玻璃窗锁的结构

一种防盗窗固定锁的隐形结构，主要在玻璃窗及纱窗一侧框内隐藏安设有至少一锁头与夹扣装置，及在夹扣装置对应窗外框或玻璃窗侧框或纱窗侧框处，分别设有一与其配合并使玻璃窗或纱窗锁固或释放运作的卡掣钩所构成。当玻璃窗或纱窗关闭时，藉锁头控制部的闭锁动作，外伸锁芯可直接使夹扣装置驱动板下压，并使同一支点夹扣板连带外顶卡设在窗外框或玻璃窗侧框或纱窗侧框的卡掣钩，完成确实锁固运作；将锁头开启使锁芯内缩时，夹扣装置的驱动板可自动弹性外顶，并连带使夹扣板内压进行脱离卡掣动作，使玻璃窗、纱窗顺利实施开启。其可使现有锁头以外露状安设易造成被撬开、破坏及不美观缺陷有效改善，确实达到有效防止小偷欲行撬开、破坏的防盗功效。

能找到的只有这些……不知道对你有没有用啦

　　中国古代铠甲，由于材料、保存上的问题，能够完整保存至今的很少，大部分只能根据史籍和出土的零碎来推测研究。我国古代基本使用札甲，年代久一点，连接铠甲的麻绳或皮条就会腐烂，造成保存不易。而欧洲铠甲除了本身材料特点易于保存外，还因为有很多盔甲都是家族世代保存的，所以流传下来的也不少，再加上现在盔甲成为高档装饰品，更加深了现代西方人对盔甲的兴趣。

　　锁子甲在中国古代又称“环锁铠”。一般由铁丝或铁环套扣缀合成衣状，每环与另四个环相套扣，形如网锁。由西域传入中国，最早记载见于《先帝赐臣铠表》。《晋书吕光载记》描述此类铠甲“铠如环锁，射不可入。”唐代极为盛行，并将此甲列为13种甲制之一明代和清代还仍有沿用。

　　古代所谓“金甲”东西方都有，是贵族为了显耀身份在铠甲上镀金而已。至于金丝甲，与其防护原理相似的应该是锁子甲，属于柔性铠甲，优点是透气性好，绝对重量小，缺点是防护能力差，不能抵挡大力的打击和刺击。

　　我国古代的盔甲并不轻。在宋代，欧洲锁子甲的重量不过15公斤，15世纪时的哥特式全身甲也只有20公斤。虽然17世纪最重的盔甲达到了42公斤，但普通的重型四分之三甲也只是在20——30公斤的范围内。以重量而言，中国宋代的步人甲（步兵铠甲）是中国历史上最重的铠甲，根据《武经总要》记载，北宋步人甲由铁质甲叶用皮条或甲钉连缀而成，属于典型的札甲。其防护范围包括全身，以防护范围而言，是最接近欧洲重甲的中国铠甲，但是也没达到欧洲重甲那种密不透风般的防护程度。

　　根据宋绍兴四年（1134）年的规定，步人甲由1825枚甲叶组成，总重量达29KG，同时可通过增加甲叶数量来提高防护力，但是重量会进一步上升。为此，皇帝亲自赐命，规定步兵铠甲以298KG为限。此后，又把长枪手的铠甲重量定为32-35KG；由于弓箭手经常卷入近战格斗，其铠甲定为28-33KG；而弩射手的铠甲定为22-27KG。同时期的欧洲步骑兵的铠甲类型还以锁子甲为主，没有达到如此的重量。

　　绍兴十年前后，是宋朝军队最强大的时期。名将岳飞、韩世忠等，率领以铁甲、长枪强弩为主要装备的重步兵，以密集阵容屡屡击败女真族金朝骑兵。包括兵器在内，当时宋军重步兵的负荷高达40-50KG，由于装备过重，机动性受到影响，如绍兴十一年（1141）的祏皋战役，以步兵为主力的宋军，由于身被重甲，加上过于长大的兵器，负荷过重，因为未能全歼已溃不成军的金朝骑兵。

　　从出土的实物来看，古代战甲，多以犀牛、鲨鱼等皮革制成，上施彩绘；皮甲由甲身、甲袖和甲裙组成；甲片的编缀方法，横向均左片压右片，纵向均为下排压上排；胄也是用十八片甲片编缀起来的。除皮甲之外，商周时期的战甲还有“练甲”和“铁甲”。练甲时间较早，大多以缣帛夹厚绵制作，属布甲范畴。铁甲出现于战国中期，它的前身为青铜甲，是一种比较简单的兽面壮胸甲。战国时期的铁甲通常以铁片制成鱼鳞或柳叶形状的甲片，经过穿组联缀而成。

　　商代铠甲

　　衣、裳、舄是根据广汉商代祭祀吭出土青铜像和石边璋线刻人像复原，胄采用江西薪干县商墓出土实物，甲参考安阳殷墟遗址遗迹。

　　这种铠甲为临阵指挥的将官所穿。胸前、背后未缀甲片，皆绘几何形彩色花纹，似以一种质地坚硬的织锦制成，也有可能用皮革做成后绘上图案。甲衣的形状，前胸下摆呈尖角形，后背下摆呈平直形，周围留有宽边，也用织锦或皮革制成，上有几何形花纹。整件甲衣前长97厘米，后长55厘米。胸部以下，背部中央和后腰等处，都缀有小型甲片。全身共有甲片一百六十片，甲片形状为四方形，每边宽大处理厘米。甲片的固定方法，用皮条或牛筋穿组，呈“V”字形并钉有铆钉。另在两肩装有类似皮革制作的披膊，胸背及肩部等处还露出彩带结头

　　魏晋北朝时期的铠甲主要有筩袖铠两、裆铠和明光铠。“明光铠”一词的来源，据说与胸前和背后的圆护有关。因为这种圆护大多以铜铁等金属制成，并且打磨的极光，颇似镜子。在战场上穿明光铠，由于太阳的照射，将会发出耀眼的“明光”，故名。这种铠甲的样式很多，而且繁简不一：有的只是在裲裆的基础上前后各加两块圆护，有的则装有护肩、护膝，复杂的还有数重护肩。身甲大多长至臀部，腰间用皮带系束。左面陶俑是戴兜鍪、穿明光铠的武将；右面是明光铠穿戴展示图。

　　隋代使用最普遍的铠甲为两裆垲和明光垲。两裆垲的结构比前代有所进步，形制也有一些小的变化。一般身甲全鱼鳞等形状的小甲片编制，长度已延伸至腹部，取代了原来的皮革甲裙。身甲的下摆为弯月形、荷叶形甲片，用以保护小腹。这些改进大大增强了腰部以下的防御。明光垲的形制基本上与南北朝时期相同，只是腿裙变得更长。隋代戎服为圆领长袍。

　　唐甲

　　唐代胄甲，用于实战的，主要是铁甲和皮甲。除铁甲和皮甲之外，唐代铠甲中比较常用的，还有绢布甲。绢布甲是用绢布一类纺织品制成的铠甲，它结构比较轻巧，外形美观，但没有防御能力，故不能用于实战只能作为武将平时服饰或仪仗用的装束。

　　据《唐六典》记载，有明光、光要、细鳞、山文、鸟锤、白布、皂娟、布背、步兵、皮甲、木甲、锁子、马甲等十三种。其中明光、光要、锁子、山文、鸟锤、细鳞甲是铁甲，后三种是以铠甲甲片的式样来命名的。皮甲、木甲、白布、皂娟、布背，则是以制造材料命名。可见，锁子与山文是并列的两种铠甲。

　　鱼鳞甲罗圈甲山文字甲，这些甲都属于一种范畴，它们不是全身甲。但是，我认为它们的某些防护能力是不同的，象山文字甲，它的“倒丫”甲片中间凸两边凹，由多片甲片相互扣合成整片甲，这样甲表面形成无数的凹凸面，非常利于防箭。宋明两朝多装备此甲，甚至影响了民画艺术，民画中的武士都披此甲。我喜欢此甲，因为这是中国独有的。

　　五代十国

　　五代时期在服饰方面基本沿袭唐末制度，明光甲已基本退出历史舞台，铠甲重又全用甲片编制，形制上变成两件套装。披膊与护肩联成一件；胸背甲与护腿连成另一件，以两根肩带前后系接，套于披膊护肩之上。另外五代继续使用皮甲，用大块皮革制成，并佩兜鍪及护项。本图为五代时期穿铠甲及戎服的武士复原图。

　　据《辽史》记载，辽在契丹国时，军队就已使用铠甲，主要采用的是唐末五代和宋的样式，以宋为主。铠甲的上部结构与宋代完全相同，只有腿裙明显比宋代的短，前后两块方形的鹘尾甲覆盖于腿裙之上，则保持了唐末五代的特点。铠甲护腹好象都用皮带吊挂在腹前，然后用腰带固定，这一点与宋代的皮甲相同，而胸前正中的大型圆护，是辽代特有的。辽代除用铁甲外也使用皮甲。契丹族的武官服装分为公服和常服两种，样式没有明显不同，都是盘领、窄袖长袍，与一般男子服饰相同，可能常服比官服略紧身一些。这两种都可作戎服。

　　金武士

　　早期的铠甲只有半身，下面是护膝；中期前后，铠甲很快完备起来，铠甲都有长而宽大的腿裙，其防护面积已与宋朝的相差无几，形式上也受北宋的影响。金代戎服袍为盘领、窄袖，衣长至脚面；戎服袍还可以罩袍穿在铠甲外面。

　　西夏武士

　　武士所穿铠甲为全身披挂，盔、披膊与宋代完全相同，身甲好象两裆甲，长及膝上，还是以短甲为主说明铠甲的制造毕竟比中原地区落后一些。西夏的官服为也可作戎服，如辽代的契丹服一样，两者五明显差别。由于西夏社会的封建程度不是很深，人与人之间的关系还是比较平等，以此在服饰上的等级观念不那么强。

　　十三世纪蒙古士兵

　　元武士（元）

　　元代铠甲有柳叶甲、有铁罗圈甲等。铁罗圈甲内层用牛皮制成，外层为铁网甲，甲片相连如鱼鳞，箭不能穿透，制作极为精巧。另外还有皮甲、布面甲等。戎服只有一种本民族的服饰，即质孙服，样式为紧身窄袖的袍服，有交领和方领、长和短两种，长的至膝下，短的仅及膝。还有一种辫线袄与质孙服完全相同，只是下摆宽大、折有密裥，另在腰部缝以辫线制成的宽阔围腰，有的还钉有钮扣，俗称“辫线袄子”，或称“腰线袄子”。这种服装也是元代的蒙古戎服，军队的将校和宫廷的侍卫、武士都可服用

　　清甲

　　清代一般的盔帽，无论是用铁或用皮革制品，都在表面髹漆。盔帽前后左右各有一梁，额前正中突出一块遮眉，其上有舞擎及覆碗，碗上有形似酒盅的盔盘，盔盘中间竖有一根插缨枪、雕翎或獭尾用的铁或铜管。后垂石青等色的丝绸护领，护颈及护耳，上绣有纹样，并缀以铜或铁泡钉。铠甲分甲衣和围裳。甲衣肩上装有护肩，护肩下有护腋；另在胸前和背后个佩一块金属的护心镜，镜下前襟的接缝处另佩一块梯形护腹，名叫“前挡”。腰间左侧佩“左挡”，右侧不佩挡，留作佩弓箭囊等用。围裳分为左、右两幅，穿时用带系于腰间。在两幅围裳之间正中处，覆有质料相同的虎头蔽膝。此图为清代黄缎铜钉铜叶甲，但没有护心镜。

　　清朝时，大量使用的铠甲是绵甲，是在坚厚的绵或绢的布料上镶嵌有铁片，并用铜钉固定的一钟铠甲。看上去，就像一件绵大衣一样。绵甲具有一定的防寒性，适合中国北方步骑兵使用，厚实的布料中密嵌着铁甲叶，对冷兵器和火器都有一定的防护能力

　　清武士

　　清八旗兵（乾隆画像）

　　一个很有意思的现象,清甲和蒙古甲很相似元清同样都是金属甲，八旗的铠甲表面是布的，其金属甲片镶在里面，然后以布饰外，即使如此，布表面也有一夥夥像铆钉一样的金属扣子。

背包是我们徒步时移动的仓库和家，

合理选择背包

有助于减少徒步过程中的劳累，降低风险，

还能够使我们能够充分感受荒野的魅力。

徒步后，许多朋友常常会抱怨腰酸背痛，尤其是肩膀。 但是，很多老驴的肩膀和背部却很少酸痛，这一方面得益于良好的体能，另一方面还要归功于采用了科学设计的背包。

相信很多朋友都问过这个问题：“我想买个背包，有什么推荐的吗？”其实在问这个问题时，我们需要明确两点：

（1）打算走什么样的线路；

（2）预算是多少。

刚刚参加户外活动时，我也问过同样的问题，而且是经常问。后来就在万能的某宝上，用200多大洋买了一个背包。结果第一次去船底顶徒步就被坑了，因为背包的背负系统存在问题。

后来我又在户外店店长的推荐下，购买了另一款背包。不过，实践表明还是不靠谱。

2014年2月份，我参与了闪米特发起的大东山徒步。

周五晚上连夜赶往上山点附近露营，然后在早上6点左右，从露营地出发。在背着30斤左右的背包，沿着条石台阶爬升近900米后，到达了山顶的东岳庙。

风雨中我们在稠密的竹林中穿行，根据GPS寻找路迹，最终选择了在杀人坪下撤。

此次活动中，我所用背包的腰垫不断地摩擦和挤压腰部，即使多次调整仍然无法缓解不适。

此外，虽然背包面料采用了防泼水处理，但并非防水材料。雨水透过防雨罩和背部的缝隙依旧能够渗入背包，大大地增加了背包重量。

后来，在好友兼户外导师飞翔的推荐下，我果断选择了新的背包。之后，背着此包，我和飞翔一起走了很多线路，包括广东省内的、新疆和西藏的，但是再也没有出现类似的情况。

所以本次我们将一起学习背包的分类和构造，以便选择背包时能够有所依据。

根据容积（容量）、承重量和自重，徒步背包可以分为3类，详见下表。该表中的容积并未考虑背包附属结构的容积。

当然，还有更大容量的背包，比如始祖鸟（Arc’teryx）的Bora95。但是 建议大家选择的背包容量不要超过80升 ，因为太大的背包运输不便，而且长期使用对体能也是极大的考验。

如果你只想购买一个背包，又希望能够用于各种不同的路线，那我建议选择标准型的，因为标准型背包有很多压缩袋，可以显著缩小背包的体积，大大拓宽使用范围。如果你仅仅是在周末徒步一天，那么超轻型背包将是最佳的选择。

通常背包的名字中就包含了这个信息，比如始祖鸟的经典背包作品Bora80，RT45，Naos55，其中的数字都代表了背包的真正容积，也是有效容积。

而有些背包的名字上又会标注+10，比如凯乐石的Olympus IV 65+10，此处的65代表了背包真正的容积，而+10则表示附属结构的容积，并非背包的有效容积。

背包的构造主要包括3部分：主仓（Main Compartment），背负系统（Suspension System），附属结构（Auxiliary Structure）。

主仓用来装徒步的物品，背负系统则用来传递主仓的重量。附属结构嘛，是用来丰富和增加背包的功能的，包括顶包（Top Lid），侧包（Side Bag），袋鼠包（Assistant Compartment），各种外挂点（Attachment Point）。

主仓通常分为三部分，下部为睡袋仓（Sleeping Bag Compartment），上部为杂物仓（Grocery Compartment）和水袋仓（Hydration Reservoir Compartment）。

上下两部分由设置在主仓下部的隔断分开。主仓通常有三个开口，分别位于顶部、侧边和底部。

睡袋仓 主要用来摆放睡袋，如果空间充足还可以摆放地垫、换洗衣物等具有压缩性、而行走时又不常用的物品。

由于水袋是徒步过程中重量最大的单件物品，所以 水袋仓通常设置在背包贴近背部的一侧，以便保贴近身体重心，保证平衡。

目前有些背包将水袋仓设计在顶包内，方便拿取。但 这会导致背包重心升高，对装包的要求也会高很多。 换句话说，就是打包困难而且不安全，所以不建议选择。

杂物仓位于水袋仓的后侧，用来摆放食品、炉具、燃料、药物、帐篷等各类物品。在摆放时，应该遵循重物贴背放，轻物靠后方的原则，这样才能使背包的重心尽量贴近人体的重心。比如，食物，炉具、燃料、帐篷杆要靠背部摆放，帐篷远离背部摆放并尽量压缩。

背负系统由肩带（Should Strap）、框架（Frame）、腰垫（Hip Pad）、腰带（Hipbelt）、胸带（Sternum Belt）、背板（Back Pad）以及相关的系带（Auxiliary Lace）构成， 其作用就是承载装备并将其重量传递到身体上。

根据人体工程学设计的背负， 可以有效的将背包的重量尽量多地传递到腰部，并将剩余的负重合理地分配到肩部和背部，避免一处集中受力。

框架，就是背包的支架，包括外框架（External-Frame）和内框架（Internal Frame）两种形式。通常，当背包的设计承重量超过30斤时，才会采用框架。

如同人体的骨骼，框架起到支撑和传递重力的作用 。外框架，裸露于背包的外侧，而内框架则深藏不露——固定在背包内部的框架槽（Frame Socket）内。 国内大部分驴友的背包是内框架背包。

不同框架背包的优劣对比见下表：

腰带： 将背包的重量传递到腰部，减小背包对肩膀的压迫，降低脊椎受伤的风险。

设计优良的腰带有何表现呢？

第一，通常在按照腰部的形状曲线剪裁，用料厚实且轻便，有些背包的腰带厚度可达2厘米。

第二，腰带和腰部接触部位的宽度至少达到10cm，其长度还要至少超过胯骨6厘米

第三，在腹部转变为宽且结实系带，末端通过卡扣连接，且卡扣上会明确注明品牌和生产时间。

腰带平衡带（Hipbelt Stablizer Strap） ：也成为腰带收紧带，用于调节腰带后侧和背包主仓之间的距离，约束主仓的左右晃动，增加背包的平衡性。在背上背包后，一定要拉紧腰带收紧带。

腰垫： 常见于内框架背包，用来支持主仓并将背包的重量传递到臀部，避免腰部过度受压。

肩带： 保持背包的平衡，防止背包滑落并传递少量重量至肩部，极少情况下用于传递整个背包的重量，比如过河时。因为不解开腰带的话，否则一旦被水冲倒后，整个背包在水中会受到极大冲击力，大大增加溺水的可能性。

肩部平衡带（Should Balance Strap） ：也称为重力平衡带，顶部收紧带。用于调节肩带和主仓之间的距离，改变肩带承受的力。

比如，感觉背包向后拉扯身体时或者背包极易晃动时， 可以收紧肩带收紧带使重心前移，但不可过度收紧，否则会增加肩膀的受力，导致肩膀顶部受压明显、背包贴背、散热不良。 大部分背包调整时，肩带平衡带的最佳位置是和主仓成45°夹角。

胸带 ：防止肩带向两侧滑落，增加背包的平衡性。胸带最好放在腋窝以上、锁骨之下。如果胸带的位置太低，则会导致胸腔受压迫，影响呼吸。

背板 ：第一均匀分布背部所受的力，防止肩膀过度受力；第二保护背部，防止背包内部的物品摁到背部。但是缺点也很明显，通风不畅，极易导致背部积聚汗水，背板被汗水浸湿。

附属结构位于主仓周围，包括侧包、袋鼠仓（也成为副仓）、顶包、冰爪悬挂点（Crampon Attachment Point）、以及压缩带（Compression Strap）。

侧包通常在包口处具有收紧带，可以用来装水杯、零食等。

袋鼠仓 位于背包主仓后方外侧，由于其底部有一个引水孔，我们通常将潮湿的物品放在其中。比如帐篷的外帐，因为外帐直接接触外界环境，容易被水打湿，而赶路时又没有充足的时间将外帐晾干。

顶包 ，目前主流背包的顶包至少都有5升，可以用来摆放手电筒，充电宝，备用电池，应急药品等小件而又常用的物品。 有些顶包可以拆下来，将隐藏在内部的迷你腰带拉出来后，即可作为腰包使用。

冰爪悬挂点，用于放置冰爪，普通徒步路线很少用到冰爪。

主仓压缩带 ，是在装好背包后用来收紧主仓的，保证主仓内的物品摆放牢固、紧密贴合，最终确保背包的稳定性。

强大的背包，才能帮你走得更远。

背包是徒步过程中最重要的装备，它必须能够有效地装载我们的所有装备，所以背包必须具有各类仓袋。徒步中，我们还要尽量降低背包对身体的压迫感，减少身体的疲劳感，所以必须选择具有强大背负系统的背包。

希望大家看完本贴后，能够对背包的构造有所了解。但是若想买到自己所需要的背包，还需要持续关注本专栏的更新。

1、首先，用螺丝刀找到门芯板和车门钣金之间的缝隙。

2、其次，将螺丝刀插到有卡扣，慢慢撬即可将轮眉卡扣夹出来。

3、最后，用小卡条勾住内侧的小翻边，在插到轮眉的安装孔里，扣紧即可。

1、吊带袜的吊带有很多种形式，装饰性很强，总之是与文胸的吊带基本相似，有松紧，可以伸缩自如，适合于各种身材、腰围的女性。选择时，可以根据自身尺寸和喜好选择。

2、选择好吊带样式后，将其穿在腰间，然后将长筒丝袜穿好，将吊带的位置和袜口位置大致对好，注意不要有太大的偏斜。

3、然后，将每个吊带上的夹扣小球向上推开，也就是将夹扣打开。

4、然后，将袜子的袜口边（或袜口蕾丝边）放在夹扣中，将夹扣扣上即可

5、然后，让腿部伸直或站直后，将呆带的长短调制到自己需要的位置，每个吊带扣扣完后，调长短为好。