如果骑车锻炼，大约一天骑多少公里最好？

骑车运动多少公里最好

根据自身体能决定。

如果是刚入门的小白，普通自行车每天骑5-10公里就行了，但有了些许骑行经验，加上车况较好的话，每天可适量延长里程，达到25公里左右可进入最佳运动状态，不建议每天长途骑行，尤其是车子不好，没有穿专业骑行服的情况下，超过30公里就可能对屁股摩擦较大，引发屁股疼痛的现象。

但如果你是老骑手，可以不断地挑战自己，根据自己的体能合理安排骑行距离一天骑行的距离控制在120km左右是比较合适，普通自行车用户将距离控制在80km左右较为合理，这样不会导致累垮或者运动损伤。

但要注意长距离骑行的时候，要做好休息和补水工作，最好是保持匀速行驶，不要去追求短时间的高速，还要带上必需品，如：修链条工具、指南针、压缩饼干、水、护具等；夜骑必需品：手电、睡袋、防蚊喷雾等。

踏频没有什么合适的选择，根据个人条件，除非是你要参赛，踏频越高越好，当然训练较高的踏频对顶峰和爬山会有好处，所以自己爬山和顶风还有些吃力可以适当锻炼比目前更高的踏频就行，人和人的极限有差异，尤其与职业比赛运动员比，难道你想按照职业踏频训练？这么说吧，职业运动员骑一个没有变速的家用坤车，你骑可变速的山地车40多码都追不上他们，那么你说他们踏频有多快？

另外一般锻炼不要用爆发力加速，对身体没好处甚至对膝盖有伤害，日常骑行如果慢速轻松的每天五六十公里即可或者2小时，中速微汗骑行30公里就够了，即使运动员一天也不会练习太多，太多就是疲劳而不是锻炼了！所以长途骑行每天都要150-200公里其实是伤身的，虽然体力会快速上升但绝对不是锻炼了！

腿保持弯曲70-80度为准，脚面平踩自行车脚蹬子，膝关节不要伸直（对膝盖磨损太大），车座比车把低10公分左右。

骑车时腿掌向下，身体左右自然摆动（千万不要大，否则危险），背部挺直，关键一点是左右小腹用力向下压腿。

腿部尽量起到传动的作用，而不是用力的作用，臀部向后，姿势尽量不要呈现“坐”，这样即能保护膝关节不受损伤，也能使腹肌得到锻炼，还可避免腿部粗答壮。

扩展资料：

腿部尽量起到传动的作用，而不是用力的作用，臀部向后，姿势尽量不要呈现“坐”，这样即能保护膝关节不受损伤，也能使腹肌得到锻炼，还可避免腿部粗答壮。

依照第一种方法度调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸知曲角度应保持在170°左右。

按照这个方法对车座高度作微调，每次调整的幅度道保持在3-5mm。这是最简便的一种方法，按照这种方法调整不一定能达到十分精确，但偏差不会太大。

80—120公里。

长途骑行一天的骑行里程需要根据个人体力和路线难度来决定。一般来说，每天的骑行里程在80—120公里左右比较合适。在长途骑行中，由于需要进行较多的行李负重，且多为连续多日骑行，因此速度会比正常的运动骑行更慢，一般在15公里左右/小时。这样算下来，如果按每天80—120公里的强度进行骑行，一天的骑行时间约在55—8小时之间。

1)如果骑普通自行车大概13-15km左右，想不太累10km左右也行;

2)如果骑公路自行车，并且在公路上骑，大概20km左右(非职业选手);

3)如果骑山地自行车，会比公路自行车少些;

但如果是崎岖不平就10km/h以下了，并且要注意安全。

骑行一般每小时15-25可能符合大多数人的范围。

很少有人均速连15也不到，而没有经过系统的训练，超过25几乎是不可能的。

人和人不一样，车跟车也不一样。同一辆山地车，其他条件相同用大花宽胎和光头胎，长距离骑行速度就会有明显的差别。18-22符合60%左右的车友，15-25应该接近90%了吧。单日骑行不低于150公里，连续骑行不少于三日的，山地车的平均时速很难超过25，能骑出这个速度来的，应该说在业余者中间是很难得的了。