健身房如何使用跑步机锻炼心肺耐力
在跑步机上时间一定要掌控好,根据个人的身体条件和体能来规定时间。建议四十分钟。心肺的锻炼是要靠变速跑来提高和锻炼的。您可以先慢速跑10分钟,然后调高速度持续跑10到15分钟,注意一定要坚持跑,注意呼吸,累就加大摆臂,步子要倒得频率快一些,不要大步子跑,那样反而更累。这样跑了二十多分钟后可以慢下来了,调整呼吸,当然慢也是要在跑步机上快走的慢,您可以走一首歌的时间后,调节坡度,坡度调到10度以上,但速度保持不变甚至要慢一些,保持行走八分钟后提一些速度慢慢爬坡跑起来,跑到体能稍微达到极限为止,然后听好,不要停,继续跑,不能走,把坡度减到零,继续原速度平地跑,八分钟左右可以慢慢停下了,慢走五分钟调整呼吸,恭喜你,你做到了,就可以从跑步机上下来了。可能会很累,记得做拉伸尤其是腿部,加油!没什么不可能,贵在坚持。
如何使用跑步机健身跑步机,其主要系在扶手架适当位置处设一枢杆,复使该枢杆向机体前下方延伸,并使其另端枢结在跑步框架的适当位置处,在跑步框架前端底部设有一贴地滑轮,因此,当跑步框架由后方被举起遂行折收作业时,该贴地滑轮将有助于使用者的施力,具有折收省力,撑持稳固的特点。 分类 电动跑步机 电动跑步机是健身房及家庭较高档的器材,它通过电机带动跑带使人以不同的速度被动地跑步或走动。由于被动地形成跑和走,从动作外形上看,几乎与普通在地面上跑或走一样,但从人体用力上看,在电动跑步机上跑、走比普通跑、走省去了一个蹬伸动作。正是这一点使每一个在电动跑步机上走跑的人感到十分轻松自如,可使人比普通跑步多跑1/3左右的路程,能量消耗也比普通走、跑为多。另外,由于电动跑步机上的电子辅助装备功能非常多,可体验不同的跑步环境,如平地跑、上坡跑、丘陵跑、变速跑等,您可根据您的锻炼目的进行选择。 单功能跑步机 单功能跑步机从结构上分为两类,一类是滚轮式跑步机,一类是平板式跑步机。滚轮式跑步机工作时噪音很大,已被淘汰。平板式跑步机是由人主动在上面运动,所以使人感到与普通跑步一样。它的电子表可帮助训练者记录下时速、时间、心率、热量、节拍、距离等指标。使您随时了解自己的训练情况,进行有目的的调整。 多功能跑步机 一台多功能跑步机是由跑步机、划船器、卧式健身车、放松机、腰旋器等功能器材组合而成,以功能多、占地少而受到一些人的喜爱。它的锻炼方法同普通跑步机一样,但从健身器所应具备的使用舒服、方便,技术动作准确合理上看,多功能跑步机有一定缺陷。 新型跑步机 现在实力雄厚的诺迪克径赛器材公司又推出了一种NordicSport新型跑步机。与普通跑步机相比,这种跑步机具有更佳的减肥效果。 如何选购跑步机 跑步机,它分为机械式跑步机和电动跑步机。年龄较大的人员可以选择机械型跑步机,它是一种主动式的跑步方式,跑步的快慢由自己掌握,使用者可根据自身状况进行散步、慢跑或快跑。年轻人可以选择电动跑步机,它是一种被动式的跑步方式,根据自身体能首先设定跑步速度,强行训练者按此速度进行跑步 五个重要的考量 我们电访了美国迈阿密DunnsExerciseAmerica运动器材店的行销经理,同时也是位销售员及马拉松健将JoeGrav,他表示,以下五点对于采购者来说,是决定性的考量范围: (1)一台跑步机的电子仪表功能,如:资讯读取、课程操作、心跳训练等,就你对跑步机的满意度而言,有多重要! (2)当你使用跑步机的速度及坡度功能来挑战自己时,你是否需要将跑步机调整作用至最高动力 (3)当你在使用跑步机时,你是否感到舒适自在比如: A。跑带的长度、宽度,在你跑步而自然迈开的步伐来说,尺寸是否适当。 B。跑板的弹性对你来说是否软硬适中。 C。跑步机运作、跑步时,你感到安全吗 (4)你将会多常去使用你的跑步机呢这是你考虑是否得调整花费预算的因素 (5)跑步机该有的使寿命有多久保固内容的细节为何维修服务如何提供以及你该如何自己做日常的保养 观察、聆听、体验感受 因室内距部并无妨呆办法,所以请你在十分钟的试距过程中,记住以下十个要点,因为这有可能是你未来使用跑步机时感到身心舒畅或身心俱疲的征兆: (1) 马达:运转时是否平顺而无震耳的噪音。 (2) 跑带:速度设定后,跑带是否运作稳定,注意有无间断、打滑或者偏离中心的现象。 (3) 跑步面积:对你的跑步步伐来说,是否有足够的空间,而表面稳固、灵活。 (4) 操控性:功能使用是否适当且容易操作。 (5) 面板格式的安排:设计的方式是否合理又吸引人,且有许多资讯的提供。读取时很有乐趣。 (6) 安全性:扶手的位置对你而言是否舒适,紧急安全钮是否容易看见及触碰。 (7) 机台反应作用的时间及功能转换时的平稳性:切换坡度和速度时,跑步机是否能实时反应运作,而非突然剧烈的改变使你摇晃不稳。 (8) 坡度、速度设定功能:跑步机最大坡度及速度设定值是否能满足你对跑步机训练的需求,速度设定在最高时运作是否平稳。 (9) 合身适用度:预设程式,心跳控制上的使用能否全然了解毫无疑虑。当商家让您站上机台开始使用时,您能否了解进而完全掌握跑步机训练课程的特色。 (10)对跑步者的设计合适度。 跑步机的保养 1。定期清洁机身,以及机身下方的灰尘。建议用棉质软布轻轻搽拭。不要使用酸性清洁剂。 2。定期检查跑带和跑板之间是否有异物;例如香口胶,小生物等。如果发现异物,应当立即清除。 建议在跑步机下面,铺上专用的运动地垫;一方面可以消除跑步时的噪音、保护地板,另一方面可以有效防止灰尘及异物进入电机箱或跑带和跑板之间。 3。定期检查跑带的松紧,以及是否有跑偏现象。 4。定期检查跑步机的紧急制动功能,确保安全有效。 5。定期在跑带和跑板之间,涂抹矽油;确保跑带顺滑运转。
请问一下健身房的跑步机如何使用患有疾病、有头晕、疲劳无力、高血压、心脏病等患者,请勿使用机台。
安全须知--先开启电源,手扶握著侧扶手上机台,双脚站立于机身两侧的保护条;再按 “START”启用,待马达低速运转后,双脚才站于跑台中间开始运动。记得要将安全开关夹别于腰际,可防止因不慎跌倒或身体不适时瞬间停止跑步机运转
如何使用跑步机健身最科学首先你得确定你的体重是否适合在跑步机上奔跑,如果体重较大奔跑容易对你的膝关节造成伤害,建议增大坡度降低速度。如果体重不大那么可以从低速到高速,从平地到坡道循序渐进。不要盲目进行,否则容易伤害到自己的身体。
如何使用跑步机网上教程很多吧,去健身房先按复位,然后按开始就可以了。调好坡度和速度。紧急暂停摁中间大红色的按钮。
训练前吃点东西,空腹锻炼容易造成运动性贫血,运动前喝杯果汁,或者吃个香蕉,就能让你体力充沛地锻炼,但不要吃垃圾食品,比如油炸面包圈。
选用快速启动模式:好的跑步机会预置一套程式,你在跑步时,只需按照提示输入资料,就可以选择不同锻炼方式,比如“减脂模式”、“心肺功能模式”、“登山模式”、“随机模式”等。其中,快速启动模式可以随时调整运动强度。
注意身 置:要站在跑带的中间部位,太靠前容易踩到底座,太靠后容易被甩出去,当然,也不要跑偏。
从走步开始:建议从4—6公里/小时的走步速度开始,逐渐过渡到跑步。此外,快步走能更多利用脂肪来供能,减脂效果相对更好。
慢慢停下来:虽然你努力向前迈步,但身体还是始终停在原地,这让大脑有些迷惑,所以刚下跑步机可能会感觉眩晕,逐渐把速度降下来就不会出现这种情况了。
跑步机的除错说明:1、安装完毕,通电前需要确认电压是否合适,接地线是否接地良好,用手拉动一下跑带,检查是否转动灵活,无异音。2、插上电源插头,电子表速度视窗显示08(也有跑步机起速10或者15的)其它视窗显示为零,跑带不动。3、按启动键,跑步机开始低速执行,执行速度为08公里/小时,观察跑步机及电子表是否执行正常。4、按加速键、减速键,观察调整是否正常。5、按停止键,跑步机停止执行,拔掉电源插头。跑步机的使用说明:1、将电源插头插入家用220V电源插座,电源插座必须接地。2、安全钥匙放入电子表安全开关位置,再按启动键,跑步带即能缓缓移动,速度约为08公里/小时,仪表上立即显示跑步机时速。3、如果增加跑步速度,可按加速键,最高速度为12公里/小时。4、如在高速跑步时来不及减速时,可拔下安全钥匙,跑步机立即停机。5、跑步结束,可将跑步速度降低后按停止键,跑步机立即停机。
怎样锻炼心肺耐力有氧运动是锻炼心肺功能的,当你有一定的基础后可以尝试HIIT(间歇性有氧)
自行车上的物理学知识
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:
1、导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。
3、制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
此外,为了安全和美观,以及从实用出发,还装配了车灯,支架等部件。
下面来具体介绍一些与力学知识有关的自行车部件:
1、车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为两大类:即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量,提高强度,较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力,有的自行车还采用流线型的钢管。
由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体,车架部件制造精度的优劣,将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的,为了减轻重力,也有制成两端大、中间小的变径辐条,还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型
2、外胎:分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面积比较大,能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积小适宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。
外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽,花纹较深也是适应越野山地用。
3、脚蹬部件:脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上,是一个将平动力转化为转动力的装置,自行车骑行时,脚踏力首先传递给脚蹬部件,,然后由脚蹬轴转动曲柄,中轴,链条飞轮,使后轮转动,从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适,将直接影响骑车人的放脚位置是否合适,自行车的驱动能否顺利进行。
脚踏:可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面,必须安全可靠,具有一定的防滑性能,可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。
4、前叉部件:前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。
转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用。此外,还可以起到控制自行车行驶的作用。
前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
5、链条:链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。
链轮:用高强度钢材制成,保证其达到需要的拉力。
6、飞轮:飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端,与链轮保持同一平面,并通过链条与链轮相连接,构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。
单级飞轮又称为单链轮片飞轮,主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。
其单级飞轮工作原理:当向前踏动脚踏是,链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动,自行车就前进了。
当停止踏动脚踏板时,链条和外套都不旋转,但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动,这时飞轮内齿产生相对滑动,由此将芯子压缩到芯子的槽口内,千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时,千斤簧被压缩得最多,再稍微向前滑一点,千斤被千斤簧弹到齿根上,发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快,千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动,发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时,外套反向转动,会加速千斤的滑动,使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。
多级飞轮是在单级飞轮的基础上,增加几片飞轮片,与中轴上的链轮结合,组成各种不同的传递比,从而改变了自行车的速度。
1、自行车上的摩擦知识。
①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹
摩擦力的大小跟两个因素有关:压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大,摩擦力越大;接触面越粗糙,摩擦力越大。 自行车外胎有凸凹不平的花纹,这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度,来增大摩擦力的,其目的是为了防止自行车打滑。
②自行车为什么能前进?
当我们骑在自行车上时,由于人和自行车对地面有压力,轮胎和地面之间不光滑,因此自行车与路面之间有摩擦,不过,要问自行车为何能前进?这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的,这个摩擦力的方向是向前的。那前轮的摩擦力是干什么的?阻碍车的运动!其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等,方向相反,所以自行车作匀速运动。不过,当人们在地上推自行车前进时,前轮和后轮的摩擦力方向都向后。那谁和这两个力平衡呢?脚对地面的摩擦力向前!
③刹车以后,自行车为何能停止?
刹车时,刹皮与车圈间的摩擦力,会阻碍后轮的转动。手的压力越大,刹皮对车圈的压力就越大,产生的摩擦力也就越大,后轮就转动的越慢。如果完全刹死,这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力(原来为滚动摩擦,方向向前),方向向后,阻碍了自行车的运动,因此就停下来了。
④自行车哪些地方安有钢珠?为什么安钢珠?
在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处,脚蹬转动处等地方,都安有钢珠。
人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力,因此要在自行车转动的地方安装钢珠,我们可以经常加润滑油,使接触面彼此离开,这样就可以使摩擦力变得更小。
2、自行车上的杠杆、轮轴知识。
①自行车上的杠杆
A、控制前轮转向的杠杆:自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。
B、控制刹车闸的杠杆:车把上的闸把是省力杠杆,人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。
②自行车上的轮轴
A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮:组成省力轮轴(脚蹬半径大于花盘齿轮半径)。
B、自行车手把与前叉轴:组成省力轮轴(手把转动的半径大于前叉轴的半径)。
C、后轴上的齿轮和后轮:组成费力轮轴(齿轮半径小于后轮半径)。
3、自行车上的气压知识。
自行车内胎充气:早期的各种轮子都是木轮、铁轮,颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大,可以起到缓冲的作用,同时可以减小自行车前进的阻力。
气门芯的作用:充气内胎上的气门芯,起着单向阀门的作用,只让气体进入,不让气体外漏,方便进气,保证充气内胎的密封。
4、自行车上光学知识。
自行车上的红色尾灯,不能自行发光,但是到了晚上却可以提醒司机注意,因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的,而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在晚上时,当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上,就会产生反射光,由于红色醒目,就可以引起司机的注意。
回答者: silentino - 魔导师 十一级
按时间排序按投票数排序 1)胸脯备选动作:坐姿推胸(器械);史密斯架卧推;哑铃卧推;2)背部备选动作:颈前下拉(器械);坐姿荡舟;引体向上;3)大腿备选动作:坐姿伸出腿(器械);史密斯架深蹲;坐姿腿屈伸;4)小腿备选动作:坐姿提踵(器械按时间排序按投票数排序 1)胸脯备选动作:坐姿推胸(器械);史密斯架卧推;哑铃卧推;2)背部备选动作:颈前下拉(器械);坐姿荡舟;引体向上;3)大腿备选动作:坐姿伸出腿(器械);史密斯架深蹲;坐姿腿屈伸;4)小腿备选动作:坐姿提踵(器械);站姿提踵;杠铃提踵;5)肩部备选动作:坐姿推举(器械);杠铃颈前推举;哑铃推举;6)三头备选动作:钢线下压(器械);哑铃颈后臂屈伸;体后臂屈伸;7)二头备选动作:器械弯举(器械);哑铃弯举;杠铃弯举;8)腹部备选动作:仰卧起坐(器械);仰卧举腿;仰卧腿屈伸;胸肌
杠铃仰卧推举
A重点锻炼部位:胸大肌、三角肌和肱三头肌。绝大多数的冠军健美运动员把仰握推举作为锻炼上身最好的动作。B开始位置:仰卧在平的卧推凳上,两脚平踏在地上。两手掌向上握住横杠,两手间距比肩稍为宽些,两臂伸直支撑住杠铃位于胸的上部。C动作过程:使两直臂向两侧张开,两臂慢慢弯屈,杠铃铅直沉落,直至横杠接触到胸脯(大约接近乳头线上方)。之后向上推起至开设位置,重复做。D训练要点:不要把背和臀部拱起或憋气,这样会使肌肉失去节制,是危险的。
哑铃卧推
A重点锻炼部位:胸大肌、三角肌和肱三头肌。B开始位置:仰卧在平的卧推凳上,两脚平踏在地上。两手掌向上伸直握住哑铃。C动作过程:使两直臂向两侧张开,两臂慢慢弯屈,哑铃铅直沉落,下降至最低处时,即做上推动作,上推时呼气。之后向上推起至开设位置,重复做。D训练要点:不要把背和臀部拱起或憋气,这样会使肌肉失去节制,是危险的。
双杠双臂屈伸
A、重点锻炼部位:主要是胸大肌下部,其次是肱三头肌和三角肌。B、开始位置:双杆间距最好宽于肩,双手握杠成直臂支撑、挺胸、收腹,两腿伸直合拢放松呈下垂状。C、动作过程:呼气,屈肘弯臂,身板下降,直至两臂弯曲降低到最低位置时,头部应向前引,两肘外展,使胸大肌充分拉长伸展。随即吸气,以胸大肌突然收缩力撑两臂,使身板上升直至两臂完全伸直;当上臂超过杆程度位置时,臀部稍向后缩,躯干呈"低头含胸"的姿势。两臂伸直时,胸大肌处于彻底收紧状态。重复练习。D、训练要点:动作要迟缓进行,不要借身板的振摆助力完成动作;撑起时速度要快、挺胸、昂首、收腹、不耸肩;为加大训练强度可在腰间负重练习。
上斜杠铃卧推
A重点锻炼部位:胸大肌上部,其次是三角肌前束和肱三头肌。B开始位置:仰卧在上斜角度为35-45度的卧推凳上。C动作过程:两手间距比肩稍为宽些,两臂伸直支撑住杠铃位于肩的上部。放下至胸脯上方(接近锁骨处)时吸气。当横杠一接触胸脯时,即做上推动作,上推时呼气。D训练要点:一般都接纳较宽的握距,横杠放下在锁骨处,这种方法使胸脯肌肉更用得上力。
上斜哑铃卧推
A重点锻炼部位:胸大肌上部,其次是三角肌前束和肱三头肌。B开始位置:仰卧在上斜角度为35-45度的卧推凳上。C动作过程:两臂伸直持哑铃位于肩的上部。放下至胸脯上方(接近锁骨处)时吸气。下降至最低处时,即做上推动作,上推时呼气。D训练要点:练习过程将主要力量集中在胸大肌上,使胸肌始终处于紧张状态。肱三头肌作为次要的增补力量。
平卧哑铃飞鸟
A重点锻炼部位:胸大肌和三角肌。B开始位置:仰卧在平的卧推凳上,两手各持哑铃,掌心相对,推起至两臂伸直,支撑在胸脯上方。C动作过程:两手持哑铃平行地向两侧沉落,手肘稍微弯屈,哑铃沉落至感到胸脯两侧肌肉有充分的拉伸感,并使上臂沉落至低于肩部程度线。当哑铃沉落时,要深深吸气。持铃循原路举起回原位时呼气。D训练要点:如果哑铃向两侧沉落时,两臂如呈伸直状态,胸脯肌肉便很可贵到拉伸和肌肉收缩的感觉。
站姿双臂侧下拉夹胸
A、重点锻炼部位:主要健美胸大肌和三角肌。握把相碰的位置高,健美的是上胸脯;握把的位置在中部或下部,健美的是中胸脯或下胸脯肌群。B、开始位置:两脚开立,与肩同宽,身板站在扩胸器的下方,两臂侧上举,肘关节稍微弯曲,两手心向下分别握住扩胸器的各一端把柄。重心方向应该由上向下成45度角。(不小于30度角)。C、动作过程:吸气,上体稍前倾,两臂由上往下斜线使劲夹至胸前呈交$&状,直至两扩胸器把柄相碰。稍停2-4秒,之后再呼气,迟缓还原。重复练习。D、训练要点:上体始终保持稍前倾,不准前后摆动助力;要充分伸展胸肌,动作需迟缓而有节奏地进行;完成动作时两臂均衡使劲,防止猛拉或突然性还原动作。
坐姿屈臂夹胸
A、重点锻炼部位:胸大肌和肩部三角肌群B、开始位置:坐在蝴蝶训练器固定椅上,收腹、挺胸、紧腰,上身竖立,两小臂放在小臂阻力器的护垫上,小臂与地面保持铅直,上臂与地面平行。C、动作过程:吸气,两臂同时使劲向中间夹胸,使两个相分离的阻力器尽可能触到一起,稍停2-3秒,之后呼气,迟缓还原。D、训练要点:注意动作完成要圆滑、自在,防止突然性猛夹动作。
上斜哑铃飞鸟
A重点锻炼部位:上胸和三角肌。B开始位置:仰卧在斜的卧推凳上,两手各持哑铃,掌心相对,推起至两臂伸直。C动作过程:两手持哑铃平行地向两侧沉落,手肘稍微弯屈,哑铃沉落至感到胸脯两侧肌肉有充分的拉伸感。当哑铃沉落时,要深深吸气。持铃循原路举起回原位时呼气。D训练要点:如果哑铃向两侧沉落时,两臂如呈伸直状态,胸脯肌肉便很可贵到拉伸和肌肉收缩的感觉。
肱三头肌
仰卧后撑
A重点锻炼部位:肱二头肌、胸大肌、三角肌和大圆肌等。B开始位置:身板仰卧,两手掌反面后撑在稍高的凳子上,两脚放在较矮的凳子上,身板其它部分悬空。C动作过程:呼气,两肩放松,两臂慢慢屈肘,身板尽量下沉(尤其要沉臀),稍停2-3秒,之后吸气,使劲伸两臂撑起身板还原。重复做。D训练要点:臂屈伸时中速平稳,身板要直,两肘要向内夹臂。抬高脚的高度或负重可提高训练困难程度,加大负荷非常刺激。
仰卧屈臂上拉
A重点锻炼部位:胸大肌、肱三头肌、前锯肌和背阔肌。B开始位置:仰卧在长凳上,使头部露出凳端,后脑$&在凳的端面,两脚着地支撑。两手握住横杠中央,两手间距比肩稍窄,两手持铃放在头后地上,使下背部稍挺起。C动作过程:稍屈臂持铃,把杠铃上拉起至胸脯上方。之后,屈臂循原路放下至杠铃在头后稍离地面(杠铃不接触地面)。再使劲上拉提起。重复做。D训练要点:你可以用较大重量做屈臂上拉,并做直臂上拉比较一下,这样对训练会收到较大的效果。
站姿颈后臂屈伸
A重点锻炼部位:主要健美肱三头肌。B开始位置:全身竖立,两手正握或反握杠铃,上臂屈曲固定在头的两侧。C动作过程:吸气,以肘关节为轴,使劲将前臂伸直上举,稍停2-3秒。之后吸气,屈臂慢慢沉落还原至颈后,重复练习。D训练要点:上臂必须紧贴耳侧,两肘夹紧,上臂保持与地面铅直状,两肘尖铅直向上,不要向前后移动借力。
窄握推举
A重点锻炼部位:胸大肌的内侧部位,三角肌前束和肱三头肌。B开始位置:俯卧在长凳上,两脚平踏在地上,以维持身板均衡。两手握住横杠中间,间距4-6英寸,两臂伸直持铃支撑在两肩上方。C动作过程:两臂慢慢弯屈沉落至横杠触及胸脯。之后向上推起至开始位置,重复练习。D训练要点:宽握卧推主要是锻炼胸大肌,由内侧向外侧发展。
坐姿单臂颈后臂屈伸
A重点锻炼部位:肱三头肌。B开始位置:正坐在凳上,两脚平踏在地上,右手持铃,掌心向前,伸直在头顶上方。左手托于左侧腰间。C动作过程:右上臂紧贴右侧耳旁,不准移动。持铃以半园弧沉落至左肩上方,持铃下落越低越好。之后,以右臂肱三头肌的收缩力,持铃向上举起还原。重复做。左、右手交替做时,要完成一样回数。D训练要点:持铃向头后对角线沉落要比直接向后方沉落的训练效果要好。
俯立臂屈伸
A重点锻炼部位:肱三头肌。B开始位置:天然站立在凳的一端,上体前屈至背部与地面平行,左手以手掌支撑在凳上,右手持哑铃,屈肘,使右上臂紧贴体侧与背部平行,前臂下垂。C动作过程:手持铃,上臂贴身,固定肘部位置,持铃向后上方举起至臂伸直,再慢慢放下还原。只有前臂上下活动。D:训练要点:接纳"孤立训练原则",持铃至全臂伸直时,使肱三头肌彻底收缩,保持静止并默数1、二、3,之后再放下还原
站姿双臂胸前屈肘下压
A、重点锻炼部位:肱三头肌和肘肌。B、开始位置:面对臂力训练机两脚分开站立,身板呈挺胸收腹紧腰状,屈臂两手紧握阻力杠两端把柄,两手间距小于肩宽。肘关节紧贴体侧,C、动作过程:吸气,小臂使劲向下压撑阻力杠,使臂伸直,稍停2~3秒钟。之后呼气,迟缓还原。重复练习。D、训练要点:注意动作要舒展,时关节紧贴体侧,防止猛压或压到中途未能完成功作。身板不要前伸后仰借力。
肩、背部肌群锻炼
颈后宽握引体向上
A、重点锻炼部位:背阔肌和肩部肌群。B、开始位置:两臂悬垂在单杆上,两手宽握距,正手握紧横杆,使腰背以下部位放松,背阔肌充分伸长,两小腿弯曲抬起。C、动作过程:吸气,集中背阔肌的收缩力,屈臂引体上开至颈后,使之接近或触及单杠,稍停2-3秒。之后呼气,以背阔肌的收缩力量节制住,使身板慢慢下降还原。重复练习。D、训练要点:动作过程中身板不要前后摆动利用惯性赐与助力;全身下垂时,肩胛部要放松。使背阔肌充分伸长
杠铃俯立荡舟
A重点锻炼部位:主要是锻炼上背部最大的肌肉群-背阔肌,其次是斜方肌、冈下肌、挺直脊柱、三角肌后束、肱二头肌和前臂部有效。B开始位置:两脚开立同肩宽,上体前曲与地面平行,两膝稍驱使下背肌群没有拉紧感。两手掌心向内,间距同肩宽,两臂下垂伸直持铃C动作过程:使两上臂移向两侧,横杠贴身提起,直至横杠接触上腹部之后慢慢放下还原,重复做。D:训练要点:大多数运动员在练这一动作时,接纳较宽的握距,这就使不同部位的肌群遭到非常刺激。在提铃时,应感到运用背部肌群的收缩力,而不是只是把重量向上提罢了。
俯卧挺身
A重点锻炼部位:主要健美骶棘肌等要部肌群。B开始位置:俯卧垫上或鞍马上,上体前屈,两足固定,两手抱头或担负杠铃。C动作过程:吸气,上体向前满满弯下,之后再以腰背肌肉的力量,挺身还原,还原后再天然呼吸。重复练习。D训练要点:在动作过程中,腰背部必须始终挺直,不准松腰含胸弓背;上体前屈时,尽量慢些,切忌突然快速屈体,防止腰背部肌肉拉伤。
站姿负重俯身弯起
A重点锻炼部位:主要健美骶棘肌等要部肌群。B开始位置:两脚持铃置于颈后肩上,挺胸、收腹、紧腰,两手必须托牢杠铃,全身竖立。C动作过程:吸气,上体向前满满弯下,至腰背部与地面平举动止,这时臀部应向后移,使身板重心处于脚跟后方,稍停3-4秒。再以腰背肌肉的力量,挺身站起还原,还原后再天然呼吸。重复练习。D训练要点:在动作过程中,腰背部必须始终挺直,不准松腰含胸弓背;上体前屈时,尽量慢些,切忌突然快速屈体,防止腰背部肌肉拉伤。
坐姿颈后下拉
A重点锻炼部位:三角肌后束、斜方肌、上背肌和上臂肌B开始位置:坐在拉背练习机的固定座位上,两手分别握住上方横杠两端的把柄。C动作过程:吸气,从头上方位置铅直下拉横杠至颈后与肩平,稍停2-3秒钟。之后呼气,沿原路迟缓还原。重复做。D训练要点:注意完成动作时两臂均衡使劲,防止猛拉或无节制地突然还原。接纳宽握距抓握把柄。也能够接纳颈前下拉的方法来练习,即下拉时把横杠拉至胸脯前。
坐姿颈前下拉
A重点锻炼部位:三角肌前束、斜方肌、上背肌和上臂肌B开始位置:坐在拉背练习机的固定座位上,两手分别握住上方横杠两端的把柄。C动作过程:吸气,从头上方位置铅直下拉横杠至胸前,稍停2-3秒钟。之后呼气,沿原路迟缓还原。重复做。D训练要点:注意完成动作时两臂均衡使劲,防止猛拉或无节制地突然还原。接纳宽握距抓握把柄。也能够接纳颈后下拉的方法来练习。
俯立正握上拉
A、重点锻炼部位:背阔肌中上部肌群。B、开始位置:两脚分开站立在"T"形荡舟机上,两腿天然伸直,挺胸塌腰体前屈,两手臂伸直正握住"T"形杠把柄。C、动作过程:呼气,用背阔肌的收缩力量,使"T"杠提起至胸腹间,稍停2-3秒。之后呼气,持杠迟缓放下还原。D、训练要点:提拉"T"杠时两臂要贴近体侧,上体要始终保持挺胸,这样就有利于背阔肌的收缩。放下至两臂下垂时,两锁骨应放松,使背阔肌充分伸长,但"T"杠不克不及触地。动作过程中身板不要上下起伏借力。
颈前宽握引体向上
A、重点锻炼部位:背阔肌和肩部肌群。B、开始位置:两臂悬垂在单杆上,两手宽握距,正手握紧横杆,使腰背以下部位放松,背阔肌充分伸长,两小腿弯曲抬起。C、动作过程:吸气,集中背阔肌的收缩力,屈臂引体向上至颈前锁骨处,使之接近或触及单杠,稍停2-3秒。之后呼气,以背阔肌的收缩力量节制住,使身板慢慢下降还原。重复练习。D、训练要点:动作过程中身板不要前后摆动利用惯性赐与助力;全身下垂时,肩胛部要放松。使背阔肌充分伸长。
肱二头肌群
俯坐弯举
A重点锻炼部位:肱二头肌B开始位置:坐或俯立,上体稍向前倾,一手握哑铃下垂于一腿内侧,另一手臂天然地屈肘,以手掌或肘部搁在一侧大腿上。C动作过程:持铃慢慢屈肘向上弯起至胸前,上臂不准移动,紧贴大腿内侧。D训练要点:当持铃弯起时,腰背部不要放松。当持铃弯起至胸前时,使肱二头肌尽量收紧,并保持静止3秒钟。之后,再慢慢放下。也能够立姿进行。
杠铃弯举
A重点锻炼部位:主要是肱二头肌,其次是前臂肌。B开始位置:天然站立,掌心向前,两手间距与肩同宽,在全般动作过程中,两上臂始终贴于体侧,杠铃下垂在腿前。C动作过程:以肘关节为支点,前臂由腿前向上成半圆状弯起至肩前。之后,慢慢地循原路放下至腿前。D训练要点:当杠铃弯起时,上臂不准移动,在举杠铃的同时,使躯干稍微向后仰起会、更有效些。弯起至完全收缩后,杠铃再循原路放下。放下动作要慢些,当杠铃放下还原时,前臂要下垂伸直。每次试举必须做到完全伸展和彻底收缩。
坐姿斜托双臂反握弯举
A重点锻炼部位:主要健美肱二头肌等屈肘肌群B开始位置:身板骑坐在固定的凳上,上体稍前倾,两臂伸直搁在斜板上,使腋窝卡在斜板的上沿,拳心向前,两手反握哑铃与肩同宽。C动作过程:吸气,两臂以肘关节为轴使劲弯举举至铃$&近锁骨,稍停2-3秒,之后呼气,两臂放松还原,重复练习。D训练要点:屈臂上举时上臂保持不动,伸臂时要迟缓且充分伸直。做此动作时因受斜板的限制,不可能借用身板其它部位的力量,所以对肱二头肌的训练效果显著。但对初练健美的人,开始不宜做此动作,到达初级锻炼程度或具备初级训练程度的人可做此练习。
站姿哑铃锤式弯举
A重点锻炼部位:主要健美肱肌和肱二头肌肌群。B开始位置:竖立或坐姿,两手臂伸直天然下垂,手握哑铃,虎口朝前。C动作过程:两上臂同时以肘为轴经体侧弯起带哑铃,上、前臂使劲收紧,稍停2-3秒,之后呼气,持铃迟缓放下还原至体侧,重复练习。D训练要点:对握弯举时,两上臂固定不动,直腕握铃,不得借助上体摆动的惯性力。
站姿扩胸器单臂反握弯举
A重点锻炼部位:主要健美肱二头肌和肱肌B开始位置:天然站立,两脚间距和肩同宽,挺胸收腹紧腰。右臂向下伸直置于体侧,掌心向前握住把柄一端。C动作过程:吸气,屈肘慢慢向上拉开扩胸器置右手接近右肩部,稍停2-3秒钟,之后呼气,迟缓还原,重复做。D训练要点:上拉时,上体要保持平直,肘部不要前后摇动。
坐姿哑铃交替弯举
A重点锻炼部位:肱二头肌B开始位置:正坐在凳的一端,两手各持哑铃,下垂体侧。C动作过程:把一手持铃弯起至肩前之后慢慢放下,同时另一手持铃弯起两手交替做弯举。D:训练要点:有些健美冠军喜欢在开始时掌心向下,弯起时,使手腕向外转至肩前。放下时再转回还原,她们认为这样练更有效。
三角肌
立正推举
A重点锻炼部位:主要是三角肌和肱三头肌,其次是胸大肌,斜方肌和背部。B开始位置:两手握住横杠,间距与肩同宽,把杠铃提起至肩上,掌心向上。C、动作过程:把杠铃贴脸向上推起至两臂伸直在头顶上方。之后,慢慢循原路放下至肩上。再重复做。D、训练要点:上推时,上体不要后仰。最好是在腰围上束上举重护腰皮带来练。另外不要在推举时憋住气。
哑铃推举
A重点锻炼部位:这个动作是锻炼躯干上部的大肌肉群。例如:三角肌、斜方肌、上胸肌、肱三头肌、和上背肌群。B开始位置:双手持铃握于头部两侧C动作过程:两手铅直方向把哑铃推起至两臂伸直。之后再慢慢放下至肇始位置。D训练要点:哑铃握法比杠铃有很大的自由度。
俯立侧平举
A重点锻炼部位:三角肌后束和上背肌群。B开始位置:两脚分开站立同肩宽,两手掌心相对持哑铃,上体向前屈体至与地面平行,两腿稍屈,使下背部没有拉紧感。C动作过程:两手持铃向两侧举起,直至上臂与背部平行(或略为超过),稍停,之后放下哑铃还原。重复做。D训练要点:如果在持铃向两侧举起时,使肘和腕部稍微弯屈,你会感到能使三角肌群获到更好的收缩。在全般动作过程中,思想要集中在收缩的肌肉群上。
侧平举
A重点锻炼部位:三角肌外侧中束部位。B开始位置:天然站立,两手各持哑铃下垂体前,两肘部稍弯屈,拳眼向前。C动作过程:两手持铃同时向两侧举起,直至举起至与头部齐高位置。之后,慢慢地循原路沉落回原位,再重复做。D训练要点:在持铃提起和放下过程中,使肘和腕部始终稍微弯屈,对三角肌的收缩更为有效。当哑铃向两侧提起时,同时使手腕向上转起至比大姆指稍高些,直至提起至最高位置。哑铃沉落时,手腕再转回。
立正荡舟
A重点锻炼部位:三角肌和斜方肌,其次是肱二头肌和前臂。B开始位置:天然站立,手掌反面向前握住横杠中间,间距6英时,两臂下垂腿前。C动作过程:持铃慢慢贴身提起,两肘上提始终处于握手上方直至上拉至接近颈前程度位,稍停。之后,循原路慢慢贴身放下至下垂于腿前。重复做。D训练要点:每次放下杠铃要慢些,上提时要比放下时还要慢些,这样训练效果会更好。
"前平举"用哑铃或杠铃
A重点锻炼部位:上胸脯和三角肌前束。B开始位置,天然站立,两手各持亚铃或持杠铃下垂于腿前。C动作过程:把哑铃或杠铃向前上方举起(肘部稍屈),直至与视线平行高度。之后,慢慢放下还原,重复做。D训练要点:如果接纳哑铃时,以拳眼向前,持铃于体前上举。这种方法是单独集中锻炼三角肌前束。
耸肩
A重点锻炼部位:肩侧斜方肌、颈肌和上背肌群。B开始位置:天然站立,两手掌反面向前,持杠铃或哑铃,下垂在腿前。C动作过程:两肩同时向上耸起,使肩峰尽量触及耳朵,之后在这个顶点位置上慢慢地使两肩向后转,再慢慢由后向下转至两臂下垂的原位。重复做。在耸肩过程中,不要曲肘。D:训练要点:如果你使手腕稍屈,并使两肘尖向外转,这对肩侧斜方肌的收缩效果更有效些。
绳索俯立侧平举
A重点锻炼部位:三角肌后束和上背肌群。B开始位置:两脚分开站立同肩宽,两手掌心相对握住扩胸器把柄,上体向前屈体至与地面平行,两腿稍屈,使下背部没有拉紧感。C动作过程:两手持柄向两侧举起,直至上臂与背部平行(或略为超过),稍停,之后放下把柄还原。重复做。D训练要点:因扩胸器的阻力在动作过程中始终存在,所以对三角肌的非常刺激很较着。
绳索侧平举
A重点锻炼部位:三角肌外侧中束部位。B开始位置:天然站立,单手持把柄下垂体前,两肘部稍弯屈,拳眼向前。C动作过程:两手持柄同时向两侧举起,直至举起至与头部齐高位置。之后,慢慢地循原路沉落回原位,再重复做。D训练要点:因扩胸器的阻力在动作过程中始终存在,所以对三角肌的非常刺激很较着。
腿
颈后深蹲
A重点锻炼部位:这是一个最好的训练动作,由于它对全身大肌肉群都有好处。深蹲动作主要是锻炼大腿肌群、臀大肌、腿筋和下背肌群,同时也能锻炼腹部、上背、小腿和肩部。B开始位置:把杠铃置于颈后肩上,两手握住横杠的两端,使杠铃重心双方均衡。两脚分开间距15-20英寸左右,脚尖稍向外分开。C动作过程:两眼始终向前方看。之后使两膝慢慢弯屈,直至下蹲到全蹲的位置。在全般下蹲和起力的过程中,使躯干挺直,背部保持平直,头部稍微抬起(始终看在一点上)。当大腿站起超过程度位置时,即慢慢伸直至回原位置。两脚始终平踏在地上。D:训练要点:如果使脚踝放松或脚跟离地,你会感到深蹲过程中很难掌握身板重心的均衡。你可以使两脚跟站在2×4英寸的垫木上来练。
斜卧负重腿举
A重点锻炼部位:股四头肌和臀大肌群,美化臀腿曲线。B开始位置:身板斜躺在"腿举架"的$&背板上,两腿斜上举起,屈膝,两脚掌朝斜上蹬在阻力板上。C动作过程:吸气,两腿使劲向斜上蹬阻力板,直至两腿完全伸直,同时尽力收缩股四头肌群,稍定3~4秒钟。之后呼气,慢慢屈膝让阻力板下降到预先卡定的高度。重复练习。D训练要点:"腿举架"上阻力板的下降高度方法先卡定应合适。蹬板时要让全般脚底平贴住阻力扳。屈膝时应节制阻力板的下降速度。
腿弯举
A重点锻炼部位:它是单独锻炼股二头肌最好的方法。B开始位置:俯卧在伸腿架的卧凳上,使膝盖正好抵住凳端,两腿伸直使脚跟紧贴在上托垫棍的下缘。两手握住凳前端两侧。C动作过程:集中以股二头肌的收缩力使小腿向上弯起至股二头肌彻底收紧,保持静上默数l,2。之后,循原路慢慢回到起点。重复做。D训练要点:你可以坐在伸腿机上,用一条腿单独练,也能够使两脚背绷直来练,还可以把脚跟转向内或转向外来练。
剪跨
A重点锻炼部位:臀大肌、腿筋和股四头肌。B开始位置:两脚并立,把杠铃置于颈后肩上(或双手耻哑铃)。先使右脚向前跨出一大步。之后,慢慢蹲下,右膝前屈,左腿稍稍挺直下沉。C动作过程:当下蹲至最低位置时,再使两腿同时向上伸直,左脚向前收回,并向右脚$&拢并立。之后,再使左脚向前跨出一大步下蹲。重复做。D训练要点;如果你在下蹲站起至四分之三或还有一段短间隔到即将伸直时,主要因此股四头肌使劲收缩的。这个动作也能够作原地剪蹲,左、右脚交替练。
坐姿提踵
A重点锻炼部位:小腿肌群。B开始位置:正坐在凳上,两前脚掌站在垫木上,在两膝盖上负重物或杠铃,以两手托住不使其滑动。C动作过程:吸气,以小腿三头肌的收缩力量,使脚踉跟起到最高位置,小腿肌肉群完全收紧,稍停2~3秒钟。再呼气,慢慢放下脚跟还原。重复练习。D训练要点:两脚站在垫木上,两脚跟要露在垫木外。竖立负重提踵和坐姿仅姿势不同。
腹
搁腿仰卧起坐
A重点锻炼部位:上腹部位。B开始位置:仰卧在地上,把小腿平行地搁在凳上,使大腿铅直于地面,两手可以交$&在胸前或两手交叉互抱于颈后。C动作过程:慢慢地使两肩向膝部弯起,直至肩肿骨离地面1~2英时,保持静止一秒钟。之后,复归开始位置。重复做。D训练要点:当屈体收缩时,为了更好的使腹部肌群收缩,使下背紧贴地面。在接纳重量训练课程的开始阶段,在完成每次试举中,要制止用跳、弹的借力动作。
仰卧腿上举
A重点锻炼部位:下腹部位和大腿上部弯屈肌群。B开始位置:仰卧在凳上或斜板上,下背部紧贴凳面,两腿合拢天然伸直。C动作过程:使躯干和下背部紧贴在地上,两膝稍稍弯屈,两腿向上举起直至两大腿与躯干成铅直位。之后,两腿慢慢放下。重复做。D训练重点:当背部始终紧贴凳面时,它使下腹部位肌群处于收紧状态。如果下背弯屈或离开凳面,就会影响下腹肌群的收缩效果。为了加强训练强度,也能够仰卧在斜板上来练。
腹直肌
仰卧起腿
肇始姿势仰卧平垫上或头朝上仰卧斜板上。两手握住头后方的固定物件,全身伸直。动作过程收缩腹肌,将保持伸直的两腿向上弯起,直至可能的最大程度。保持一秒钟,再让两腿徐徐回落。呼吸方法向上弯起两腿时吸气,回落时呼气。注意要点下落两腿时,仍要节制腹肌,勿使下落过快。
这个年代人人都感觉在说自己胖了我要减肥,也因此产生了众多的减肥产品、减肥运动、减肥器械等等众多减肥方式 ,动感单车便是一款被 称作可以减肥的运动,那么动感单车减肥效果好吗?怎么骑才能减肥成功?
曾经骑自行车都是要求踏频的稳定,靠变速来应对不同的路况,但是在健身房里面,动感单车感觉却要求你的踏频跟着音乐做很大的改变,总是感觉自己心跳过速,根本坚持不下来,很别扭的感觉。补充一下,楼主大学一直坚持骑自行车,不算行家,骑过长短途(最多1400km),对自行车运动有基本了解
首先谢谢 @施施babe 的邀请,我记得曾经有一段时间,动感单车疯狂刷脂成为一个热点,从动感单车开始减肥之路的人绝对不在少数,就像每一个运动都有利弊一样,它当然也不例外了,同时你也需要根据自己的状态去评估它。
动感单车的优点
首先,动感单车这项运动对人体心肺功能的提高是很显著的,良好的心肺功能是任何运动都需要的基础。
其次,能量消耗大。一节动感单车课一般45-60分钟,会消耗至少500大卡以上的热量。此外,经常进行动感单车运动会提高人们吸收和利用氧气的能力,加快人体新陈代谢。而新陈代谢提高会加快脂肪的分解。
再次, 骑动感单车的运动可以调动下肢的主要肌肉群,针对臀部、大腿等大肌群起到塑形作用,增强人体的下肢肌肉力量。
而且,动感单车的课程,往往场地很炫酷,灯光、音乐和课程编排上都很到位,让人感觉很兴奋,情绪很嗨,并且有教练带领和众多学员一起上课,即使是不爱运动的人也相对容易坚持下来。
所以风靡全球的动感单车,本质上是在模拟真实的户外骑行,是一种非常好的有氧加无氧运动。在单车上以坐姿蹬车,或站起来用立姿蹬车,而有时又会模拟上 山、下坡等自然的骑车动作。 可以让人在有趣的运动中加强肌肉的耐力及心肺的运转功能,并且可以消耗大量能量。
动感单车的缺点
1单车对膝盖的损伤
骑行是一项除了慢跑以外相当好的低冲撞运动,虽然属于较温和的运动,但是因同一动作反复性很高,所以容易累积微小伤害而产生大伤害,尤其是膝盖。有统计表明,骑一个小时的车,踏板大约要踩5000圈,等于膝关节在一小时内弯屈伸直5000次。
由于腿部在自行车的踩踏过程中反复进行圆周运动,容易造成膝关节中的软骨负重过大而损伤。而且单车骑行中,突然制动、加速、停止的情况对膝盖的压力也是比较大的。
单车的调整和骑行当中的姿势与动作都是有严格标准的(而很多人都做不标准导致这个运动会变得非常危险)。 如果单车的角度和高度没有调整好,在激烈的课程中则更容易造成损伤。特别是一些膝盖和腰部已经有过损伤的人不建议参加动感单车课程。
再补充一句,任何运动项目都会磨损膝盖,重要的还是做好热身和拉伸,调整好运动设备,以及掌握正确的运动姿势。
2单车不适合男性长期锻炼
男性不适合将骑自行车当做长期锻炼项目。因为自行车车座窄小,如果男性长时间骑车,睾丸、前列腺等器官受到长时间挤压后会出现缺血、水肿、发炎等状况,从而影响精子的生成以及前列腺液和精液的正常分泌,严重者甚至可能导致不育。
3粗腿
骑车主要锻炼的肌肉包括大腿上的股四头肌、臀大肌、大腿后肌、小腿上的比目鱼肌和腓肠肌。前面也说过,骑车对这些肌群可以起到良好的塑形作用,增强人体的下肢肌肉力量(快速骑的时候很多是爆发力)。但是对很多女孩子而言,腿部肌肉的增加在一定程度上也就意味着可能会粗腿,特别是在你下肢脂肪仍然比较多的情况下。
4上肢动作叠加有害无益
很多动感单车课会加入一些上身左摇右摆的动作,甚至一些上肢的训练动作。有专家表示,将两项运动相结合反而会降低效率减少卡路里的消耗,在骑固定单车的时候摆动上半身不仅适得其反,长此以往还会损害身体,存在安全隐患。
动感单车给你的减肥错觉
1 挥汗如雨,出汗这么多一定能减肥
动感单车是出了名的汗如雨下,出汗多会给人一种减肥很有效的错觉。 其实这一方面是因为很多健身房的动感单车区域都是单独隔离开的,教室温度有可能比别的地方高。另一方面是因为,动感单车课往往场面恢弘,几十人一起上课,这么多人所产生的二氧化碳以及温度是很高的,犹如桑拿房一般,能不出汗吗
但是出汗就代表减肥吗
首先,哪里出汗多和哪里容易瘦没有任何毛关系。身体哪里出汗多,主要取决于这个部位的汗腺发达程度,你的脸出汗多,是因为脸上的汗腺发达,手心比手背出汗多,是因为手心的汗腺发达。
其次,影响排汗量多少的主要因素是温度,包括“外界气温”和“体温(身体活动产热)”。大夏天,在外面站一会都会出汗,气温较高的时候,很小强度的运动就能造成大量排汗。但这不能代表减肥效果,因为排汗的主要作用还是调节体温,让体温维持在正常范围内。
再次,运动中大量出汗,快速减轻的体重是其实是水分,不是脂肪。“出汗多少”不代表“减脂肪多少”。所以在动感单车房,锻炼1小时,你会发现体重马上掉了一些,但你掉下去的体重大部分其实是“水分”,喝杯水就补充回来了。
2 动感单车是有氧运动,是“减肥杀手”和“脂肪的克星”
我想这句话一定是卖动感单车或者健身房推销动感单车课程的人说出来的话。单车骑行运动是有氧运动这没问题,但是我认为,动感单车课程并不是纯粹的有氧运动。
有氧运动是指人体在氧气充分供应的情况下进行的体育锻炼。即在运动过程中,人体吸入的氧气与需求相等,达到生理上的平衡状态。有氧运动是一种恒常运动,是持续5分钟以上还有余力的运动。
是不是“有氧运动”,衡量的标准是心率。心率能保持在最大心率值的60%至80%的运动量为有氧运动(一般心率在140-160之间),因为此时血液可以供给心肌足够的氧气。因此,有氧运动的特点是强度低,有节奏,持续时间较长。
但是我们再看看动感单车的课程体验,教练带着你一会模拟爬坡,一会模拟冲刺,心率好像坐上了过山车。如果你上过动感单车课,从喘气的程度判断,或者你还还亲自测量了心率,你就会发现冲刺的时候心率都可以达到180-190。也就是说,动感单车课中经常会出现无氧运动的状态。
这是一个真实的骑行者所记录下的心率区间变化,我们也可以看到其中的无氧部分还是占了挺大一部分。所以,从有氧运动的角度来讲,相比速度比较稳定的慢跑而言,动感单车并不是最佳的减脂运动。
单车的调节和姿势调整
一般的动感单车有这么几个地方是可以调节的,座椅高度、手把高度和座椅的先后,这几个部分的位置至关重要。
想想你在骑单车之前,教练告诉过你要调整座椅么或者你自己有意识会调整座椅么
1调节车座高度
车座最高处和抬腿时大腿的水平高度一致。
2调节车把高度
车把高度和座椅高度保持一致。如果你是孕妇或者有背部的问题,可以把车把调的较高。
3调整座椅前后位置
调整座椅的前后距离有一些小技巧,需要上车进行调试。首先屁股坐在座椅的最远端,脚踏处在最低处时,脚跟放在脚踏上,这时腿可以打直或者有略微的弯曲。接下来,脚踏仍然处在最低处时,把前脚掌放在脚踏上,此时膝关节曲度在23-35度。最后是脚踏处在水平处,检查膝关节和脚踏中部是否处在一条直线上。如果没有达到这三点要求,请调整座椅的前后位置和高度。
4骑车的姿势
C的骑车姿势是最标准的,下面几种骑车的姿势是错误的。
专业牌子的型号一般印在车架的横梁前端。
自行车的规格是由车轮外径和车架高度决定的,用“毫 米”表示,但人们的习惯用语是英寸,常见的规格有28、26英寸等。
自行车的型号一般由两个汉语拼音字母和一组阿拉拍数 字组成。如PA18型或QF65型。第一个字母代表车的种类:P代表普通车,Q代表轻便车,Z代表载重车,S代表赛车,X代表小轮车。
第二个字母是为了分辨男女车:一般用A、C、E代表男车,B、D、F代表女车。后面的数字是生产厂各自的生 产序号。前面列举的PA18型,就是普通型28英寸男车,生产序号为QF65型,则是轻便型26英寸女车,生产序号为65。
自行车的型号,反映了车的规格、种类、用途,便于用户选购。适于城乡兼用的载重车,常见的有永久51型,飞鸽62型等。适于城市的轻便车,常见的有飞鸽22型和凤凰18型等。
扩展资料:
普通单车。一般指坤车,骑行姿势为弯腿站立式,优点是舒适度较高,长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速,且普通自行车零件多采用非常普通的零件,也难以达到很高的速度。
公路单车。用来在平滑公路路面上使用的车种,由于平滑路面阻力较小,公路自行车的设计更大考量高速,往往使用可减低风阻的下弯把手,较窄的高气压低阻力外胎,挡位较高,且轮径比一般的登山越野车都大。
健身单车。健康、时尚、新概念 全新理念设计的健身自行车,最主要的特点就是手脚双动力,时速可达40km/h;做功方式多、健身效果好。骑行本自行车时,手脚可同时对自行车驱动做功,也可单独用手或脚驱动做功。
场地单车。用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车,这种自行车没有车闸(刹车用的),没有变速器,且没有可逆转的飞轮。
参考资料:
中学生女生骑普通类型的车子,不要太大就可以,男生骑个山地车,比较省力。
选择自行车山地车一般选择国产的凤凰、捷安特、永久就可以了,家庭宽裕的可以买进口的如世界十大品牌Nicolai尼古拉,Marmot土拨鼠,Colnago 梅花,Tyrell泰勒,Look 洛克等十大知名品牌。
自行车类型:
1、普通单车
一般指坤车,骑行姿势为弯腿站立式,优点是舒适度较高,长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速,且普通自行车零件多采用非常普通的零件,也难以达到很高的速度。
2、公路单车
用来在平滑公路路面上使用的车种,由于平滑路面阻力较小,公路自行车的设计更大考量高速,往往使用可减低风阻的下弯把手,较窄的高气压低阻力外胎,挡位较高,且轮径比一般的登山越野车都大,由于车架和配件不需像山地车一样需要加强,所以往往重量较轻,在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计,公路车是最为优美的自行车。
3、健身单车
健康、时尚、新概念 全新理念设计的健身自行车,最主要的特点就是手脚双动力,时速可达40km/h;做功方式多、健身效果好。骑行本自行车时,手脚可同时对自行车驱动做功,也可单独用手或脚驱动做功。采用脚拉脚蹬直线式、手拉摆杆摆动式做功方式,既提高了自行车的行驶速度,又锻炼了腿部肌肉、臂部肌肉。获得多项国家专利,适应于中老年人作代步健身的交通工具之用,也可适应于年轻人作旅游娱乐之用。
4、场地单车
用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车,这种自行车没有车闸(刹车用的),没有变速器,且没有可逆转的飞轮。
5、山地单车
山地自行车起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种,通常具有变速器可变换省力或快速的档位,有些会在车架安装避震器,部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸,轮胎尺寸一般为10-25英寸。车架尺寸也以英制为单位,例如14"、17"、19"来表示车架尺寸的大小。详细分为很多类别,我们常见到的一般为xc类。可变速,胎粗抓地力好适合越野,有减震系统减小颠簸。整体强度较大抗冲击能力强。相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。
6、速降单车
自行车赏析(3)速降自行车,也称落山自行车。英文简称DH。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特制的DH自行车在山坡上滑翔,甚至坠山来寻求刺激。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用DH创造出2104KM/H的世界纪录。速降自行车的车架角度与山地自行车有所区别,零件与山地自行车一样都为英制单位。进行此项活动时必须佩戴头盔、护甲等装备。前叉减震的行程比山地自行车及XC自行车要长。轮胎宽度一般超过2英寸。
7、儿童单车
儿童单车又称儿童自行车、儿童脚踏车,中国大陆、台湾、新加坡,通常称其为“儿童自行车”或“儿童脚踏车”;在港澳则通常称其为“儿童单车”。儿童单车是童车之中的一大门类,童车包括儿童单车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车、等几大大类。
8、驱动单车
简化掉传统的脚蹬子和车座的自行车,车的体积更小,更加便于携带,如洛克车、Lbike等,他们的共同特点是乘用者为站立姿态,用双脚驱动踏板往复运动,并通过传动机构将驱动力传递给驱动轮,Lbike与洛克车不同之处在于前者踏板的转动轴在脚掌中间,双脚的脚掌和脚跟分别用力、同步(不是交替)驱动踏板运动,由于乘用时人对车体的两侧用力均衡,车体运行更加平稳。
9、死飞单车
死飞车起源于场地自行车,飞轮是固定的,向前踩车子向前,向后踩则车子向后,后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具,其在城市可以快速穿行,且价格低廉,同时需要一定的骑行技术,一般小偷无法偷走。这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来,并成为一种街头文化。
各大自行车品牌也进行跟进,开发及推广死飞车车种,使之在大众中普及开来,成为都市最流行的自行车款式。纯粹的死飞车需要一定的技术,并有危险性,所以这些厂商开发的产品,是死飞和活飞两用的,并装有刹车,以保证安全。
10、折叠单车
是为了便于携带与装进车内而设计的车种,有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车。
不是所用单车都有避震的~ 后避震的 好像是在座椅的下方有个看起来像弹簧的东西~
分类根据用途可分为载重车、普通车、轻便车、运动车、竞赛车、山地车、特种车(如健身车、杂技车)等。
根据使用对象可以分为男车、女车和童车等。
根据车轮直径大小可以分为71厘米车、66厘米车、61厘米车等。
根据车架等主体部件的用材可以分为碳钢车、合金钢车、铝合金车、碳纤维车、钛合金车等。
根据车架的结构可以分为杆叠车、可拆卸车和整体车等。
街上的车一般价钱在150到700之间 你说的一两千的应该是比赛专用车~
不知道你是不是想买车,给你个查考~
怎样选购自行车
选择自行车的主要是一看是不是好的车架,二看是不是好的零件组成,三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后,才能算是一辆好的自行车。
一、车架:
1车架是什么?
车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如,直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等,决定这些因素的很多都来自于车架。
2怎样才能算是好车架?
轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一,为了达到这个目标,还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆,好的车架喷漆均匀,而且喷3-4层的漆。别小看喷漆,好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车,或很快就退的自行车。
3车架是由哪些材料组成的?
最多的是铁车架,但是,铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它万分的车架,加入了这些其它成分后,可以做成比如较薄的管材,使得整体车架变轻。最近,在不减低强度的基础上,出现了采用铁以外的材料的车架,比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。
二、零件组成
1什么是自行车零件
装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用,比如,刹车是为了让自行车安全停止;脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。
2怎样才是最好的自行车零件?
简单的讲就是既轻又牢固,而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件,就需要好的材料。所以,自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。
三、组装技术
1组装技术
好的零件如果组装不好,就会象既没经过建筑设计师经心设计,也没有经验丰富的工匠来建的房子一样,使您整天提心吊胆,生怕它会倒塌。所以,如果你不想买了以后后悔,就应该了解这些知识。
2自行车的舒适功能
21变速器
A变速器?
很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度,其实人能够发出的力最大只有04马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。
B变速器有什么好处?
一般自行车都在城市内使用,城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉,用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时,变速器的作用就能充分的体现出来,如果有变速器的话,此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行。当然,同样可使用在逆风的时候。
变速器的优点还在于,它可帮助您在体力不佳的情况下,有效的减少您的体力消耗。比如感冒时,体力消耗不能过大,所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。所以变速车的好处确实是太多了。
C以前的变速系统需要微调整(现在也有一部分的变速车需要微调)、但随着SIS(SHIMANO INDEX SYSTEM)机能的开发成功,使得很多的自行车上都装配了SIS系统,变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速,所以已经不用再担心如何操作了。
D骑行时不知道现在在第几变速段?
现在在变速把上都有数字显示器、只要看一下数字显示器即可,最新产品中还有采用了电脑液晶显示的FLIGHT DECK电子显示系统。此显示系统还可显示时间、平均速度、骑行总距离等17种的功能。
E内变速和外变速
在了解他们之前,有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车的外部作为一个单独的零件存在,而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。
外变速直接呈现于外部,直接接触外部空间。内变速却暗藏于内部,不直接接触外部空间。这样,外变由于设计的空间较大,变速的范围也较大,多用于山地车。但由于接触外界雨水、泥土、油污等,所以必须定期地清洗保养,而内变速就不用定期的保养,但内变速由于设计的空间有限,所以,变速的范围较有限,一般都用于在城市内骑行的轻便车为多。
F为什么内变速车现在还未普及?
国内市场由于消费者还未能体会到内变速的魅力,所以现阶段还未普遍,但在日本和西欧发达国家内变速已经是非常普遍了(在日本50%的自行车都是内变速车)。当然理由就是不用维修。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统。
22刹车
刹车的好坏关系到您的安全和他人的安全,刹车力和刹车的制动时间是决定刹车好坏的主要因素,所以刹车制动性能好,所用操作力轻是很重要的。在日本市场有一种较普遍的罗拉式刹车,除在雨天也能象平时一样得到满意效果外,刹车时不会有噪音,并且不维修。
四、什么样的自行车最适合您呢?
首先是看您骑自行车的目的是什么,一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可,最好是比较大的篮子,可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车。
如果您骑的路上有斜坡或桥,您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话,您不应该选择有变速器的自行车。
如果您骑的路上不是平坦的铺装道路时,您就应该选择较宽的轮胎和有变速器的自行车。
如果您一天骑行的距离很长的话,您就应该选择带变速器且轮胎较窄的自行车。如果是短距离的话就应该选择轻便车。
如果您所处的地方经常下雨,您就应该选择带挡泥板的自行车,如果夜间骑行机会较多的话,就应该选择带车灯的自行车等等。
在自行车店往往有很多种的外观、颜色的自行车,所以,在您去自行车店前,最好先根据自己的实际情况, 将自己需要什么样的自行车确定焉,然后再到自行车店去购买。
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