这个简单，先画出A,B的受力示意图，分析A点只受向上的反力，在分析B点 B点对斜面有向右的水平力和向下的压力，求反力就是这两个力相对于B点的合力。下面正交分解F求出各水平竖直的各个对B点分力，这两个力相对于B点的合力就是要去的B点的反力，A点就不用讲了
∑Fx=0 NAx=30N
∑FY=0 NAy+NB-36=0
∑MA=0 302+3645-6NB=0
联立解
NAx=30N ，NB=37N ，NAy=-1N （大小为1N，方向与所设相反）
取ACB整体为受力分析对象： ΣMB =0， Fa -RAy2a =0 RAy =F/2（向上） AC是二力杆，据图中尺寸知：AC连线与水平方向夹角45度，即 |RAx| =|RAy| 即 RAx =F/2（向右） ΣFx =0, RAx -F +RBx =0 F/2 -F +RBx =0 RBx = F/2（向右） Σ0939。
解答题2-4
取ACB整体为受力分析对象：
ΣMB =0， Fa -RAy2a =0
RAy =F/2（向上）
AC是二力杆，据图中尺寸知：
AC连线与水平方向夹角45度，即 |RAx| =|RAy|
即 RAx =F/2（向右）
ΣFx =0, RAx -F +RBx =0
F/2 -F +RBx =0
RBx = F/2（向右）
ΣFy =0, RAy +RBy =0
F/2 +RBy =0
RBy = -F/2（向下）
扩展资料：
（1）搁置约束，约束力沿接触面的法线。
（2）（柱）铰座，约束力垂直于转轴，但方向未定，通常用两个彼此垂直的、且垂直于转轴的分力表示。
（3）球铰座，约束力过球心，但方向不定，通常用三个彼此互垂的分力表示。
（4）辊座，约束力垂直于辊座的接触面。
（5）颈轴承与止推轴承，颈轴承处约束力垂直于转轴，但其方向未知，故用两个垂直于轴且彼此相互垂直的分力表示止推轴承等于颈轴承再加上搁置约束力可画三个分量，一个分量沿轴方向，其他两个分量互垂直垂直于轴对于复杂的结构进行力学计算时，有时要将各个部件从连接处折开，分别画出每一个部件的受力图，此时必须注意在受力图上表示出在连接处约束力服从作用力与反作用力定律。
百度和百科-受力分析
其实回答你这个问题很简单，你要明白画受力图是为了得到支座力，而具体杆件的受力情况就要画剪力图和弯矩图。你可以从图中的受力得到Rb=Rc=F，且方向相同，都向上（一个简单的受力分析而已，列几个方称自己算算），至于为什么画出来的图不对称，是应为假设的时候只写了符号（正的说明假设方向正确，负的说明假设相反）
如果你还是理解不了，建议把铰链取出来单独受力，这样看上去就对称了
点击solidworks上的simulation模块，这是有限元分析模块，可以做各种受力分析。
在这个模块里有步骤提示的，材质要确定好，然后网格化，添加约束等一步步往下走。
（1）搁置约束，约束力沿接触面的法线。
（2）（柱）铰座，约束力垂直于转轴，但方向未定，通常用两个彼此垂直的、且垂直于转轴的分力表示。
（3）球铰座，约束力过球心，但方向不定，通常用三个彼此互垂的分力表示。
（4）辊座，约束力垂直于辊座的接触面。
（5）颈轴承与止推轴承，颈轴承处约束力垂直于转轴，但其方向未知，故用两个垂直于轴且彼此相互垂直的分力表示止推轴承等于颈轴承再加上搁置约束力可画三个分量，一个分量沿轴方向，其他两个分量互垂直垂直于轴。
对于复杂的结构进行力学计算时，有时要将各个部件从连接处折开，分别画出每一个部件的受力图，此时必须注意在受力图上表示出在连接处约束力服从作用力与反作用力定律。
扩展资料：
软件特点
Solidworks软件功能强大，组件繁多。
Solidworks有功能强大、易学易用和技术创新三大特点，这使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。
SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。
SolidWorks 不仅提供如此强大的功能，而且对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。
对于熟悉微软的Windows系统的用户，基本上就可以用SolidWorks 来搞设计了。
SolidWorks独有的拖拽功能使用户在比较短的时间内完成大型装配设计。
SolidWorks资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器，用它可以方便地管理CAD文件。
使用SolidWorks ，用户能在比较短的时间内完成更多的工作，能够更快地将高质量的产品投放市场。
在目前市场上所见到的三维CAD解决方案中，SolidWorks是设计过程比较简便而方便的软件之一。
美国著名咨询公司Daratech所评论：“在基于Windows平台的三维CAD软件中，SolidWorks是最著名的品牌，是市场快速增长的领导者。”
在强大的设计功能和易学易用的操作（包括Windows风格的拖/放、点/击、剪切/粘贴）协同下，使用SolidWorks ，整个产品设计是可百分之百可编辑的，零件设计、装配设计和工程图之间的是全相关的。
用户界面
SolidWorks 才提供了一整套完整的动态界面和鼠标拖动控制。
“全动感的”的用户界面减少设计步骤，减少了多余的对话框，从而避免了界面的零乱。
崭新的属性管理员用来高效地管理整个设计过程和步骤。
属性管理员包含所有的设计数据和参数，而且操作方便、界面直观。
用SolidWorks资源管理器可以方便地管理CAD文件。
SolidWorks资源管理器是唯一一个同Windows资源器类似的CAD文件管理器。
特征模板为标准件和标准特征，提供了良好的环境。
用户可以直接从特征模板上调用标准的零件和特征，并与同事共享。
SolidWorks 提供的AutoCAD模拟器，使得AutoCAD用户可以保持原有的作图习惯，顺利地从二维设计转向三维实体设计。
配置管理
配置管理是SolidWorks软件体系结构中非常独特的一部分，它涉及到零件设计、装配设计和工程图。
配置管理使得你能够在一个CAD文档中，通过对不同参数的变换和组合，派生出不同的零件或装配体。
协同工作
SolidWorks 提供了技术先进的工具，使得你通过互联网进行协同工作。
通过eDrawings方便地共享CAD文件。
eDrawings是一种极度压缩的、可通过电子邮件发送的、自行解压和浏览的特殊文件。
通过三维托管网站展示生动的实体模型。
三维托管网站是SolidWorks提供的一种服务，你可以在任何时间、任何地点，快速地查看产品结构。
SolidWorks 支持Web目录，使得你将设计数据存放在互联网的文件夹中，就像存本地硬盘一样方便。
用3D Meeting通过互联网实时地协同工作。
3D Meeting是基于微软 NetMeeting的技术而开发的专门为SolidWorks设计人员提供的协同工作环境。
装配设计
在SolidWorks 中，当生成新零件时，你可以直接参考其他零件并保持这种参考关系。
在装配的环境里，可以方便地设计和修改零部件。
对于超过一万个零部件的大型装配体，SolidWorks 的性能得到极大的提高。
SolidWorks 可以动态地查看装配体的所有运动，并且可以对运动的零部件进行动态的干涉检查和间隙检测。
用智能零件技术自动完成重复设计。
智能零件技术是一种崭新的技术，用来完成诸如将一个标准的螺栓装入螺孔中，而同时按照正确的顺序完成垫片和螺母的装配。
镜像部件是SolidWorks 技术的巨大突破。镜像部件能产生基于已有零部件（包括具有派生关系或与其他零件具有关联关系的零件）的新的零部件。
SolidWorks 用捕捉配合的智能化装配技术，来加快装配体的总体装配。
智能化装配技术能够自动地捕捉并定义装配关系。
工程图
SolidWorks 提供了生成完整的、车间认可的详细工程图的工具。
工程图是全相关的，当你修改图纸时，三维模型、各个视图、装配体都会自动更新。
从三维模型中自动产生工程图，包括视图、尺寸和标注。
增强了的详图操作和剖视图，包括生成剖中剖视图、部件的图层支持、熟悉的二维草图功能、以及详图中的属性管理员。
使用RapidDraft技术，可以将工程图与三维零件和装配体脱离，进行单独操作，以加快工程图的操作，但保持与三维零件和装配体的全相关。
用交替位置显示视图能够方便地显示零部件的不同的位置，以便了解运动的顺序。
交替位置显示视图是专门为具有运动关系的装配体而设计的独特的工程图功能。
参考资料
-SolidWorks零件与装配体教程
-SolidWorks
需进行内力计算得出弯矩、剪力、轴力后，验证钢结构杆件的强度及稳定性；节点若采用铰接，需验证螺栓强度，若采用焊接，需验证焊缝高度。一般这种情况铰接就可以了，刚接一般用于柱脚等特殊部位。
梁的受力原理：
由支座支承，承受的外力以横向力和剪力为主，以弯曲为主。梁承托着建筑物上部构架中的构件及屋面的全部重量，是建筑上部构架中最为重要的部分。依据梁的具体位置、详细形状、具体作用等的不同有不同的名称。大多数梁的方向，都与建筑物的横断面一致。
定义
梁是承受竖向荷载，以受弯为主的构件。梁一般水平放置，用来支撑板并承受板传来的各种竖向荷载和梁的自重， 梁和板共同组成建筑的楼面和屋面结构。与其他的横向受力结构（如桁架，拱等）相比，梁的受力性能是较差的，但它分析简单，制作方便，故在中小跨度建筑中仍得到了广泛应用。梁在荷载作用中主要承受弯矩和剪力，有时也承受扭矩。
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