轮胎中间的那个叫什么？

哎呦，真是赶巧了，我昨天刚去了一趟那个轮胎店给轮胎补足了压力，当时我就问补充气体的小哥，说我要是换轮胎是不是这一坨都要换，他说不用你只要换橡胶的轮胎就行了，我说中间这个呢，小哥愣了一下告诉我说，大哥那个是轮毂，不需要换的。 正式名称叫轮毂,也有叫胎铃,轮圈,钢圈。轮胎里面的叫什么-作用首先轮毂的材质来说分为铁轮毂、钢轮毂这两者在卡车或公交车用的较多。再者就是现在轿车普遍使用的铝轮毂，在铝轮毂中又分为锻造和铸造两种，锻造轮毂的强度是铸造轮毂的好多倍，夸张点说直接在铁轨上行驶都行，目前市面上的轮毂都99%是铸造的。锻造和铸造只有用仪器看分子结构才能区别，要不就是做破坏性试验。其次来说轮毂的表面处理，分为涂装（油漆）、电镀、抛光（无保护层），各有优缺，这里就不多说了。再次就说轮毂的直径对行驶的影响，因为车轮的直径是固定的，轮毂直径越大轮胎的胎壁就越扁，在加速、刹车、过弯时轮胎的变形越小，行驶就越稳定，万一爆胎时轮子直径变化不是很大危害会有所降低。最后来讲轮毂宽，越宽操控性越好。 轮胎中间的那个叫轮毂，以前的时候都是钢制的，硬度 没有那么大，现在都是合金的，锻造一体的，非常坚硬，家家商城有活动去看看 @2019

是的。一体轮是实心胎。

实心轮胎有着防刺防爆且不需定期充气的优点，但其缺点也是显而易见的。滚动阻力大，骑上装有实心轮胎的自行车，感觉有点像在健身房里骑动感单车，甚是费劲；再来就是避震效果差，只要路面稍有不平，就会有很强的颠簸感。

1、米其林。相信很多人都对米其林轮胎不会感到陌生，无论你是有车还是没车，多多少少肯定都看过或者听过米其林的广告。并且作为世界上性能最好，做工先进的轮胎品牌，除了法拉利599gto限量版在使用它之外，还有很多超跑都在使用米其林轮胎。

至于原因，是因为米其林轮胎的无论是在潮湿还是干燥的环境，都能发挥出最大的潜力。

2、普利司通轮胎。普利司通是全球橡胶以及路途行业的佼佼者，从1931年问世以来，它的企业始终都坚持品质至上的生产原则。坚持为不同消费者提供不同的产品，目前普利司通设有50多家轮胎工厂，122家轮胎关联及其他工厂，畅销世界150多个国家，深受消费者的信赖。

3、德国马牌。这款轮胎给人的感觉就是，无论是在干燥还是潮湿的道路上，它的抓力能力以及摩擦力，都很令人满意。作为大陆汽车电子品牌旗下的同名轮胎，它在中国被翻译成为“马牌”，其原因就是Continenta的LOGO是一匹飞跃的马。

4、固特异。自从1898年问世以来，固特异品牌的轮胎一直拥有很好的口碑，而它也是目前世界最大的生产轮胎公司，虽然这款轮胎在国内不常见，但是它的性能表现非常不粗。

5、回力。这个回力与卖鞋子那个回力就是一家公司的，身为中国历史最久、知名度最好的国产轮胎品牌之一，很多车厂都在使用回力牌轮胎，并且，回力是米其林公司的股东之一，也可以说它会使米其林的一个分支。