采用汽车吊安装H型钢柱时,安全质量控制要点有哪些？

柱的对位、临时固定如柱采用直吊法时，柱脚插入杯口后应悬离杯底适当距离进行对位。如用斜吊法，可在柱脚接近杯底时，于吊索一侧的杯口中插入两个楔子，再通过起重机回转进行对位。对位时应从柱四周向杯口放入8个楔块，并用撬棍拨动柱脚，使柱的吊装中心线对准杯口上的吊装准线，并使柱基本保持垂直。

　　柱对位后，应先把楔块略为打紧，再放松吊钩，检查柱沉至杯底后的对中情况，若符合要求，即可将楔块打紧作柱的临时固定，然后起重钩便可脱钩。

　　吊装重型柱或细长柱时除需按上述进行临时固定外，必要时应增设缆风绳拉锚。

　　柱的校正、最后固定柱的校正包括平面位置、标高和垂直度的校正，因为柱的标高校正在基础杯底抄平时已进行，平面位置校正在临时固定时已完成，所以，柱的校正主要是垂直度校正。

　　柱的垂直度检查要用两台经纬仪从柱的相邻两面观察柱的安装中心线是否垂直。垂直偏差的允许值：柱高H≤5m时为5mm;柱高H>5m时为10mm;当柱高H≥10m时为1/1000柱高，且不大于20mm

　　柱的校正方法，当垂直偏差值较小时，可用敲打楔块的方法或用钢钎来纠正;当垂直偏差值较大时，可用千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等。

　　柱校正后应立即进行固定，其方法是在柱脚与杯口的空隙中浇筑比柱混凝土强度等级高一级的细石混凝土。混凝土浇筑应分两次进行，第一次浇至楔块底面，待混凝土强度达25%时拔去楔块，再将混凝土浇满杯口。待第二次浇筑的混凝土强度达70%后，方能吊装上部构件。

一、预制梁（板）的吊装方法：

1自行式吊机架设法。

2简易型钢导梁架设法。

适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。

3联合架桥机架设法。

适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。

4双导梁架桥机架设法。

适用条件：孔数较多的重型梁吊装

5跨墩龙门架架设法。

适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装

6浮运、浮吊架梁

二、预制梁，是采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。

建筑施工：混凝土构件吊装一般规定

1、混凝土构件运输、吊装时混凝土强度，一般构件不得低于设计强度的75%，桁架、薄壁等大型构件应达到100%

2、混凝土构件运输、堆放的支承方式应与设计安装位置一致。楼板叠放各层垫木应在同一垂直线上；屋架、梁的放置，除沿长度方向的两侧设置不少于三道撑木外，可将几榀屋架用方木、钢丝绑扎连接成一稳定整体；墙板应放置在专用的堆放架上，堆放架的稳定应经计算确定。

3、当予制柱吊点的位置设计无规定时，应经计算确定。柱子吊装入基础杯口必须将柱脚落底，吊装后及时校正，柱子每侧面不得少于两个楔子固定，且应两人在柱子两侧面同时对打。当采用缆风绳校正时，必须待缆风绳固定后，起重机方可脱钩。

4、采用双机抬吊装时，应统一指挥相互配合，两台起重机吊索都应保持与地面呈垂直状态。除应合理分配荷载外，还应指挥使两机同步将柱子吊离地面和同步落下就位。

5、混凝土屋架平卧制作翻身扶直时，应根据屋架跨度确定吊索绑扎形式及加固措施，吊索与水平线夹角不应小于60o，起重机扶直过程中宜一次扶直不应有急刹车。

6、混凝土吊车梁、屋架的安装应在柱子杯口二次灌浆固定和柱间支撑安装后进行。

7、混凝土屋盖安装应按节间进行，首先应将第一节间包括屋面板、屋架支撑全部安装好形成稳定间。屋面板的安装顺序应自两边向跨中

1认真复核图纸，对需要安装的梁板进行统计，针对桥梁跨度和需要安装的梁板个数进行准备，对支座的平面位置，高程进行复核，在需要安装的相应位置弹出墨线，校核相应的支座型号，以保证安装时梁板能准确、快速就位。

2认真复核图纸上关于伸缩缝宽度和梁板之间的的相对位置，在安装前做好相应的准备，以保证安装后不会出现二次移动的现象。

3对临时支座进行相应的处理，保证其有相当的稳定性和抗压强度，保证安装质量。

4校核需要安装梁板编号和梁板的的成品的长度，宽度，角度和梁板高度等数据，保证安装位置准确、定位标准。

5梁板安装前要对其关键部位进行检查，预埋的吊环钢筋、锚具、支座和梁端部位是否存在质量问题或其它缺陷，准备一定量的薄钢板，防止个别梁板安装时坡度不合适，发现问题提前处理，保证施工安全和连续性。

6对于梁板两个的绞缝钢筋要进行剥离，混凝土面凿毛符合设计要求，以保证绞缝安装质量，梁端部位也要进行认真凿毛，对于部分钢筋外露过长，影响梁板安装的要提前切除，防止吊装时因这些细节影响进度。

7梁板安装前将梁端所预埋的钢筋因为前期施工而弯折的全部恢复到原位，以利于后浇段的钢筋施工。

8梁板就位后认真复核各部位高程，对需要处理的问题提前处理，保证梁板安装质量。对于梁板表面需要凿毛的部位尽早安排凿除，以便后期的施工顺利进行。

9梁板架设时注意吊装机械的操作空间，保证吊装时安全操作。

10针对梁体重量，安排适当的吊装工具，对需要设置扁担的要提前做好准备，吊具要提前检查，吊装工作形始前必须对其安全性进行检查。

11为了保证施工安全，在5级以上的大风天气不建议时行吊装施工。

12梁板安装后注意加固措施，保证其稳定性。

13在梁板安装完成后，对需要接长的钢筋进行调整，如护栏预埋筋，伸缩缝钢筋和各分布钢筋等，提前做好后浇段需要安装的桥面预埋绞缝钢筋和护栏预埋钢筋，对泄水孔位置提前做好标志，认真审核相关排水和通讯管道等图纸，保证一次做到位，防止出现二次返工

一、前言

常规的预应力砼简支T梁施工，通常采用预制场预制，架桥机架梁或采用单导梁、双导梁架桥。桥墩较低时也可采用满堂红脚手架法现浇施工。而在重庆市忠县长江公路大桥50米预应力砼简支T梁施工时，因施工场地狭小，无法设置预制场地，另外该桥是柔性高墩（墩高72米），设计要求施工时不能偏心受压，T梁安装时必须按“二、四、六、八”法进行加载（即T梁安装加载时相邻两跨间梁片数之差不大于2片）。由于受以上条件限制，如果采用预制架梁方案，则存在问题较多：一无施工场地，二不能满足设计要求的T梁不能满孔加载的要求。在这种情况下只有寻求新的T梁制安施工方案。

中铁一局第一工程公司经过数种施工方案的分析、比较、筛选，最终选定了采用高空膺架法制安50米T梁的施工方案，并立即开始对T梁高空膺架法制梁进行可行性研究和实施性论证。在有关专家的指导下，经过QC小组的攻关以及在实践中不断改进和完善，比较完整地摸索出了一套T梁高空膺架法施工的工艺。通过忠县长江大桥80片50米大型T梁的施工实践证明，高空膺架法施工工艺、施工方案及各种安全质量措施是行之有效的，不但解决了忠县长江大桥80片50米高、大、薄T梁的施工，而且探索出一种全新的、科技含量较高的桥梁施工新方法，制定了一套此施工方法各个工序安全、质量保证措施。该工法QC 成果获部级优秀QC成果奖。

二、工法特点

1、不需要预制场地和架梁机，也不需要满堂红脚手支架，复杂设备变成简单设备。

2、每跨根据施工工艺只设一片T梁的制梁台位，施工投入少，节省费用。

3、多跨可同时进行T梁的预制施工，并能和下部工程施工形成交作业，加快工程进度，降低成本。

4、每跨有1～2片梁因张拉工艺需要，利用已就位的T梁作为制梁台座，进行梁上制梁，再横移并利用自制龙门架落梁就位，加快制梁速度和军用梁膺架的周转。

5、膺架可采用加强式军用梁复式组拼形式，根据跨度进行调整，方便灵活。

三、适用范围

本工法适用于所有简支梁桥的施工。在山区及受地形地势等影响，条件较差，无预制场地、无架桥机或大型机械无法进入，或设计对高墩梁体架设加载有特殊要求的桥梁，采用膺架法施工最为合适。

四、工艺原理

高墩（墩高>20米）施工时，在墩柱上设置钢制牛腿，在牛腿上放置式军用梁，形成单片梁的制梁台座。在军用梁台座上预制T梁，待砼强度达到设计要求后进行预应力张拉和梁体横移就位，让出制梁台座，进行下一片梁的预制。每跨的最后1 片～2片梁（如需加快膺架周转和扩大多个T梁施工台位，也可根据需要在梁上制多片梁），利用已就位的梁体作为台座，采用梁上制梁工艺来完成。

低墩施工时，采用军用墩或其他形式的墩柱作为支撑，其上放置军用梁作为一片梁的台座，预制一片，横移一片，直至全桥完工。

五、工艺流程及操作要点

（一）工艺流程

T梁膺架法制梁的关键技术为膺架设计、梁体砼浇筑、高空横移梁、梁上制梁及落梁。主要施工步骤：大型膺架的设计和吊装，膺架顶部T梁预制台座的设置，盖梁顶滑道的安装设置，T梁模型设计，砼浇筑，预应力张拉，T梁高空顶起穿靴和横移，T 梁脱靴就位，梁上制梁和落梁就位等。

（二）施工要点

1、施工准备

（1）膺架设计

膺架是T梁施工的台座，是主要的承重结构，它的设计是否合理，强度是否符合施工需要直接影响着施工安全、质量、工期和施工投入。本工法中膺架设计时主要考虑其承载能力和结构本身的变形情况，根据T梁在施工中发生的实际荷载情况，以及式军用梁设计的有关资料，通过4种不同工况的配载计算，选择双层四片加强式军用梁作为一跨制梁膺架（见图1）。相邻跨间膺架根据张拉工艺要求按左右、右左的形式交错设置。

为确保军用梁膺架施工安全，在设计过程中按照梁体施工的加载情况，对军用梁膺架进行了1:12的荷载试压，测得军用梁受压后的跨中挠度、非弹性变形引起的挠度及施工荷载引起的挠度，为梁体拱度设置和底模预留拱度的合理性提供了依据。

（2）T梁模型设计

高空膺架上两侧防护栏杆间距4米，T梁顶板宽度加上模型及支撑后，施工作业面非常狭小，梁体模型设计不仅要考虑小空间里施工方便，还要兼顾其强度、刚度满足要求，确保梁体施工质量。合理的T梁侧模设计方案：面板与支架分离，单块面板重 100kg，便于小空间内人工搬运和操作；支架单件重50kg，可以在150cm缝隙中自由搬运。在每节T梁面板上设置附着式振动台座一个，侧模两侧间隔设置，位于马蹄形稍高位置，以保证梁体砼质量。为了控制梁体的垂直度和确保T梁在浇筑砼全过程中的稳定性，在模型支架上用槽钢设通长纵向连接纵带两道。

2、膺架吊装

膺架的拼装和吊安根据施工现场实际情况及各墩的高度情况，采用不同的形式，如整体吊装、双层单片吊装、分段吊装、钓鱼法吊装等。

3、高空膺架上制梁

（1）铺设底模：T梁底模采用标准钢模板组拼，梁端头尺寸变化段用木模进行调整，底模中线与军用梁中线一致。根据设计要求及膺架试压结果，在底模上设置预拱度。

（2）绑扎钢筋、立模：按要求在底模上进行钢筋绑扎和波纹管定位。为保证钢筋的垂直度，护栏上每隔3米设置一根横向吊杆。在砼浇筑前就进行钢绞线的穿束，在砼浇筑过程中，派专人对钢绞线进行来回拉动，防止水泥浆流入波纹管中。

（3）砼浇筑：膺架法制梁梁体砼浇筑非常关键，必须保证砼在浇筑过程中，膺架弹性变形不影响梁体砼的质量。梁体砼质量控制应注意以下几个方面：

a、砼采用泵送砼，坍落度控制在18cm～22cm间，便于振捣，同时可加快施工砼浇筑速度。

b、配合比选用合理。为防止膺架在砼浇筑过程中因弹性变形而引起梁底砼拉裂，在选砼配合比时掺入了外加剂。砼缓凝时间为3小时～5小时，使得砼浇筑结束前不初凝。砼的初凝时间必须满足T梁砼浇筑过程中膺架的微度变形，这一点最为重要