伐木油锯使用方法以及注意事项有哪些

油锯，也称“链锯”，其锯切机构为锯链，动力部分为汽油发动机，携带方便，操作简易。在使用过程中，需注意以下几点事项：

1、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。

2、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

3、当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。

4、当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。

另外，还有一点需要注意的，油锯用了四冲程机油有什么不良后果

1、会拉缸

2、缸套活塞会磨坏

一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：

1进气(吸气)冲程(intake stroke)

2压缩冲程(compression stroke)

3做功(点火)冲程(power stroke)

4排气冲程(exhaust stroke)四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。

一、新机启封、装配及启动

新机开箱后，按装箱单验收配件、备件、工具、技术资料及使用说明书。按技术资料和说明书的要求把分装零部件(如锯把等)装配好。

按汽油机的有关规定，做好起动前的准备工作并起动汽油机。起动后怠速运转3～5分钟，注意检查汽油机有无异常现象或响声。若技术性能正常，即可加大油门，提高转速，通过传动装置带动锯木机构进行锯切作业。

二、油锯的调整

1、汽油机的调整

2、传动装置的调整

主要包括离合器弹簧预拉力与离合块离心力的调整、离合块与被动盘侧间隙的调整以及减速器大小齿轮齿间隙的调整等。对于离合器，主要是调节弹簧的拉力，务求各弹簧的拉力一致;其次是调节离合块的质量，若因磨损不均而造成重量差超过规定值(1 g)，必须调整或更换;对于减速器齿间隙的调整，主要靠加、减调整垫片来实现。

3、锯木结构的调整

主要包括锯链张紧度的调整和锯链刨旋齿各切削角的调整或修整。

（1）锯链张紧度的调整。锯链张紧度的调整是靠改变锯导板与驱动链轮的相对位置来实现的。锯链张紧度的调整标准为：锯链在锯导板上能自由转动，且在导板中部处向上轻提锯链时，中导齿离开锯导板的导链槽并与导板边缘保持05～1 mm为适宜。

（2）锯齿的修整和拨料。刨旋齿的切削刃，应定期修锉。锉锯前先调整锯链的张紧度，使之合适。然后把锯导板固定住，用直径为55～6 mm的圆锉，按图441a箭头所示方向推锉。左、右刨旋齿分开锉。推锉时只可向前推，不可来回锉。圆锉应紧贴刃口的水平刃和垂直刃，并与水平刃等高。既不可锉伤连接片，又不可锉掉限量齿。各刃角度要一次锉成，并且要符合图441规定的技术要求。

左右刨旋齿的刃角和锯口宽度要一致，以免锯木时锯链跑偏。左、右刨旋齿水平刃的齿尖延线应重叠1 mm，左右刨旋齿齿顶外侧间的距离(即锯口宽度)应在81～87 mm，若不符可用扳手夹紧左右刨旋齿，分别向左右轻拨。

（3）油锯的操做。油锯起动后，经3～5分钟的怠速运转或新机经过20～30小时的中、小负荷磨合，磨合良好后，认真进行过50小时技术保养，才可投入全负荷的锯切作业。

三、油锯的正确使用

1、使用前必须认真阅读油锯使用说明书，了解油锯使用的特点、技术性能和注意事项。

2、使用前将燃油箱、机油箱的油料加足；调整好锯链的松紧度，不可过松也不可过紧。

3、作业前操作者要穿工作服，戴头盔、劳保手套、防尘眼镜或面部防护罩。

4、发动机启动后，操作者右手握住后锯把，左手握住前锯把，机器与地面构成的角度不能超过60，但角度也不宜过小，否则不易操作。

5、切割时，应先锯断下面树枝，后锯上面树枝，重的或大的树枝要分段切割。

6、为避免损坏树枝或锯链被夹住，在锯粗树枝时先在枝下侧锯一个卸负荷切口，即用锯链端部在树枝下面锯出一个弧形切口，以便树枝锯断自重下掉。若出现夹锯，应向锯的锯口中间加尖楔，然后慢慢把锯链抽出来。

7、新油锯使用时，必须进行30天的中、小负荷磨合后，才能进入全负荷作业。

8、使用高枝油锯时，要注意脚下防滑，在现场作业应保持稳定姿势。

9、操作油锯时，要严禁烟火，以免引发火灾。

四、油锯的维护保养

1、作业前，添加燃油时，油箱口和盖必须在加油前清洁，以免泥砂进入油箱。汽油与机油比为25∶1，混合油最好现配现用。

2、作业前，应检查锯链的润滑程度，锯链无润滑不能工作，干燥的锯链投入使用会导致机件损坏。

3、作业中，发现锯链作业效率低，甚至锯不断树枝时，说明锯链磨钝，应停机检修，对切割齿进行锉磨。锉磨时可用三棱锉，锉磨锯齿时只能用力向前推，不要回锉。

4、作业后，要把机器外部擦试干净，对锯链加注润滑油，同时要注意防晒、防潮工作。

5、闲置不用时，应对发动机进行全面保养，放尽发动机的油料，拆卸锯链和导板并清洁后存放在通风干燥处妥善保管。

1、一定要用两只手抓稳油锯，右手抓住后面的把手，即使惯用左手者也要这样，为了把握方向，必须用大拇指抓紧把手，工作时一定站稳。

2、使用最大油门下锯并使夹钳夹紧，然后开始才能开始锯。

3、不要在发动机处于启动状态下工作，否则油门无法调节。

4、身体的任何部位不能在锯链工作和缓冲范围内。

5、必须是在链条转动时把油锯从木头中退出。

6、工作时必须使用夹钳，油锯会把人拉向前方。要时刻注意周围情况，镇定且清醒地工作。只能在光线好和能见度高的地方作业，以免危害他人。

7、绝对不要在密闭或通风不好的室内工作，即使油锯带有废气催化消声器也不可以，以防发生中毒危险。

8、尽量采用较短导板，链条、导板和链轮必须与油锯配套一致。

9、在斜坡上工作时，操作者一定要站立在树干的上部或侧面。注意树木的滚动，并防止被树桩、树枝和沟渠有拌倒的危险。不要站在树干上去锯，挂着的树枝不要从下面锯。在锯有碎片的树木时要注意，随着锯割而裂开的木片会造成危险。

10、在反弹时油锯会突然失控弹向操作者，如果在导板端部上方的链条突然碰上木头或坚硬物体，链条会在切口中短时间被卡住造成夹锯。要注意在去枝时，有可能不小心碰到另外的树枝。

11、使用油锯时用双手抓紧并放稳，大油门下锯，可以减少油锯反弹。时刻注意观察导板端部，不要用导板端部下锯。注意在锯小的、韧性的树木和小树时，链条会有被卡住的危险。

12、油锯切割大树方法是先选择树周围环境，那个方向适合树到，选择好方向后，在树放倒的根部先用油锯切割个双线口，距离约3mm左右，切割完后把锯下来的木屑掏干净，然后再去反方向切割。

油锯两个加油口分别加汽油和机油。

汽油只能使用90号以上的无铅汽油。添加汽油时，油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁，以免有杂物进入油箱。高枝锯要放置一平坦地方，使油箱盖朝上。加油时不能让汽油洒出来，不能把油箱灌得太满。加油后一定用手尽力拧紧油箱盖。

油锯是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。

链锯需要使用汽油、发动机油和链锯链条润滑油：

1、机油只能使用优质的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长使用寿命，千万不要使用普通的四冲程发动机。使用其他二冲程发动机机油时，其型号应达到tc等级质量。质量差的汽油或者机油会损害发动机、密封圈、油道和油箱。

2、使用优质的链锯链条润滑油，保持润滑油不低于油位，以减少链条和锯齿的磨损。由于链锯润滑油会完全排放到环境中，普通润滑油是石油基的，不可降解，会污染环境，建议尽量使用可降解的环保链锯油，不少发达国家对此都有硬性的法规以避免环境污染。

-油锯

锯使用汽油为燃料，而汽油是比较危险的燃料，在添加和使用时都需要谨慎。在添加汽油时的原则是远离一切火种，彻底消除火灾隐患。

在加油时一定要关闭发动机，发动机在使用后温度会升高，一定要在发动机冷却到室温后方可加油。加油时应尽可能缓慢，加油不宜过满，加油后确保旋紧油箱盖。

发动油锯时一定要遵守正确的发动程序，在这里也要再次强调操作油锯的人员必须要接受足够的训练后才可以使用油锯。油锯只能由单人操作，不管是发动还是使用油锯时都要确保操作范围内没有旁人存在。

需要注意的是，即使按规定要求使用并保养了油锯，动力机具的某些零件也会有正常的磨损和损耗，因此必须根据零件的型号及使用情况，及时予以更换。

这些零件包括：锯链、导板、传动部件（离合器、离合器轮鼓、链轮）、过滤器、起动装置、火花塞及减振系统的零件等。

　　1、按规定穿工作服和戴相应劳保用品，如头盔、防护眼镜、手套、工作鞋等，还应穿颜色鲜艳的背心。

　2、机器运输中应关闭发动机。

　3、加油前必须关闭发动机。工作中热机无燃油时，应在停机15分钟，发动机冷却后再加油。

　4、起动前检查高枝锯的操作安全状况。

　5、起动高枝锯时，必须与加油地点保持三米以上的距离。不要在密闭的房间使用高枝锯。

　6、不要在使用机器时或在机器附近吸烟，防止产生火灾。

　7、工作时一定要用两只手抓稳高枝锯，必须站稳，注意滑倒危险。

1、油锯一般用混合油，汽油为90号以上的，一般机油混合比例为1:25。

2、油锯是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。

3、汽油与机油的混合：混合比例：使用高枝锯发动机专用的二冲程，发动机机油为1∶50，即1份机油加50份汽油；使用其他符合tc级别的发动机机油为1∶25，即1份机油加25份汽油。混合方法是在一个允许装燃料的油箱内先倒入机油，然后灌进汽油，混合均匀即可。

汽油机油混合物会老化，一般配置量不要超过一个月的使用量。要特别注意的是避免汽油与皮肤的直接接触，避免呼吸汽油挥发出来的气体。

扩展资料：

使用油锯注意事项

1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。

4、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

5、更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。