supreme是什么牌子、价钱怎样

supreme牌子：

是衣服的一个牌子Supreme1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿,由James Jebbia创办。说来奇怪,James Jebbia虽然很喜欢以及热爱滑板运动,自己却是不懂滑板的。

supreme的本意是最高、至上的。Supreme是结合滑板、Hip-hop等文化并主要以滑板为主的美国街头服饰品牌。

价位：

在日本属于同等潮牌里贵的,衬衣新品基本2000块,新款的chino pants 有2400多的,也有1700多的,皮袖棒球服价钱在6000多,newera×supreme 也都在800元以上,属于同等潮牌中贵的。

前几年有一款和original fake合作的T恤 当时卖到了4000元,它也经常会和NIKE,vans等合作出鞋,价格基本在2000元左右吧,在日本它的中古的衣服炒的也相当热。

supremesi是美国潮牌,东西不便宜。短袖基本都500RMB以上,衬衫基本都1000+,外套基本不会低于1500,厚点的3000以上。就这。 包括了帽Tee、风衣、衬衫、夹克、长袖运动衫、短Tee、棒球外套、帽夹以及其他外套类和橄榄球与足球发想设计之球衣单品等。

扩展资料：

supreme简介：

supreme SUPREME的成功,或者说美国街头服饰的成功,不得不提的名字:JAMES JEBBIA。

他20多岁的时候边来到纽约,开展他从小便喜爱的街头服饰事业。

起初,他协助UNION 、STUSSY等街牌的发展,大受好评。 

1994年,JAMES JEBBIA受到滑板、HIP HOP等文化的启发,开设了首家的以滑板为主的时装店SUPREME,积极发展机能性和多元化,使得SUPREME从单一的滑板品牌成为纽约甚至全美首屈一指的街头时装品牌。 

1997年,引入日本,通过和原宿品牌的合作,使SUPREME迅速红遍日本。从此,SUPREME便登上世界街牌大哥的行列。

Supreme领标有5种。第一种Supreme领标是Supreme 16ss金鱼 tee;；第二种领标是Supreme与jean paul联名的领标；第三种领标是Supreme 16ss的贝蒂；第四种领标是Supreme cdg的联名领标，从12ss supreme第一次和cdg联名出的波点box之后一直到最近一次的18fw断层box的T恤和帽衫，和cdg联名的款式也多成了supreme的热门单品；第五种领标是Supreme和undercover联名的领标，supreme和uc出过很多非常大热的单品，比如 uc反政府风衣，油画帽衫，油画夹克，小熊box，苹果灯等。

Supreme是非常热门的品牌，与Supreme常年的紧密合作伙伴可谓多不胜数，每位合作伙伴均是潮流文化当中佼佼者。像是早几年与泷泽伸介Shinsuke Takizawa)的Neighborhood合作的分支，就轰动了整个潮流文化圈子。与Nike更是亲密的合伙伙伴，其直线每次的产品均造成热销的画面。与Colette的跨界合作亦是造就非一般话题效果。除此之外还有很多很多。

Supreme1994年秋季诞生于美国由James Jebbia创办。Supreme的本意是最高、至上的。Supreme是结合滑板、Hip-hop等文化并以滑板为主的美国街头服饰品牌。Supreme的影响力逐渐向外推进，并被英国潮流团体GIMME5带入伦敦，在日本方面，当时由潮流教父藤原浩Hiroshi Fujiwara)等人力捧而顺利进军日本市场，并得到日本的人气偶像洼冢洋介Kubozuka Yousuke )的极力推崇，从此Supreme在亚洲声名大噪，成为潮人家传户晓的一线街头大牌。

Supreme能如此热门与他的营销模式也有一定关系。Supreme每次发单品都是限量，限量也就意味着并不是人人都能抢到自己心仪的单品。Supreme也因此越炒越热，更加刺激了粉丝的购买欲。

综合感受 外观非常的漂亮大气，尤其是前脸采用了荣威的这个荣麟的设计风格，看上去更为动感。LED大灯也是犀利，晚上亮度高。车身侧面的效果就很有mpv的风格，18寸的大轮圈看着霸气，轮毂的样式也很有感觉。

最满意

最满意的地方就很多了，这车的外观大气漂亮，辨识度很高，看着时尚精致。动力平顺流畅，驾驶的话也没有顿挫感。车内的空间表现也不错，前后排的储物空间都是很多的。舒适性也不错，荣威对于整车NVH的控制还是很到位的

最不满意

新车嘛就是内饰感觉配色不是很理想的，这个我也没有太大的纠结。反正大部分的人或多或少的都有这个问题。

空间

空间还是很充裕的，尤其是车内的头部空间不压抑，不管是前排还是二排，或者是第三排，它的头部空间都是不错的。尤其是第二排的两个座椅，空间非常宽敞，坐着舒服。后备箱的空间表现也不错，整体来说家用的话是完全可以的。

动力

这种mpv车型，它的动力其实都是感觉差不多的，就是你不会觉得它的动力有多强劲，但是开着是没有问题的，加速啊超车啊感觉都可以。并且它的动力很流畅，完全没有顿挫感，驾驶的感受比较舒服。当高速上超车的时候，也很快的。

操控

操控上还算比较好的，imax8的方向盘助力适当，力度不轻不重挺好的，指向也很准确。刹车和油门的力度也是合适的，也是可以接受的。底盘的话也不错，在有些时候拐弯，底盘的稳定性也不错！

油耗

综合油耗整体比较低的，目前开了1900公里，大部分是时间还是城区开，综合油耗83升。市里还是经常堵车的，上下班的这段路绕不开，然后个人觉得这车还是很省油的，只要不是那种特别大脚油门的驾驶员，这车的油耗还是非常满意的。

舒适性

整体舒适度比较高，这台车是用了真皮座椅，它的这个座椅比较软，坐上去感觉很好。第二排的座椅是绝对的亮点了，非常舒服，可以调整角度，也有加热通风按摩这些功能，肩部更贴合。整车的隔音也是很棒的，悬挂的减震也是很好。

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗