三分+折返跑！火箭训练强度不低，圆脸登咬牙坚持，16号秀缺席

火箭总经理斯通并没有为球队定下新赛季具体目标，但这并不意味着主教练塞拉斯可以放松，事实上他肩上的担子并不轻。

火箭新赛季要培养年轻球员，并打造赢球文化，斯通并不希望这支球队变得像森林狼一样，他的目标可是在未来拿到NBA总冠军。

塞拉斯儒雅随和，一副好好先生的样子，然而他在训练中却相当严格。火箭官方训练营正式开启，塞拉斯制定项目是三分+折返跑，强度不低。塞拉斯在媒体日接受采访时明确表示火箭新赛季要打快节奏篮球，并不断寻找投篮空间，接下来训练会比较辛苦。

从网络上发布的火箭训练视频来看，有两个小问题。首先小波特的体能并没有想象中那么好。

小波特一开始在折返跑中冲得很快，不久后他就发现自己的体力槽要见底了，然后开始摸鱼，一些球迷对此表示了担忧。

从火箭教练组以及训练师此前的表态来看，小波特的训练相当刻苦，他之前公开表示休斯顿挽救了自己的职业生涯，想在这里一直待下去。

小波特应该很清楚自己短板不少，他想获得提前续约，拿到大合同，必须打出让斯通满意的表现。

折返跑对于圆脸登这样的老将来说并不友好，他只能咬牙坚持。戈登今夏一直在苦练，职业态度值得年轻人学习。

其次是火箭泰特、小马丁和兰姆的三分投篮不稳定，在训练中多次打铁。泰特上赛季三分命中率为308%，场均命中09个。小马丁三分命中率365%，场均命中08个。兰姆三分命中率324%，场均命中1个。

多带推进剂，增加总冲量(齐奥尔科夫斯基公式)；采用能量更高的推进剂，增加比冲量；适当提高发动机燃烧室的工作压力(目前最高是的20多MPa)，提高比冲量；适当增加火箭的分级，一般三四级，每级工作完之后扔掉，减轻额外自重；采用比强度更高的材料(比如复合材料)，减轻自重；尽量靠近赤道发射，充分利用地球自转的线速度。

推动飞行器运动的力。它是作用在发动机内、外表面或推进器（如螺旋桨）上各种力的合力。在带有螺旋桨的推进系统中，螺旋桨推动空气沿飞行相反方向流动，其动量增加，对螺旋桨产生反作用力即推力。螺旋桨往往装在发动机前方，所以它产生推动飞行器运动的力也称拉力。喷气发动机的推力是由向飞行反方向直接喷射高速气流而产生的。发动机的最高燃气温度直接影响排气速度，在一般的工作状态下，燃气温度越高，发动机的推力就越大；通过发动机的工质的质量流量越大，发动机推力也越大。在海平面标准大气条件下，飞行器处于静止状态时发动机产生的推力称为海平面静推力。火箭发动机在接近真空环境下产生的推力称为真空推力。对于空气喷气发动机，单位质量流量空气所产生的推力称为单位推力。推力与发动机最大截面积之比称为单位面积推力。现代空气喷气发动机的海平面静推力从几千牛到200千牛（1公斤力=98牛）；单台火箭发动机的推力从002牛到几兆牛。 由火箭或喷气引擎加于宇宙飞船上的反作用力，其大小决定于燃料燃烧情况以及燃气喷出之速度。在地球上发射宇宙飞船时，火箭的推力必须比飞船及火箭本身的重量大，才能使其升空，所以如果送质量较大的宇宙飞船由地球进入轨道时则需用较大推力的火箭。 又如举重运动员将杠铃向上推举所用之力称为“推力”。推力的方向并不一定在竖直方向