凌智M5凸轮轴位置传感器在哪？

凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。有关凸轮轴的更多介绍如下：,1、是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高。,2、其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。,3、凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑

1、准备工具和材料，扳手、螺丝刀、汽车内顶覆盖材料等。

2、清理工作区，确保车辆内部干净整洁，并将座椅等不需要的物品移出。

3、拆卸原有内顶材料，根据车型和内顶布局的不同，需要拆下一些零部件，如顶灯、握把等。使用相应工具小心地拆卸原有内顶材料，确保不损坏其他部件。

4、准备新内顶材料，根据所选的内顶设计和材料，按照厂商提供的指引对内顶材料进行准备，裁剪合适尺寸，处理边缘等。

5、安装新内顶材料，先将新的内顶材料小心地固定在车顶骨架上，确保与车身吻合。根据具体材料，您需要使用胶水、粘贴剂或者螺丝等方式将内顶材料牢固固定。

6、安装其他部件，重新安装之前拆下的零部件，顶灯、握把等。

7、进行调整和修饰，确保新安装的内顶材料平整、紧密贴合，没有皱褶或者松动的地方。进行进一步的调整和修饰，以确保视觉效果和舒适度。

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

东风菱智(参数|询价|)一直是10万元MPV中的抢手货，长期占据国内MPV销量榜前十甚至前五的位置。菱智(购车季)诞生20年来，赢得了千万车主的信赖。其中，菱智M5以其实惠的价格、超大空的空间、灵活的座椅布局，完美兼顾家庭商务等多功能场景，这也是很多车主选择它的主要原因之一。

我们今天要介绍的这款车的车主刘佳乐是一家体育用品公司的老板。他和妻子有一个一岁的孩子，刚满30岁，妻子怀了二胎。和一对父母一起，面临着年龄越来越大，年龄越来越小的压力。而刘先生选择了？加长版2020菱智M5可以说是从家庭生活和工作事业上分担了不少责任。下面是刘老师想和大家分享的用车经验。

精致的外观

菱智M5的外观一直受到消费者的喜爱，这也得益于三菱太太空车舱中SPACE GEAR L400的经典设计。新款车型的主要变化集中在前脸，包括全新的动感闪电前进气格栅、炫酷的“隐藏式”日间行车灯和鹰眼式霸气大灯，为整个车头增添了几分豪华感。

商务用途的MPV最忌讳的就是第一眼就被看成卡车。经过“改头换面”后，菱智M5在外观上直接提升了整体气质，采用了时下流行的不规则大嘴网和分体式大灯造型，看起来也更像家用保姆车。无论是开在路上，还是停在路边，都会收获不少回头率。

空大有可为。

除了高端大气的商务外观，菱智M5加长版在车身尺寸方面更加出众。新车长宽高分别为513517201970mm，轴距达到了3000mm。接近2m的车高和3m的轴距带来了更加宽敞的车乘感空。如果MPV是家庭旅行的最佳车辆，那么灵芝M5精致的乘坐空室是一个五口之家的完美选择。

7座设计的菱智M5采用22/3经典座椅布局，巨大的滑动门和台阶方便乘客进出。灵活的第二排座椅可以实现停车时360度转向，方便车内乘客召开会议或娱乐活动。

坐在凌志M5宽敞的空房间里，即使全家出门，也不会缺少人和行李空。同时，巨大的侧窗也有利于后排乘客欣赏沿途风景，尤其是带小孩时。更好的视力还可以让孩子专注于景物，避免空带来的压抑感。

刘先生家是做体育用品生意的，所以除了带孩子的婴儿车，后备箱里还得时不时放下各种器材等物品。不过，灵芝M5灵活的后备箱空省去了刘先生一家人搬家的许多麻烦。后备箱不够用的时候，只需要放倒第三排座椅，就有足够的空空间进行临时的货物中转。

内部是实用和优雅的。

灵芝M5也很有见地的室内设计。棕色的装饰板搭配浅色的座椅和车顶，给家里带来更多的温暖。在便捷配置方面，菱智M5同样考虑周到。

菱智M5的内饰采用了分层式的中控台设计，简洁的仪表看起来很简单，但彩色显示可以清晰的提供供油、水温、油耗、车速、实时胎压监测等常用功能，不输于同价位的轿车和SUV。

仪表台上方的一块8寸中控面板，基本包含了手机互联、倒车影像、蓝牙等最基本的常用功能。即使是家里的老人小孩也能轻松掌握，清晰度和灵敏度都达到了十万分的平均水平。独立空操作系统，简单易用，甚至可以实现盲操作。

和那些主打家庭功能的MPV车型一样，菱智M5在车内也有多个USB接口，方便乘客在旅途中为手机提供充足的电量保护。这个功能和空 tone等必备功能一样，是家用车不可或缺的。毕竟现在手机没电了，出门不带钱包一样尴尬。

动力充足，操控方便。

菱智M5的动力来自经典的日本三菱4A92发动机。该系列发动机长期活跃在国内自主品牌中，以其强大的可靠性和优异的性能油耗获得了良好的口碑。

菱智M5搭载的16L自然吸气发动机可以输出122马力(90千瓦)/6000转的最大功率和151牛·米/4000转的最大扭矩，同时也符合国_排放标准。百公里综合油耗仅为79L

菱智M5的方向盘采用了电子助力转向，在同级别车型中堪称上乘。与家用车相比，转向和指向没有明显区别。5速手动变速箱换挡平顺，离合器接合处很好找。但相比刹车和油门的脚感，离合行程相对略长。

与老款相比，菱智M5的舒适性略有提高。悬架依然是前双横臂后整体桥结构，其中增加了四个钢板弹簧的弹性元件。在保证家庭舒适性的前提下，也增加了整车的载重量。

拥有灵芝M5后，刘先生一家的生活确实逐渐有所改善。菱智丰厚的优惠政策，买车的时候省了不少钱。除了打理好体育用品生意，家里还用赚来的钱买了好的摄像器材，培养了摄影的爱好。现在，几乎每个旅游景点都举起相机拍照。

总结:菱智M5能持续保持较高的销量，最核心的一点就是抓住了中国购车最重要的几个方面:大空室、舒适、可靠、经济、安全、驾驶乐趣、惊喜价格。对于一个务实的大家庭，尤其是两个孩子的家庭，灵芝M5无疑是一个明智的选择。在疫情的影响下，灵芝M5也为企业用户提供了最廉价的解决方案。刘佳乐认为他的选择完全正确。他不应该把钱花在复杂花哨的配置上，而应该把钱花在所有家庭成员和他自己的企业都能切实享受到的福利上。

百万购车补贴