奔驰怎么启动开车步骤视频

大多数奔驰汽车都有一键启动系统。车主只需携带车钥匙上车，然后确认档位在P档，踩下刹车踏板，再按下启动按钮即可启动发动机。这时不要松开刹车踏板，直接挂在D挡就可以开车了。

起动发动机时，确保档位在P档，然后踩下制动踏板，否则发动机无法起动。

从P挡换到D挡时，一定要踩住刹车踏板，否则就无法换到D挡。

行驶过程中，不要在N挡滑行，也不要在P挡滑行。

行驶中如果N挡滑行接合，会影响变速箱的润滑和散热。

如果在行驶过程中P档接合，会损坏P档的锁止机构。

当P挡啮合时，锁止机构会锁止变速箱的挡位，相当于间接锁止车轮。

如果你上车后没有踩刹车踏板就按了启动按钮，那你实际上是在给汽车加电。

如果你在用车时遇到不懂的问题，一定要仔细阅读使用说明。

在用车过程中遇到的很多问题都可以在手册中解答。

大家平时用车时一定要保持正确的使用习惯，以免损坏汽车，延长汽车的使用寿命。

如何换挡 奔驰 c2 00的视频演示

奔驰c200采用换挡拨片。驾驶员通过拉动方向盘后面的两个换挡拨片来改变变速箱的档位。每次拉动一个换挡拨片，档位可以相应增加或减少。具体操作步骤如下:

1踩下奔驰c200的刹车踏板。

2按下奔驰c200的一键启动按钮。

3奔驰c200仪表亮起，车辆启动。

4将奔驰c200的自动换挡杆置于D位置。

5拉动+桨一次以增加档位。

6拉动划桨一次，降低一个档位。

奔驰排挡图怎么换挡

移位方法:

1方向盘右侧，后方是孕块。踩刹车。依次上下移动到R、N、D块。向内按边上的按钮，得到P块。

2奔驰大致有两种。非电子档和普通档一样。转变的道路是曲折的。透明齿轮直接使用不舒服。另一种是电子档，是普通汽车雨刷开关的位置。上挡依次是N挡和R挡，下挡是D挡。按下驻车档按钮。只有当钥匙转到二档或车辆启动时，电子档才能换档。配备 s级 ML GL新 E级 车型。

常见换档模式:

1直列式

换挡时，可以前后移动。变速杆上有一个按钮。只有按住按钮并踩下刹车，才能在D档(前进档)、R档(倒档)和P档(驻车档)之间切换。

缺点:很容易急着换挡。

2逐步地

阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮，每个齿轮都在一个独立的阶梯面上，所以不容易换错齿轮。挂挡时，踩刹车可以在D档、R档、P档之间自由切换，保持车辆静止。

缺点:换挡动作不如直行换挡流畅。

3、胸块式

扩展数据

德国汽车品牌、汽车发明者梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌符号之一。

梅赛德斯-奔驰不是本茨一个人创立的，而是由两个汽车巨头，即卡尔·弗里德里希·奔驰和汽车发明鼻祖戈特利布·戴姆勒合作创立的。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰。

戴姆勒已经去世了。卡尔本茨已经82岁了。然而，由于某种未知的原因，两位汽车发明大师——自然巷(Nature Lane)，虽然身处仅80公里外的两个小镇，却从未见过一面。成为汽车史上的一大遗憾。然而，他们的继承人不负众望，使这两位伟人将事业发扬光大，使梅赛德斯-奔驰成为世界一流的汽车公司。

参考文献:奔驰

奔驰一般采用胸挡，即汽车的变速杆位于方向盘下方，因换挡时变速杆转入胸内，其排挡方式与普通自动档相同，故称之为胸挡。具体操作见下图:

启动后P挡位，通过方向干预操作R挡(倒挡)、D挡(前进挡)和N挡(空挡)。想停车时，踩刹车，挂P挡。

扩展数据:

对于大多数车辆(尤其是轿车)来说，如果使用机械变速杆的话，放在传统档位往往更符合机械要求，所以目前几乎所有的机械变速杆车辆都是MPV或者SUV。档位可以节省车空的空间，提高驾驶模式切换的效率。这根本不符合我们以前的操作习惯。

参考文献:

-淮当

奔驰大致有两种。非电子档和普通档一样。换档路径是曲折的。清透档个人觉得用直列档不舒服。另一种电子挡是普通汽车的雨刮器开关依次在N挡和R挡向上翻，向下挡是D挡。按下驻车档按钮。只有当钥匙转到2档或车辆启动时，电子档才能换档。配备s级ML GL、新E级等车型。

奔驰c200怎么换挡？

方向盘右侧后面是怀孕档。踩刹车，依次上下移动到R、N、D档，向内按边上的按钮，得到P档。

C200l的运动性能绝对一流，转弯和直线性好，内饰做工精致！发动机也不错。

如何拆卸新款奔驰c200的换挡杆

个人觉得还是不要自己拆的好。建议直接去修理厂。

只需取下保护盖，然后取下与电缆连接的螺钉，然后取下固定球头的球座。

也就是直接旋转的话，应该可以摘下来。

奔驰C200档位抖动厉害。这是怎么回事

可能是波箱回油不畅，与发动机无关。应该是踩刹车，上DR挡会抖，走路不会抖。

请问奔驰c200换挡异常的原因是什么？

如果车辆处于从冷态到热态的过程中，持续时间在3分钟左右，不是问题，而是冷气门间隙大，润滑不良。如果加速时有你描述的声音，那就不是气门鸣响的问题。

1可能是轻微的敲击声；

2可能是轻微敲缸，戒指卡住了；

3可能是气缸壁已经引入，需要有经验的技术人员检查。

@2019

奔驰GLB上市以来颇具争议，大家主要关注两个点：13T动力够用吗？7座空间表现如何？为此，我专门到奔驰华星锦业借了一台GLB开到铁山坪测评，结果如何？请大家看视频。

奔驰GLB采用了比较硬朗的外观设计，双横幅蜂窝式进气格栅配合LED大灯，侧面比较方正，有点大G的感觉，也有点致敬GLK的意思。外观还是哪些亮点？你们觉得GLB好看吗？

坐进车内，依旧是奔驰熟悉的那套设计，双1025英寸大屏，飞机涡轮式空调出风口、氛围灯等等，全系标配MBUX智能车机系统，很聪明。它的轴距2829 mm，它的后备箱和第三排空间究竟表现如何？

奔驰GLB搭载了一款13T（高/低功率）发动机，匹配7速双离合变速器，最大马力163匹，峰值扭矩250牛米。很多人为这套动力吐槽，那它的动力究竟够用吗？驾驶感如何？

所有疑问将在视频中揭晓，看视频吧。30多万就能买到奔驰的7座SUV，不得不说奔驰给大家提供了一个新的选择。这台车是否适合你呢？来聊聊吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不能播放视频。

C200一般是采用的NTG40系统的audio20，是不能看视频的，不过有些4S店会提供改装，就是换掉原来的显示屏那块系统，可以使用USB，光盘，视频格式MP4，CD，DVD。

奔驰E300L的引擎盖在主驾驶的低护板上。有一个红色的把手。当你拉下它的时候，你可以听到引擎盖砰的一声关上了。引擎盖前部中间还有一个拉钩。用手拉起来就行了。发动机罩可以保护发动机和周围的管路附件。引擎盖下是汽车的重要组成部分，包括发动机、电路、油路、制动系统和传动系统。这对车辆至关重要。通过改进发动机罩的强度和结构，可以充分防止撞击、腐蚀、雨淋、电气干扰等不良影响，充分保障车辆的正常工作。而且，车辆设计是车辆价值的直观体现。引擎盖作为整体外观的重要组成部分，起着至关重要的作用，赏心悦目，体现了整车的理念。全新奔驰E级长轴距轿车基本延续了老款车型的设计风格。国产奔驰E级在国内很受欢迎。它介于奔驰c级和S级之间，起着承上启下的作用。主要针对大灯样式的调整，将采用与新CLS相同的倒三角形设计。尾部方面，新车主要对尾灯进行了小幅调整。e级运动中心网络以两个宽辐条和一个大三脚架星徽为标志。前保险杠进气口有一个黑色菱形格栅，侧面有双镀铬装饰条。几何多光束LED大灯可以根据当前路况和交通状况快速准确地调节大灯。2奔驰E级刹车声音异常。如果说奔驰E级新车不正常，那也是正常的。新车的刹车片要和刹车盘磨合，磨合时会发出轻微的摩擦声，使用一段时间后这种摩擦声就会消除。此外，最常见的制动异响是刹车盘和刹车片之间的小颗粒异物，包括小颗粒的沙子和鹅卵石，制动时可以发现，其声音刺耳。这种情况下，车主不用担心。一般汽车行驶一段时间后，沙子脱落，声音自动消失。雨天也是刹车异响的原因。汽车在雨中，如果车主疏忽了汽车的停车时间，汽车的刹车片就会生锈粘在一起，汽车再次启动时就会发出声音。这是正常的，主要是刹车盘上附着的铁锈踩几下踏板就会被磨掉。如果低速行驶，刹车会发出声音，可能是因为车的刹车盘进水了。你只需要等待水分完全蒸发。细心的车主会发现，有时候倒车或刹车时，车辆会发出异响。产生这种现象的原因是汽车在前进时，刹车片和刹车盘之间的摩擦力通常会刹车，形成一定的线。换向时，可能会因为谷物摩擦力的变化而发出声音。