女朋友要买车，该不该买？

从当代社会的经济状况和婚姻观念出发，这种情况可以看成是男女之间的经济纠葛，间接影响到情侣之间关系的发展，但是我们要理性看待这个问题，不大手大脚的花钱，勤俭持家也是一种传统美德。

1，在现代社会大环境背景下，房价的不断上涨和城市的高昂生活水平导致年轻人面临财务压力，在收入不是很高的情况下，人们需要通过各种手段来筹措资金购买房子。而存首付可以说是一种常见的、是可以切实可行的解决买房问题的一种方案。

2，在婚姻观念上，男人应该有在经济上独立、稳定的基础上承担家庭责任的观念，买房买车也是男人的热爱和担当，在存首付方面，男友的做法也符合这种观念，还是可以理解的。

3，当女友对男友的金钱观念和做法不满时，问题就产生了。本质上，这是一个关于金钱、信任和情感的问题。如果女友能够理解男友的处境并给予支持和信任，那么他们之间的关系便会更加稳固。然而，如果女友认为男友的做法是一种对自己的不尊重，那么这种信任感便有可能在一定程度上破坏。

4，我的建议是，在双方坦诚沟通的基础上，女友可以理性地表达自己的看法，并尝试理解男友的处境。建议男友也应该在经济条件允许的条件下多多关心照顾女友，给予她必要的财务支持，减少误会和不必要的矛盾。

与此同时，女友也可以考虑自己的经济状况，积极努力提升自己的收入和财务能力，以便更好地面对未来的挑战。总之，信任、理解和互相支持才是维系一段感情的关键。

要说在一生当中什么最重要？小编觉得能够遇到一个真心的朋友才是最重要的。小编在网络上面了解到一件非常感人的事情，这件事情确实是让小编感受颇深。今天小编就来跟大家说一说这件事情的详情。

事情的起因

有一名男子，他的朋友换上了舌癌晚期，而在朋友生病的最后，他选择借钱带着朋友出去自驾游，想要带着自己的朋友出去看一看。在九月份的时候，这名男子的朋友来找他。并告诉他自己的生命已经不多了，但是不想治了，毕竟是晚期了。这名男子名字叫做贺湘闽，他跟自己的好友梁成是初中同学，两个人在毕业之后并没有太多的交流，各自忙着生活与工作。贺湘闽是非常大大咧咧的一个人，他为人善良，收获到了很多的朋友，梁成跟贺湘闽的性格是一样的，所以两个人才能够在一起玩这么长的时间。

两人出去旅游

梁成在患上舌癌晚期之后，他并没有想着去治疗，因为他已经是手癌晚期了，他知道自己治疗会非常的辛苦，还不如利用这个时间一起出去旅游，而贺湘闽在知道这个事情之后便借钱，带着梁成出去旅游，他们坐在大海边。望着无边无际的大海，度过生命最后的时光。梁成花了一个月的时间凑了路费，而贺湘闽则借钱带着梁成一起出去旅游，他们买了一辆二手车，边走边看，想要在梁成最后的生命时光当中看一看祖国的大好河山。

如何看待这件事情？

小编敢说，在如今这个社会上，很少会有人能够为自己的朋友做到这样的事情，而这两个男子虽然没有经常的交流，但是在生命的最后时刻，他们认识到了对方的重要性。而且贺湘闽的这种精神也是值得我们去称赞的，他肯能放下自己的生活，肯定放下自己的工作，带着好朋友去度过最后的时光。

一般说来，买车这事儿既不会像买房那样悲壮，也不会像买部iPhone一样流俗，所以不值得我们愤世嫉俗的去批判，也无须喋喋不休地分享潮人心得。

1、功能性需求，是指汽车本身给消费者带来的直接的天然的价值。比如，我就是需要一部能把我从A带到B的交通工具，再说白点儿，汽车就是一代步工具。比如城市普通白领因买不起市区的房子，买到燕郊或外高桥，上班却在东直门或老西门，你不得买辆车作上下班的通勤工具么？从小巧省油的QQ、F0到稍微正式点的金刚、炫丽，再到时尚点的合资品牌赛欧、i30，反正只要经济实用路上能挡风遮雨就行。当然，除了上下班，一部车带来的便利性也是不言而喻的，想去哪儿就去哪儿，不必担心打不到车，可以到更远的那个超市淘更多更便宜日用品，都可以成为中国人购车的理由。

但对中国人来说更重要的，是家庭的需要。很多人买车是因为老婆怀孕了，或小孩太小不方便骑车携带或乘坐公共交通，那么买部新车就理所当然了。孩子再大点，有远见的家长会像传统的美国中产一样，定期带孩子去参加类似少儿足球这样的兴趣班。当然周末和家人朋友出去兜风或探望父母，也是车子承载的重要功能。

2、社会性需求

与世界上其它国家不太一样，中国人买车在很大程度是为了显示其社会地位或阶级身份。比如深入人心的奥迪官车印象。外企中层一般会选有实力有品味有点小个性，但不至于过于张扬的中级车，如新君威、凯旋，有运动偏好的则会中意马六、思铂睿等。级别低一些的高尔夫6、英朗是首选。级别往上走的话，从传统的德系三剑客，到低调的沃尔沃，再到含而不露的A8L和辉腾，一般这种车扫一眼，就知道车主大概是什么样的阶层与品味。当然，独立女性的甲壳虫与特立独行男士的Mini-cooper是不能不列入这个行列的。

随大流，挣面子，是中国消费者最令外国人看不懂的地方。我有一位教练，很年青，工作很努力，但收入不算高。有一天他突然说要买车，问我意见。我提了几款入门级国产车，马上被否决。问他的意思，竟然是一定要合资品牌，价格不低于十万，样子要好看空间还要大，动力当然还要能经得住他的折腾。我一时想不明白租房住在公司不远的他，为何一定要买车，还要买不错的车。他总结下来最主要原因是：他一同事各方面不如他，竟然买了一部看上去还不错的国产车。“别人有车，我为什么不可以有？”面对执著上进的热血青年，我能说什么呢？

还有一种购车原因，就是自我表现。比如用MG6展现与众不同，用科鲁兹表现自信与活力，用宝马表示成功，用法拉利表示富二代等等不一而足。还有就是，购某种特定的车，才能进入某个特定的社交圈子。比如煤老板用悍马围成一个圈子，温州富商用卡宴围成一个圈子。当然，社会工具是汽车最明显的社会属性：赢得别人的尊重，更受异性青睐，婚礼前必备的嫁妆或聘礼。

3、情感性需求

这也是颇具中国特色的一块购车原因。现代人缺乏安全感，就连公认的安全感最大的房子，我们也只是拥有土地的使用权，而没有所有权，而且七十年后会发生什么没人知道－都不如一些老爷车长命。但车子，从轮胎到天窗，每个螺丝钉都是你的，且一直是你的，只要车子寿命足够长。而且，这是一个可以流动的纯私人空间，甚至可以一个人背着家人跑到海边看星星。这种在潜意识中可以满足中国人天然缺乏的安全感和拥有权的属性，成为购车者心中一种无以名状的强大推动力。

所有中国男人心中都有一个江湖梦。君子死知己，提剑出燕京。香车宝马共喧阗，个里多情侠少年。何等的豪爽，何等的舒情。纵是钢筋水泥，纵是岁月悠长，也禁锢不住儿时的梦想。按弗洛伊德的说法，这是一种情结，Complex。这种情结带来的驱动力，可以穿越时空，不讲道理，无法消除。因此，SUV一直在同比且环比的增长着，几乎没有消停过。顺便感谢一下中国历史这么长，疆土这么辽阔，以及文字这么美。

此外，情感欠缺与情感外溢，也成为购车因素中日益壮大的一支。精神缺父症普遍的60后70后，以及缺少兄弟姐妹的80后90后，以及自恋的时尚达人和自闭的都市隐者，都可以把车当作是自己想要的那个角色去依靠、去信赖、去沟通。与此同时，奖励型购车也越来越多。如，A君升到了市场总监，为犒劳自己多年的辛勤劳作，买部XC60吧；B君投资房市或股市赚了一大票（姑且假设），垂涎已久的捷豹XJ可以出手了；C女士儿子考上了重点大学，买部新嘉年华吧

最后就是个性化需求带来的购车动力。第一类是改装车发烧友，从三菱到福克斯，从雨燕到奥迪都是他们的目标。听说过一神人，花了十多万来改装自己的飞度用来深夜飙车。第二类是运动车型的铁杆粉丝。他们热衷一切操控性好的车型，从平民的Cross-Polo，到宝马3系，再到保时捷911和布加迪威龙，都有他们津津乐道的话题和慷慨解囊的行动。第三类是收藏者，从悍马H2到劳斯莱斯幻影，不求驾驭，但求有他人之未有。这类人虽属小众市场，但影响不容小觑。