门拉力器怎么调

1、手动调整是指用手把门拉力器的螺丝调整，调整后要检查门拉力器和门的铰链之间是否有松紧度，以及门的关闭和开启是否顺畅。

2、传感器调整是指通过传感器探测门的关闭和开启情况，然后根据门的关闭和开启反馈调整门拉力器，使门的关闭和开启更加顺畅。

好。宝骏560电子助力器原厂配件的质量和性能是值得信赖的，原厂配件是由汽车制造商或其授权的供应商生产，它们在材料、工艺和质量控制方面往往有着较高的标准。因此，宝骏560电子助力器原厂配件能够更好地符合车辆的设计和性能要求，能够提供稳定的性能和安全性。

1、拆下制动主缸。

2、把真空管和制动助力器分开。

3、把制动踏板和助力器轴分开。

4、拆卸将助力器固定到发动机舱防火墙的螺栓。

5、从发动机舱中拆下助力器。

6、按照相反的步骤安装新的制动助力器。

汽车动力转向器简介

转向助力器作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。在发达国家中，大小汽车的动力转向装车率已接近100%，而我国尚处于起步阶段。目前，国内的切诺基、奥迪、解放、东风、黄河斯太尔等车型已采用或正在采用动力转向。因此在推广和使用转向泵的过程中，必须了解和掌握其性能、原理，才能做到正确使用和维护。

分类

1、电子可变量孔动力转向系统

2、磁力动力转向系统

3、电子旋转助力器系统

4、电动动力转向系统

5、转向助力泵系统

现就几种常用转向系统的工作原理予以介绍

1、电子旋转助力器系统

电子旋转助力器由静止和旋转两部分构成。静止部分包括外部磁路和励磁线圈。励磁线圈紧固在转向器壳体上。旋转部分包括永磁体和齿型组件组成。永磁体由30个磁极构成的永久磁环和塑料保持架组成，并通过注塑连接在阀芯轴上。齿型组件由一个较大的内齿环和一个较小的齿轮组成。齿环和齿轮各有15个轮齿，齿轮套在齿环的中心部位，二者齿顶相对，但错开半个轮齿，并且齿顶之间留有一定的间隙，齿环和齿轮用金属板固结成一体（齿型磁回路），并固定在阀套上。永磁体插入齿型组件的齿顶间的间隙中，而励磁线圈位于齿型组件的下方。 当驾驶员转动转向盘时，因扭杆产生角位移，使永磁体与齿型组件之间既产生相对转动，又随转向盘一起旋转。当电子控制器感受车速信号并发出适合这一车速的电流指令时，电磁助力器的励磁线圈接受这一电流后，产生相应的磁通量，在磁力线通过齿型组间时，齿顶端部出现了磁极，这些磁极与永久齿环的磁极相互作用，使永磁体和齿型组件之间的磁性作用力增加（加大扭杆刚性）或减小（减少扭杆刚性），从而改变了操作转向盘的转向力（增大或减少）。若励磁线圈为右旋绕组，则当通过正向电流时，按右手定则磁力线应是自下而上由中心向外环流，将齿轮的齿顶端部磁化成N极，齿环的齿顶端部磁化为S极，这两种磁极分别与永久磁环的磁极发生磁力作用（同性向斥，异性相吸），其结果使永久磁环处于稳定的中间平衡状态，若即使永久磁环离开此平衡位置时（即与齿型组件产生相对位移），需要克服电磁力的作用才能实现，故增加了转向阻力，使车辆高速运行更加稳定。

2、电动动力转向系统

主要是速度控制和电动机电流控制。速度控制是当速度高于某一值时，系统应停止对电动机供电， 离合器处于分离状态，这时就按普通的转向控制方式工作。系统确定电动机电流的大小是按照汽车转向力矩和车速信号。当车速很低时，转向需要的助力大，此时供给电动机的电流值就应大；当车速接近45km/h时，转向需要的助力减少，此时供给电动机的电流值就应减少；当车速超过45km/h时，若无需助力，此时就应切断电动机的电流。电动机由电子控制仪控制，控制仪由装在方向盘轴上的两只转矩传感器获取汽车转向盘握紧力和瞬间转向力数据。电子控制仪允许对转向力支撑系统施加不同的由程序控制的力。

转向助力泵系统

转向助力泵主要有叶片、齿轮式、柱塞式等几种。从目前国内发展来看，推广使用最多的为叶片泵。主要零件有定子、转子、配油盘、叶片、泵体及后盖等。泵体内装有流量控制阀和安全阀。当泵工作时滑阀有一定开度，使流量达到规定要求，多余的流量又回到泵的吸油腔内。若油路发生堵塞或意外事故意，使系统压力超过泵的最大工作压力时，安全阀打开，滑阀全部开启，所有压力油均回到吸油腔，对系统起安全保护作用。

  真空助力器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。  它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。 

所说现象是正常的，因为这是制动助力器的作用，真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源，并将其储存在真空罐中的，所以发动机熄火后踩几脚刹车踏板就会出现此种现象。在使用中如果发现真空助力器不起作用时，应检查真空助力器。如果发现踏板沉重，应做真空助力器的空气密封试验，其方法是： 方法一：起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。 方法二：在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好。 方法三：在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约30秒后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。

长城哈弗h6方向盘助力一般，没有沉重的表现。如果方向盘出现沉重的状况，可能的原因有：1、检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。

2、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。

长城哈弗h6方向盘沉重是什么原因、怎么办

长城哈弗h6方向盘沉重的原因有：1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。

2、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。

长城哈弗h6运动版方向盘沉重是什么原因、怎么解决

长城哈弗h6运动版方向盘沉重的原因有：一助力泵油管渗油油杯缺油方向重。二·助力泵皮带断了助力泵不工作方向重。三·助力泵坏了不工作方向重。大多数情况下造成方向盘沉重主要是油管漏油，拐弯时方向盘打死很容易导致油管漏油。

长城哈弗h6 coupe方向盘沉重是什么原因

长城哈弗h6 coupe方向盘沉重的原因有：1、助力油不足。

助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。

2、助力油的不洁净。

如果我们的汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是我们的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。

3、助力器出现了问题。

方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。

长城哈弗h6方向盘能加减档吗

长城哈弗h6方向盘是不可以加减档的，除了2015款运动版15t自动两驱尊享型和2017款红标运动版15t自动两驱尊享型，还有蓝标尊享型，2016款尊贵型车型装有方向盘换挡，其他哈弗h6车型没有装有换挡拨片，所以没办法在方向盘加减档。