深藏贵州大山的汞矿遗址，孤身守矿的人，一辈子都没有离开过这里

我们从贵州丹寨县城往东南，顺着窄窄的盘山石子路，经过半小时车程，抵达一处山沟，一片片灰色的厂房和苏式建筑映入眼帘，看到两根耸立的老烟囱，仿佛回到上个世纪六十年代，就到了汞矿遗址。图为汞矿地处山沟里。

丹寨汞矿始建于20世纪40年代，曾是中国乃至亚洲规模最大的汞矿，90年代逐步停产。

矿区南北长36公里，东西宽5公里，占地面积约180平方公里。全矿区有近百个矿洞，主坑道有2层，总长8公里，分坑道有30多层，长达100余公里。

在贵州大山深处的丹寨县曾经有一座国营汞矿，曾是中国乃至亚洲规模较大的汞矿之一。然而在70多年后，随着资源的枯竭，这里已成了一片工业遗址。图为汞矿路边的雕塑。

这里是矿区生活区曾经非常繁华，一度有2万人在这里工作、生活，这里曾被称为“小香港”，曾经比县城还热闹，以至于当年丹寨人赶集都不去县城，而是到这个距离县城10多公里的汞矿。

1952年5月，贵州都匀专署公安处劳改科到矿区接管办厂。1953年由贵州省公安厅接管建“贵州省地方国营丹寨汞矿厂”。1956年，国外专家库克林、杜尔钦斯基进驻矿区指导工作，对矿山如何开展地质勘探工作提出建议和意见。

汞矿旧址如今只剩下三个人留守，每人负责10天，一个月轮转一次。54岁的杨世贵就是其中之一。杨世贵守护遗址已近五年，每个月领着1500元工资，每天在空旷的厂区里转悠。

杨世贵1987年进厂，当时他23岁。杨世贵的父亲是汞矿的爆破工人，汞矿区很多工人都是矿二代，他们中的很多人是因为父母的关系，才得以进入矿区工作。

杨世贵说：“那时候能在汞矿工作是一件很有面子的事，托关系都很难挤进去，周围村寨的姑娘都很想嫁过来。”

杨师傅说：矿区风光时，住有2万多人，像一个热闹的小县城，学校、大礼堂、医院应有尽有，周围的人都要来这里逛街、看**和看病。矿产枯竭后，所有的人都迁走了，只剩下杨师傅和轮流替换他的工友在风声和油菜花的包围中。图为老杨看电视剧。

进入矿区，杨世贵成了一名锅炉工，每天工作8小时，他的工作是用铁铲往锅炉里填燃料，那是一份让人每天被烤得像蒸米饭一样的“苦差事”。图为杨师傅现在住的二层小楼。

那时，每月工资三十多元。“那时的物价也不便宜，猪肉要4元一斤。”杨世贵记得，一家人生活得十分节俭。图为杨师傅吃的猪肉。

杨世贵意味深长地说：一晃眼，33年过去了，如今我的工作就像“隐居修行”，时间自由，工作任务不重，每天在矿区巡查，转一转走一走就行。

“领导交待过，注重‘防火防盗’就可以了。”他说，自己嘴笨，不擅长处理复杂的人际关系，再加上年纪越来越大，除了守矿几乎已经找不到其他工作了。

杨师傅说，他老婆在儿子4岁时嫌弃他穷，就跟别的男人跑了。是他一手带大儿子，连针线活都是自己干，说到这里，杨师傅的眼泪在眼眶内打转。儿子大学本科在武汉读的，毕业后回到丹寨，在县城一所中学当数学老师。工作两年后，觉得在县城工作前途渺茫，又考了研究生，回到武汉继续读书。

大多数时候，矿区寂静无声。守矿人很“无聊”，每天都是单调重复，时间过得很慢，“过一天彷佛十年”。平时，矿区有一些慕名而来的游客到访；今年，受疫情影响，游客少了，杨世贵感到更加孤独和无聊。图为杨世贵的房间，这里曾经是矿区领导的办公楼，杨世贵和附近的农民在他自己住的房间聊天。

杨世贵平时的生活很简单，靠在山上捡一些零碎木材烧火做饭，吃的食物也很简单。

杨师傅住所的墙上还悬挂着当年“贵州省丹寨金汞矿设备分部示意图”，从设备示意图可以看出金汞矿当年曾经是多么的辉煌。

杨世贵知道，距离汞矿10多公里外的万达丹寨小镇，短短几年的开发，每年都能吸引大量游客。他期待矿区也能像小镇一样被开发，这样就能吸引更多人，他希望自己也能有机会成为导游。

中山古城遗址有哪些遗存文物？中山古城遗址遗存文物有什么价值？以下为您介绍中山古城遗址。

中山古城遗址简介

中山古城遗址位于河北省平山县三汲乡，属太行山前丘陵地带，面积46平方公里，是二千多年前战国时期中山国都城所在地。

由中山古城、中山厝王陵、军事驻防城以及东北、西北、西南的中山墓区所组成，是一处文化内涵十分丰富的古都遗址，被评选为“中国20世纪100项考古大发现之一”。

古城遗址发现于1973年，1974年10月，河北省文物管理处组成中山国考古队，正式开展调查和发掘工作。

调查铲探并发掘多座战国早期墓，中山王厝墓出土了万余件精美的青铜器、玉器和其他珍贵文物，获得了珍贵的长篇青铜铭文和全国一件兆域图铜版。为研究战国时期中山国的政治、经济、社会及其文化的发展状况，提供了重要而丰富的实物史料。

1988年中山古城遗址被中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。

2017年被列入第三批国家考古遗址公园立项名单。

中山古城遗址遗存文物有哪些？

城址平面呈不规则的长方凸角形，东西宽约4公里，西北最长处达45公里。城垣依河沟地形修筑，利用河沟作城壕。城内中部筑一道南北向夯土隔墙，将城邑分为东城和西城。

城垣现已大部无存。地下城墙基部尚能连贯,宽25～35米。北墙、西墙和南墙上有4处突出城垣的建筑基址，其位置均与护城有关，可能是防御设施。北墙中部和西墙中部各发现城阙1处。西城内发现一条贯穿东西的干道,宽11米，东接建筑遗迹区,西经西门至城外，残长1500米。

东城的东部发现大型建筑群2处，与3号大型建筑群相距约1500米，南北遥遥相对，大致在一条中轴线上。遗址以夯筑高台为中心，两侧有大面积的夯土基址，基址上面有圆形柱基，外有夯土墙基。

东城西部中区发现大面积的手工业作坊遗址，经局部发掘，基本上可分为3片手工作坊区。北部为烧制陶器的作坊区,现存面积为东西约200米,南北约250米；其南为铸铜、铁器作坊遗址，其面积南北长960米，东西宽580米;东南部为制骨器、玉器、石器的作坊遗址，残存面积为东西300米，南北180米。

烧制陶器的作坊区内，东部以制陶为中心，西部为密集的烧陶窑区。铸铜、铁器作坊遗址内，北部为铸铜器区。

西城的北部为王陵区，南部为大面积的居住区，遗址内灰坑密集；东部为密集的建筑遗迹区，东西均650米,南北约350～800米。

中山古城主城分为东城和西城。东城和西城之间，有隔墙一道。都城区的的城墙部分经考古发掘后多已回填，城墙仅南城墙西段、西城墙和北城墙部分地段尚存夯土遗迹。

在城墙垣基的勘察中，发现有4处与城墙垣基相连而外凸或内凸的大型夯筑附属建筑。

中山古城遗址东城西城墙北段、北城墙以及东城墙南段保存相对完好，并可见到一定长度的城垣断面。

城内和城外王陵区内仍存三处墓葬封土。

城内东南部圆形土台保存状况一般，取石、取土现象严重，其上建有现代建筑。灵寿境内东城内“召王台”保存基本完好,现存夯土高82米、长宽61米。台下西侧有南北长110米、宽70米的夯土建筑遗迹，地面上暴露有板瓦、筒瓦和铜镞等。此城为中山古城的外围城堡，可能当时主要用于军事防御。

城西北部的北七汲水库原为自然湖泊，根据“守丘刻石”的译文推测该处为中山王族的苑囿，现范围清晰，位置明确。

中山古城遗址文物有什么价值？

中山古城，是我国北方游牧民族白狄鲜虞族中山国的都城。自公元前414年中山武公初立到公元前296年赵灭中山，先后五位国君定都于此统治中山，见证了中山国从复兴到鼎盛再至灭亡的全部历史。

为研究战国时期中山国的政治、经济、社会及其文化的发展状况，提供了重要而丰富的实物史料。

其中，古城遗址基本保存了城防体系和建筑、手工业遗址、王陵等重要建置，古城的选址和建设都与当地自然环境相融合，反映了战国时期的城市营建理念。古城遗址成为研究战国时期诸侯国都城制度的重要实例。

中山古城遗址内出土的大量精美文物，特别是中山国国王厝墓中出土的青铜案、兆域图等，引起了学术界震动和海内外的广泛关注，具有重历史意义。

中山古城遗址在城市遗存、墓葬和出土文物上，表现出极高的历史文化、科学、艺术和研究价值。

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难得休息的时候天气特别好，这么好的机会作为一个不愿意宅在家星人肯定是要好好把握的，早上吃了早饭，收拾了一个屋子就出门了，轻松自在，不用去上班，不用经历堵车的折磨，感觉一天的开端都是幸福的哈哈。

今天来的这个地方就是北京首钢的工业遗址，现在已经是一个可以供参观的景点了，不想去人多的地方扎堆，所以我选的这个地方也是毕竟清净的。

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出门少不了大白的保护，而且自从有了大白之后，我觉得我出门的频率多了，眼界也开拓了不少，见闻广了之后对于心境也是很有影响的。算是一种正向的引导吧。

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看看这个迷人的眼神，荣放的这个正脸的轮廓还是很有自己的个性的，该霸气的地方霸气，该都市时尚的地方也拿捏的很好，总体上来说是可圈可点的，最关键的是，这个造型很耐看，算算时间，我跟荣放相处的时间也快一年了，这一年里面，我们基本上是形影不离的，所以我对于这个整体的操作感受还有造型都是很满意的。 

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感觉他真的是给我的生活带来了很多的改变，质感上就有了一个提升。

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再来一个霸气的眼神，当然，今天的主题还是带着大家一起来看看这个首钢遗址，周末不知道去哪里的朋友们可以关注我，我有的时候会不定期额发一些我出去拍的风景或者景点什么的跟大家分享。快乐就是成倍的。

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荣放的这个外观的细节做得也是很扎实的，虽然线条简约凌厉，但是外观的细节却一点都不含糊。很扎实，使用的时候这个手感也是很不错的。

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感受一下这个尾灯，尾灯可以说是给整体荣放的造型增加了一个鲜明的个性，而且风格上也是协调的，走在街上，背影潇洒哈哈。

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仪表盘也是一目了然，这是荣放一直以来的风格，液晶跟机械的一个结合，让我在驾驶的过程中也能感受到更纯粹的体验。操作简单，稳定安全。

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我的皮卡丘哈哈，最近真的是特别喜欢皮卡丘呢，很可爱。

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前后排的水杯架都是很齐全呢，后排真的是进可攻退可守的类型，宽敞，可休闲可商务。

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后排的出风口，环绕循环，让后排的乘客也可以有一个舒服的环境，很给力的啦~

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