配合制是指同一极限制的孔和轴组成配合的一种制度。 配合有两种基准制:基孔制和基轴制。主要不同在于基孔制是以孔做为基准件,而基轴制是以轴为基准件,常用尺寸范围(500mm以下),一般优先选择基孔制。这样可以减少加工刀具,量具的数量,比较经济合理。
空间构型
杂化轨道类型
直线型 sp
平面三角形 sp2
正四面体 sp3
四方形dsp2
三角双锥 dsp3
四方锥d4s
八面体sp3d2或 d2sp3
很简单的说,机械加工总是存在偏差的,这个偏差在设计范围之内就是合格的。
上偏差和下偏差的意思就是最大值和最小值,比如制造一个轴,设计直径是100mm,偏差是+1,和-05,意思就是最大值101mm,最小值1005mm,在这个范围内都是合格的。这个+1,-05就是公差带。
孔的加工也是同理。
“孔的公差带在轴的公差带之下”的意思就是,孔的直径永远要小于轴的直径,否则不能实现过盈配合。
希望说明白了这个事情,虽然解释的有点暴力。
nilin6022你好!
回答你的问题:
1、公差配合的类型分为三种:间隙配合(原称:动配合)、过渡配合、过盈配合(原称:静配合)。
2、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合,轴可以在孔中转动
3、过盈配合——轴与孔之间没有间隙,轴与孔紧密的固联在一起,轴将不能单独转动
4、过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合,有有可能出现间隙,有可能出现过盈,这样的配合可以作为精密定位的配合
5、当轴需要在孔中转动的时候,都选择间隙配合,要求间隙比较大的时候选H11/c11(如:手摇机构),要求能转动,同时又要求间隙不太大就选择H9/d9(如:空转带轮与轴的配合),若还要精密的间隙配合就选择H8/f7(如:滑动轴承的配合)
6、如果希望轴与孔固联在一起,要转动则一起转动,要承受载荷就一起承受载荷,可以选择过盈配合,小过盈量的配合可以传递比较小的力,施加较大的力就会让轴与孔发生转动,装配可以用木榔头敲击装配,配合类型H7/n6,大过盈量的配合可以专递较大的力,一般用压力机进行装配,或者用温差法进行装配,例如:火车轮的轮圈与轮毂的配合就是用温差法进行装配的过盈配合,配合类型H7/z6
7、需要精密定位,又需要能拆卸时,如滚动轴承内圈与轴的配合、外圈与孔的配合可以选择H7/js6,或者H7/k6
希望以上能够帮助到你
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