椭圆机自发电好,还是带电源好

个人感觉两款都不错，只是根据自己的需求来选择自发电还是带电源。如果是外出使用的话，最好还是使用自发电的比较好，如果是在家里面使用的话，还是带电源的比较靠谱一些。

电视机的动态:电视机的动态主要表现在电视机屏幕的反应时间，刷新频率以及动态补偿技术决定。目前来说是4k液晶电视面板的灰阶，影响时间大多在20ms以内，而高端液晶电视可以做到10ms以内甚至更低。就目前来说，平板电视机一般都采用pmw调光，大多数电视机采用的都是60赫兹的屏幕，而对于优秀的高端电视机，基本使用120赫兹的屏幕。

动态补偿(MEMC) :液晶电视机的液晶屏幕分子的高延迟特性是动态补偿技术成为解决高动态场景拖影问题的关键，目前主流方案是插黑帧(BFI)，也就是在两帧画面之间插入黑帧，经常观看球赛，玩儿ps游戏的同学建议选择搭载MEMC技术的高端电视机。

高动态范围(HDR) :HDR是一类数位图像技术标准的统称，这项技术的关键是针对电光转换函数(EOTF)和电转换函数(OETF)的定义。根据电光转换方案的不同，主流HDR标准分为感知量化编码(PQ)和混合对数伽马(HLG)两大阵营。

其中采用PQ方案的HDR标准包括Dolby Vision(杜比视界)和HDR10等。杜比视界(Dolby Vision）由杜比公司开发，它支持动态元数据和最高12bit的色彩深度，是目前效果最好的HDR解决方案，杜比视界是一套涵盖拍摄，后期制作，编码分发，播放完整而封闭的生态系统。不过由于高昂的专利授权费用以及对硬件要求的较高，目前只有少数高端电视支持使用。采用杜比视界制作的内容也并不丰富，即使电视机本身支持杜比视界，也仅在播放包含杜比视界元数据的内容时才能够开启。

开源的HDR10是目前使用应用最广泛的HDR标准，HDR10不包括动态元数据，仅支持10bit色彩深度，采用杜比视界的电视机通常也支持HDR10，而采用HDR10的电视机并不支持杜比视界。

电视机的类型结构与技术 :目前国内市场上的电视机主要分为led和OLED两大阵营，而Qled电视是指搭载量子点技术的led电视。

液晶板 :液晶显示技术的基本原理是背光经过下偏光片(起偏器)形成单一偏振方向的光束也叫做线性偏振光，而tf驱动两层基板之间，液晶分子发生扭转，改变光束的偏振特性，从而产生不同的灰阶，滤色后经由上偏光也叫检偏器射出形成像素。

根据液晶面板的驱动方式不同，LCD电视采用的液晶面板分别为Ips和vA两种类型。IPS液晶屏幕在可是角度上占优，而VA液晶屏在对比度和背光均匀度上占优，总体来说，同级别的VA液晶屏幕画质要高于IPS液晶屏幕，而且高端的led电视机大多都采用VA液晶屏幕。

背光的区别 :根据光源排布的方式不同，Led电视机的背光类型分为侧入式和直下式。侧入式背光，即edge-lit，为当初分布在液晶面板底部侧面，利用导光板将光束导向屏幕。优点是成本较低，可以做出超薄机身，缺点是背光不均匀问题和边缘漏光现象明显，难以做到超多分区空光，基本上最多只能做16组分区。

直下式背光分为两种，一种是灯珠数量较少五分区的背光模组(back-lit)，另外一种是支持分区控光的全阵列式(full-array)背光模组，不过全阵列式背光加超多分区控光是目前最理想的背光类型。

对于液晶电视的购买提示就更新到这里，我是生活电器维保，如果大家有什么不同的看法，欢迎在评论区我们一起讨论共同进步。

跑步机和动感单车都可以达到健身的目的，没有好坏之分，关键是哪种适合自己并能坚持下去。

一：跑步机的锻炼方法

1、合理的使用跑步机上的坡度调节功能

几乎所有的跑步机都有坡度调节功能，给用户跑步机上跑步增加了新的乐趣，坡度调节增加5个度数后，每分钟的心跳就增加10-15次，这说明，调节上的坡度可以有效的增肌跑步运动的强度。但是这个时候需要注意，不要超过自己总心率的80%。此外利用坡度的大步中速走也可以达到很好的提臀效果。

2、不要用步行的速度进行跑步机慢跑

在跑步机上跑步的时候，如果是行走的速度，那就用步行锻炼，切记这时不要慢跑，注意在行走的时候配合肘关节的摆动。

3、不要在跑步机上小步跑

慢跑的速度大概在6-8km，这也是慢跑的最佳的速度，在这个速度的范围进行跑步机上慢跑运动，虽然速度不快，但是很有效果，这也是大部分的跑步机跑步爱好者喜欢的速度。

二：动感单车锻炼方法

1、热身

在进行动感单车项目之前，除了要做点强度小的运动之外，正式的课堂上还会有针对性的热身程序。比较容易受伤的膝盖、容易疲劳的大腿、腰部都应该高度重视。

2、骑行

只要调整好坐姿，就跟着教练在灯光音乐渲染之下出发吧。最简单的骑行动作这里不必口啰唆，只管踏着节奏走就行。根据车把的形状，分为四个把位，循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。

3、上坡

旋转重量控制钮，增加腿部承受的力量，开始时上半身前倾，接着需要整个身体离开座位才能让轮子旋转起来。这个重量的控制非常关键，千万不要让脚蹬带着你的腿运动，而是要掌握主动权，完全把握金属轮的转速，将力量着重放在大腿上，同时能够感觉臀部和背部肌肉群此时也非常紧张，非常吃力。腿部近乎伸直，减轻了膝盖的负担，锻炼的重心是大腿和小腿的肌肉。

4、下坡

制造下坡的感觉可以把重量控制钮调到最轻，腿部基本没有负担。轻松地踩踏脚蹬，双手离开车把，上半身挺直，双手打开伸展，像要和清风拥抱一样。通常此时音乐比较柔和，把运动的强度降到最小。

5、弯道

上半身一定要和腿部配合运动才能达到整体减脂的效果，模拟急速转弯时，双手紧握车把，上半身向左右两侧探出去，基本偏移身体重心，用腰部力量控制上半身的幅度。

楼主问的是汽车防盗系统，楼上答的是汽车制动系统，还跳出一个托来帮忙顶，狂晕~~~~

(一)检修汽车防盗报警器所需的工具仪器

检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。

1．提供报警器维修时的供电电源 汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。一般选用输出直流电压在0～24V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可(如WYJ30V2A和TXDl7711—2等型号的稳压电源)，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。

2．示波器 示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。

3．自制检修工装 汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电‘气部件(如方向灯、车门开关)，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。

检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量(如车门开关、钥匙电门等)。通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。

图1—1是作者在检修时使用的检修工装，仅供参考。各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。将LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出(或在引出线上贴上注释)，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。

当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。

除了以上介绍的工具仪器外，作为专业修理，还应备有500MHz频谱仪，用来接收和观察遥控器的射频频谱和接收头的振荡频谱，为遥控器与系统主机的同频配对调整。而作为业余修理，由于频谱仪价格较贵，就不必专门购置了。

(二)如何根据故障现象判断故障的大概部位

1．掌握汽车防盗系统电路结构 尽管不同厂家、不同型号的汽车防盗报警器选用的元器件不一样，电路形式和软件功能也略有差别，但其基本电路结构却是一样的。图1—2、图1—3是比较典型的编码型和跳码型汽车防盗报警器的原理框图。熟记电路原理框图，对分析、理解汽车防盗系统的原理图，对迅速判断故障的大致范围极为有益。

在实际检修时，先根据故障现象，判断出故障大概由哪一部分或哪几部分引起，然后检查压缩引起故障的部位，以电源供电为起点，以信号流程或控制流程为线索，对故障部位进行进一步的检修。

2．掌握各部分电路的故障规律 检修汽车防盗报警器和检修其他家用电器一样，各部分电路工作异常所表现的故障现象，总有其规律性。掌握这些规律，对快速、准确地判断故障的大体部位很有帮助，对于初学者来说，最好能熟记。

汽车防盗报警器各局部电路工作不正常，一般有如下规律。

(1)电源部分的故障规律。电源部分有故障，一般表现为通电后无任何反应，指示灯不亮不闪，继电器无任何动作，系统处于“死”状态一样。检修时+5V电压是故障的检查重点，若+5V电压正常，说明电源电压基本正常，否则说明电源电路不正常。

(2)遥控接收电路(接收头)·的故障规律。表现为遥控不起作用，遥控距离近。遥控器接收头电路的故障判别重点是接收头的信号输出端，通过观察信号输出端的杂波反应和发射信号时低频脉冲信号的有无来判别接收电路正常与否。

(3)解码电路故障的故障规律。解码电路出故障表现为遥控不起作用。解码电路的故障检查点是解码电路输出端有无信号，如解码电路输入端有脉冲数据信号输入，而解码输出端的电平无变化，说明解码电路有故障。

(4)CPU电路的故障规律。CPU电路有故障表现为通电后无反应，系统控制功能紊乱，系统局部或全部控制功能失效。检查CPU电路是否正常的快速方法之一是将防盗系统的车门检测端口接低电平，听机内继电器有无吸合声，如无任何反应，说明CPU电路有故障。

(5)驱动电路有故障的规律。如各路驱动负载均无输出(如中空锁、双蹦灯、报警扬声器等)，说明负载驱动电路有故障，而且很可能是驱动芯片本身损坏；如只是某一路负载不工作，应重点检查这一路控制电路。

(6)报警检测输入端口和功能执行控制输出端口的故障规律。表现为某一检测功能(或控制功能)不起作用或总是执行某一控制功能。可以通过检查该输入(或输出)端口的电平状态(常态与动态的变化情况)来判断故障部位是由CPU的内电路损坏引起还是外部电路引起。

3．分清是系统主机内部故障还是系统附件故障 汽车防盗报警器的附件较多，检修时先排除附件故障，然后再拆卸主机，有时可起到事半功倍的效果。下面介绍由机外引起的故障的排除方法。

(1)系统无任何反应，应检查系统电源是否正常，检查12V进线熔丝是否熔断，熔断器座是否接触良好，系统搭铁是否良好。

(2)报警扬声器不响，应检查报警扬声器搭铁端是否良好，报警扬声器本身是否正常，将报警扬声器正端直接接电平正极，如报警扬声器不响，说明扬声器有问题。

(3)汽车双蹦灯不亮，应检查输出熔丝是否熔断，外附二极管是否损坏。

(4)进人防盗状态就报警，应检查车门开关、前机器盖开关是否损坏，探测传感器是否有故障。

(5)在防盗状态经常发误报情况，应检查探测传感器调整是否太灵敏，重新调整探测灵敏度或将传感器的插头拔下验证。

二、检修中遇到的问题和解决的方法

(一)如何绘制汽车防盗报警器的电路原理图

和检修其他家电一样，维修图样是非常必要的，特别是电路原理图，有了电路原理图，也就有了处理故障50％的信心和把握。特别是处理一些较难排除的故障，若没有电路原理图，将直接影响检修效率，甚至无法修理。原理图对初学者尤为重要。

但汽车防盗报警器产品在售出时，普遍不提供图样资料，介绍这方面的书籍又不多见，本书中的相关图样均为作者自行绘制。下面介绍绘制电路原理图的方法，如读者有这方面的需求，也可以和作者取得联系，本人可以帮您绘制。

1．单面PCB板直插元件电路原理图的一般绘制方法

(1)先将电路板与电源正极相连的元件焊点、印制板走线(包括短路线)用彩笔画成红色，凡与大面积铜箔地线(电源负极)相连的焊点、印制板走线(包括短路线)用彩笔画上蓝色。

(2)从局部电路人手开始绘制电路，可以一个局部用一页纸，也可以多个局部用一页纸，每个局部以什么元件为核心，由自己的习惯决定。

(3)从接插件人手，以各端子为线索，每画一个元件均标上标称值，如有元件标号也一同注上，无标号则不写。画图时一个一个接点的画，当某个节点错综复杂时，可以先画出此节点所有元件的一端引脚，元件的另一端暂且空着，画完一个节点，再画另一个节点。

(4)以CPU为核心，以各引脚为线索，逐个画出每个引脚的外围元件。能和(已经画过的)接插件部分直接相连的直接连接，不能连接的(由于画面太乱，或已经没有直接相连的空间，或不在同一页纸上)，标上相同的网络标号(如A、A，B、B，VCC、5V等)。

(5)以其他集成电路、晶体管为核心，以集成电路、晶体管的引脚为线索，画出各自的外接元件。以上只是各部分电路的草图，为了防止出现漏画和重画现象，每画一个电路节点时，必须把此节点相连的所有元件引脚均画出，并用铅笔将画过的元件做一个记号，待所有的元件都作过标记后，说明所有的元件均已检查过。

(6)核对草图。将局部图做整体连接，看是否符合电路逻辑关系，再将草图与实物图检查一遍(发现电路图有违反常规的地方，要做为重点反复核查)，修改错误或遗漏之处。

(7)将草图整理成标准的电路图。1)电路符号、注释文字应正确规范。2)元件的供电通路、信号走向应清楚直观。3)电路符号布局合理，排列尽量整齐美观，文字标识清楚，字间排列不要过于拥挤或分散。

2．双面PCB板贴表元件电路原理图绘制方法 用双面PCB板绘制电路原理图比较困难，一些元器件必须从电路板上拆下来才能绘制。在拆卸元件前要首先画好PCB板的元件布局图，并注明元件参数，以便复原。其绘制方法同单面PCB板相同。

(二)如何在没有电路原理图的情况下找到各主要芯片的位置和查找接插件各端子的作用

汽车防盗报警器虽然型号、品牌众多，但它们所从事的检测功能和控制功能是一样的，即都是通过相同的检测方式输入和控制相同的输出对象，只是接插件的样式、数目和排列的顺序不同而已。因此，它们在电路结构和元件应用上有很多的共性规律，掌握了这些规律，对快速查找故障，绘制电路都大有益处。

当我们打开一台报警器的主机时，首先看到的是一排继电器(一般不少于3个)，和几个醒目的集成电路。根据集成电路的型号不难判断出各集成电路的作用，采用④脚封装的肯定是CPU，以PICXXXX字符型号打头的是CPU，一般CPU插在管座上；以AX5327、PT2272、VD5026等型号命名的是解码芯片，芯片①～⑧脚有地址编码焊盘的为解码芯片；以XX2003XX等型号命名的是驱动芯片。遥控接收电路一般为独立的PCB小板；报警扬声器和无线发射机控制有时采用晶体管控制，常用型号为B772、TIP42C等等。通过观察，以上规律不难发现。下面介绍在无电路图和接线图的情况下，如何找到各端子的作用。

1．控制输出端子 一般控制输出端子在同一个接插件上，而且为大号接插件。

(1)电源输入端。红色粗线为12V电源输入端，双触点输出继电器(双蹦灯继电器)的动触点是直接和12V相连的，控制报警扬声器继电器的动触点(或PNP型电子开关管的发射极)是直接与12V相连的。

(2)电源负极。黑色粗线为电源负极，电路板大面积铜箔为电源负极，大滤波电容的负极为电源负极，三端5V稳压IC的中间引脚是电源的负极。

(3)中控锁输出端。中控锁输出端与6端相邻，其特点是先找到两个型号完全相同的继电器，这两个继电器一般是紧紧相邻的，如这两个继电器的6个触点均直接和输出端相连，这6个输出端就是中控锁接线端。

(4)报警扬声器输出端。用万用表检查余下的各输出端子电压，如发现某个端子在静音防盗状态无+12V输出，在有声防盗状态有+12V输出，该端子就是报警扬声器输出端。

(5)双蹦灯输出端。采用双触点继电器直接输出的两个端子为汽车双蹦灯控制输出端，如采用单端继电器输出的机型，可以在报警状态(或开门闪灯状态)测各输出端子的电压，有12V跳变电平的端子就是汽车双蹦灯控制输出端。

(6)断火驱动输出端。在报警状态，测各端子的对地电阻，如电阻值在报警状态急剧变小，该端子就是断火外接继电器驱动端。

2．检测输入端子 检测输入端子一般在同一个接插件上，一般为小型接插件(相对输出控制端子而言)。

(1)车门检测输入端。用万用表测量检测输入端的各端子平时的电平状态，平时为高电平的端子，将其接低电平；平时为低电平的端子，将其接高电平。此时，系统无论在解除状态还是在防盗状态，如控制汽车双蹦灯的端子有输出，则该端子就是车门检测端子。高电平有效的为正触发车门检测输入，低电平有效的为负触发车门检测输入。

(2)钥匙电门检测输入端子。用万用表找到平时为低电平的输入端子，将其接高电平，如在解除状态不起作用，而在防盗状态能触发报警，则为钥匙门检测端子；如先将此高电平端接高电平，操作遥控器防盗和解除功能键时，只有中控锁动作(双蹦灯、报警扬声器无反应)，说明此端子为钥匙电门检测端子。

(3)脚刹车检测端子。在解除防盗状态，将钥匙门检测端接高电平，将其他平时为低电平的检测端子接高电平，如中控锁有关锁动作，则该端为脚刹检测端子。

手刹检测端子、高压检测端子、遥控起动输出端子，只有遥控起动型的系统才有，手刹和高压检测端子可以利用本身的特点或以上排除法找到，遥控起动输出端子一般都是通过3P接插件单独输出，不难确认。

LED指示灯、传感器检测端口，一般均通过小型接插件输出，更容易识别了。

(三)检修中应注意的问题

1．当发现12V进线熔丝熔断后，应先检查系统内部是否有短路性故障，然后再更换熔丝。更换熔丝一定不要超过原来的规格，以免出现烧毁汽车线路的情况。

2．维修加电前注意检查电源的供电电压，并注意观察电流的情况，在系统主机内部无短路的情况下，才可以长时间通电进行检修。系统主机电流在不接负载时，一般不大于20～30mA。

3．按正常的检修顺序进行检修。检查“全无”故障时，应按“+12V电压→+5V电压→系统控制CPU→驱动电路→遥控接收电路→解码电路”的顺序进行检修。

4．在检查通电“全无”故障时，不要随便调整可调电容、可调电感等与之无关的可调元件。

5．不要带电拆焊元件，也不要在通电状态下，插拔有管座的CPU或其他集成电路。

6．从双面PCB板拆卸多引脚元件，一定要小心谨慎，不要生拉硬拽。

7．测量电路的某点电压时，注意不要因表笔的滑动而使相邻的焊点(如集成电路相邻引脚、晶体管的引脚等)之间短路，最好将万用表的负极固定在电源负极，采用单表笔测量电压。

三、常用的各种检修方法

明确了故障部位或故障元件以后，就可以采用适当的方法进行检查、验证。和检修其他电器一样，最行之有效的总体方法是从外到内，先易后难，先动脑后动手，先一般后特殊的检修规则。常用的检修方法有直观检查法、电压测试法、电流测试法、信号注入法、信号寻迹法等等。

1．直观检查法 直观检查法就是利用人的感觉器官，眼看、耳听、鼻闻、手接触等行

为，来查找故障部位、元件，直观检查一般都是硬故障。

(1)通电前直观检查。通电前检查12V进线熔丝是否熔断，接插件是否牢固，电路板有无烧痕，是否有进水、油浸现象，是否有开焊、断线之处，稳压IC、集成电路、晶体管有无炸裂情况，电解电容有无漏液、鼓起现象，继电器外壳有无烧痕。

(2)通电后直观检查。如通电前直观检查未发现问题，再通电进行检查。首先观察整机电流是否过大，然后方可长时间通电进行检修。通电时注意观察有无异味、冒烟现象，手模稳压IC、集成电路、晶体管是否有烫手感觉。

2．电压测试法 电压测试(量)法通常是指直流电压的检查测量方法。最有效的方法是检测机内集成电路、晶体管的各引脚电压，与正常值对照，从而作为判断故障的依据。但作为一些基本的常规电路的电压，心中应做到大致有数。

(1)发光二极管的导通电压在18V左右，硅二极管的导通电压在06V左右(锗二极管在防盗系统中一般不用)。放大状态的晶体管(硅管)基极和发射极之间的电压为06V，集电极电压不能接近电源电压或为零点几伏电压。开关状态的PNP型晶体管，当发射极和基极接近等电位时，集电极无输出电压。开关状态的NPN型晶体管，当基极电压为06～07V时，集电极电压应低于03V。

(2)解码集成电路、CPU、存储器的供电一般均为+5V，CPU的复位端电压一般应接近+5V电压(低电平复位模式)。驱动集成电路的输入端若为高电平，输出端则为低电平；输入端若为低电平，输出端则为高电平。

(3)电压比较器，当反向输入端电压大于同相输入端电压时，输出端为低电平；当反相输入端电压低于同相输入端电压时，输出端为高电平。

(4)低电平有效检测端子一般为高电平，高电平有效检测端子一般为低电平。

(5)如测得CPU的某一引脚电压比正常值偏低或为0，应检查上拉电阻是否变值开路，抗干扰电容是否漏电或击穿。

3．电流测试法 电流测试(量)法通常是指直流测量法。电流测量主要是测系统主机或附件的总电流，或者是某集成电路的总电流，解码IC、PIC系列CPU均采用CMOS工艺，静态电流为微安级，如测得电流在几个毫安或更大，应考虑集成电路是否损坏。

4．电阻测量法 电阻测量法是最基本最广泛的检测方法之一。一般采取先在路测量，而后再独立测量的方法。

在路测量电阻的阻值时，由于被测元件受其他并联回路的影响，阻值偏低时，不见得该元件损坏，这时就要将其从电路板上取下单独测量。电阻、二极管等可以断开一端引脚进行测量。如在路测量的电阻比实际标称值大，一般可以认定该元件已经损坏。

在路测量导线、印制板、电感线圈、接插件、微动开关的通断或好坏还是比较准确可靠的。

5．信号注入法 信号注入法最常用的是利用人体杂波信号检查放大器的交流通路是否畅通，是一种行之有效的方法。但应当注意，此方法对选频回路、谐振电路的失谐情况无能为力。信号注入法须有终端显示器件才能使用。在检修电子传感器时，从后级往前级注人人体杂波信号，观察LED指示灯的状态，可以迅速查找故障部位。

当然，用各种信号源(如低频信号发射器)作为注入的信号源就更好了。

6．信号寻迹法 信号寻迹法通常和信号注入法配合使用，按照信号的流通顺序，对接收、放大电路进行追踪。如检查遥控接收头时，可以用甚高频信号发生器作信号源，用示波器从高放管的集电极接至接收头的信号输出端，在各级电路的输入偷出端都应当观察到相应的波形。

在检查超声波电路的接收电路时，可以利用超声波发射部分作信号源，用示波器检查接收放大部分电路。检修超声波发射电路时，从振荡电路(利用振荡级作信号源)、放大电路到超声波传感器都可以测到交流信号波形。

7．并联试验法 并联试验法就是怀疑电路中有元件损坏时，可以采取在可疑的元件上并联相同规格的元件进行验证。并联试验法只适合开路或失效的阻容等元件，对短路或漏电的元件无效，而且对集成电路或晶体管不宜采取此方法，以免造成器件损坏。

8．元件代换法 元件代换法是用好元件替换怀疑有故障的元件来验证该元件是否损坏。元件替换法是没有办法的办法，检修汽车防盗报警器时，通常利用代换法的元件有存储器，晶体振荡器，声表面谐振器，谐振回路、振荡电路的贴片电容等。

9．脱离检查法 脱离检查法就是将某部分电路或某个元件从整个电路中脱开，来判断其是否有故障。此方法用来检查负载电流大故障最有效。如+5V负载有过电流故障时，可以分别取下退耦滤波电容或供电限流电阻或集成电路的供电引脚，甚至切断电路板的某部分供电，如故障消除，则过电流故障就在刚刚脱开的电路部分。

10．敲击振动法 敲击振动法就是通过对某些元件或电路板敲击振动使故障现象消失或再现，从而找到故障部位。此方法适用于虚焊、接触不良等时好时坏的故障现象。再有比较常见的是继电器的触点被烧灼而接触不良，用此方法会很快找到故障。

常见故障和解决方法都有了，楼主慢慢看吧~

可能是显示屏故障，主板故障，电源线路故障，这要用仪器检修一下才能判断

1、检查保险丝

保险丝一般位于跑步机电源线的末端，电源开关灯是接通电源后的第一个电子元件，而第二个就是保险管，所以只要电源开关灯亮，屏幕不亮的情况下，就要先排除保险管有没有熔断。因为保险管的作用就是防止电流不稳定，其它元件的首要保护装置。保险丝没有熔断那就排除了保险丝的问题。

2、检查电路板通往仪表屏幕的线路

正常情况下按照电路通过顺序，第二步应该检查电路板的，但并不是所有人都有万用表，有了也并非会用，所以这里跳转到检查线路上一步步的排除。

3、电路板坏了

这是最坏的结果，这时候就需要专业的售后人员来进行检修或更换了。

4月23日，华为在国内发布了新款智能手表产品华为Watch GT 2e。作为一款主要面向年轻用户群体的智能穿戴类型的产品，华为Watch GT 2e有着潮流与科技相结合的外观设计以及专业的智能运动和健康智能助手功能。下面我们就为大家带来这款智能手表的详细评测体验。

HUAWEI Watch GT 2e

外观：潮流与科技的结合

本次评测我拿到的是华为Watch GT 2e的薄荷绿配色版，表带为绿黑双色的TPU表带。由于采用一体化玻璃屏和不锈钢表体一体化的设计方案，华为Watch GT 2e在观感上显得刚硬与简约并存，特别具有未来感。

与略显冰冷的表体相比，华为Watch GT 2e薄荷绿版本的表带则具有时尚潮流的设计元素。薄荷绿作为中性色，无论对于男生还是女生来说都很合适，或将成为2020年时尚主流色系。

在采用时尚流行颜色的同时，这款表带还采用了撞色的设计理念，在表带外侧使用了薄荷绿配色，在表带内侧则使用了经典的黑色，更显年轻与活力。

多排双色的表带设计方案不但迎合了时下流行的设计趋势，也做到了艺术设计与工业设计的有机结合。华为Watch GT 2e表带三排打孔的中间一排被设计成了表扣的针孔，从而做到了表带针孔与表带本身的融合，多排打孔的设计同时极大的提升了表带的透气面积，有利于运动时的排汗。表带所采用的TPU材质则具有柔软的特性和温润的触感，在无论是佩戴还是握在手里都十分舒适。

与采用塑料表体和传统表带设计的产品相比，选用铸造工艺不锈钢表体的华为Watch GT 2e其整体质感可以说非常高端。同时，时尚的创意表带设计也为冰冷的表体带来了青春的气息，从而做到了潮流与科技的有机结合。

表盘：百款自定义个性表盘

在表盘方面，华为Watch GT 2e目前拥有近200款个性表盘可供用户选择，并且还加入了自定义表盘和动态表盘选择，充分满足当下年轻人彰显个性的需求。

例如这款多功能表盘可以同时在手表屏幕上以“仪表盘”的形式显示天气、心率、电量、压力、步数、消耗卡路里等信息，并且表盘上的各项信息均提供了自定义选项。

多功能表盘展示

除了抬腕即显的常规表盘之外，华为Watch GT 2e还提供了待机表盘功能。待机表盘也就是大家常说的常亮表盘。同常规表盘一样，待机表盘也提供了多种酷炫的表盘样式和自定义选项可供选择。例如，我所体验的这款传统指针表盘便有多种颜色可供选择。当然需要注意的是在开启待机表盘功能之后，华为Watch GT 2e的续航时间会有一定的下降。

待机表盘展示

硬件：AMOLED屏幕 超长续航

华为Watch GT 2e的屏幕采用了139英寸的AMOLED触控屏，拥有视网膜级别的高分辨率，在屏幕显示效果方面也做到了色彩饱满、对比度强并且在户外强光下也能可清晰看到屏幕的信息。

那么，具备以上如此之多优秀功能的华为Watch GT 2e，它的续航能力又如何呢？据华为官方介绍，华为Watch GT 2e搭载了华为自研的低功耗可穿戴芯片麒麟A1，它采用了高集成异构芯片设计，多核高效协作；结合全新的智能节电算法20模式，可以实现了超低功耗运算以及强劲续航新体验。

麒麟A1

根据官方的资料显示，华为Watch GT 2e在典型使用场景下：用户24小时佩戴心率常开、夜间使用科学睡眠、每周平均锻炼90分钟(GPS开启)、开启消息通知(每天50次短信、3次闹钟)每天亮屏200次、每周音乐播放30分钟、配合蓝牙耳机使用，续航能力可达2周。在实际的体验中，经过2天的高强度使用，我手上的这款华为Watch GT 2e也只消耗的18%的电量，平均一天消耗了9%的电量。

华为Watch GT 2e在充电器设计上采用了磁吸顶针充电口设计，只需将连接电源的磁吸式底座移至手表的底部，两者便会通过磁力连接在一起，十分的方便快捷。在硬件上，华为Watch GT 2e还配备了蓝牙BT51，其更强的蓝牙抗干扰能力及配合华为手机的增强带宽技术，可以实现更远距离的连接。

华为Watch GT2e充电展示

华为Watch GT 2e的硬件整体配置达到了智能手表中的顶级水平，特别是华为自研的麒麟A1芯片为华为Watch GT 2e丰富的功能提供了基础，其超长的续航水平，也让用户告别了两天一冲的烦恼。

交互：实体按键+便捷触控

在操作方面，华为Watch GT 2e采用了实体按键与触控操作相结合的形式。华为Watch GT 2e在表体上设有两颗实体按键，上键为电源键和菜单键，下键则可以自定义功能。

通过实体按键与触控的结合使用，华为Watch GT 2e的交互体验可以说相当不错，在实际操作中可以快速找到想要的功能并对自定义选项进行设置，特别是实体按键的设计可以让用户快速回到菜单页面或者是开启某一项功能。

在进行首次连接时，只需将华为Watch GT 2e靠近华为手机便可进行配对，同时华为Watch GT 2e也支持扫码连接，使用华为运动健康APP扫码手表屏幕上的连接二维码即可完成连接。

华为Watch GT2e靠近连接功能展示

华为Watch GT 2e丰富的自定义表盘选择除了可以满足不同用户的审美需求之外，也为喜欢DIY的用户提供了个性化的扩展空间。同时，便捷的连接方式也能够帮助用户快速上手这款智能手表，摆脱繁琐的配对过程。

功能：专业的智能运动和健康智能助手

华为Watch GT2e高性能传感器

如果说智能手表的一大功能用作时尚饰品的话，那么另外一大功能便是用作健康监测工具。华为Watch GT 2e提供了非常丰富的健康监测功能，除了基础的步数记录之外，华为Watch GT 2e还支持24小时心率监测、血氧饱和度检测、压力监测、睡眠监测等功能。

华为运动健康APP健康数据页面

心率和血氧饱和度监测

华为Watch GT 2e的心率和血氧饱和度监测功能使用起来都很方便，将手表紧贴佩戴在手腕上即可开始监测。其心率监测功能支持24小时连续监测，搭配华为TruSleen智能心率监测技术，华为Watch GT 2e可以实时帮助用户在运动时监控自己的健康状态，并且在心率过高或者过低时发送提醒，并且华为Watch GT 2e还可以根据智能算法调整心率监测的频次，做到续航时间与监测需求的平衡。

心率监测功能展示

血氧饱和度检测功能则可以在登山等运动场景中为用户提供这项重要的身体数据，在平时用户可可以通过单次监测来了解自身的血氧饱和度数据，从而改善身体状态。

血氧饱和度测量

科学睡眠监测

在睡眠监测方面，华为Watch GT 2e能够结合HUAWEI TruSleep20科学睡眠技术，可以做到全程监测睡眠质量，实时心率监测、睡眠呼吸质量和大数据分析，并为睡眠质量打分。只需在华为运动健康APP中打开科学睡眠监测选项，华为Watch GT 2e便可以做到自动对睡眠进行监测。

HUAWEI TruSleep 20科学睡眠技术

在本次测评中，我佩戴华为Watch GT 2e进行了一次睡眠测试。在本次测试中，华为Watch GT 2e准确的记录了我的入睡时间和起床时间，并在起床后给出了本次睡眠质量的报告和改善建议。从这份报告中我们可以看出，华为科学睡眠功能对于睡眠质量的分析是非常全面的，不但给出了整体分数，还对每一个子项都给出了单独的分析结果。

华为运动健康APP睡眠质量报告

同时基于华为Watch GT 2e的高性能传感器和智能算法，华为Watch GT 2e还可以加入301医院的睡眠呼吸暂停研究，准确筛查呼吸睡眠暂停风险，从而提供分层分级的改善建议。

实时压力监测

值得一提的是，华为Watch GT 2e搭载对于当下年轻群体非常实用的实时压力监测功能。只需将手表戴在手腕上，并在手机的华为运动健康APP中进行压力测试校准，即可开启这项功能。该功能可以实时显示用户的当前压力数值，用户还可以根据自身压力情况通过呼吸训练(APP端)释放压力，适时调节状态。

压力测试展示

除了常见的监测功能之外，华为Watch GT2e支持基于301医院心脏健康研究的房颤早搏筛查及房颤风险预测，该功能可以预测房颤患者在未来数小时内房颤即将发作的风险，并提醒用户及时采取应对措施。

运动记录功能

华为Watch GT 2e强大的健康监测功能，也为其带来了出色的运动记录功能。华为Watch GT 2e能够对多达100种运动类型进行记录，除了原有的15种专业运动模式包括户外运动8种，室内运动7种之外，还新增了85种自定义运动记录，包括街舞、攀岩、跑酷、滑板、冲浪等极限、休闲、健身、水上项目、球类、冰雪项目等六大运动类型，从都市街头到户外极限，喜欢的运动都能覆盖，享受专业级的指导。而且它还支持6种运动自动识别，分别是户外跑步、户外步行、室内步行、室内跑步、椭圆机和划船机，进行这几项运动时不用手动去选择，即可自动识别，确认后就能进行专业监测。

专业运动模式展示

华为Watch GT 2e在开启运动记录之后，手表会记录下运动过程中的心率、脚步、速度、位置等信息，从而在运动结束之后生成一份详细的运动报告，为用户呈现本次运动所消耗的热量、运动效果、恢复时间、路径等数据，还能一键生成长图分享到社交平台。

户外步行运动报告

我对华为Watch GT 2e的运动记录功能进行了简单的体验，我在中关村地区进行了一次短暂的户外步行。在步行进行中，抬起手腕华为Watch GT 2e就会实时显示当前的运动数据，其中包括心率、配速、距离、运动时间、当前时间等信息。

实时显示运动数据

在运动结束之后，华为运动健康APP便为我生成了本次运动的数据报告，我们可以在下图中看到该报告显示的数据十分详细。这里值得一提的是由于华为Watch GT 2e搭载了全新的定位芯片同时支持GPS、GLONASS双卫星系统，搜星速度也非常快，因此华为Watch GT 2e记录的运动轨迹十分的精准。

华为Watch GT2e搜星界面

指南针和海拔高度

除了支持双卫星定位系统之外，华为Watch GT 2e还支持指南针和海拔高度功能，这点对于户外运动爱好者来说非常实用。

指南针和海拔高度功能

在华为运动健康APP中我们可以看到华为Watch GT 2e内置了包括跑法在内的多种健身课程，用户可以使用运动健康APP端推送跑步课程到华为Watch GT 2e。将智能手表的健康监测功能与健身课程相结合，让用户能清晰了解运动状态，帮助用户养成良好的运动习惯。

华为运动健康APP健身课程

如此强大的运动与健康专业监测功能在同类的智能手表产品中可以说是非常少见的，特别是专业的定位与海拔气压功能此前只能在专业的户外手表上才能见到，因此我们可以看出华为Watch GT 2e完全可以胜任用户的专业运动健康智能助手。

在日常生活方面，华为Watch GT 2e自然支持NFC公交支付、模拟门禁卡等功能；并且华为Watch GT 2e还能使用蓝牙耳机播放手表中本地存储的音乐，据官方介绍华为Watch GT 2e自身大概能够存储500首音乐；此外，华为Watch GT 2e还支持语音助手、信息提醒、遥控拍照、站立提醒、支付宝扫码支付、定时闹钟、找回手机等实用功能。

NFC公交支付功能展示

由此可见，凭借全面的功能设计，华为Watch GT 2e不但能够胜任专业的运动健康助手，也能够成为用户的“贴心小秘书”。

总结：满足年轻人彰显个性的需求

整体而言，华为Watch GT 2e是一款适合年轻用户使用的长续航智能手表产品，其不但拥有专业的运动与健康功能，NFC支付、独立蓝牙音乐播放等常用功能在华为Watch GT 2e身上也没有缺席，同时华为Watch GT 2e的配色与个性表盘也能够满足年轻人彰显个性的需求。

动感单车减肥效果很好，因为运动力度很大，需要消耗大量的能量和体力，减肥效果很好。

动感单车是一项有氧和无氧运动的结和，并且在做运动的时候需要很大的体力，并且需要长期坚持，运动的时候如果体内现有的能量被消耗完了，就会将体内的脂肪消耗掉，因此动感单车不仅减肥效果好，而且强身健体。万物都有两面性，锻炼要循序渐进，否则会伤害身体。

动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。15到50岁的人都适合。但是由于绚丽灯光和分贝较高的音乐，选择动感单车的人士集中在20到45岁之间，大多为年轻白领。

动感单车运动后会消耗很多的能量，出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。实践证明，有效的进行40分钟的动感单车训练，可以消耗500卡左右的热量。

好，很高兴为你服务车灯厂的工作不太好干，普遍存在不好干。1、多数车灯厂间经常无理由加班，非常的累，很不好干。2、车多数灯厂间的工人工资非常少，还会经常扣除工资，不好干。车灯厂主要生产组装测试车灯各种性能，车灯工厂是流水线的生产模式，每个工位都需要手工来操作。每天要工作11个小时，车间工作环境差，所有的车灯都要焊接，测试，产品所产生的热量一到夏天车间热火朝天，工作时汗流浃背，而且还两班倒，工资待遇很高，能吃苦的老铁们可以去。希望我的回答能帮助到你。



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你好，很高兴为你回答。这种不一定，可能是工厂管理人员、产线人员、质检人员、材料人员、仓储人员等。以上就是我的回答，感谢支持！