开裂扭矩和极限扭矩的区别

开裂扭矩和极限扭矩的区别,第1张

定义、关系。

1、定义。开裂扭矩是指受扭构件在混凝土开裂时所受的扭矩,而极限扭矩是指受扭构件在达到极限状态时所受的扭矩。

2、关系。开裂扭矩与混凝土抗拉强度成正比,而极限扭矩与钢筋屈服强度成正比。

屈服扭矩和抗扭强度是描述材料在扭转应力作用下的抗转矩能力的两个重要参数。

屈服扭矩是指材料在达到屈服点之前所能承受的最大扭矩。当材料承受的扭矩超过屈服扭矩时,材料就会发生屈服,也就是材料的抗扭强度会显著降低。

抗扭强度是指材料在达到屈服点之后所能承受的最大扭矩。材料的抗扭强度可以用来衡量材料的抗扭性能,即材料在扭转应力作用下的抗转矩能力。

在绝大多数情况下,材料的屈服扭矩都比抗扭强度小。这意味着,当材料承受的扭矩达到屈服扭矩时,材料的抗扭强度会显著降低。因此,材料在承受扭转应力时,必须避免超过屈服扭矩,以免发生屈服。

M24强度等级为129的螺栓的施工扭力值是1100Nm。

扭矩力计算公式:

Mmax=0170δsAsd×10-3

Mmin=0114δsAsd×10-3

其中M是扭矩,δs是屈服强度,As是公称应力截面积。

扩展资料:

按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类,粗牙型在螺栓的标志中不显示。螺栓按照性能等级分为36、48、56、68、88、98、109、129八个等级,其中88级以上(含88级)螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火+回火),通称高强度螺栓,88级以下(不含88级)通称普通螺栓。

螺栓的受理方式分普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力,也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受横向力时。

螺栓检测分为人工和机器两种。人工是最原始也是使用最为普遍的一致检测方式。为了尽量减少不良品的流出,一般生产企业人员通过目视的方式对待包装或者发货的产品进行检验,以排除不良品(不良包括牙伤、混料、生锈等)。

-螺栓

-扭矩力

其实螺栓紧固的实质是控制螺栓的弹性应变力在螺栓屈服强度的75%-90%

首先,弹性应变力正比于螺栓的拉伸量(胡克定律,把螺栓看成很硬的弹簧),因此最精确的测量方法是测量螺栓的拉伸量

第二种方法就是测算螺栓在预紧之后转过的角度(此方法常见于发动机缸盖),角度和螺纹间距结合起来可以计算出螺栓的伸长量,因为一般使用定扭矩预紧,因此精确度不如第一种

第三种方法就是常用的扭矩测量了,随着螺栓上紧,螺栓的弹性应变力通过螺纹的相互作用而产生轴向的旋转阻力,这个阻力加上摩擦力就是我们拧紧螺栓使用到的扭矩了

其中,测算扭矩值是最便捷的衡量方法,只需要使用扭矩扳手即可,快速高效价廉(对比其它的方法比如螺栓拉伸机、超声波测量等等),上紧和测力同步完成,因此使用最为广泛,但在一些对螺栓紧固的精度要求非常高的场合,会使用前两种方法

机械性能的关系。汽车传动轴管的静扭屈服扭矩介绍说明,传动轴管的最大扭矩和屈服扭矩,是机械性能的关系,传动轴的最大扭矩是轴上的最大转动力。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此动平衡是至关重要的,传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。

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