重庆西到昆明中转站是贵阳北和贵阳站是什么情况?

重庆西到昆明中转站是贵阳北和贵阳站是什么情况?,第1张

重庆西到昆明的中转站是贵阳站,不是贵阳北站。

贵阳站是贵阳市的一个主要火车站,位于贵阳市中心,是贵阳市的中心交通枢纽。从重庆西坐火车前往昆明时,会在贵阳站进行中转,然后再乘坐另一趟火车前往昆明。在贵阳站进行中转时,您可能需要在站台间换乘火车,所以请务必留出足够的时间来完成中转。

贵阳北站是贵阳市的另一个火车站,位于贵阳市北部,是贵阳市的高铁站。如果您的行程没有经过贵阳北站,那么您不需要在贵阳北站进行中转,可直接在贵阳站进行中转。

渝黔高铁全线共设重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站12个车站。

其中重庆西、贵阳北为客运站,其余为中间站。

高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

贵阳到重庆现在还没有高铁,只有快速客车9个车次,在重庆站停。具体车次及出发到达时间如下:

扩展资料

重庆至贵阳高速铁路起与重庆市,途径大渡口区,江津区,綦江区,贵州省桐梓县,遵义市,息烽县,止于贵阳市,线路全长345公里,概算投资约为516亿人民币。沿线地质结构复杂,峡谷深切,铁路将穿越整个黔北大娄山,全线设桥梁320座,隧道145座,

2023贵阳到重庆高铁如下:

1、班次:K142,起点站:贵阳次日04:54,终点站:重庆西次日08:49,耗时392小时。

途径点:贵阳(起点)—>重庆西(终点)。

2、班次:C6022,起点站:贵阳北06:44,终点站:重庆西12:21,耗时562小时。

途径点:贵阳北(起点)—>兴文—>宜宾西—>犍为—>成都东—>重庆西(终点)。

3、班次:G1324,起点站:贵阳北07:20,终点站:重庆北10:01,耗时268小时。

途径点:贵阳北(起点)—>遵义—>綦江东—>重庆西—>重庆北(终点)。

搭乘高铁注意事项

1、要提前去高铁站,不要迟到。乘坐高铁一定不要迟到,迟到的话就只能改签高铁班次。

2、要带身份证。如果乘坐高铁没有带身份证那检票都过不去,所以去坐高铁的时候一定要带着身份证。

3、不要在高铁上吸烟。高铁为无烟车厢,在高铁上吸烟可能会引起火灾,所以坐高铁的时候一定不要在高铁上吸烟。

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