掌握汽车悬架的拆装方法?

掌握汽车悬架的拆装方法?,第1张

1拆下车轮装饰外罩。

2在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母,拆下车轮。

3拆下制动钳,取下制动盘;取下制动软管支架,用铁丝将制动钳总成固定在车身上,注意不要拆下和损坏制动软管。

4拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。

5用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。

6从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂,从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出,可用压力器压出。

7取下盖子,顶住减震器支柱下部,用专用工具固定滑柱,拆下减震器上的螺母。带弹簧的减震器总成即可拆下。

8分解带弹簧的减震器总成,压紧弹簧,用板手和专用工具槽螺母和螺母盖。

取下弹簧。

9在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母,抽出前减震器。

10压出轮毂轴承。拆下制动盘,卸掉挡泥板,压出轮毂,从支柱外壳中取下挡圈,向挡圈方向压出轮毂轴承,用拉力器拉出轴承内座圈。

捷达汽车前悬架的拆卸为例

(1)车轮与转向节的拆卸

1)松开轮胎螺栓

2)拆下车轮

3)拆卸前制动器

4)分开转向节与前减震器

5)拆下转向节

(2)转向节的分解

1)从轮毅上拆下轴承内圈

2)从转向节上拆下轴承

(3)前减震器的拆卸与分解

(4)梯形臂的拆卸与分解

1)拆卸梯形臂

2)取出梯形臂前后衬套

(5)万向节轴的拆卸与分解

1)从车上拆下万向节

2)万向节轴的分解:拆下外等速万向节护罩、拆下外等速万向节、拆下内等速万向节、压出万向节轴的震动缓冲器。

3)外等速万向节的分解:外等速万向节拆前的标记与钢球的拆卸、拆卸外等速万向节保持架与球毅、分开外等速万向节保持架与球毅。

4)内等速万向节的分解:拆卸内等速万向节钢球、拆卸内等速万向节求毅。

捷达汽车前悬架的安装

安装是与拆卸相反的顺序进行,但是必须注意以下事项:

副车架、横向稳定杆与梯形臂的安装:梯形臂前衬套的组装、梯形臂后衬套的组装、副车架、梯形臂与下球铰的安装、横向稳定杆的安装。

转向节与轮的组装:转向节轴承的安装。

转向节与前减震器的安装:转向节与前减震器的组装、转向节与梯形臂的安装、前减震器的安装

万向节的组装:

外等速万向节的组装。

内等速万向节的组装:安装球毅、安装钢球及保护架、保持架的安装。万向节轴的组装:外等速万向节与万向节周的组装、震动缓冲器的安装、内等速万向节与万向节轴的组装、内等速万向节的防护罩的安装。万向节轴的安装:万向节轴与主减速器驱动凸缘的安装、万向节与轮的安装、轮轴承间隙的检查。

车轮的安装:制动钳与制动盘的安装、车轮的安装。

前轮定位角的测量与调整

(1)前轮转角的测量

(2)前轮定位角的测量与调整

1)检查条件

2)前束的测量与调整

3)车轮外倾角的测量与调整

4)主销外倾角和后倾角的调整

捷达汽车后悬架的安装

安装是与拆卸相反的顺序进行的,但是需要注意一下事项:

(1)后桥体的组装与安装:安装后桥体橡胶支承、安装支架与后桥体、安装后桥体。

(2)后减震器的组装与安装

1)安装后减震器

2)连接后桥体与后减震器

(3)短轴与轴承的安装

1)安装制动鼓外圈锥滚子轴承的外圈

2)安装制动鼓内圈锥滚子轴承的外圈

3)安装制动鼓的油封

4)安装短轴

5)安装制动鼓

6)调整轴承轮般预紧力

7)安装锁止环宇开口销

8)安装润滑脂盖

(4)捷达汽车后轮定位角的检查

1)检查后车轮外倾角

2)检查后轮前束

汽车悬架的拆装注意事项

(1)前悬架总成不能焊接和整形修理。

(2)自锁螺母必须更换新件。

(3)螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定。

(4)轮毂轴承压入前应涂上润滑脂,两只挡圈的开口位置相差180

(5)对有液压转向的,要在传动轴花键处涂5mm宽密封剂,60分钟后方可行驶。

1拆下车轮装饰外罩。

2在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母,拆下车轮。

3拆下制动钳,取下制动盘;取下制动软管支架,用铁丝将制动钳总成固定在车身上,注意不要拆下和损坏制动软管。

4拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。

5用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。

6从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂,从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出,可用压力器压出。

7取下盖子,顶住减震器支柱下部,用专用工具固定滑柱,拆下减震器上的螺母。带弹簧的减震器总成即可拆下。

8分解带弹簧的减震器总成,压紧弹簧,用板手和专用工具槽螺母和螺母盖。

取下弹簧。

9在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母,抽出前减震器。

10压出轮毂轴承。拆下制动盘,卸掉挡泥板,压出轮毂,从支柱外壳中取下挡圈,向挡圈方向压出轮毂轴承,用拉力器拉出轴承内座圈。

汽车用10寸的三爪拉力器。汽车用10-12寸拉力器即可,劲头大,不费力。汽车拉力杆的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,防止汽车横向倾翻和改善平顺性,拉力杆又叫横向稳定杆,是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件。

很高兴回答这个问题。

居家健身,首选的健身器材就是哑铃和弹力绳。

哑铃

哑铃几乎可以锻炼全身的肌肉,肱二头肌,哑铃弯举。

肱三头肌,哑铃颈后臂屈伸。

胸大肌:俯卧撑或者哑铃卧推,哑铃飞鸟。

背部肌群:哑铃单臂划船。哑铃俯身划船。

腿部:哑铃负重深蹲或者哑铃箭步蹲。

肩部肌肉训练:哑铃推肩。哑铃侧平举。

注意事项:由于不同的训练动作,不同的肌肉群,所需要的重量不一样,所以练习买那种可以自由拆卸的哑铃进行练习。这样可以调节不同的重量进行练习。

希望能够帮到你!欢迎留言交流!

1拆下车轮装饰外罩。

2在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母,拆下车轮。

3拆下制动钳,取下制动盘;取下制动软管支架,用铁丝将制动钳总成固定在车身上,注意不要拆下和损坏制动软管。

4拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。

5用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。

6从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂,从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出,可用压力器压出。

7取下盖子,顶住减震器支柱下部,用专用工具固定滑柱,拆下减震器上的螺母。带弹簧的减震器总成即可拆下。

8分解带弹簧的减震器总成,压紧弹簧,用板手和专用工具槽螺母和螺母盖。

取下弹簧。

9在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母,抽出前减震器。

10压出轮毂轴承。拆下制动盘,卸掉挡泥板,压出轮毂,从支柱外壳中取下挡圈,向挡圈方向压出轮毂轴承,用拉力器拉出轴承内座圈。

捷达汽车前悬架的拆卸为例

(1)车轮与转向节的拆卸

1)松开轮胎螺栓

2)拆下车轮

3)拆卸前制动器

4)分开转向节与前减震器

5)拆下转向节

(2)转向节的分解

1)从轮毅上拆下轴承内圈

2)从转向节上拆下轴承

(3)前减震器的拆卸与分解

(4)梯形臂的拆卸与分解

1)拆卸梯形臂

2)取出梯形臂前后衬套

(5)万向节轴的拆卸与分解

1)从车上拆下万向节

2)万向节轴的分解:拆下外等速万向节护罩、拆下外等速万向节、拆下内等速万向节、压出万向节轴的震动缓冲器。

3)外等速万向节的分解:外等速万向节拆前的标记与钢球的拆卸、拆卸外等速万向节保持架与球毅、分开外等速万向节保持架与球毅。

4)内等速万向节的分解:拆卸内等速万向节钢球、拆卸内等速万向节求毅。

捷达汽车前悬架的安装

安装是与拆卸相反的顺序进行,但是必须注意以下事项:

副车架、横向稳定杆与梯形臂的安装:梯形臂前衬套的组装、梯形臂后衬套的组装、副车架、梯形臂与下球铰的安装、横向稳定杆的安装。

转向节与轮的组装:转向节轴承的安装。

转向节与前减震器的安装:转向节与前减震器的组装、转向节与梯形臂的安装、前减震器的安装

万向节的组装:

外等速万向节的组装。

内等速万向节的组装:安装球毅、安装钢球及保护架、保持架的安装。万向节轴的组装:外等速万向节与万向节周的组装、震动缓冲器的安装、内等速万向节与万向节轴的组装、内等速万向节的防护罩的安装。万向节轴的安装:万向节轴与主减速器驱动凸缘的安装、万向节与轮的安装、轮轴承间隙的检查。

车轮的安装:制动钳与制动盘的安装、车轮的安装。

前轮定位角的测量与调整

(1)前轮转角的测量

(2)前轮定位角的测量与调整

1)检查条件

2)前束的测量与调整

3)车轮外倾角的测量与调整

4)主销外倾角和后倾角的调整

捷达汽车后悬架的安装

安装是与拆卸相反的顺序进行的,但是需要注意一下事项:

(1)后桥体的组装与安装:安装后桥体橡胶支承、安装支架与后桥体、安装后桥体。

(2)后减震器的组装与安装

1)安装后减震器

2)连接后桥体与后减震器

(3)短轴与轴承的安装

1)安装制动鼓外圈锥滚子轴承的外圈

2)安装制动鼓内圈锥滚子轴承的外圈

3)安装制动鼓的油封

4)安装短轴

5)安装制动鼓

6)调整轴承轮般预紧力

7)安装锁止环宇开口销

8)安装润滑脂盖

(4)捷达汽车后轮定位角的检查

1)检查后车轮外倾角

2)检查后轮前束

汽车悬架的拆装注意事项

(1)前悬架总成不能焊接和整形修理。

(2)自锁螺母必须更换新件。

(3)螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定。

(4)轮毂轴承压入前应涂上润滑脂,两只挡圈的开口位置相差180

(5)对有液压转向的,要在传动轴花键处涂5mm宽密封剂,60分钟后方可行驶。

汽车悬架是什么?一起来看看吧!

悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。

汽车悬架的作用

悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。从外表上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。比如,为了取得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等。汽车悬架组成

典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。

知识拓展

汽车悬架分为哪几类

一般来说,汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜。独立悬挂的车轴则分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。

汽车悬架的拆装步骤

1、拆下车轮装饰外罩。

2、在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母,拆下车轮。

3、拆下制动钳,取下制动盘;取下制动软管支架,用铁丝将制动钳总成固定在车身上,注意不要拆下和损坏制动软管。

4、拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。

5、用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。

6、从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂,从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出,可用压力器压出。

7、取下盖子,顶住减震器支柱下部,用专用工具固定滑柱,拆下减震器上的螺母。带弹簧的减震器总成即可拆下。

8、分解带弹簧的减震器总成,压紧弹簧,用板手和专用工具槽螺母和螺母盖取下弹簧。

9、在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母,抽出前减震器。

10、压出轮毂轴承。拆下制动盘,卸掉挡泥板,压出轮毂,从支柱外壳中取下挡圈,向挡圈方向压出轮毂轴承,用拉力器拉出轴承内座圈。

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