

（二）两脚打开30～60厘米，挺直地站立，把一条腿向后退半步，然后把上身扭曲，使指尖能够触及另一侧的脚趾。并连续做10～15次。这个动作，可以使两腕的线条优美柔和，腰围缩小，并矫正脊椎柱的弯曲。

（三）两脚打开60～70厘米，把一条腿向后退半步，再抬起双臂，与肩膀同高，然后把双臂水平地向后甩去。向长腿的方向扭转7次，向短腿的方向扭转4次。这动作，可以使腰围紧缩，体态娇美。

（四）面向墙壁，保持30厘米的距离站住，一条腿向后退半步，脚后跟张开，让足尖朝向内侧，再把两手按在墙壁上，挺起胸部，以臀部向后突起的姿势，并拢着两个膝盖，曲伸双腿。连续做20～50次。这个动作，可以让股关节有了转位，能治好两腿不匀称的毛病，而且能使腿部线条美丽。

（五）做一个长度乃厘米，阔度约有手腕两倍的腰枕系在腰部，把一条腿向后退半步，深深地坐人椅子里面，再把肩膀向后面靠去，挺起胸部，连续做20次。这个动作，能治好疲劳及肩膀酸痛的毛病，并可以收缩腹部。

（六）拿起一条绳子站立，把一条腿向后退半步，然后，以这种姿势，有韵律地跳跃60～70次。跳绳是一种很好的全身运动，不仅对健康及美容有很大的帮助，同时能收缩全身的肌肉，增加身高。

（七）正坐在小腿上，把一条腿的膝盖向后退3～5厘米，两肩向后扳开，手臂笔直地向上举起，以此姿势，把上体向前倾倒，尽量贴近地板。连续做20～40次。这个动作，是矫正猫背最有效的运动，不仅能使背部挺直，同时能美化腕部的线条。

（八）坐下来，用布条将两膝盖上部绑好，两手抱住小腿，让一条腿的膝盖与另外一条腿的膝盖保持平整一般高，再利用两手拉身体弯曲，使下巴触到膝盖，连续做20～30次，这个动作，可以拉紧臀部肌肉。

（九）做过上述8项运动之后，暂时不要解除膝盖上的布，用一个枕头垫在背部，伸直两腿，躺上15分钟。如果你具有冷症，夜晚可以绑着布条入睡，如此，经过一段时间即可把冷症治愈。对于猫背及O型脚的人来说，这些是最有效的运动。

能增高的食物

如果你现在尚未满25岁，那么只要你遵行下面所说的饮食方法，仍然有机会再增高一点。

要想增高，应该多吃蛋白质，尤其是含有中"胺基酸"的食物，如：面粉、小麦胚芽、豆类、虾、螃蟹、贝类、海藻、牛肉、鸡肉、肝脏、猪腿肉、蛋、牛奶、乳酪及深色蔬菜等。

反之，白米、糯米、甜点等食品则应尽量不吃。可乐与果汁也少吃为妙，因为其中所含的糖份多，会阻碍钙质的吸收，吃多了会影响骨骼的发育。此外，盐也是增高的大敌，必须养成少吃盐的习惯。

如何让身体长得更高

谈起身高，实际包括两个含意，一个是生理高度或自然高度，这个高度是可以客观测量的争议不大；第二个是心理高度或社会高度，实际是本人和社会对某种高度的无形的认定。

今天社会对身高美的标准是，女孩子“亭亭玉立”，这至少要包括两腿修长，男青年则要“伟岸英俊”。这种标准用行政和政治力量是无法驱散和改变的。

如果仅仅是审美也就罢了，不幸的是身高渗透到社会各个领域，发挥着强大的作用，女青年将身高170厘米以下的男青年视为“半残”，企事业单位招聘人员也有身高要求，可又难于指责。因此许多男女青年仅因身高被拒之门外的事实非常苦恼。

毋庸讳言，男女青少年，甚至年轻父母对未来的生命都希望有一个高挑的身材。那么，如何才能实现这个美丽的愿望？身体高度能不能增高呢？回答是令人鼓舞的，人的身材是可以改变的。

青少年和家长可以采纳的治疗方法如下：

1、食物与营养。营养有七大要素：蛋白质、脂肪、碳水化合物、维生素、水、纤维素、矿物质，缺一不可。

2、运动是人体发育的重要条件。运动不等于劳务，后者一成不变的重复动作无益身高。增高运动应是完全协调使身体发育的运动。

3、药物。如果有药物能使身体长高，可能是所有方法中最受欢迎的。在基因时代，科学家们结合人体基因发育工程学原理、现代生物技术及中医理疗方法，可以达到比过去的各种医疗及营养保健品更好的长高效果。

4、其它因素。生活方式，跪坐、睡眠姿势，甚至家具高度都与身高有关，厚而硬的被褥影响血液循环。劳逸结合，医治和具有良好的心理素质不无裨益。

有人观察到，人的生长发育可持续到25岁，女性初潮后仍有旺盛的生长过程。

282》一年中人体增长最佳季节！

世界卫生组织一项引人注目的报告指出，人体的生长速度在一年中并不相同，长得最快的是在5月份，平均达到73毫米；其次是6-10月份，平均有63毫米。因此，国内外有关专家建议在这"神秘的5-10月"里，应该适当增加营养，加强运动，或通过辅助增高产品的治疗，以利于身体的生长发育达到最佳状态。

那么，为何人体在5-10月长得最快呢？生物学家和医学专家研究发现，一个人的生长速度除了种族、遗传、内分泌、生活习惯等因素外，还与营养状况、地理气候和体育锻炼密切相关。进入5-10月份后，大地回春，万物萌生，莺歌燕舞，一派生机。这时候人体内各器官和细胞的功能十分活跃，体内生长激素分泌增多，生长发育加快，尤其是在经历了漫长的冬季后，人们都喜欢到户外活动，从而生长速度加快得更为明显。

由于在5-10月里生长速度加快，所以必须要消耗更多的营养物质，因此，要掌握人体生长的最佳时机。营养学家认为，要及时补充各种营养，以促进人体生长发育的需要和增强抗病能力。在"奥妙的5月"家长应注意以下几点：

一、补充蛋白质。蛋白质是生命的基础，骨细胞的增生和肌肉、脏器的发育都离不开蛋白质。人体生长发育越快，则越需要补充蛋白质，鱼、虾、瘦肉、禽蛋、花生、豆制品中都富含优质蛋白质，应注意多补充。另外，在5-10月，青少年应适当地多吃一些鸡蛋，因为鸡蛋含有人体必须的蛋白质、脂肪、糖类、维生素和无机盐等营养物，容易被人体消化吸收。一个鸡蛋的营养价值约等于250克牛奶。在"奥妙的5-10月"中，由于生长发育较快，当营养供应不足的情况下，人体便容易发生软骨病和贫血。鸡蛋黄中含有大量的钙、磷、铁和维生素D等可促使骨质钙化与造血的原料。所以，鸡蛋是促进健康成长的最佳滋养食品。

二、供给维生素和纤维素。维生素是维持生命的要素，其中最重要的是维生素A、B、C，是人体生长发育所必不可少的。动物肝、肾、鸡蛋特别是蔬菜中含有多种维生素、纤维素和矿物质，应多食用一些新鲜蔬菜。

三、增加矿物质。人体的长高，决定于骨骼的生长发育，其中下肢长骨的增长与身高最为密切。也就是说，只有长骨中骺软骨细胞的不断生长，人体才会长高，钙、磷是骨骼的主要成分，所以，5-10月份要多补充牛奶、虾皮、豆制品、排骨、骨头汤、海带、紫菜等含钙、磷丰富的食物。另外，要到户外多晒太阳，增加紫外线照射机会，以利于体内合成维生素D，促使胃肠对钙、磷的吸收，从而保证骨骼的健康成长。

四、要保证充足的睡眠。睡眠也是使人体长高的"营养素"。常言说：人在睡中长。由于睡眠不仅可消除疲劳，而且在人体入睡后，生长激素分泌比平时旺盛，并且持续时间较长，有利于长高。因此养成规律的生活习惯，保证充足的睡眠。

五、参加体育锻炼。经常参加适宜长高和健脑的体育锻炼，能促使全身血液循环，保障骨骼肌肉和脑细胞得到充足的营养，促使骨骼变粗、骨质密度增厚、抗压抗折能力加强。运动能促进生长激素的分泌，使骨骼、肌肉、大脑发育得更好。所以，应多参加适宜长高和健脑的活动，例如跳绳、踢毽、跳皮筋、艺术体操和各种球类活动等，也可以通过增高产品的辅助治疗与运动有机的结合实现增高的最佳疗效。

六、辅助治疗。现代医学研究认为，科学家们结合人体基因发育工程学原理以及现代生物技术及中医理疗方法，可以达到比过去的各种医疗及营养保健品更好的长高效果。通过针对26周岁以下人群的使用观察及临床验证表明一年内在5-10月份平均增长3-5厘米，总有效率达975%以上，因此可见五月的治疗是身体增长非常重要的因素

营养不良可导致矮身材吗

营养不良是摄食不足，或摄放食物不能充分吸收利用所致。由于自身营养不足，消耗组织，出现脂肪消瘦、肌肉萎缩，引起生长发育迟滞，身材矮小，体质很差，易患其他病症。最常见的营养不良为一度，比正常体重减少15%~25%。皮下脂肪层变薄，厚度小于08厘米,肌肉不坚实,肤色正常或苍白,身高偏低。比正常体重标准少25%~40%或40%以上者称为二度或三度营养不良，体重更轻，个头更矮。中医称为疳积。可采用去病因疗法，增强消化道功能，调整营养等治法。中成药参苓白术散、鸡内金散、保和丸等均有一定的治疗作用。

另外还可以通过补充适当的营养素来治疗营养不良，营养素nutriment中的[钙][磷][锌][赖氨酸][维生素D][RNADNA][DNA]及30多种人体必需的氨基酸和微量元素的细胞组成成份与人体骨骼细胞相同，所以它能最大限度地有效补充人体长高所需要的全部基因活性营养物质。营养素中含有十分丰富的钙、磷、锌、维生素、人体生物酶、天然人体核酸及基因生长因子群。

人体在补充营养素后，在与机体内生长激素等的共同作用下，骺板软骨加速向纵向发展生成新的软骨，并可加强甲状旁腺素动员骨钙的作用，促进旧骨脱钙，使旧骨中的骨盐容解，钙、磷质运送到血液内增加细胞外液钙、磷的浓度；另一方面促进成骨细胞的功能，使血液内钙、磷向骨质生成部位沉着，形成新骨；在一系列特殊的物理生化条件下，这些人体生物酶即成为工具酶，可以对高个子DNA片段及矮个子缺陷DNA片段进行特定的切割、粘合及合成，激活隐性的高个子基因，使矮个子缺陷基因产生突变，同时天然人体核酸、基因生长因子群可以对人体基因进行修复和提供最佳的营养物质，从而使人体由内而外的增长。同时，营养素富含大量的生物活性因子群、机体营养物质如维生素、多种微量元素、三十多种人体必需的氨基酸等，都是促进人体长高的有利成分，有着日常食品不可替代的重要作用。

参考资料：

http://zhidaobaiducom/question/5067069html

纳粹德国海军“俾斯麦”号战列舰的一生

研制背景

1918年11月11日，德国政府代表埃尔茨贝格同协约国联军总司令福煦在法国东北部贡比涅森林的雷东德火车站签署停战协定，德国战败投降，《贡比涅森林停战协定》在6个小时后正式生效，第一次世界大战至此宣告结束。战后根据1919年6月28日德国同战胜国在巴黎签署的《凡尔赛和约》的规定,德国海军仅被允许保留8艘1906年以前建造的旧式战列舰用于训练及海岸防御之用。此外，所有旧舰的舰龄必须满20年才可开工建造新舰用以替换，并还限制德国建造任何最大排水量大于10160吨，主炮口径超过280毫米的军舰。同时还规定德国海军的人员编制规模不得超过15万人，其中军官不得超过1500人，海军军官必须服役满25年，以及禁止德国海军建造、拥有潜艇和海军航空兵等诸多抑制德国海军舰队重新崛起的条款。企图通过对德国海军战后的人员编制、舰队规模、装备更新和军舰性能等限制，而使其无法再与其他海军列强抗衡，将德国海军压制成为一支能力有限的区域性海上力量。

战后，为了替换一战后所遗留下来的那些旧式的无畏型战列舰，在经过一番激烈的争论后，德国魏玛共和国的国会最终还是以微弱的优势表决通过了海军要求建造新舰的提案，允许德国海军建造5艘袖珍型战列舰。其首制舰“德意志”号于1929年2月5日在德国基尔的德意志船厂开工，1931年5月19日下水，1933年4月1日建成服役。

至20世纪30年代初，法国和苏联海军都相继提出了规模庞大的造舰计划。面对这一威胁，当时的德国海军建造局一方面密切注视着世界各主要海军强国的战舰研制情况，定期对各国海军所建造的各种舰型作出评估，另一方面德国海军也开始考虑建造比条约所允许建造的袖珍战列舰更大的战舰。

1933年希特勒上台之初，尚对于《凡尔赛和约》的限制还有所顾虑，不愿公开建造超过条约规定标准的大型战列舰，以避免造成对英国海权的挑战。但当时的德国海军的实力现况与各海军强国的海军相比实在显得太过微不足道了，最终他还是决定要为德国海军补充一些新鲜的血液。但他也曾向当时的德国海军总司令雷德尔表明过自己的海军政策，他并不想追随一次大战前提尔皮茨时期公海舰队的海军政策，不愿去建立一支足以挑战英国制海权的强大舰队，但是必须要能够对抗法国正在进行的造舰计划。当时的苏联海军仍然很弱小，尽管有迹象表明其正在执行一项庞大的造舰计划，但却并未引起德国方面的注意。

为了能够突破《凡尔赛和约》对德国海军军备的限制，公开扩充海军军备，1935年6月希特勒主动向英国表示愿意将德国海军水面舰艇和潜艇部队的总吨位分别限制在英国海军的35%和45%，使英国海军在制海权方面对德国海军保持3：1的优势，以表示德国海军的军备扩充不是在针对英国。

1935年6月18日，《英德海军协定》的正式签订，为德国合法地解除了战后《凡尔赛和约》对德国海军的种种限制，为日后德国海军的自由发展奠定了基础。1936年《华盛顿海军协定》到期结束，各国都不打算继续在《伦敦海军协定》上续约，先是日本在1933年入侵中国东北三省后退出了国际联盟和《伦敦海军协定》，法国和意大利也随即于1935年拒绝在条约上签字。各国见况纷纷开始重整军备，战争阴云日益迫近。

当时德国虽然已经建造了德意志级袖珍战列舰，并已有了设计建造沙恩霍斯特级战列巡洋舰的计划，但是这两级战舰均无法同各海军强国将来所建造的新式战列舰相匹敌。于是德国人便有了建造更大、更强的新式战列舰的计划，这一计划便成为了日后设计、建造俾斯麦级战列舰的雏形。

设计

俾斯麦级战列舰的工作开始于1935年，但在1932年，德国海军就已经开始了对建造标准排水量35000吨级的战列舰进行理论性研究和可行性论证工作。早在1934年《英德海军协定》签订以前，德国人就已经开始对安装在“俾斯麦”号上的SK-C/34型381毫米（15英寸）主炮的设计和试验工作。德国海军在最初的主炮口径选择上考虑过两种方案，一是采用406毫米（16英寸）主炮的方案，二是采用381毫米的主炮设计。虽然选择406毫米主炮的设计方案，无论在弹丸重量、火炮射程和威力上都将远胜于381毫米主炮。但有鉴于当时德国从来没有制造过如此大口径的主炮，缺乏在经验和技术上的支持，存在着一定的风险。况且，如果真的采用了406毫米主炮的方案进行设计，不仅需要对原有设计方案进行重大修改和调整，更会影响到整舰的建造与服役时间，建造所需的费用也将大大超出原有预算。此外，更大的主炮口径就需要有更大的炮塔座圈，而过大的炮塔座圈又将会造成战舰的体积和排水量过大，使其无法达到原设计所规定的装甲防护水平和航速等设计性能。

在动力系统方面也存在着多种选择，当时德国在柴油机技术和高温、高压蒸汽锅炉的发展上均有优势。德意志级袖珍战列舰当时就已经采用了柴油机为推进装置的动力系统，并使其获得了强大的远洋续航力，但由于受柴油机的单机功率所限，战舰的最高航速难以提高，如德意志级袖珍战列舰的最大航速也只有28节。况且使用柴油机为动力的战舰的主轴过长，会影响到舰体内的布置，占用过大的空间。相比之下，虽然蒸汽轮机较之柴油机在热效率上要低，且存在高温、高压锅炉爆炸而可能使全舰瘫痪的隐患，降低了蒸汽轮机的可靠性，如德国的Z-3号驱逐舰就曾经因为高温、高压锅炉蒸汽受阻爆炸而在挪威沿海执行任务时丧失动力，险些漂入德军布有水雷的海区。但蒸汽轮机的单机功率较大，且蒸汽轮机允许有一定的主机过热率，可使战舰在短时间内通过主机过热来实现航速的提高，达到极速状态。此外，采用蒸汽轮机的战舰主轴相对较短，同时蒸汽轮机所使用的重油也比柴油机所使用的轻柴油更不易引起燃烧和爆炸。鉴于当时各国正在设计建造的新式战列舰的最大航速均已达到或超过30节，并考虑到德国海军在数量上的劣势，在海战中如果没有高航速的话，是无法逃脱敌海上优势兵力的围歼。加上缺乏在如此庞大的战列舰上采用柴油机为动力的先例和经验，在权衡了两者的优缺利弊后，最终德国人还是决定以传统的常规蒸汽锅炉作为俾斯麦级战列舰的动力系统。

在装甲防护的设计上，德国海军并没有像其他海军强国那样采用“重点防护”的装甲设计概念，而是沿袭了德国海军传统的“全面防护”的装甲设计概念。德国在二战爆发之前所建造的战列舰与重巡洋舰均采取了这一装甲布置理念，这一装甲布置理念除了在传统的水线、炮塔、指挥塔等关键要害部位布置主装甲带以外，还对战舰有可能被命中的其他非关键区域，也加装有一定厚度的装甲予以防护。虽然这种采用“全面防护”理念建造的战舰在关键要害部位的主装甲厚度往往较同一时期其他海军强国采用“重点防护”理念建造的战舰要低，但全面的装甲防护却可以避免战舰因非关键部位的受损而丧失战斗力，因为海战中的德国海军除了在数量上处于劣势外，还经常要以单舰突入大西洋作战，在面对敌海上优势兵力的围歼时，采用全面装甲防护的设计更有助于提高战舰在战斗中的耐久度。

此外，俾斯麦级战列舰在设计之时还广泛吸取了之前德意志级袖珍战列舰和沙恩霍斯特级战列巡洋舰的建造使用经验，采用了诸如大西洋型舰艏和外张干舷的成功设计，从而提高了战舰在恶劣海况中的适航性能。德国人从德意志级的建造开始，便广泛采用的焊接技术，在俾斯麦级的制造工艺上，舰体结构的的焊接量更是达到了95%，这样用焊接工艺制造的舰艇比同类采用铆接工艺制造的舰艇在舰体的结构重量上要轻15%，而且焊接工艺还有利于采用高强度钢材，提高整舰的装甲防护强度。

俾斯麦级战列舰的首舰“俾斯麦”号的设计工作于1935年11月16日正式完成，同级的二号舰“提尔皮茨”号的设计和改进工作也于1936年6月14日正式完成。有鉴于“提尔皮茨”号的设计图纸较先前“俾斯麦”号的设计图纸相比已有所改动，故“俾斯麦”号的设计图纸其后也相应作出了修改，在德国海军正式决定建造两艘俾斯麦级战列舰后，两舰被分别定以“G”和“F”的代号。

武器系统

主炮

俾斯麦级战列舰装备有4座SK-C/34型47倍口径381毫米双联装主炮，该炮由德国克虏伯公司于1934年设计，1939年研制成功并定型生产。每座主炮塔重约1100吨，单门火炮全重110700千克，总长度1963米。俾斯麦级的身管制造采用了与希佩尔海军上将级重巡洋舰相同的三节套管结构工艺，以保证火炮的制造精度，但成本过于高昂，且制造工艺复杂，不便与身管的大批量生产。身管内刻有90条深45毫米，宽776毫米的膛线，膛线长度为15982毫米，身管长1786米，膛室容积为319升，发射药为212千克，最大发射膛压为3200千克/平方厘米，身管寿命约为180～210发。可发射重800千克的被冒穿甲弹和高爆弹，穿甲弹和高爆弹的长度均为1672米，最大射速为23～3发/分，最大射程为36520米/30度，炮口初速为820米/秒，在射程为35000米的距离上可击穿170毫米的德制水平表面硬化装甲。主炮俯仰角度为-55～+30度，炮塔水平旋转速率为5度/秒，高低俯仰速率为6度/秒，射击时的火炮后座距离为105米。装填角度为+25度，装填机构采用的是半自动装填方式装填，全舰备弹840发，最多为960发。

俾斯麦级装备的4座主炮依从前至后的顺序，分别被命名为安东（Anton）、布鲁诺（Bruno）、恺撒（Cacsar）和多拉（Dora）,其中A、B与C、D分别布置于前、后甲板区的中轴线上。

副炮

俾斯麦级装备有6座SK-C/28型55倍口径150毫米双联装副炮，该炮于1928年设计，1934年研制成功并定型生产。单门火炮全重9080千克，身管内刻有44条深175毫米，宽614毫米的膛线，膛线长度为6588毫米，身管长为3000千克/平方厘米，同样可发射穿甲弹和高爆弹，其中穿甲弹弹重453千克，长度为679厘米，高爆弹重41千克，长度为655厘米，最大射速6～8发/分，最大有效射程23000米/40度，炮口初速为875米/秒。副炮俯仰角度为-10～+40度，炮塔水平旋转速率为8度/秒，高低俯仰速率为9度/秒，射击时的火炮后座距离为37厘米，装填角度为+25度，全舰备弹18000发，每座炮塔各300发。

6座150毫米双联装副炮均布置在上层甲板的同一平面上，每舷各3座，其中布置在前部和中部各两座副炮的射界为150度，布置在后部的副炮射界为135度，6座副炮均可直接向其正前方射击。6座炮塔的重量不一，其中布置在前部的两座炮塔各重1316吨，中部的两座炮塔因各安装有一座光学测距仪而各重1503吨，后部的两座炮塔最轻，各重977吨。该炮并不兼具防空能力，主要用以对付诸如驱逐舰这类装甲防护较弱的中、轻型水面舰艇。

高炮

“俾斯麦”号战列舰装备有SK-C/33型和SK-C/37型65倍口径105毫米双联装高炮各4座，每舷各4座。SK-C/33型与SK-C/37型高炮均由德国莱茵金属公司生产，其中SK-C/33型于1933年设计，1935年研制成功并定型生产，每座炮塔重26425吨，单门火炮全重为4560千克，总长度684米，身管内刻有36条长5531毫米的膛线，身管长6825米。膛室容积为731升，发射药为605千克，最大发射膛压为2850千克/平方厘米，可发射重151千克，长1164厘米的专用防空高爆炮弹，最大射速为16～18发/分，最大有效射高为17700米/45度，最大仰角时射高为12500米/85度，炮口初速为900米/秒。火炮俯仰角度为-8～+85度，炮塔水平旋转速率为8度/秒，高低俯仰速率为10度/秒，4座SK-C/33型高炮均装备有各自独立的炮瞄设备。而SK-C/37型则于1937年设计，1939年研制成功并定型生产，其主要参数与SK-C/33型基本相同，只是每座炮塔比SK-C/33型要略轻一些，炮塔水平旋转速率提高为85度/秒，高低俯仰速率为12度/秒。射击时需由舰上的4座专用光学测距仪提供目标参数，全舰备弹6720发，每座炮塔840发。

有鉴于SK-C/33型及SK-C/37型105毫米高炮的身管制造也均采用了复杂的双节套管结构工艺，延误了原定的出厂交付日期，致使“俾斯麦”号战列舰在刚服役时只安装了上层建筑第一层甲板上前部的4座SK-C/33型高炮。海上训练结束后，“俾斯麦”号返回码头时又安装了4座更新型的SK-C/37型高炮于上层建筑第一层甲板的后部原本计划等另外4座SK-C/37型高炮到货后，再替换下先前已安装于前部的4座SK-C/33型高炮，但出海后才发现SK-C/33型与SK-C/37型专用的火控系统互不匹配，致使在其后的“莱茵演习”行动中，无法对来袭的英机形成有效的中、近程对空火力。

在近程防空火力上，“俾斯麦”号主要由大量的37毫米及20毫米高炮构成。其中SK-C/30型83倍口径37毫米双联装高炮于1930年设计，1934年研制成功并定型生产，每座炮塔重3670千克，单门火炮全重243千克，总长度82米，身管内刻有16条长2554毫米的膛线，身管长3071米。膛室容积为05升，发射药为0365千克，最大发射膛压为2950千克/平方厘米。射弹重0745千克，长度为1620毫米，最大射速为80发/分，最大有效射高8500米/45度，最大仰角时射程为6750米/80度，炮口初速为1000米/秒。俯仰角度为-10～+80度，炮塔水平旋转速率为4度/秒，高低俯仰速率为3度/秒，全舰共备弹32000发，8座SK-C/30型37毫米高炮均装备有各自独立的射击炮瞄设备。

20毫米高炮分为两座MG-C/38型20毫米四联装和12座MG-C/30型20毫米单管装两种，其中MG-C/30型于1930年设计，1934年研制成功并定型生产，每座炮全重420千克，单门炮重64千克，总长度22525米，身管内刻有8条长720毫米的膛线，身管长为13米（即65倍口径），膛室容积为0048升，发射药为012千克，最大发射膛压为2800千克/平方厘米，射弹重0132千克，长785厘米，最大射速为200～280发/分，最大有效射高为4900米/45度，最大仰角时射高为3700米/85度，炮口初速为900米/秒。火炮高低俯仰角为-11～+85度，火炮的水平及俯仰方向的旋转均由人工手动操作完成。MG-C/38型与MG-C/30型相比，将单管装改为了四联装，致使火炮增重至2150千克，射速提高到480发/分，俯仰角度改为-10～49度，其它技术参数均与MG-C/30型基本相同。

由于20毫米高炮大多为单管装，仅有两座为四联装，且两型高炮均采用的是弹夹式供弹，在实际的使用过程中MG-C/30型与MG-C38型的射速仅分别为120发/分和220发/分，射击时还必须由专人在炮位左侧用手持式小型光学测距仪为炮手提供目标参数，炮手用常规准星瞄具对目标瞄准，实战中难以形成足够密度的近程对空火力。

火控系统

“俾斯麦”号战列舰在上层建筑的前部和后部各布置有一座混装有FUMO 23型雷达和一部基线长105米的光学测距仪的火控塔，另有一座布置在舰桥桅塔顶端的火控塔混装的是一座FUMO 23型雷达和一部基线长7米的光学测距仪。其FUMO 23型雷达设有一具长为4米，宽为2米的矩形网状雷达天线，工作频率为368兆赫，脉冲频率为500赫兹，波长为815厘米，功率9千瓦，有效探测距离为25千米（即135海里）。鉴于20世纪40年代初的舰载雷达技术刚刚出现不久，其工作效能并不高，甚至工作时的稳定性也十分欠佳，在海战中的对舰炮战仍然主要依靠使用光学测距仪来提供目标参数，舰载雷达一般仅用于对海上目标的搜索和夜间炮战为主炮指示射击目标之用。

此外，除A号主炮塔上的光学测距仪在1941年初被拆除以外，其它各主炮均装有一座基线长105米的光学测距仪，以备在舰桥上的火控塔战时受损后，各主炮依然能够独立进行炮瞄射击，中部两舷的两座150毫米副炮也各自装备有一具基线长65米的光学策测距仪。布置在上层建筑第一层甲板的4座SK-C/37型105毫米高炮也由4座基线长4米的SL-8光学测距仪提供目标参数，并由半球形的装甲防护罩保护，另外在C号主炮塔的后方还布置有一座基线长5米的光学测距仪。

虽然德国人在精密光学仪器上的优长使得其所使用的光学测距仪能够获得非常高的测距精度，但在实战中战舰往往需要先以校射模式进行半齐射，再依照数次齐射的弹着点及目标的相对航速、航向和相对距离来及时校正主炮的炮射参数，所以其主炮的首次齐射或半齐射的命中概率极低，即使是在射击过程中不断依照上次弹着点校正主炮的炮射参数，但其是否能命中目标，更多的情况下还是在凭借着运气。

装甲防护

“俾斯麦”号战列舰的设计装甲总重量达17256吨，占的全舰总重量的比例达40%。其舰体的水平防护由两层水平装甲板组成，即覆盖全舰的50毫米厚上甲板和80～120毫米厚的第三层甲板，其中第三层甲板的主甲板，从舰艏的A号主炮塔的前部一直延伸至D号主炮塔的后部，总长度达170米，主要用以保护各主、副炮塔下的弹药舱及轮机舱等核心部位免受打击。

主炮塔的外形呈一个多面体，炮塔装甲的正面厚度为360毫米，侧面厚度为220毫米，后部厚度为320毫米，顶部厚度为130毫米，其甲板上的B、C号主炮塔座圈的装甲厚度为340毫米，其余两座主炮塔甲板下的炮塔座圈的装甲厚度均为220毫米。副炮的装甲防护水平很弱，其装甲的正面厚度为100毫米，炮塔座圈厚度为80毫米，侧面厚度为80毫米，顶部厚度为80毫米，甲板下炮塔座圈的厚度为20毫米，其中布置在前部和后部的副炮塔后部的装甲厚度为140毫米，中部副炮塔的后部装甲厚度为80毫米。

舷侧的装甲防护以主炮塔的弹药舱和舯部的轮机舱的装甲最厚，达320毫米，形成长度达170米的主装甲带的装甲厚度越靠近舰体的艏、艉处，厚度就越薄，其舰艏与舰艉区域的装甲厚度仅分60毫米和80毫米。此外，舷侧主装甲带的下方还设有由两层防雷壁与一层装甲壁组成的防雷击系统，足可抵御250千克装药量的鱼雷或磁性水雷的攻击。其中最内层装甲壁的厚度为45毫米，与水平方向主装甲垂直相接，形成一个盒形装甲区域，外部的两层防雷壁各厚170毫米，其间的隔舱内填充有燃油或水以作为该舰被鱼雷击中后的爆炸缓冲区之用。

舰上指挥塔顶部的装甲厚度为220毫米，周边部分装甲厚度为350毫米，其下方包含在上层建筑之内的垂直通道由70毫米的装甲予以保护。此外，在各主、副炮的测距仪及雷达火控塔等指挥部件均有一定厚度的装甲进行保护，甚至就连舰上烟囱两侧的探照灯他、都有专门的半球形装甲防护罩。

动力系统

俾斯麦级战列舰在设计之初便要求其推进装置的功率必须要尽可能的大,以便使战舰能够获得30节左右的高航速。为此，在位于俾斯麦级舰体舯部的6个锅炉舱内共布置了12台瓦格纳高温、高压锅炉，其工作压力为35千克/平方厘米，工作温度为475℃，每个锅炉舱内各安装有两台，并以一前一后纵向布置于主机舱的前面，6个锅炉舱以每3个舱并列成一排，前后共分为两排，其间有隔舱相分隔。12台高温、高压锅炉由4条主烟道集中从舰体舯部的大型独立烟囱排出废烟。

共有3个呈倒品字形布置的主机舱，位于锅炉舱的后方，前面两个并排布置的主机舱同后面单独布置于中轴线上的主机舱之间有隔舱分隔。每个主机舱各装备有一台布隆•富斯蒸汽轮机其主机的最大单机输出功率为45400马力，3台主机的总输出功率达136200马力。3台主机均配备有独立的减速齿轮组，每台蒸汽轮机各驱动一根传动主轴，每根主轴上各有一具直径47米的螺旋桨，3轴推进，其后为两具大小为1163平方米，平行相距242米的方向舵。

电力系统由14台发电机所组成，为全舰的各系统提供电力，总发电量为7910千瓦，电流为220伏的交流电。其中8台500千瓦柴油发电机布置在后主机舱两侧的2个机舱内，每个机舱各安装有4台，分成两排，每排两台。另有5台690千瓦的涡轮发电机和一台460千瓦的涡轮发电机分别布置在前排锅炉舱的前面两侧的2个机舱内，其中一个为混装有两台690千瓦和一台460千瓦的涡轮发电机，每个机舱平行布置着3台涡轮发电机，两个机舱之间也有隔舱相隔开。

舰载机

在“俾斯麦”号主桅下方的1号机库及烟囱两才侧的2、3号机库内分别存放有4加阿拉道（Arado）Ar-196型水上飞机，降落在水上，再由舰体舯部甲板两舷上的大型起重机吊起回收，再将Ar-196的机翼折叠后，便存入机库之中。其中1号机库存放有2架，2、3号机库各一架。

Ar-196型水上飞机主要是用于取代老式的He-160型水上飞机，广泛配属于德国海军的大型战舰之上，于1938年首飞，1939年8月定型服役，全重2990千克，最大起飞重量3730千克，机身长为11米，翼展124米，机身高44米，装备有一台最大输出功率为960马力的宝马（BMW）星型空冷发动机，最大飞行时速310千米/小时（4000米高度），最大升限为7020米，最大航程为1070千米。装备有2门MG-FF型20毫米航空机炮，一挺MG-17型792毫米机枪，2挺MG-15型15毫米机枪，并可在翼下挂载两枚50公斤重航空炸弹，机组乘员2人。该机主要用以侦察、校正和联络之用。

辅助设备

扫雷具

为了对付来自于水雷封锁的威胁，“俾斯麦”号在两舷共装备了6具扫雷具，这些扫雷具，从外形上看就如同一架小飞机一样，使用时扫雷具吊放入水中，在展开其水翼后，钢缆将拖曳其前行，一遇锚雷便利用扫雷具上的割刀将系留锚雷的钢索割断，待锚雷浮出水面以后，再用舰上的小口径火炮将其击爆。

探照灯

全舰共装备有8座探照灯，其中7座的直径为15米，7座探照灯分别布置在指挥塔中部、烟囱前部和后部的两侧以及主桅后方的平台之上。其探照灯除平时用于导航、信号联络外，还可用来在夜战中为火炮指示目标。

起重机

布置在舰体的舯部第一层甲板之上的两部12吨级大型起重机，除可用来回收降落在水上的Ar-196县水上飞机之外，还可在该舰进行补给作业时，吊装诸如弹药、食品等物资之用。

锚、链

为了能够便于该舰的泊驻作业，在“俾斯麦”号上共布置了4个重达9500千克的铁锚，用直径72毫米的铁链环连接，其中3个铁锚布置在舰首的前方和左右两舷，另一个布置于舰艉的左舷一侧。

小艇

“俾斯麦”号建成之时，舰上共配备有各种交通艇、联络艇、工作艇及舢板共记18艘。

建造

1935年11月16日，德国政府同“俾斯麦”号的承建商布隆•沃斯造船公司在汉堡签属了建造合同，建造编号BV509。1936年7月1日，在位于汉堡的布隆•沃斯造船厂的9号船台上开始铺设首根龙骨，“俾斯麦”号的建造工作正式开始。舰体的建造工作于1938年9月以前完成，并开始将已建成的舰体移至下水滑道上，准备下水的相关事宜。

1939年2月14日星期二（情人节），在阿道夫•希特勒及上千名群众、军政要员和船厂工人的出席下举行了隆重而盛大的下水典礼，并由特意邀请而来的主礼嘉宾——德国前首相奥托•冯•俾斯麦的孙女将她祖父的名字命名给这艘新建成的战舰，在片刻之后的13：30分，“俾斯麦”号缓缓滑入水中，顺利下水。成为德国海军历史上第四艘以俾斯麦之名命名的战舰，也是“俾斯麦”号的承建商布隆•沃斯造船厂所建成的最后一艘战列舰。虽然新型的H级战列舰已于1939年7月15日开工建造，但最终却并未建成，而是于1941年8月29日停工后被解体。

下水之后的“俾斯麦”号停泊在船厂的舾装码头上进行诸如锅炉、舰桥和主装甲带的舾装工作，与此同时，德国人还将建造中的“俾斯麦”号的舰艏替换成了更适合于北海和北大西洋恶劣海况的大西洋型舰艏。1939年9月1日，德军侵入波兰境内，英、法对德宣战，但二战的爆发和随后而来的寒冷冬季却丝毫未影响到“俾斯麦”号的预定建造速度。

1940年4月，“俾斯麦”号迎来了首批舰员的登舰，虽然此时的“俾斯麦”号仍未完成，但这些首批登舰的舰员们已经在该舰的首任也是唯一一任舰长厄恩斯特•林德曼的指挥下开始了其第一阶段的训练任务，以便能够更早的熟悉诸如锅炉、涡轮机机组、舰桥等舰上已经安装好的设备。6月23日，“俾斯麦”号开始进入V-6号浮式干船坞，以便进行3个推进用螺旋桨和电磁防水雷系统的安装，全舰也相应的被重新忧戚了一番。7月14日，“俾斯麦”号离开浮式干船坞后，便一直停泊在船厂的舾装码头上，直到几天后的7月21日，“俾斯麦”号开始了其首次的测试工作，而此时的舰员人数已经增加至1962人，其中军官103人。在经过了18个月的舾装工作后，“俾斯麦”号终于在1940年8月24日星期六，这个多云的日子里，在舰长林德曼上校的主持下举行了该舰的入役典礼，在德国的国歌声中，纳粹德国的国旗在后甲板的尾旗杆上缓缓升起，标志着“俾斯麦”号战列舰正式加入德国海军的现役编制之中。

训练、海试

在“俾斯麦”号服役之后，舰上的舰员们被分为12个分队，其中1～4分队负责主副炮，5、6分队负责高炮，7分队负责后勤，8分队负责军械、缆帆作业，9分队负责通信，10～12分队为轮机人员，进一步的训练也随即展开，这包括了战舰的导航、防空、损管和作战等训练。1940年9月15日，“俾斯麦”号首次离开汉堡前往波罗的海沿岸的戈腾哈芬（今波兰格丁尼亚），准备进行海试。由于波罗的海沿岸的东普鲁士地区位于英国皇家空军轰炸机的航程以外，加上德军在通往波罗的海的航路上均布置有水雷，使得波罗的海成为了德国海军在二战期间最主要的海上训练和海试基地。

9月16日，“俾斯麦”号在拖轮的协助下驶入连通北海和波罗的海的基尔运河，在9月28“俾斯麦”号离开基尔并在13艘扫雷舰的护航下前往吕根岛，此后便单独驶往目的地戈腾哈芬。

在驶抵戈腾哈芬后两个月的时间里，“俾斯麦”号在但泽海域进行了多次航海测试工作，在10月23日的全速测试中测得了主机最大输出功率150170马力和3012节的最高航速。12月5日，“俾斯麦”号经由波罗的海返回汉堡，停泊在布隆•沃斯造船厂的舾装码头上进行最后的设备调整。在此期间，由于担心战舰在高速航行时舰艏的上浪会对“A”主炮塔的105米基线测距仪的使用造成影响而被拆除。为了提

LS的别误人子弟了~~~~~~~亏您还是高中的看清楚题目没？

1设Na2O2质量为X克混合物质量为M克与Na2O2反应生成的碳酸钠为Y1克与氧化钠反应生成的碳酸钠为Y2克

则根据两个化学方程式可以求得X=39克Y1=53克Y2=52（M-39）/31

所以由题意得：53+52（M-39）/31=M+206 M=483克

所以氧化钠质量为483-39=093克

2由钠元素守恒可知生成碳酸钠质量不变故消耗二氧化碳质量实质是和483+206=489克碳酸钠反应的二氧化碳质量由两物质的化学方程式求得二氧化碳质量为286克