呈圆盘状，脊鳞呈六角形，尾下鳞片单行的中药材为

答案：B

金钱白花蛇药材呈圆盘状，盘径3～6cm，蛇体直径02～04cm，头盘在中间，尾细，常纳口内，口腔内上颌骨前端有毒牙1对，鼻间鳞2片，无颊鳞，上下唇鳞通常各为7片。背部黑色或灰黑色，有白色环纹45～58个，黑白相间，白环纹在背部宽1～2行鳞片，向腹部渐增宽，黑环纹宽占3～5行鳞片。背正中间明显突起1条脊棱。脊棱扩大呈六角形；背鳞细密，通身15行；腹部黄白色鳞片稍大；尾下鳞单行。气微腥，味微咸。

黑色胎记在医学上称为母斑或痣，是皮肤组织在发育时异常的增生，在皮肤表面出现形状和颜色的异常。如：单纯黑色素母斑、毛痣、兽皮痣等，临川诊疗数据表明，黑色胎记一旦形成，一般不能自行消退。少数患儿的黑胎记却可以恶变为恶性黑色素瘤，特别是脸上发现有较大面积的黑色斑痣时，要引起注意，及时接受治疗，防止恶性癌变的发生。

常见的黑胎记包括黑毛痣、兽皮样黑痣、黑色素细胞痣等。

　　◆黑毛痣：黑毛痣常生长在脸部、额头、颈部、胸部、下肢等全身各部位，且以长在头面部、颈部和胸部最为难看。痣细胞巢位于表皮和真皮，隆起皮肤或呈乳头状，局部发黑，表面粗糙不平，有的上面只有很少毛发，有的却很浓密，比一般的毛发粗黑。

　　◆兽皮样黑痣：兽皮样黑痣是先天性黑素细胞痣中的一种，黑素细胞痣大小不一，小的几毫米，如果直径在20cm以上者，称为巨大型黑素细胞痣，有些患者甚至大部分躯干或整个肢体均被大片黑素细胞痣覆盖，表面常有多数粗黑毛发。

　　◆黑色素细胞痣：黑色素痣是围绕皮肤的其它附属器官如汗腺、毛囊、血管、神经等等，偶尔还会延伸到皮下脂肪，它的外观看起来可能是扁平、突起、疣状、颗粒状，或者其它形状，颜色则可能为棕色、黑色或蓝色。

传说很早很早以前，乌龟背壳也很平整光滑，没有一丁点儿痕迹，那么为什么现在背壳上出现许多裂缝似的花纹呢？说来却有一段有趣的故事。

有一天，丹顶鹤和鸳鸯以及其他一些鸟类，准备去给观音大士祝寿，乌龟知道了，也要求和丹鹤一道前去，丹鹤说：“这件事得和大家商量商量。”在动身的前一天，丹鹤把乌龟的请求，向大伙儿说了。当场乌鸦极力反对，说：“它和我们既不同类，又无交往，和我们一同前去祝寿，不伦不类，象个什么样儿。”乌龟看见乌鸦这样反对它忍不住放声大哭，好心的喜鹊看见乌龟的这个样子，十分同情，便说：“乌龟要求给大士祝寿，也是出于至诚，并不是一件坏事，我们就带它去吧！”大家议论了多一会儿，终于同意了乌龟的要求，但乌龟不能飞行，又怎么能去呢？最后还是聪明的小燕子想出了一个好办法：每个人从身上拔下一根羽毛，给乌龟安上一对丰满的翅膀，乌龟能飞行了，高兴地跳起来，一路上有说有笑，和大家一同飞行，路上乌龟天南地北乱飞不绝地谈论着古往今来的事，大家见乌龟善于言辞，就一致推选它为大士致祝寿词，乌龟先是假意推让一下，继而眼珠一转说：“大家这样看得起我，推我致词，感谢，感谢。只是我这个名字不太好听，我想请你们以后就叫我“各位好了。”

大家不知乌龟心眼里的诡计，就异口同声说：“好！好！就叫你各位好了。”

不一会儿，到了大士那里，祝寿开始，八洞神仙和所有的飞禽走兽的首领，先后致了祝寿词，乌龟最后致词，热情洋溢，深的大家赞赏，寿礼结束后，大士要求来宾入席就餐，桌上摆的全是桃仙果，琼浆玉液，乌龟和丹鹤、乌鸦、喜鹊等既是同阵而来，当然同坐一席，大士走到席前，冲着他们说：“招待不周，请各位吃点薄酒淡菜。”言罢，转身到别的地方去了，大士走后丹鹤等正欲举筷吃酒，乌龟急忙阻止说：“刚才大士是叫我一个人吃点酒菜，大概会另外招待你们吧！”说完，竟狼吞虎咽地大吃大喝起来，把一桌酒菜吃个净光，乌鸦见乌龟这等模样，实在是气愤万分，当大士第二次来到席前，就虎里虎气地责问大士说：“你为什么只叫各位一个人先吃呢？”大士被问得糊里糊涂说：“这是什么回事？我不是叫各位――你们大家一起吃吗！”这时大家才恍然大悟，明白上了乌龟的当，于是把乌龟前后经过向大士说了一遍，大士很是不高兴，职责乌龟说：“一个人暗地里计算别人，做些损人利己的事，这是最不道德的行为。”说完，瞪了它一眼，便自去了，乌鸦这时 走上前去，不由分说，拔下乌龟身上所有的羽毛，不顾死活，从天上跳下来，准备一死了之，免得让别人耻笑，也是乌龟命不该绝，坠下来竟落在一个池塘里，被鲤鱼青鱼它们把它救活了，经过不断医治，乌龟才幸免一死，不过背上的甲壳却被摔得四分五裂，留下了许多横七竖八的裂痕。至于乌龟的头面呢？不知道是被摔得变成这个模样，还是由于它自己做了一件不光彩的事，羞愧得怕见人世，所以直到今天老是缩在龟壳里，很少露面。

 华中汽车网报道随着新能源车市场竞争进入20时代，除了更好的配置，更优的价格，各大车企们还将目光放在了真正为用户带来更好的服务和体验上。近日，深蓝汽车开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活，解密深蓝S7“超感智能”。 

 作为深蓝的第二款车型，也是首款中大型SUV，深蓝S7的智能座舱可谓是亮点十足。首先进入车内，我们就能看到深蓝S7搭载的156英寸向日葵屏。这块中控屏创新引入场景偏转功能，能够进行左右15°无极调节，可根据需要匹配驾驶员视野或将屏幕转向副驾一侧兼顾娱乐活动。不仅观感上更加清晰明了，在体验上也十分到位，就像在观看移动私人影院。 

 值得一提的是，副驾遮阳板处还有一块123英寸娱乐屏，既可以遮挡太阳还可以娱乐使用。这款屏幕自带APP且支持投屏，拥有专属独立蓝牙通道，以保证副驾音频与主驾分离，不影响驾驶安全。 

 为了增加行车安全，深蓝S7还搭载了AR-HUD全息式增强现实系统，这也是当下比较主流的一个配置。通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到上方，拥有75米成像视距与53寸成像尺寸，驾驶员就不用频繁低头看各种数据，避免了危险。该系统在功能上也十分的全面，不仅有常规的车速、续航里程、高频使用指示灯等信息，还包括AR导航箭头、实时路口指引。 

 智能座舱方面，深蓝S7搭载高通8155芯片车机系统，高通第三代数字座舱平台，拥有105K DMIPS算力，让人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等智控操作快速响应。融合式UI 界面设计则将仪表的功能集成到了中控大屏里，车速、档位指示灯位置在中控屏内全新布局。 

 除了配置上的豪华，舒适也十分重要，这方面深蓝S7也下足功夫。为了让用户短时间内恢复自身精力，深蓝S7配备了前排双零重力按摩座椅。这种座椅通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。其具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平。无论是驾驶过程中，还是在路边车内休息，都拥有极佳体验。

 此外，深蓝S7拥有车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式、洗车模式、哨兵模式、冰雪模式、篝火模式共12种智能场景，适应更多的用车环境。

 智能驾驶辅助方面，深蓝S7还将搭载NID30领航智驾辅助系统，可结合多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，实现在结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，具体功能包括：增强版ACC、增强版IACC、智能速度调节、智能变道辅助（自主变道ALC、打灯变道UDLC 、推荐换道IRLC）、智能上下匝道（FIDA）。 

 凭借更舒适、更高驾驶安全和更智能化，深蓝品牌的第二款车型深蓝S7智能座舱带给了我们足够的惊喜，“第三生活空间”也名副其实。6月底正式上市后，如果价格适中，有望取得不错的市场销量。

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随着用户对汽车需求和定位的悄然改变，汽车不再是从A点到B点之间的交通工具，而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，来满足消费者更愉悦的用车体验，对被视为“第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向，也带给了消费者更多期待。

6月9日，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活，还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖与神秘嘉宾一起，解密深蓝S7“超感智能”新体验。

好用的屏幕才是真智能

现在一提到智能特别是智能座舱，大家就会联想到大屏，确实越来越多的汽车品牌把过去燃油车时代的实体按键都集成到了触控屏里面，一来是让驾驶室变得更加简洁，二来就是可以不用再受到实体按键固定位置的束缚，可以像智能手机一样让车机交互界面千变万化。

但是，很多所谓智能汽车是“为了科技而科技”，仅仅做到了屏幕大且多，而忽视了车机系统的易用性。在这一点上，深蓝S7就做出了很好的表率。

一进入车内，最吸引眼球的就是深蓝S7中间这块156英寸的中控屏。当有人坐进来的时候，这块屏幕会自动向有人的这方翻转，它的可调角度是左右各15°。这就很人性化了，让人觉得这辆深蓝S7不再是一台冷冰冰的代步工具，而是有了“生命力”，可以和你互动。

除了中控屏幕，深蓝S7还为驾驶者配备了一块尺寸高达56英寸的AR-HUD抬头显示，而且是全系标配，也足以见得它的诚意。

如果是顶配车型，在副驾的上方还有一块尺寸达到123英寸的副驾超感智慧屏，用“移动私人高级影院”取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能。这块屏幕支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节，并支持投屏功能，同时屏内包含主流音乐、视频APP等。你可以通过语音控制、触控、手机虚拟控制器（近程控制）共三种方式控制它。

不仅是屏幕专属，深蓝S7还贴心地为副驾乘客配备了专属独立蓝牙音源，与主驾分开，不影响主驾行驶，同时又满足副驾娱乐需求，真是开车娱乐两不误。

AR-HUD加上中控屏再加上副驾娱乐屏，加起来的尺寸足足有80英寸，基本上相当于把一个家庭影院搬进了车内。

作为一款新能源车型，深蓝S7将大部分的功能都集成在了中控屏内，通过触控操作可以完成。屏幕界面显示也是非常清晰明了，而且功能菜单设置也是很人性化。深蓝S7的语音控制不仅支持非常多的语音唤醒，还支持免语音唤醒，比如当车内正在播放音乐，可以直接说“下一首”“暂停”等功能，系统会自动识别指令并执行，非常方便快捷。

在车内享受太空舱般的乘坐体验

除了智慧好用的智能屏幕，深蓝S7还有一大亮点，就是它的前排座椅都采用了双零重力按摩座椅，为前排乘客打造专属的“移动补能空间”。

前排双零重力按摩座椅具备顶级的座椅舒适性设计，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线的最佳位置），从而让我们行车或停车休息时都能获得更舒适的体验，缓解驾驶和乘坐疲劳。

深蓝S7的双零重力按摩座椅支持一键零重力座椅变换，让用户只需一键即可达到“零重力乘坐”的效果，告别繁琐的调节流程。同时为保护后排乘员，零重力座椅采用行业领先的防夹功能。当后排处挤压达到一定力度，零重力座椅将立即开启放夹保护。

不仅如此，深蓝S7还为副驾乘客提供副驾零重力按摩座椅+副驾屏联动体验，用户可以一键开启TV观影模式，系统会在4s内完成执行动作，让副驾屏与副驾零重力座椅同时联动执行，以便达到最佳观影角度。

深蓝S7的双零重力按摩座椅采用表面打孔+绗缝的面料工艺，复合12mm厚海绵以增加乘坐柔软感，95kg/m³的聚氨酯发泡记忆海绵回弹性优越，使长途驾驶更舒适。

全新的零重力座椅骨架平台block值达到行业内最低，满足较低坐姿人机匹配，座垫+靠背整体旋转15°，达到零重力坐姿，副驾采用高强度钢板应用占比达到75%。

大腿、腰部、背部、肩部等采用舒适性型面设计，腿部支撑、肩部支撑较好，同时泡沫厚度较厚，增加了压陷量设计，乘坐的支撑性、包裹感、柔软感都达到较好水平。

并且深蓝S7还行业首发了一体式四向腿托，长度290mm，宽度360mm以上，保证外观美观的同时，还提升了小腿舒适性。

深蓝S7的座椅采用吸风式通风，带来更舒适的体感感受。因为吸风时产生的是层流，属于被动散热，风压小气流稳定，对比传统吹风式，带走湿气、降温速率更好。

不论是智能座舱还是双零重力按摩座椅，无数的细节体验都展现出深蓝S7对车内每一位乘客的关怀。于细节处见真章，在配置价格越来越卷的市场里，深蓝S7通过不断提升打磨细节，具备了差异化的竞争优势，也更加让人期待其上市后的市场表现，我们拭目以待。

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PS背景墙立体六边形制作教程：

1、点击左上角"打开为"

2、选择想要处理的，点击"打开"

3、Ctrl+J复制出一个图层，默认在图层1上，点击滤镜--模糊--高斯模糊

4、设计半径40像素，点击确定

5、选择多边形工具，绘制一个六边形，大小自己决定

6、双击多边形1图层，“填充不透明度”设置为"0","挖空"设置为"浅"，点击确定

7、还在在刚刚的设置界面上，添加"投影"效果，数值自行调整，点击确定

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