腹部的全称是 abdomen, 而abs就是这个的简称, ab本身不是一个真正的单词,-ulous(用于构成形容词)表示“倾向于……的”,“习惯于……的”,abulous, 是 abs + fabulous 表示腹肌很强健漂亮。
1 abdomen
2 abdomen生物 名词 n 1 abdomen
2 gaster
3 metasoma
体育 1 abdomen
医药 名词 n
1 abdominal part
2 又称 :腹部(Pars abdominalis(拉))
3 abdominal part
4 又称 :腹部(Pars abdominalis(拉))
5 abdominal part
6 又称 :腹部(Pars abdominalis(拉))
7 abdominal part
8 又称 :腹部(Pars abdominalis(拉))
扩展资料:
腹壁分为后,侧和前腹壁。它们的构造一样:最深的一层为腹膜外的脂肪,壁层腹膜,和一层筋膜,后者根据其不同的位置,覆盖物的不同有不同的名字(如腹横筋膜,腰肌筋膜)。
这些结构的表层,(但後腹壁缺少)的是三层肌肉,腹横肌 (tranvserse abdominal muscle),腹内斜肌 (obliquus internus)和腹外斜肌 (obliquus externus)。
在腹部的正中从剑突向下到耻骨联合,代表了白线在腹壁的始终。在白线的中点有脐。可以在肌肉发达的人腹部看到向两边伸开的八块腹直肌。
从外面就可以看到这些肌肉被三条或更多腱划经过。一条在剑突软骨附近,一条在脐,还有一条在两者之间。白线和这三条件腱划将腹部分成“六格”。这正是健身人士追求的外形。
参考资料:
理想的ABS汽车防抱死制动系统当然是电子ABS防抱死制动系统了。电子ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制,当车辆制动时,它能使车轮保持转动,从而帮助驾驶者控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度,然后把车轮速度信号传送到微电脑里,微电脑根据输入车轮速度,通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率,保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动,不但可保证控制行驶方向的能力,而且,在大部分路面情况下,与抱死〔锁死〕车轮相比,能提供更高的制动力量。机械防抱死制动系统是利用阀体内的一个橡胶气囊,在踩下刹车时,给予刹车油压力,充斥到ABS的阀体中,此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回,使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用8~30次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹’,就是人脚ABS。
改善整车的制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动),从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,并防止后轴侧滑。其工作原理为:紧急制动时,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压,使车轮恢复转动,达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象,防止车身失控等情况的发生。
ABS的种类可分机械式和电子式两种。机械式ABS结构简单,主要利用其自身内部结构达到简单调节制动力的效果。该装置工作原理简单,没有传感器来反馈路面摩擦力和轮速等信号,完全依靠预先设定的数据来工作,不管是积水路面、结冰路面或是泥泞路面和良好的水泥沥青路面,它的工作方式都是一样的。
1、ABS,制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2、ABS灯常亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响,不会导致刹车失灵。但是如果出现紧急情况需要急刹车的话,那这个时候ABS系统就不会工作了。
3、ABS通常出现的问题,只是ABS轮速传感器感应局部被泥土、泥浆掩盖,影响传感器感应相应的车速信号,使ABS电脑无法判别车速,进而不能收回相应举措指令来控制制动。只需将传感器上的脏物清算掉,调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙,即可恢复正常。
4、ABS灯报警说明ABS防抱死系统存在故障
ABS灯报警有以下几种情况:
(1)、汽车轮速传感器故障。通过电脑诊断仪可以清楚哪一个车轮轮速传感器出现问题。
(2)、轮速传感器故障分为两种,一种是轮速传感器坏掉引起ABS报警。一种是ABS传感器脏了,导致ABS传感器不能够检测车轮转速而引起的ABS故障灯报警。如果是轮速传感器脏了,只要对传感器清洁一下就可以了。
(3)、轮速传感器线路故障。轮速传感器线路损坏,也会引起ABS故障。这种故障只能更换轮速传感器线束。
综上所述,
ABS报警灯显示车辆ABS的工作状态,如果车辆自检时指示灯不亮或启动后常亮,均表示系统存在故障。ABS是刹车系统的重要安全保障,出现问题需及时维修。
ABS是常规制动装置基础上的改进型技术。它的工作原理是,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器,通过计算机控制。紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压,使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾,防止车身失控等情况的发生。
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