力矩，力偶矩，弯矩有区别么

力矩，力偶矩，弯矩有区别；

一、性质不同

1、力矩是线型力叉乘径长。

2、力偶是大小相等，方向相反，不在同一直线上的一对平行力。

3、力偶矩是力矩与力偶的乘积。

二、使用单位不同

1、力矩使用的是长度单位（米、分米、厘米等）。

2、力偶使用的是力学单位——牛顿。

3、力偶矩使用单位是复合单位——牛×米。

扩展资料：

1、计算方法：

（1）、计算两力偶产生之力矩可对任意点取力矩合，但为了方便常取力作用在线之一点以消除一力之力矩。

（2）、在三维系统中，力偶矩常以向量法计算， M=FL，其中 L 为一力上任一点至另一力上任一点之位置向量。

（3）、力偶矩之合成可由力偶系中之向量和求得。

2、静力

（1）、当一个物体在静态平衡时，静作用力是零，对任何一点的净力矩也是零。关于二维空间，平衡的要求是：

（2）、x,y方向合力均为0，且合力矩为0。

3、动力

（1）、力矩是角动量随时间的导数，就像力是动量随时间的导数。

（2）、刚体的角动量是转动惯量乘以角速度。

-力矩

-弯矩

-力偶矩

扭矩的意思是：

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

扭矩的物理原理：

扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000r/min的转速左右才达到该车扭矩的最高指数这说明“力量”就不是此车所长。

可以说追求的驾驶乐趣主要来自扭矩，也就是所谓的“推背感”如果某台车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内，那么这样的车绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣。对于家用轿车来说，完美的发动机最大扭矩应该在很低转速出现，而最大功率在相对比较高的转速出现。

弯矩、扭矩都是力矩，有相同的量纲（KN·m）。所谓矢量即有方向的量。对于指定截面，弯矩的方向是绕该截面主轴（x、y）转动的，而扭矩则是绕截面中心线（法线）转动的，通俗的说，弯矩的转动方向可以说是与扭矩转动方向是相互成空间垂直的。就是说弯矩绕x或y转动，则扭矩是绕z方向转动的。

弯矩和扭矩都是力矩的一种，都是描述内力的，区别就是方向不同。

双手扳筷子就是产生弯矩，拧毛巾就是产生扭矩。

方向：弯矩是在轴线所在平面内，扭矩是在垂直于轴线的平面内。

具体：对于刚体（不考虑变形），一个截面上的内力可以合并为一个合力和一个合力偶。杆件截面分布的应力可以分解为切应力和正应力。

切应力合并的合力、合力偶就是剪力和扭矩。

类似的，正应力的作用效果就合并为轴力和弯矩

这个知识点在材料力学（简单的弹性力学）中，就是把外在的效果：拉压、剪切、受弯、受扭还原成切应力和剪应力来分析变形。