倍耐力和马牌轮胎哪个好

倍耐力是高性能的代称，它的轮胎比较牢固，耐磨损，在抓地力和操纵性层面都很优异，可是风噪比较大；而马牌更为明显的特征是静音模式舒服，次之是制动系统性能，它的不足之处是耐磨性能一般；马牌比倍耐力静音模式，而倍耐力的健身运动性能要比马牌强，2款轮胎都各有偏重于。马牌合适重视静音模式舒适度的群体，更适宜在平整宽阔的市政道路应用，而倍耐力合适追求完美高性能，喜爱飚车的群体。

尽管马牌不耐磨损，不宜猛烈安全驾驶，在健身运动性能层面比倍耐力差，可是马牌也是有高性能的时尚运动轮胎------ContiSportContact系列产品，在其中ContiSportContact5P能够达到如奥迪TTRS、梅塞德斯AMGC63等高档运动汽车的要求，这款轮胎所具备的优良操纵性、抓地力和制动系统性能得到了诸多汽车制造商的认同。

而倍耐力轮胎中也有健身运动性能兼顾舒适度的轮胎------PZERO系列产品，它是倍耐力商品中较高端商品系列产品，是倍耐力极高性能轮胎的代表作品，在其中PZEROROSSO保证了健身运动性能与舒适度中间的最好均衡，是中等水平大马力和大功率车辆的满意挑选。

倍耐力于1872年开创于西班牙，是全世界第五大轮胎生产商，倍耐力出色的性能获得了许多著名汽车制造商的认同，被奥迪车、宾利车、兰博基尼、法拉利、宝马五系、新款奔驰等著名品牌汽车特定为原装配套设施胎。而马牌于1871年开创于法国，是全世界第三大轮胎生产商，与此同时也是欧洲地区最大的汽车零配件经销商。倍耐力轮胎要比同样等级的马牌轮胎划算，高性价比。

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健身弹力带套在小车轮胎胎上阻力不大。弹力带在接近原始状态的时候，阻力最小，在紧绷的时候，阻力最大，弹力带的阻力方向与其重力方向无关，与发力方向有关，健身弹力带套在小车轮胎胎上阻力不大。

这些肌肉猛男，就如同训练的轮胎，任凭翻滚跌打仍屹立不倒！在健身房你看到的大轮胎大部分是用来训练心肺耐力，肌肉力量的利器，不会因为肌肉力量的艰辛而放弃这项训练，只因这项体能训练对心肺功能的提高和肌肉力量的增长有很大的好处！

其实之前轮调的体能训练方法在部队当中是最常见的一种方式，他们采用废旧轮胎的“拉、搬、扛、翻、拽、砸、举、跃、吊、滚、拖”轮胎等10余种辅助训练方法运用到体能训练中，不仅丰富了训练内容和运动的乐趣，还可以提高和锻炼全身肌肉，爆发力、耐力、核心力量和手臂力量！

谁说女子不如男，肌肉猛男可以翻轮胎，肌肉强悍的女子一样可以联系翻轮胎，一样可以通过这种训练方式来提高自我心肺功能，爆发力、核心和手臂肌肉的力量！

即使是只有一只腿，仍旧要拼尽全力用尽全身的力气来推动、翻滚轮胎，只因为喜欢，因为健身效果的确会很好而做！能翻起几百公斤的轮胎不是一朝一夕的事情，不要指望又俗称，要长期规划的去训练和坚持，次啊能获得这样的肌肉力量和其他身体素质！

肌肉男神门都喜欢并且用这种翻滚轮胎提升自我身体素质的方法！比如可以将轮胎移动一定的距离，目标是以更少的时间或更少的翻动次数走完这段距离。你也可以为翻轮胎训练定一个时间，争取在这个时间范围内多翻动几次。

为了提升自我的心肺耐力和高要求，他还为自己戴上低氧面罩，只为更好的提升自我身体素质！而经典的翻轮胎动作只要坚持去做，就一定会有相应的效果的！

这些肌肉猛男，就如同训练的轮胎，任凭翻滚跌打仍屹立不倒！只因他们对健身的热爱，对肌肉身材的渴望，对自我要求的不断提升！而翻轮胎这是为自己平日里的力量训练增添了新的道具，更重要的是丰富了训练内容，促进了体质水平的提高！这就是健身的魅力所在！

不一样知名品牌235/55R 19的 轮胎 型号规格价钱均有一定的差别，如米其林轮胎235/55R 19的轮胎型号规格价格在1199-1559元中间；倍耐力的价格则在789-1236元中间；德国马牌的价格在989-1139元中间；邓禄普的价格在385-759元中间；其价钱差别除知名品牌危害外，其造型设计特点及轮胎特性均有显著的差别。

轮胎235/55R 19什么意思？

235/55R 19轮胎型号规格中数据和数字的含意：

235代表的是横断面竞度，简易的解释便是轮胎胎面的总宽；

55代表的轮胎扁平比，简易的解释便是轮胎胎壁的高宽比；

R代表的是轮胎种类编号，R是子午线轮胎；

19代表的是轮圈直径，便是轮胎适用19英寸轮圈的轮胎。

以其轮胎型号规格同样、价钱接近的倍耐力和德国马牌比照，倍耐力轮胎能够说成性能卓越的代称，以抓耕地和可靠性强的特点而出名，在轮胎知名品牌的级别中归属于中等水平，但因为偏重健身运动款，在一般车子上较难看到；而德国马牌轮胎特性特点则偏重于静音模式舒服，次之是比较优异的刹车性及操纵性，不够的是耐磨性能一般，但是这也是舒服静音模式型轮胎在所难免的不够了。

绝大多数买车人并不认识自己车里用的或提前准备选购的是哪些类型的轮胎，假如同一辆车上用了不一样胚体的轮胎，会显著危害汽车的性能指标，因此 在换轮胎前先了解一下自身车里应用的是哪些胚体的轮胎，如果是半不锈钢丝的，依然采用半不锈钢丝的，如果是全化学纤维的，就依然采用全化学纤维的。

倍耐力VEAS和VERDE2款全是城市SUV，二者的区分取决于花纹不一样，VERDE是夏天胎，而VEAS是偏重于四季用的，且VEAS是SCORPION的第一款翠绿色轮胎。

倍耐力VERDE是一款将健身运动性能轮胎的低轮胎扁平比与越野车轮胎的粗狂紧密结合偏重于街道社区健身运动的城市SUV轮胎，这款轮胎充足运用了倍耐力的全新原材料、构造和胎面花纹设计方案，促使其在全实时路况地面行车，合理性、环境保护性、舒适度，及安全系数主要表现都十分出色。

其胎表面粗犷的线框展现了它能够更好解决非道路面及沙石路面。此外，它还使用了最佳的节径编码序列和相位差胎面设计方案，能够合理减少其里面的噪声，提升乘驾的舒适度。

倍耐力VEAS是致力于SUV而开发设计的高性能四季胎，这款轮胎在耐磨损度、湿地公园性、经济发展环境保护和舒适度层面都很非常好。其胎面竖向花纹有益于排出来存水，给予了出色的湿地公园性能，它所具备的诸多横着细微花纹沟，提升了轮胎的干路抓耕地，促使车子具备极强的稳定度和可操纵性。其胎肩的横着花纹，能够有效的预防产生侧滑，让轮胎损坏更加匀称，促使其使用期限增加。

一百多年的轮胎生产制造工作经验成就了倍耐力轮胎舒服、经久耐用、安全性的出色性能。倍耐力轮胎十分重视我国市场，长期性遭受世界著名的车辆生产商认同，是奥迪车、宾利车、兰博基尼、法拉利、宝马五系、新款奔驰等知名品牌汽车特定的原装配套设施胎。

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